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[@MassimoArdondi]

Ciao Mauro, ciao Andrea, ciao Massimo....ero a conoscenza da Mauro dela storia...passato a suo tempo, scorso anno dalla Olanda..per il mio Air2...a me fortunatamente è stato consegnato un modello "perfetto"...Grazie Andrea di averci postato l esperienza di Mauro! Un ciao a tutti!

[@davip70]

Stavo per avvicinarmi a questa passione ma dopo aver sentito tutto questo ci rinuncio, ho capito che il rischio di buttare un sacco di soldi è molto grande. Grazie per le info

[@russogaetan1]

Buonasera a te Andrea e al Sig.Mauro, grazie come sempre per aver portato le vostre esperienze sul canale per dare supporto a tutti Noi. Ed è doveroso fare i complimenti al Sig. Mauro per aver esposto la cosa pubblicamente in prima persona. Come sempre Andrea sei un punto di riferimento per noi dronisti. Grazie

[@rolesiumII]

Grazie Andrea e Mauro

[@ruggeroaebi]

Ciao Andrea È stato un video molto, molto istruttivo e un interlocutore molto simpatico. È molto interessante quello che sta succedendo lì! L'ho seguito con entusiasmo fino alla fine. Grazie di cuore e buona domenica Andrea.

[@robertocavalera5247]

Grazie davvero. Spero che il nostro amico possa uscirne presto da questa storia. Ho appena controllato il mio Mini2, è tutto ok 👌

[@marcocomisso2799]

Grazie Andrea, grazie Mauro!!!! Interessantissime info!!! TOP!!!

[@salvatorebilotta1720]

Ottimo video e super interrante. Questa info mette in evidenza i potenziali difetti, a volte impercettibili per chi non ha mai posseduto un drone, o chi non ha mai fatto caso, a certe “reazioni” anomale del quadricottero, questi campanelli di allarme posso salvarci da situazioni spiacevoli o pericolose. Grazie Andrea per i tuoi consigli, sono sempre in attesa di un tuo buon consiglio. Grazie per l’attenzione.

[@giuseppelabruna4962]

ciao Andrea, cavolo io ho subito controllato...... sembra tutto ok. Io li controllo i motori, controllo il serraggio delle eliche, ma questa verifica, non ci avrei mai pensato. grazie per averci illuminato. da oggi rientra nel check prima del decollo.

[@filmark_]

Interessante, apprezzo i consigli di controllo dei motori, buono a saperlo. Grazie al tuo iscritto e a te Andrea

[@thethrillofflyingadrone]

Grazie Andrea e Mauro per la Vs testimonianza.

[@danieleserafin2823]

Sempre cose utili..... Grazie a te e a Mauro....! Sicuramente sono cose che succedono.....

[@RiMavicAir]

Solo dovere di cronaca… 👍😉

[@Silius27NicolaDiMasi]

Video molto costruttivo grazie mille, io non ho un Mini 2 ma per sicurezza vado a controllare il mio Air 2 non si sa mai 🤓😟👍👍👋👋

[@natale1960nc]

Grazie Andrea mi sarà utile

[@salvatoregarrapa]

Video molto utile grazie 🙏 👍💪

[@lcprod]

ottima testimonianza e video utilissimo .

[@giuseppesaba403]

Anch'io dopo il video molto istruttivo.ef anch'io ho controllato i motori.titto bene.come sempre video utile.ti ringrazio.a presto Giuseppe.grazie.

[@gianlucatondo]

Ciao Andrea, video molto interessante ed esaustivo, mi dispiace per l'amico Mauro, sicuramente risolverà la pratica con dji. Grazie per la condivisione 🙏💪👍

[@ladolcettina]

Ciao Andrea, come al solito bel servizio e soprattutto molto utile per chi, come me, si sta trovando nella stessa situazione. Iter uguale a quello di Mauro e stessi sintomi del motore posteriore dx che girava (manualmente) a scatti con chiari impedimenti interni. Anche a me, la Dji Roma ha diagnosticato un'ovalizzazione della campana dovuta ad un sicuro crash! Prontamente ho risposto che il drone non ha Mai subito crash al 100%. Hanno riguardato meglio e hanno visto che un cuscinetto è rotto. Visto che è in garanzia (non ho la care), lo hanno spedito in NL e sono in attesa... Spero vivamente che mi sostituiscono solo il motore in garanzia perché a parte questo problema il mio mini è perfetto!

