Em 20.02.2020 eu tive que fazer um pouso de emergência no Rio Madeira próximo à Porto Velho, graças à Deus deu tudo certo e foi de extrema importância ter os procedimentos de emergência aquecidos na mente para que tudo saia como nos treinamentos feitos desde o curso no PP.
@miguelteixeira56433 жыл бұрын
Nossa que bom ... e o que eles fazem com a aeronave?
@julianaguedes20373 жыл бұрын
Parabéns 👏🏾🙏🏾
@ph244yt2 жыл бұрын
@@miguelteixeira5643 em casos como já aconteceu com um Tristar eles abandonam no fundo do mar ou então eles fazem como um dc-8 que eles retiraram com guindastes e colocaram pra voar denovo
@rockgerio81343 жыл бұрын
Uma característica que admiro nos pilotos de avião o grau de psicológico destes homens os caras são calmos demais..!!
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Verdade! 👍🏻
@philip67093 жыл бұрын
@Yuley San né, vc demora 2 segundos para arrancar no sinal aí já começam a buzinar kkkkk
@vetra933 жыл бұрын
No céu não há trânsito
@Acesar20123 жыл бұрын
@@vetra93 claro que tem. Oxe
@NikolasOldSchool3 жыл бұрын
É o Lexotan que eles servem na galley
@medsonrene69473 жыл бұрын
Pilotos deveriam ser mais reconhecidos. Só o fato de decolar e pousar em bom estado já é motivo de agradecer ao piloto. Tanta coisa pode dar errado durante o voo e muitos passageiros nem sonha no q tá acontecendo. Parabéns a todos os pilotos pelo excelente trabalho desempenhado.
@satan3613 жыл бұрын
@ヴァドス Vados Sama sim, fazer a segurança da população também é o trabalho dos policiais e muitos tratam como heróis (não estou falando que não devam)
@vascooooo9913 жыл бұрын
@@satan361 falando nada com nada e não tem a ver o contexto
@satan3613 жыл бұрын
@@vascooooo991 ? é um exemplo, tem contexto sim, aprende a interpretar texto aí
@twotakeoff3 жыл бұрын
@@vascooooo991 "ANALOGIA" amigo.
@manoelcarlos75013 жыл бұрын
@ヴァドス Vados Sama concordo
@wowALE1003 жыл бұрын
Outro pouso bem sucedido na água, foi o do Garuda Indonésia 421, onde o comandante Abdul Rozaq pousou entre duas pontes em um rio na Indonésia salvando 59 das 60 pessoas a bordo. Porém, pouco se fala sobre esse acidente.
@raquelsimone20443 жыл бұрын
Vdde
@thebeastgamer67862 жыл бұрын
Hello doctor octopus
@cristianocutias86043 жыл бұрын
Não vi um vídeo desse canal que não gostasse! Parabéns, que deus te abençoe sempre na sua caminhada.
@Andrea242410003 жыл бұрын
Nossa que agonia! Da medo só de pensar! 😔
@anajuliafracalossi17593 жыл бұрын
Adoro quando você fala sobre esse tipo de assunto Fernando super interessante.
@Acesar20123 жыл бұрын
Se for o comandante Sully no comando é só relaxar e aproveitar....
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Heheh verdade
@davidcavallaro17873 жыл бұрын
@VICT9R GAM3S sim, depois do milagre que pousou ele conseguiu andar sobre a água
@Acesar20123 жыл бұрын
@@davidcavallaro1787 kkkkkkkkk.... só tem comediante por aqui
@LuizHenrique-tm5ln3 жыл бұрын
Exato ksks
@aranhaa_11_23 жыл бұрын
Vdd
@fabriciojose70643 жыл бұрын
3:50 Aviões pequenos são muito seguros, mas a quantidade de acidentes me assusta bastante. Vôo milhares de vezes em aviões comerciais, mas tenho mt receio em voar em mono.
@valeriasouza66973 жыл бұрын
Bom dia pessoal, bom dia fernando. Bom domingo a todos♡
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Bom domingo😁
@KIKOBOTONES1003 жыл бұрын
Bom dia!!
@brunasgama3 жыл бұрын
Bom domingo.🤗
@delciodossantos10873 жыл бұрын
A partir de Angola Luanda , Sempre vejo os teus video explicas muitos bem Fernando .
