Aerodynamik erklärt mit Pinguinen und dem BMW M2 | Speed Engineering

Wir erklären die Aerodynamik einer Heckflügels am Beispiel eines BMW M2 Competition.
When ideas become products.
Pure engineering.
www.speedengineering.de
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Advertising, since brands are mentioned or are recognizable.

[@Carlos-hr7zn]

Schon lange nicht mehr so ein informatives und zugleich unterhaltsames Video gesehen. Wirklich tip top 🙌🏼🔥

[@speedengineeringgmbh]

Vielen Dank :)

[@amsrock8478]

Und ich dachte immer ein Porsche wäre wie ein Käfer, und nicht wie ein Pinguin! 😂 Klasse erklärt! 👍

[@volkervelten7988]

kann nur sagen, irgendwelche Motorsportteile bauen/nutzen, ohne eine Ahnung von den technischen Gegebenheiten zu haben ist ja nicht unbekannt. Was ihr hier macht, meinen Respekt. Man spürt sofort, hier macht jemand etwas mit technischem Wissen. Das ist sehr symphatisch. Kann hier jetzt keinen Hut ziehen, aber ich mache es einfach mal symbolisch.

[@speedengineeringgmbh]

Vielen lieben Dank. Für den Kommentar würde ich mir sogar einen Hur kaufen, um ihn vor dir zu ziehen

[@Toni.Sky_R32Gtr]

Finde es super das ihr uns so tief ins Thema mit rein schauen lasst . Auch mit der Gefahr das andere euer Hirnschmalz für sich ausnutzen wollen und evtl werden .

[@rene5286]

Ich bin selber Ingenieur und interessiere mich auch mal für die technischen Details. Endlich gibt es einen YT Kanal mit geilen Autos bei dem auch mal was erklärt wird und dann auch noch so symtaisch. Hier geht es darum Autos nicht nur geiler sondern auch schneller in der Kurve zu machen! Ich gucke mir jetzt erstmal weiter fasziniert eure Videos an. P.S.: Die Hose sieht wirklich aus wie eine Badehose. Ist mir aber völlig Schnuppe. Übrigens: Mehr Supra !!!

[@thomasschmidt4071]

Sehr informativ uns zugleich unterhaltsam!!!

[@martinhillmann1056]

Sehr interessantes Thema gut erklärt. Macht weiter so!

[@speedengineeringgmbh]

danke sehr

[@ManoeinsManonachname-xs7yr]

Sehr sympathisches Video! Für mich als angehenden Autodesigner interessant! :)

[@acci2306]

Wow, einfach klasse erklärt. Wenn ich deine Videos schaue, habe ich wieder große Hoffnung in „Made in Germany“. Diese Ingenieurskunst und das simple sowie lockerlässige und zugleich witze erklären ist einfach genial. Die Einstellung über drittklassige mitbewerber die evtl was kopieren könnten ist ebenso genial. Original bleibt eben Original. Kannst du auch mal über die Aeordynamik bei Hatchbacks sprechen und ob dort auch ein Flügel Sinn macht? - Danke Du machst mich stolz Zoki. Pozdrav

[@speedengineeringgmbh]

Klar, Thema Hatchback gibts in Teil 2. schau mal das Video zuvor :)

[@speedengineeringgmbh]

Und vielen Dank für die tollen Worte!! :)

[@acci2306]

@@speedengineeringgmbh danke, habe ich nachgeholt 😄 war wohl zu lange im Urlaub 🤪

[@johannaknes4917]

das hat mir so viel Motivation gegeben für meine Strömungslehre Prüfung zu lernen...

[@freezly8991]

Danke für das Video, kann garnicht aufhören die Videos zuschauen. Dank Euch möchte ich jetzt einen GR86 mit all den geilen Sachen 😍

[@marc9283]

Der Pinguinvergleich ist genial, ich wünschte mein Strömungsmechanik-Prof wäre damals so kreativ gewesen :D

[@DerMarcus_27.Juni.]

Vielen Dank☘ und Grüße aus Bielefeld.