[@marcoloisi3213]

Ciao Andrea, avendo costruito il mio primo drone 5 anni fa, i motori btushless li ho sempre controllati in questo modo. Differenza tra motori di bassa qualità e alta qualità é data anche dalla perfetta distanza e relativa rotazione dello stesso..👍😉

[@mardimproductions]

Ciao Andrea complimenti per i tuoi video , sempre istruttivi e professionali. Riguardo al patentino per tutti credo possa andar bene ma resta sempre il fatto che molto dipenda dalla coscienza delle persone. Come per le automobili c’è chi è prudente pur avendo una Ferrari ( passami il paragone ) e chi invece se ne infischia totalmente. Questo lo credo perché chi non si documenta e prepara , prima di usare un drone , non sta neppure valutando che rompendolo ci rimette i soldi , figuriamoci se si va a preoccupare di danni a terzi. Come dici sempre tu : prudenza prudenza prudenza. Sei un grande. Grazie per quello che fai 💪

[@lorenzoolgiati6046]

Ciao Andrea.. sempre grande! Chiaro, e professionale. Complimenti e buona estate. lorenzo

[@tizianosabbadin5089]

Però: Andrea grandioso tutto il video interessante specialmente nel finale molto gentili entrambi; io molto appassionato ringrazio voi anche perché anch'io seguo continuamente DIJ e questo fa' pensare ed aiuta moltissimo noi APPASSIONATI, bene proprio Interessante; grazie tante, Andrea mi serviva anche Questo, Ragazzi bravi e buona serata

[@salvobranca1282]

Video utilissimo

[@mestparty]

Ho letto libri di Kafka con una trama meno complicata della storia di Mauro :D

[@inviaggioconilmioamico4zam196]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@dida_math8988]

Il drone che si sveglia scarafaggio e non riesce a volare

[@antoniozanarotti7079]

Ciao Andrea ,complimenti per un argomento cosi importante . Non esiste un test diretto sulla bilanciatura dei motori brushless , tuttavia l'ESC (Electronic Speed Controller ) puo capire un attrito eccessivo , e , un motore ovalizzato puo andare incontro ad un inceppamento o avere un consumo eccessivo ,e solo in quel momento va in protezione spegnendosi . La difettosità di un componente , viene di norma riconosciuta solo dopo un certo numero di interventi/segnalazioni su quel difetto specifico , quindi sarebbe opportuno controllare i motori quanto meno per capire la totale assenza di attriti , tenendo presente che una ovalizzazione nel tempo genererà cmq attriti e segnalarlo .Controllerò anche il mio mini2, grazie per quello che porti sul canale e come lo porti .

[@ascanio6]

Salve gente.mi dispiace tanto per Mauro,ma grazie a lui, noi possiamo vedere se i nostri droni ha i motori ho posto,grazie ragazzi per questo video MOLTO UTILE PER TUTTI NOI

[@faustovairetti208]

Per far ruotare i motori consiglio di usare uno stuzzicadenti di legno, inserendo la punta in una delle due viti di fissaggio dell'elica, è possibile variare la velocità da piano a forte per testare meccanicamente il motore.

[@studio_Derosso]

ottimo video, ho mandato il mio drone in olanda, ci hanno messo 40 giorni, ma alla fine me lo hanno rimandato, ovviamente con la carefresh attiva

[@NORIS9951]

Ciao Andrea uguale al mio mavic air 2 un motore girava più duro o sostituito io adesso perfetto non avevo voglia di storie dji o guardato il motore oggi difatti girava ovalizzato bravo grande video 😉😉

[@RicRog_25]

Vi ringrazio per il video, il mio mini 2 sibila in volo ma non ho mai avuto nessun errore o problema riscontrato. Faccio il test di allineamento dei motori e contatterò nel dubbio la dji per avere altre delucidazioni.

[@giannifacchini2437]

Anch’io in passato ho avuto dei problemi con dei prodotti comprati negli “Store” non DJI e visto che ho dovuto sudare svariate camice per risolvere il contenzioso, da allora ho deciso di acquistare il più possibile da Amazon, sono più pratici e se fai notare un difetto ti sostituiscono il prodotto senza storie assurde e senza costi aggiuntivi. Oltretutto spesso li si pagano meno che negli “Store”

[@maurizioardizzi3149]

E sperando che il prodotto che tu hai reso non vada a finire a qualcun'altro senza neanche essere controllato, situazione che non si può escludere.

[@raffaele1970]

Grazie innanzitutto per la preziosa testimonianza raccontata con questo video, però mi trovo perplesso di sapere che non tutti gli apparecchi non vengono testati uno ad uno proprio per il fatto che con entrambi i droni si corrono i medesimi rischi e soprattutto per il fatto che su ogni velivolo applichino i sigilli dei controlli qualità. Non so 🤔 forse non sono ben informato ma la cosa mi pare anomala…comunque ora controllo i motori al mio mavic air 2 subito ciao! Andrea!!!…

[@marcocarignani7467]

Sono in gamba, oggi (domenica)mi hanno risposto cortesemente per noie al radiocomando!

