Again REPAIR and my NEW FEATURES on the DTZ 5244 HPX tractor!!!

Рет қаралды 61,679

Күн бұрын

Пікірлер: 184

@Yuriy_Serbin 2 ай бұрын

Короче... Якби не ВИ, мої ЛЮБІ ГЛЯДАЧІ-ПІДПИСНИКИ, то я б і далі переставляв би внутрішню тарілку...!!! Треба просто поміняти місцями колеса...це капець...))) Закурив би...так покинув 6 років назад...))) хух... Сайт запчастин, там де брав вантажі на задні колеса - zapchastyny.dp.ua/

@kozakdk 2 ай бұрын

Гарна робота, бачив вже хтось фрезерувати просив) то можна підписникам запитання задати? Мотоблок тяжкий кентавр 8 сил, зробив трап для виїзду на причіп, і от виїхати не проблема, а з'їхати як краще з точки зору техніки безпеки?

@Oleh- 2 ай бұрын

Із-за чого зараз мода на навісну з примусовим опусканням…поставив корча, вижався, поміняв місцями колеса, з гайковертом 10 хв😂😂😂😂

@Yuriy_Serbin 2 ай бұрын

@@kozakdkсьогодні із фрезою катався, земля -камінь... Я зїзжаю із прицепа на пониженій, але трапи повинні бути зачеплені за прицеп, бо можуть посунутись і всьо...

@kozakdk 2 ай бұрын

@@Yuriy_Serbin от про посунутися подумав але не знімаю бо камера г... Та й звикнути до цього потрібно. На заглушеному чи заведеному простіше ?

@СергійВидолоб 2 ай бұрын

Справжні герої завжди ідуть в обход. Як кажуть :"Ми, легких шляхів не шукаємо"

@Maks-qk7hc7hd1z 2 ай бұрын

Ох 20 хв відпочинку від нашого сьогодення: приємний голос,техніка, механіка, ремонт, як бальзам, дякую.

@МихаилИгнатов-ы8ъ 2 ай бұрын

Юра привет! Твои ролики познавательные для молодых трактористов, да и псионерам полезны. Сам к ним отношусь 😂 Пахал под осень 3 га двуплужником 4 огорода так подсчитал, что навеска работала 240 раз. Не мудрено износ колец и резинок. Синтай 244. Рустрак. С огресивной мордой. С нетерпением жду следущего ролика . Михаил с Подмосковья . Мирного неба и любви близких людей.

@Fraerok1988 2 ай бұрын

Юрий как всегда контент бомба спасибо!!!!🎉😮

@ВадимГромик-т9м 2 ай бұрын

Приємно дивитися Ваші відео. Розумний, трудолюбивий господар. Ви подаєте гарний приклад!

@АртёмБаранов-п5ч 2 ай бұрын

Слева износ больше тк там рычаг передачи момента короче. Подтек масла отличный индикатор скорой замены. Может есть смысл перекидывать местами с правой стороной

@smiechuwarte-qt8pn 2 ай бұрын

Следующая модернизация - сделать переднюю трехточечную навеску. Что-то похожее TUZ Przedni 400kg AGROSPED . Затем добавьте груз из листового металла, который будет заполнен железобетоном. Масса груза будет соответствовать максимально безопасной нагрузке на переднюю ось. Очень хорошая вещь для пахоты и для роторной тракторной косилки.

@СергійГрицюк-в1о 2 ай бұрын

Гарна робота, за 4 роки замінив втулки то це майже нічого, при такій інтенсивності роботи. Там якби ще сальники поставити то було б взагалі завжди сухо. 599 лайк.

@dennwrubellskoi492 2 ай бұрын

Здравствуй,Юра!Насколько я понял из видео,проще переставить колеса - правое на левую сторону,левое на правую и не надо будет сами диски перекручивать.

@Bizmen 2 ай бұрын

Вот тож задался этим вопросом. Но видимо Юре виднее и знает что-то, чего не знаем мы...

@vasileseitan6893 2 ай бұрын

Ai dreptate , așa fac și eu , pun stînga in dreapta , și dreapta in stânga . Este mult mai simplu.

@m3myron10 2 ай бұрын

100%,но контент снимать же надо!

@Yuriy_Serbin 2 ай бұрын

....Точно!!!😳🤕

@ЮрийВойник-ж4к 2 ай бұрын

А я і думаю, навіщо він собі життя ускладнює? А взагалі, дякую Вам за гарні ідеї, які я використовую у своєму Сінтаєві!

