Aeromovel's Technology

AEROdynamic
MOVement
ELevated
www.aeromovel.com
www.aeromovel.com.br
Contribua com o canal via PIX: [e-mail]

[@Cmaurano]

O Aeromovel chaga a 80 km/h.Quanto a não ser produzido em grande escala,se deve ao fato do investimento no aeromovel retornar em 13 anos,os investidores querem em 10. Aeromovel,bonde modérno(Vlt)e water taxi.A cidade q adotar esses 3 sistemas terá o melhor sistema de transporte público do mundo. Carro será usado para emergências,para sair a noite,para ir ao mercado ou nos fins de semana. Para o dia-a dia,as pessoas vão usar esse sistema de transporte.Sonho isso para o Rio...

[@ZOCCOL1]

Parabéns a este GAÚCHO chamado Coester! criador do AEROMÓVEL

[@Alexpantera99]

Simples. Ele é tão bom e custa tão pouco sua manutenção que iria causar prejuízos em empresas de ônibus, fabricantes de pneus, fabricantes de combustível, taxistas, lotações, etc. Não faltam inimigos dispostos a "convencer" os nossos "honestos" políticos a esquecê-lo.

[@ccrccrosa]

Dói saber que o projeto não foi adiante em Porto Alegre por questões de interesse sindicais e políticos com rabo preso. Se os politicos tivessem apoiado o Brasil poderia ter aperfeiçoado tecnologia e estar exportando para o mundo.

[@Caraio0820]

@cidade48 N sou o dono da verdade meu caro colega, só um especialista no campo. Sei de td isto que vc citou e é 100% verdade. Igualmente é totalmente veraz que ele tem o menor peso útil em matéria de transporte de massa de média capacidade. Mas, em testes é um coisa, eu quero ver na prática. Se der td certo, ficarei muito contente, caso contrário...taca lá um VLT tradicional. Gde. Abç. :)

[@cidade48]

@Caraio0820, eu te respondo: Os empreiteiros não conseguem superfaturar, pois é muito mais barato que os similares. Os caras das secretaria de obras tremem em pensar que não podem arrumar algo a mais. As empresas de ônibus nem querem ouvir falar pois o custo da passagem cairia a menos de 1 terço. E mais: fabricantes de ônibus, carrocerias, peneus, combustíveis, sindicato de motoristas, cobradores e pois aí vai. Sem sinaleira não tem guarda ou fiscal de trânsito para achacar. Precisa continuar?

[@cidade48]

@Caraio0820, A patente foi vendida pelo criador que deteve parte dos direitos. Fez isto por não ver possibilidade alguma de levar o projeto adiante no Brasil. Infelizmente os mesmos inimigos estavam lá fora e pelos mesmos motivos. Uma novidade: está sendo projetado e será construido um trecho de 1km entre o metro de P.Alegre e o Aeroporto. Está previsto para o início de 2010 como uma das obras da Copa 2014.

[@pedrozancan]

Segundo Cloraldino Severo, ministro dos transportes (considerado o maior ignorante vivo sobre transportes) que cortou as verbas para pesquisa do Aeromóvel: "Não acredito que um brasileiro sem curso superior possa criar um sistema de transporte equiparável aos criados no primeiro mundo". Pessoas como ele optam por comprar tecnologia estrangeira em vez de desenvolver a mesma aqui, mesmo quando a nacional possa ser mais adequada para nossos padrões.

[@wuvme9354]

woah i just know this recently, so it cut so hard, eh?

[@Cmaurano]

Tem tb o TEX,q tb é brasileiro,e uma idéia minha,de um bonde com 2 andares,passando por vias residênciais e q usaria este sistema,mas não há interesses dos governantes,basta ver os ônibus do Rio,o serviço é horroroso e o atual prefeito renovou a licitação com esses cretinos q já mandam em nosso trânsporte há 40 anos...

[@Caraio0820]

O vídeo é ótimo, mas me vem a cabeça uma questão. Eu que estudo diversos tipos de transporte de massa me pergunto porque só a Indonésia(um país subdesenvolvido) se interessou pelo produto brasileiro, e não nações altamente desenvolvidas como as de europa ocidental, com grande tradição em transporte público. Fora isto se ele desenvolver velocidades rápidas e transportar a mesma quantidade de passageiros que um VLT. Excelente.

[@wuvme9354]

Hey! Ik you may surprised but it actually political will, and traffic congestion happen that time in Jakarta so they find lot of option. And actually several feasibility study planned in 2000 after first commmercially Aeromovel launcher like for example Bekasi Aeromovel but scrapped due to funding related, but some people said it probably politician that didnt want it since it product of opposition party and then HSR that recently built would be overshadowed by Aeromovel, although people here think it as assumption since this assumption made after dumb statement stated by official (they said Aeromovel not relate to current tech, meanwhile in the world right now the only existing and commmercially launced pneumatic train just Aeromovel), but other official said funding related an unbelievable feasibility study result that can bring money than you think. And other reason first time why Aeromovel interest Indonesian since our history that rely to the wind, yeah you can say it like that. And be honest, I actually want it to be large scale since how cheap it is

[@wuvme9354]

actually several country buy rights to use Aeromovel, but only Indonesia interested to operate it, meanwhile maybe the rest use some stuff that used in aeromovel to build their own train.