[@Geovince]

Ciao Andrea complimenti Mauro ni spiace per l esperienza avuta io cmq pretendere il rimborso della care refresh o l Al massimo l estensione di un anno ..grazie per la Vs condivisione

[@simonet.1303]

Ma che sfortuna! Da DJI non me la sarei aspettata. Volevo solo dire una cosa: è impossibile dimostrare che non è crashato perché potrei cancellate il solo log di volo nel quale c’è il crash e lasciare gli altri log dove ha volato senza problemi. Detto ciò vado a controllare i motori del mio Air2 😀😀 in bocca al lupo al tuo iscritto ! Ah se si lamenta magari allungano la dji care refresh. A me fecero così.

[@djmaurozenidjmauz9834]

Interessantissimo.. ho controllato subito il mio.. sembra a posto..... ma una leggerissima oscillazione c'è in modo identico su tutti e 4 i motori.. ma penso debba esserci un po di gioco... altrimenti non si potrebbero muovere e in caso di riscaldamento con accoppiamenti troppo stretti si bloccherebbero..

[@renatobitti623]

Sono semplicemente inaffidabili.

[@senio79]

Esperienza simile e infinita con un Gimbal della DJI... alla fine ho vinto io, ma sono dovuto impazzire per mesi, arrivando a manifestare palesemente il mio scontento

[@evandrosinis3176]

A me, qualche anno fa, è capitata una cosa analoga: avevo mandato il drone in Olanda per assistenza e me ne hanno spedito un altro che aveva la videocamera che, durante l'autotest iniziale, sbatteva contro il muso del drone.

[@MicheleAlbano]

Confermo la grande serietà dell'assistenza DJI di Roma e in particolare di Stefano Rossi, che conosco da quando acquistai un Inspire1, persona gentilissima e super esperto nel settore.

[@AndreaPinotti]

Stefano è un vero professionista del settore

[@stefanoolivieri5227]

Grande Andrea...subito a controllare i motori e le campane...Rossi è un grande anche io ho avuto a che fare...DJI sarà iil top ma ovviamente..non siamo a Maranello...ma in Cina..😂😂😂

[@AndreaPinotti]

Stefano è bravissimo

[@viaggiatordazzurropianeta4962]

Bel video utile ed esaustivo. Anch'io ho avuto problemi con l'assistenza DJI ma per motivi differenti. Premetto che io contatto direttamente l'Olanda per praticità. Più di un anno fa avevo problemi video alla telecamera sul Phantom 4 Pro Plus Obsidian perché si vedevano delle ondulazioni sull'immagine che poi sono risultate essere un difetto della lente. Il drone era ancora in garanzia e DJI me l'ha cambiata. Ha però riscontrato anche un "anomalo funzionamento di un motore di stabilizzazione del gimbal" quando io in realtà non avevo riscontrato nulla perché il gimbal funzionava benissimo, almeno a mia esperienza. Cambiano anche il motore e mi rispediscono tutto indietro. Provo il Phantom dopo aver ricalibrato tutto e il problema della lente é stato risolto ma il gimbal va a scatti mentre prima era perfetto. Scrivo in Olanda facendo le mie ragioni e dopo alcune prove mi chiedono di inviare nuovamente il drone in Olanda. Nel frattempo scade la garanzia e quindi diviene tutto a mie spese anche l'eventuale riparazione del gimbal a scatti seppure io fossi convinto che quel problema fosse stato introdotto dall'ultima manutenzione. Ho tentato di far valere le mie ragioni ma non c'è stato modo. Dato che il problema al gimbal capitava solo a movimenti molto lenti mi raccomando di testare il drone in queste modalità. Non so se lo abbiano fatto ma mi rispondono che per loro va bene e quindi mi rimandano il drone indietro. Io rispondo che se DJI afferma in una lettera ufficiale da parte di un suo tecnico che il drone va bene non ho motivo di pensare il contrario. Provo il drone e il gimbal va a scatti come prima. Li contatto e scrivo loro una lettera di fuoco inviando un filmato in cui si vedono i difetti e in allegato la loro lettera in cui mi dicevano che tutto era a posto. Li ho diffidati da continuare così e ho detto loro che se non mi avessero risolto il problema avrei scritto una solenne lettera di protesta alla casa madre in Cina. Mi hanno detto di inviare per la terza volta il drone in Olanda (pagando ovviamente) e mi hanno sostituito completamente telecamera e gimbal e da quel momento in poi il drone è risultato veramente perfetto... seppure il mio portafogli sia stato alleggerito di parecchio. Con un Mavic Mini o un Mini 2 non l'avrei fatto ma dato il valore di un Phantom con lo schermo integrato ne è comunque valsa la pena seppure non mi sia piaciuto il modo di agire dell'assistenza.

