Agulha do pistonete do carburador da roçadeira - Desregulou? E agora?

[@dicasmaneiras4431]

Gente. Eu quis dizer filtro de ar. Aí sem querer eu falei escapamento kkk. Mas dá pra entender!

[@alexjuniomotos2tempos739]

Tô com uma aqui marca Hitachi ela não tem parafuso pra regular mistura ,ela não sobe totalmente o giro mesmo que vc acelerar tudo carburador e novo filtro e vela novos roçadeira pouco usada

[@leandroleal3679]

Boa tarde guerreiro! Me tirou do sufoco com essa dica da agulha! Fui inventar de fuçar nos ajustes e estava a dois dias puxando a cordinha e essa dica da agulha no triângulo pegou de primeira! Muito obrigado. Ganhou mais um inscrito.

[@dicasmaneiras4431]

Bão demais! Que bom que deu certo!

[@leandrosena3294]

Agora foi eu que cometi o mesmo erro, vou olhar a agulha. Obrigado!

[@leandromuniz3091]

rapaz, vc me salvou. to mais de duas semanas tentanto fazer a minha ligar, todo video que eu via só se falava em desfogar a maquina, fiz o processo e nada. Ja tinha desistido ate ver esse video hj! mexi no parafuso dorado da minha e ligou!!!

[@dicasmaneiras4431]

Bom dia. Que bom amigo. Mas sinceramente é muito difícil desse parafuso desregular... é possível que você já esteja com redentor do virabrequim ressecados e tá faltando vácuo no carburador....aí fazendo isso o motor funciona mas de maneira irregular. Tem que ficar atendo se a regulagem ficou boa pra não fundir o motor com mistura pobre

[@leandromuniz3091]

@@dicasmaneiras4431 pois é amigo, minha maquina é nova, tem nem 4 meses. fiz de tudo e não funcionava, só mexendo ali q funcionou. Pior q não sei regular kkkkk

[@dicasmaneiras4431]

eu comprei uma roçadeira e com 2 meses os redentores ja tava ressecado, acho que era estoque velho de roçadeira que eu comprei na promoção, ai compensa depois por redentor saboo de alta temperatura que ai fica boa por muitos tempo sem encomodar, essas regulagens e entrada de ar falso que faz o motor durar pouco...se a calibraçao tiver tudo em ordem o motor dura anos sem desgaste, agora se tiver mal regulado, basta poucos minutos pra perder o motor

[@leandromuniz3091]

@@dicasmaneiras4431 vlw pela atençao meu amigo. Vou averiguar!

[@dicasmaneiras4431]

@@leandromuniz3091 por nada amigo

[@ricardofurtado6058]

Apanhei o dia inteiro!!! Desmontei umas 10 vezes o carburador. Regulei nivel da agulha varias vezes e nada!! Gracas ao video descobri essa regulagem. Deu certo!!! MUITO OBRIGADO POR COMPARTILHAR amigo.

[@dicasmaneiras4431]

Que bom amigo que esse vídeo lhe foi útil, muito obrigado pelo apoio!

[@Jean-zi1ef]

Boa noite eu acabei de chegar no seu vídeo daqui de Mato Grosso do Sul valeu pela explicação obrigado salvou meu dias Deus abençoe o seu trabalho 🤝👏

[@dicasmaneiras4431]

Amém! Obrigado amigo!

[@joaohenrique2184]

Bacana demais gostei do vídeo, abraços sou de BH MG..

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado, sou de Paracatu MG, abraços!

[@joaohenrique2184]

@@dicasmaneiras4431 Somos mineiro uai.. abraços..

[@elioneiseidenfus470]

A melhor explicação até agora, valeu!!!

[@CesarAugusto-xi3gb]

Boa explicação. gostei e parabéns! ficaria mais top se explicasse passo a passo na pratica. desde da regulagem do cabo do acelerador a regulagem mais fina. Quem sabe um tutorial da regulagem do carburador passo a passo. no youtube não tem mostrando. 💪💪

[@sivaldopereiramg156]

Primeiro video esplicando sobre essa agulha parabens

[@dicasmaneiras4431]

Tamos juntos amigo!

[@paulobender]

Parabéns...sabe explicar...me tirou de uma encrenca....abraços

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado!

