AINDA PRESTA ? / Qual fueltech usar/comprar ? - Injeção Programável FT 200/250/300/350/400

[@k4du_762]

MANO que conteudo incrível extremamente incrível sua explicação me ajudou com muitas duvidas que eu tinha parabéns mesmo não para com esse conteudo que é de estrema importância !

[@injecaodesprogramavel]

Obrigado pelo feedback, isso é só o começo !

[@chrisbergamo]

muito bom video, migrei de uma 250 pra uma 400 só pra poder ter motor de passo na partida do meu AP. Faz toda diferença, mesmo tendo que esperar um pouco pra ela posicionar o motor de passo pra partida, mesmo assim vale a pena, o carro liga, pega lenta sem nescessidade de ter que ficar segurando no pedal, valeu muito a pena.

[@ilohenrique]

Tembo ft400 fesde o lançamento, zero problema. Vou migrar para Ft550.

[@expedcrossporrobertocampel4883]

Fantástico o conteúdo, vocês não imaginam como foi importante p/ meu conhecimento inicial sobre injeção programável. Parabéns !!!!

[@injecaodesprogramavel]

Nós que agradecemos!

[@NetworkFast.2005]

Uso uma injepro EFI Pro v1 desde 2014 e me atende muito bem (carro de rua rodando com 1 bar). Já vi muito carro de rua mal acertado usando FT300 e o dono ainda bota a culpa na injeção, achando que mudando para algo superior vai resolver as cabeçadas do carro ;)

[@OcanaldoRenan]

Esse conteúdo foi o melhor que já assisti até hoje, perfeito parabéns pelo trabalho

[@injecaodesprogramavel]

Muito obrigado

[@laerciosouza8081]

Top cara... Obrigado pela explicação No meu projeto de rua irei fazer o upgrade da 250 para 450. Pela segurança e por controle maior "ms"

[@injecaodesprogramavel]

Bela escolha meu amigo. Boa sorte no seu projeto e qualquer dúvida estamos por aqui !

[@alexandremoreira3298]

Que video toop simples as informações, bem explicado parabéns

[@injecaodesprogramavel]

Obrigado pelo elogio

[@sidneyvos]

Parabéns pelo trabalho...

[@injecaodesprogramavel]

Muito obrigado

[@maxwellsanches905]

Cara que video top !! Uso minha race pro a anos, tive que mandar atualizar ela ,mas nao vejo a necessidade em trocá-la, e vc acabou de confirmar isso.

[@injecaodesprogramavel]

É necessário se for seu sonho ou vontade, caso contrário não tem sentido em trocar…

[@daniielluiz]

Mandou bem demais no video! Parabéns, que continue assim.

[@injecaodesprogramavel]

Muito obrigado 😁

[@upgradepreparacoesaraujo1499]

Show....tenho uma racepro e me atende perfeitamente no meu fiat prêmio 1.5 sevel aspirado....

[@injecaodesprogramavel]

Muito top

[@eder_snascimento]

tenho uma ft300 show de bola bate pega igual gonorreia !!

[@user-ts5kz4mn7g]

Show de vídeo, entrei de curiosidade e tornei inscrito

[@injecaodesprogramavel]

Valeu obrigado

[@pauloantunes3143]

que vdeo fod@.. ja add o canal !!! fod@..parabens

[@injecaodesprogramavel]

Obrigado pelo apoio amigo ! Vamos pra cima.

[@fabiosoares4762]

Se tá é loco conteúdo fantástico!

[@injecaodesprogramavel]

Muito obrigado pelo carinho !

[@wrkp555]

Que show a explicação, tenho uma FT500 em um Subaru Impreza GT 1998!

[@injecaodesprogramavel]

Belíssimo carro !

[@wrkp555]

@@injecaodesprogramavel Valeeu

[@denyshenrique1131]

Meus parabéns pelo vídeo 👏🏻

[@injecaodesprogramavel]

Muito obrigado 😁

[@corsaPill]

Sem palavras pra esse vídeo meu Deus que conteúdo top !!! Ganhou um inscrito

[@injecaodesprogramavel]

Muito obrigado!!!

[@corsaPill]

@@injecaodesprogramavel cara o seu conteúdo é incrível . Eu que te agradeço

[@rodrigoespiritolivre.855]

Top o vídeo, ajudou demais

[@injecaodesprogramavel]

Que bom que ajudou

[@leonyvieira5229]

Caralho quê conteúdo top!

[@viniciussilva7470]

Vídeo foda! Sempre tive essa dúvida

[@nadiasantos7843]

Muinto bom conteúdo

[@leandroceolin8177]

Parabéns por nós passar esse conteúdo absurdo.... Uma dúvida sobre a ft400 , ela e injeção sequencial 4cc.?

[@injecaodesprogramavel]

Obrigado meu amigo. Todas as FT antigas fazem multiponto!

