DRAG RACE NMAX TURBO VS VARIO 160🔥 SIAPA YANG LEBIH KENCANG‼️

[@dwisuprayitno5182]

Cara penggunaan shift nya salah itu gan, di kilometer 80 harusnya shift di release ke mode normal untuk mencapai top speed nya . System kerja Shift itu sama kayak motor manual . Fungsi shift itu untuk menurunkan Gigi rasio ke yang lebih rendah( motor gerung rpm naik dan torsi nambah ) bukan maksimum top speednya yang nambah ya . 😄. Klu yang sekarang itu ibaratnya mau mencari top speed malah menurunkan persneling ke gigi rendah . jadinya rpm naik torsi naik akan tetapi speed turun di karenakan gigi rasio turun .🫢

[@firmanjabbarprakoso6790]

sotoy banget wkwkwk

[@AhmadFaizalAmir-nh5hh]

Kalah ya kalah gak usah banyak cocot gan

[@ferrysandyirawan5568]

kalah kalah ajah bos,udh ngebal,ganti joki

[@yohanediyc2967]

@@ferrysandyirawan5568 turbo nya yamaha ngibul😂😂

[@dwisuprayitno5182]

Konten ini di buat sesuai kepentingan kreatornya gan 😛

[@AbdulMalik-u2n5c]

Bingung tadinya mau pilih Yamaha N max turbo atau honda vario 160,tpi pas lihat video ini akhirnya pilihanku jatuh pada vario 160🎉

[@Ryanda-qw4uy]

Buat drag bisa,bawa barang belanjaan bisa,nyalib gampang,parkir juga gampang.semua pake keyles lengkap dengan alarm dilengkapi cadangan

[@yantoskom765]

fungsional jelas pilih vario 160

[@saabdecosta3983]

Nilai jual vario 160 cuma kenceng aja, kenyamanan no tapi asli vario 160 mesinnya enak banget, baut kenceng ok buat irit ok , AVG 1 liter bisa tembus 55km

[@andikaunch7328]

Yamaha emang semakin di depan pak TITIK .!!! Di tambah VVA vampir Boros oli Boros bensin Tapi honda finish duluan 😂😂😂😂

[@NinjaHatori-w5e]

Emang honda gak vampir oli kata siapa

[@andikaunch7328]

@@NinjaHatori-w5e lah emng honda apa yg pake diasil selinder pak

[@Lviee21]

Yamaha Nmax turbo tuh lawannya honda civic turbo ,yamaha fokus alat musik aja udah .😂

[@playermobilelegendbangbang5398]

16 tahun pake yamaha. gk pernah vampir itu😂. trakhir pake motor nmax

[@andikaunch7328]

@@playermobilelegendbangbang5398 16 tahun lalu Blok mesin yamaha masih pake konvesional pak Atau bahasa baku nya pake liner baja Dan setelah era mio injeksi series Sdh pake diasil selinder pak Klo omng 16 tahun yg lalu berati itu di era karbu Klo emng dirimu pake 2dp atau B6H Pasti tau lah vampir nya gmna Udh bnyk yg ngalamin nya pak

[@jhonidarwin2058]

turbo gimik doang😂 lebih baik ngga usah dibikin merek turbo daripada nanti dibully seumur hidup😂

[@Ryanda-qw4uy]

Aslinya itu n-max gen 3,bukan turbo.turbo yang dimaksud yamaha mungkin "dorongan extra" tapi gak ada mesin turbonya untuk induxi paxa

[@ronggolawe7265]

Kalau sama r15 v3 menang mana ya kak kira kira

[@theeagle9758]

Kalo kata user yahaha.. Ya beda spek lah, vario bobotnya enteng nmax berat. Nah kalo ngomongin beda spek, yg seharusnya kencang itu nmax turbo, dengan harga terpaut jauh di atas vario 160 abs yg di bandrol 29jt an, sedangkan nmax turbo 45jt an, dengan fitur terbarunya seharusnya bisa menang. Kcuali vario yg kalah, ya wajar, dari harga aja selisih jauh. Klo nmax turbo kalah itu baru lucu, harga doang mahal🤣.

[@rezadwi5437]

Bener nih wkwk

[@ikrampermana9414]

Lah klo logikalu bgitu trus knpa pcx keok lawan vario160 sndiri pdhl pcx harganya lbih mahal? Yg fair itu yg sesuai kelasnya misal NMAX vs PCX, vario vs aerox bkan malah harga yg dibandingin, motor honda ADV, PCX aja keok lawan vario pdhl harga lbih mahal hayo..?

[@HH-td2tj]

​@@ikrampermana9414mungkin maksudnya turbo harganya jangan terlalu jauh

[@putrimalu69849]

Bukan motor utk balap. Gk usah dibanding2kn. Klo harga lbih mahal lbih kenceng...ya gk gitu jg.

