Aio5 play for BMW, il carplay moto che non può mancare sul k1600

[@RobertoChibbaro]

📌 Sconti e link per l'acquisto: [Sito ufficiale CHIGEE] www.chigee.com/ROBERTOCHIBBARO Codice sconto del 10% ROBERTOCHIBBARO su tutto il sito Amazon: AIO 5 for BMW amzn.to/3NZrh48

[@Uballerinu_on_theroad]

Video molto esaustivo,grande Roberto 💪🏼✌🏽

[@RobertoChibbaro]

Grazie mille, se hai dubbi chiedi pure!

[@robertorusso7254]

Bravo Roby, video molto interessante (come sempre).

[@RobertoChibbaro]

Grazie lo consiglio a tutti! Ps ti voglio in Tunisia presto!!

[@sebastianocarpinteri1316]

Grazie Roberto volevo proprio comprarlo

[@RobertoChibbaro]

Te lo consigliò vivamente è veramente un bel prodotto fatto molto bene. È usando le mappe offline o vari navigatori ti scordi di tutto. Ps dal mio link hai un 10% di sconto se decidi di comprarlo

[@ciatoontheroad]

Grande mbaruzzo, come sempre contenuti interessanti e ben spiegati, quasi quasi cambio moto solo per avere sto carplay 🤣

[@RobertoChibbaro]

Il bello è che puoi averlo su qualsiasi moto c’è la versione universale con le telecamere…😉

[@ciatoontheroad]

@@RobertoChibbaro eh ma è la compatibilità con i comandi della tua moto che fanno davvero la differenza. Io con 70€ ho preso la mia fedelissima cinesata 🤣

[@RobertoChibbaro]

@ciatoontheroad 😂

[@giancarlocampisi-K6]

Quando è uscito, il mio interesse è andato non tanto sul car play ma sul fatto che potesse interagire con i dati moto, ed ero interessato soprattutto alle dashcam, ma su questa versione non sono predisposte. Cmq per adesso resta al top della classifica per un eventuale acquisto, se dovessi farne un altro su chigee ti chiedo se puoi approfondire la parte della comunicazione dati moto tutto quello che si può ottenere, Grazie Roberto per il video

[@RobertoChibbaro]

Ciao mi hai dato una splendida idea farò qualche comparativa appena trovo qualcuno con una 2016

[@MarcoCalia]

Mettere d'accordo Cinesi di basso fondo e BMW non è cosa facile, attendiamo il nuovo firmware che rilascerà BMW per il TFT dopo si vedrà la stabilità di questo Chigee soprattutto se mantiene l'integrazione,

[@RobertoChibbaro]

Ciao Marco non ho ben capito: nei modelli con TFT non c’è WW integration, solo telefono casco e CarPlay. Sui modelli precedenti invece non credo ci siano particolari aggiornamenti per cui tutto funziona bene…

[@MarcoCalia]

aggiornaci quando vai con il CarPlay in Tunisia,Austria etcc... il cellulare ha i suoi limiti soprattutto alla rete/dati il roaming garantisce solo chiamate e sms ma NON i dati fondamentali per il corretto funzionamento del CarPlay, il chigee non ha integrato il gps ovvero utilizza quello del cellulare, alla fine bisogna dirlo che Comunque sei vincolato dal cellurare per forza maggiore, il nuovo navigatore Ridle con sim dati inserite rende a pieno la indipendenza dal cellulare, oltre tutto questo Chigee for BMW ahimè non una soluzione tanto economica, da possessore il Navigatore Ridle non posso farne a meno, ciao

[@RobertoChibbaro]

Ciao capisco che sia un approccio diverso ma puoi navigare tranquillamente con le mappe offline. OsmAnd in questo è capostipite, e in moltissimi usano le mappe OSM anche io le usai sul Garmin prima che decedesse. In ogni caso contesto a Garmin (in realtà a BMW) che faccia prodotti castrati e monchi. Perché sentirmi dire che per un collegamento stabile moto caschi navigator telefono devo comprare i System 7 mi è sembrato veramente folle…comunque proverò a fare un video integrativo con il Chigee offline

[@MarcoCalia]

@ puoi usare le mappe offline ma il GPS Comunque deve essere collegato al cellure, il Chigee non ha GPS

[@silviomazzacca]

Ciao Roberto , l’aio 5 va alimentato sotto usb per la prima accensione e connessione Wi-Fi come prima volta acceso ,e connettere il telefono .

