EMERGÊNCIA NO MEIO DO OCEANO. Onde o avião vai pousar?

[@deksonfreitas]

Eu já fiz a rota Santiago - Auckland em um 787 e foi uma tranquilidade total.

[@brazdelebane2608]

Sou apaixonado por aviões e respeito muito seus comentários obrigado

[@roseliaparecidaalcazarrang9540]

Um vizinho meu arrumou emprego em Portugal; estava com tudo pronto para ir. Quando embarcou entrou em pânico. O avião já estava taxiando quando ele começou a gritar que queria descer e a tripulação teve que interromper a decolagem para ele desembarcar. Perdeu uma oportunidade de ouro só por medo de voar...

[@iagogoncalves2553]

Pqp

[@karinezago4750]

O medo é algo irracional! Tenho certeza que ele mesmo não queria ter desistido, mas existe algo sempre falando na nossa mente coisas negativas. Eu também tenho muito medo de voar e perdi a oportunidade de voar com meu avô que era piloto e faleceu… nunca mais terei essa oportunidade e me arrependo.

[@danielmoreiramartins5761]

Eu tbm tenho medo disso

[@maximilianodasilvaestacio9060]

Complicado. Eu também sou bastante inseguro. Apesar de tantos vídeos, ainda tenho medo de encarar a primeira viagem de avião. 😓

[@nunakispi]

Já aconteceu isso comigo.

[@joaovictorhudsonnn]

Faz um vídeo sobre aviões que ultrapassaram seus ciclos de voos e ainda continuam voando, como é a manutenção deles.

[@henrique9601]

Dá uma explicação de por que as cabines de aviões não possuírem uma camera ligada a caixa preta para registrar dados das ações de pilotos.

[@souzac6167]

Canal "Aero e Hoje no Mundo Militar" melhor conteúdo do KZbin.

[@issaonarikawa6016]

Aviões e musica TB tem ótimos conteúdos

[@junim3404]

Aviões e Música nem se fala então...

[@joaobrasilgomesfonseca4343]

Prosseguindo: quando houver pane em 1 de 2 ou 1 de 4 motores no meio de um oceano, quais procedimentos necessários para manter o equilíbrio horizontal? Mudança de altitude? Flaps do lado da asa com motor inoperante para compensar e manter a direção e o sentido da rota? Favor explicar. Bom dia!

[@romulo_uriel9608]

@@joaobrasilgomesfonseca4343 sou leigo mas acho que pode compensar a falta do motor com o leme ou também diminuir a potência do motor operante para manter o aviao voando em linha reta.

[@dou-lheumanacara4310]

Depois de tantos vídeos acerca desse assunto, é a primeira vez que eu compreendo

[@GP-mf6im]

Essa certificação ETOPS revolucionou a forma como a indústria aeronáutica projeta e comercialização seus aviões. Os aviões de 3 e 4 motores se tornaram "obsoletos" e caros de se operar. Mais um excelente vídeo Fernando! Ótimo domingo a vc e esposa!

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Guilherme!!

[@rockgerio8134]

Bom dia,Fernando e nestas horas que a gente percebe que o piloto de avião e um grande cirurgião, ele que e o senhor de nossas vidas nestas horas..!!

[@halimmedicina]

Eu diria anestesista e não cirurgião 😅

[@joao_crestan1_]

Pode fazer um vídeo falando sobre asa com enflechamento negativo como a do X-29 ou do Su-47?

[@aeroportrasdaaviacao]

Boa sugestão, João. Valeu!!

[@mikhailturgueniev]

UP, também tenho essa curiosidade

[@cris3948]

14:20 CHUPA TERRA-PLANISTAS!

[@arthuralmeida9012]

@@cris3948 tá emgraçadão em!

[@alexsandercordeiro7229]

Up, O SU-47 Berkut é muito bonito e tenho também curiosidade em como funciona...

