737 im WASSER! AeroNews

[@agentbenai]

Erinnerung an den HudsonRiver wenn man die Bilder sieht

[@safetyinstructor]

Abgesehen davon dass das Flugzeug wahrscheinlich über den Runway hinausgeschossen ist...

[@poilanlai8917]

Franz Freude das stimmt

[@Mimimo02]

MadDog95 Und es ist kein Airbus

[@solossalas3330]

Mimimo02 ach ehrlich

[@davem1930]

"da ist der Flughafen, viel Spaß" geilste Spruch....

[@petermuller5800]

Leider ist dabei ein indonesischer Passagier gestorben. Der war wohl nicht angeschnallt und hat sich beim Aufprall das Genick gebrochen (so die offiziellen Berichte). Trotzdem ein Wunder, dass nicht mehr passiert ist, und das Flugzeug intakt geblieben ist. Auch erstaunlich, dass auf solch einsamen Inseln ohne Rettungs-Infrastruktur die Einheimischen sofort mit ihren Privatbooten alle gerettet haben. Großen Respekt vor der Bevölkerung von Chuuk

[@Cally-zv5qt]

Habe es heut morgen im Radio gehört und es war kla das du dazu was sagst /Danke 🤗🤗🤗

[@LA-by2hp]

Cally 8500 bei mir auch 😂😂😂

[@AKOthePERSIANkiller]

>>>> ich kämpfe als kleiner youtuber gegen riessen grosse abzock youtuber ich brauch hilfe ,,,, es geht um betrug und lügen im sport bereich

[@Cally-zv5qt]

AKOthePERSIANkiller dis ist ein news Kanal und kein Sport Kanal mach deine Geschichte bitte wo anders

[@fidokati]

Ich teile Deine Meinung, dass die Maschine die Runway 22 überschossen hat. Das Flugzeug liegt quasi direkt dahinter. In einem der Bilder (06:39) ist zu sehen, dass die Slats (Vorflügel) in Landekonfiguration sind. Slats und Flaps sorgen für die möglichst niedrige Anfluggeschwindigkeit. Für die anschließende, wirksame Bremsung auf einer vergleichseise kurzen Bahn gehören aber auch die Radbremsen (nicht so wirkungsvoll, wenn es tatsächlich nass gewesen ist), die Schubumkehr und die Speedbrakes oben auf dem Flügel dazu. Da ist aber auf den Bildern nichts zu erkennen, außer, dass die Speedbrakes nicht ausgefahren sind. Die könnten aber wieder eingeklappt worden sein, um die Evakuierung über die Flügel zu ermöglichen.

[@julietsierra4489]

Warum sagen die Piloten denn nichts dazu?

[@Maik_Budweg]

Die Radbremsen (Carbon Bremsen), wenn sie greifen, sind das wirksamste Mittel ein Flugzeug zum stehen zu bringen. Man kann als Pilot wirklich reintreten bis sie glühen, das halten diese Bremsen ab. Umkehrschub dient nur zur Unterstützung.

[@Maik_Budweg]

Weil sie nicht dürfen. Sie sind keine Pressesprecher. Außerdem werden sie eh geschockt sein.

[@aircraftspottingDe1]

Der Flieger hat erst gar nicht auf der Landebahn aufgesetzt, sondern neben der Piste auf dem Wasser. Er kann die Landebahn also nicht überschossen haben, weil er sie nichtmal erreicht hat...

[@fsvben]

Das weiß er schon selber, schließlich macht er ja gerade die Ausbildung zum Verkehrspiloten.

[@73bbl38]

Laut offiziellem - vorläufigem - Bericht auf Aviation Safety ist das Flugzeug wirklich vor der 04 im Wasser gelandet und hat sich nach der Wasserung auf 210 Grad gedreht.

[@frank_realtor]

Das nenn ich mal einen investigativen Bericht ! Danke Pascal !