[@Ryanda-qw4uy]

​@@ikrampermana9414pcx buat jalan santuy,kalau adv buat jalan off road.sesuai kebutuhanlah

[@aldvfx4281]

KALAH MENJELASKAN MENANG MERAYAKAN 😂😂😂

[@galutcn1591]

@@aldvfx4281 Yg menang itu lg hibur diri,kl beban di samkan Takut kalah dan di Hujat habis kaya pcx 160. jd itu hanya hiburan buat vario

[@fajrifaiz8764]

MENANG MERAYAKAN KALAH MENJELASKAN🤣

[@galutcn1591]

@@fajrifaiz8764 darg versi hiburan itu bro,kl bner klah menang itu di imbangkan. baru di ktakan meng kalah..coba aja di tes pcx sama lexi lx pasti ktinggln jauh pcx.wlpun bobot di samkan apa lg tidk di samkan.skrng vario jauh lebih ringan dari nmax.torsi dan power mirip.tp ketika berat di samakn dengan nmax knpa vario di tinggal jauuuhhhh😁😁😁😁😁

[@nandatrihantoro4161]

Kenceng juga yak vario 160

[@RianY2K]

Jangan lupa juga, itu body nmax turbo juga tidak aerodinamis, tahanan udaranya besar banget, ditambah windshield ala barongsai yang besar banget, otomatif angin ketahan banyak dan menahan akselerasi

[@AfifThoha]

🔥 🔥 🔥 🔥

[@anggaprasetya6303]

FAKTANYA EMANG GITU... TPI MAU GMNA DI RPM ATAS TETAP YANG MENDOMINASI V160 GAADA YANG BISA BANTAH BUKAN LAGI PERKARA BOBOT BOBOTAN JOKI JOKIAN V160 UDH DI SETTING TORSINYA EMNG GEDE BAWAAN PABRIK MAKE ROLLER 19GRAM 😂 BAYANGIN KLAU DI TURUNIN 15GRM NMAX TURBO UDH ILANG DI BELAKANG 🤣🤣🤣

[@RianY2K]

@@anggaprasetya6303 wkwkwk 15 gram auto jengat jengat itu, diimbangi lah dengan per CVT dan per sentri 1500 RPM biar makin di depan

[@sijantunghati3723]

​@@RianY2K vario160 gua bubut pulley 13,8 roller 12gram rata per centri 1500 beh mantep cuk aerox temen gua aja jauh cuk padahal sama" kirian

[@RianY2K]

@@sijantunghati3723 roller 12 gram terlalu ringan , saya pernah ngalamin sendiri, jadi gerung, mesti ditambah per sentri dan per cvt nya yang 1500 rpm, biar enak dan imbang

[@pepisupriatna2640]

Kemaren pada ngeyel gua bilang mesin overbore atas nya gigit , pada ga percaya spek mesin sih..

[@queenfelly9592]

kzbin.infovIqbvtv3vxY?si=ImtnsecVDeVbv2s4

[@wiwina.wiguna8506]

apa lah wkwkwk konstruksi kruk as nya honda 160 itu bandulnya tipis yg jelas ringan jadi buat rpm atas kurang narik. yg salah disini pengguna nmax turbonya yg mencet shift nya telat, harusnya dipencet dari awal setelah kecepatan tinggi baru di release ke rasio yg lebih cepat

[@Wahyu-vy7pz]

​@@wiwina.wiguna8506memang masih banyak yg belum tahu caranya supaya mendapatkan hasil maksimal turbonya. Aku punya nmax turbo pernah coba trek panjang dulu baru main turbo eh cuma bisa 1 dan 2 yg ketiga nggak bisa. Coba lagi tarikan awal langsung pencet tonbol shift 1 2 3 dengan cepat motor kejambak. Terasa banget hentakannya.

[@ginaanjari1827]

Jangan sok tau😂 noh lihat otomotif tv.. vario kebantu rangka seng.

[@Ryanda-qw4uy]

​@@ginaanjari1827ciri2 gak nerima kekalahan,udah kalah yaa kalah,gak usah ngatain beda speklah,beda bobotlah,beda cc-lah,macam2 alasannya.kalau mau menang lawan aja vario125/150 yang tenaganya lebih kecil,terus elu pake n-max turbo gimmick atau gak pcx sama adv yang yang fungsinya sama sekali bukan untuk drag😂

[@EdoSaputra-y6b]

vario 160 kalah di awal karena dia overbore, langkahnya kecil, lebih besar nmax, tapi ukuran pistonnya lebih besar vario 160, makannya diatas nyuntik.

[@zxz235]

True benget, Overbore Tanpa Elektronik VS Square Dengen Elektronik 😂

[@galutcn1591]

@@EdoSaputra-y6b kl adu drag stndar bobot di samakan,kaya pcx 160 dan nmax turbo sprti si otomotif Tv itu baru adil. INI DRAG NGIBUL NGIBUL

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@galutcn1591 kalah ngamuk-ngamuk 🤣🤣

[@galutcn1591]

@@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere yg ngamuk sp,pemuja HONDA X YG NGAMUK BIAR KLITAN NMAX KALAH,BERAT GK DI SAMKAN..ITU KYA PCX 160 BERT DI SAMKAN...DI TINGL NGOPI SAMA NMAX. KALIN MENANG TP TIPU DIRI😁😁😁😁👎🏻👎🏻👎🏻

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@galutcn1591 kalah ngamuk-ngamuk menghibur diri sendiri 😂🤣

[@abbeleo]

Aq pengguna vario 160 emng diputaran 75km itu terasa mengisi😮 kek mesin vario 160 udah boreup atau ada teknologi tambahan buat gak ngos ngos an

[@zainalmustofa3528]

Motor emak" antar galon masih blum terklahkan.melawan tubrot.

[@Ryanda-qw4uy]

Motor fungsional masih jadi raja buat ngalahin motor anak durhaka nendang pintu demi muasin gengsi

[@yudicafenet6250]

Di tunggu.. Nmax turbo vs Nmax kebo

[@bobbiabdillah]

Neken shiftnya telat laah.. harusnya dari awal buka gas mulai mencetnya,.. dikecepatan 60-70 shitnya udah di level 3 harusnya..