[@robsonferreira3939]

Top demais parabéns pelo vídeo e vou deixar uma dica para as empresas aéreas, vcs tem a obrigação de pagar para o Fernando e para o Lito por eles fazerem esse trabalho show de bola de esclarecimento sobre aviação fazendo com que as pessoas percam o medo de voar.

[@isabellamuniz93]

Fiquei mais tranquila depois deste vídeo. Muito feliz, que antes é tudo planejado.

[@ronnadmartins9023]

Assunto muito importante em ser debatido e esclarecido , parabéns fernando tirou dúvidas que são de todos que voam sobre os oceanos !

[@lucasmota5237]

Um vôo transpacífico pra mim ainda é mais assustador, meu Deus!

[@ViajandoduasRodas]

Já deixando aquele like! O que gosto nesse canal é a forma simples como ele explica, muito bom!!!

[@marcobarreto9630]

Bom dia Fernando! Excelente matéria! Eu viajo , mas tenho muito receio quando cruzo oceanos. Acompanho pelos mapas assistindo durante os entretenimentos nas poltronas e só me sinto mais tranquilo quando aproxima de algum continente! Obrigado!👏👏👏

[@rodolphoperesperes9485]

Ufa ! que aula esse menino e um baita estrutor aeronautico !

[@kumplice]

Tem a ver com este vídeo, caso alguém souber, me ajude. A minha infância não foi normal, creio que passava metade do tempo dentro de aviões. Nunca tive medo, conhecia todas as cabinas de comando dos aviões, e o resto também, de ponta a ponta. Só me preocupei com a queda da aeronave quando, na década de 60, assisti um filme cujo enredo é uma viagem de avião numa rota entre a Austrália e a Inglaterra (ou EUA), onde um dos passageiros é uma menina viajando sozinha. Voos assim são monótonos, apenas se vê água, nuvens, e mais água. Muito raramente se vê um navio cargueiro (o qual visto do avião parece um pequeno lapis escuro). No filme uma pane obriga o avião amerissar em pleno Pacífico. Os passageiros nos botes infláveis e finalmente salvos, incluindo a garotinha. Não sei se o filme foi inspirado no acidente com o voo 6 da Pan Am, mas jamais me saiu da cabeça. A pergunta é: Qual o nome do filme?

[@fredericogonzalez2376]

Faz um vídeo sobre o que acontece com os aviões aposentados, que destino é dado a eles. Se sao desmanchados ou parados em algum patio.

[@EduuEdit]

Conheci o canal pelo master podcast, e que incrivel o conteudo. Nao consigo parar de assistir

[@crescenciooliveirassantos4400]

Bem vindo ao vício. E ainda tem o Aviões e música.

[@W4guin3r]

@Aero Por Trás da Aviação só tenho um dica pra você: Voo Malaysia Airlines 370

[@tailonzapper1052]

Tenho 13 Anos e Assisto seu canal ha um tempo gosto muito dos videos ja assisti quase todos!

[@Silveirinha.]

Muito melhor explicado que no canal do Lito! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@willamisbezerra6970]

Que Aula Meus Parabéns 😊

[@ninguemdasilvasantos5672]

Se o avião tem pane no meio do oceano, pode ter certeza que o Tom Hanks tá entre os passageiros.

[@guilhermemurarolle7848]

Qm eh tom Hanks?

[@gabrielgomes6186]

@@guilhermemurarolle7848 ctz que tem 12 anos ou menos

[@pbrasileiro3766]

@@gabrielgomes6186 Ou é tony hawk ( skatista) ou é tom hanks ( ator de 64 anos).

[@joaovictorpompeu2291]

Wilsonnnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ninguemdasilvasantos5672]

@@guilhermemurarolle7848 Tom Hanks, é um ator mundialmente conhecido, e alguns filmes que ele fez, o avião em que ele estava se acidentou, por isso a piada, entendeu.

[@antoniocruz4132]

Antonio Cruz Recife. Muito bom saber dessas informações me deixa mais calmo agora

[@victoriasouza6221]

Jesus ama MUITO você que está lendo essa mensagem 💖

[@kumplice]

Sim, e vira busca-la, logo, logo; assim como todos os demais que ficam a crer e a postar crendices.

