AEROX 300cc PASANG CAKRAM BELAKANG Tutup gearbox nmax old Tromol nmax old As roda belakang nmax old Kaliper r15v3 depan Master rem adelin Velg ring 16x350 Ban 100/80-16
Пікірлер: 64
@mohamadsaidhusaini19944 ай бұрын
ini yg namanya explore, mantapp bang🤘
@ahmadsuhemi30594 ай бұрын
Cakep banget motor lu bang 👍👍
@dtska03944 ай бұрын
Ouh ya seharusnya di cor lalu di bikin kan tempat baut rumah rgardannya kan ada yg ga masuk mur nya kan? Custom dikit joss tu bre
@elgods39434 ай бұрын
Gearbox nmax new nya kalo nganggur gua mahar aja sini bang, mau rakit cakram belakang juga wkwk
@alfiansetianto90984 ай бұрын
👍👍👍
@rikidwikr42752 ай бұрын
@Paropo Nauli Gass bg
@mr.tonnnn4 ай бұрын
Kepengen bangun aerox di bengkel lu bwangg
@sarjanamuda70564 ай бұрын
Banh seting juken lagi dong buar vario 150 keyles
@muhamadagilhasani68134 ай бұрын
👍
@adhenenek4 ай бұрын
🤘
@penulismimpi034 ай бұрын
Bang Kontenin Fulan Lagi Bang
@Beluga_Kun4 ай бұрын
Ane pake velg axio double cakram dah bisa cakram depan 2 biji, belakang 1 biji.. tinggal bikin breket kaliper aja, udah tinggal pasang-pasang tanpa akal-akalin.. hehe, totalnya 1,6jt.. belum jasa pemasangan, karena pasang sendiri🗿
@Rahmadzzz4 ай бұрын
Harusnya pake arm nmax new Cuma geser lubang yg depan bagian atas Tapi lubang as Shock nya sejajar
@sigitoyeh21874 ай бұрын
bang mau tanya buat mesin aja udh abis berapa kisaran nya ? 🙏
@alifraihans32724 ай бұрын
malam bang, ada kontak yang bisa di hubungi? saya mau tanya tanya nih upgrade tan nya 🙏🏻
@panjipramono56054 ай бұрын
Riber amat bg😢 caba di tromol jari2nya tinggal tambahin adaptor buat dudukan cakram, trus breket cakramnya kek di vidio udh oke, jdi ngga ganti gearbox ga ada tutup olinya jdi susah isi olinya , ngga papas rasio, shock blkngnya ngga miring, dan jdi biayanya ngga membengkak🙌
@SWSHARPWINGS4 ай бұрын
Bahaya tromol itu pecah, lebih baik ribet dibengkel ketimbang ribet di jalan😌
@panjipramono56054 ай бұрын
Oke bg nice info🙌
@JulianK0272 күн бұрын
shock blakang pake ukuran brapa mm?
@dipororo13834 ай бұрын
Spakbor belakangbganti ke yg orian bg Gatel w liatnya itu model potongannya begitu 😢
@user-jx5wm8zh1o4 ай бұрын
Kenapa gak yang arm.nya yang di custom?
@fikri_irfn4 ай бұрын
Sampe skrng menunggu vlog riding netvlix
@SWSHARPWINGS4 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/ooDOl5iJe5isZtU
@johanesrendy8180Ай бұрын
abis berapa bang? saya ada rencana mau masang cakram belakang jg nih
@rexxtumbal16612 күн бұрын
Pake spion apa bang?
@abdulsidiq89104 ай бұрын
Kak tes dong nanti setelah aerox paropo nauli naik spek
@triadyrahman26074 ай бұрын
Test ke Bromo aja om kuat kuatan hehehe
@andirio64383 ай бұрын
Om ukuran velg Jari2 berapa
@jumpasimamora48344 ай бұрын
Tes dong bg sama aerox paropo nauli
@muhamadisman4634 ай бұрын
Up ..