[@lufthansa404]

Kannst du eventuell mal ein Video machen in dem du zeigst wie so eine Folge Aeronews entsteht? ☺️

[@ilkay678]

Script aufschreiben, aufnehmen, scheiden. Was soll man daran aufnehmen?

[@lufthansa404]

@@ilkay678 genau das

[@frommerjacob1585]

Er hat recht simple videos. Die qualität des videos (nicht des inhaltes) ist gotten schlecht. Da gibt es einige interessante videos von ytern, die bessere videos machen

[@nexogames4819]

@@frommerjacob1585 Es gibt Menschen, die sich für Luftfahrt interessieren...Nicht jeder muss schauen, wie viel Pizzen sich ein betrunkener Mann hineinschaufelt (...) oder Menschen gegen die Wand laufen...Und, Aeronews ist (den ich kenne) der solche Videos auf Deutsch macht, der einzigste!

[@julianavphotos9435]

@@frommerjacob1585 Die Qualität ist nicht "gotten" schlecht... Ich versteh jedes Wort und die Bildqualität ist ausgezeichnet. Was gibt es da zu meckern?

[@saschamm4864]

Gibt es zu diesem Vorfall heute neue Erkenntnisse, wie es war?

[@Maik_Budweg]

Habe gehofft, dass du darüber berichtest. Danke! Ich spekuliere auch mal. Im Cockpit gab es nach einer blöden Landung Missverständnisse ob weiterhin Abbremsen oder Durchstarten, bis es zu spät war.

[@julianfalklanz8635]

Erinnert mich an Airberlin 😀 «Schaffen wir das noch?», fragte wenige Sekunden später der 35-jährige Kopilot. Als Antwort bekam er ein kurzes «Nee».

[@J.Stein1]

Es gibt mehr Flugzeuge im Wasser als Schiffe in der Luft...😂 Gott sei Dank ist niemand ernsthaft zu Schaden gekommen.

[@10_botomic]

Aufgrund mehrerer Luftschiffe, aber keinem mir bekanntem Flugzeug auf See, widerspreche ich dir

[@michaelfrehner4858]

Bitte mach ein mal ein Video zu den Metars ods. Top Video👌👌👌

[@bassben7175]

Ja, währe wirklich hilfreich

[@truskat31]

Es gibt copy und paste Übersetzer, die geben gut die Struktur wieder

[@jandamaske7607]

Ich würde sie teilen

[@vincentfinkel4213]

Der coolste Typ ist immernoch der der sein Flugzeug im Hudson River gelandet hat🤙🏼

[@bruh-gk7ui]

Toll dass du nicht klickbait mäßig ein Riesen Ding drauß machst sondern das exakt hinterfragst! Große Klasse führst echt Ahnung 💪🏽

[@_DPOY_]

Echt cooles Video

[@LOL-kk2oq]

Ich bin bei deiner Theorie!👍

[@Scremii]

Wow. Also meiner Meinung ist die Situation sehr geteilt. Dafür, das es ja eine Hudson River ähnliche Landung war, gibt es ja vergleichsweise sehr wenige komische Medienberichte. In so nem Jet, egal ob ne ältere 737 oder nicht, gibt es so viele Warnsysteme. Also entweder war im Cockpit irgendein Totalausfall, oder einfach ein Versagen der Piloten. Trotzdem von mir Respekt, das nix weiteres schlimmes passiert ist bei der Landung. Ist ja nicht so leicht so ne Tonnenschwere Röhre im Wasser zu landen. Glück im Unglück.

