这是今天全马最骇人的两起集装箱悲剧！｜阿耀闲聊政治

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/ @ahyautalkspolitics

[@jeffchong9492]

很多开这些大货卡和巴士的像在开蓝宝基尼或者超级超跑！！

[@massimoalexander]

在路上我都会尽量远离这些长身拖格罗里，最好是在其之后隔着一辆轿车，或者是接近六辆车的距离，让其他轿车来割在自己前面，好让他们帮忙挡在我车的前面。 还有如果看到这些长格罗里贴太贴近于我车后面，我也是会让道他们超越我车，尤其是雨天路滑时，尽量不要有拖格罗里贴近我车后。 还有在一些重型罗里区域，停在十字路口时，尽量不要太靠近路口，还得挂D档只踩脚Brake就好了，不要完全放P档或拉Handbrake，以好随时可应对紧急情况。 雨天超越这些拖格罗里，还得时刻留意前面路面是否有积水，因经过它们时，随时准备它们会溅起路面积水水花于大镜前，短暂地模糊视野，不要慌乱，只要继续握紧方向盘慢驶就行了。

[@deholmarketing1999]

有时我在大道上驾车,还以为大马在交通法令上改了新的制度,大道右则快车道,通常都是巴士、重型罗里、拖格货櫃罗里和油槽车在行驶,反观左边的慢车道,多数都是一些普通的小型车在行驶

[@kang8506]

那个车祸地点就在我工作的附近，真的很吓人而且很生气，希望逝者安息和家属节哀 😢 我印象中以前考车的时候，教练说过最保险的距离是，比如我开 100km/h，前面的车最好距离自己的车有至少 10 辆车的距离，如果 60km/h 就留个 6 辆车的距离，以此类推，因为万一前面紧急刹车的时候，我们才有机会减速也不会撞上去。 题外话，记得给车镜也上保险，还有自己最好也要有寿险意外险和医药卡。因为我们不能确保是自己不小心还是别人不小心，不怕一万只怕万一，万一发生在自己身上，至少经济上还可以给家人一些安慰。大家照顾好自己保持警惕保持安全。

[@2fyh898]

去年陆路交通局有大力检举罗里，搞到罗里司机罢工和到陆交局示威。人民要做陆交局后盾，大力支持有效措施检举违法违规的罗里车辆、罗里运输公司和司机。

[@mcphang]

真的很无辜也很可怜啊，愿她脱离三途苦南無阿弥陀佛🙏

[@teddylau1868]

再舉個伯努利原理例子， 當車在紅綠燈停著時， 相反方向的車行駛時， 你會感覺到你的車會動一下， 對方的車離開後又保持靜止狀態。

[@chongkeanyoong2314]

我上网可以下载集装箱罗里的设计到行驶的安全守则，必须确保企业以及司机参与这些准则。

[@grahamchong]

我小时Jalan Kuching的 Toll 还有，有一次我们选比较靠左，靠大lorry的通道去给Toll。结果隔住两个车道的两辆车被后面来的大卡车因为brake失灵撞到屁股，两辆车的屁股都扁了，还好两辆后面都没坐人，不然后果真的不堪设想...

[@chautatsing1813]

👍赞 长知识, 多谢分享。

[@ckn4d298]

希望各位网友祈祷逝者安息，往生西方极乐世界🙏。南无阿弥陀佛

[@klphua3678]

我N年前 我在加叻大道 罗哩的铁 飞出来 打到我车 破大glass 我破胆了 太可怕了😢😢😢

[@WengCheong-w6w]

同意你的观点。

[@cac1504]

针对货柜失衡压死女子案，民政党全国署理主席胡栋强表示痛心疾首，呼吁政府加速改革，强化交通法规与执法，严厉取缔鲁莽司机，以免类似悲剧再度上演。

[@ykwong7987]

阿門🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽希望她一路走好😢😢😢😢😢

[@3006kiki]

政府什么时候严惩鲁莽开车的重型罗厘司机和巴士司机。。。

[@stylewarz1555]