[@jaspervolk2137]

Der Pinguin hat mich abgeholt 😂

[@benklo7940]

Wahnsinn, wieviel Hirnschmalz in so ein Brett am Kofferraum fließt.😮 Super erklärt. Der Pinguin-Splitter ohne TÜV hats mir angetan🤣

[@christianbrandt9877]

Moin Moin. Klasse informatives Video. Die sollten sie in der Berufsschule zeigen. Erklärt das ganze besser als die Bücher, wenn auch "nur grob". (Hab lange nichts mehr geschrieben, also hallo😂)

[@speedengineeringgmbh]

Ja moin! :)

[@fe21x95]

Super informatives und interessantes Video. Bitte mehr davon. Du erklärst das alles echt wahnsinnig gut 👍🏼

[@2601florian]

Nes Flanders ist einfach ein guter Kerl! Tolles Video weiter so

[@MufflerDdave]

Muss sagen die Videos sind richtig gut. In Aerodynamik viel gelernt was ich so nie wusste. Muss ich bei mein civic nochmal umdenken aber das kann ich erst nächstes Jahr umsetzen. Vielen dank für Videos macht weiter so ❤

[@MaverickMM]

Wie immer schön erklärt! Was ich nie wieder vergesse: „Darum ist ein Tropfen kein Schlitz“ 🥳😅

[@kevkay1737]

hammer geil mehr von so technischen videos :)

[@moritz6814]

Super interessantes Video. Ich fang in 3 Wochen mit dem Studium Fahrzeugtechnik an, weil mich genau diese technischen Details am Auto interessieren. Dieses Video hat mir nochmal verdeutlicht, dass das genau das ist, was ich in meinem Leben machen will. Gerne mehr von solchen Technikvideos

[@karmacarl2672]

Super Video, sehr informativ

[@MrFlavio83]

Sehr gut erklärt vielen Dank

[@dmr_arex]

Sehr informativ und für Laien verständlich erklärt. Vielen Dank!

[@alexanderkantzis2035]

Richtig geil gemacht und gut erklärt, auch wenn jemand mit sowas vllt nicht so viel am Hut hat oder Ahnung. Echt top !

[@marcofrutschi]

Muss jetzt auch mal ein Kommentar raushauen weil ich in kürzester Zeit eure Videos gebinged habe und mich jetzt richtig auf das neue Video gefreut habe. Ich könnte dir echt Stunden zuhören wie du über Pinguine redest, find ich klasse! Achja und so einen Spoiler hätte ich selber gerne an meinem M2 :D

[@Kendobaron]

OK Stop. Tolles Video, geil vorgetragen . Ich bleibe !

[@speedengineeringgmbh]

Hey cool, willkommen! :)

[@Fatih_Gencer]

Super erklärt

[@desuperkaerel9561]

Anfangs dachte ich: "Diese Physik kenne ich, aber ich höre dem gerne zu 😁." Bin echt froh dass ich das ganze Video geschaut habe, dachte nämlich nicht daran dass die Befestigung für jedes Auto anders sein sollte ☝️🤓 Ich bin immer noch heiß drauf solch einen Flügel für den 350Z zu haben 😁 Falls nötig, kann ich mir vorstellen euch mein Auto übern Winter zur Verfügung zu stellen 👍

[@shlomilevi1457]

Very interesting, thank you. From Romania :)

[@hanshansen2788]

Danke fürs Video hab viele Antworten auf meine Fragen gefunden

[@speedengineeringgmbh]

das freut uns sehr zu lesen!

[@oliverspringmann3115]

Aero-Schulung mit Speed Engineering, immer wieder sehr interessant! Mich würde mal interessieren wie unterschiedlich sich die Aero bei Front-/Hecktrieblern verhält/auswirkt (?) Ist eine riesen Pommes-Theke eine gute Idee bei einem Fronttriebler? Immer weiter so :)

[@kallo182]

Boah, echt gute frage. Vom rein logischen her, müsste ein Heckflügel bei einem FF Auto eher kontraproduktiv sein. Aber wenn man sich die Autos der WTCC oder BTCC anschaut, die auch größtenteils FF sind, so haben die alle auch Heckflügel. Also wird es wohl doch sinnvoll sein. Vermutlich in Kombination mit einem Splitter.