[@robbiginagan2952]

bener tuhhh om, malah jadi turun speednya kalo telatt😂

[@darmadwi]

Ehmm... kan shift 1 2 3 bekerja di kecepatan minimal yg usah ditentukan

[@yogiafrid]

Barang ribet

[@BOTUNA_gasgas]

Ttep aje 100 k atas kesalip,,

[@TaufanMahardikaOjekCungkring]

​​@@BOTUNA_gasgasril 😂👍🏻

[@sayyidwahyubafaqih4179]

alhamdulillah udah kebeli, vario 160 tarikan bawah dan tarikan atas joooossss banget, super kenceng.

[@entabunsayuti9144]

Mantabs bang, ntar sethn kemudian coba cek sasis/rangkanya krn rangka esaf siapa tau sdh ada karatnya 😊

[@kecok7865]

Pokok'e mantep yow bos

[@fajrifaiz8764]

​@@entabunsayuti9144emang rangka sinemex gada yg keropos ya,,lu punya aplikasi google kan, coba deh buka google

[@ZGD09]

awowkwokwok fby gk terima namek turbo kalah, udh kalah nyalahin bobot 😂😂😂😂🥸🥸

[@hadistriam9391]

awkakowwkwk fhb goblok ga ngerti spek motor 😂

[@arianikhwanto9634]

Yang menang merayakan, yang kalah menjelaskan...

[@AfifThoha]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@dickymahendra5268]

Pengamat saya karena beda bobot motor nya karena Vario lebih enteng dari pada NMAX Saya juga user Vario 160 ABS dan nmax gen 2

[@diaspratama5787]

Pas minjem punya sodara Buat nanjak terjang bawa nmax turbo aplgi nmax old agk was2 tenaganya engos2an dan mulai berasa pelan ditengah2 tanjakan ngeri mundur lagi pdhal udh super ngebut dri bawah Tp klo pke vario gk berasa ngeden saat nanjat kya tnaganya ngisi terus.. Klo pke kopling kya pas nanjat mesinnya dioper ke gigi 1 jd ngisi terus tenaganya Tp klo pke nmax kya pke gigi 2 pas nanjat tp gk smpe brenti juga sih.. Tetep jlan tp agk berkurang sdkit2 kcepatannya klo vario tenaganya ngisi terus

[@anggaprasetya6303]

Sedikit masukann bang semua ga patokan dari bobot hehehe klau kau berpatokan hanya dari bobo klau mmng v160 lebih ringan kenapa ga dari awal mendominasi.. V160 punya torsi gede dan itu faktaaa. Gaada bahas bobot bobot. Di rpm atas mau gmna ttp v160 yang mendominasi

[@omaremoura1735]

​@@anggaprasetya6303gimanapun bobot juga berpengaruh..kocak lu.. Btw gw pengguna V160 Abs 2023

[@sarginosargino6441]

​@@omaremoura1735trs fungsi turbo nmax gmn ?

[@couplesbikeadventure9580]

now this is the real drag race than the other youtube channel like "A Sahdilah"

[@TheMornin9]

gokil Vario 160, unbeatable.. 🔥

[@diaspratama5787]

Pngalaman touring smbil tes motor Gw pke vario bonceng 3 orang raidernya gw total 4 orang.. Krn bawa istri dan dua orang anak Anak taro 1 didepan sama 1 dikempit ditengah diblkang bini Rute gunung bunder sampe kepuncaknya pas ditanjakan agak terjang pake vario 160 nyaman banget dan gk ngeden tetep ngacir bosku.. shock blkang dn depan maen semua ngpernya empuk bnget gk ada yg keras krn bobotnya dri 4orang klo sndiri shocknya keras Klo pke nmax turbo dngan gaya boncengan yg sama total 4 orang.. Buat ngebut jos banget.. Stang, gya duduk, bsa slonjor kakinya semua nyaman bnget beda dah klo pke vario tangan agk pegel sma pntat krn joknya kcil kurang lebar Pas di tnjakan terjang pke nmax mode yg paling knceng, tetep aja jantung gw dag dig dug pdhal udh ngebut dri bawah tp pas ditengah2 tanjakan motor brasa ngeden dan hampir gk kuat nanjat, kcepatan berkurang Filing Dn prasangka Gw gk kuat nih motor dn khawattir brenti ditengah.. Tp alhamdulilah wlwpun kcepatan nanjaknya berkurang pelan2 bisa sampe puncaknya gunung bunder

[@MuhammadMajid-iz5pw]

yg punya nmax turbo gak bisa ngejoki nya...

[@muhammadaliyusuf1821]

udah gantian joki ttp kalah😂

[@meeeong7482]

iyakah? ngeri ya bg

[@zid9318]

tinggal gass doang emng prlu skil kaya motor kopling😂😂😂😂

[@anggiatsagala9542]

Itu motor matic bang bukan motor kopling yg butuh skill memainkan kopling😂😂

[@dhymazbyanz4867]

Salah kedua joki nya tetep stuck di mode yshift 3 gak d release ,,, y g mencapai topspeednya lah

[@nurbaiti4543]

Terima kasih bang afif dh buat vidio ini, akhirnya teori saya terbukti. Termikssih juga bang sahdila yg dh buat vidio sblmnya.