不要说罗里，小车也是一样的，重要的是司机

[@someonefailedcalculation]

结果报馆发布dash cam, 1)车主side parking 连环撞4-5辆车 2)在gurney ，车冲进人家的店. 3)Kopitiam 吃东西也是被撞死. 4)驾车2条lane一直换来换去好像mabuk 5) 非高速公路Uturn 逆向行驶. 6) Highway 逆向行驶 如果收集compliation 放在youtube 真的有戏看了

[@seanlee802]

我看到这些集装箱货卡车躲得远远的，至少一百米

[@kamchoonyap5281]

其实大家都有经历过大型罗厘很快速度从后面追赶着我们，或者随便更换车道还一边打电话，真的吓死人

[@joies3417]

安全距离不是以距离或几个车位计算哦，而是2-second rule.

[@chankwaiting8002]

货柜司车怕红灯或者时常冲转弯特别超快他自己没事害到无辜人的命。 新加坡比较厉害不会让大罗里货柜罗里使用大路。

[@stylewarz1555]

这里有些不可以走，也不是照走，最多被罚款罢了

[@someonefailedcalculation]

现在在kopitiam 吃饭,也要看会不会被撞死 那些车随时油门当刹车哈哈

[@wongkokheng9453]

公路安全第一,不过,防不勝防！每一个人都有路上的不愉快经历,偶尔驚險万分,重型大型和长型罗里,或载沙石托克罗里都很危险,通常他们在高速都驾驶的很快,好像都在赶时间,通常载沙石罗厘,Brake System都有问题,在跟在我们后面,紧急刹车, 超危险！ 托拉车罗里会撞过来后面！我的朋友曾经在18年前发生严重车禍,车被托到几十公里,她所驾驶的Peougeot雖铁硬,不过车已经被压到偏像沙丁鱼成废车,感恩她只是皮外伤.....听了超恐佈和不可思议！😅😢😂😮

[@tanleng3795]

谁来劝都无效啦。现在驾车人士，十之四五都在一边驾一边看/讲手机！老少都犯这毛病。

[@yewalew202]

Very good reminder..Bernoulli principle❤❤❤

[@lingoting]

真的是遗憾。 不只是开罗里的，每一个公路使用者都应该小心。马来西亚明天有平均17个人断魂路上，其他的没有被大肆报道或许因为车祸的原因平平无奇。

[@sohheipeng9156]

謝謝分享

[@munkoksoon1540]

在报纸看到火箭清洁团队出马洗厕所洗地板， 在这里也看到， 星期五的下午我也不想看了。 最讨厌这种清洁团队。 请拜托， 就事论事， 反对党或者人民 提出是近几天发生的重型车辆意外事故，不是讲种族，宗教和诽谤。

[@someonefailedcalculation]

face-blue-smiling结果报馆发布dash cam, 1)车主side parking 连环撞4-5辆车 2)在gurney ，车冲进人家的店. 3)Kopitiam 吃东西也是被撞死. 4)驾车2条lane一直换来换去好像mabuk 5) 非高速公路Uturn 逆向行驶. 6) Highway 逆向行驶

[@PinaRaynaLee]

平时都要多注意这种大型罗里，以前一路来都是这样。大马将多车 如果所有罗里都要靠左走1条路，或者两条路转门只给罗里走比较好有急性子的人不要给他做罗里司机？

[@crazylongbar]

这事故交通部门要負全責.而且接二連三發生.在其他国家部门首長要辞职謝罪的

[@mohdilhamong7890]

驾车遇到大型罗里第一超越过他第二保持两个车位的距离

[@leecheeching806]

尤其是在转弯路口 😮一定要让他们先走 😮要不然吃亏是你自己， 因为重型 ！看不到你😮。

[@wongkw7011]

比如： 在月台等火车的时候就知道这种感觉....在固体左右 高速移动时，中间将会产生“真空” 而会互相吸纳！

[@yeetop8340]

这是刻意或巧合？。。。该严查

[@sinwaikit]

除了距离之外，也要留意大啰里和卡车的暗点

[@cheahcheewing7404]

Experienced this Bernoulli principle on NKVE before.

