#AGM

Спасаем четыре убитых АКБ.
3 года без заряда. Хранение.
Сухие стекломатериалы.
AGM аккумуляторы, вскрытие, долив воды.
t.me/DieselMax...
Видео вскрытия этих AGM аккумуляторов, состояние положительных пластин -
• #AGM аккумулятор, вск...
#аккумуляторы
#аккумуляторщик
#заряд
#акб
#Bosch BAT 115
#KONNWEI 710
#konnwei 600
#agm

[@SazerPRO]

Здравствуйте Выбираю зарядник между Вымпел 55, Бережок V1, EBC-A20 Что порекомендуете? Склоняюсь к А20, так можно удалённо контолить процесс, а также это ещё и нагрузка.

[@DieselMaxElectric]

Добрый день. Не раз и не два уже говорил, особенно в последних своих видео, что выбор ЗУ или АЗУ, - задача ОЧЕНЬ не однозначная для всех и для каждого лично... Сейчас есть минутка для дискуссии...)) + со временем, а точнее по мере эксплуатации разных моделей ЗУ и опыта с ними, начинаю сомневаться в "чудодействии" некоторых моделей + соотношение цены и пользы, КПД, вовсе меняют приоритеты и фаворитов. 1. По модели А20 Если у вас достаточно опыта и знаний для коммутации и наладки "цепи" между ЗУ + ПК + дом, - то это вариант не плохой. Возможно отладить контроль за работой и Безопасностью. Меня смущает в этом ЗУ - постоянно работающий вентилятор + качество компонентов и надёжность. Он нравится, как разрядник + использование его как ЗУ, - но ТОЛЬКО ПОД ЛИЧНЫМ КОНТРОЛЕМ. Это не безопасное ЗУ 2. ВЫМПЕЛ 55 или КУЛОН 820 - прекрасные машины из не дорогих. При наличии знаний, их более чем достаточно для профилактики и заряда АКБ. Даже ВЫМПЕЛ 57 хорош в 90 % случаев. 3. По поводу БЕРЕЖКА, не всё так радужно. Да, от своих слов не отказываюсь, если готовы потратить эту сумму, - получим два в одном. ВЫМПЕЛ 57 и автомат Однако, надо реально смотреть на вещи. Автоматика при короткой пропаже напряжения в сети, даёт опасный сбой - есть несколько видео у меня на канале. Необходимо докупить бесперебойник. к этому АЗУ. Несколько раз, на второй день обычного Заряда, происходило КЗ банки и начинался терморазгон( 45* С ) + высокими бросками по Току на АЗУ и его нагрев. Есть несколько видео на канале. Всё в реальном времени зафиксировано. Это не единичный случай. Работа этого АЗУ без контроля - НЕ БЕЗОПАСНА !!! Все сказки о неделях работы в гараже - "мина замедленного действия". 4. Самое удивительное, что в 80 % случаев, например разгон двух одинаковых АКБ на ВЫМПЕЛ 57 и на БЕРЕЖКЕ, дали одинаковые результаты, а подчас В57 даже вышел вперёд. Наверное совпадение и случайность. И так несколько раз подряд....)) Сложно всё. Выбор не очевиден, как может показаться. И автоматы, в последних опытах, удивили своей надежностью, безопасностью и в тоже время, решением проблем АКБ на 80 -90 % Призадумаешься тут. Особенно соотношению цены. Некоторые ЗУ собраны из "г@вна и палок", ужасное качество материалов и сборки. Убогие провода и качество крокодильчиков. За такую то цену.... Сложно всё. Выбор только за вами. Удачной охоты...

[@SazerPRO]

@@DieselMaxElectric Огромное спасибо на развернутый ответ. Не ожидал и тут столько эксклюзивной информации, есть над чем подумать)) Теперь буду смотреть в сторону В55 или В52. Жаль что на данный момент в 52 очень сырое ПО и при куче уже известных косяков, никто не чешется их исправлять, и непонятно вообще исправят ли всё. В общем задумка хорошая, НО реализация как всегда, по нашенски... Жаль К912 больше нигде не достать... Тогда и плюсы А20 отпали бы.