[@sardegna-blu7522]

Like!

[@GinoArduino]

Verifica effettuata… tutto ok fortunatamente. Grazie dell’utilissimo video. Mi dispiace della trafila che hai dovuto subire 😓

[@fulminato85]

Grazie 🙏

[@TheVergani]

Grande Andrea ,interessantissimo ....

[@angeloorsingher686]

Ottimo video molto interessante …scusami Andrea la domanda banale ma la card fresch si può pagare in qualsiasi momento anche se il drone l’ho acquistato già da circa due anni ?grazie

[@robertobolletta5215]

Si vede benissimo, è fuori asse

[@user-td9di4ek2e]

Scusa Andrea ma se urti il drone o lo fai cadere da spento quale log registra?

[@75tulkas1]

Credo che tanti droni hanno questo problema.... Specialmente dopo piccoli urti, ma anche per piccoli problemi di assemblaggio è molto difficile garantire la precisione al millimetro. Facciamo una prova tutti e ne vedremo delle belle...

[@Angelo-vy2zt]

Anch'io ho un motore che ha un leggero "disassamento", ma ruota perfettamente senza attriti particolari, pur non avendo avuto nessun incidente e lo uso da diversi mesi. Penso che una buona percentuale di Mini - Mini 2 abbia questa imperfezione. Secondo me il primo drone aveva un difetto diverso da quello poi dato dalla DJI per la care.

[@mattiafantozzi2377]

Anche il mio lo ha su un motore, ma vola perfettamente

[@ricardomilos1675]

Il drone vi vola ancora perfettamente? Potrebbe non essere un vero problema

[@marcoleoni4272]

Ciao a tutti. Grazie per la segnalazione ma credo si potesse arrivare al punto con una maggiore sintesi.

[@MyZarate10]

Ciao Andrea e Mauro, io ho avuto lo stesso identico problema senza di care refresh, hanno fatto un'altra diagnosi, non hanno discusso su ipotetici crash e dopo una settimana me ne hanno rimandato un'altro con due scatole diverse, quella del vecchio e quella del nuovo...ma ci sono dei dettagli interessanti, se vuoi organizziamo uno Skype e ti faccio vedere tutto sperando possa essere utile a qualcuno ...

[@stanislaotramontano5317]

Video utilissimo andrea sempre utili e costruttivi ,,ma volevo esprimere anke un mio pensiero verso dji e credo sia condiviso da te e da tantissimi italiani appassionati di droni..SONO STUFO KE DJI CONTINUI CON TANTA IGNORANZA E PRESUNZIONE A NON LANCIARE UN AGGIORNAMENTO DOVE FINALMENTE SI POSSA USUFRUIRE DELLA LINGUA ITALIANA..,!!! SONO STUFOO si dovrebbe fare qualcosa in più e non subbire sempre e aspettando ke qualcosi cambi x opera e virtú dello spirito santo…!!!! io non conosco l’inglese e non riconosco loro che neanke più europei sono. SIAMO ITALIANI E DOBBIAMO PRETENDERE LA LINGUA ITALIANA SUI DISPOSITIVI DJI PUNTO E BASTA..!!!!!!

[@mauriziobonifazi9301]

Anch'io ho avuto lo stesso trattamento dall'assistenza DJI di Roma. Ho rimandato un mavic mini in garanzia per un difetto di collegamento tra drone e raccomando ed il laboratorio all' arrivo mi ha riscontrato oltre al difetto esistente anche la gimbal staccata dal supporto cercando in tutti i modi di farmi affermare che il drone avesse avuto un crash. Nella certezza che quando ho inviato il drone la gimbal era saldamente ancorata al supporto tanto che avevo volato due giorni prima e che il danno non potesse essere avvenuto con il trasporto purché imballato perfettamente e fornito dell'apposita protezione, ho chiesto l'invio del drone in olanda per appurare che non vi fossero stati crash. Il laboratorio DJI Europa dopo aver richiesto i file di log e l'accesso al mio account rilevava sostanzialmente "no crash", il difetto di collegamento da me lamentato e la gimbal penzolante dal drone e chiedevano sostanzialmente se dovessero procedere con la riparazione. A seguire il laboratorio di Roma mi inviava un preventivo di 40€ per l'utilizzo della care refresh con la sostituzione del drone con uno ricondizionato. Alle mie rimostranze mi viene detto che DJI Europa non aveva riscontrato crash dovuti a malfunzionamento del drone e quindi la gimbal staccata dai supporti non permetteva la riparazione in garanzia. Chiaramente ho dovuto pagare perché per 40€ procedere per vie legali sarebbe stato una follia ma comunque tutta questa vicenda mi è parsa una grandissima presa per il ........ che sinceramente non mi sarei aspettato da una azienda come DJI considerata anche la facilità con cui è possibile riagganciare la gimbal ai supporti e l'altrettanto facilità a sganciarla. Per questi motivi ho deciso che non acquisterò più prodotti DJI.

