After the accident How to get back on your bike?

[@marco-tiopet4020]

Savoir ou sont nos limites, anticiper énormément et être conscient que malgré cela l'accident n'arrive pas qu'aux autres, bonne route et gros V du Nord ✌

[@BarbeCute]

*Salut Marco* ! Merci pour ton message plein de bon sens. T'as tout résumé : connaître ses limites, anticiper, et surtout se rappeler qu'on n'est jamais à l'abri, même en étant prudent. C'est ce qui fait la beauté et le risque de nos virées. Je te souhaite une super route aussi, et merci pour ton soutien fidèle depuis le Nord ! *Très Gros V à toi* 🥨✌️

[@sandrinepons7084]

Après plus de 30 ans de brêles, une conduite pas folle(passé les premières années), pas mal d'anticipation et de chance m'ont permis de n'avoir fini au tas que 2 fois. la dernière était une perte d'adhérence suite à remise des gaz optimiste en sortie de virage, en suivant un pote qui en avait une plus grosse... Malgré la glissade, la meule était en meilleur état que moi. Pas le choix, tu remontes dessus et tu fais les 20 bornes de virages dans le sens inverse avec une cheville gauche dans le sac pour finir au urgence. Rien de trop grave, mais la question de reprendre la machine après le gadin ne se posait pas pour le coup. Maintenant, cela fait des années que je roule seule à mon rythme, et cela me convient très bien.

[@BarbeCute]

*Salut Sandrine* ! Ton commentaire fait écho à tellement de nos expériences en tant que motards. La fameuse remise de gaz un peu trop optimiste en sortie de virage, on est nombreux à s'y être fait prendre, surtout quand on essaie de suivre un pote qui a "une plus grosse" 😅. Heureusement que la cheville s'en est remise, même si le trajet jusqu'aux urgences n'a pas dû être une partie de plaisir _(tu ne voulais pas appeler les secours ?)_ Je comprends bien ton envie de rouler seule à ton rythme, et c'est super que tu aies trouvé ton équilibre comme ça. Dans une de mes récentes vidéos, j'ai fait une sortie avec des abonné(e)s, et on avait vraiment cette idée en tête : chacun roule à son rythme. Les plus rapides attendaient les moins rapides sans pression, juste le plaisir de partager la route ensemble. Je pense que c'est ça, l'esprit motard, savoir se soutenir et respecter le rythme de chacun sans blagues lourdes ni compétitions inutiles. En tout cas, merci pour ton partage, c'est des histoires comme la tienne qui montrent que la route, c'est avant tout une question de respect et de passion. *Très Gros V à toi* 🥨✌️

[@shigeeki]

Souvenez vous toujours de ce que dit le bon vieux ShiGeeki, quand le tonnerre tonne, que les éclairs zèbrent le ciel, que la pluie tombe comme un rideau de fer et que les feuilles mortes tapisse le sol... Le vieux ShiGeeki, il regarde la météo droit dans les yeux et il lui dit : "Tu peux toujours te déchaîner camarade... Moi, je ne suis pas sur ma moto !" 🤣🤣🤣😉😁 Bon, je suis peut-être à pieds ou en voiture 🤷, mais ça c'est une autre histoire... Tatadam...dam...dam...Daaam (musique de Conan. 😅) Excellente vidéo, comme à chaque fois. 😊 C'est clair qu'après une chute, mieux vaut reprendre l'étrier le plus vite possible et peut-être en tirer "une leçon". Et surtout se dire que même les plus aguerris, qu'ils soient professionnels ou non, ont aussi embrassé le sol un jour d'une façon ou d'une autre. L'important en tout cas, c'est de ne jamais rouler au-dessus de ses pompes, effectivement. ✌️🙂

[@BarbeCute]

*Salut ShiGeeky* ! Ah, tu sais toujours comment nous faire sourire avec tes sages paroles et ta météo personnelle ! Je t’imagine bien, debout face aux éléments, à leur lancer ce défi : "Moi, je ne suis pas sur ma moto !" 😂🕺 Franchement, t'as tout compris ! Autant savoir quand il vaut mieux être au sec, même si ça veut dire être à pieds ou en voiture. Merci pour ton enthousiasme, c’est toujours un plaisir de lire tes commentaires ! Tu as raison, reprendre l’étrier au plus vite, c'est ce qui fait qu’on reste motard dans l’âme. Les chutes, ça arrive aux meilleurs, et le plus important, c’est de rester humble et d’en tirer les bonnes leçons. Rouler au-dessus de ses pompes, c'est le chemin rapide vers le bitume, et nous, on préfère la route avec style ! *_Merci encore pour ton soutien et ta bonne humeur contagieuse, ça fait du bien !_* *Très Gros V à Toi* 🥨✌️