[@Everton_Carvalho]

ETOPS Engines Turn-on Or Passengers Swinmig. Motores funcionando ou passageiros nadando.

[@predolopes2908]

Mais um vídeo de qualidade! Parabéns para o canal, adoro vocês

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Pedro!!

[@Vitor-1981]

Fernando, esse video tem a melhor explicação sobre ETOPS do KZbin brasileiro! Parabéns!! Abraços

[@thiaguinhobmx482]

Qual o tempo máximo que um avião consegue planar em vôo? 🤔🤔🤔 (dica de video no simulador de preferência)

[@duedu3541]

Depende da altitude, peso e etc etc etc

[@thiaguinhobmx482]

@@duedu3541 Então mano, essa é a dúvida. Não há um padrão de peso. Mas pode-se fazer com um A320 com ocupação media de carga e passageiros por exemplo....

[@duedu3541]

@@thiaguinhobmx482 um avião padrão, com um número grande rodando, e com peso padrão, pode se fazer de diversos jeitos, até pq o simulador é um SIMULADOR

[@cj1games736]

Em torno 30 minutos ele consegue

[@NetoNeto]

Existe um cálculo para obter essa reposta. E se chama "Razão de planeio", que diz quanto o avião anda para frente, para cada metro que ele perde de altitude.

[@magnoviana6706]

Muito bom! Sempre tive essa dúvida! Valeu Fernando!

[@deivisonnascimento4381]

Amo este canal 😍😍😍

[@CarlosSouza-sy2yf]

Parabens fernando seus videos são muito minusiosos e didaticos sou um assiduo admirador deles

[@ricardolara8896]

Nunca se quer entrei em um avião,mas assisto pois acho as explicações do Fernando muito top. Parabéns amigão 👏👏👏

[@andressacarvalho9802]

De fato, a explicação do Fernando, como sempre, 'é - tops' 😂😂😁

[@celsoluiz9922]

Cheio de protocolos. Parabens pelo conhecimento

[@Wessey]

Podia rolar um vídeo dos bastidores, de como planejam os vídeos e como os produzem e por fim, um tour no estúdio. Grande abraço

[@ocimarteixeira4029]

Explicação Muito Top de Linha. Vale a pena Assistir

[@lucasraenck1871]

Ótima explicação. Já sabia pelo outro canal lá, mas o Fernando supera em didática e simpatia :D

[@izaquevieira4476]

É muito bom esse tanto de informações que a gente recebe aqui. Óbvio que há casos bem específicos como o do "Air France" de 2009. Mas só das pessoas que voam por aí terem um pouco mais de conhecimento e não ficarem vagando nas ideias, já é muito bom. Esse tipo de conteúdo é FANTÁSTICO.

[@gabrielfsx6038]

e mais, o air france 447 nao teve nada a ver com o motor o tubo de pitot congelou e o copiloto estolou o aviao, se nao tivesse no oceano ia cair na terra

[@robertsa4171]

Me tirou uma das minhas maiores dúvidas!

[@pilotominal9323]

Muito bom o seu vídeo. É tão bom que estou estudando por ele.

[@heldersantos6559]

Excelente Fernando.

[@luz.francolima]

Maravilha Fernando, não tinha conhecimento dessas questões, amei saber, meus cumprimentos pelo seu conhecimento abrangente.💚💛🇧🇷🌠🌠🌠🌠🌠🌠

[@rodrigoqueiroz8550]

Uma aeronave como A320, com uma razão de planeio de 19/1, caso venha a perder os 2 motores no meio do oceano, poderá planar por até 230 Km (19x12Km~230 Km). Com uma velocidade média de 800 Km/h, dá um tempo de planeio de 30 minutos, muito menor que qualquer limite ETOPS.