[@ivopizzol8659]

Stesso problema con il mio air2. Facevano rumore 2 motori. Mai fatto urti. Non me li hanno sostituiti in garanzia. Nonostante i difetti di fabbrica. Alla fine pagato.proprio brava la dj

[@manueltosin4322]

Ciao Andrea anch’io come Mauro acquistato il 16 luglio riconsegnato al negozio il 17 per problema motore anteriore sostituito con uno nuovo di zecca😰

[@paologiacomoperetti4945]

Domanda per Mauro: usi il para eliche dj hai per le eliche sotto? E per quelle sopra?

[@RiMavicAir]

Ciao, no non uso paraeliche😉

[@mauromonachino5426]

Ciao a tutti, stessa esperienza negativa con dji store official con il mio mavic air2, fortunatamente dopo 28 email con l'assistenza sono riuscito ad avere il drone nuovo, dji diceva che la carefresh era stata stipulata in Cina e non copriva nei Paesi dell'UE.

[@alessandropistone5863]

Motore posteriore sx leggermente inclinato, funziona perfettamente e mai dato problemi anche se al secondo volo ho avuto un piccolo incidente con caduta da una metrata di altezza e quindi potrebbe anche essere stata quella. Cmq, dopo avrò fatto un altro centinaio di voli ma sempre tutto ok. Invece, dal primo volo ho notato che ogni tanto l'orizzonte è storto e spesso e volentieri ritorna corretto senza nemmeno dover fare atterrare il drone.

[@enricocomoglio4021]

Ciao dopo avere visto questo video ho controllato subito i motori del mio pro 2.Grazie

[@claudioriga4274]

Da possessore di 12 droni di tutte le marche tra cui anche dji ho una domanda, perché continuare ad elogiare dji "ad amara finem"visto che ha problemi come e più di altri? (se si guarda tra social e videorecensioni sono centinaia giornalmente i problemi di droni dji) tanto che se devo spingermi un po più in là con una ripresa mi affido al mio Zino pro o al buon vecchio inossidabile parrot bebop 2 ,vista la poca fiducia che ho ora in dji....

[@mginelli76]

È successo pure a me drone appena acquistato tirato fuori dalla scatola faccio per decollare e si ferma verifico e scopro che un motore è più duro degli altri

[@maurog.4401]

I problemi dal primo mini sono tanti. Continuano a trasferirsi anche al mini 2 e non mancheranno anche sul 3. Adesso guardando questo video quanti si avventurerebbero a comprarne uno ? Per non parlare della demenzialità dei test per conseguire il patentino

[@felice3404]

Ed io che ho comprato il mavic mini da un mese e dopo questo video ho notato che lo spessore di un motore anteriore varia ruotandolo, come dovrei fare? Non ha subito crash.

[@AndreaPinotti]

Se varia molto senti l’assistenza

[@MatthewDiSa]

Ah cavolo, a me è successo con l’air 2😨 lo stesso identico problema, qualche tempo fa…una sola elica (sempre anteriore) girava a fatica e il drone non partiva…accendo e spengo qualche volta, poi ha rifunzionato, peró a me non sembra “fluida” come era all’inizio. Non sono riuscito a portarlo ancora in assistenza, ci ho rivolato decine di volte senza problemi. Che consigliate di fare? Grazie

[@ladolcettina]

Non ti consiglio di volarci! Probabilmente, come me, hai un cuscinetto da cambiare!

[@MatthewDiSa]

@@ladolcettina oook, thanks👍🏽

[@AndreaPinotti]

Assistenza

[@MatthewDiSa]

@@AndreaPinotti grazie👍🏽😓

[@pietropellegrin3847]

Ciao Andrea ho avuto anche io a che fare con l’assistenza Dji e devo dirti che non sono soddisfatto al 100% … cm ora ho il mio air 2 ma .. non capisco perché in discesa va piano ..🧐 cosa potrebbe essere ?? Scende veramente lento a volte

[@alexanderkuka1165]

È successa la stessa cosa a me

[@rinocaserta]

Video come sempre veramente utile....Ma mi farebbe piacere se mi dite dove trovo il numero di tel dell'assistenza DJI di Roma . Grazie

[@AndreaPinotti]

Sul sito dji it

[@maxvlogger2962]

A proposito di assistenza...con l'ultimo aggiornamento della app Dji Fly (1.4.8) quando colleghi il radiocomando all'Iphone (iphone 11), il telefono va in carica anche se hai lo switch su off. Con la versione precedente non succedeva.🙁Spero se ne accorgano presto.