@pitango19523 жыл бұрын
Aero, faz um vídeo sobre as diferenças dos trens de pousos de aviões - Os convencionais e os triciclos, as vantagens e desvantagens de cada um. Queria também tirar uma dúvida, por que aviões a jato não usam o trem de pouso convencional? Bom começo de semana! ☕❤💙💚
@mixtv20223 жыл бұрын
Fernando vc simplesmente é sensacional!!!! Di novo almoçando e ti assistindo!.... adoro seus vídeos
@TheLastJedi003 жыл бұрын
Eu estava me perguntando exatamente sobre isso esses dias. Parabéns! Muito bem explicado, Fernando
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Valeu😁👍🏻
@marciorenne34183 жыл бұрын
Nossa quantas informações o comandante precisa saber para fazer o pouso incrível
@maxdolabella3 жыл бұрын
Por falar em "pertences", no caso de um acidente (com sobreviventes), onde se danifica o compartimento de cargas, a empresa ressarce as bagagens?
@matheusmarquespinheiro48483 жыл бұрын
Ei Fernando também teve um caso também com o voo da garuda Indonésia que o aviao teve pane quando voava sobre uma tempestade
@InfoAta-JohnnyBalla3 жыл бұрын
Baita filme esse do Rio Hudson, esses dias ainda lembrei dele pra assistir, muito bacana.
@wallacelucas2623 жыл бұрын
Passageiro sobrevivente em um ditching: "Ah! E os meus pertences?" Jovem, você ganhou uma segunda vida. Nada na tua bagagem paga o que você acabou de ganhar.
@meloisonfire3 жыл бұрын
São duas coisas diferentes kkk A empresa tem que indenizar ué
@antoniojoelsonribeirodasil27033 жыл бұрын
A
@rafaelbudel88553 жыл бұрын
@@meloisonfire j
@Fubukic93 жыл бұрын
Depende, para alguns a vida não é tão importante. É relativo.
@marianaferreiramuller22913 жыл бұрын
@@Fubukic9 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Profundo e filosófico.....
@joelmarcoscandido97573 жыл бұрын
Fernando muito bem explicado mas antes disso tudo vale lembrar dos voo Etops.onde rotas são planejadas anteriormente.se possível fale sobre isso.
@celiorobert25653 жыл бұрын
Sou muito seu fã Fernando adoro seus videos suas explicações, passo horas vendo seus vídeos parabéns sucesso sempre 🏆🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
@MarianaRodrigues-zc7si3 жыл бұрын
Video mt legal mais uma vez! Porque nao fazer um video sobre como companhias aereas low cost (ex. Ryanair) conseguem ter tanto lucro oferecendo passagens tao baratas!
@joaomauri82623 жыл бұрын
Se eu não me engano a GOL também é low cost
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Boa ideia de pauta Mariana😁
@philip67093 жыл бұрын
@@joaomauri8262 só se for fora do Brasil, pq muitas vezes sai até mais caro do que outras companhia, por isso prefiro voar de Azul ( Melhor companhia do Brasil )
@franciscodr97853 жыл бұрын
@@philip6709 melhor do mundo Lipe, melhor do mundo, eleita em 2019 ou 2020 por um orgão internacional de aviação (não lembro o nome)
@franciscodr97853 жыл бұрын
Aliás essa seria ima boa pauta para o canal Fernando, conta como, porque e em que ano a Azul foi eleita a melhor do ano e o orgão que deu a ela o título (não tenho certeza do ano, acho que 2019)
@setebatata81663 жыл бұрын
Lembrei do voo 6 da Pan Am de 1956 que pousou no oceano pacífico e todos sobreviveram.
@lucasmota52373 жыл бұрын
Sério isso amigo? Conhece algum vídeo ou documentário falando sobre?
@dirleigamajogoslegas3 жыл бұрын
Os pilotos de aviões são sempre muito bem treinado e muito responsáveis com oque estão fazendo , diferente de alguns motoristas de carro por exemplo que as vezes nem habilitação tem kkkkkk
@gustavosoares73283 жыл бұрын
Esse canal é show!! Melhor que série!! Sou fã de mais!! Informação de qualidade.👏👏👏👏👏
@dacuirsilva62873 жыл бұрын
Conta a história do Boeing 747 e do Boeing 737 e o a320 e o a330
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
😁👍🏻
@roven113 жыл бұрын
Tô sentindo falta da série sucessos e fracassos da aviação.