[@bfauzi96]

Sekarang saya baru tahu kenapa channel otomotif terkenal tidak mau test speed vario 160 vs nmax turbo. Ternyata ini alasannya

[@gemeng3154]

Cek otomotif tv🤡

[@ginaanjari1827]

Wkwkwk coba tengok otomotif tv dah gtu hapus komen lu yg ini ya😂

[@hanszou15]

​@@ginaanjari1827di Otomotif TV jga kesimpulannya imbang 😂

[@yusuptm1976]

Tonton ajaaa duluuu,,mlah komen gtu lu

[@devitatang5115]

Bangun tidur liat KZbin y gini😅

[@radidpratama007]

Gw sih udh firasat kenapa KZbinr² besar gaada tes drag race ni 2 motor😂

[@cecepsupriatna9974]

Karna endorse yamaha biar nutupin kekurangan produk barunya

[@Saefulaltuntas]

Udah ada kok d Moto TV klo g salah. Malah d sentul dan vario yg d tinggal. Yg d chanel itu malah lebih adil karena bobot d samakan dulu dan jalur cukup panjang

[@ariifd.q.a2701]

​@@Saefulaltuntas susah kalo penyepong dan sales² ahampas udah kegirangan om 😅😂 Yg penting menang kan gtu bahasa nya mereka 😂 Otak nya mana jalan lagi buat mikir ooh ini karena faktor joki yg juga noob, dan kata nya yg temen nya si Abang yg punya channel ini pebalap juga tetap sama gak paham make trik Y shift nya si Nmax maka nya top speed tenaga atas nya gak keluar kesan nya ngempos serasa bukan nmax

[@yusril3831]

@@Saefulaltuntas yg mana videonya bang, soalnya saya udah nyari2 dan baru 2 channel yg tayangin, di video ini channel yg ke 2

[@TheMornin9]

​@@Saefulaltuntasvideo mana ya? coba kasih linknya..

[@hasanadzroinmchannel8181]

Di channel ini ada gak yg vs pcx؟

[@BalyaFebriyansah]

Kalo Vario dah main cvt pasti dari awal udah ketinggal tuh NMAX soal nya Vario itu Besik mesin nya over bor ke unggulan overbor itu mesin si Vario itu bisa ngeraung di rpm tinggi kalo NMAX itu skwer jadi dia tuh awal nya ga se enak over setruk tapi ga selemot over bor

[@AfifThoha]

🔥 🔥 🔥

[@ikrampermana9414]

Klo vario main cvtnya ngejar bawah psti atasnya jadi kurang

[@aditryu]

iya bener, saya user vario 160 upgrade CVT cuma turunin roller 18gr, slice sama rumah roller pakai dr. pulley filter pakai Ferrox, upgrade pengapian koil racing KTC & busi dobel iridium Daytona, Remap ECU buat harian. one by one sama Nmax Turbo dari awal start udah enteng buat ninggalin, sampai 120km/h lebih Nmax nya makin jauh. padahal bobot rider saya (vario) 80kg, Nmax rider 68kg.

[@RikoAdiGunaPutra]

Itu di pulau serangan Denpasar Bali ya drag nya?

[@suryadewa81]

Vario 160cocok.buat jalanan yg tanpa hambatan..seperti jln tol atau ngebut pas subuh ..kl nmax cocok di semua kondisi jalanan indo..baik datar maupun tanjakan.ekstrim

[@irfanfarid8151]

ga juga ah😅 v160 saya main kirian siap mau jalanan kaya apa aja buat bantai nmax tobrut😅

[@esbe6533]

Iya soalnya Vario terlalu pendek ground clearanceny ga enak buat Jalan jauh 😅

[@naufalfarizky1233]

bener sih bang nmax mah buat sgala kondisi kalo buat ngebut ngebut mah enak vario

[@naufalfarizky1233]

​@@irfanfarid8151dari sini kesabang lu bawa vario model stang standar bisa encok lu wkwk

[@TobingSirajaguguk]

​@@irfanfarid8151kepasar lebih cocok...😅

[@ruditama7267]

Penikmat kode 12 gak bisa terima dari kekalahan rangka asef 😂😂😂

[@giffanoviandi4807]

V160 ini emang kenceng banget, gw user aerox pernah cobain v160 temen. berasa banget ngacir nya dari akselerasi sampe top speed nya ketimbang si aerox😂

[@syarifairlangga4608]

Kenyamanan dan berat dipangkas buat top speed, Puncak dari ESAF ya ini Vario 160. ga tau setelah 5 taun rangkanya nanti gimana

[@sarginosargino6441]

​@@syarifairlangga4608 dih 🤣🤣🤣

[@OKTA_FISHING]

​@@syarifairlangga4608jangan ngadi² tentang bobot lu tong jelas² lexi 155 yang bobotnya lebih ringan dari v160 masih aja kalah kenapa alasan apa lagi cil

[@Ryzenkun]

Jujur saya udh 4 bulan pake Vario 160 dan sampai sekarang belum pernah narik gas sampe top speed karena gaenaknya nih motor kalo kena jalan berlubang jedugnya sakit wkawkw tapi beneran tarikan atasnya enak banget aluss

[@Mr-ov8xs]

emang Kalo Main Track Panjang Vario Jauh Lebih Unggul, nmax Turbo cocok untuk Track Pendek 👍

[@galutcn1591]

beda bobot vario 116kg nmax 135kg. jauh berat

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@galutcn1591 kalah nyalahin bobot 🤣🤣

[@cecepsupriatna9974]

​@@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere padahal ditambahin bobot 15 kg juga masih berani😂

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@cecepsupriatna9974 percuma donk pake embel-embel turbo 🤣

[@galutcn1591]

@@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere la iya lah bobot jg ngaruh,sudah rangka kaleng ringan dan itu sudah di modif varionya 😁😁😁😁 video duluan ada stndran pabrik itu Vario sesak nafas di tinggl nmax.

[@milasupriyatna5935]

Kondisi cvt nya masih stdr gk?

[@AfifThoha]

masih 🔥

[@Dewa_SiN]

spedonya di pencet x bang biar kliatan shift nya udah mentok apa kaga.

