GAMBARAN TOL JOGJA-SOLO DI RINGROAD UTARA YOGYAKARTA, MELAYANG MELEWATI PERKANTORAN HINGGA KAMPUS

tol melayang di ringroad utara jogjakarta,tol jogja bawen, jogja bawen, progress tol bawen,tol solo jogja,tol jogja solo terbaru,proyek tol,kota solo,yogyakarta,jogja,proyek tol Jogja-Solo,tolo Solo Jogja resmi dibuka,menjajal tol Solo Jogja,tol fungsional solo-jogja dibuka gratis,progres tol,arus mudik dan balik lewat tol Jogja-Solo,cara masuk tol Jogja solo,pesona tol,Pintu masuk tol fungsional solo-jogja,Pintu keluar tol fungsional Jogja solo,Jalan tol,Exit tol Jogja-Solo,Exit tol colomadu,PUPR,dibuka gratis,mudik nataru,lebaran 2024,lebaran
Proyek Tol Jogja-Solo terus berjalan , Selain membebaskan lahan yang akan digunakan , pelaksanaan konstruksi juga terus berjalan di Seksi 1 tol jogja solo ruas Kartosuro hingga Purwomartani dan juga dilaksanakan Seksi 2.1 ruas Trihanggo hingga Junction Sleman
Saat ini di ringroad utara yogyakarta yang akan dijadikan lokasi tol melayang terlihat sebagian dilakukan pengecekan tanah.
Seperti kita ketahui, toljogja solo yia kulonprogo akan dibangun sepanjang kurang lebih 96,5 kilometer terbentang dari kartosuro hingga kulonprogo.
Dari seluruh jalur yang dibangun akan dibuat melayang di sebagian besar di ringroad utara jogjakarta mulai dari simpangsusun purwomartani hingga juncsion sleman.
Ada sebagian yang akan melayang diatas selokan mataram dan juga akan ada yang melayang di ringroad utara yogyakarta.
Lokasi tol ini berada di dalam perkotaan dengan dampak yang sangat kompleks karena melewati permukiman yang sangat padat. Saat ini telah dilakukan penyelidikan tanah dengan melakukan pengeboran di sebagian jalan Ringroad Utara. Penyelidikan tanah dilakukan untuk mengetahui daya dukung dan karateristik tanah, khususnya kondisi susunan tanah dan kekuatan lapisan tanah untuk keperluan pondasi jalan tol.
Sedangkan sejumlah perkantoran bisnis hingga gedung sekolah akan terkena dampak dari pembangunan jalan tolo ini seperti Polda DIY, Kampus UPN Jogja, Kampus Amikom, Stikes Guna Bangsa hingga akses masuk ke kampus Universitas Mercu Buana namun hanya disebagian titik titik tertentu saja yang terkena dampaknya. Beberapa pusat bisnis dan pusat perbelanjaan pun sebagian juga akan terkena dampak
Jalan Tol Jogja-Solo untuk ruas Maguwoharjo-Trihanggo ini akan memiliki banyak akses keluar masuk yang dikenal dengan on ramp dan off ramp.
On Ramp merupakan akses untuk masuk ke jalan tol (baik ada gerbang tol maupun tidak ada gerbang tol). Sedangkan off ramp adalah akses untuk keluar jalan tol (baik ada gerbang tol maupun tidak ada gerbang tolnya).
Berdasarkan peta trase yang ada, setidaknya ada empat akses keluar masuk jalan tol yang berada di sepanjang ringroad utara, Depok, Sleman. Yang pertama on/off ramp di kawasan Maguwoharjo yang berdasarkan peta titiknya berada di sebelah utara ringroad, tepatnya di Kawasan Sanggrahan sebelah barat SMK N 1 Depok.
Titik Kedua, on/off ramp di UPN, dan berdasarkan titik petanya berada di sebelah utara ringroad atau sebelah barat Jalan Nusa Indah. Titik yang Ketiga on/off ramp Monjali yang berada di sebelah utara ringroad. Sedangkan titiknya kemungkinan berada di tengah-tengah antara Jalan Palagan dan Jalan Kaliurang. Titik yang Keempat on/off ramp Trihanggo yang berada di simpang empat Trihanggo. Dimana Titiknya berada di sebelah utara rongroad.
Kali ini kita akan melihat lokasi calon tol melayang di ringroad utara yogyakarta, ikuti perjalanan saya kali ini. Salam sehat tetap semangat tetap berkarya untuk negeri.
Saksikan Langsung Videonya : • GAMBARAN TOL JOGJA-SOL...
Support Channel Saya yang lain :
adhiza chanel [ Pendidikan ] :
/ adhizachanel
Track : Backsound Cinematic Nature Gamelan Jawa | Koceak Music
Music provided by Koceak Music
Watch : • Backsound Cinematic Na...
Track : ARDHANARESWARI
Music provided by Donkgedank
Watch : • Donkgedank - Enjang (F...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sosial Media:
Website : agusbintarto.m...
Tweeter : / agusbintarto
Tiktok : www.tiktok.com...
Instagram (@agusbintarto) : / agusbintarto
Facebook (Agus Bintarto) : / gusbint
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Peralatan yang biasanya saya pakai:
📸 Kamera:
- GoPRO 9 Action CAM
- DJI Osmo Pocket
- Canon EOS M100
🎤 Mic:
- Soundtech V2
- Saramonic Dual Blink 500
🛩️ Drone: DJI Mavic Mini 3 Combo
🖥️ Video Editing: Adobe Premiere Pro CC2019
_____________________________________________________________
✒️📝 Untuk kerja sama bisnis/endorse/ Pingin Dipromosikan bisa kontak via:
- Whatsapp [phone] (khusus untuk keperluan bisnis)