[@jacquesbearnmoto64]

Salut, tout est dit dans ta vidéo, de très sages conseils, merci à toi. Après 50a de permis moto, après 9 motos, j'ai toujours eu la conduite je dirais cool. Je ne suis pas attiré par la vitesse pure.Jamais eu d'accident, sauf quelques chutes connement, à l'arrêt. Ma bécane est entretenue, je porte toujours des vêtements de protection, depuis peu un airbag. Loin d'être parfait, je reste toujours en deçà de mes limites et celles de ma bécane, et chose essentielle, je tiens à ma vie. ✌🙋

[@BarbeCute]

*Salut Jacques* ! Merci pour ton retour toujours plein de bon sens et de sagesse. 50 ans de permis, 9 motos, et jamais un accident, ça c'est impressionnant et c'est surtout la preuve qu'une conduite cool et respectueuse, ça paie. Tu fais partie de ceux qui montrent qu'on peut profiter de la moto, garder cette passion toute sa vie, sans jamais aller au-delà de ce qui est raisonnable. L'équipement, l'entretien de la bécane, et le bon sens, c'est clairement ce qui fait toute la différence. L'airbag, c'est un bon ajout aussi, même si on espère tous ne jamais avoir à s'en servir ! Le plus important, comme tu dis, c'est de tenir à sa vie, et ça, c'est la clé pour continuer à se régaler sur la route encore longtemps. Merci d'être toujours là et de partager ton expérience, ça me fait chaud au cœur. Je te souhaite de belles balades dans le Sud-Ouest 👍 *Très Gros V à toi* 🥨✌️

[@laurentdreyfuss8145]

Salut ! Merci pour cette vidéo, et totalement en accord sur les limitations de liberté de plus en plus fortes aujourd'hui. Moi, je suis né en 1968 ... Autant te dire que les années hippies sont très loin désormais, et moi aussi j'ai beaucoup de mal à me faire à notre mode de pensée sécuritaire actuel. Je roule depuis mes 16 ans, où j'ai passé mon permis AL à l'époque. Le A a suivi, sans années probatoires à attendre, et je roule depuis toute l'année en moto. En vacances aussi, partout en Europe et en Asie. J'ai fait 3 chutes, 2 en virage par manque de contrôle... Dans mes 2 premières années de permis, puis un accident sérieux dans un véhicule sortant d'un chemin sans me voir, alors que j'arrivais aussi trop vite... J'ai volé, j'ai roulé, et je n'ai eu que des contusions. Le lendemain, je remontais sur ma moto ( j'en ai plusieurs) pour devancer la peur de reprendre la route. C'est ma façon de voir les choses. Depuis, je roule clairement moins vite, mais je me régale toujours !!!

[@BarbeCute]

*Salut Laurent* ! Merci pour ton premier commentaire, ça fait super plaisir ! Ton expérience résonne avec beaucoup d'entre nous, surtout sur ces limitations de liberté qui s'imposent de plus en plus. Bravo pour ton parcours depuis l'âge de 16 ans ! Les chutes, ça fait partie du jeu, et remonter direct après un accident sérieux, c'est la meilleure réponse. Rouler moins vite tout en se régalant, c'est la vraie maturité du motard. *Merci pour ton partage, et j'espère à bientôt sur la chaîne* ! *Très Gros V à toi* 🥨✌️

[@achrafbenrahma9525]

J’ai pris un poids lourd par derrière à l’arrêt sur un feu rouge il m’a roulé dessus et traîner sur une dizaine de mètres sur un trajet que je connaissais par cœur. Ce qui m’a sauvé: mon équipement et ma carte de groupe sanguin dans le porte feuille. Au début j’étais en colère mais ce n’est que maintenant que j’ai accepté que les accidents faisait partie de la vie du motard. Encore en convalescence je ne pense qu’à remonter sur la moto et à reprendre ce qu’on m’a enlevé Roulez et équipez vous comme si vous saviez que vous allez manger le sol pendant votre balade. Merci d’avoir traité du sujet et super vidéo comme d’hab 👍🏼✌🏼

[@BarbeCute]

Merci l'ami 👍 Je souhaite que ce ne soit bientôt plus qu'un mauvais souvenir et que tu reprennes très vite du plaisir au guidon, force à toi 💪 et merci de ton témoignage et de ton commentaire sympa 👍 Mais surtout merci de rappeler qu'il faut toujours être le mieux équipé possible, très bon conseil ! Très gros V à toi ✌️

[@Funkatronix]

La vache... Bon rétablissement à toi.