[@valdecidepaula3709]

Un bm vidio parabéns fui fuçar na minha tbm não quer pegar mais Vó faz do jeito que vc falo Espero que eu levo sorte

[@alv27435]

Muito obrigado!! Vou ver a minha como está.

[@dicasmaneiras4431]

Por nada amigo!

[@pauloinventostube7533]

Ótimo trabalho irmão 🤜🤛

[@user-bu8to6mo9y]

Muito boa explicação, esse triângulo tem um lado certo pra ficar virado

[@marcosnichele9367]

Aí merece um 10 !

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado amigo 😃

[@fernandadosanjossantos7343]

Parabéns pela explicação parceiro

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado amigo!

[@henriquemacedo4751]

Parabéns explicação simples e direta !!!

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado amigo

[@fhapengenharia3933]

Obrigado, me ajudou muito Minha rocadeira estava parada a mais de ano e qd fui usar não pegava de maneira nenhuma Qd assisti o vídeo e mexi no "pistonete", pegou na primeira partida. Aí depois de funcionando fui regulando aos poucos

[@dicasmaneiras4431]

Que bom amigo! Fico feliz em ter ajudado!

[@AlcebiadesPaulino]

Mais uma vez obrigado muito obrigado!! Altamente explicativo e esclarecedor!! Não mexi mas sempre tive muita curiosidade de saber sobre a função dessa agulha! Parabéns

[@dicasmaneiras4431]

Eu que agradeço amigo 😊

[@ronanlimasilvaecialtda3048]

Bom dia!!!, valeu meu amigo!!!

[@dicasmaneiras4431]

Por nada irmão!

[@reinaldocoutinho7165]

Ótima dica irmão, parabéns

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado irmão!

[@n3verdi3]

Otimo vídeo, a minha roçadeira é nakasaki 4t 63cc, ela so pega deixando ela acelerada, mas quando acelera no talo ela morre, tentei regular por este parafuso pequenino sem sucesso, acho quê terei que desmontar e fazer assim.

[@dicasmaneiras4431]

Ela é 4 tempos? Se ela for 2 tempos, pode ser suspiro da tampa, ou até vela trincada...... como ela tá apagando, talvez o carburador tá jogando excesso de combustível. O problema maior de lidar com carburador é ele depende de outras peças estarem funcionando bem o sistema de vácuo para você conseguir dar possibilidade de regulagem nele. Por exemplo, se a juntas tiverem ruim, redentores, ou camisa arranhada, ou filtros sujos, suspiro da tampa, você já não consegue ter parâmetros pra dar regulagem. Tentar ver se ela funciona sem a tampa do tanque, vê se ela tá melada de óleo escorrendo debaixo do motor.

[@n3verdi3]

@@dicasmaneiras4431 é 4 tempos, fiz a regulagem da agulha como você desenhou e a máquina pegou, meu muito obrigado. A máquina não tem 2 meses se foi usada 10x foi muito, ela desregula com facilidade o único inconveniente é este e acessórios frágeis, o motor é forte contra as outras marcas. Abraços

[@dicasmaneiras4431]

@@n3verdi3 que bom que deu certo amigo!

[@rovilsonloiola3]

Parabéns valeu

[@ulissesdomingues3099]

Obrigado!!amigo

[@dicasmaneiras4431]

Por nada amigo

[@CriatorioVr-Codornas]

Obrigado pela ajuda 😊

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado 😊

[@nadirsilva1461]

Muito obrigado pela a atenção 👏👏👏👏👏

[@dicasmaneiras4431]

Eu que agradeço!

[@lucaspassareli4782]

Parabéns, muito bacana seus vídeos

[@alemaoserrano5095]

Carvalho, o cara é foda

[@romulosilva7022]

Video top cada dia tirando minhas dúvidas. Gostaria que fizesse um vídeo recuperando a cabeça dessa agulinha pq a minha está sem e não quero comprar outra agulha agora rs

[@dicasmaneiras4431]

Viche, ai nao tem como, vc pode tentar girar ela com alicate de bico pode dentro, mas ai vai dar trabalho de desmontar e montar toda hora ate achar a regulagem.

