Ahdettu C6 Corvette Ensikäynnistys - pieniä isoja ongelmia

Laitetaan tällä videolla Corvette käyntiin. Sitä ennen on paljon töitä sekä myös sen jälkeen.
Kaudella 2024 mukana yhteistyössä:
** Autodude **
www.autodude.fi/
** LSX Factory / AutoViitala **
LS-moottoreiden myynti, kunnostus, viritys ja speksaus
Yhteystiedot Facebook kanavalta: / autoviitala
** do88 **
Coolerit, silikoniletkut, ahtamiseen liittyvät putkistot ja tarvikkeet
www.do88.fi/

[@voxpko]

Oot kyl melkonen! Yksin teit kuidut, ahtamiset, maalaukset ym. Toisilla on isot tiimit, sä teet kaiken yksin 👍🏽 Toivotaan että alkaa kumi palaa ku pääset radalle! Melkonen kehitys tapahtunut autossa.

[@Garagster]

Kiitos kiitos! Itsensä kurittaminen on tässä osa harrastusta 😂 Kyllä lähiviikkoina varmaan jo päästää vähän sudittelemaan.

[@mikkooravainen]

Hyvällä mallillahan se alkaa olemaan, vaikka pikkusen takapakkia tulikin 👍

[@VeskuCoo]

Hyvin oot saanu tehtyä. Alusta asti seurannu tätä kasailua mielenkiinnolla👌🏻

[@Garagster]

Hyvä et olet jaksanut seurailla. 👍😂

[@mattiaijala3960]

Hieno hetki!! Muikee saundi ku remmiahdistin pyörii!

[@Garagster]

Kyllähän se laitto vähän hymyileen 👍😊

[@Marko-iw7zc]

Ei vittu mikä fiilis tuli ko lähti käyntiin!! Onpa pikkusen makeat äänet. 🤜

[@Garagster]

Kyllä se makia fiilis oli kun tuntu toimivan heti kerrasta. Kytkin vaan kuntoon niin vetoja 😂

[@PHUSII]

Ai että kohta kumi palaa, ei muutako ekoja testejä odottelemaan! Ja tietty dyno välissä! :)

[@Garagster]

Kyllä. Kytkin kuntoon niin ei ole sitten enää paljosta kiinni 👍😊

[@jopoviz]

Tuo kytkin olis ilmaantunut helpoiten työsylinterin kautta. Eli siitä ilmaruuvi auki, ja lykkää sieltä nestettä. Vaikka tippakannulla mihin on laitettu kumiletku ja sen laittaa siihen ilmaruuviin..

[@Garagster]

Juu se jatkoletku siis menee sinne työsylinteriin ja siitä olisi tarkoitus ilmata. Hankin vaan liian lyhyen letkun 😂

[@jopoviz]

@@Garagster Juu sen ymmärsin. Mutta lykkää siitä nestettä väärään suuntaan, pitäis ilmata itsensä ihan hetkessä. Eikä oo vaikeaa, kun käyttää sitä tippakannua ja ilmausruuviin tiivistä kumiletkua.

[@tuiske84]

Tuo orkkis flekti on varmasti paljon parempi kuin moni aftermarket ropelli, sille laittaa vielä MAxxecun kautta pwm ohjauksen solid state releellä niin on hyvä. Aika hyvin oot tuonki jo tiivistäny reunoilta. Hyvin etenee!

[@Garagster]

Joo tähän täytyy vähän tutustuakin. Ei ole tuollainen kytkentä vielä tuttu 👍

[@user-lh7qb9ov7e]

Kattelin kun hitsasit taka-akselin kiinnikkeitä niin hitsasitko ne pelkästään ulkopuolelta? Kun hitsasit downpipeja niin käytitkö vaan rosterille käytettyä teräsharjaa? Vinkki vielä että lisäainelangat ja kappaleet kannattaa pyyhkiä asetonilla ennen hitsaamista

[@Garagster]

Rosteriteräsharjaa olen käyttänyt ja pitänyt sitä erillään. Asetonia myös on tullut aina käytettyä. 😊

[@NikoKauppine]

Eikös sitä sanota että tyhmästä päästä kärsii koko ruumis (ja projektit)😅🙈

[@Garagster]

Joo, aattelin säästää siinä 😂

[@pelksi8578]

Pääseekö moottorin lämpö purkautumaan tarpeeksi, kun noin tiivis konepeitto tulee kiinni, vai tuleeko jotain ilmanpoistoreikiä?

[@Garagster]

Saas nähdä, onhan siellä kaikki vähän turhan ahdasta. Konepeitto olisi kyllä varmaan hyvä hankinta, mutta tuppaa olemaan myös melko kalliita. Katsotaan nyt miten se lähtee toimimaan noin 😊

[@leethaksor]

OIjoi. Voin kuvitella kuinka tympäisee se kytkin :/

[@Garagster]

No tällä hetkellä se on jo vaihdettu ja kaikki takaisin koossa, joten ei ole enää ongelma 😂