[@mdafa2581]

Alhamdulillah adanya tol bawen dan tol jogja solo, jogja semakin macet👍

[@Lugnio]

Mantaapp.. sebagai warga Sleman, siap menyambut kompetisi baru, kolaborasi baru, peluang baru..

[@widiari]

sedikit koreksi , pada dasarnya jl tol tidak pernah melintasi KOTA YOGYAKARTA ..... melainkan sebagian besar melalui KABUPATEN SLEMAN ( ringroad utara) , dan sebagian melalui KABUPATEN BANTUL ( Sedayu ) , dan KABUPATEN KULONPROGO ( YIA )

[@rizqiarts]

Tambah macet pusat kota ada pintu toll, klaten juga gk lewat ring road jogja solo, rekomendasi dari sultan dr melayang diselokan mataram sampai tidah melewati sumbu jogja akan menganggu pantai selatan sumbu jogja dan gn merapi

[@ihsanteras4940]

Ya klo yg dimaksud jogja kota, ya sangat sempit lah😂😂😂... Amplaz aja masih Sleman😅

[@egisantoso949]

@@rizqiartsbukanlah itu melayang malah menganggu sumbu poros?

[@suryanto1964]

Yg lewat Monjali TDK melayang ​@@egisantoso949

[@B777-RI]

​@@rizqiartsDibuat melayang di atas ring road utk meminimalisir penggusuran tanah

[@leo198593]

Sejjujurnya, saya sebagai orang jogja, sangat bangga dengan kemajuan jogja saat ini, meskipun ada isu sampah dan keamanan, namun Jogja nampak terus berbenah..

[@ilmudes]

​@dqauto1995menurut saya, masalahanya kenapa pada buang sampah sembarangan krn TPS ditutup, warga jadi bingung mau buang sampah kemana. dibakar juga tidak boleh. baru dicari solusi mengenai sampah ini, semoga cepat selesai.

[@chernpedd2182]

@dqauto1995 TPS ditutup om.. tanpa ada solusi..

[@matahati4743]

Adanya jl tol akan membuat jogja jadi kota modern. Ikut bangga.

[@muhhidayat3728]

Terimakasih Mas Agus, kontennya bermanfaat bagi saya warga asli Yogya ...

[@yusufsupriyadi9406]

Semoga cepat terealisasi . . . Ke Jogja gk pake macet . . . Bismillah . . Amin . .

[@serulingbambu1210]

Ke Jogja nya gak macet, Tapi di dalem kota jogjanya macet juga, hehe

[@wahyudiblank366]

Emang paling detail dan rinci, mantap om.

[@ikshan1711]

lihat video ini jd spt nostalgila wkt kuliah jogja😁

[@bratrio5244]

wah ruwet tenan dalanane jogja..untung bakal ada tol jadi bisa mengurai kendaraan..