@KARVAS-q8j 2 ай бұрын

Ого друже, це лишнє колеса переставляти. Я від початку купив трактор і переставив, що передні, що задні диски. По центрах по заді 1.24, спереді 1.28. Все, так їзджу, так роблю...кошу, ору, саджу, копаю. Він ширший той трактор і втому вся фішка, устойчивий. І жодного разу не відчув проблем.

@БогданС-м4л 2 ай бұрын

Теж так думаю, я теж раз вистав і не парусь

@smith4165 2 ай бұрын

Если вам дать в руки 3D принтер, я думаю вы столько всего к трактору придумайте)

@Vinnitskyii_fermer 2 ай бұрын

Вітаю, з грузами ідея хороша вітаю з цим. А з втулками щось дтз рано здався як на його напрацювання . Я думаю потрібно було точити нові бо ці нові легко зайшли. А ще в інших тракторах шліцевий вал коротший, і ці заглушки що з боку там де у вас штопорні кільця, приживають ричаг до втулок а втулки зжимають з обох сторін резинку, що робить більшу герметичність

@anatolij937 2 ай бұрын

Вітаю Юра. Як завжди великий лайк 👍. Нехай працює і приносить радість і усього найкращого, щасти.

@ВіталійЯценко-к8б 2 ай бұрын

Привіт Юрій, я думав буде розбірка половини трактора, а у вас все так просто, раз, два і вже красота. Хай служить, і слухаїця господаря.

@НиколайКравченко-ч2х 2 ай бұрын

Корисне відео, для тих хто має трактор.

@user-ip5we6kb3q 2 ай бұрын

Ви дуже рішуча та ефективна людина. Всього найкращого.

@tatovyy.harazh 2 ай бұрын

Доброго дня Юра))) Хороше пізнавальне відео, дякую))).Приемно бачити людину яка любить та поважає свою техніку!!Лайк та підписка від нас з донею!!)))😂😂😂

@zhekachorniy6137 2 ай бұрын

Ярко, з тобою не можна не погодитися. Головне, що він годує. Трактор справний лише в господарських руках!!!

@Руслан-ъ7к 2 ай бұрын

Як завжди палець в гору.

@ВикторПрокопенко-ц4ч 2 ай бұрын

Дякую Юра,миру в родину і Укрїну і техніку саму найкращу,що довго служить без поломок😊

@user-ukraine777 2 ай бұрын

підтримую Ваш канал 👍 бажаю міцного здоров'я, миру і творчої наснаги 🤝

@ГригорийВакуленко-я8и 2 ай бұрын

Здрастуй Юра! Відео було цікаве і корисне! Ти молодець! Бажаю тобі міцного здоров'я, миру, достатку, добра і всього найкращого!❤❤❤🎉🎉🎉

@ВікторТрохін 2 ай бұрын

Привіт,як завши дивлюсь із задоволенням,все просто СУПЕР,миру нам всім та наснаги.👍👍👍

@farmazoIin 2 ай бұрын

Немає нічого вічного. Все потребує доопрацювань та ремонту. Добре, коли руки з потрібного місця і все можеш зробити сам! 👍👍👍

@nopelindoputraperkasa5869 2 ай бұрын

Nice sharing Vidio 🇲🇨🌼👍👍

@dmitrybegemotovich4546 2 ай бұрын

Так а почему ты между втулкой и валом консистентной смазки не набил? У тебя же износ был из за сухого трения. Там вообще в идеале перед установкой рычага одеть старое уплотнительное кольцо а потом рычагом придавить - чтобы пыль под втулку не попадала. При нормальной смазке тот пусть нагруженный но тихоходный узел должен работать вечно. Можно с торцов вала сделать сверления с выходом отверстия из вала под втулкой и врезать в торцы вала пресс маслёнки. Раз в сезон прошприцевал и все - узел трактор переживет.

@ЮрійКарпенко-ю9п 2 ай бұрын

Що до каністрочки для рук. Дуже лійсно зручна і потрібна річ на транспорті. Але невиправдано дорога. А кранік зіловський чи інший не завжди є під рукою. Я вийшов з ситуації так: на сервісі випросив пару використаних вєнтілів од диска-безкамерки. Ті шо вже зрізані ножем з дисків. У пробкі від каністри з-під будівельної суміші (жовта така) конічним свкрдликом просвердлив отвір менший за розинову частину вєнтіля і запхав його туди знутрі. Ніяких гайок, клеїв і інших прибамбасів. І завдяки розині цей вєнтіль не одломиться. Накрутив рідний колпачок. А усамій каністрочці уверху ж з іншого боку ручки просвердлив такий само отвірець і з допомогою зігнутої дротини з нанизаним на неї іншим вєнтілем, просунув його теж знутрі у той отвір. І все. Як кажуть - отходи - у доходи.

