Aurausvideo 24´- Valtra N175D sekä FMG vauhdissa. "Sole poika temppu eikä mikhään Valtrala"

[@henekkka5874]

niinsanotusti heilaa aikapaljon aisat ilman auraustukia mutta niinsanutusti mukavaa välillä kattua ku niinsanotusti muutki aurailee

[@mikapaukku6518]

Voiskos Valtra olla edellä kävijänä takavaloissa ja suunnitella parkit/suuntavilkut kopin yläkulmiin...Lumenauraajilla ja hakkurikoneilla tuppaavat olemaan aina ummessa ja esim. vilkut eivät näy,etenkin jos ajetaan työvalot päällä yleisillä teillä.

[@Welehoo]

Voisitteko seuraavan kerra Q sarjalla ja siihe linko ja joku alueaura

[@at-ou2qt]

sellasta lähtisin kysyy et kertopaaka et mitenkäs pääsis auraamaa pitääkö kunalle ottaaa yhtetttä vai mitenkäs noihi hommii pääsee

[@julle6491]

Niinsanotusti

[@jerenisula6525]

ai että kun olis ollut viellä linkku niin olis jäänyt monta peruutusta pois ja saanut kaikki pyörätien risteykset nätin pyöreäksi

[@topivenalainen]

Auratkaapa seuraavassa videossa Q sarjalla ja ivalolla

[@AGCOSuomivideot]

Pistetään idea muistiin. Kiitos palautteesta.

[@hylsy9573]

ilmanko noita uusien kuormaajien aisoja repeileeki sieltä täältä

[@juspajussi88]

Tuossakin fmg:ssä sama vika ku perhosessa että siipi tulee ihan mahdottomasti yli terän työleveyden 😢

[@pasitapanilaalahti8350]

Lisä siivet ovat pulteilla kiinni! hitailla nopeuksilla lumi kaatuu paremmin ja aurantuu reunakiven yli toki postilaatikot ovat tulilinjalla

[@Aperof6]

NAH:n Lisävarusteiset heittosiivet tulee korostetusti yli, jotta saadaan vielä paremmat heitto-ominaisuudet. Ilman lisäsiipiä tulee vähemmän yli, toki ei ole vieläkään suorareunainen. Perhosen ja alueauran saa City-mallina, jolloin heittosiipi on pultattu kiinni ja sen kun irroittaa, niin reuna on suora ja lähellä terän leveyttä. Eli valkkaa vain haluamansa mallin, vaihtoehtoja on.

[@Welehoo]

Onpa soista maastoa🤩😄

[@JuhoVirtanen-yz5nk]

Olinko vaan minä vai eikö nuo auraustuet kokovideon aikana koskenut edes kuormaajan aisoihin?

[@hylsy9573]

kaine sivuttais isku ottaa just vastaa, ei kyllä hirveen syvälle mee, riippunee aurasta

[@2kataja]

Itsellä sama huomio, videon alun esittelyssä, säätö kyllä pahasti pielessä. Aisan kuuluu painaa koko painollaan auraustuen pohjaan auratessa. Jos kyseisellä säädöllä haettu ylös-alas säätövaraa auran liikkeisiin, pinnan korkeuden vaihteluihin, on aura totaalisesti väärin suunniteltu. Auran kuuluu liukua omalla painollaan lumen päällä, polanteen ja jään irroitukseen on työlaite videon traktorin takana.

[@rasmustaavitsainen2180]

Mistä niitä unlimited mattoja saa??

[@valtteriharhala1591]

A sarjalaisella voisitte pienempiä teitä ja pihoja aurailla myös.

[@AGCOSuomivideot]

Kiitos ideasta. Laitetaan listalle.

[@valtteriharhala1591]

Eipä kestä. Hyvä juttu

[@JussiValkila]

Masan lingosta siinä samalla asiaa

[@pasiturunen2840]

Ei toimi polvijärvellä kyseinen kone täällä pyörii paskat tiet täällä,

[@pertti.erareika]

Oulunkonatyöki pääsi jontikalla videolle.👌🤣

[@karikangasaho8881]

Mistä noin komean värisiä valtroja löytyy👍🇫🇮

[@AGCOSuomivideot]

Tehtaalta saa tilattua tämän värisiä Valtroja

[@Leevi15]

Pystyykö raspia käyttää kesällä lanaukseen

[@nikovaisanen6426]

Pystyy käyttämään👍

[@vesakeskinen4949]

NIINSANOTUSTI, nuo risteykset tulee aurata niin , että auravallit ei ole näkyvyyden esteenä. NIINSANOTUSTI

[@AGCOSuomivideot]

Asiallinen keskustelu on tällä kanavalla toivottavaa, mutta räksyttäminen ei.