[@romulosilva7022]

Verdade valeu muito obrigado. Vou comprar outra agulha

[@dicasmaneiras4431]

@@romulosilva7022 carburador novo tá 49 reais se não me engano

[@jaguaradodul]

Show

[@maiconandrinodasilva7818]

Tem de 1 uma e meia pelofabrinte desses modelos carburadores a agulha tem que estar no máximo um milímetro lavantada na lenta

[@dicasmaneiras4431]

Legal amigo, eu uso esse padrão ai só pra fazer ligar, ai depois que ligou ai da pra ir fazendo um ajuste mais fino e encontrar o funcionamento mais top. Tudo de bão!

[@nbsinvencoes9024]

Parabéns gostei muito do vedeo até me escrevi no canal.

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado amigo!

[@adilsonrodrigopaz8889]

Pia já me escrevi. Seus vidios e muito util

[@dicasmaneiras4431]

Muito obrigado pela força 😃

[@Adilsoncarb]

Ola, obrigado pelas dicas excelente profissional dividindo seus conhecimentos Deus abençoe. Amigo fala um pouco do desgaste do Pistonete, é uma peça de reposição, qual dica que o irmão executa retificar ou tem algum recurso.

[@dicasmaneiras4431]

Bom dia amigo! Pistonete do carburador não desgasta. O que desgasta é a parte de cima dele que desliza na uma espera de metal. Mas aí é só regular a lenta novamente com os anos de uso se ela se alterar. Mas no mais o carburador dura muito tempo! Agora se e você tiver falando do pistão do motor, ele se compra separado ou também se compra o kit cilindro completo. Geralmente compensa mais comprar um kit cilindro novo. E o carburador também se ele estragar, vale mais a pena já comprar outro novo caso uma limpeza e uma regulagem não faça ele ficar bom novamente.

[@carl2440]

Non manual da mitsubischi tu 26 esta marcado uma volta para o de cima , e nao dao para o de baixo 👍👍👍

[@josivaldoflorencio6465]

olha quem conhece um carro com carburador e ja fez Regulagem de carburarado temos um parafuso que regula a Rotacao do motor da Rocadeira e outro que Regula a entrada de ar da mistura ar combutivel que vc ira regula fechando ou abrindo sé feixa demais e o.motor comecar a vibra demis ou seja trabalha um pouco mancando vc tera que abrir .se vc feicho acelero sua Rocadeira nao noto neuma falha na aceleracao Rpm muito boa esse e o ponto .nao tem esse negocoio de duas volta .para cada motor uma Regulagem .temos que contar tambem com a quantidade de alcool que e adicionada a gasolina eo óleo para motores 2 tempos

[@ananferal2013]

Boa!!!

[@guara212]

Parabéns ótimo ensinamento

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado Bruno!

[@jamls1209]

top, top, top. falou tudo.

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado amigo 😃

[@josivaldoflorencio6465]

olha se estive o carburador muito sujo vc pode usar um descarbonisante automotivo que resolvera o probema

[@marcaomoura5802]

Boa dica

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado

[@ipvieira]

Muito boa explicação. Hoje deixei minha roçadeira em repouso com um pouco de gasolina no tanque. Quando foi utilizá-la estava vazando gasolina do carburador. Alguém sabe o que pode ter ocorrido? A gasolina subiu pro carburador em repouso porque o tanque estava mais baixo de quando deixei. Fiquei sem entender o que pode ter ocorrido. Mas cedo ela funcionou normalmente, trabalhei por uns 5 minutos mas depois ela apagou sozinha. Alguma coisa está ocorrendo que está passando muita gasolina e está afogando a roçadeira

[@dicasmaneiras4431]

É a agulha do carburado que travou aberta.....Ai ela funciona, afoga e apaga...Depois nem pega mais, so depois que a gasolina evapora do motor...Geralmente nesse caro dificilmente tem conserto a agulha, mas talvez tenha, nao custar tentar desmontar e examinar, mas geralmente é so outro carburador mesmo, pq essa agulha desgasta o encosto dela e trava

[@ricardomonteiromonteiro1050]

Show!

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado amigo

[@Dalison1234567890000]

Muito bom seu vídeo, me diz uma coisa, essa agulha é a mesma que chamam de agulha de cedro?

[@dicasmaneiras4431]

Obrigado amigo. Não sei lhe responder.