[@hasanadzroinmchannel8181]

Mimin kayaknya kurang pengalaman soal pemakaian nmax turbo

[@Musliminsejati]

Turbo carger perlahan lewat, vario emang raja nya metik

[@fajrisidik9525]

Yah beda spek lah Vario 160 Vs nmax turbo 155 dari Bobotnya saja sudah Beda 20 kiloan ,kalau mau sama spek nya lawan nya PCX, baru nmax menang

[@wawansetiawan6777]

Gampang tinggal penjokinya aj, Vario penjokinya yg bobot 75 trs nmx penjokinya yg bobot 55 clear .biar adil

[@fajrisidik9525]

@@wawansetiawan6777 Fakta Video diatas begitu gak bobot pengendara nya ?

[@wawansetyawan6403]

​@@wawansetiawan6777 tadi bobot pengendara di ganti v160 kalah tuh

[@muhammadagfirsa2915]

nah setuju sama statement yg ini. byk banget yg gak ngerti power to weight ratio

[@mridhovrajinsholat1344]

Wkwkw Lexi 155 vs V160 gimana tuh, kan setara bobot nya, kok tetep 😂😅😅😅😅😅

[@arefly7030]

Dibayang-banyangi oleh scoopy di belakangnya, anjay..🤣

[@affandiabdullahkamaludin6151]

nmax new gua tembus 125 setandar

[@teriazha509]

Nmax new Gua 126 GK bsa naik lgi Kalah 1 lu bang

[@irfanfarid8151]

jarak nya jauh dan lama😂 keburu abis trek nya 😂

[@aldvfx4281]

V160 std tembus 135😋

[@teriazha509]

@@aldvfx4281 awass rangka ny hati2..

[@teriazha509]

@@aldvfx4281 ati2 bang,, lgi top speed krangka kropos..🤭🤭

[@tedimulyana3671]

Bang yg saya pakai mentok di 139.ko itu kaya dbwh 100.

[@AfifThoha]

iya bang tracknya kurang panjang

[@aangfirdaus9197]

VVA Turbo, 45jt, tapi masih kalah aja

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@aangfirdaus9197 gak guna donk 🤭🤣

[@ArulLHM]

Kalah sama yang harga secon 20juta😂

[@SandyWahyudy7054]

​@@Taufan_Mahardika_Ojek_Kerehaha hati2 tar taufan gk trima haha.

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@SandyWahyudy7054 kena mental dia 🤣🤣

[@TaufanMahardikaOjekCungkring]

​@@SandyWahyudy7054lagi ngumpet di got curut Taufan mahardika 😆

[@dwisaputra1762]

Keluarin jurus terakhirnya selain pakai shift turbo, keluarin jurus shift ngebul nya dong

[@donniedepp127]

@@dwisaputra1762 sssttt... Jgn kenceng kenceng bang.. Klo yg ngebul sepi komen.. Bingung FBY mau Alesan apa😂😂😂😂

[@TaufanMahardikaOjekCungkring]

Bwang 😂 mode cosplay 2 tak dong 🤭

[@rutinngopi6542]

kalah ya kalah, menang ya menang. vario menang di jarak jauh, n max menang di jarak dekat. dari dulu yamaha emang gitu.

[@winarendraarif8911]

ya mikirlah beda CC dong pikir pakai OTAK.........

[@KresnaKresna-z8t]

​@@winarendraarif8911lah punya turbo aja masih kalah apa lg ngga 🤧

[@donniedepp127]

@@winarendraarif8911 emang beda brp CC dah??? 😅😅😅

[@sakti1593]

​@@winarendraarif8911 anjinglah cuma beda 1,8 cc aja dipermasalahin🤣

[@arhyandy6723]

@@winarendraarif8911 lah itu udh dimahalin 10jt krn pke ycvt tujuannya spy kenceng tp masih kalah 😭

[@masprassaja3818]

nyari konten drag NMAX NEO kok hampir gak ada ya? padahal lebih adil pakai yang NEO karna masih roller, tapi hasil juga udah ketebak, 😁

[@AgustianIrwandi]

ah, gak jd beli nmex turbo.. masa gt aja kalah sama vario... 😢

[@AfifThoha]

waduh....

[@iwandjumali5442]

😂😂😂😂😂😂😂ya Allah, dgn konten ini aq jd tersenyum lgi, slama ini aq murung sedih krn v160 d asepi turbo katanya,,, tp ini beda hasil ya, v160 msih jd raja apa patih ini😂❤❤❤❤❤❤❤

[@muhamadrafqimaulana2965]

Emang mau keceng2 an di jalan raya bang?

[@fadhil0482]

​@@muhamadrafqimaulana2965klo nmax mnang jga ga gitu komenmu mas😂

[@fahmytamam950]

EMG mau kenceng kencengan di jalan raya??? Jalan raya bukan buat balapan, klo situ tewas karna balapan di jalan raya gw mampusin mau?