Da will jemand Sully Konkurrenz machen

[@joeleichenberger9042]

Vieleicht gibt es dann auch ein Film darüber

[@kengo9750]

Lol 😂

[@heckenpenner8347]

Joel Eichenberger 😂😂

Joel Eichenberger das wärs noch 😂👌

[@Gismogamer]

meiner Meinung nach muss sie hinausgeschossen sein den bei einer lande Geschwindigkeit von ca. 140 knoten mit ausgefahrenem Fahrweg wäre das ein bisschen härter als nur eine harte Landung

[@AKOthePERSIANkiller]

moin ,,, ich kämpfe als kleiner youtuber gegen riessen grosse abzock youtuber ich brauch hilfe ,,,, es geht um betrug und lügen im sport bereich

[@jonasmtr3606]

Gutes und interessantes Video 👍👍ich mag den Spekulationen eigentlich 😂

[@thomasbracht1727]

Air Niugini spricht sich in der Tat so aus, wie es geschrieben wird. Es handelt sich um einen Namen in der am weitesten verbreitete Sprache in Papua-Neuguinea, Tok Pisin bzw. New Guinea Pidgin. Im Englischen spricht sich der Name der Insel New Guinea genauso aus: Niugini.

[@derklabautermann6252]

Haha cooles Video :) Bitte mehr Ermittlungen mit Pascal^^

[@MovieSpottingBerlin]

In der Region braucht man wohl eher Wasserflugzeuge

[@spottermax5235]

Und 2018 lässt grüßen...

[@deltauniform6683]

Wäre cool wenn du mal ein Video über die ganzen Anflugmöglichkeiten (ILS, VOR, etc.) machen könntest und wie die genau funktionieren, bzw. wie diese abgeflogen werden. Gruß ;)

[@kengo9750]

Hätte ich dieses Video nicht gesehen hätte ich davon nie erfahren ( vermutlich ) Nice 👍

[@laurentsworldofaviation747]

Hallo Ich könnte mir vorstellen das die Maschine tatsächlich vor der Bahn wie in den Berichten im Wasser gelandet ist und es sie dann nach der Wasserlandung langsam gedreht hat oder sie hat sich bei der Landung gedreht und die Passagiere haben es im schreck nicht mit bekommen. Die Fotos sind ja sicher einige Minuten nach dieser Landung entstanden. Aber warum die Passagiere zuerst an eine normale Landung glaubten ist mir auch ein Rätzel, Fahrwerk, Triebwerke und Landeklappen müssten da im Wasser ja enormstens gebremst haben. Bin gespannt auf die Auflösung dieses Falls.

[@NicolaW72]

Beides scheint mir möglich. Auffallend ist jedenfalls schon, dass in den bekannt gewordenen Statements von Passagieren durchgehend die Rede davon ist, zunächst eine harte Landung wahrgenommen zu haben und sich dann erst klar darüber geworden zu sein, sich im Wasser zu befinden, als dieses in die Kabine einzudringen begann. Die Lage des Flugzeugs im Wasser spricht ebenfalls dafür. Andererseits berichtete der Aviation Herald - und das ist die seriöseste öffentlich zugängliche Quelle weltweit in Fragen der Luftfahrtsicherheit - bisher eindeutig von einer Landung vor oder neben der Landebahn und von einem Anflug auf Runway 04. Da die Runway unmittelbar am Wasser liegt und die Sicht bei der Landung aufgrund des Regens offenbar schlecht war, kann es sich aber auch um eine Fehlwahrnehmung der Passagiere und um ein nachträgliches Abdriften des Flugzeugs im Wasser handeln. Glücklicherweise hat die Cockpit-Crew ja auch überlebt, die dazu ja Einiges aussagen können müsste. Ich persönlich hoffe, dass irgendwann demnächst das NTSB zur Unfalluntersuchung insbesondere bezüglich des CVR und des FDR hinzugezogen wird, denn ob die entsprechenden Dienststellen in Mikronesien und in Papua-Neuguinea das entsprechende technische Equipment und das Knowhow haben, das ist vielleicht doch etwas fraglich. Soweit ich informiert bin ist Air Niugini im Übrigen eine in der Region recht reputierte Fluggesellschaft mit einem hohen Safety-Standard und modernen Maschinen. Niugini ist übrigens schlicht das Kreol-Wort für Neuguinea (Pidgin-English ist die verbreitetste Umgangssprache in Papua-Neuguinea). Was mich etwas wundert: Eine 737-800 für nur 35 Passagiere...? Warum wurde da keine Fokker eingesetzt? Oder hat das etwas mit der Reichweite für den geplanten Weiterflug nach Port Moresby zu tun?