@Yurii81Vorobiov 2 ай бұрын

Привіт! Гарні доопрацювання👍

@Yuriy_Serbin 2 ай бұрын

Привіт. Дякую 🤝

@dotoshniy 2 ай бұрын

Привіт, радий що Ви вернулися в ютюб 😉👍 Бризговики схожі на шахтарську лєнту, на якій вугілля подають

@ВасильСтепанюк-й2э 2 ай бұрын

Привіт! Таке буває з усіма.Дехто може пів трактора розібрать бо не заводиться,а потім глянуть у бак чи є соляра!)))

@Aleksandr-455 2 ай бұрын

Юра, счастлив тебя бачить 😄

@ЮрійМусієнко-н1э 2 ай бұрын

Дякую за відео! Мирного неба! Перемоги!

@dimser-kursk 2 ай бұрын

Приветствую. Тавотницы напрашиваются на вал, чтоб не на сухую крайние втулки работали.

@ВолодимирСкварок 2 ай бұрын

Дякую за повчальне відео та за рідну мову.

@smosum8909 2 ай бұрын

Як завжди все бездоганно! Мирного неба!

@vladimirzhaglovsky4515 2 ай бұрын

Ті втулки з кільцями на валу поганенько виконують свою роботу, і не довго, особливо при нерівномірному навантаженні на навіску (косарка напр.). Я на своєму змучився з ними, і, врешті, розточив бак під втулки з нормальною посадкою, а ззовні- під повноцінний сальник. Стало в рази краще. Хоча, може, у Вас краще працюватиме.

@АнатолійМиколайович-л9р 2 ай бұрын

Доброго вам дня, задоволенням дивлюсь ваші відео, удачі вам 👍.

@MrPSoyka 2 ай бұрын

Юрій, дуже дякую, аса на високому рівні!

@partorg139 2 ай бұрын

А поміняти просто ліве колесо з правим, чи не та буде колія? Якщо часто відкручувати ці болти, там ті вуха розіб'є, що потім не виставиш. В мене в шасіку розбило, мусив вирізати пластини і наглухо приварювати.

@Yuriy_Serbin 2 ай бұрын

Я тільки додивився, що можна міняти місцями і все😁👌

@StazarM Ай бұрын

Юра, красавчик🤝🤝🤝🤗🤗👍

@AndriyOleynik 2 ай бұрын

Юра, як завжди все по ділу.

@user-vladimir.mametov.1983 2 ай бұрын

Мало что понятно, но очень интересно😂

@moodymac7297 2 ай бұрын

Another repair well done. Do you have a diagram of that box? It makes sense that the spindled rod slid through something, but without knowing, it would be hard to judge how far one could move it.

@Виктор-з3г8ф 2 ай бұрын

Доброго дня, для чего было так утяжелять трактор? Чтобы пахать плугом 2 по 25 и того веса что есть должно хватать

@СергейКартавенко-р5г Ай бұрын

День добрый, подскажите пожалуйста. Мотоблок Мотор Сич подтекает масло с крышки бортового редуктора, пора с иголку. С чего крышка бортового редуктора, она чугунная или нет и можно заварить или другой способ

@МиколаУлей 2 ай бұрын

Лайк однозначно!!!

@сергей12-у5ч 2 ай бұрын

пробач мені, але с твоєю спиною треба використовувати ПОЯС ДЛЯ АТЛЕТІВ, коли тягаєш таку вагу !

@MaksTatar-e1n 2 ай бұрын

Як завжди цікаве відео яке приємно дивитися під яке відпочиваєш дякую за вашу працю і ваші відео з нетерпінням чекаю на наступний випуск

@ОлександрКомаренко-ф9д 2 ай бұрын

Дякую за вашу працю!

@ВладимирМакедонский-ш1и 2 ай бұрын

а просто местами колёса поменять не легче было бы))))

@УкроБандеровець 2 ай бұрын

я теж дивлюсь і думаю а може місцями колеса помінять коли юра сам додумався

@nikfereira2355 2 ай бұрын

Заглянь на натяжний ролик ремня помпи,там хоч і японський підшипник але змазати його забувають

@КолиТиживешвселі Ай бұрын

Привіт👋у мене в ДТЗ 5504 стоять там де втулки тавотниці👍

@Yuriy_Serbin Ай бұрын

Круто.👍

@oftergood3676 2 ай бұрын

Юра! Хто про що а Я про наболіле. Побачив недавно що у Бобошка забрали трактора і подумав:" При всій повазі до Леоніда, в нього не про трактори а про корови. Махонули бізнесмени. Треба було трактора тобі на випробування. Ти б дав трактору реальну оцінку. А Леонід трохи погладив його за шерстю. А бізнесмени самі просили:"Дать йому(трактору) просраться. І розказать людям результат.