@tiagogobbi36103 жыл бұрын
Ótima escolha de tema, Fernando!! Sempre pensei se num pouso desses o trem de pouso era utilizado, afinal em grandes velocidades a água pode ser tão dura quanto concreto, o que possibilita esportistas fazerem sky só com os pés!! Eu imaginava que assim que o nível da água fosse subindo e a velocidade baixando um pouco as rodas seriam arrancadas, e não que aconteceria como num avião pequeno, mas faz todo sentido já que a resistência dos trens é hérculea hehe!! E imagino...>==> ...que após o pouso bastante água possa entrar pelas aberturas! Não sabia que o avião que pousou tocando a água e teve aquele show de imagens horríveis fosse sequestrado, foi bom saber. Valeu pelo super vídeo como SEMPRE, aquele abraço e até a próxima! :))
@lucianomazzon91313 жыл бұрын
Fernando, teria como fazer um vídeo sobre o que aconteceu com o avião que pousou no Hudson?
@lucianomazzon91313 жыл бұрын
Não vi o destino do avião, vc pode colar o link?
@antoniokrekivski41673 жыл бұрын
Ótimo vídeo bem explicado sem enrolação simples de entender parabéns Fernando
@danprecioso11143 жыл бұрын
Como pode ser tão apaixonante o mundo aero
@aline_vasconcelos3 жыл бұрын
Tive que viajar 9h e 50min encima do oceano Saída Guarulhos (GRU) com Destino a Madrid (MAD) e a viagem inteira fiquei pensando nessa POSSIBILIDADE e tentei esquecer o assunto, mas isso é quase IMPOSSÍVEL! Graças a Deus foi uma viagem tranquila (com turbulências bem fracas)
@eduardomontanhamia104711 ай бұрын
Fiz uma viagem hoje de guarulhos para Amsterdam e bem no meio do oceano começaram as maiores pauladas no avião , subia e descia ia para os lados fiquei até depressivo depois desse vôo
@Moisesyou110 ай бұрын
Mds como vcs tem tanto dinheiro pra viajar pra fora kkk
@cesarmantovani3 жыл бұрын
6:45, Fernando, mas eu já li notícias, não aquelas espetaculosas, mas em lugares confiáveis que o Sully esqueceu alguns procedimentos pra fechar algumas válvulas e aberturas, que se isso fosse feito o avião poderia ser recuperado. Da uma checada aí, se não me engano foi em um site americano que falava à respeito do seguro da aeronave.
@rudsmash76943 жыл бұрын
2:10 me deu aquela inveja branca só de ver a cor da água.
@FabioSantos-he9ej3 жыл бұрын
Parabéns Fernando e Gisela excelente vídeo
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
😁
@alessandro_batera3 жыл бұрын
Uma pergunta: todo avião de linha aérea que não, nunca, jamais faz rota sob o oceano, tem os mesmos preparativos pra pouso na água? Ou há redução de peso nos coletes individuais por exemplo?
@assis7493 жыл бұрын
Eu gosto de ler as instruções para passageiros, casos a mesma entre em emergência eu possa ajudar os outros no momento de emergência.
@RafaelGolfGTI3 жыл бұрын
Que vídeo maravilhoso! Estão de parabéns!
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Valeu Rafael😁
@baixalatitude14343 жыл бұрын
Ótimo vídeo, Fernando!! Bastante esclarecedor. Meus parabéns!!!
@lucianoequi75973 жыл бұрын
Legal Fernando! Mais uma que descobri por vc; que as escorregadeiras são botes salva vidas tb! Show de bola ✈🌊
@joseiltonsilva43963 жыл бұрын
Bem explicado mais pouso na água com avião comercial a chance de dar certo e quase 0.
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Valeu Joseilton😁
@favvcuriosidades3 жыл бұрын
NÃO SABE USAR MAS E MAIS E QUER PALPITAR EM AVIÃO, COMÉDIA KKKK.
@lightop77773 жыл бұрын
@@favvcuriosidades não sabe usar ("), e quer dar uma de "professor".
@Victor.Oliveira.Santos3 жыл бұрын
Como diz aquele ditado: Há mais aviões no fundo do mar do que submarinos no céu!