[@tfuz4333]

Air Nuigini ist voll nice weil sie kommt aus einem meiner Lieblingsländern

[@123steiner]

Das war wohl Air-Niugini-Flug 73, Wikipedia.

[@australier263]

Schönes Pfingstfest!!! Heute noch!

[@vincentm2391]

Interessantes Video,cool👍

[@prinz-ritter25]

Was ist mit Wasserflugzeugen?🤔

[@robins.9409]

Auf dem Channel AirboyD hat die US-Navy gerade ein Video veröffentlicht, wo es meiner meinung nach doch eher nach einem Downburst beim anflug auf die piste 04 aussieht. Fast die komplette verkleidung von engine no.1 ist ab und der rumpf hat hinter den tragflächen einem doch sehr beachtlichen knick. Die ausrichtung des flugzeuges ist dort auch quer zur landebahn. Vielleicht hat der wind es dann einfach weiter rumgedrückt ...

[@robins.9409]

kzbin.info/www/bejne/gKSzhYp_ird9nLs

[@Luca-go9bf]

bei uns in der zeitung steht genau deine theorie

[@wide3859]

Sowas Ähnliches ist 1968 auf Japan-Airlines-Flug 2 in SFO passiert. Die Piloten landeten die DC-8 aufgrund schlechter Sicht versehentlich etwa 2 Meilen von der Piste entfernt in der Bucht von San Francisco, wobei das Flugzeug fast vollständig intakt geblieben ist. Auch die Aufnahmen dieses Zwischenfalls erinnern mich an die 737-Landung ( kzbin.info/www/bejne/bZCvc3-ZjraSptU, en.wikipedia.org/wiki/Japan_Airlines_Flight_2 ) 🤔

[@danielsiwerov2151]

Ich kann mir schon vorstellen, dass das Flugzeug auf dem Wasser aufgekommen ist und sich nach der Landung vielleicht durch eine Strömung ein bisschen gedreht hat. Aber ich halte deine Variante für wahrscheinlicher :) Gutes Video!

[@0nem1leh1gh]

Es sieht tatsächlich so aus, als wenn die Landebahn nicht gereicht hätte. Auf dem Kanal von Mentour Pilot wird ganz gut das Bremsmanagement mit und ohne Reverser erklärt. Speziell für die 737. Das kann besonders bei Nässe anscheinend ziemlich tricky sein, da die Bremsen fast wirkungslos werden können. Das das Fliegen in den Tropen nach, wie vor, ein Abenteuer ist, wundert eigentlich auch niemanden.

[@MBD-et4ri]

Müsste es nicht möglich sein über flight radar das ganze herauszufinden?

[@CologneAviationSpotting]

Schon probiert, aber da ist anscheinend keine Radarabdeckung von FR

[@mr.driver253]

Ich finde deine Spekulation sehr gut und auch plausibel! Die 737 sieht ziemlich unbeschadet aus, was für eine geringe Geschwindigkeit beim eintritt ins Wasser spricht.

[@erikpreiss1512]

Super Videos! Wie wird so ein Flugzeug geborgen und kann es wieder repariert werden? Das muss ja dann Vorort passieren. Danke für eine Antwort 😊

[@frankdererste]

Die Frage hätte ich auch...

[@Funbeenif]

Gibts in der Region keine Flightradar Abdeckung?

[@heckenpenner8347]

PT98__CA glaube ja

[@ilhan144]

Was war diese Einblendung bei Minute 3?

[@michaelklein2537]

Wäre mal klasse wenn du ein making of machen könntest!

[@HuaweiP-su9rk]

Hast du mal überlegt bei der BFU anzufangen 😉

[@D0N73]

Fast ein Jahr später betrachtet: wie war es denn nun tatsächlich? Weiß man inzwischen nicht evtl. mehr? Oder hast Du tatsächlich später nochmal drüber berichtet, Pascal?