[@WEIGHT_LOSS_Motorsport]

Könnst ihr mal ein Video über flachen/geschlossenen Unterboden machen. Bzw in kombi mit einem Diffusor. Was macht warme und kalte Luft für einen unterschied?

[@epicroadsahead]

Super interessantes Video! Ich warte nur noch sehnsüchtig auf einen Importeur in die Schweiz für den Flügel der Supra 😄

[@Gerthinho]

Ich hoffe, der Flügel für den 987er Cayman kommt ins Programm ❤

[@haraldschwarzinger8705]

Perfektes Video und Technik Rules 👍👍👍👌👌👌👌👏👏

[@borjalandin8832]

Sage es nochmals: Anders ist besser 🤘🤝 sehr sehr sehr sehr geil ganzheitlich zu Ende gedacht!💪

[@Sportlachs]

richtig gut!

[@TobyCupraOnAir]

Die Videos sind mega interessant und ziemlich geil erklärt! Nicht zu ernst aber doch informativ...bitte noch ganz ganz viele Videos machen. Mit Badehose😂

[@kayhesse]

Great video again 💪🏻

[@alexanderbrumme6743]

Mega Video 🙏 ❤

[@PansnFPV]

Echt top erklärt! vielen dank!

[@blacksilver877]

Habt ihr eigentlich Tabellen zu den Spoilern, wo man Downforcewerte bei verschiedenen Anstellwinkeln und Geschwindigkeiten sehen kann.

[@joshuagrams8033]

Sehr interessant, traumhaft

[@OnkelHary93]

Wie immer sehr interessant 😬 ❤

[@Sandro-io2rt]

Geiles Video !

[@segeln_lernen_mit_ragnar]

"Wir treffen annahmen Annahmen und verallgemeinern" Pfui. Wie kannst Du nur. Möge der Shitstorm dich treffen. Spaß;) Feel you 100% Richtig geiler Content, macht weiter so. Selten Lehrveranstaltungen so on-point gesehen. Werden ich mir ne Scheibe von abschneiden. Liebsten Gruß

[@speedengineeringgmbh]

Die erste Zeile so: 🥺🥺 , dann so: ♥️♥️♥️

[@joshfps8546]

Wow einfach großen Respekt an euch! Selten eine Firma mit so viel Hingabe für ihre Arbeit erlebt und das auch noch im Tuning Bereich wo man an jeder Ecke übern Tisch gezogen wird. Der Supra Decke macht echt einen wackeligen Eindruck und dann auch noch aus Plastik. Dann doch lieber nen richtigen BMW :D

[@chrisx1612]

Super Arbeit! Die Produkte sehen echt sehr hochwertig aus! Nur schade, dass die Flügel nicht 20cm breiter sein dürfen.

[@yeon9747]

Immerhin hatte er eine Hose an!😮

[@speedengineeringgmbh]

:D er wurde gezwungen

[@ABC-About_Bikes_Cars]

Muss immer ein Splitter und Heckflügel verbaut werden, wegen der Balance VA/HA? Gerne bei der Limo wie BMW F80 😀

[@tuningkidsswitzerland4612]

Habt ihr vor eure absolut geilen Produkte auch in die Schweiz zu bringen? 🙌🏻

[@Hansizian]

Ist es nicht sogar zusätzlich positiv die Halter oben zu haben, da man dadurch die Luft oben unruhig macht und verlangsamt? Dadurch ist das delta von oben zu unten doch noch größer oder?

[@reddington_f87]

sehr cooles und informatives video. eine frage stelle ich mir allerdings: man baut einen hängenden flügel um maximal fläche unterhalb zu haben, verstehe ich. Was ist aber mit dem fuß? der "blockiert" doch auch einen teil.. wieso bauen manche den fuß vor das brett und bei anderen (z.B. R8 GT3) ist der fuß hinter dem brett. Was hat das für vor und nachteile (wenn überhaupt)?

