Ahängerkupplung !? - IONIQ Electric / ElectricDave News

Ich habe einen dänischen Ioniq gefunden, welcher eine AHK dran hatte welche mir nicht bekannt war. Deswegen habe ich mal etwas nachgeforscht. Hier seht ihr mein Ergebnis.
Kontakt: [e-mail]

[@berny_electric_22]

120 CH steht für 120 PS (CH = cheuvaux = Pferd)

[@ElectricDave]

Danke dir, jetzt muss ich nicht dumm sterben. Grüße Dave

[@MrHemax]

Danke für die Mühe! Gibt Hoffnung, vor allem für Fahrradfahrer und e Auto. Super!

[@peterb.5845]

Super Video einfach Top, weiter noch mehr Videos

[@Microcassettenmuseum]

Hi Dave ! Hübsches neues Intro ! ;-)

[@hkoelectric1369]

Sehr informativ,Danke. Ich bekomme meinen IONIQ EV nächste Woche.👍

[@andreashanke5075]

Ich hab das ganze Thema AHK bereits mit meinen AMGs durch. Entscheidend ist die Angabe im Fahrzeugschein. Wenn da eine Anhängelast und Stützlast eingetragen ist, hat der Fahrzeughersteller die Freigabe erteilt. Dann darf jede AHK mit Baumusterprüfzeugnis und/oder Montageanleitung/ABE angebaut und benutzt werden. Wenn im Fzg.-Schein nur "--" eingetragen sind, wird kein TÜVver da eine Einzelabnahme machen. Natürlich steht es jedem frei so eine AHK zu verbauen und "schwarz" zu nutzen mit dem entsprechenden Risiko.... VG ANdi

[@pfaelzer-Ebiker]

Richtig sei denn es ist eine E Nummer auf der Kupplung dann braucht man keine Abnahme mehr die darf man einfach so anbauen

[@andreashanke5075]

@@pfaelzer-Ebiker , nur, wenn die Lasten im Fzg Schein eingetragen sind.

[@gerd5604DE]

ich befürchte, dass die Versicherung bei einem Unfall nichts zahlt, falls die AHK nicht eingetragen ist.

[@andreashanke5075]

@@gerd5604DE , genau- eigenes Risiko ist es dann.

[@P1iMaster]

Hmm... 30K für eine allgemein Abnahme. Wenn das per Crowdfunding realisiert wird, sollte diese Summe relativ schnell zusammen kommen. Die Nachfrage ist ja da. Aber ob man das als Privatperson hinbekommt, mit der allgemeinen Abnahme?

[@boriswrubel6804]

Genau das wollte ich auch vorschlagen. Man müsste eine Kampange kreieren die mal 30K sammelt falls mehr zusammenkommt wirds für alle billiger. Frage: gilt das dann auch für Österreich oder beginnt das Spiel dann von vorne?

[@rh7407]

Hallo Dave, für den IONIQ habe ich in den Niederländischen Unterlagen eine Anhängelast von 750 kg gebremst gefunden. Dies gilt aber nur für den Hybrid und Plug-In. Der Elektro hat dort auch keine Eintragungen. Denke das es an der Dauerleistung des electric scheitert.

[@dannyplatzer]

Hab grad die Westfalia AHK gecheckt, die ist nur für den Tucson.

[@eautostephan2651]

bei Hyundai auf der Seite gibt es für den Ioniq auch eine Heckfahrradträgerhalterung.

[@fredrikwessel9765]

I understand some, but far from all German. I really would appreciate English subtitles as I really like your content. :) I understand that both roof racks and hitches for Ioniq EV is illegal. Are the rules different in Germany? Rgds Fredrik, Norwegian Ioniq-driver since 3/1-19. :) :)

[@IceTeaJoe]

Ich glaube es ist vom Aufbau möglich. Also der Kugel soviel zu zu muten. Angebaut kann es an ein inoiq aber ob der das schafft ist eine andere Frage. Mein Mädl Signum 1.9 Diesel 6 Gang Schalter. Hatte eine Last von 1.6t eingetragen. Bis 8 Prozent Steigung 1700kg habe sie erhöhen lassen ohne etwas zu anderen konnte ich Dank der d Last 1900 kg bis 12 Prozent ziehen. Weiß nicht wie die rechnen

[@stefanka7596]

die Werte die da Angegeben sind das darf die Anhängerkupplung Tragen oder ist für das Gewicht ausgelegt. Immer die Werte die dein Fahrzeug ziehen kann darf beachten.

[@thomashartwig2352]

Für den Kona habe ich eine mit einem D Wert von 8,5KN gefunden. Geht dabei eigentlich die Garantie flöten oder kann man die einfach verbauen und Eintragen lassen?

