دورة تكييف مركزى (HVAC) 14- شرح الـ . Flow Switch

[@naderabdalgader8574]

جزاك الله خيرا ي هندسة انا مستغرب جدا مافي لايكات ومشتركين ليه في قناتك المحترمة جدا بتقدم محتوي تقني بصورة متقدمة جدا وطريقة شرح المعلومة ممتازة وواضحة جدا ربنا يجعلها في ميزان حسناتك وصدقه جاريه ليك انشاء الله

[@ahmed2badawy]

الحمد للة على كل شىء لا انظر الى كام لايك و لا شير ولاكن كل اهتمامى الى ازاى اسيب معلومة علمية تعيش فترة طويلة يستفيد عدد كبير منها واخد عليها ثواب بعد مماتى عشان كدا عمرى ما قولت اعمل شير ولا لايك نهائى الحمد للة واتمناة فى ميزان حسناتى وتشرفت بحضرتك

[@العقيلي-م1ط]

حقيقة يا اخي القناة تستاهل ١٠٠ مليون مشترك قناة مفيدة جدا ❤ انا لسه فاهم التكييف والتبريد من الباشمهندس الدكتور أحمد ربنا يجزيه خير الجزاء❤❤❤❤ رسلت رابط القناة للأخوة المهتمين بالمجال لكي تعم الفائدة❤

[@العقيلي-م1ط]

شرح مفهوم وواضح ❤❤❤ ربنا يجزيك عنا خير الجزاء

[@يوسفالفقي-ط7ت]

جزاكم الله خيرا ياهندسه❤❤❤

[@samimoh6269]

روعة حبيبي فلقمة والله اول واحد يحط درة تكييف صناعي مفهومة وشرح مميز

[@sayedmohamed959]

جزاكم الله خيرا

[@khalidsr1]

بارك الله فيك على شرحك المميز

[@mustafaabdulameer9450]

شكرا على الجهود المبذولة يا ريت لو يكون شرح على منظومات تكييف السيارة

[@mansourghadhban236]

احسنت

[@GADEword]

جزاك الله خير اخي

[@omararibi5808]

جميل شرح مكونات التشيلر شكرا جزيلا مهندس نريد شرح كل الأجزاء شكرا جزيلا

[@MansourGhadhban]

شكرا لك

[@engamr1865]

شكرا علي المجهود

[@AAS-designer]

شرحك جميل يا هندسة ... وقناة محترمة ... انا اعتقد انه التكييف المركزي علي مستوي التشغيل والصيانة انه يتم الاستعانة بمهندسي كهرباء كنترول افضل او يكون موجود فني كهرباء كنترول لمتابعة اعطال الكنترول والطبالين والحمايات لانه التكييف المركزي ضخم ويجب ان لا يعمل المهندس الميكانيكي لوحده اي ان قسم التكييف والتبريد مفترض يكون فيه قسمين قسم ميكانيكا وقسم كهرباء اي قسم يدرس في هندسة المكانيكا وقسم يدرس في هندسة الكهرباء او يتم انشاء هندسة جديدة تضم الاقسام المتداخلة كالتكييف ومكافحة الحريق والمصاعد وكهرباء السيارات

[@م.حسينعليجبار]

عاشت ايدك دكتور

[@ramromk1]

شكرااا

[@i2aiz]

شكرا يامهندسنا على الشرح الجميل والله يعطيك العافيه ممكن سوال بخصوص ال actuator الموجود في نظام ال bms قد شفته مع air flow switch ماهو فائدته

[@ahmed2badawy]

للتحكم فى فتح مسار المياة اما بالفتح او القفل او الفتح بنس 20% او 50% الخ لغاية 100% على حسب درجة الحرارة وبيكون دة عن طريق نظام الكونترول BMS

[@ahmedsami2270]

بخصوص الفلوسويتش اللى بيركب على خط الحريق ميكانيكا نى ولا كهربى افضل وايه وظيفته؟؟

[@MansourGhadhban]

الهيت اكسجنجر الذي يعمل في الجلرات 100طن

[@hosamsalama3350]

في لحظة وجوود عطل في احدي الطلمبات و بالتالي الطلمبه الاستاند باي بتشتغل هل الاتشيلر بيفصل لما الطلمبه التانيه تركب علي الخط ولا لا

[@omarlouk9861]

ممكن ترسل لي trane cxam 140 se cpct pdf schemas électriques شكرا

[@ياسرخديوي-م1ف]

امال اي ال ٢وي و٣وي

[@abdallahsarhan7861]

امتي نركب الميكانيكي وامتي الكهربي

[@engineerosman5856]

الاثنيين بيركبوا في دائرة التشلر لذيادة الحماية بحيث لو حصل تلف لواحد منهم الثاني يحمي كويل المبخر للتشلر من حدوث التجمد في حالة نقص او عدم مرور المياة

[@mohamedtolan289]

احسنت