[@xXVOLLIXx]

In welchem Maße beeinflusst der Flügel die Beschleunigungswerte? Ähnlich wie andere Flügel oder gibt es auch hierbei eine Stärke von eurem Flügel?

[@maki0890]

Apropos Badehose: meine CUBE WORK Shorts ziehe ich selbst zuhause beim werkeln an, weil die einfach mega sind. Wie deine blauen Arbeits Shorts ✌🏾

[@marcelfalinski7291]

Ich liebe diese Videos 😍

[@rexmcstiller4675]

B Sport hat auch ein gutes Video zum Thema hängende Spoiler.

[@lucaskane-bluerazor3305]

Super Video 👍🏻 Hat das Gewicht des Flügels eigentlich keine negative Auswirkung auf den Öffnungsmechanismus der Heckklappe ? Thema Federkraft der Heckklappe, muss die nicht erhöht werden ?

[@525ISI]

@speedengineeringgmbh geiler scheiß! Ich will gar keinen Heckspoiler. Jetzt hab ich irgendwie das Gefühl ich muss unbedingt einen haben....

[@RauchFireworks]

Der Bademeister mit den grauen Schönheiten :D

[@speedengineeringgmbh]

moment mal..... :D

[@paulstoermer2708]

Super interessant wie immer 👍👍

[@sonerk405]

Sehr informatives Video. Danke das ihr euch so viel Mühe gibt, ist leider keine Selbstverständlichkeit. Frage: Was tue ich meinem GT86 Heck an wenn ich ein Duckbill/Ducktail montiere statt oem Spoiler?

[@EyesicNewton]

Ist es möglich sowas als Einzelanfertigung zu bekommen für Fahrzeuge auf denen ihr keine Teilegutachten habt und wenn ja mit was für einem Kostenpunkt wäre grob zu rechnen wenn man sagt man möchte Splitter, Spoiler, Diffusor, Breitbau für Entlüftung?

[@87Shadowtalker]

Das verste ich noch nicht, wieso ist der Flügel nicht wie immer oben drauf ?

[@MauriceTVLP]

Ich würde mir gerne für mein Leon 1m Cupra ein richtigen heckflügel bauen lassen mit tüv. Hab nur Angst zu erfahren wie teuer das wäre 😅 Etwas Kleingeld hätte ich 😂

[@maki0890]

Was nettes 😉

[@florianheinrich7849]

Ich finde es sehr interessant. Könnt ihr bitte mal das Thema Flügel bei einem Kompakten machen? Zum Beispiel was bringt ein Cup Flügel bei einem Clio 3 RS?

[@speedengineeringgmbh]

schau dir mal das letzte Aero Teil 2 Video an. Da geht es genau darum :)

[@florianheinrich7849]

@@speedengineeringgmbh Teil 2 hab ich doch tatsächlich noch nicht gesehen. 🤦🏻‍♂️ Schande über mein Haupt.

[@speedengineeringgmbh]

@@florianheinrich7849 gogogo! :)

[@Sweep1337]

Bald gibt's ne Pommesbude bei Speedengeniering Bei den ganzen Frittenteken 😂

[@lpt9078]

Ich will auch einen Pinguinsplitter, aber bitte mit TÜV 🥲

[@AndererDiego]

Wird es irgendwann einen Hängenden Flügel für den I30N Fastback Facelift geben?

[@7657227]

Was ist deine Meinung zu einem 9er Evo Spoiler. Der ist überall frei nur nicht außen. Effizienz gegenüber hängenden oder einfache mittig gehaltenen Flügel? Lg

[@kallo182]

So ein Flügel ist natürlich das Non Plus Ultra. Wie bei einem F1 Auto, oder einem F40/F50. Das Problem hier ist, dass man so einen Flügel auf das Auto anpassen muss, also Einzelanfertigung, was ziemlich teuer sein wird. So ein Flügel wie die haben ist da schon Wirtschaftlicher. Da er für jedes Auto benutzt werden kann, mit kleinen Änderungen bezüglich der Halter und der Breite.