[@teguhpracoyo3179]

Wow mantap sekali TOL Jogja Solo layang dengan ketinggian 6-8 meter mantap BosQ 👍👍👍🙏 Trimakasih infonya kemajuan tol Jogja Solo sangat bermanfaat sekali 👍👍👍❤️❤️❤️🙏 Salam Super ❤️ Sukses Selalu 🤝👍👍👍🙏❤️

[@goeyoona]

Gak kebayang kalo tol nya jadi… enak bgt dr solo ke jogjaaaa ❤❤❤❤

[@iwantoptenan]

wah bisa akan menikmati kemacetan kurang lebih 1 sampai 2 tahun ini, semoga cepat terealisasi Tol Bandara NYIA-Jogja-Solo.

[@jojosuparjo5355]

mantap mas educatiannya ,lanjutkan semangat mas bro

[@viraestachanel1121]

Alhamdulillah Semoga pembangunan jalan tol nya cepat selesai

[@masbim1343]

video yang keren sangat kawan,, minta apload yang dr adi sucipto ke ringroad selatan bang

[@corneliusdimas01]

Wis kebayang macet e kayak apa nantinya, belom bangun aja kalau sore udah macet puoll. Yg penting semoga gak ada mangkrak2, cepat terselesaikan, dan bisa menaikkan jogja jadi wisata lbh maju lagi

[@Ghathoddd]

semoga menaikan umr DIY juga

[@philipsadono5734]

Tetap semangat meliput mas. Smg jln toll ini secepatnya selesai👌

[@hamamhamam7523]

Informasinya sangat detail, matur nuwun kulo asli Yogyakarta bertempat tinggal di Bandung.

[@JokoKliwon8]

Infrastktur wjib harus ada, tdk model2 jmn bahola jln ruwett...manteb min✊

[@Malando237]

Nantinya ringroad utara ini macetnya sperti waktu pembangunan tol layang pettarani di makassar, bisa setahun lebih macetnya

[@JS-fw1ip]

Nggak kayaknya, ring road utara itu jalur utama, tolnya nanti dibuat pake teknik "sosrobahu" jadi akan minim ganggu jalan dibawahnya.

[@VerdanezVero]

semangat mas,infonya sangat mmbantu.animasiny nantap jd tau sprti apa nantiny

[@samsungmega2417]

Tol Jogya Solo Semarang Kota Solo ketularan macet Ada untungnya Turis kehabisan hotel di Jogya lari ke Solo Ayo luuurr sambut berkah tol

[@MangYoyot-on6yf]

Perumahan nyah padat sekali om di daerah jogja

[@abdurrahmanwarsito8539]

Jogyaku bikin kangen walau aku di mana berada

[@paryonobotokan7176]

Di buat melayang jos mantap pemandanganya bagus mesti & bawah tol masih bisa di lewati

[@VavaKully]

Melihat suasana ringroad sebelum dibangun tol terasa nyaman bersih tidak kumuh dan banyak pohon-pohon perindang menjadi ciri khas Jogja dibanding seperti suasana di Pantura atau Bekasi maupun sekitarnya yang sudah masif pembangunannya, padat penduduk, gersang dan kumuh.

[@anggoroprabowo3961]

Pantura untuk pelebaran jalan harganya munkin mahal, maka dipilih pembangunan toll yang melewati daerah yang pembebasan lahan murah

[@jatis8936]

Mungkin ini gambaran yg cukup pas, selama ini cuma membayangkan lewat mana ya tollnya, biar kalo pas pembangunan udah antisipasi macetnya 😂❤

[@Ur_kristiiano]

Jogja sebetulnya lebih membutuhkan akses bagus ke gunung kidul penunjang wisata disana yg masih susah di akses

[@ismiismi1896]

iya

[@yudheahmad]

Bukannya lg proses mas

[@Ur_kristiiano]

@@yudheahmad ada sih mas Sleman Gunungkidul tp belum selesai. Yg akses ke pantai2 yg belum bagus

[@joe6856]

Harapan utama ekonomi rakyat Yogya juga akan meningkat seiring dengan lancarnya sarana transportasi jalan, semoga banyak pintu masuk dan keluar toll dalam kota, dan pengemudi yang hanya akan melintasi kota Yogya tak harus masuk kota sehingga jalan tak terlalu padat