[@DieselMaxElectric]

@@SazerPRO да, согласен с вами. Всё не однозначно. Есть над чем подумать... Новый В52 - намудрили конечно, с одной стороны это копия, с улучшениями КУЛОН 820. С другой стороны, вы правы. Сыроват... Цена... А главное - качество осталось таким же !!! Ну сколько можно штамповать этот убогий корпус, + саморезы по дереву, дикие и неудобные короткие провода, на которые жалуются годами тысячи владельцев всех ВЫМПЕЛОВ, включая и БЕРЕЖОК. Эти крокодильчики из жести, на столько убогие.... Я не могу поверить, что производитель, заказав комплектацию нормальных проводов по 1,5 - 2 метра + крокодилы с Али у китайцев, будет вынужден поднять цену на тысячу - две. Если сделать большой заказ у Китая, цена этого вечного косяка, максимум вытянет на 500 рублей. Я готов доплатить и навсегда забыть эту проблему ВЫМПЕЛОВ и БЕРЕЖКА, как страшный сон... Для себя лично, сделал однозначный вывод, - более не покупаю подобные ЗУ и АЗУ, если производитель не прислушается к жалобам и просьбе покупателей. Им плевать на нас ? "Пипл хавает и так"... Хорошо. Объявляю им бойкот + никому более не стану рекомендовать покупать этот колхозный хлам из г@вна и палок... Аминь.

[@SazerPRO]

Спасибо, что делитесь ценным опытом и информацией.👍 Это пока лучшая и подробная инфа про AGM из той, что видел на разных каналах аккумуляторщиков.

[@DieselMaxElectric]

спасибо на добром слове. Видео было задумано не как месть этому магазину, их жизнь накажет за мошенничество и ложь, а лишь возможность объяснить, то как подобный обман происходит + как этого избежать по возможности. Презираю таких людей. Хитрож@пость - худшая и подлая черта человека.

[@ABc-youtube_channel]

Реально сочувствую. Вот и урок на будущее, покупать с умом и прибором. Сейчас все продавцы так себя ведут, грамотности 0, наглости максимум. На моих глазах корректирующий электролит доливали а застоявшиеся батарейки. Жесть

[@DieselMaxElectric]

Есть исключения из правил... Сам встречал таких. Честные и порядочные продавцы, хотя их меньшинство и это объяснимо... В своих нескольких видео, показывал, как это работает. Всё зависит от хитрожОпости начальника. Закупка просроты, ошибка( часто умышленная ) в логистике, ради выгоды... Продавец, просто выполняет указ начальства. Без лжи и мошенничества, не продать просроченный товар, что начальник купил с хорошей скидкой.... В этом суть.

[@ABc-youtube_channel]

По заряду все верно сказано. Но поактика подсказывает что перемешивания так и не происходит. Смачивание да, но не более и как новые, образно, они врядли будут. Разборка умерших акб, все наглядно показывает. Повышенная кислотность губит решетки

[@DieselMaxElectric]

Дополнительный режим на АЗУ GYS 12.12. - "Рефреш" Напряжение до 15,9 В вольт...

[@DieselMaxElectric]

На Объект уже закуплены 12 штук новых AGМ 30 А/ч Скоро прибудут. ЕСТЕСТВЕННО, что купили не у этого же хитрож@пого магазина...)) С ними, постараюсь убедить начальство, никогда больше не связываться... Буду ждать и тешить надеждой, что сроки хранения, у этих 12 штук, будут не три года...))

[@allswap5226]

Азу Гусь им надо попробовать

[@DieselMaxElectric]

Обязательно. 👌 Один из АКБ, начал разгон на GYS 12.12 Не попало в ролик. ВЫМПЕЛ 56 как-то неудачно раскачивает АКБ. Автоматика и его алгоритм, особенно на режиме 7 этапа, сажает AGM. На GYS два режима. Особенно дополнительный, режим разгона по Напряжению( R ) интересен... Если аккумулятор не получится поднять на обычном Заряде, опробую и этот режим. Хотя разгон до 15,9 Вольт, на батарейке AGM, особенно таких, не автомобильных ( 50-100 А/ч ) меня немного смущает.... Но производитель то, задумал это в своём АЗУ...