[@serval5667]

Hello mon ami motard raleur, hé oui c'est moi ton frère de la ralerie et des bons et mots doux en circulation, je suis très content que tu abordes le sujet, car figure toi que bien qu'ayant de l'expérience, toujours bien équipé, "jamais sans ton équipement complet", et bien un matin de janvier 2024, en partant au travail et à 1 kilomètre de chez moi, à 60kmh sur une petite route froide et glissante, j'ai perdu l'avant et j'ai glissé sur environ 50mts, mais manque de chance pour moi, c'est un poteau de téléphone qui à arrêté ma glissade, résultat de cette chute, 6 côtes de fracturées, perforation des poumons, éclatement de l'omoplate, et parce que je trouvais surement qu'il n'y en avait pas assez, une petite embolie pulmonaire sérieuse des famille, qui ma cloué à l'hôpital pendant près d'un mois, mais comme certain pourrait le dire "grâce à dieu je suis en vie". Il m'a fallut plus de 4 mois pour songer à remonter sur ma machine, et aujourd'hui encore j'ai beaucoup appréhension, malgré tout, c'est toujours un bonheur de rouler et de pester sur les 4 roues qui ne regarde que le boute de leurs volant. Voilà, ma petite histoire. As toutes et tous, soyez vigilants, rouler, rouler, profiter, de la liberté que cela procure, mais jamais haut dessus de vos moyens. A bientôt sur la route à moto. Gros V.

[@BarbeCute]

Salut compatriote râleur 😉 Merci pour ton témoignage 👍 Force 💪 et très Gros V à toi ✌️

[@ArverneTracer9GT]

Salut l'ami, Comme tu le précises, pour limiter au maximum le risque d'accidents il faut impérativement adapter son comportement sur la route et aussi porter systématiquement son équipement de protection (perso je porte un airbag) pour limiter les conséquences d'une chute. Ce qui m'a fait changer ma façon de conduire une moto (celle que j'avais à 18 ans) c'est la prise d'âge ! Avec l'âge on acquiert de l'expérience, de la maturité et on devient moins téméraire ; de plus, je roule souvent en duo avec Madame donc cela calme les ardeurs sur la poignée des gaz et les prises d'angles 🤪. Mais ce qui me fait le plus peur ce sont les autres usagers de la route avec le nombre de personnes qui conduisent bourrées et/ou droguées cela me fait flipper certains jours ! Sur ce, roulons prudemment. ✌😉👍

[@BarbeCute]

Salut l'ami, Oui avec l'âge on réalise que ça n'arrive pas qu'aux autres. Faut dire aussi que la vue baisse et que les réflexs sont moindres. Ha, ils sont forts ce sales jeunes quand-même (blague) 😅 Je pense que le tout, c'est de bien se connaître soi-même et de bien connaître la machine sans jamais aller chercher les limites. Très Gros V à Toi ✌️

[@Carlos75_]

Salut mon pote . Personnellement je n’ai jamais eu d’accident en moto . Une chute a l’arrêt car le poids de la moto m’a emporté! Très bonne vidéo avec de très bons conseils 👍. Mes conseils: 1 - connaître ses limites de pilotage 2- avoir une moto bien entretenue 3- s’équiper pas commme certains imbéciles qui roule en short et t-shirt et qui font des weeling!!! Je ne suis pas parfait mais j’essaye de rouler en sécurité pour moi et pour les autres. Bon dimanche à tous

[@BarbeCute]