[@sergioheinzen3940]

É bom por ter um bico de baixa e outro de alta .

[@aurelinobulhoes6511]

Todas prestam

[@well011]

qual a melhor pra um motor sevel 1.6 16v ta original? em breve pretendo aspirar ele

[@robsonj1489]

Que vídeo bom! Parabéns! Além do conteúdo, o áudio e a edição tá sensacional!!!

[@injecaodesprogramavel]

Muito obrigado 😁

[@adenilsonevangelista]

Gostei muito

[@LucasBGaia]

to instalando uma racepro no meu fusca, to tendo problema com distribuidor o foda é achar um firepro pra por roda fonica kkkkkk mas ta de boa, vou resolver isso e por enquanto ela ta só gerenciando ponto to juntando grana pros bicos kkkk outra coisa, dizem q a ft300 é melhor q a ft350, n sei ao certo mas dizem q ela perde eficiencia na questao do processador, enquanto q ft300 o processamento vai todo pra injeção em si, a ft350 uma parte do processamento vai pra tela por ser touch, não sei se é vdd e compensa mais ao invés de uma ft350 ja ir pra ft400 ou ficar com a ft300. inclusive, depois q fiz esse comentario vi o ultimo video e percebi q foi de vc q comprei a racepro kkkkkkkkkkkkk pqp e foi vc mesmo q me disse q compensa mais a ft400 do q a ft350.

[@injecaodesprogramavel]

Fico feliz em ter ajudado e em questão de processamento não é verdade, o grande problema da ft350 que muitos relatam é o travamento do touch por algum motivo de fabricação ou algo to tipo. As ft que tem a tela tem um processador unico para gerar os graficos, não intefere em nada no processamento de dados. E muito provavelmente você deve ter comprado a Race pro cmg mesmo kkkk

[@guilhermetelesalves7328]

Muito interessante Seria possível utilizar em um carro carburado.?

[@injecaodesprogramavel]

É possível sim, pra controlar ignição e monitorar outras coisas como temperatura etc

[@UM_AMIGO_SOVIETICO]

Ótimo vídeo

[@injecaodesprogramavel]

Que bom que gostou

[@brunoloko4069]

Top demais

[@joaoelvis8290]

Boa tarde estou querendo fazer um projeto para rua qual dessas que eu poderia usar pra operar ar condicionado e a ventoinha do radiador

[@injecaodesprogramavel]

A partir da ft400

[@vhzx7]

Brabo gostei da explicação meu mano, Quero montar um astra turbão vou acabar pegando uma FT 350 Ou 400, TMJ!!!

[@injecaodesprogramavel]

Fico feliz em ter ajudado, pra cima do projeto !

[@sortesuadigitalk5581]

Top o vídeo

[@JeanMelim]

Fusca 1.6 de carburador para injeção...

[@MinhaCasa12Volts]

Buenas, destas mais antigas, alguma faz injeção sequencial trabalhando com distribuidor? Abraço.

[@injecaodesprogramavel]

Nenhuma delas faz injeção semi ou sequencial, apenas ignição sequencial a partir da ft300. Pra esse recurso tem que ser da linha powerFT

[@lucasbueno1401]

​@@injecaodesprogramavelnenhuma dessas do vídeo faz injeção semi sequencial? Estou querendo injetar o meu turbo carburado mas os preços estão fora da realidade, não tem nenhuma outra marca de injeção programável que tenha uma com um custo mais baixo que faça a injeção sequencial?

[@tiago9277]

Estou a beira de comprar a minha primeira ft para meu projeto (ft350) mas estou com receio pois ele tem ar condicionado

[@injecaodesprogramavel]

Cara, dá uma olhada nos modelos da octtane ou até mesmo pandoo!

[@leandrodasilvaz91]

top

[@marcioneantunes6971]

Será que posso usar algumas destas em suzuki grand vitara automático 2.0 16v ano 2001?

[@injecaodesprogramavel]

Compartilhando algumas informações com a central original sim !

[@L3le5]

Top

[@juarezjoseleite2538]

Bom dia tenho um jaguar xj6 que não está ligando poço que vocês me sugere comprar mais economico

[@injecaodesprogramavel]

Tem estudar direitinho o que seu carro tem de itens, mas sugerimos a ft300 pois tem nova ainda

[@sergiopereiradossantos1455]

tenho uma ft300 e quero uma ft400. Qual a diferenca de valor

[@injecaodesprogramavel]

Em torno de R$ 1000 a R$ 1500, dá uma olhada na tchoufracingparts.com.br

[@fabiofernandes7212]

Parabéns. Qual posso usar no Monza Monoponto todo original?

[@injecaodesprogramavel]

Pra carros monoponto aconselho a trocar o coletor de admissão para 4 bicos, o bico mono ponto é muito lerdo e problematico.

[@fabiofernandes7212]

Neste caso vc aconselha a trocar somente o coletor com os bicos? Ou o sistema completo? Desde o módulo até as bobinas para 4 bicos? Obrigado.