[@jamillakone]

Semoga selain yang lurus sumbu filosofi jalannya dibikin at grade nanti ada juga yang lain yang juga ikonik di tol Jogja, apa itu jembatan Progo nya atau rest areanya atau simpang susunnya

[@MangYoyot-on6yf]

Oh baru tau yah dijawa barat ada tol bocimi sukabumi ci awi sexi 3 blm beres, ngopi om panas cape ngomong trus ok

[@user-ul7ly7yp8u]

Ijin hadir ya om😂 Tak tunggu liputan terbaru jembatan pandansimo dan kelok 18.

[@samson660]

Setuju bang. Soalnya aq jg asli dkt pandansimo yg skrg lg merantau

[@SetanBego]

tiba-tiba kangen Jogja....

[@hendriekos5045]

wah bagus, dikasih animasi 3d nya. Misalkan dikasih keterangan titik exit di vidio animasnya lbh bagus om.

[@budipurwanto5495]

Bagus sekali ada animasinya, jadinya punya gambaran 👍👍👍

[@doeltjeify]

Sayang simulasinya tdk akurat.

[@sutopohs9388]

Akan menjadi ikon baru di jogya klau ada tol di atas selokan Mataram jogya

[@roychi9141]

Pecinta pancing tambah semangat mancing g panas" diselokan😂

[@Reanwings]

Selamat tinggal jogja, sudah tidak terasa istimewanya lagi

[@guthengsamsi6753]

kalau tidak salah dulu di era 90-2000an sewaktu ringroad utara masih sepi terutama di malam hari, di titik tikungan sawitsari sering terjadi kecelakaan mobil akibat kendaraan yang ngebut pas ngelewati tikungan sawitsari. semoga PUPR sudah mengetahui reputasi tersebut dan sudah menyiapkan antisipasinya.

[@chendratarigan15]

Mantap kali .....josgandoz

[@ainulyaqin5705]

Saya berharap kualitas jalan tol layangnya lurus, seperti jalur kereta Whoozz, bukan seperti jalan tol MBZ yang naik-turun yang menurut banyak berita terjadi karena banyak kasus korupsinya.

[@WAMRAY183]

terimakasih mas agus informasinya..

[@andriyanto6314]

Yg mnarik sast mlwativruas jogja kembali, krn hrs buat terowongan/masuk tnh krn klo ttp mlyang merusak sumbu filosofis yogyakarta

[@Nailaalifaazzahra7525]

Sultan seng luweh paham ora protes kq 😂

[@anakdesa7381]

Itu sumbu imajer kraton(Siti Hinggil) - tugu -merapi. . Apakah lurus dengan puncak Merapi?? Cek Google map aja.😊 Karena bersifat imajiner...maka jika ada tol melayang di ring road Monjali maka tidak masalah. Toh tidak kelihatan dari Siti Hinggil Kraton Ngayogyakarta Hadiningrat.

[@siswadi7198]

Ring Road sama dg tol, sepeda motor aman, tp tol gk boleh di lewati motor

[@feiranisled02]

​@@siswadi7198beda Om..ring road masih berhenti di lampu merah..jadi kalo kendaraan banyak jadi semakin banyak antrian..

[@jimmywidjaja8458]

​@@Nailaalifaazzahra7525 mungkin ora paham makane ora protes

[@taufikfatoni2979]

Syukurlah sudah banyak yg sadar akan pentingnya jalan Tol....

[@keriyanto8855]

Mantep infonya

[@HRakhman]

Lanjutkan..

[@user-qz4pl7yu8y]

BAGUSLAH TOL DIATAS jalan raya. Bagus juga bawah tol di 13:57 buat ruko. SOAL resiko sangat kecil sekali tol ambruk. BHKN tidak pernah ada. Yg penting desain nya ok. Sgt ekonomis 😊😊😊 13:45

[@andikapuutraa]

Pembangunan jalan tol bukan jadi solusi macet lagipula ini kawasan pariwisata sayang banget, harusnya peningkatan kendaraan umum yg lbh utama jg buat orang mau jalan kaki, kyk gini orang tambah males jalan kaki bener bener egois sih

[@andikapuutraa]

Semakin luas jalan semakin orang pengen pake kendaraan semakin banyak kendaraan lama lama macet semakin banyak kendaraan semakin banyak polusi

[@bimosukarno]

Manusia itu memang tidak masuk akal.. Jawa makin padat, masalah pemukiman belum selesai, diutamakan dulu masalah jalan.. Masalah beli rumah belum terealisasi, milih beli kendaraan Jalan makin padat, tapi kendaraan diciptakan dengan kekuatan lebih besar.. Jawa makin padat, banyak sawah disikat untuk perumahan dan jalan tol, padahal semua orang butuh makan..