[@josh-jq8lv]

Ich fliege bald mit Condor von Hamburg nach Teneriffa kann mir jemand sagen welches Model es sein könnte oder du AeroGer?

[@lufthansa404]

Schau dir mal die App SeatGuru an. Da steht alles über deinen Flug 🤗

[@spottermax5235]

HAM-TFS operated by 753, bin das letztes Jahr geflogen, und spotter in HAM...

[@dabooom1296]

Gib einfach bei Flightradar die Flugnummer ein dann klicke irgendwo diesen Flug und wirst du es sehen

[@paulhankel5358]

Ich glaube du fliegst mit einer 757 oder einem a320 /21

[@timxd86]

Wenn du online das Datum und den Flug auswählst und dann auf Sitzplätze gehst kannst du das sehen. bei mir von DUS nach ACE Lanzarote ist das auf dem hin a321 und rück 757 :D

[@SuperOmim]

Da wir die Strömung nicht kennen, kann es doch durchaus sein, dass das Flugzeug abgetrieben ist.

[@heckenpenner8347]

Hallo AeroNews! Wieder ein sehr informatives Video! Könntest du vielleicht mal ein Video machen, indem du erklärst, was das Metar genau ist? Ich habe schon oft gesucht, aber nicht viele Informationen gefunden... Das wäre super👍

[@photograffael5214]

Uii, am Anfang hab ich etwas unaufmerksam zugeschaut, aber als ich dann "Wasser" und "keine wirklich verletzten" gehört hab, war ich voll da. Anscheinend keine gute normale, aber eine gute Wasserlandung

[@AKOthePERSIANkiller]

+++ ich kämpfe als kleiner youtuber gegen riessen grosse abzock youtuber ich brauch hilfe ,,,, es geht um betrug und lügen im sport bereich +++

[@armin2896]

Laut Wikipedia waren es teils schwerverletzte Menschen und einer sogar vermisst

[@109Pony]

Sieht wirklich so aus, als wäre für den Piloten die Runway zu kurz gewesen!

[@cayancankiran9647]

Die Piloten haben 13 Alarme und eine visuelle Warnung vernachlässigt kann sein das die Maschine tatsächlich vor der Bahn ins Wasser gefallen ist

[@robin.b6165]

Gibt es da keine Runway lights?

[@Sebastian-cg6of]

Cooles video danke. Hab ne frage was ist eig dein lieblings Flugzeug?

[@iam.METANOIA]

A340-600.. hat er oft schon gesagt

[@Sebastian-cg6of]

@@iam.METANOIA Okay danke

[@leandrouras5359]

deluxo. Ne es ist die 747

[@n1klasmxms251]

@@iam.METANOIA Mein Lieblings Flugzeug ist auch der a340-600😍😍😍

[@iz02180]

Bin ganz bei Deiner Theorie.

[@JKMoviesyoutube]

Ich war diesmal nicht der Pilot 👨‍✈️ gute Besserung an die Menschen, die im Flugzeug waren.

[@MauiX]

JK Movies 😂 du auch hier?

[@JKMoviesyoutube]

Hihi MauiX na klar 😊

[@chemiegamerpeter]

MauiX Nein, denn wie man sieht setzt er sich zu 0% mit aviation auseinander 🤦‍♂️

[@JKMoviesyoutube]

Chemie gamer das ist nicht richtig was du da sagst. Aviation ist meine Leidenschaft und mein Hobby. Ich bin zusätzlich noch in einem Modelflugverein. Einfach sowas behaupten ohne mich zu kennen, ist nicht richtig. LG

[@NicolaW72]

JK Movies Ich glaube fast, Chemie gamer könnte seinen Post ironisch gemeint haben... :-)

[@bekirbadem3101]

Krass erinnert an den Hudson River vorfall

[@aviationtime1158]

Bitte mach mal ein Video, wo du erklärst wie man METARS liest.🙏🏼

[@heckenpenner8347]

Ja bitte fände ich auch super 👍👍

[@truebsalgeblaese]

Gut, nur weil das Flugzeug auf den Bildern eine gewisse Lage einnimmt, muss es nicht in dieser Lage gelandet sein, gut möglich, dass es durch Luft oder Wasserströmungen gedreht und oder versetzt wurde.

