AGAIN REMOVING THE ROBOT BOX AND REDOING SOMEONE'S WORK CLUTCH COVER AND GRINDING THE CLUTCH BUSHING

[@kovacseduard7061]

Yury the best

[@vak_service]

Thanks!

[@viendoalinvisible623]

Thank you so much! 🇮🇱

[@vak_service]

🙂👍

[@annacersongor8553]

Hi my freind yuri . Great pleasure to follow you. Keep going.

[@vak_service]

Hi. Thanks!

[@bundy220]

Ma gandesc totusi ca forța de apasare pe rulment este destul de mare ca sa decupleze ambreiajul. La eliberarea apasarii pe rulment, daca acesta agață pe priza , e posibil sa fie o perioada in care ambreiajul sa patineze. Daca ECU vede aceasta patinare, crede ca e uzat discul si comanda o ajustare a placii de presiune, printr-o apasare mai adanca decat normal si astfel se ajusteaza. Este interesant daca ar fi făcut o repozitionare a actuatorului si o initiere a ambreiajului, daca ar fi functionat. Felicitari, faci o treaba buna!

[@vak_service]

Multumesc. Da, si eu cred, sunt de acord cu tine.