*Salut Carlos* ! Content de te lire, comme toujours ! Bravo pour ne jamais avoir eu d'accident, c'est quelque chose à saluer. Une chute à l'arrêt, c'est un grand classique (ça m'est arrivé aussi, le fameux coup de la moto qui te décide à sa place 😂). *Tes conseils sont top, franchement* 👍 Connaître ses limites, ça évite bien des embrouilles, surtout quand t'as des énergumènes autour qui roulent en short et font des wheelings comme des cinglés. Moi aussi j'ai mes moments de folie, mais j'essaye de rester dans le raisonnable quand même. T'es exemplaire, mon pote ! L'entretien et l'équipement, ça, c'est la base, et les imprévus de la route, on les anticipe au max. Merci encore pour ton retour et tes conseils, toujours dans le bon esprit. Profite bien de ton dimanche, et au plaisir de voir ta prochaine vidéo, je suis toujours fan de ton style de motovlog, même exilé dans le pays des montagnes et des chocolats 🇨🇭 😉. *Très Gros V à Toi* 🥨✌️

[@Carlos75_]

@@BarbeCutemerci pour ta réponse mon pote 👍

[@lecochonquiroule4415]

"la meilleure des vengeances est de remonter sur la monter et de rouler mieux qu'avant". Entièrement d'accord, étant d'un caractère hyper impulsif, pour ne pas dire "de merde" je ne peux que approuver. Tous les road rage ou début de road rage que j'ai connu, ça ne m'a apporté que encore plus d'emmerdes, et pas des petites. Peut pour ça qu'en vieillissant je réalise à quel point j'ai eu de la chance et surtout un ange gardien que je remercie (vraiment) souvent. Notre principal ennemi, c'est nous meme. "Connais toi toi-même"

[@BarbeCute]

Salut Cochon ! Hé mais t'as tout dis 😅 Connaitre sa machine et se connaître soi-même en gardant un marge raisonnable c'est la clef de la "survie" Merci pour le partage FB 🙏👍 Très Gros V à toi 🥨✌️

[@lecochonquiroule4415]

@@BarbeCute ça fait toujours son petit effet de citer Socrate ;) ✌️

[@j-pmotard]

Salut Le ducatiste barbu :) J'ai fait la rencontre d'un jeune chevreuil (dont la mère avait sans doute été tuée par un chasseur). Il a débouché d'un trou dans une haie et a tapé ma roue avant, perte de contrôle et glissade sur 30 mètres. Je roulais à 70 pépère, c'était tôt le matin sur une petite départementale. Finalement la Bmw R1200rs avec son flat twin m'a sauvé ma jambe, c'est le pare cylindre qui a pris cher et bien sûr plein d'autres dégâts.J'en ai croisé beaucoup des chevreuils à une époque où je partais de bonne heure le matin, maintenant je ne roule qu'en pleine journée. A éviter aussi la nuit si l'on doit traverser des forêts. V.

[@BarbeCute]

*Salut JP* ! Le ducatiste barbu te salue ! Ça fait toujours plaisir de lire tes commentaires, même si l'histoire du chevreuil, c'est clairement pas le genre de rencontre qu'on espère sur la route... Heureusement que ta BMW R1200rs a bien encaissé et que le pare-cylindre a joué son rôle. Franchement, c'est une chance d'avoir eu ce flat twin pour éviter le pire. Les petites routes le matin, c'est beau, mais comme tu dis, y'a aussi le risque de croiser des animaux qui ne savent pas dans quel monde de fous ils ont déboulé. Je te rejoins totalement : maintenant, pour moi aussi, c'est priorité à la lumière du jour. Quand je dois rouler de nuit, c'est l'autoroute directe, même si ça veut dire sacrifier un peu du plaisir des courbes sinueuses. Mieux vaut rester entier, et comme tu l'as bien dit, éviter de faire du mal à un pauvre animal qui se retrouve au mauvais endroit au mauvais moment. Merci pour ton soutien et pour partager tes expériences. Ta philosophie de ride contemplatif me parle, même si je suis un peu plus sport. Mais au final, on est tous là pour profiter et rester en un seul morceau. *Très Gros V à Toi* 🥨✌️

[@LMISDOOR]

Très bien cette vidéo! J'ai beaucoup apprécié! Message pertinent et montage qui s'améliore à chaque vidéo. Güt! Un gros ✌à tous et un aussi aux parlementaires européens (mais sans l'index pour eux)

[@BarbeCute]

Salut ! Merci pour ton commentaire 👍 Je suis certain que le conseil de l'Europe appréciera autant que moi la petite attention 😂 Très Gros V à toi (avec l'index bien-sûr 🙂)✌️

[@danieljoublin8018]

Salut l'ami je suis tout à fait d'accord avec toi tu as certainement oublier l'état des routes soyez prudent sur la route les amis la moto c'est un plaisir entre copains bonne semaine à tous ✌