[@orlandoalves9738]

No entanto,o A321 faz travessia do Atlântico…😁

[@yasserdelmar6562]

Gostei de saber sobre o ETOPS. ABRAÇOS DE Maputo - Moçambique.

[@ikarocalixto6706]

ETOPS são somente para vôo sobre a água? Se um avião de grande porte passar por um grande deserto, algo como o deserto de Outback, os ETOPS são necessários?

[@josehenrique4001]

Boa pergunta

[@patodamadrugada8941]

Tbm se aplica quando um determinado local é muito exilado sem aeroportos

[@claudiovizzoni4807]

Sim. No caso, a regulamentação da ANAC explicita que o ETOPS não é apenas para sobrevoo de oceanos, mas também de grandes áreas desabitadas, podendo ser aplicado até mesmo em alguns tipos de voos sobre grandes desertos ou até mesmo em certas partes da floresta amazônica

[@Everton_Carvalho]

Sim

[@monstroyoda]

Um dos melhores vídeos desse canal!

[@marceldemarchi7285]

vídeo esclarecedor e um dos melhores do canal! Parabéns.

[@davinogueira8729]

Excelente

[@leandrokrepsky9797]

Que baita vídeo Fernando. Parabéns 👏👏👏

[@hemersonandrade6039]

É isso aí valeu

[@BruceWayne-jk1lr]

Falou tudo, menos o procedimento de emergência e resgate no caso de pouso no oceano.

Vai ver nem tem kkk

[@chicletecombanana25]

É pra isso que tem o filme da bola Wilson do Tom Hanks, parça. Aquele filme é utilidade pública.

[@TiagoSilva-ib7vq]

Kkk acho que nem tem, man. Acho que isso nunca aconteceu

[@iagogoncalves2553]

@@chicletecombanana25 kkkkkkkk

[@afonsoreis3768]

Valeu Fernando

[@adecio010272]

VÍDEO PERFEITO CARA, UMA DIDÁTICA IMPRESSIONANTE, PARABÉNS. NÃO ATOA CHEGOU A UM MILHÃO DE INSCRITOS

[@wccmpi]

Sugestão: registro e homologação de pistas, custos, diferenças...

[@eduardosoares21]

FERNANDO, SEI QUE VC JÁ FALOU SOBRE DIVERSOS ASSUNTO DE AVIAÇÃO, GOSTARIA DE SUGERIR, O CUROS DE PILOTO (AVIAÇÃO DE RECREAÇÃO EXPERIMENTAL - TIPO (ultraleve quicksilver) É QUAL O CUSTO DE MANUTENÇÃO ?!

[@mazto78]

Mais claro,impossível!!!! Video show!

[@iiiiiuuuubbvfff]

Nossa eu n sabia q no oceano era tudo calculado pq ja voei no pacifico e sempre eu morria de medo. Obrigado por me fazer perder o medo Fernando :3

[@nathancovre4162]

Dou sempre like nos vídeos, antes mesmo de começar a assistir! :)

[@antoniocruz4132]

Antonio Cruz Recife. Esse tema é demais

[@robertybrgamer4057]

Aero faz um video sobre os estabilizadores em v sou muito seu fa

[@rafaelcesar5281]

Muito bem explicado e detalhado! Parabéns!

[@FabiLoulys]

Faz um vídeo sobre o avião que tem 4 motores na calda, o Vickers VC-10, acho bem interessante e nunca vi um avião com 4 motores na calda.

[@MFTELLES123]

Quero parabeniza-lo pelo excelente canal sobre aviação. A cada vídeo aprendo um pouquinho sobre este assunto fascinante. Forte abraço.

[@aeroportrasdaaviacao]

Muito Obrigado Mauro. Grande Abraço

[@olavopezzotti1581]

Fernando, parabéns pelo trabalho!

[@elyezersoares2431]

explica muito bem, Parabens...

[@FernandoSilva-px5sd]

Show! Agora é esperar a live do dia 03!

[@michaelwilliamrezendealmei1835]

É por isso, que só fazia a travessia do Atlântico num A340 (4 motores). Já atravessei o Atlântico num bi motor, não consegui dormir por conta do medo. Uma pena que aposentaram os A340.