[@giogio9618]

ok, ma facciamo finta che uno non si accorge di questo problema di disallineamento. Cosa può comportare?

[@salvatoregarrapa]

Per il mini 2

[@lucabroglia227]

Bravo Andrea, video molto utile. Cosa ne pensi dei para eliche da volo? Ne hai una da consigliare per il mini 2? È possibile avere il numero di telefono dell?assistenza tecnica di Roma? Grazie

[@AndreaPinotti]

Sul mini 1 lo sconsiglio Sul 2 buoni i pygitech

[@alexf.9443]

.... E comunque un consiglio.. Evitate di spegnere il DRONE quando atterra in mano, facendolo ruotare velocemente su se stesso. Come ho spiegato a un altro youtuber... Per effetto giroscopio con i motori accesi, il rapido capovolgimento causa uno sforzo sull'asse del rotore che può portare anche lievi deformazioni e successive vibrazioni, data la delicatezza dei materiali. Quello spegnimento è pensato come shutdown di protezione in caso di crash del drone. Poi ognuno è libero di fare ciò che vuole.

[@roderval]

Andrea sono un tuo iscritto anche io ho rilevato il motore ovalizzato e ho comprato il drone usato su subito che aveva 20minuti di volo complessivi, come devo comportarmi???? Ho attivato anche la care refresh di 1anno.

[@AndreaPinotti]

Contatta l’assistenza Se è poco non influisce

[@roderval]

@@AndreaPinotti Fortunatamente seguo sempre i tuoi video interessanti, ma l'assistenza parla solo in inglese o ci sta un numero che posso parlare con una persona che parla italiano?

[@vincenzodellacontrada896]

Salve, mi sto avvicinando al mondo dei droni. Volevo sapere se la dji care si può fare anche su un drone preso da Amazon warewarehouse. Grazie

[@AndreaPinotti]

Certo

[@samuelbusetto1892]

Stesso problema mio, dopo 60 ore di volo i motori dietro soprattutto sono proprio laschi altro che leggermente disassati. Fanno fatica a riconoscerti il problema. Usato care refresh mi è arrivato un drone che non mi riesce a tenere l'orizzonte dritto con il gimbal. Comunque lo devo usare mercoledì e poi rimanderò indietro. Altro che supercontrolli, diciamo che anche l'assistenza sia molto consumer. Peccato il primo drone era proprio perfetto nelle prime 60 ore di volo. Speriamo non diventi un odissea.

[@misterpj1974]

Per questo non mi cambio il mio sparketto! Dice un proverbio chi cambia il vecchio con il nuovo, sa che lascia ma non sa che trova! 😅😅😬

[@dingoctr]

il drone che mi hanno dato in sostituzione al precedente crashato presenta delle spaziature nelle plastiche del gimbal come mostrate in questo video, però funziona tutto. Ma a questo punto che faccio?

[@FlyerSoftware]

PANICO il mio mini 2 ricevuto il 14 Giugno ha uno dei motori posteriori percepibilmente meno fluido degli altri 3, salvo problemi di vista (che effettivamente potrebbero esserci) non vedo "ovalizzazione" ma controllerò meglio, in "hovering domestico" quindi sufficientemente basso tranne un primo assestamento ci sono oscillazioni minime ma più che altro mi sembrano imputabili all'assestamento della camera "di posizionamento", tutti i voli sono stati tranquilli e nel complesso la mia fiducia nel drone rispetto a quella che avevo del mavic mini è aumentata, cosa mi consigliate?

[@francescolauritano5170]

Buona serata, visto il video mi sto preoccupando perché una decina di giorni fa al mio mini2 è successo la stessa cosa solo che io lo usato una sola volta . Portato alla dji di Roma una settimana fa ancora non ho avuto notizie. La cosa che mi preoccupa è che sul foglio che mi hanno dato c'è scritto che ho l'assicurazione speriamo che non ci provano anche con me.