[@renatoaugusto6664]

O meu esta assim tbm E é bem sensível Minha pergunta é 63 cc é a medida do pistao ou potência Quero saber se o caburador 52cc da certo na rocadeira de 63 cc a imagem da foto é lá é igual Achei destes carburadores kit completo com vela e mangueira filtro por 58 reais

[@dicasmaneiras4431]

Depende. Geralmente é igual os da de 42 , 52, 62 e 72 cc. Ser for com o diâmetro da passagem de ar de 15mm é igual. Tem raríssimas exceções que algumas rocadeiras pode vir com 10mm. Mas hoje em dia eu nunca mais vi... Creio que deixam 10mm pra 33cc e menores...

[@danielbarreto-agroecologia9274]

Boa noite amigo td bem? Tenho uma Honda 4tempos umk motor GX35. E a gostaria de saber como régulo essa agulha se no carburador não tem esse parafuso fenda ? Preciso muito de um apoio pois comprei a peça porém a fabricante me disse que não dão assistência para consumidor final só pra mecânico especializados e que é um carburador mais difícil de todos de se regular. Será? Tenho minhas dúvidas! Muito obrigado!

[@Adrian-izarchi]

Ola Me fale uma coisa. Essa pecinha branca aonde agulha do pistonete entra la dentro, vc ta vendo ne, entao lembra do rasgo que tem ne, se eu virar essa peca branca o rasgo em vez de tiver de lado se tiver para o lado para dentro do motor, sim a peca move Sera que vou obter melhores resultados...?

[@dicasmaneiras4431]

Boa noite amigo, melhor não mexer nela, na verdade não vai mudar em nada. Porque no carburador a gente já regula pra dar um excesso de gasolina a mais pra garantir lubrificação. No motor 2 tempos se prioriza perder um pouco de desempenho e aumentar o consumo de combustivel só pra garantir a durabilidade do motor. Só de voce deixar o caburador regulado com a maxima eficiencia energetica, ja ta errado infelizmente, porque ai a mistura ideal para potencia nao é a ideal para durabilidade e faz o motor esquentar demais. Outro detalhe é que a mistura nao vai direto para o motor e explodir, ela primeiro vai na parte de baixo do motor e dar uma circulada nos rolamentos, virabrequim e depois ela e jogada pra cima pela galeria lateral, ai sim vai para explodir. é tudo de forma indireta no caso.

[@zeliomariano8894]

Essa regulagem se dá girando nessa fenda larga ou é dentro desse furinho q tem outra fenda?

[@dicasmaneiras4431]

No furinho de dentro, alguns tem uns borrachinha tampando o buraquinho de dentros. Aí vocês tinha a borrachinha e vai ver a fenda menor, se for o caso. E alguns já não tem a borrachinha e ja da pra ver a fenda menor dentro do buraco. Mas é muito difícil ela desregular. Geralt o problema da roçadeira costuma ser outros fatores. Isso é só em rocadeira com anos de uso.

[@camarov8531]

Porque o carburador meu não tem essa regulagem da parte do pistonete?

[@dicasmaneiras4431]

deve ter, so deve ter uma borracha tampando em cima

[@camarov8531]

@@dicasmaneiras4431 poderia ter uma tampa da cor de cobre? Porque não tem borracha não tem nada nessa parte de cima

[@dicasmaneiras4431]

@@camarov8531 então talvez seja um modelo diferente, todos que eu ja comprei veio ou com a borracha ou dava pra ver pelo furo a fenda de regulagem, mas é bem pequena, qualquer sujeira ja entope e nao da pra ver....

[@user-yx5rw5ux7r]

A minha liga mais so tem força com o afogador aberto .o que pode ser?

[@dicasmaneiras4431]

Pode ser regulagem, filtro de combustível entupido e carbonização na saída pro escapamento

[@danillocesar4413]

Como descolar a agulha quando ela vem colada ?

[@dicasmaneiras4431]

Como assim?

[@celsodasdores7493]

Essa borracha redonda na entrada do carburador, ela é encaixada, e se estiver fora de posição pode dar entrada de ar?

[@dicasmaneiras4431]

Tem que ter a borracha, senão não dá vedação e não dá regulagem. Se seu motor tá acelerado, então é a falta dessa borracha. A vedação tem que tá 100% pro motor funcionar certo e não fundir. Essas entradas de ar no na roçadeira deixa a mistura pobre e funde o motor!

[@irineualmeida7646]

Nimguem fala do carburador da honda g 35 que so tem 1 regulagem! Esse e duro de mecher pois nao tem regulagem do ar separado! Consegui regular o meu mais nao existe nenhuma dica sobre ele na internet honda gx 35 !