@РоманИщенко-о2в 2 ай бұрын

Якщо втулки поточити на 1мм ширші, то ущільнюючі кільця будуть працювати більш ефективно навіть при деякому спрацюванні втулок.

@فوزيعياد-ذ6ب 2 ай бұрын

🌱🌾💚🌿👍🤝تحياتي لك واتمنى لك التوفيق

@MrAnotherAnkor 2 ай бұрын

А просто левое перекатить направо и наоборот? Какие-то лишние движения были, кажется.

@IvanKovalchuk. 2 ай бұрын

Привіт. Ну не такий і страшний ремонт, можна сказати розхідник, поміняти і дальше працювати .👍👍👍👍👍

@КоляДудник-к4л 2 ай бұрын

Привіт Юра ! Все похазяйськи ,якщо техніка працює то її потрібно доглядати ,здоров,я та миру.

@СашаСамійленко-я6ц 2 ай бұрын

Зніміть відео про сходження передніх коліс, Дякую.

@Yuriy_Serbin 2 ай бұрын

Так було вже.

@197318 2 ай бұрын

привіт ! вподобайка

@ВиталийМасюта-и4с 2 ай бұрын

Треба побільше відео дуже цікаво . Привіт від 236 бата

@юрийгорохов-у9е Ай бұрын

Прывятанне. Вось не разумею як можжна было змянiць японца на китайца,гэта неба i зямлля.Гэта пастаянны канструктар, у майго сябра такі ж, як падышоў да яго так збялеў і схапіўся за сэрца.Там дапрацоўкі цемры, амаль усё трэба даводзіць да розуму.Утульнасць нуль, усе рычагі чорт ведае дзе, слабых вузлоў і месцаў налічыў цемры.Пра вал адбору магутнасці, і рэжымы паніжаных перадач я наогул маўчу, усё дробязі і хістаецца.Адзін плюс, хуткасць перамяшчэння вялікая.

@MrGrin Ай бұрын

0:11 почему ДТЗ АШ ПЭ ИКС🤔 ведь правильно ДТЗ Эн Эр Ха😊

@Yuriy_Serbin Ай бұрын

😁😁😁

@San_Sanych1989 2 ай бұрын

❤❤❤❤❤

@АндрійРачок-ш4н Ай бұрын

Вітаю.треба їх мазати час від часу чи масльонку примудрувати.буває що вони клитять в нових тракторах бо завод не придумав як їх мазати

@ВладиславАнатольевич-ы4к 2 ай бұрын

Коментар на підтримку каналу і розвиток українського контенту. Велике дякую за цікавий і пізнавальний контент, і дякую за вашу працю, успіхів в усіх починаннях, мирного неба і міцного здоров'я. Разом до перемоги. Слава Україні Героям Слава!!!

@Павло-у6й 2 ай бұрын

Доброго дня, в мене такий само ДТЗ ,я не можу найти інформації як змащуються підшипники в чулках задньої вісі ,буду вдячний за відповідь

@Yuriy_Serbin 2 ай бұрын

Я на цю тему говорив з ДТЗ, то по їхніх розказах мажеться від коробки.

@TMDTZ 2 ай бұрын

Дякуємо за вибір ДТЗ 🤝 Дійсно, в тракторі ДТЗ 5244 НРХ змащування підшипників у чулках задньої осі відбувається за рахунок масла, яке надходить з коробки передач. Якщо у вас є додаткові запитання або потрібна детальніша інформація, будь ласка, звертайтеся до сервісного центру через номер гарячої лінії, який вказаний на офіційному сайті ДТЗ.

@СергійШамін 2 ай бұрын

👍

@орищенкоалександр 2 ай бұрын

😎😎😎👌

@ВіталійМигович-и9ю 2 ай бұрын

😃💪🏻👍

@МихаилМихайлович-ь8н Ай бұрын

Підскажіть будьласка, де замовляли втулки?