[@injecaodesprogramavel]

@@fabiofernandes7212 Se você for utilizar o módulo original não vale a pela a troca. Mas se for colocar a fueltech só coletor e bobinas já o suficiente

[@julianocoutinho7081]

Meu amigo estou montando um astra kit padaria a FT 300 funciona bem ?? Meu carro tem ar condicionado!!

[@injecaodesprogramavel]

Funciona bem mas tem que manter a injeção original pra tocar o restante das coisas. A FT vai fazer só injeção e ignição

[@lucasbueno1401]

Boa noite amigo, tenho um ap turbo carburado e vou injetar, projeto para 300 cv roda, a ft 300 ja atenderia bem? Consigo monitorar o que pela injeção? Twnho uma wideband octtane ja, da pra ligar ela na ft?

[@injecaodesprogramavel]

Olá meu amigo, boa sorte no projeto. A ft300 vai te atender muito bem e a wideband tbm vai servir sem problemas nenhum, na tela dela vc confere informações basicas de injeção, ignição e temperaturas, o restante é somente pelo software

[@gambiarranabancada]

Tenho um Fusca AP injeção, posso usar a 200? Tem um cara vendendo uma aqui por 1000,

[@injecaodesprogramavel]

Pode pegar que é sucesso

[@gambiarranabancada]

@@injecaodesprogramavel obrigado

Uma dúvida, possuo um tempra turbo stile ( turbo de fábrica) Possui distribuidor e roda fonica já na injeção original. E possui debimetro ( medidor de fluxo de ar ) Uma racepro 1fi atenderia meu projeto ? Quero apenas anular o debimetro e o distribuidor... Seria necessário somente a injeção ou teria que comprar algum módulo auxiliar ?

[@injecaodesprogramavel]

Como mencionado no video, para leitura de roda fonica seria o ideal uma ft300 pois ela ja tem o recurso integrado a ela, se vc quiser tocar a roda fonica com a racepro precisa do fire pro ou fire 4s, que é bem dificil de achar hj em dia. Vai de ft300 que é menos dor de cabeça. Aí vc pode remover o sensor de fluxo de ar, nao precisa dele.

[@dompolski6993]

Você presta serviços para acertos na ft 450?

[@injecaodesprogramavel]

Sim, só chamar a gente no Instagram!

[@ThomasLucas-uq5xf]

Tenho uma racepro se colocar a ft 300 no mesmo chicote dacepro da certo?

[@injecaodesprogramavel]

Não é plug and play mas da pra fazer um sistema de conector macho e femea !

[@ThomasLucas-uq5xf]

Poderia fazer um vídeo explicando ??

[@injecaodesprogramavel]

É só comparar os dois manuais, lá tem os diagramas de cada uma é posição dos fios no conector!

[@BrendaRabelo-rx8ow]

Boa tarte ft 200 poder ser utilizado celta com 2.0 8v aspirado 250 cv com 8 bicos

[@injecaodesprogramavel]

Infelizmente por conta da roda fonica nao é possível, somente da 300 pra cima

[@BrendaRabelo-rx8ow]

@@injecaodesprogramavel obg AMG

[@BrendaRabelo-rx8ow]

Bom dia poderia indica um curso injeção programável

[@injecaodesprogramavel]

A própria fueltech tem um online muito bom

[@maikellvieira5078]

qual a vantagem em consumo de uma fueltech pra um sistema de injeção original

[@injecaodesprogramavel]

Falando em consumo, é melhor partir pra uma power FT pra aproveitar todos os recursos, no seu caso tem de ser uma FT550 pra cima

[@jonaspereira7507]

Tenho uma ft250 sera que da para atualizar ela para usar toda fônica?

[@injecaodesprogramavel]

Infelizmente nao amigo

[@33ppable]

Estou querendo pegar um Voyage com a T4000 injeção eletrônica compensa?

[@33ppable]

O que vocês acham?

[@injecaodesprogramavel]

Compensa sim. Se caso você não gostar da injeção ou começar a dar problemas é tranquilo de converter pra outra marca.

[@JOTAPE8876]

quais fazem sequencial?

[@injecaodesprogramavel]

A linha FT nenhuma faz injeção sequencial, só ignição da FT300 pra cima !

[@maikellvieira5078]

buenas irmao entao eu qero por uma fueltech no meu vectra cd 94 qual modelo me aconselharia? abraçooo

[@injecaodesprogramavel]

FT300 pra cima já te atende muito bem

[@joao96353]

​@@injecaodesprogramavel0:

[@Alexandros27]

A 400 tem algo que a 450 não tem. Estranho.. 😅

[@injecaodesprogramavel]

Não entendi…

[@Alexandros27]

@@injecaodesprogramavel 400 tem controle borboleta eletrônica. 450 não. E olha que a 400 é antiga perto da 450(power ft)