PORTE AVIONS CLEMENCEAU

[@cedricdachowski4861]

C'est 1 dédicace pour mon père ça. Il a passé 1 an à faire le tour d'notre planète sur ce magnifique navire, et m'a insufflé plus tard le respect, l'admiration pour la Chasse Embarquée ❤

[@estellegil9815]

merci pour cette vidéo collector comme on dit chez les Vieux du Clem. 😉 le clem vivra toujours.

[@63nanard]

Helas sa fin fut lamentable ! la faute a ces decideurs qui ne voient dans un batiment qu'un tas de feraille a monneyer ! ignorant passe et histoire , les vecus , les tranches de vie ....honte a eux ! tu meritait beaucoup mieux FIER VAISSEAU !

[@amleferon8833]

mon père , mon cousin ... formidable de les voir jeunes !

[@lyramcbrara4145]

Tout est là , dans ma fierté d'avoir du sang Français qui coule dans mes veines et je partage celle de mon oncle Phil , qui fut marin sur ce si grand bâtiment aéronaval ! bises

[@ririlily3997]

Ricardo Obiols "Aide directeur de pont d'envol équipe n°5 "Mission Saphir" 1974/1975 Que de catapultages !! Super adresse des pilotes lorsqu'ils appontent sur le Porte-Avions,il faut de la précision !! On n'oublie pas une aventure pareille !!!

[@gerardchancrin7981]

Respect devant le métier le mérite et l efficacite de nos pilotes

[@jean-mariegunet5601]

je fut mécanicien pont d'envol en 1975 - 76 , que de bons souvenirs

[@Lebimotoriste]

Que de bons souvenirs ! vive l'aéronavale

[@jeanclaudeLeMarec]

PREMIER ÉQUIPAGE en 1960 Sortis fraîchement de L’Ecole Aéro de Rochefort Que de Bons Souvenirs de ma Vie….

[@jean-claudebenoist1267]

C'était l'orgueilleuse 12F comme disait l'amiral Le Pichon, ancien pacha de la "douze"... J'étais à la 14F, la "gentille" 14, comme disait l'amiral Goupil, 1er pacha de la 14F Crusader...

[@christiancadio9023]

Des PROS.RESPECT messieurs 👍👍👍

[@bobleponge9534]

une tres grande estime pour tous ces gars.. du pilotes aux mecaniciens .. une tres grande estime pour ces gars là..!!!

[@Yosemite-George-61]

One has to take in account that the French 'Saders had to land on shorter carriers, some mods were applied (angle of wing etc) but still, it was harder than on Navy carriers...

[@carolinelc3797]

Bonjour je recherche des informations sur mon Grand père maître Tailleur à bord du Clemenceau et disparu en mer du Portugal fin 1972 début 1973. Merci !!

[@silvinoabraao5289]

Ótimo ducumenterio! nota10

[@poupounet56]

souvenirs souvenirs embarqué de mai 76 a mai78

[@2e7seh]

Superbe!

[@mama-ek7xq]

J’ai effectué mon service militaire 1979_80 de bons souvenirs mais malheureusement de mauvais suite à l’accident de catapultage

[@memonk11]

Man. Look at those beautiful corsairs. On a side note. I’ve always wondered how France would have done against North Vietnam’s migs with their nimble little Mirage IIIs?

[@jeanpaulfilippi8964]

You have the answer with the wars between Israel who used Mirage III and arabic contries with their Mig 21. The mirage was a much better airplane and the israeli pilots, trained in France much better than the arabic pilots trained in the USSR...

[@lesgl]

Aeronavale Crusaders...nice Leslie

[@ylublub1219]

mon père, embarqué sur ce bateau fin 70...

[@silvinoabraao5289]

ESSE JATO PARECE UM TUBARÃO VUADOR!

[@jean-louisrigogne6283]

J ai fais mon service à son bord

[@corentinrodrigues9685]

Mon père a fait partie du dernier équipage

[@suzannegoncalves9934]

👍🌍🏆🦉

[@memonk11]

Oops...Crusaders.

[@fritagogo1]

;-)

[@pierre-ow6po]

Une association d'ex de l'aéronavale Française font des piedset des mains pour nous ramené le Foch bateau amiral en France plutot que le voir pourrir à quai au Brésil et je suis signataire de cette liste non mais quoi !!!