[@BarbeCute]

Salut Daniel, Effectivement l'état des routes c'est important et c'est une des nombreuses raisons pour lesquelles il est important d'adapter son comportement ainsi que sa vitesse 👍 Très Gros V à toi ✌️

[@GT34]

Salut Frérot bonne vidéo sur des sujets importants et toujours un super montage ✌

[@BarbeCute]

@@GT34 Merci Fréro, Un abonné Instagram m'avait demandé de traiter ce point alors qu'il est en convalescence après un accident de moto. Au début je n'étais pas chaud parce que je trouve que c'est facile de dire quoi faire alors qu'on est jamais passé par là. Mais je me dis qu'en évitant les "y a qu'à ... Faut qu'on..." Je pourrais me permettre ce motovlog. Du coup j'avais revisionnė ta vidéo qui traitait de ce point pour éviter de faire une redit ! Très Gros V à Toi ✌️

[@bebertbobber9977]

Salut belle barbe. Il faut garder la tête froide en toute circonstance. Même quand on croit que c'est bon. L'époque des sangliers chiens de chasse et feuilles mortes est devant nous. Mais ma plus grosse chute c'est à l'arrêt emporter par le poid de ma moto et surtout parce que j'avais des douleurs. Enfin je vais pas me plaindre y'a toujours pire que soit. Belle vidéo dominicale comme d'hab. Gros V à vous deux.

[@BarbeCute]

Salut Mon Bébert ! Toujours un plaisir de te lire, mon poto. Tu as tellement raison, garder la tête froide, c’est la clé, surtout quand la saison des feuilles mortes, des sangliers et des chiens de chasse arrive... c’est tout un programme, et chaque année, on se remet à jongler avec les imprévus de l’automne. Ta chute à l’arrêt, et je comprends, les douleurs ne nous font pas toujours de cadeaux. Mais comme tu dis, on ne va pas se plaindre, on continue de se battre, et toi comme moi, on sait que rien n’arrête un vrai motard. Ça fait longtemps que je n’ai pas vu tes vidéos, et elles me manquent vraiment. J'espère que tu reviendras bientôt sur KZbin, mais prends le temps qu’il te faut, ton soutien est déjà précieux et tu sais que tu as le mien aussi 💪 Très Gros V à Toi 🥨✌️

[@danlepluheureux]

Salut le rebelle en Diavel 😉, perso il vaut mieux prévenir d'un éventuel accident déjà en ne roulant pas comme un blaireau en short/tee-shirt en été, et malgré le coût je trouve qu'un gilet airbag est essentiel au moins pour sauver ses organes vitaux. Il faut aussi anticiper le pire et ne pas foncer tête baissée en disant que c'est toi qui a la plus grosse paire...et te retrouver dans un sac plastique en plusieurs morceaux. Il faut aussi imaginer les autres usagers de la route qui ne te voient pas arriver tellement tu roules vite, déjà qu'une moto n'est pas large, moins c'est large et moins t'es visible sur la route...à moins de rouler avec un gyrophare sur le casque 😅. C'est pas simple de partager la route, ici tous ceux qui viennent de Rumilly ils ne mettent pas le clignotant pour doubler et j'ai toujours la crainte quand je m'apprête à doubler que le blaireau de devant déboite d'un coup sans clignotant...c'est aussi pour ça que je film tous mes déplacements, au cas où cette enflure s'enfui. Sur ce, je continue mon montage vidéo, donc à + mon poto alsacien et gros V d'un biker râleur 😁✌

[@BarbeCute]

Salut Dan, Toujours un plaisir de lire tes commentaires, surtout quand tu fais une piqûre de rappel sur l'équipement. Sauver ses organes, c'est quand même plus précieux que sauver son ego (pour ceux qui trouve que c'est pas très stylé un airbag). J'adore ton image du gyrophare sur le casque, ça pourrait être un concept à breveter pour éviter les "blaireaux sans clignotant" qui déboîtent sans prévenir ! Mais bon, je crois qu'on restera sur nos bonnes vieilles caméras et l'anticipation à fond. Rumilly ou pas, les énergumènes de la route sont partout, et filmer, c'est clairement devenu un métier à plein temps pour nous autres. Bon courage pour ton montage, j'ai hâte de voir ta prochaine vidéo ! Et tu sais, tant qu'on kiffe nos rides et qu'on s'éclate sur la route, c'est tout ce qui compte. Très Gros V à Toi 🥨✌️