@andersonlucio94333 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkk
@Stellzer_Thorloveyou3 жыл бұрын
Mas como ele estaria no céu 🤔🤔🤣 ironia ok 😂
@yanhendryk32603 жыл бұрын
@@Stellzer_Thorloveyou uma minha aquática mandando tudo pros areas? (Zueira)
@Awkhizinho3 жыл бұрын
ta errado, mas ta certo
@natalsantana3 жыл бұрын
Essa foi boa, kkkkkkk... com efeito, eu nunca sou de um submarino no ar!
@nicolascandidoalves93823 жыл бұрын
Faz um vídeos sobre aviões bombeiros por favor 😢
@LucianoFrias-NovaEra3 жыл бұрын
Ótimas informações! Conhecimento não ocupa espaço e pode de salvar em emergências!
Melhor notificação de domingo na quarentena obrigatória Chilena
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Valeu
@l.h.s.59543 жыл бұрын
*NÃO TEM COMO NÃO LEMBRAR DO SULLY😏*
@adrianedelcastillo78323 жыл бұрын
Excelente vídeo. Parabéns!!!👏👏👏
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Valeu 😁
3 жыл бұрын
Pouco provável pousar na agua como fez o Sully. Vídeo interessante. Obrigado
@marcelooliveiramaltezi37793 жыл бұрын
Acredito que se os motores forem iguais aos dos modelos DC-10 (presos na fuselagem) vai facilitar, pois conforme explicado no vídeo, não vai segurar na hora do pouso.
@xiaomieliseumi37463 жыл бұрын
É complicado, porque na teoria é bem simples, mais é na prática que o bicho pega, e o avião que caiu na água ontem a noite por volta das 21 horas vindo de São Paulo indo para Rio de janeiro, com 3 pessoas a bordo, refiro a dada de hoje. 24 e 25 de novembro de 2021
@DRONENOARMANUTENCOES3 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Fernando, no caso de um procedimento desse na água, a tripulação passa por algum tipo treinamento específico??? Obrigado.
@JonathanSilva-yy6bq Жыл бұрын
Sim, a evacuação é comandada pelos comissários em voos comerciais e em voos executivos se não houver, ai cabe ao piloto direcionar a posição de impacto (o que acaba não acontecendo em quase todos os acidentes) e a evacuação pelas asas ou cookpit
@laurolima80193 жыл бұрын
ja assisti todos seus videos aero
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Oba😁👍🏻
@samuelpereira16373 жыл бұрын
Sempre tive essa dúvida. Obrigado por sanar. Parabéns aos envolvidos.
@ednaldojose83433 жыл бұрын
Ótimo vídeo, o domingo começou de verdade!
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Valeu Ednaldo😁
@alexandreoliveirabarbosa16473 жыл бұрын
Fernando faz um vídeo pilotando se no flight simulador tiver um t-27 por favor. 👍
@restrito56373 жыл бұрын
O processo de emergência é tão seguro quanto a viagem , muito bom !
@marybarg88092 жыл бұрын
A 5 meses atrás o bimotor de José Porfírio Junior com 3 rapazes caiu em Ubatuba...caiu ou o pouso forçado deu ruim...aguardar Cenipa....só um jovem foi encontrado....😢😥
@viniciusibrahim59513 жыл бұрын
Faz um vídeo ou uma série sobre acidentes aéreos e tudo por dentro deles! Acho q seria toppppsss
@douglasamadei3 жыл бұрын
Creio que todos os aviões transoceânicos deveriam ter um ou mais pequenos motores embutidos na fuselagem, totalmente isolados e independentes dos sistemas rotineiros, para que em situações de extrema necessidade, fossem acionados para conduzir a aeronave a um local onde o pouso de emergência não fosse tão ou nada danoso.
@marlonpaca3 жыл бұрын
Boa noite aero uma sugestão será que vc poderia começar a vídeos mais curtos? Eu gosto do canal mas nem sempre da tempo de ver tudo
@hamiltonelexias90523 жыл бұрын
Amém esses esclarecimento
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
😁
@hamiltonelexias90523 жыл бұрын
Amei fiquei até mais encorajado para viajar de avião
@luz.francolima3 жыл бұрын
Vídeo excelente e muito explicativo, vários detalhes.🍃💙✈
@robertomarinho69883 жыл бұрын
Mais uma matéria fantástica. Parabéns.