[@beni-theBlessed]

Ich denke mal deine Vermutung macht am meisten sinn, denn wenn es vor dem Landen war, wäre die Landebahn ja nicht im Rücken des Fliegers, es wird sich ja nicht um 180 Grad gedreht haben, und wenn jemand meint es könnte druch berührung mit dem Wasser gedreht worden sein....dann wäre es sicherlich nicht so unbeschädigt. Und das es so unbeschädigt ist, spricht auch dafür das sie auf der Landebahn schon gebremmst haben und nicht mit voller Geschwindigkeit aufs Wasser geprallt sind.

[@jakob_cubing]

so wie ich das bei avherald verstanden habe ist das flugzeug über die puste hinausgeschossen. steht da nicht direkt aber ich habs iwie so verstanden,....

[@gusti187]

Wir wollen das meta videooooooo

[@dabooom1296]

Ja also ich würde deine Version auch unterstützen es sei denn die Strömung im Wasser oder so hat das Flugzeug um ca.180° gedreht

[@user-ol1pw2nf1q]

Ich teile deine Meinung voll und ganz.Kannst du mal ein Video machen wie man die METARS entschlüsselt/liest?

[@somebody_5496]

Errinerungen, Errinerungen...

[@AlexAirplanePictures]

Ich denke da auch eher daran, dass die 737 von der Bahn geschossen ist. Vielleicht sind sie zu spät und hart aufgekommen und haben es nimmer rechtzeitig geschafft abzubremsen(nasse und kurze Bahn). Ich halte es für sehr unwahrscheinlich, dass eine 737 mit ausgefahrenem Fahrwerk komplett unbeschadet bei schlechten Wetter auf dem Meer (Wellen usw.) landen kann, vor allem wenn der Besatzung nicht einmal bewusst war, dass sie auf Wasser aufsetzen werden. Sully zum Beispiel wusste einerseits, dass er aufm Wasser landen wird und andererseits war das auch ein sehr flaches Gewässer ohne starke Wellen und bei besten Wetterverhältnisse. Aber sind nur Vermutungen :| Die Airline spricht man "Air Newdschini" aus :]

[@yannik3452]

Sully 2.0

[@christopherhaussner9956]

Was passiert jetzt eig. mit dem flieger? Ist der gesunken oder wird der geborgen ?

[@MerwanAviation]

Habe es heute in der Schule gesehen, war echt geschockt...

[@planespottingathamburg]

wie hast du es gesehen

[@MerwanAviation]

Flugzeuge Xd Informatik Unterricht auf aero.de

[@MBD-et4ri]

@@MerwanAviation habs auch im It Unterricht gesehen 😂

[@MerwanAviation]

MB0010 :D haha xD

[@rescuerambo]

Wäre es nicht denkbar, dass die 737 sich im Wasser gedreht hat und tatsächlich ein nicht rechtzeitig erkannter Downburst das Flugzeug ins Wasser gedrückt hat?

[@n1klasmxms251]

Das Flugzeug fand den Flughafen nicht so schön und wollte freien Blick aufs mehr haben oder was?

[@rescuerambo]

_BossFighter_ #BBM Ich weiß, Meerblick ist was schönes, aber ein Flugzeug interessiert sich wahrscheinlich eher nicht dafür. Aber selbst in der Antike wussten die Griechen schon, dass es Physik, Meeresströmungen, Wind und Boote gibt, die ein Objekt im Wasser tatsächlich noch bewegen könnten. Obendrein blasen Triebwerke massig kilonewton in Form von Schub raus - da reichen auf dem Wasser Sekundenbruchteile aus, FALLS eines der beiden Triebwerke länger lief als das andere. Alles Spekulation, die Zeugenaussagen passen halt nicht zu einem über die RWY rausschiessen

[@rescuerambo]

Oder ein Fahrwerk ist durch den Wasserwiderstand abgerissen und durch die Bewegungsenergie hat sich die 737 gedreht.