[@dicasmaneiras4431]

Eu não conheço esse carburador amigo. Se eu soubesse eu te ajudava na hora!

[@ironman256]

ola amigo, me ajuda com uma dúvida, tenho este mesmo carburador, porem não está saindo gasolina na agulha do pistonete, ja troquei membranas e juntas. Fiz a limpeza, ai fui testar sem ligar ela, apenas engatei as duas mangueiras no carburador e apertei o bulbo pra injetar a gasolina, e não sai nada na agulha, só fica saindo gasolina pelo retorno. Como que vai dar combustão se não ir combustivel para a camara?

[@dicasmaneiras4431]

Mas não fica saindo muita gasolina não. Ele o bulbo não fica jogando gasolina pra cima. Ele só enche o carburador de gasolina, aí depois o vácuo do motor que faz a gasolina ser bombeada pra cima.

[@dicasmaneiras4431]

O motor tem um buraquinho que alimenta o carburador com vácuo e movimenta a membrana que bombeia a gasolina

[@ironman256]

@@dicasmaneiras4431 muito obrigado pela explicaçao, me deu uma luz do que poderia ser e realmente era a membrana no centro da cuba, ela tava trancada, fiz o teste com uma mangueirinha, soprando e puxando o ar nessa membrana. O ar nao ia nem voltava. Ai dei uma cutucada de leve com um arame pra nao arrebentar a membrana, ela começou a se mover novamente, fazendo o trabalho dela deixando o ar ir a favor da agulha e vedando o retorno pra cuba. Montei tudo e funcionou igual um relógio, a roçadeira ta perfeita agora. Nunca mais vou deixar gasolina parada na maquina, só dor de cabeça.

[@KalilBeccalli]

👌👌👌👌

[@rafaelbazzirocha911]

amigo se sabe me dizer a posição do pulverizador

[@dicasmaneiras4431]

Qual pulverizador?

[@ClademiroAntonioHolandaMira]

Se nun de nada melhor 1 troquesa

[@zxhxhgxhchxxbydxgxccttg949]

A minha estragou a haste branca o que e faço

[@dicasmaneiras4431]

Eita. Isso não se compra separado. Ou vc acha um bloquinho usado de alguém ou tem que comprar outro carburador infelizmente amigo.

[@zxhxhgxhchxxbydxgxccttg949]

@@dicasmaneiras4431 ok obg

[@dicasmaneiras4431]

@@zxhxhgxhchxxbydxgxccttg949 por nada amigo

[@adeanbraga6419]

A agulha do meu carburador ta arranhando e a rocadeira perde forca

[@dicasmaneiras4431]

Como assim arranhando amigo?

[@adeanbraga6419]

@@dicasmaneiras4431 a ponta da agulha. Ta como se tivesse raspado. E a rochadeira perde forca na aceleracao. E fica roncando tbm. Tipo eu trabalho uns 20 ai comeca perder forca. E tbm quando ligo n fica na lenta ja tenho q ligar acelerando

[@dicasmaneiras4431]

@@adeanbraga6419 Hum. Essa sensação de raspar não é da agulha, provavelmente o trilho onde a esfera desliza na parte de cima do plástico já desgastou, isso acontece quando você acelera e desacelera o tempo todo a roçadeira durante o trabalho. Nesse caso o ideal é trabalhar com a roçadeira com a aceleração estável...essa questão de ela perder a força pode ser sujeira na telinha do carburador, pode ser também pouco óleo 2 tempo ou mistura pobre na regulagem do carburador que tá fazendo o motor aquecer e da esse efeito... recomendo você fazer uma limpeza na tela do carburador, conferir a válvula do diafragma do carburador pra ver se ela não tá travando aberta, regular a lenta pela regulagem da agulha superior do pistonete, regular novamente o carburador pelo parafuso com a molinha na lateral do carburador com o retorno da meia volta aposta a regulagem para garantir a mistura rica, conferir se tem algum parafuso solto ou junta danificada fazendo o reapresento dos parafusos, garantir a dosagem correta do óleo 2 tempo de no mínimos 1 pra 25. E se possível era mais interessante trocar o carburador por causa desse desgaste do trilho da esfera...👏

[@mayllongomes5849]

Tem como vc ne ajudar

[@dicasmaneiras4431]

qual sua duvida amigo?