[@budihermawan7012]

Nmax pake mode tmode apa s mode ini bang

[@shaffimr4101]

Turbo Boros Bensin, Boros Oli.....Kalah lagi 😅😅😅 Yamangap 👎

[@TaufanMahardikaOjekCungkring]

Bwang 🤭😂

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@TaufanMahardikaOjekCungkring 😂😂

[@sarginosargino6441]

Saya ada v160 thn 2022,emg si saya akuin di kecepatan 75,80 begitu gas di tarik gila bnr tenaganya ngisi trs,itu yg saya rasakan👍

[@YukiPratama-b4b]

Menyala v160 haha

[@alvinbiologi]

Pantes chanel besar gak ada yg drag turbo vs 160

[@widiantara3404]

saran nih bang awalan teken aja shift nya ampek 3 kalau udah 80km/jam rise ke mode S aja dijamin top speed nya depet

[@widiantara3404]

kalo gak di reset shift nya mentok 115 bang kalau di reset bisa ampek 124

[@gunawancuy3686]

nah ini bener bang, kalo sudah top speed pencet y shift enggine break

[@bawangbombay6773]

Tetep ketusuk di atas bro sama vario

[@galutcn1591]

​@@bawangbombay6773 jangan seneng bro,ktusuk krna beda 20kg berat NMAX. VARIO 160 ITU MENANG CURANG NAMNYA..COBA BOBOT DI SAMAAIN KAYA PCX 160..SESAK NAFAS KAYANYA VARIO NGEJAR.

[@bawangbombay6773]

@@galutcn1591 noh Lexi yg bobotnya lebih ringan aj di tinggal se propinsi 🤣🤣 FAKTA ☕😁

[@MuhammadYahya-h8s]

Hidup rangka tulang lunak

[@abayabay9938]

Mgkin cvt vario160 udh di upgrade, karena di Chanel KZbin sebelah, adu drag NMAX turbo vs vario160 ketinggalan jauh di trek sirkuit sentul

[@PROOGAMING-y9i]

Fans NMAX pada gak terima,kepanasan 😄

[@ARGACHANNEL]

Kenapa Basic Mesin 160cc di taruh di Vario & stylo , bisa lebih kenceng & power full, Tapi kenapa pas di taruh di PCX & ADV jadi lemot??

[@mridhovrajinsholat1344]

Beban body pengaruh bang

[@ezwarrayyannurh4692]

​@@mridhovrajinsholat1344Stylo ga bgitu kencang di sett di bawah vario 160 meski mesin sama .settingan beda dri pabrik dan tmpat servis

[@galihuchiha07]

pcx nyimak

[@randiwahyudi2566]

Ya kalau buat di jalan raya sih ttep cari yg akselerasi nya cepet mnurut saya

[@Saefulaltuntas]

Yg jelas vario g enak buat jarak jauh. G ada crita tauring pake vario😂

[@andriancahya1921]

Ada bro yg pake touring jarak jauh

[@irfanfarid8151]

kurang jauh maen lu bro jangan dikomplek doang makanya kaya enak emak 😂 nanyak yg touring ke Dieng bromo dll pake vario 😂

[@skymadlowrider]

yaelah banyak om yg turing pakai vario, cuman gak se arogan nmax aja dijalan

[@muhammadhidayat9448]

Klo touring pakai Vario ada,tapi tidak seenak touring pakai nmax

[@asrulhartanto6931]

Saya pake Vario160 mudik Jakarta - Jogja jarak ±550km (pp 1000+km) enak bgt, bisa nyalip bis² malam wkwk

[@siangie4579]

Beda ukuran roda pengaruh jg om

[@randy_60]

Knp pd nyalahin vario karna bobot? Kan emng segi konsep beda nmax tu motor maxi body besar jd wajar dong berat klau vario motor harian body g bsr² bngt jd wajar lah vario lbh kenceng , toh juga mesin vario tu overbore ya ga boong la

[@cecepsupriatna9974]

@@randy_60 padahal dibobot yang sama lexi juga dilibas top speednya

[@KresnaKresna-z8t]

Terus guna turbo apa 😢

[@cecepsupriatna9974]

@@KresnaKresna-z8t buat torsinya, buat stop & go nya

[@sibantai]

rangka nya aja kaleng si vario😂

[@randy_60]

@@sibantai Kaleng? Maaf ya 2thn nih aman

[@syakiralfarizi4042]

Lawan sccopy gw 2014 bang,,,nmx turbo nya wk wk wk

[@ArchCancer]

Power to weight ratio ga bohong sih… motor dgn material lebih ringan dan cc lebih gede pasti mantab… apalagi klo dikasi y shift pasti makin mantab… mari kita tunggu honda ngluarin e cvt nya…

[@alfansaazizaryato]

beda 1,9 cc aja bro aslinya tanpa vva & e-cvt 😅😅

[@bawangbombay6773]

Gak lah broo Nyatanya Lexi yg menang di atas kertas tetep aj keok Gak terlalu ngaruh power to weight ratio nya Cuman buat nutuipn malu aj kali, banyak yg cari2 alasan 😂😂

[@ArchCancer]

@@bawangbombay6773 iya iya iya si paling honda 😅

[@bawangbombay6773]

@@ArchCancer kalah ya kalah aj Wkwkwk 🤣🤣

[@ArchCancer]

@@bawangbombay6773 kalah apanya sih si paling honda?

[@dhinoriyanto9845]

tarikan awal vario bisa sama cepatnya dengan si turbo..tinggal turunin bobot roller 2 gr dari standartnya

[@AfifThoha]

mantab🔥🔥🔥

[@AliThalib-z2d]

Gua sih bukan fanatik yamaha,tapi gua pernah coba lawan vario,selisih gak jauh beda,turbo masih tetap di depan.