[@lizvani]

5:18 Au contraire, l'expérience est bénéfique (de mon avis). Ce qu'il faut faire pour limiter les accidents évitable. J'ai pas le permis moto ( je suis en pleine révision de l'ETM) mais c'est plus ou moins comment je me vois conduire ma future moto. Je suis pas adepte du tout speed, même en bagnole, donc... J'me sens pas legit de mettre un commentaire plus long n'ayant rien à dire car 0 xp moto, mais j'ai apprécié la vidéo tout de même petit pouce bleu :) Edit: si je voulais rajouter quelque chose, je trouve ça dommage que les motard se saluent de moins en moins. ( du moins par chez moi c'est devenu rare comparé à qq années )

[@BarbeCute]

*Salut Lizvani* ! Merci pour ton commentaire, même sans permis moto, ça fait plaisir d'avoir ton avis. L'expérience, qu'elle soit en voiture ou sur deux-roues, c'est clair que ça compte beaucoup, et l'important, c'est de garder la tête froide, comme tu le dis. Je suis sûr que tu seras un(e) super motard(e) une fois ton permis en poche, en prenant la route à ton rythme. C'est vrai que le salut entre motards se perd un peu, et c'est bien dommage. On essaie de garder cet esprit de communauté, même si parfois ça ne prend plus autant qu'avant. Mais tant qu'il reste des gens comme toi pour le rappeler, ça donne envie de continuer à faire signe ! Merci encore pour ton petit pouce bleu et bon courage pour tes révisions de l'ETM. *Très Gros V à toi* 🥨✌️

[@J.presidio]

Hello. Refus de priorité dans un rond point, et par terre. J'avoue que depuis, je laisse passer les voitures, et attend d'être vraiment sûr que j'ai le temps pour passer. Très bonne idée le whatsapp. 👍 a très vite. Gros V a toi ✌️

[@BarbeCute]

*Salut Julien* ! Ouais des fois c'est malheureusement la loi du plus fort qui prévaut dur la route plutôt que le code de la route. T'as raison de laisser couler plutôt que de risquer l'accident 👍 Ne t"en fais pas, je créerai le groupe Whatsapp assez tôt pour qu'on puis en profiter dès le retour des beaux jour pour le printemps 2025 _(enfin j'espère qu'il fera beau 😅)_ *Très Gros V à Toi* ✌️

[@nigo1787]

perso j'ai pas eu d'accident en moto mais un accident assez grave dans un autre contexte (je m'en sort "bien"), au final c'est pareil hyper intéressant d'analyser la cause de la chute, de parler du mental pour remonter en selle etc... mais il faut aussi relativiser et pas oublier que dans ton cas je pense pas que ton accident était très grave, alors il ne faut rester humble. La chute est une leçon d'humilité, si tu ne l'apprend pas la prochaine sera peut-être la dernière. V et bonne route en sécurité

[@BarbeCute]

Salut Nigo1787 ! Merci pour ton commentaire et ton retour honnête. Tu as raison, la chute, peu importe la gravité, reste une leçon d'humilité pour chacun de nous. Pour être totalement transparent, je n'ai jamais eu d'accident grave en moto, et c'est justement pour ça qu'au départ, je ne me sentais pas vraiment légitime pour parler de ce sujet. Mais comme un abonné Insta m'a demandé mon avis, ça m'a poussé à réfléchir, et je me suis rendu compte que j'avais quand même des choses à dire, même si ce n'est pas par expérience directe. Parce que des motards qui se sont mis au tas, j'en connais un paquet, et j'ai toujours été attentif aux leçons que leurs expériences pouvaient nous apporter. Je comprends ton point de vue sur la nécessité de rester humble, et c'est bien ce que j'essaye de faire dans chacune de mes vidéos. L'idée, c'est de partager des réflexions, des expériences - qu'elles soient les miennes ou celles de mes proches - et d'en tirer quelque chose d'utile pour tous. Ce sont avant tout des vidéos de divertissement, donc je privilégie souvent l'humour et l'autodérision, mais je ne sacrifie jamais les messages importants, surtout en ce qui concerne la prévention. Si t'as envie de checker d'autres vidéos, tu verras que le but est toujours de progresser ensemble, en gardant les pieds sur terre et la tête froide. Merci encore pour ton message, et bonne route, toujours en sécurité ! Très Gros V à toi 🥨✌️

