agrarheute-Test || Fahrbericht Claas Arion 400 || Was gibt es Neues mit dem Update?

[@einbotaniker5147]

Der alte 460er ging ja schon wie Schmitz-Katz, da muss der 470er ja ein echter Spaßmacher sein. 👍

[@kevinmichaels4040]

Mir gefällt ja immer noch der case im Hintergrund besser 😎👍

[@markuskollert4019]

CVX Power 💪🏻💪🏻💪🏻

[@hackl400]

den Arion 400 kann man auch mit Isobus bestellen, zumindest mein neuer hat's ab werk bekommen. man kann auch isobusfunktionen über die 4 F-Tasten frei belegen und bedienen.

[@sonjaschulz365]

Warum wird die Nutzlast den so gelobt? Ein anderes Fachmagazin hat den auf die Waage gestellt vor drei Jahren, Ergebnis über 6t Leergewicht und ich glaube nicht dass die Traktoren leichter geworden sind. Nimmt man nun eine moderne Bestellkombination 3m, Saatkasten leer, plus Frontpacker 3m kommen knapp 4t Gewicht zusammen! Es sollte nicht gelobt werden, sondern darauf hingewiesen werden das es noch zu wenig sein könnte für den angedachten Einsatz Zweck um nicht mit dem Gesetz in Konflikt zu kommen.

[@agrarheute]

Hallo, danke für Deine Meinung! Wir finden es gut, dass trotz gleicher Achse wie unter den Vorgängern, der Arion jetzt ein zulässiges Gesamtgewicht von 9 t auf die Waage bringen darf. Das schafft bisher weder ein Fendt 300 Vario noch ein John Deere 5R. Du hast Recht - auch diese Nutzlast kann zu wenig sein. Die Kompakttraktoren in dieser Leistungsklaase werden hier immer an ihre Grenzen kommen. Erst die längeren Radstände bieten 11 t und mehr.

[@milance1989]

I agree. It should be 9.5t for tractor potential.

[@Michael-wd9sm]

Isobus ok. Stufenlos ist nicht wichtig...