[@Gunner-lz6tv]

大馬公安会說这犯罪罗里有18 张saman 没还😂😂😂😂

[@kimtatpang6985]

这个问题几十年都存在的.择法不严,官僚主义

[@sslim5983]

类似意外已经太多了。。。其实很多交通事故是可以避免的。。。问题是。。。公路使用者什么时候才醒觉呢？本人也无言了， 多说也是多余的。。。可悲。

[@WongsooTeck]

这样你可以claim保險如你有windscreen insurance

[@YauLang]

你应该唤醒陆兆富要更严格来管理各种交通工具在公路上行驶的安全条例，几十年来车祸没减反增，看了真是心惊胆颤。

[@eVilLens]

我有兩次車尾被撞的記錄，也只能說明我跟前方車起碼有保持安全的車距。😭

[@cheemenglew1637]

要制止这种超速驾驶的重形啰里也要民众和交通部的配合。拿证据后举报他们

[@chongwaichai6184]

😮三米到六米是保命

[@woonyeetian6252]

大哥跟车跟1米，也是时间已到。最好保持车距7 ~ 10车以防突发状况。

[@dingpin8298]

1米也太靠近了

[@ohkhimcheang5346]

请问每次container 箱有安全锁紧程序後才可上路的吗？ 为何箱会脱离而落在轿车上？

[@deholmarketing1999]

你应该听过或者知道,大马的驾驶执照是怎样拿的

[@当当-k5l]

这些大车根本像跑车，快速道他们也敢用。

[@clyap1040]

你这样讲是治标不治本，应该做事的就是那些睡觉的部门。

[@garrybong4081]

需要科學数理來研究出些規則

[@erichpooi]

大型装货车你几时看到警察及交通部检查？？ 有多数小车及小型运输啰里最多了😂😂😂

[@myemj8849]

大家都是公路使用者。人人有责

[@louisalee5262]

Better no fishing because anything can happen in the sea

[@bonglinsaw2053]

不是可能开的太快简直是很快我开110他还能越我你说有多快

[@gohb29]

3m is too close, the distance should be between the time long enough to stop at high speed on freeway.

[@ngweichoongadvasimo912]

@陆兆福，要多少鲜血，交通部才会采取严格管制卡车杀手在马路横向？除了搞政治，公关活动，看不出你拿部长薪水津贴对国家交通部有什么贡献。

[@boonsanyeo3935]

马來西亜罗里比巴士快，巴士比车快在马路上

[@LY-in1ym]

忙着卖车牌的, 管你死活， 大家都被他们骗了

[@amg586]

阿福忙着标车牌号碼，没有空管！

[@getay8789]

看你忠心耿耿，祝你与绿绿天长地久白头到老。

[@Yusukeleon]

前部长表示感恩您的忠义。

[@erichpooi]

很很忙，所以 。。。真的 。。。没空 。。。去签 SD😂😊

[@heo866]

这种人为祸事屡屡发生，交通部啦，交通部长啦，每次都来个事后诸葛亮，敷衍敷衍一下,从来都没有认真去处理，应该严格管制的不去管，反而像以前Grabcar事件，又考试，又这个又那个的做了一大堆劳民伤财的规矩，真的是做戏多过做事

[@visHan8]

@heo 有时候是公务员没有执行任务。某些公务员说过：“只为国家服务，无论是谁执政。”😢

[@kinpintan3947]

阿耀，你在高速公路跟前面的车辆只距离1米多 ？我没听错吧 ？一般在任何的公路上开车跟前面的车距应该是以车速X1尺的距离。就是说：110km/h 的话你就比须跟前车距离最少要110尺，30km/h 的话就30尺，以此类推，这是最舒适和安全的行驶距离。

[@liewyewfatt9296]

距离3公尺刚刚好会打到您的车镜 最少10公尺