[@nero99by7]

@Dave: Hast du jetzt eine Einzelzulassung beantragt/bekommen? - AE ist der interne Code für ALLE Varianten des Ioniq, die bis heute unterwegs sind, weil das Chassis identisch ist. Vielleicht bekommen die Facelift-Versionen MJ 2020 einen anderen. - in einem nl Blog (www.leaseblog.nl/algemeen/elektrische-auto-trekhaak/) steht auch, dass die Montage selbst eines Fahrradträgers zum Erlöschen der Garantie führt...?

[@GTRDRIVER1]

Das Fahrzeug hat (wie auch viele Verbrenner) vom Hersteller in den COC Dokumenten keine Anhängelast (Zuglast) eingetragen was jegliche Nutzung als Zugfahrzeug ausschließt. Die 4 Kant Kupplungen sind US Standard und werden in der EU nicht anerkannt - (teils mit sondergenehmigung aber nur wenn das Teil ab Werk verbaut war) - Es gibt keinen weltweiten AHK Standard -

[@fliegendekisten]

mit einer e-nummer kann man die ahk auch in deutschland dranbauen und eintragen lassen (als fahrradträger)

[@berny_electric_22]

Hallo Dave, habe vor mir den FL Ioniq 2021 zu kaufen. Welche AHK hast du da vorgestellt?

[@ludi7083]

Bernardo Sittaro kam mir grad zuvor. CH ist französisch für PS, im englischen wärs HP

[@yodagerhard8389]

Ydanke wie immer interessant, hast auch was für den Kona gesehen?

[@ThoralfSchilde]

Schau mal hier: www.kupplung.de/brink-anhaengerkupplung-komplettsatz-153243-38087-2.html , gibt bei Rameder mehrere inkl. Prüfzeugnis, ändert leider ni9x daran, dass Hyundai keine Anhängelast angibt!

[@pfaelzer-Ebiker]

@@ThoralfSchilde braucht Hyundai auch nicht solange eine E Nummer bei liegt die dann auch die Anhängelast regelt durch die zuvor gemachte Prüfung für die E Nummer

[@thesoulphonics1221]

Ich würde so gerne einen Ioniq leasen, brauche allerdings wirklich ab und an mehr zuladung, wenn auch nur ca 250 kg. Zu transportierendes Equipment würde auf jeden Fall auf einen kleinen ungebremsten Anhänger passen. Nun hat man mir bei Hyundai allerdings gesagt, dass ich die ABE für das gesamte Fahrzeug verlieren würde, in dem Moment, in dem ich damit fahre. Somit erlischt auch der Versicherungsschutz. Auch könnte im Schadensfalle die Herstellergarantie verfallen, wenn bekannt würde, dass ich einen Anhänger ziehe. Gibt es denn da keine Möglichkeiten, sich die Anhängerkupplung irgendwie genehmigen bzw. den Ioniq als Zugmaschine eintragen zu lassen? Du sprichst ja am Ende deines Videos davon, dass es Einzelabnahmen gibt. Wo müsste man sich das denn abnehmen lassen? Beim Bundeskraftfahrtamt?

[@strippenfux4876]

Gibt es jetzt eigentlich noch Neuigkeiten was das Thema anhängerkupplung angeht

[@ElectricDave]

Ja, man könnte aufwendig eine Kickstarterkampanie starten um die Eintragung möglich zu machen. Mister Dot.com wäre da ein Ansprechpartner. Ich habe dafür nicht die Zeit und die Erfahrung. Aber möglich ist es

[@Halfgaar1]

Gibt es auch ein hitch fur Kona?

[@weclipse1]

Das würde mich auch interessieren.

[@STP-bi1fb]

Haste du mal einen Link?

[@RedEagle231162]

Ja, mehr :) Hab gehört, Du hättest Dein Android Auto gepimpt. Und nach nunmehr über 100.000km willst Du uns was über den Akku erzählen :)

[@Patchworkdaddy007]

.....man darf diese Kupplungen herstellen, anbieten, verkaufen aber der betrieb im Verkehr ist in De halt nicht erlaubt. Deshalb seltsam......😉

[@berny_electric_22]

Trailer Hitch bedeutet doch Anhänger-Haken?

[@IceTeaJoe]

Ich glaube auch das der hacken Ansich soviel könnte. Und an den i passt aber zusammen trotzdem nicht darf.

[@adriangandila4821]

Hi Dave! Hier ein Werkstatt der auch für dein Ioniq Anhängerkupplung einbauen kann: www.kupplung-vor-ort.com/hyundai