アイドリングしない!ジャイロキャノピー4サイクル!簡単に直るのか、エンジンオーバーホールか!

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株式会社WINGオオタニ

株式会社WINGオオタニ

3 жыл бұрын

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お電話では対応いたしませんのでご了承ください。
火曜日定休日その他臨時休業あり・完全予約制
ジャイロキャノピー専門店の株式会社WINGオオタニです。
お店は埼玉県三郷市です。
オートバイの修理や修理方法や車両の紹介などを行っています。
ジャイロXやジャイロUP、カブやヤマハギア、ベンリー110なども投稿します。
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Пікірлер: 28
@takaripuru
@takaripuru 26 күн бұрын
自分のTA03もちょっと白煙、アイドリングは時々止まる、異音はしてスピードも遅いです。相談に伺おうと思って調べてみたら昔居た家と同じ町内だったとは。w今は離れたのですがいずれお願いします。
@tarumume8600
@tarumume8600 3 жыл бұрын
ためになりました!
@user-um7hn6cr6l
@user-um7hn6cr6l 5 ай бұрын
腕もトークと最高😮
@ooisi5963
@ooisi5963 Жыл бұрын
大谷さんのようなプロでもこおいった結果もあるんですね。6万7万でオークションで買ってきて手間暇かけても結局お亡くなりになり部品取りになってしまう失敗例ありがとうございます。勉強になります
@toshinagashima8948
@toshinagashima8948 11 ай бұрын
何回も見てる自分がいる😂
@wingohtani
@wingohtani 11 ай бұрын
ありがとうございます😊
@zungiri2008
@zungiri2008 3 жыл бұрын
レックスなるものを初めて見ることもできたし、かなりいい動画でした。高評価です。
@wingohtani
@wingohtani 3 жыл бұрын
基本的に車屋さんがする作業ですから、バイクではあんまり見かけませんね。
@zungiri2008
@zungiri2008 6 ай бұрын
@@wingohtani 2年が経ち、うちのTA03-100が同じ症状になりました。ひとつ気になるのがプラグキャップ不良で、リークしてるんじゃないかなと疑っております。
@user-yv4hg3nb2u
@user-yv4hg3nb2u 2 жыл бұрын
普段使ってるスズキのレッツには、フューエル1使ってます、よく落ちますよエンジン内の汚れ
@user-sz9qv8iq6s
@user-sz9qv8iq6s 3 жыл бұрын
31:35あたりからのRECSのアングルが商品紹介みたいで良いですねw ワコーズあたりから新商品の提供とかあると、商品レビュー系の動画も増えて面白そうですw
@wingohtani
@wingohtani 3 жыл бұрын
新商品のレビューしたいですw 案件案件案件!!!
@user-ob9yv2wq5k
@user-ob9yv2wq5k 3 жыл бұрын
ヤマルーブ・カーボンクリーナ(フューエルワンとか)、エンジンが動くうちは、ガソリンに混ぜたほうがいいですよね。
@wingohtani
@wingohtani 3 жыл бұрын
調子がいい時からフューエルワン入れるのが得策ですね
@toshinagashima8948
@toshinagashima8948 11 ай бұрын
今回購入したのがまさにこんな状態…(泣)
@user-eu1tu8cg7h
@user-eu1tu8cg7h 3 жыл бұрын
おはよう御座います。今日の動画は3本だてみたいな感じでしたね。残念な結果になりましたが、復活した時にまた動画上げてください。
@wingohtani
@wingohtani 3 жыл бұрын
昨日はライブありがとうございました! ちょいと前なら分割してた動画も一本にしています。 あのキャノピーが倉庫の奥にしまわれないと良いなと思っていますw
@user-pu7bs8gw8q
@user-pu7bs8gw8q 3 жыл бұрын
エンジンの3要素でいくとここまでくると圧縮ぽいですね
@wingohtani
@wingohtani 3 жыл бұрын
間違いなくエンジンはお亡くなりになりましたw
@moumouushi3300
@moumouushi3300 3 жыл бұрын
インジェクターの所からエンジンコンディショナーを入れて定期的にカーボン除去をするとカーボンがみを防ぐ効果はありますか?
@wingohtani
@wingohtani 3 жыл бұрын
やらないよりはやった方が良いと思います。フューエルワンを入れる方が予防的には手軽で良いと思います。
@user-or7ek4zg3u
@user-or7ek4zg3u 3 жыл бұрын
ジャイロX 4ストがアイドリングからのふかしが加速しない スロットを開いても エンジンの回転数が上がらず動きが鈍いです 発進すれば50kmは出ます 動画を拝見しキャブをオーパホールしたのですが 表情は変わらないです プラグは新品に交換しました 考えられる原因は何でしょうか? お手隙の時間にご教授お願いします
@wingohtani
@wingohtani 3 жыл бұрын
もう、エンジンでしょう。
@wingohtani
@wingohtani 3 жыл бұрын
駆動もあり得ますね
@user-sz9qv8iq6s
@user-sz9qv8iq6s 3 жыл бұрын
「男女差別問題」というのは利権の闇が深いですよね~ 平等と言う事を仕事にしている人達が、なんでもかんでもこじつけて差別だと言うために、 もはや一般の感覚からは「へ?どういうこと??」という状態になっていると思います。 雇用とか収入とか実害のある事に対してはある程度理解できますが、実害も無いただの言葉に差別を説くのはさすがに無理があって苦笑しちゃいますw
@wingohtani
@wingohtani 3 жыл бұрын
まったくその通りでございます。 僕みたいなデブ、おっさんに対する差別もどうにかしてほしいですw
@user-ps3yq6ll2d
@user-ps3yq6ll2d 2 жыл бұрын
同じ症状だったので参考程度に見させてもらえましたが 以前触った人 その他の人の批判は絶対ダメです 修理している人は町に一人はいますので自分が一番と思わずに 修理は結果が全て カーボン落としで液体入れてる時点でしょぼすぎますので
@wingohtani
@wingohtani 2 жыл бұрын
簡易的なカーボン除去は液体ですね。車では常識です。ちゃんとやるなら物理的なやりたいですね。
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