[@СергейИванович-л9и]

Максим, два вопроса: 1. Вы вскользь упомянули, что для US12-26 выбрали на тестере SAE/CCА 260 ампер. Можно ли считать ваш критерий подходящим для AGM акб другой емкости? Например: 7ah и 9ah, выбирать соответственно 70 и 90 ампер пускового тока. 2. Вы отстаиваете AGM акб после доливки на боку. Это ваш стиль, фишка или есть объективные причины? Хотелось бы узнать подробнее.

[@DieselMaxElectric]

1. Норматив по вводу данных, не точен. Цифры ввожу "примерно", исходя из тех параметров, что получаю, сравнивая аккумуляторы в целых партиях. По 10 и более штук. Заметил "золотую середину" в показателях. Аккумуляторы 12 А/ч имеют цифры около 120-130 А ( по SAE/CCA ) Скорее 130 А Как говорил уже не раз, в большей части, обращаю внимание на данные по mOm

[@DieselMaxElectric]

2. По поводу переворота АКБ, во время отстоя, это больше "самовнушение". Никакой, точной информации, по этому способу улучшения КПД, не имею...

[@dzhafdetmahor5335]

Тестеры Конвей :минимум 100 А по ССА. А так 7 а-70 А, 9 А- 90 А .

[@DieselMaxElectric]

Замерял не только AGM 7 А/ч но и малышей 4,5 А/ч Они у нас на системе Пожаротушения установлены. Эти цифры вторичны. Единственное на что можно точно ориентироваться, это mOm данные внутреннего сопротивления...

[@tajgas]

Как правильно заряжать AGM ?

[@DieselMaxElectric]

Сложная Тема. AGM батареи отличаются как по ёмкости, так и по условиям эксплуатации. Автомобильные ( 50-100 А/ч ) и те, что используются у нас на объекте, это система автоматики, сигнализации, управления Станций. 4,5 - 7 - 12 - 24 - 26 - 30 - 38 - 42 ( А/ч ) Заряд таких мелких AGM, считаю нужным заряжать иначе, другие уставки по Току и Напряжению ⚡ Скоро сделаю видео

[@tajgas]

Могли бы вы в одном из видео разобрать и показать все нюансы зарядки автомобильных AGM батарей. Спасибо.

[@СергейИванович-л9и]

24:10 "вот номер.. можно пробить" Максим, поделитесь, пожалуйста, опытом - на каких сайтах Вы пробиваете номера даты выпуска AGM ? Таких сайтов много, но верить им стремно. Особенно тем, которые требуют заполнить ФИО, email, № тлф и другие данные (явно мошенники). Вообще, этот "кубик-рубика" с номерами даты выпуска, даже у почтенных производителей, попахивает разводом, имхо. В чем проблема указать дату в привычном виде: гггг.мм.чч ? Про АКБ из "будущего" упоминать не стоит ))) АКОМ (авто акб) на этом уже спалился.

[@СерегаКурганкин]

🤝👍

[@Vkichas73]

Спасибо за видео. Интересно Ваше мнение. Взял вчера varta 95ah 830a 4.22, свежий, 6 месяцев. При пррверке дома, показал 12.5v, 689a, 4,22мО, после дозарядки и отстоя показал 12.88v и 702а, 3,88мО. Скажите, есть смысл качать его зарядкой (gys12.12) или поменять пока новый?

[@DieselMaxElectric]

Аккумулятор имеет всего 6 месяцев с даты производства ? И такие параметры ? Уверены, что нет ошибки в замерах ? Напряжение 12,5 В это не есть хорошо... Формат SAE/CCA или EN установили ? Точно, как указано на АКБ ?

[@DieselMaxElectric]

Замеры проводились после отстоя 24-48 часов отстоя, как Заряд был окончен ?

[@Vkichas73]

@@DieselMaxElectric Здравствуйте! Аккумулятор был запечатанный, без видимых повреждений, пол года, это и изумило. Заряжал аккум в стандартном режиме gys12.12, без рефреша. Отстоялся 8 часов. Измерял uni-t 673a, выставлял всё четко, по en, как на аккуме. Доверять ему, не знаю?

[@DieselMaxElectric]

1. Аккумулятор имеет саморазряд. Небольшой, но все. 12,5 В - это предел, ниже которого, опускать Напряжение нельзя. 2. АЗУ GYS - классный аппарат, однако он не способен разогнать батарею, тем более за один проход и без режима R. 3. Я бы прогнал аккумулятор разок - другой, на режиме R Потом отстой день-два и потом замеры.