@Myxasko 2 ай бұрын

👋🎥👍

@СергейГетьман-п5щ 2 ай бұрын

Привіт друже! Я теж собі такі бризговики поставлю,а то муляка аж на голові була! Я завжди коли є вільний час завжди дивлюся твої відоси, все понятно об'ясняєш та просто приємно дивитися! А у мене стоїть фронтальний навантажувач спереду, теж потрібно щось думати з грузами

@сашаДомашенко-я3ц 2 ай бұрын

Доброго дня,Юра посовітуй не можу оприділитись,який краще купити трактор дтз 25-ку,абож 35-ку,порекомендуйте дякую за відповідь)))

@Vinnitskyii_fermer 2 ай бұрын

Беріть ловола 35

@сашаДомашенко-я3ц 2 ай бұрын

Доброго дня,хочу почути вашу думку,який би Ви вибрали б на сьогодні

@сашаДомашенко-я3ц Ай бұрын

Так и відповіді нема((((

@Pentagon846 2 ай бұрын

а не можна міняти праве на ліве колесо? шоб не перекручувати оті грзи?

@romannikolayuk500 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@ISEKI_FOREWER Ай бұрын

не виправдовуйся, японці також багато опускають піднімають але такої виробітки за 4 роки точно не буде, якість нових запчастин які ви встановили не радує, ліва сторона від руки що свідчить що це не надовго.

@vlad-y3962 2 ай бұрын

А я считаю что это не норма, что втулки износились за четыре года, это трактор и при его проектировании должны учитываться максимально худшие условия эксплуатации, а учитывая, что навеска это основной рабочий орган, без навески трактор уже почти не трактор, то в таком случае это узел должен проектироваться с повышенным запасом прочности. А второй момент, это то зачем был так усложнять конструкцию и делать гидроцилиндр внутри и добавлять к этим втулкам колечки для удержания масла, почему нельзя был узел крепления со втулками и гидроцилиндр вынести отдельно снаружи, как это сделано например у того же МТЗ 80-82??Всю жизнь с этим узлом у этих тракторов нет проблем и всегда есть доступ к гидроцилиндру для его ремонта.

@TMDTZ 2 ай бұрын

Дякуємо за коментар! Ми постійно вдосконалюємо наші трактори, і думка кожного клієнта важлива для нас. Передамо вашу пораду на розгляд до нашого технічного відділу.

@ТоюндаСергій 2 ай бұрын

Привіт! Скікі коштують грузи на задні колеса і де брали?

@Maks-qk7hc7hd1z 2 ай бұрын

Десь біля 4тої хвилини відео вказаний сайт, уважніше.

@Mikola-h8v 2 ай бұрын

Вітаю!!!😊

@ТЕРМІТ-л7б 2 ай бұрын

Ух

@RangeRover007 2 ай бұрын

Привіт, а не легше замінювати праве колесо на ліве?

@АлександрБелоглазов-з9б 2 ай бұрын

Перекатить колёса не судьба видимо

@cryptotabcryptotab1638 2 ай бұрын

Коли чекати крила та реактивний двигун?

@amilcarbarreto5357 23 күн бұрын

nao podes exijir de um trator de 24 cavalos o mesmo que um trator grande assim esta sempre a avariar

@vladimirbuivalenko9979 2 ай бұрын

Добрий день! На такому мб мотор- січ як у Вас тече карбюратор. Все чисто, поплавок не пробитий. Нічого не можу зробити і ніхто не може підказати . Здається там же нічого складного. Може Ви щось порадите

@slavikgul 2 ай бұрын

не так давно собі на dw244ant міняв резинові кільця,до втулок поки не ліз.

@raw4x 2 ай бұрын

Це більше до техобслуговування підходить, ремонт то щабагато для такої процедури, тим паче воно і закладено як розхідний матеріал ті втулки

@БогданШтогун-й7и 2 ай бұрын

Оце видно що китайська надійність, один з кращих китайських тракторів на українському ринку і за чотири роки по городах вже починає сцятися а що буде після десяти сезонів. Смішно слухати оправдання, що трактор багато працює навіскою бо городи по 10 соток і приходиться орати в одну сторону. Вмене з цього виникає два питання. Якщо орати по кругу то менше буже підйомів0опускань навіски? А друге, хто бере такі трактори для полів де один раз кинув плуг в землю і кілометр йдеш в борозні? Ці трактори якраз і призначені для городів по 10 сотих. Народ наш бідний тому купує гівно а тоді збиває пальці і тратиться на запчастини.

@ЮрійКомар-л2м 2 ай бұрын

Доброго вечора Юрій.Ви чоловік який майши японський трактор а тепер китайський щоб ви порадилиб краще купити японський бу трактор чи новий китайський дтз чи якийсь донфенг ?

@Yuriy_Serbin 2 ай бұрын

Доброго ранку. Японець- то класна штука, але я не зміг знайти запчастину в кпп. Рішати кожному. Якщо хочете японця, то беріть популярну модель.

@ЮрійКомар-л2м 2 ай бұрын

Дякую за відповідь