[@jd.passek9015]

Dann gäbe es aber Berichte zum Drehen des Fliegers

[@rescuerambo]

Jd. Passek es gibt aber auch keine Berichte darüber, dass das Flugzeug Kontakt zur Runway hatte. Es ist alles, was hier aus der Ferne orakelt wird Spekulation. Ich habe lediglich aufgezeigt, dass die vermeintlichen Indizien auch anders gedeutet werden können.

[@AldusChamberlain]

das ist jetzt 5 Jahre her und sicher geklärt wie man im Wasser gelandet ist, Aber ein Flugzeug Schimmt ja. Wenn es also ins Wasser aufsetzt und mit einer Seite zuerst ein taucht also der Recht Flügel kurz vorher ectra. Also nicht komplett grade. Oder die Strömung so nah an der Küste eine Abdrift hat. Dann würde sich ein Flugzeug im Wasser doch auch drehen oder ? So das es erst Stabilisiert ist wenn es auf dem Boden zum stehen kommt oder Schiffe es Fixieren. Wie auch ein Auto das ins Wasser fällt je nach Strömung sich dreht bevor es voll gelaufen ist und auf den Grund sackt.

[@danielhermanus6909]

Der Flieger soll mit fast Leergewicht über die Bahn 22 hinausgeschossen sein?🤔 Es stimmt ja, dass das von den Bilder her so aussieht, aber es wirkt doch eher unwahrscheinlich. Wo wären die denn gehockt, wenn die Maschine ordentlich beladen gewesen wäre?

[@fritzpohl5451]

35 PAx und 12 Besatzung auf einer 737? Das scheint nicht so wirtschaftlich.

[@AeroNewsGermany]

Und dann auch noch im Wasser landen...

[@sechzehneins]

5:45 und sich dann auch noch umgedreht hat....

[@GerhardReinig]

Fliegen Schutzengel neuerdings Boeing???

[@guilienschulze]

Das Flugzeug könnte sich nach dem Aufprall gedreht haben und deswegen könnte die Nase auf den offenen Ozean zeigen.

[@koller8930]

Naja wenn das Teil da im Wasser treibt und da ein leichter Wind in das Rudder reinfährt dreht sich der Flieger. Wenn da ein bisschen ein Wind geht könnte sein das sich die 737 bis die Fotos gemacht wurden schon x mal im Kreis gedreht haben.. Keine Ahnung kann auch nur rumvermuten Oder isses da so seicht dass sie am Boden steht? Dann denke ich auch dass sie die Piste überschossen haben könnte

[@shirothewolf69]

Könntest du ein Video darüber machen: Warum manche Flugzeuge vom Pushback-Fahrzeug soweit gefahren werden bzw. abgeholt werden und zum Gate gefahren werden ?, wie in diesen Videoabschnitt kzbin.info/www/bejne/gavFpYacf7iDftU

[@dietmargrun6162]