@Crull.654 ай бұрын
Banyak juga ya yg di rubah gua kira cuma ganti arm sama ganti as doang buat masang cakram😅
@SWSHARPWINGS4 ай бұрын
Ganti arm nmax new dan velg vnd yang ada lubang baut cakramnya lebih gampang. Cuma ribetnya karena itu pakai jari2 mau gak mau pakai tromol nmax, kalo pakai tromol nmax ya harus pakai tutup gearbox nya juga biar gak mentok di kiri nya, nah yang pas cuma tutup gear box nmax old jadi harus sekalian pakai as roda nya karena beda.
@Crull.654 ай бұрын
@@SWSHARPWINGS oh kalo ga pake velg jari2 cuma ganti arm nmax new sama velg doang berarti ya bang
@user-yl3er7ko4k4 ай бұрын
sebener nya ada yg simpel , untuk aerox new , beli velg axio + arm nmax new , pengereman set pakek punya nmax , lebih simpel . paling coak kepalak batok kiri buat master rem
@user-mq5mm1vj7w4 ай бұрын
@@user-yl3er7ko4k dudukan mountnya di arm emg sama ? Kan shock aerox dama nmax panjangnya beda jauh
@acilguns12324 ай бұрын
Bang kalo udah pake piston 62 paking head baru merk brt.kalo d pasangnya gak pake lem aman gak
Ban pake apa itu bang?? Ring 16 tapi gede?? Biasanya paling pol 90/80-16
@SWSHARPWINGS4 ай бұрын
Swallow
@dedikurniawan47614 ай бұрын
awas bang sok belakang miring bisa bikin bocor bahkan patah 😁 tapi gatau yaa kalo solihin sama enggak kyk shockbreker biasanya wkwkwk
@SWSHARPWINGS4 ай бұрын
Kan itu terakhir dijelasin arm nya digeser balik kedalem
@zukko22404 ай бұрын
Shok ny knp ga di jadiin mono shok aja bg
@SWSHARPWINGS4 ай бұрын
Jadi kaliatan kopong motornya
@user-mq5mm1vj7w4 ай бұрын
Knapa ga kaya yg biasa dari tromol ke cakram, pakai plendes gitu bang ?
@SWSHARPWINGS4 ай бұрын
Tromol jari jari rawan pecah
@user-mq5mm1vj7w4 ай бұрын
@@SWSHARPWINGS owalah baru tau. Oke naisu inpo bang
@kukuhm524 ай бұрын
Kenapa tromol aeroxnya enggak dipasang plendes aja mas, lebih simpel
@SWSHARPWINGS4 ай бұрын
Dibaut rawan retak pecah
@tstmusic-74 ай бұрын
bang mau nanya ukuran jari" ring 16 di tromol nmax new kira" brapa ya ,bau bikin juga
@okiokta5434 ай бұрын
PNP - Pusing Nih Pusing😂
@helmisjourney97944 ай бұрын
Pasti PNP (Pehhh Nggak Pas) 😂
@emskuy_4 ай бұрын
PNP (Paksa N Paksa) 😂
@bangarifbsm11772 ай бұрын
Ribet bgitu y bos
@berlianrahmatullah4 ай бұрын
Harus nya pake bandaan arm nmax new tu
@TyooBaikk4 ай бұрын
@@SWSHARPWINGSbisa di akalin
@anggieafrieza68264 ай бұрын
So tau si bujang
@TyooBaikk4 ай бұрын
@@anggieafrieza6826🗿🙏🏻
@SWSHARPWINGS4 ай бұрын
Ganti arm nmax new dan velg vnd yang ada lubang baut cakramnya sebenernya lebih gampang. Cuma ribetnya karena itu pakai jari2 mau gak mau pakai tromol nmax, kalo pakai tromol nmax ya harus pakai tutup gearbox nya juga biar gak mentok di kiri nya, nah yang pas cuma tutup gear box nmax old jadi harus sekalian pakai as roda nya karena beda. Kalo mau dipakaikan arm nmax new udah gak bisa lagi karena panjang as nmax old dan new beda. Selebihnya dudukan knalpot beda