[@WahyuMuzakir]

Jarak ? Inget mesin vario overbore butuh trek panjang ..mesin overbore ga bohong atasanya

[@vicojuliser3155]

Tergantung jarak bro , atas pasti menang Vario​@@WahyuMuzakir

[@DikiJongos]

@@WahyuMuzakir diperkota'an yg udh macet mesin operbor kagak kepake cil 😜

[@galutcn1591]

​@@WahyuMuzakir bobot 20kg lebih berat Nmax.coba di samain..jangan ngarep overborenya..di pcx ovorbor kn sama..tp berat nya kn beda

[@meongCupu]

Ngarang cerita 😂😂😂

[@anakrajadiatassegalaraja1091]

Terimakasih bang sudah buat video ini. Akhirnya jadi tau pantas Channel yt besar takut buat video bgni ternyata mereka udah tau takut nanti penjualan nmax turbo menurun

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

Embel-embel turbo keok 🤣🤣

[@sibantai]

gimana ga keok rangka aja kaleng demam karat😜

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@sibantai keok ngamuk-ngamuk lo blok 🤣🤣

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@sibantai kalah ngamuk-ngamuk 🤣🤣

[@sibantai]

@@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere 🤣pcx ditinggal sekebon sama nmax situ ko ngamuk2?

[@Taufan_Mahardika_Ojek_Kere]

@@sibantai di video ada PCX gak blok 🤣🤣?

[@lunanadia3002]

Ya lawannya yg bodynya sejenis, nmax lawan PCX bro. Mesinnya kan sama, biar kelihatan, body menentukan pantulan angin.

[@AfifThoha]

🔥 🔥 🔥

[@krismon0803]

penyepong nmax turbo kalah kalah aja ga usah banyak alasan

[@muhammadagfirsa2915]

beda bobot kendaraan lah jelas berpengaruh power to weigh ratio nya. berat nmax turbo 133kg sedangkan vario 160 117kg

[@krismon0803]

@@muhammadagfirsa2915 alasan aja terus kalah kalah aja, org dijalan ga mandang bobot rasio ama daki motor lu, kalo kalah ya kalah ga usah banyak alasan

[@muhammadagfirsa2915]

@@krismon0803 emang susah klo ngomong sama org tdk berakal🤣

[@krismon0803]

@@muhammadagfirsa2915 siap si paling berotak, si paling wibawa dan berakal, bacotan mu itu kek ampas tahu yh ga ada dmg di gua, fakta dijalan ama teori samph mu itu ga belaku nak, sering seringin nyari pengalaman dijalan jangn modal bcot doang mental sosmed ya anak muda

[@muhammadagfirsa2915]

@@krismon0803 justru lu harus lebih cari pengalaman lagi. Byk2in cari info jgn cuma bermodalkan nonton youtube. Mental sosmed? Lu dmna sy org bugis makassar om. Itu foto profil 10thn lalu. Tua an lu yah manggil anak muda

[@royzsablenk1734]

Nmax turbo itu cocoknya dirancang buat jalanan menanjak dan menyalip kendaraan didepan ketika dijlan raya supaya tenaga gak drop Tenaganya dan kenyaman..bukan buat adu balap dijln 😁

[@FriatmaHallimKesuma]

Kok agak laen yaa videonya,, dulu ketika nmax turbo pertama keluar, youtuber2 langsung beli dan uji coba dengan vario, pcx, menang nmax, dari youtuber siapapun pasti unggul nmax dan netral krn mmng ingin menguji si nmax. Nah ini video baru 2 hari si nmax malah kalah, sperti ada pembelaan untuk video2 2 bulan lalu yg mana vario dan pcx sllu kalah d akun2 yg mmng netral. Saya sendiri punya turbo pernah adu drag dengan temen saya pakai vario 2024 kebetulan dia baru beli, padahal bbot saya 74, si kawan 69, tetap kalah si vario... Maaf bkn penyepong yamaha, d rmh tetap ada merek keduanya,, dan saya akui nmax dari gen 1 mmng sllu jos tenaga nya dibanding matic honda,, makannya d sebut kebanyakan orang tulang punggung yamaha. Salam satu aspal

[@FriatmaHallimKesuma]

Dan sepertinya video ini mmng tidak netral, masak d video sblm ini adu drag nmax dengan adv yg dikenal dikalangan kita motor advanture yg lemot bisa kalah... 😊 Sepertinya ada indikasi pembelaan metik honda kalah dengan matik yamaha... 🙏

[@donniedepp127]

@@FriatmaHallimKesuma mangkanya di tonton sampe selesai videonya.. Di video di jelasin klo adv udah di upgrade.. Menang ya wajar aja..

[@Dhanes-d7n]

Kalo dilihat dari mas nya pake Y sift utk topspeed, otomatis power pasti turun karena Y sift hanya menaikan rpm utk akselerasi bukan utk topspeed, karena makin tinggi Y sift makin ringan utk akselerasi, utk ngejar topspeed harus pakai mode T, mode T nya kalo udh lari 100 masih tetep berasa powernya buat di gas... Awalnya pake mode S utk akselerasi lsg switch ke mode T utk topspeed

[@anakrajadiatassegalaraja1091]

​@@FriatmaHallimKesumacoba channel yt mana yg udah pernah adu v160 lawan nmax turbo? katanya banyak

[@sulkarnova98]

Mas..Yamaha Uda bungkem KZbinrs kelas otomotif ,iwb supaya gak bikin video kek gini..soalnya nanti si tobrut gak laku sebab mainset FBY itu Yamaha itu kenceng..!! Bayangkan aja harga Uda di atas 40 JT dgn teknologi yg katanya paling canggih masih kalah ma matik pake roller lebih irit BBM dan lebih murah pula.

[@mukrisadewa]

Kalau yg ngetes biasa pakek Motorsport, mungkin kalau ngetes metic dijalan kosong serasa bawa sepeda, 😅😅

[@VANDETTA_NKRI]

di OTOMOTIF yg menang MMAX TURBO.... dsni jokinya melempem... kaya tahu basi....