[@stefanorossi2858]

Gentile Cliente, se vuole puo' contattarci telefonicamente o tramite email assistenza@dji-store vorrei precisare che la DJI Non prova con nessuno, oltretutto il suo caso e' completamente differnete. Resto a sua completa disposizione Un saluto Stefano Rossi

[@francescolauritano5170]

@@stefanorossi2858 buongiorno la ringrazio per la disponibilità. Per il fatto della frase PROVARCI era perché sul video si parlava di un drone che non aveva subito nessun incidente e aveva gli stessi problemi del mio . Comunque non dubito assolutamente della serietà della DJI. Ancora grazie per la disponibilità

[@mariomartini4733]

Ciao Andrea, brutta esperienza con assistenza DJI (quella in Olanda).Acquistato ( in negozio specializzato) Phantom 3 usato,in apparente ottimo stato e prezzo.Per il primo volo,ho deciso di farlo con i tecnici del negozio,cercano di alzarlo,ma saltella lateralmente,decidono di mandarlo in assistenza.Dopo mesi arriva,riproviamo ad alzarlo...ma stesso difetto.Cambiano diversi elementi (motori,centraline ed altro) e lo rimandano di nuovo in assistenza(Olanda).Finalmente arriva....di nuovo lo stesso difetto.Ora con il negozio che mi è venuto incontro,prenderò un altro drone,però mi chiedo come un azienda multinazionale di questo livello possa non riuscire a riparare un loro mezzo e perchè non provarli in loco.Sono veramente seccato di questa situazione,ciao Andrea e scusa per lo sfogo....

[@dpr-4k691]

Anch’io ho lo stesso problema motore anteriore sinistro però non ho attivato la garanzia 🙈

[@ricardomilos1675]

Esattamente come il mio, anteriore sinistro. Il drone ha mai dato problemi a te fino ad ora?

[@mirkofrancesconi2387]

Ciao Andrea, ti scrivo dalla provincia di Roma ,prima dell uscita di questo video sul mio dji mini se ho notato che un motore elettrico posteriore sx é più "duro" ruotando con le mani , non mi sono posto troppi pensieri perché il drone funziona bene é molto stabile. non sono un esperto e Il drone é nuovo ,non ha mai urtato nulla ed ha solo 3 ore di volo.non varia la distanza tra motore e plastica come nel video. La differenze é solo nella resistenza di rotazione più scattosa. Andrea, se il funzionamento é buono mi consiglieresti lo stesso di contattare l'assistenza con la probabilità che mi sia dato un drone con le stesse caratteristiche?

[@SalMacProduction]

Spediteli in Olanda fate prima non spendete nulla e ve lo rendono nuovo male che vada! mi fermo qui......

[@mirkoema]

Ma ci mettono anche meno ad analizzarli e sono molto più professionali e seri nei controlli.

[@francescobiondani294]

Buongiorno , l’anno scorso ho acquistato un mini 2 combo . Solo che in estate , in barca a vela ho annegato il drone . Quindi ho chiesto a dji assistenza se era possibile acquistare un mini 2 nudo . Anche perché ho perso il drone ma ho ancora tre batterie , il controller ecc . Mi hanno risposto come se avessi mandato a riparare un drone e il preventivo era di 360 € . Praticamente 100 € meno che prenderlo nuovo con batteria controller ecc 🤔 Non c’è modo di comperarlo nudo ? Francesco

[@nocefpv7117]

Ma i file log , non si trovano anche nel drone?

[@AndreaPinotti]

Sono nella app sotto profilo

[@buegrasso0212]

Se il drone ti cade di mano quando è spento non ci può essere nessun log.

[@AndreaPinotti]

Ovvio l’ho detto nel video

[@filippobeggiato5538]

a me . hanno deluso molto essendo stato uno dei più grandi clienti

[@albertorapicetta4582]

immagino tutti come me a controllare il drone nel mio caso 3 motori leggermente duri uno molto più libero

[@dida_math8988]

Quale?

[@albertorapicetta4582]

@@dida_math8988 anteriore destro

[@dida_math8988]

Grazie anche a me qualche motore risulta meno fluido nel ruotare. Provo a controllare se è nella stessa posizione. Tuttavia il video alimenta fobie paranoiche. Inoltre se uno dice che il drone non è mai caduto ma poi lo sbatte da fermo, magari in auto, o semplicemente lo fa cadere, allora non c'è log che tenga.