[@blackeagle9192]

jaman sudah berubah.

[@winzee8375]

bener banget dlu angkutan umum banyak,sekarang cmn sisa tj aja itupun muternya ga jauh

[@hernitriastuti2023]

ya kayak kota² lain lah yg ada tambah macet😂

[@utie987]

Utie Jawa Km 16 hadir om

[@marschannel553]

Gambaran animasi 3d-nya mantap, seakan udah metropolis aja nih Jogjakarta 😅

[@UnclePur]

Dulu sultan gak mau.. tp akhirnya takluk juga sm ide tol Jokowi❤❤❤

[@hemm1712]

mau karen pintu masuk keluar tol banyak menuju kota bukan sekedar lewat kendaraan doang. Jadi tol ini bisa juga untuk akses masyarakat yang hanya lewat jarak dekat bisa keluar dengan mudah. Enak juga bisa masuk tol jarak dekat ada tarif khusus lebih murah.

[@rev_artworks]

sangar, dalan tol e koyo NFS undetground2, ono dalan munggah medun e 😂

[@bayubraja5555]

NFS ki opo to jane ?????

[@antoleyo3857]

Saat pembangunan akan dapat bonus kemacetan. Waktu sudah jadi, lajur mobil bakal gelap gulita, mengundang tindak pidana. Ada kemungkinan apotek Kentungan tergusur. Padahal apotek Kentungan sdh termasuk _'patok pasak poros'._

[@user-jp6qq5wm5i]

klo desain tol nya bakal melayang diatas ngikutin desain MBZ..

[@hemm1712]

Mudah mudahan kabel listrik dan internet itu nantinya dipindah bawah tanah tidak di tiang lagi tidak semrawut.

[@infrastory]

pas lewat kok koyo kenal, yo tak tin tin lah om hehehe

[@novie_58]

Dulu berani naik motor sendiri dari bantul ke concat, sekarang takut, rame ne pol 😢😢😢

[@agendoa5784]

Wahhh jogja ku 5th kedepan jdi kerennnn .. 😊

[@miazumi7255]

jos dan tol😂

[@novela9271]

Ternyata Sleman itu padat bangunan sdh spt jakarta...😅

[@nanokert9191]

Sleman itu udah mirip Depok, lebih mirip itu daripada jakarta. Bahkan di sleman juga ada Depoknya yang sebesar kurang lebih Depok.

[@alexpribadi8719]

Pd perempatan monjali itu rencananya tolnya ad grid atau tidk melayang. Bagaimana konsepnya, krn itu pertemuan jalan palagan tentara pelajar, ringrod dan tol. Dmn kondisi skrg ada trafic light. Apakah besok tolnya jg pakai trafic light dan tolnya bersatu dg ringrod?

[@anakdesa7381]

Langsung tanyakan kepada kontraktor sesi 2 aja pak...

[@JS-fw1ip]

Full melayang kayaknya. Tol nggak boleh ada traffic light. Pembangunannya menggunakan metode sosrobahu jadi minim ganggu jalan dibawahnya.

[@Wagian]

kita negara kaya dan besar. jangan kalah dengan taiwan di taiwan jalan melayang dan segala jenis transportasi ada di taiwan. top 👍

[@ridhwannasution5085]

jujur aja liat skenario in out nya beberapa ada di titik ter ruet daerah itu, uda tiap pagi lewat juga pastii mirip semarang lama2

[@windudolandolan]

Review wis mulai ambil sampel tanah di ring road om, wis tekan rodo kulon iki

[@sasmitoaji9225]