@walterkapp90723 жыл бұрын
Depende muito da arquitetura da aeronave, Os aviões com motores na fuselagem são mais fáceis de pousar na água, pois toda a superficie ventral é lisa. Aviões asa alta também é possível tocar a fuselagem antes e reduzir a velocidade até mergulhar os motores. Os jatos puros também arrastavam menos e não eram tão baixos. Nos motores turbo fan, o projeto prevê o destacamento dos motores a fim de reduzir a guinada e evitar o colapso da fuselagem. A água é 1000x mais densa e arrasta 1000x mais, assim o arraste esforça muito mais os pilones que o empuxo reverso. O pouso no hudson foi bem sucedido, mas foi esquecido o acionamento do Ditching, e as portas traseiras não deveriam ter sido abertas. Uma companhia estimou em 20 MU$ a reforma do avião, se ele não tivesse afundado completamente e se a companhia de resgate não tivesse cortado as asas no resgate.
@jussyvanavermaet3 жыл бұрын
Desculpe mas meu piscicológico não me ajudaria em nada, sempre penso que numa situação de emergência a morte estaria na 1* opção..
@adoniasbraga15543 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho que vocês fazem isso é um dos números acrobático de grandeza maravilhosa vocês são muito incrível parabéns pela aviação civil no Brasil e no mundo ass adonias Braga Belém do Pará Brasil
@alexandrelondonstation29673 жыл бұрын
Fernando, Tenho uma duvida: e os aviões execultivo que são menores, qual o sistema de evacuação caso eles caiam na água ? Tem botes tb ou o próprio assento é flutuante ou tem colete ?
@brunocasanova88443 жыл бұрын
Na legislação, toda anv que voar em massa d'água tem que possuir um bote salva vidas e equipamentos de sobrevivência na água, independente de tamanho.
@terezinhasantos55753 жыл бұрын
Gostei ,muito bem explicado, muito obrigada.
@gabrielamaral75383 жыл бұрын
Vídeo incríveis, meu sonho é ser piloto de avião comercial e esse canal está me ajudando muito.😍😎 Mas eu tenho um dúvida Fernando. Qual o nome do simulador que tu usas para mostrar as situações de cada voo?
@beatrizgomes82233 жыл бұрын
Nosso eterno Sully 😄
@marcelofilho95873 жыл бұрын
É verdade que no pouso do Rio Hudson em Nova York não lembraram de apertar o comando de vedar o avião ? O botão Ditchin foi utilizado ?
@alexandrezechim38203 жыл бұрын
Mais um vídeo uhullllll, e como sempre mais uma bela explicação
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
😁
@cabarini3 жыл бұрын
Fernando, meu tio avô pousou um DC4 da real no mar na década de 50 ou 60. Tem reportagem na Internet sobre isso.
@BROFADM Жыл бұрын
Adorei. Vc é barbaro. Sou seu fã.
@talytastefany Жыл бұрын
Vídeo muito bom e completo! 👏🏼
@saymworvieira96523 жыл бұрын
mas ai fica a questão: se for pra fazer um pouso de emergencia é melhor que seja na terra (caso não tenha como chegar a um aeroporto) ou na agua?
@LucasEduardo-pl6lp3 жыл бұрын
Faz um video do voo 850 do super constellation da varig q pousou na agua tb no mar do caribe
@angelomatheus25163 жыл бұрын
Fala sobre o acidente da Tam em Congonhas 2007.
@cat-cr5yf2 жыл бұрын
Excelente vídeo, bem explicativo. Parabéns!!
@antoniocelio61513 жыл бұрын
Meu amigo por gentileza dar uma pesquisada ai itaituba Para aviacao faca um video sobre esse conreudo
@AndrePereira-tw5vs3 жыл бұрын
0:58 Voo 961 de 1996 Na minha opinião não da pra comparar os dois casos, porque até onde eu sei os sequestradores não acreditavam que o avião estava ficando sem combustível e por fim acabou caído, pela pressão que os pilotos sofreram será que eles tentaram um pouso bem sucedido ? acha que faltou pericia dos pilotos do voo 961 Fernando ? tem que levar em consideração que um pousou no rio e outro no mar que é bem mais complicado por causa das ondas.
@maurolucio42683 жыл бұрын
Super bem explicado e os helicóptero em alto mar????
@sallesmoreiradossantos45543 жыл бұрын
Muito top obrigado pelo Video...