[@orlandoalves9738]

O A340 continua a voar…

[@victoroliveira8468]

sempre tive essa duvida,otimo video

[@irwing125]

As orelhas dos terraplanistas chega abana na hora que o Fernando fala do vôo sobre o pólo Sul.

[@alexandremarlon3896]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@MarceloInsabralde]

Podia fazer um vídeo sobre essa rota/vôo 👌🏻

[@RangelMercedesol]

@@MarceloInsabralde ele ja fez

[@rodolphoperesperes9485]

Fernando eu te a dmiro muito ! Fui caminhoneiro sou aposentado ! Vende essa camisa pra mim parçeladodas ! Gosto muito de aviao embora nunca voel ! Meu passa tempo e ver voçe dando aula de avioes ! Deus te abençoe e te guarda !

[@saberparalelo8721]

Globaloide acredita em qualquer coisa ksksksksksk

[@drandresaab]

Fernando, sou André da Bauru. Quando um avião vai ficando velho a maioria das CIA os colocam para ser cargueiro. É seguro voar com eles, e os pilotos, muitas vezes pilotando maquinas com mais de 20 anos de uso, o que será que eles pensam? Fica a dica para um video.

[@gilbertoaronson8083]

Adoro a camiseta da caixa preta o cooler e o boné,a Alpha / Zulú é top , muito bom gosto , vcs tem maquetes dos aviões?

[@Obbf]

Maravilhosa explicação

[@julioyugioh]

Qual a rota mais longa e mais longe de qualquer aeroporto que existe? Santiago do Chile - Sidney? Tal rota precisa, no mínimo, qual categoria ETOPS?

[@cspog149]

Deve ser Guarulhos Campinas

[@carlosolimpiolichtenberg9144]

Sim , mas se todos os motores falharem e ter que pousar no mar , qual seriam as chances de sobrevivência até que chegue o resgate ?

[@andrelange9877]

A mesma do Titanic.

[@Eduardo2030v]

Kekeke

[@yanhendryk3260]

@@andrelange9877 haubsuahsjaha

Eu diria que 0,000000000000000000000000001

[@granimax1497]

Enquanto planeia dá tempo de calcular onde pousará e pede socorro. Mas acho q sempre tem um aeroporto próximo, mesmo q seja no mar

[@julianogomes2582]

VÍDEO legal to assintindo

[@anajuliafracalossi1759]

Parabénsss pelo canal 👏👏👏👏

[@alexandrecavaleira3076]

Valeu Fernando !

[@adilsonlenz611]

Olá. No final de julho de 22 a qantas fez o trajeto brisbane Buenos Aires e Buenos Aires para Sidney. Boeing 787 9 dreamliner. Sou leigo e por isso muito interessado nesse tipo de voo. Esse voo tangenciou o Polo sul. Por gentileza, poderiam explicar o tempo etops para este voo e quais seriam os aeroportos alternativos capazes de receber este avião? Grato

[@cevietro]

Bom dia. Não sei se já fez esse vídeo, mas há alguns anos um vôo da AA perdeu um dos motores entre o Havaí e o Continente Americano e por causa do ETOPS deu tudo certo.

[@terezinhasantos5575]

VALEU VOCE EXPLICA MUITO BEM, SE PUDESSE DARIA VARIOS LIKES, OBRIGADA

[@jalbanobr1]

Seria interessante analisar o caso do avião que perdeu todo o combustível por causa de um vazamento, voando sobre o Atlântico, entre Toronto e Lisboa, fazendo um pouso em voo planado num aeroporto alternativo no meio do oceano...

[@luizpereira3083]

Grande matéria!

[@atilianodeus6954]

Fernando, minha curiosidade: porque as empresas não investem para fazer aviões de carreira preparados para pousar na água? Prof. Atiliano

[@nelson200461]

Interessante demais estas informações. Parabéns pelo vídeo!

