Для работы по месту, вполне себе пригодный вариант! Если агрегаты откапиталены с умом и на совесть, то лет 10 такая машина должна отходить без особых проблем. Но ес-но при должном уходе и обслуживании! А если при сборке применяются качественные метизы, то вообще крутяк! А то как вспомню свой 5320 в 1988 году, так дурно становится! Недели две машина почти постоянно торчала в ремзоне. И это с новья! Сейчас другая соляра, другие масла и смазки! Много чего появилось современного, что позволит продлить жизнь машине! А с иномарками КамАЗ нет смысла сравнивать-разные весовые категории! Знаю, что говорю! Была у меня своя Скания-113, 1992 года. Брал её в 2003 с пробегом далеко за миллион. Проблемы, конечно, были, но в основном мелкие. По крайней мере в агрегаты не лазил. Сам проехал ещё миллион или около того.
@АдиляГалимова-ж1э Жыл бұрын
Айдар салэм почему нет подогревов зеркал ? Кабины плавающию, руль по меньше с бардачком , можно же было по вкуснее камаз сделать! Это же наша гордость татарстана камаз !
@ЭдуардСавин-о9щ Жыл бұрын
Если заказчик не хочет за это платить, то сам Айдар должен из своего кармана заплатить за все плюшки? Как ты считаешь?
@путник-х5ь Жыл бұрын
Камаз гордость Татарстана но слезы всей России
@man26480tgxbdf Жыл бұрын
А вот интересно моожно собрать любое шасси ?!
@AidarKa_Kamazist_helfer Жыл бұрын
Здравствуйте, смотря что хотите
@MESS67 Жыл бұрын
Положение руля надеюсь поменяли!
@lakidif3377 Жыл бұрын
Зачем на таком шасси такой почти игрушечный кузовок?
@samsam-jx9lh Жыл бұрын
Айдар салам из хакасии. Это снег у вас?
@Динар-в8д Жыл бұрын
В Татарстане ещё не было снега, видимо это видео из архивов