@jader82143 жыл бұрын
tem awuele video no youtube dos caras que chegam de bote em um 737 que pousou no mar
@GBS8893 жыл бұрын
Gostei muito do Vídeo! Meus parabéns ao CANAL 👏👏👍👏👏👏👏👏
@kauangamer33613 жыл бұрын
Adoro mt esse canal pq tem conteúdos bem legais e porque eu adoro avião🎉🎉🎉
@CelioCarlosReporter2 жыл бұрын
Fiquei com essa curiosidade. É preciso produzir estes aviões pensando nestas possibilidades. Seus vídeos são sensacionais!!
@junin_silva3 жыл бұрын
2:59 aaaaa por isso ele pousa na água... Pq ta com pane seca aí fica molhado neh ??
@Rafael-cz3oj3 жыл бұрын
Sim ai arruma a pane seca mas vira pane molhada
@Stalker_013 жыл бұрын
Exato.
@ottozoares3 жыл бұрын
Essa foi de fuder
@lightop77773 жыл бұрын
Tinha que ser jogador de Fogaréu Grátis
@renantrevizan68573 жыл бұрын
Muito legal o vídeo e a explicação
@aeroportrasdaaviacao3 жыл бұрын
Obrigado😁
@damasiofrank84303 жыл бұрын
Sou fã de aviões, sou fã desse canal. Assisto todos os vídeos, parabéns cara, espero um dia a gente possa se conhecer pessoalmente, sou alagoano do interior.
@ranchodopovointeriorraiz45363 жыл бұрын
Show de bola professor muito bom
@reimobile72073 жыл бұрын
Por trás da aviação tem o Fernando ensinando perfeitamente tudo sobre aviação
@Paulinhojuniorful3 жыл бұрын
Este foi muito bom ! Bem esclarecedor 👏🏽👏🏽👏🏽
@wilsonsantanadonascimentos37023 жыл бұрын
E muita coisa pra o piloto fazer na hora / acho q na hora do vamos ver eles entra em panico...exemplo e o aviao da azul que teve pane elétrica no aeroporto Cuiabá...onde a aeromoça gritou e colocou todos passageiros em apuro e mãe deixou filho.. homem quebrou pernas e etc foi terrível.
@benaiajoao2873 жыл бұрын
Gansos *Canadenses* ninguém nunca esquece essa parte de que são canadenses ksksksk, eu nem conheço outra raça
@elsonveloso23723 жыл бұрын
Tem o Ganso Brasileiro, que joga no Fluminense
@rosangelacampos31983 жыл бұрын
@@elsonveloso2372 kkkkkkkkkkk
@michelsantos8363 жыл бұрын
Muito bom Fernando! Mais um excelente vídeo! Uma curiosidade: caso dê pane no trem de pouso, e o mesmo não baixe nem em emergência e o pouso terá que ser de barriga, ele será feito na pista, na grama ou na água se tiver por perto?
@felipem.72113 жыл бұрын
Se o trem de pouso não baixar e tiver pista por perto com toda certeza ele pousa na pista. O avião e projetado para suportar um pouso de barriga, inclusive isto ocorreu no Brasil recentemente.
@michelsantos8363 жыл бұрын
@@felipem.7211 sim, a curiosidade era sobre a opção menos pior.
@felipem.72113 жыл бұрын
@@michelsantos836 a opção menos pior é a pista, já que apresenta menos desnível, depois a grama que pode conter vários desníveis e por último o mar/água que além do desnível e da ausência de treinamento dos pilotos apresenta dificuldade de resgate maior
@michelsantos8363 жыл бұрын
@@felipem.7211 entendi! Valeu!
@paulomello36373 жыл бұрын
A 1a vez pousando na agua pode muito bem ser tb a ultima....
@Diego-ce3de3 жыл бұрын
Mas no caso do AF447 ele estava numa área morta de comunicações como ele dária o mayday que eles entraram em STALL e para mandar as cordenadas?
@arcanjokhanagem3 жыл бұрын
Que aula! Parabéns!
@maquiavel6283 жыл бұрын
Eu ouvi dizer que o excesso de eletrônica do Airbus,atrapalhou muito o Sully ,durante o pouso na água ,o avião por conta disso atingiu a superficie do Rio quase 4 vezes mais forte que o recomendado.