[@lohancsful]

Que aula! Ótimo vídeo.

[@fernandojorgebenevides2096]

Fernando e se acontecer o mesmo que no voo da Air Transat, que planou aproximadamente 18 minutos até aterrar na base da Lajes (LPLA)?

[@tonycavez]

um primo meu estava nesse voo de Toronto para Portugal

[@dbbrasil6902]

Ola boa tarde! Faz um vídeo falando sobre as companhias aéreas brasileiras e quais delas tem os aviões mais modernos aqui no Brasil

[@evairpires7944]

Gostaria de saber se um boieg 747 em uma emergência ou não consegueria pousar no aeroporto de Congonhas..faz um vídeo pra nós..boa noite abraços

[@lucascaldart6092]

Vídeo muito bom, tira qualquer dúvida existente! Abraço

[@josebruxio7201]

fernando / parabéns pelo seu 1 000 000 / voce merece / seu trabalho é ótimo / logo voce chegará a dois / se Deus quiser

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu!! :)

[@franciscojosedefreitasalve897]

Quando foi a Israel em novembro de 2013, o avião saiu de São Paulo às 5:15 da manhã, veio sobrevoando o Oceano Atlântico e às esquerda se observando as terras do Brasil, mas em torno de 8:00 da manhã já começa ficar para trás as terras do estado do Rio Grande do Norte, ai que me veio a pergunta: se for preciso pousar o avião onde isso é possível, pois só ver água para todos os lados até começar sobrevoar as terras da África? Ainda bem que agora sabemos que há suporte para isso. Em outro canal já pude saber que existe a Ilha de Midway!

[@rosangelacampos3198]

Quero esse cooler!! 😍😍😍😍

[@jonatas464]

Fernando. Tenho uma dúvida. O protocolo Etops pra perda de um motor, é descer para dez mil pés. Nunca entendi muito bem isso, pq se vc perdeu um motor, caso perca o outro, eles terá uma distância menor de planeio. Planar estando a 30 mil pés, acredito que vc consiga ir mais longe do que estando a 10 mil pés. Ou não? Caso perca todos os motores, pelo ar ser mais rarefeito, o avião plana menos e fica mais incontrolável?

[@aeroportrasdaaviacao]

Na verdade esse assunto é muito complexo e cada avião tem o seu procedimento. Precisa calcular altitude, peso, temperatura etc..

[@jonatas464]

@@aeroportrasdaaviacao sim, mas qual é o motivo de o avião ter que descer?

[@evnf]

@@jonatas464 Não manjo disso, mas sera que não seja por causa da performance do motor? Em grandes altitudes a potencia é reduzida pelo ar ser mais rarefeito e com a perda de um motor o computador terá que aumentar a performance do que esta funcionando. Sei lá posso estar falando besteira XD

[@stangarcia]

Aero mais um ótimo vídeo

[@dacuirsilva6287]

Mas os aviões tem chances se os dois motores pararem de funcionar tem como avião planar por muito tempo até pousar no aeroporto mais proximo ou pousar na aguá 2 exemplos Air Transat 236 : sem combustivel na rota toronto-Lisboa sobre o oceano atlantico por causa de um vasamento no motor 2 , todas as 306 pessoas a bordo entre passageiros e tripulantes sobreviveram ao pouso forçado a ilha de jajes nos Açores , Após o A330-243 planar 120 km sem motor Us airways 1549 : um a320 pouso no rio hudson após decolar do aeroporto laguardia devido a colisão com gansos canadenses mas todas as 155 pessoas a bordo entre passageiros e tripulantes sobreviveram ao pouso na Aguá

[@evolisdualys]

Excelente explicação!!!

[@andersonreinertbraz6643]

Faz vídeo falando sobre cemitérios de aviões!!!!

[@aeroportrasdaaviacao]

Esse já está nos planos! :)

[@andersonreinertbraz6643]

@@aeroportrasdaaviacao showww.

[@wgrosa]

Excelente vídeo