[@nigo1787]

@@BarbeCute peu importe la gravité oui et non parce qu'avoir une chute sans conséquence renforce parfois le sentiment d'invulnérabilité dont souffre de nombreux motards - car oui, c'est un mal dont on parle bien trop peu y compris en formation. Et sans vouloir faire de l'intimidation, regarder une vidéo ou deux sur les accidents moto et la traumatologie associée peut parfois aider à remettre les idées en place. Tu as montré l'exemple du gars qui freine juste avant le camion, tu aurais pu montrer celle de celui qui dérive sur la voie d'en face et se prend un camion en frontal. Entre les vidéos il n'y a que 2 mètres d'écart, et pourtant, l'un fanfaronne et l'autre... moins

[@PGazBiker]

Super vidéo mon frérot, je dois faire une vidéo similaire suite à mon accident. Et pour le coup quand c'est pas ta faute tu es grave énervé. 💪🏽✌🏽

[@BarbeCute]

Merci Fréro ! J'ai trop hâte de voir ça ! La colère est souvent la manifestation de l'échec. L'échec d'avoir su éviter les cons parfois alors que tu n'a rien fait de mal ni rien demandé à personne. Mais le meilleur des moyens de se "venger", c'est de capitaliser cette expérience de sorte, peut-être, de pouvoir éviter le crash si un jour tu te retrouve dans la même situation. Très Gros V à toi ✌️

[@PatrickGuilhemAA]

Premier gamelle, c'était à Haguenau .... La route était mouillée j'allais doubler tranquillement une caisse qui se traînait... Puis, voyant que la distance avec la voiture d'en face était un poil courte j'ai décidé de freiner plutôt que forcer, mon Aprilia SL était équipée brembo particulièrement efficace... J'ai perdu l'avant, glissé sur 10 mètre et c'est a peu près tout, je suis reparti avec la bécane et le genou abîmés mais en roulant Deuxième grosse pelle, près de Rennes, ma belle Suzuki GS n'est pas équipée de contacteur de béquille... Sorti de taf premier virage gauche... Elle est partie s'enrouler autour d'un lampadaire ( poisson d'avril, le moteur n'a rien !!!) pour le coup je n'ai pas pu repartir avec, ca m'a donné l'occasion de faire une restauration complète j'ai quand même dû changer le cadre je m'y suis remis dès que cela était possible, faire sans bécane n'est pour l'instant pas envisageable pour moi, alors la neige oui c'est a éviter au maximum ( pour un mec normal comme moi avec une bécane normale) ah et plaie saisonnière aussi... Les betteraves ✌️

[@BarbeCute]

Salut Patrick ! Ta première gamelle, c'est le genre de décision qu'on prend avec la meilleure intention, mais qui finit en cascade. Les freins Brembo, c'est super, mais parfois trop bons pour leur propre bien 😅. Heureusement que t'as pu repartir, même avec un genou en vrac. Et ta Suzuki GS, ah cette fameuse béquille qui a voulu t'envoyer saluer le lampadaire ! Le poisson d'avril était bien passé en tout cas, tant mieux pour le moteur. J'adore ton esprit : faire sans moto, c'est juste impossible, peu importe les circonstances. C'est ça la vraie passion. Et les betteraves... ces plaies saisonnières nous rappellent qu'on est tous à la merci de la route et de ses caprices ! Merci d'être toujours là avec tes anecdotes de warrior, ça fait plaisir de te lire comme toujours. Très Gros V à Toi 🥨✌️

[@lecochonquiroule4415]

Fait chier, j'ai loupé la place du 69eme likeur... Pfff.. Bon, je vais regarder maintenant.

[@bidouchonsan]

Ne jamais aller au delà de ses limites, même si ça fait plaisir de tourner la poignée de temps à autre. En rentrant des Alpes cette année j'ai voulu doubler un camion grumier qui me faisait chmir depuis un moment, en plein dépassement un semi arrivait en face, j'ai tout serré et je me suis arrêté sur le bas côté gauche, tout penaud. j'ai bien eu peur , mais ça s'est bien terminé...