[@brokenwings423]

Yang mana bang?? Perasaan otomotif nmax tobrutnya ngelawan peceex bukan lawan pakrio

[@sebatashobi24]

Link ny bang perasaan itu lawan pcx deh

[@TaufanMahardikaOjekCungkring]

Video yg mana bang ganteng 🤭

[@anakrajadiatassegalaraja1091]

Ngrang loh wkwkw mana ada.

[@BOTUNA_gasgas]

@@VANDETTA_NKRI semua konten creator yg d undang yamaha bagus2in nmax, sampe sekarang belum ada yg bikin konten vs vario d trek panjang 100kpj k atas 😀

[@herypoetra9249]

Kaum nmax turbo jgn pd blagu y klo d jln krn d atas langit msh ad langit

[@IwanDjuanda-r7l]

Klo gua rasa sih sebenernya tergantung Jokinya juga 1... Kemudian juga tracknya Klo pake Ballap ala ala Rally naik turun pegunungan berkelok trs Jockynya sama2 gendeng bukan amatiran pasti lbh seru Krn menang kalah bergantung Nyali si Jockynya Oom

[@AdiSaputra-z8i]

Motor lo bagg sudah di upgrade.. 😂😂😂 nginul penonton

[@RahulKhoerul]

Apa lg vario 160 di kasih oli shell ultra, gilak dah ngacirnya🤣

[@fawwazfawwaz1]

Udah bnyak sya liat di Chanel Chanel yg ngtes perpaduan Vario AEROX NMX VCX tapi cumn di sini Bru saya lihat klok Vario bisa menang lawan NMX

[@sallysplant]

Kalau ada yang lebih kencang buat apa bayar lebih mahal 😅😅

[@jakariajaka444]

Turbo aki-aki ini mah 😂😂😂😂

[@novyadi4595]

Saya punya dua2 nya emang betul nmax turbo unggul tarikan awal begitu di 60 ke atas kesalip vario 160.

[@danidinata9882]

😂😂Vario tobrut emang nendang ending y

[@haningyuda]

turbo nya mana bang? aktifin lah 😅😅😅😅

[@indrakesuma8111]

Itu nmax turbo mesinya lexi 155..

[@RianY2K]

Tarikan awal Vario 160 kok bisa samaan dengan si nmax turbo yang udah pake turbo turboan ? wkwkwkkw, percuma beli 45 jutaan tapi tetap ketusuk juga . Apalagi yang nmax biasa yang masih pake roller biasa, wkwkwkkw. Ini CVT dan mesin masih standar pabrikan ya, wkwkwkw, bobot joki sudah disamakan, tapi tetap ESP+ Honda yang nyusulll

[@AfifThoha]

🔥 🔥 🔥

[@couplesbikeadventure9580]

Still the king of maxs scooter vario 160 take the throne

[@Dominicjos]

Sdh gak usah pda ribut debat...dianggap sja menang nmax turbo...divideo kan sdah ada jwaban yg menang...😂😂😂😂😂

[@a5iputumahekawiratama717]

yahaha mau nanges liat si turbo

[@muhammadaliyusuf1821]

kasian bang😂

[@zid9318]

Yang bilang joki? woy ini matic cuma gass doang kcuali motor kopling / bebek ,,btw videonya jrnih kereen

[@AfifThoha]

hanya konten ya bang klo yg proper harus di sirkuit dg joki pro.. maaf saya pemula

[@ngook788]

Kelamaan tekan sifternya jg mempengaruhi top speed

[@TaufanMahardikaOjekCungkring]

Kalo fair sama sama murni betot gas aja ngab.. Gak usah pake sifter..

[@ngook788]

@@TaufanMahardikaOjekCungkring kalo top speed track panjang vario bisa nusuk kalo untuk akselerasi bawah menengah nmax unggul

[@ruxxy2794]

tapi tetap aja vario akan nyuntik kan bro?

[@ngook788]

​@@ruxxy2794 dua motor itu ada plus minusnya ngab untuk akselerasi nmax klo top speed vario

[@ngook788]

​@@ruxxy2794 ya karena track panjang vario bisa unggul kan over bore ,kalo akselerasi nmax bisa meluncur duluan

[@muhammadagfirsa2915]

beda bobot kendaraan lah jelas berpengaruh power to weigh ratio nya. berat nmax turbo 133kg sedangkan vario160 117kg

[@AfifThoha]

yes betul ini hanya konten fun aja🔥

[@syaefulazhar6326]

@@muhammadagfirsa2915 harga apalagi jauh banget bedanya 🤭🤭🤭🤭

[@tosoflash1375]

Sampe hari ini, masih jarang saya liat nmax turbo berkeliaran di jalan di jakarta..yang tambah banyak malah produk honda..

[@tendosasaki8681]

Penasaran nmax turbo vs nmax gen 2 atau lexi 155

[@strongking6331]

Hentikan awal menang nmax, jalur tikungan dan nanjak lebih enak make nmax

[@sunardinar9106]

Seperrinya yg kalah terlalu banyak alasan dengan segala kemauan dan kemampuan pengetahuan... Gak bisa akui yaaa emang kalah... Maluulaaahh

[@Brayenkumbara]

Turbo doboll😂

[@wahyuditjb]

Motor yg pake turbo biasanya banyak kekurangan cuma di tutupin

[@dimasageng5199]

Ya wajar sih namanya juga bobot lebih ringan. Coba aja tuh mesin nmax turbo taruh di rangka xeon ya lebih kenceng

[@kecok7865]

Nyari fun real overbore vr 160 nafas pun njang

[@disyemoonik1149]

Gua Vario 160 CBS ga nyesel beli nya Honda Vario 160 memang mantap👍👍👍👍