Sebenarnya mudah saja mengatasi kemacetan di seluruh Konoha , jl tol sama sekali tidak menyelesaikan masalah . Andai AKU jadi penguasa Konoha akan aku batasi semua jumlah kendaraan , baik masa pakai umur kendaraan , jumlah kepemilikan ,dan tonase . Sayang JoKuwi gak paham situasi di er i

[@sahroji8146]

Sok tau sok pinter tapi kontribusi negara zonk

[@sasmitoaji9225]

@@sahroji8146 😄😄

[@TheParanod]

Yuk kita diskusi, sebelumnya saya senang dengan ide anda ini, karena saya juga sudah bosan dengan kemacetan. Tapi anggap saja saya politikus lawan main anda. jawab pertanyaan ini ya: 1. Penghasilan negara dari pajak kendaraan bermotor bisa sampai 50 triliun, ketika anda mengurangi jumlah kendaraan, dari mana anda akan menutup kekurangan pajak yg telah anda timbulkan dari kebijakan anda. 2. Ada jutaan pekerja di bidang otomotif, seperti pekerja bengkel, pabrik onderdil, suku cadang, oli, ban, importir , toko, distributor dsb, juga ribuan siswa SMK yg sudah mantap ambil jurusan otomotif, pekerja Dealer, Marketing/ sales, Perusahaan leasing, dkk, ketika anda mengurangi kendaraan, otomatis segi keuangan dan kesempatan kerja mereka berkurang bahkan hilang, akan dikemanakan mereka? Program apa yang bisa anda andalkan untuk mereka tanpa menimbulkan gejolak sosial ekonomi. 3. Anda akan berhadapan dengan grup grup raksasa seperti Astra Grup, yang uangnya sudah tak terbilang, dari data, pendapatan mereka tahun 2023 sebesar 300 triliun. mereka sudah bekerja membangun negeri ini bahkan sejak anda belum lahir (mungkin). Dengan uang segitu, sekali mereka tersakiti, dengan mudah mereka membayar lawan lawan politik anda untuk melengserkan anda, karena lawan lawan anda juga penyuka kendaraan2 mewah. apa trik anda untuk menghadapi mereka. Jawan ya kalau memang anda lebih hebat dari Jokowi

[@user-xx5lq7dl5x]

Jangankan sama pak jokowi , sama anis aja masih pinteran anis dripada sang komen sok tahu itu

[@bloodycomedy1927]

​​@@TheParanod1. walaupun pajak kendaraan terlihat besar lebih besar lagi biaya untuk pembangunan infrastruktur seperti jalan raya, fly over dan jalan tol, 1 fly over saja biayanya minimal 500M jalan tol biayanya minimal 10 triliyun, belum lagi subsidi bbm yg bisa 1T perhari, jadi malah lebih baik klo kendaraan dibatasi 2. sektor industri otomotif cuma menyumbang kurang dari 3 persen ekonomi di indonesia, jadi klo pun demand kendaraan pribadi menurun ga ada dampak ekonomi yg terjadi sama sekali 3. nah itulah knp indonesia masih sgt car centric, krn perusahaan besar melobi politikus, harusnya masyarakat sadar pentingnya transport umum

[@bejobedreg1530]

Jalan Ring Road utara itu tidak di tengah kota mas,tapi masuk wilayah kab Sleman.

[@user-ym8ny8nv8x]

Wah berapa lama ini

[@erwina3012]

Pak agus ajarin dongg jdi yutuber..cra ngedit n upload...atau kmna aku bsa bljr yh mngkin ada tmpt yg ngajarin y 🤭

[@agusbintarto]

He he saya ini masih belajar juga.. Masih ATM

[@katradewayani5343]

Pak saran ya: Sbaiknya video2 nya dibuat durasi yg lebih ringkas yang penting informatif dalam durasi yg ringkas /padat/cepat sehingga prnontonnya bisa dpt lebih byk melihat video yg lainnya (itu sebabnya byk yg beralih ke tiktok krn informasi disana jauh lebih cepat & menarik sehingga 30 menit pegang hp bisa sekian puluh judul video yg di lihat/sekian puluh topic menarik yg informatif

[@agusbintarto]

terimakasih masukkannya pak, mungkin cukup didepan saja yang meringkas ya pak, seperti pada opening yang rangkuman itu ya

[@iman7794]

Yg dijelasin aja, banyak yg gak tau. Palagi kyk tik tuk. Dan ujung²nya gagal paham.😂😂😂😂

[@abufaizproduction1733]

Dengan tol semoga joga semakin maju dan bila wisata ke jogja bisa lebih dekat. Apa alasannya kok tol melintas diatas ring road ya?