[@Vkichas73]

@@DieselMaxElectric заезжал в сервис varta в Питере, НПО Катод, делали тест, тоже китайским прибором :). В целом сказали, что батарея хорошая, сопротивление нового аккумулятора и за varta для азиатов, замечен грешок в уменьшеной емкости, от заявленной, т.е. шанс найти батарею с полным номиналом в 830а невелик. Так что думаю оставлю, покачаю ее еще, как Вы сказали и в бой. После, буду 5 летнего такого же реанимировать. Спасибо за видео и за советы!

[@pavelbelov7483]

Вам пять баллов.Какой же это продавец,это барыга хитроопый.Если увидят, что пришол покупать с прибором,визг подымают,враг номер один.Барыги.

[@DieselMaxElectric]

недавно звонил мне. "Жаловался" на ту информацию, что я скидываю в сеть. Правду-матку.... Не приятно, когда тебя "ловят за руку" и выводят на чистую воду. До этого пытался "покорить" меня своими доходами и цифрами продаж в нашем регионе...)) Мультимиллионер.... ( скупающий и перепродающий просроченные и мёртвые аккумуляторы. Ей Богу смешно...) Договорились, что как только найдёт подходящие АКБ( AGM 30 А/ч ) сразу даст мне знать( оставил ему свой телефон и ВОТСАП ). И мы бы мирно решили этот инцидент, но... Итог - несколько месяцев молчания. Ушел в небытие.... Но сразу объявился, как только я скинул очередную информацию о произошедшем. Нет желания иметь с такими дело. Факты подтасовки на тестерах Аккумуляторов, у них в магазине и обмане покупателя, распечатки с их Тестеров АКБ, тоже были в видео. Мы купили у них минимум 6 - 8 АКБ, корейских, у всех, в чеке и распечатке с прибора - обман на вводе данных и завышенные цифры. Позорище.... "По делам вашим - да будет вам".... Бог с ними. Судьба их "найдёт". В этом уверен. Мошенники и воры, всегда получают по заслугам.

[@СергейИванович-л9и]

Мой опыт: если в магазине не разрешают подключить Конвей (или др.тестер) к новой АКБ - бегом от них, и друзей предупредить, чтобы "носа не показывали". Однозначно - мошенники. И не покупать новую АКБ со следами нагрузочной вилки на + клемме. Эти понты для лохов, плохо влияют на здоровье новой АКБ, которой еще только предстоит ввод в эксплуатацию.

[@ГеннадийДолганюк]

@@СергейИванович-л9и Недавно пришёл в магазин для приобретения аккумулятора 190А/ч, где то 14-15 т.р. Не дали проверить Конвеем. Даже посмотреть не дали неделя год без оплаты, не взял.

[@ГеннадийДолганюк]

Та же проблема. Снял с пожарной сигнализации AGM маленький 12/4,5. Заливал, заряжал, нет результата. Последний вариант - заряд маленьким током. Подал 45 мА, буду ждать неделю. Если нет, в утиль. Продолжение. Ток за сутки падает на 10-12 миллиампер, напряжение уже 13,2 Вольт. Конечно, это чисто эксперимент, т. к. админ форума просил попробовать разные способы. Пробую...

[@DieselMaxElectric]

Считаю, что реанимация мелких АКБ AGM, кардинально отличается от профилактики крупных, автомобильных AGM. Рекорды по Напряжению и Току, для них - как серпом по яй....

[@ГеннадийДолганюк]

@@DieselMaxElectric Полностью согласен.

[@ГеннадийДолганюк]

Ещё вчера попробовал устранить замыкание банки AGM аккумулятора. Есть у меня приблуда для взбадривания аккумуляторов никель кадм. и др. Диодный мост, конденсаторы от 15 до 150 мкФ 400 В, включаются по одному, заряжаются от сети, потом кнопочкой подал на аккум. разряд. Небольшой взрыв, подскочил аккумулятор, пламя из банки и напруга поднялась на 2 Вольта! На 5 минут... Потом замыкание вернулось. Смертельный номер!

[@Phanur]

Тоже купил сыночку агм на машинку электрическую. Поставил на зарядку, а он греться начал. Вскрыл, сухой напрочь, залил воды, отстоял сутки, и терморазгон исчез. Два года прошло полёт нормальный.