[@chillexxx7484]

Hab schon die ganze Zeit eine Frage zu den Flügeln. Wenn man diese hängend macht hat man ja unten die komplette Fläche. Aber durch die Halterung vor dem Flügel erzeugt man dort nicht turbolenzen?

[@speedengineeringgmbh]

Doch hat man. Diese sind zwar geringer als wenn die Halter direkt am unteren Blatt montiert sind, aber sie sind tatsächlich da. Daher sieht man im Motorsport auch teilweise Halter die nicht nur von oben, sondern auch von hinten an den Flügel geschraubt werden. aber da geht es wirklich um absolute Details

[@vodjara]

@@speedengineeringgmbh Steht denn das Mehrgewicht (verursacht durch mehr Masse des "hängenden" Flügels) im gesunden Verhältnis ? Verglichen mit einem Flügel "stehender" Bauart ?

[@speedengineeringgmbh]

@@vodjara definitiv

[@vodjara]

Physikalisch und technisch alles nachvollziehbar erklärt und begründet.....aber.... worin liegt der Mehrwert in der Installation eines solchen Flügels ? Der optische Aspekt ist ja in diesem Fall zweiträngig, deshalb konkret gefragt: wieviel Sekunden "spart" man ein auf einer NOS Runde mit eurem Oprimierten Flügel im Vergleich eines Flügels von der Stange ?

[@speedengineeringgmbh]

alle! :D

[@rudolfweizenberger5699]

Zumindest von den Kanälen die ich kucke, bist Du mit ABSTAND ... der beste Erklärbär. Teilweise doch recht komplexe Themen so unterhaltsam und nachvollziehbar vorzubringen, ist ein Talent.

[@vodjara]

@@rudolfweizenberger5699 Dem widerum stimme ich ausnahmslos zu ! Deshalb auch von mir der fast schn obligatorische Daumen hoch 😉

[@lukecustoms]

Lieber Pinguin 🐧 oder Weihnachtsmann 🎅🏼, 👵🏻 oder wer das auch immer ließt… Ich wünsche mir zu Weihnachten Weltfrieden und bitte noch 4 Linearpotentiometer um Downforce ganz einfach darzustellen. Ach ja. Und ne Speed Engineering Fritösentheke für mein M3. Deal? 😊

[@speedengineeringgmbh]

Deal !

[@sabinestrohner6035]

@ lukecustoms beim Weltfrieden zu Weihnachten würde ich mich dann anschließen 🎅 bester Erklärbär der Zoki

[@Dani94W]

Könntest du mal Air-Curtains erklären in Kombination mit Radhausentlüftung oder anstatt. Danke

[@basti621]

Mit Haarspray bekommst eventuell den Permanentmarker weg :-)

[@sabinestrohner6035]

🐧👍👌

[@PeterLyksholm]

Sehr schönes Video würde mich freuen, deine Flügel für Bmw M2 in die Zukunft zu kaufen🤗 auch gerne ein Satz Caynards, wenn du das produzieren möchtest

[@SantanaZylJS]

Und wann kommt der Flügel für meinen E92 ?

[@rexmcstiller4675]

Wenn ich Aerodynamik kaufe, dann bei Firmen wie euch. Da weiss man, dass man sich nich tnur Optik dran Schraubt.

[@martini8832]

Schreib was nettes 😉 danke fürs erklären

[@ausfahrttvnews]

Wir haben eine Rot-Grün-Schwäche Mann...

[@johannessanger6647]

Was nettes

[@beka774]

Alles perfekt aber Optik sieht immer noch scheisse aus und deshalb kommt das bei mir nicht drauf.

[@vodjara]

Für Optik war das Teil auch nie gedacht 😉

[@MrDix0n]

Sehr gutes Video, vielen Dank dafür. Werde wohl mit meinem F22 vorbeikommen müssen :D P.S.: Geile Hose :P