[@grandwagoneer8174]

Jogja utara itu harga tanahnya paling mahal jadi kalo tolnya dibuat diatas ringroad akan jauh lebih hemat

[@ImamSuharjo1]

14:51 wah lewat ngarep kampus3 UMBY iki..

[@dreew738]

Semoga saja persimpangan dekat condongcatur dibuatkan underpass, soalnya itu macet terus kalau sore

[@denpey27]

Apalagi musim liburan

[@mahardhikaputra]

Pada menilai positif, tapi dampak negatifnya yang merasakan penduduk bawah jalan tol 1. Polusi suara bagi penduduk di sekitar tol 2. Penurunan kualitas udara di sekitar tol 3. Membuat kumuh perkampungan bawah tol

[@user-yj8es1qm7q]

Mana ada polusi suara?gk bakal kedengeran dari bawah suara2 mobil

[@mahardhikaputra]

@@user-yj8es1qm7q Saya rumahnya ringroad utara Yogyakarta persis. tiap malam ada balapan mobil dengan knalpot brong kedengeran sampai rumah. Gimana nanti kalo udah ada jalan tol? pasti bakal semakin ramai. Memang resiko tinggal dekat jalan besar.

[@PeternakKode]

mantap tol nya, lebih mantap content creatornya

[@Bokek8600]

Yogyakarta itu sama kaya Bali, bangunan tinggi baik perkantoran atau hotel gak boleh tinggi2. Paling tinggi minimal 7 lantai dalam setiap gedung.

[@dhanang]

10 tahun lagi, anak cucu kita tidak akan tau kalau dulu antar kota di Jawa itu tidak ada jalan tol - hanya ada di dalam kota Jakarta & Surabaya. Kemudian, 15-20 tahun lagi, menyusul anak cucu di Sumatera, Kalimantan & Sulawesi. Dengan pindahnya ibukota keluar Jawa, pelan2 mindset Jawa-sentris juga akan makin terkikis. Dan 20-30 tahun mendatang, penduduk Indonesia tidak lagi terkonsentrasi di Jawa spt saat ini (60% ada di Jawa).

[@busbusan5390]

5 tahun lagi mungkin jogja mulai semakin padat seperti jakarta

[@EDCSofficial]

Setau saya di perempatan monjali itu tidak melayang mas,, makanya di izinkan oleh HBX yg tidak mau garis imajiner atau sumbu filosofi jogja terpotong oleh TOL diatas jalan (ringroad)

[@maulanaalan.36]

Kl ndak melayang, lewatnya mana nggeh selamat mas?

[@EDCSofficial]

Melayang mas hanya di perempatan monjali turun kebawah dl,, ringroad yg skrg jadi tol dan ringroad baru di sebelah kanan - kiri tol…setau saya nggih mas waktu sosialisasi spt itu,,- soalnya kampung saya selatan ringroad antara palagan - jl kaliurang (pogung lor) - ketika itu sosialisasinya spt itu gak tau kalo trs berubah lagi ya nantinya…jadi naik lagi di setelah jombor (layang lagi)

[@user-yl7eq6yv8x]

Tak turu sek kang, nek wes dadi gugah yaa

[@kudanil345]

kenapa gk ambil jalur ring road selatan aja yg kondisi bangunan lebih sediki daripada ring road utara. ring road utara apalagi mau masuk congcad aja itu udah padat kendaraan apalagi ditambah proyek tol di ring road utara, jadinya makin mancet.

[@wisnu77102]

Krn mungkin arahnya kan ke semarang juga kan,jadi lebih hemat dan efisien saat di bangun dan juga saat sudah digunakan nantinya.

[@chernpedd2182]

sebenernya gak perlu diatas tol.. yang penting solo jogja nyambung.. gak tau dah impactnya gmn ringroad utara waktu pembangunan.. sekarang aja macet parah.. lagian pembangunan tol ini knp gak difokuskan 1 titik aja, selesai baru berikutnya.. masa tol jogja solo belum bisa dilewati secara normal.. ato setidaknya solo - klaten.. tiap lebaran atau tahun baru tetep fungsional.. pdhl sudah brp tahun..