[@BarbeCute]

Salut mon ami bourguignon ! Ah, ces camions grumiers, ils savent vraiment comment nous faire perdre patience sur la route... mais comme tu dis, ne jamais aller au-delà de ses limites. C'est clair qu'on a tous ces moments où on se dit "allez, je tourne la poignée, ça va le faire", et puis la réalité nous rattrape. Heureusement que tout s'est bien terminé pour toi, c'est le principal. Un coup de chaud comme celui-là, ça te rappelle direct pourquoi il faut toujours rester prudent. On aime la vitesse, mais on aime encore plus pouvoir raconter nos histoires, hein ? Merci pour ton partage, c'est un bon rappel pour nous tous de rester humbles face à la route. Très Gros V à toi 🥨✌️

[@loui260756]

Tu n'es pas plutôt garé devant le Conseil de l'Europe ? 🤔🤔🤔🤔 Sinon c'est la fin de la récolte de maïs ici, donc il y aura moins de plaques de terre boueuse sur la route ... J'en ai évité quelques unes ces dernières semaines, dont une en sortie de virage ... Et avec les feuilles mortes mouillées en plus, il faut gérer sa vitesse 😊

[@BarbeCute]

Salut Louis ! Haha, bien vu pour le Conseil de l'Europe, tu m'as eu sur ce coup-là ! Je suis resté bloqué sur le terme "Parlement" quand j'étais au feu rouge, le parlement était à ma droite mais hors champs et assez loin, du coup j'ai continué dans mon élan en parfait boulet tête en l'air. Mais t'inquiète, en bon Strasbourgeois, je connais la différence entre le Parlement européen et le Conseil de l'Europe. C'est juste que le Conseil est plus pratique pour se garer, et puis, on aime la simplicité sur deux roues, non ? 😉 Content de voir que la saison des plaques de boue se termine pour toi, c'est vrai que ces petits bouts de campagne sur la route, ça peut être sportif, surtout en sortie de virage. Et les feuilles mortes mouillées, c'est clair qu'elles sont traîtres... la saison automnale, c'est toujours un bon test pour nos réflexes. Merci d'être toujours là, et de garder l'œil sur les détails ! Très Gros V à Toi 🥨✌️

[@loui260756]

​@@BarbeCute Désolé pour le pinaillage sur les institutions européennes, mais j'avais une accréditation presse pour le PE et le CE pendant près de 10 ans ... Mais c'était il y a longtemps déjà 😊

[@BarbeCute]

Pas soucis, c'est vrai que je suis tête en l'air 😅

[@diabolofraise8821]

perso moi je suis en 80cc, je connais bien ma moto et ma conduite mais la météo m'a eu. Une petite chute de me*de, dans un rond-point à cause de la pluie, ma roue arrière à chassé et avec mon pote derrière moi, j'ai pas peu rattraper. Heureusement, mon pote n'a rien, j'ai rien et encore mieux, la moto n'a rien hehe. mais maintenant, même quand la météo est parfaite, j'ai toujours un peu d'angoisse qui monte quand je prends un virage un peu fort. C'est quand-même bizarre qu'avec une si petite chute l'angoisse soit toujours là. C'était ma première chute, il fallait que cela arrive un jour. 14 ans pour une chute, c'est tôt quand-même -_-. Je suis content que la chute soit arrivé comme ça plutôt qu'en ligne droite à 130, faut voir le positif !

[@BarbeCute]

*Salut Diabolofraise* ! Merci pour ton partage, et je comprends totalement cette angoisse qui monte quand tu prends un virage un peu fort, surtout après une première chute. Même une petite glissade peut marquer plus qu'on ne le pense, et c'est normal de rester un peu méfiant. T’as raison de voir le positif : mieux vaut une petite chute contrôlée qu’une grosse frayeur à 130 km/h. *Ça montre que tu as la bonne mentalité* garder la sécurité avant tout ! Pour retrouver la confiance, je te dirais juste : regarde loin, garde les bras souples (jamais tendus), et prends du plaisir sans chercher à forcer. Les sensations reviendront naturellement, sans même que tu t’en rendes compte. En 80cc, t’as déjà cette envie de progresser, et c’est ce qui compte. Continue à rouler à ton rythme, et surtout, kiffe chaque moment. Content que ton pote et toi vous soyez sortis indemnes de cette histoire, c’est ça l’essentiel. En espérant te voir plus souvent par ici, tu sais, la porte est toujours ouverte pour un motard qui sait garder la tête froide et le sourire ! *Très Gros V à to* i 🥨✌️

[@diabolofraise8821]

@@BarbeCute D'accord merci ! ✌