Danke für dieses interessante Video. Dazu folgende Anmerkungen. Namentlich ist mir diese Gesellschaft bekannt. Denke das ist einer der bedeutensten Carrier in der Südsee. Piloten in solchen Regionen sind sowohl Wetter Cabriolet als auch die beschriebenen Anflugverfahren gewohntsind Könner und Profis, denn wie selten passiert da mal was? Selbst bin ich mit einer Malaysian ATR 42 durch einen Tropensturm geflogen mit Landung auf einer asphaltierten Urwaldpiste an einem Dorf, da ist dieses Chuuk aus dem video eine Megacity dagegen. Ich habe keine Sekunde Angst verspürt...... Zu den Spekulationen halte ich es auch für am wahrschenlichsten, dass sie zu spät aufgesetzt haben. Wir kennen die Windverhältnisse nicht. Und ich hab in mehr als 40 Flugjahren oft die Situation erlebt ( auch in Deutschland !) dass bei widrigen Windverhältnissen 10 Meter über Grund der Anflug zu Ende war und die Maschine nicht runter wollte...... Vielleicht haben sich hier die Piloten verschätzt, versucht eine Zwangslandung mit Schubumkehr einzuleiten, aber sie waren zu weit.... Das würde den heftigen Rums erklären, von dem die Passagiere berichten. Hab das an Bord einer LTU Tristan mal erlebt. Dabei sind die Gepäckfächer aufgeflogen beim Aufsetzen, es hat in der Galley fürchterlich geklirrt und ich hab nie wieder so in einem Gurt bei der Vollbremsung gehangen.....Denke, da es auch nur Menschen sind und wir nicht von Fehleinschätzungen frei sind, dass sich da der landende Pilot /Offizier verschätzt hat. ABER, das ist letztendlich sekundär. Dass alle gerettet wurden, spricht für die Besatzung. Und das Video ANIMIERT DAZU SICH JEDES MAL DIE SICHERHEITSHINWEISE ANZUSCHAUEN. Ich tue das, auch nach mehr als 250 Flügen, denn lieber ein Mal zu viel geschaut, als bei einem solchen Notfall einen Fehler machen. UND deswegen danke für das video, möge es die Ignoranten eines Sicherheits-Videos nachdenklich stimmen

[@2k816]

10:37

[@fabiodop6972]

kzbin.info/www/bejne/gKSzhYp_ird9nLs Vielleicht haben sie doch im Anflug auf 04 vor der Bahn im Wasser aufgesetzt... Am Anfang lag das Flugzeug noch quer zur Landebahn.

[@tobiaskarthaeuser8644]

Und die 737 bleibt da jetzt einfach am Meeresgrund vor der Küste oder was? 😅 Neues Reiseziel zum Tauchen! 😁

[@JJonADC]

Ein Passagier ist leider gestorben (wurde erst später festgestellt)

[@somebodyyoushouldknow6334]

Die ziehen jetzt die Maschine Mit einem Kran aus dem Wasser oder?

[@tessemi]

war wahrscheinlich mehr oopsie as sully.

[@sebs.3917]

liegt das an mir oder passiert das bei 737 gerade etwas öfters gerade? manila, sotchi und nun diese. aber sieht auch auf den videos aus als sei sie darüber hinausgeschossen kzbin.info/www/bejne/qXrLooNopLhgkNU

[@theflyingemu504]

Klingt schon schlüssig mit dem "über die Bahn-Schießen": Vllt. sogar zu spät aufgesetzt, dann Vollbremsung und bei der nassen Bahn Aquaplaning...deine Theorie gibt iwie mehr Sinn xD

[@sascha2601]

eindeutig überschiessen der 22

[@Dortmunder_Junge]

Teile deine Theorie.

[@janrichter8662]

hört sich s an,als wenn du edr erste bist,, der sichdamit ernsthaft auseinander gesetzt hat :D

[@robinsala9090]

2 Notwasserung mit so einem großen Flugzeug

[@robinsala9090]

Erst der Hudson River und jetzt noch die

[@mrschnauzbarttv7811]

Naja wenn Harte Landung kann sein das die viel zu weit hinten gelandet sind und dann ins Wasser sind ?

[@syncRamon]

Kann sich das Flugzeug nicht im Wasser gedreht haben? (Strömungsbedingt)

[@LB_701]

flugzeung hat durst flugzeung will trinken

[@aviator_kevin]

hi

[@jansvlog8957]

Also deine version macht mehr sinn!

[@airportdeutschland1011]

Mach mal Video über Sundair

[@JannikGTI]

Also ich denke, dass der pilot gass gegeben hat und ist nicht rechtzeitig hoch gekommen und dann über die Startbahn hinaus gefahren und ins wasser gestürzt es könnte passen mit einer nicht so harten Landung.

[@aircraftspottingDe1]

Wahrscheinlich nicht