[@ketemu2049]

dr 2006 aq ngranto di NTB, bila pas pulkam YK rasane wes ruwet semrawut jalan2, apalagi ditambah tol, pasti tambah ruwet.... 😅

[@fandyachmad7316]

SANGAT MENGHAYAL 😅

[@anakdesa7381]

Kamu kale yang halu

[@fandyachmad7316]

@@anakdesa7381 saya tunggu bukti nyata'a sesuai gambaran video,,

[@sahabattani8377]

Pernah lihat tol. Lanyang cikampek ?

[@Nikadevi-di2pv]

Lmyan wingi mudik lewat tol solo sragen Entok gratisan

[@JuraganXhamster]

kota2 diindo itu terlalu banyak papan reklame, di tambah kabel yang gak tertata rapi, bikin keliatan lebih semerawut.

[@muhammadsopansopan9756]

yang paling senang investor dan pemerintah saham dan pajak lancar.

[@Bapaknya_samsul]

Fokus infrastruktur nya di Jawa terus

[@suwitoyulita4880]

Kenapa hrs lewat dlm kota tdk bisa luar kota tdk banyak bangunan yng di bongkar

[@fransiskusrapta]

Di simpang Jombor bakal naik tinggi banget dong??

[@alunwinarno622]

Jogya jadi kota DIY yang metropolis, kota keraton yg menjadi pusat pelajar Indonesia. 😅

[@sonijauregi]

Jangan sampai bikin jalan Magelang daerah sleman mati. Krn disitu ada banyak umkm

[@ihsanteras4940]

Katanya di area monjali gak boleh melayang min, karena sumbu filosofis...

[@nurwahid-id5lv]

Betul , baru di fikirkan kemungkinan akan melewati bawah tanah .

[@masna4956]

apakah setelah tol jadi pembatas antara lajur lambat (motor) & cepat (mobil) di ringroad utara akan dihilangkan? hmm

[@agusbintarto]

Masih menunggu om, pembangunan juga pasti lama

[@tyassasono775]

Bang infokan kapan Realisasi UGR tol ring road yogya

[@shondajaya2802]

Tahun piro dadi ne? UGR e entek2 an ee Tol hurung weruh haha

[@mytanR]

padat pendusuk tp jalanya sempit😢😢😢

[@munanahbintimuhammad904]

Harusnya dibebaskan aja tanahnya jangan melayang..biar ga sumpek,di ganti rugi aja tanah warga..

[@anakdesa7381]

Kalau tol tidak melayang maka akan merepotkan manusia dalam bersilaturahmi.. Akses nya menjadi lebih terbatas. Harus memutar jauh untuk menuju ladang sawah rumah atau untuk mencari pakan binatang ternak... . Dusun atau RT menjadi terpisah... Jogja menjaga keunikan budaya tradisi masyarakatnya... Lebih baik di buat tol melayang. supaya silaturahmi terjaga akses mudah dan seterusnya. Jangan rusak karena pembangunan.

[@rajendraharyotejo388]

Soyo rame jogja 😳

[@hakanaya]

pak @agusbintarto, apa nanti proyek tol ini akan memakan tanah-tanah milik warga di kanan-kiri ringroad? atau cm memakai jalan2 yg skrg jadi ringroad aja?

[@agusbintarto]

Dibuat melayang pak, nanti hanya pilar2 yang mungkin sebagian diluar jalan ringroad

[@hakanaya]

@@agusbintarto iya melayang.. Tapi apa cukup itu nanti kalo udah buat elevated, lalu buat ringroad dibawahnya... Kayaknya kok kurang lebar

[@anakdesa7381]

​@@hakanaya iya pak memakai banyak tanah warga.... Salah satu yang sudah selesai ganti untung nya di wilayah kec Kalasan , dan memakai banyak tanah tanah sultanground, supaya tidak membuat masyarakat kehilangan tanah dan bangunan nya

[@alperenz3385]

ringroad sekarang aja udah gelap gulita, ditimpa jalan tol layang bakal semakin gelap. biaya penerangan sekarang aja pemerintah gak sanggup, apalagi nanti yg perlu pemerangan lebih. herjuno mundur saja, tidak becus urus D.IY