[@salvatoregarrapa]

Andrea mi piacerebbe la schiena delle frecce tricolori come posso fare ?io vivo a Zurigo 😁

[@AndreaPinotti]

www.recordmoda.com/negozio/skin-mavic-mini/frecce-tricolori/ Spediscono in tutta Europa

[@scaty76]

Non vorrei sbagliarmi ma quella ‘spaziatura’ ( chiamiamola così ) sull asse del gimbal un bel po di tempo fa c’ho fatto caso anche sul mio mini mavic2 e sinceramente la cosa mi lasció perplesso ma non più di tanto perché comunque non ho avuto problemi col mio drone e tengo a precisare che non ho avuto alcun crash. Da un po’ di tempo invece ho notato che sballava in hovering o comunque non si allineava in maniera perfetta alla linea dell’orizzonte al che ho provveduto con la calibrazione IMU… e ovviamente calibrazione del gimbal tornato alla normalità! Ma qualche gg fa stesso problema.. purtroppo ora non ho modo di verificare in tutto il mio drone ma sta cosa del gimbal qualora dovesse risultare identica alla problematica dimostrata al buon Mauro mi ci metto subito in auto e vado direttamente a Roma con le dovute e cordiali dimostra se! Mica L ho pagato un euro per la serie micio micio bau bau! Grazie Andrea sempre top

[@danielet7813]

Il mio mavic mini (mai caduto) presenta lo stesso problema: il motore posteriore destro è più duro da ruotare rispetto agli altri 3. Nonostante ciò non ho mai avuto problemi né di hovering né di messaggi di errore sull'app quindi non credo che perderò tempo mandandolo in assistenza rischiando di ricevere un drone con lo stesso problema.

[@g4nesh_fpv]

Idem stesso motore stessa storia

[@ricardomilos1675]

Vi funzionano ancora bene?

[@yuppiduu2003]

Mah…io sono perplesso solo su una cosa…il motore dal video più che ovalizzato sembra decentrato. Se fosse ovalizzata la struttura che avvolge il motore lo riscontri guardando il motore dall’alto smontando le eliche, in questo caso guardandolo di lato sembra decentrato ovvero qualche decimo inclinato da un lato rispetto al piano del braccio…

[@ildonze83]

Sono d'accordo con la tua analisi

[@RiMavicAir]

Ciao, la parola ovalizzato è stata dichiarata dall’assistenza DJi Roma

[@yuppiduu2003]

@@RiMavicAir per carità nessuno vuol contraddire nessuno…la mia e solo un’ipotesi logicamente constatata… Certo e’ che è più “comodo” dire ovalizzato a seguito di crash che non centrato perfettamente a seguito di assemblaggio aziendale… Sono opinioni opinabili 😉

[@RiMavicAir]

@@yuppiduu2003 concordo… ma purtroppo è la mia parola contro la loro…😉

[@yuppiduu2003]

@@RiMavicAir e comunque per toglierti ogni dubbio…se il motore e ovalizzato gli stessi decimi che mancano dove li rappresenti con la freccia devono corrispondere sul lato opposto… Se questo non lo riscontri allora è come dico io, il motore e decentrato sulla verticale durante assemblaggio.

[@anthonyzara196]

Scatti =Passi

[@enzocossu3930]

Molte ditte di elettronica fanno il giochetto di dichiarare un crash x evitare la garanzia

[@ultrabeamitaly1]

ho iniziato a volare con DJI prima che nascesse il tuo canale ( o meglio dire gli youtuber) costruivo droni utilizzando la DJI NAZA..su telai carbonio ecc. ecc. .l'ultimo costruito con i motori S800 evo ...successivamente ho comprato in tutti questi anni tutta la produzione dji..ultimo acquisto Mavic2 pro.....con il primo phantom 3 ho scritto a dji per un problema...non mi hanno neanche risposto.. ho capito immediatamente il loro atteggiamento....da allora ho sempre comprato dji CONSAPEVOLE che non avrei avuto un onesta assistenza ....quindi ho comprato molto DJI consapevole che se avessi avuto problema avrei risolto da solo. Infatti problema su MAVIC2 pro mando centro assistenza e al telefono cominciano a dire ..ma..però...sembra ...e BLA BLA BLA ..ho fatto riparare a mia spese e chiusa li...Quindi rassegnatevi ..mi spiace per il tuo cliente ma cambia un motore e vivi sereno !!!!! è così !!!

[@salta199]

Mah ufff ho notato che uno dei miei motori del mini 2 ha lo stesso problema, è ovalizzato come quello del video. Comprato al prim day 10 giorni fa. Però non mi sembra che faccia attrito. C'è qualcuno che mi dà un consiglio? Che devo fare? Quali sono i sintorni di un drone che non va bene? Grazie mille

[@AndreaPinotti]

Senti l’assistenza

[@dida_math8988]

Molti droni hanno il problema del motore che su qualche braccetto ruota più libero e su altri meno. Non significa che è sboccolato. Andrebbe visto con una telecamera termica per capire se scalda. Inoltre il log non risolve il problema. Potrebbe aver messo male in borsa il drone e fatto sbattere in auto da spento.