[@RobertoChibbaro]

Lo consiglio per una maggiore stabilità e rapidità. Ma tecnicamente puoi aggiornare anche via telefono sul supporto moto

[@antoniogerminario292]

Ciao Roberto io vorrei acquistare questo dispositivo da montare sulla mia K 1600 GT anno 2013 . Non mi è chiara una cosa il dispositivo aggiuntivo che hai montato sotto la sella fa parte del kit oppure bisogna ordinarlo separatamente ? Grazie e complimenti per il video .

[@RobertoChibbaro]

Grazie dei complimenti! Il CGCAN va comprato a parte, ma è indispensabile per usare il rotellone.

[@antoniogerminario292]

@RobertoChibbaro ok grazie 👍

[@mbberta]

@@RobertoChibbaro Ciao, questo non mi è chiaro. Sul sito è scritto "Native Wonder Wheel Control, no extra needed", non capisco

[@RobertoChibbaro]

@@mbberta per i GS mi pare da un certo anno non serva. Sui K fino al 2021 no, serve sempre il CGCAN per usare la wonder wheel.

[@mbberta]

In effetti leggendo le FAQ dicono che il dispositivo CGRC-CAN è necessario per la versione Standard di AIO-5 Play, mentre la versione AIO-5 Play for BMW offre compatibilità nativa con il rotellone. Confermi ?

[@martinosteffanoni4818]

Interessante. Ma se la wwheel comada l'AIO come la uso per comandare al radio e i menu BMW? Grazie.

[@RobertoChibbaro]

Se i menu sono spenti non hai problemi, ma per la radio non so, io non la ho. ma in ogni caso la wonder wheel può scorrere sia verticalmente che orizzontalmente quindi puoi comandare anche con le frecce + wonder wheel

[@martinosteffanoni4818]

@@RobertoChibbaro Scusa una precisazione, se sono in viaggio con l'AIO acceso lo controllo con la WWheel, ma dovessi ad esempio regolare il riscaldamento delle manopole, che si fa nel relativo menù con la WWheel come è possibile? Immagino che sia possibile altrimenti sarebbe un "vulnus" abbastanza grave. Grazie ancora.

[@RobertoChibbaro]

@@martinosteffanoni4818 certo che puoi, non perdi nessuna funzione, al massimo si sosta sul cursore di qualche icona nel carplay, ma i menu funzionano esattamente come funzionano adesso

[@Sonnybarracuda]

Per i modelli 2022 in poi (TFT dotati) presumo non sia compatibile per il semplice fatto che non abbia un'interfaccia col rotellone. Non credo si possa montare (elettricamente intendo) un cradle come per i modelli pre 2022. Fisicamente invece, sto studiando e progettando una flangia in alluminio da ancorare al perno di sterzo attraverso il logo BMW sul manubrio, in base all'applicazione che serve (nel mio caso Quadlock e cellulare).

[@RobertoChibbaro]

In effetti hai ragione non c’è modo perché manca la basetta…per il montaggio però sul perno di sterzo non è troppo basso?

[@Sonnybarracuda]

In realtà per uno smartphone no....tra altezza flangia, adattatore quadlock con il suo smorzatore vibrazioni e testa, il telefono rimane perfettamente all'interno della V del manubrio. In più puoi anche regolare l'inclinazione in modo da non avere riflessi. Per un eventuale Aio5 non saprei perché non conosco gli ingombri e che tipo di attacco ha.

[@RobertoChibbaro]

L’AIO5 è più o meno come il nav V e come attacco c’è con la basetta BMW o a manubrio con flangia

[@Sonnybarracuda]

Ho appena visto le misure ed il tipo di attacco, si può tranquillamente fare qualcosa per installarlo in mezzo al manubrio se a qualcuno interessa

[@RobertoChibbaro]

Se fai un video fammi sapere…

[@andreacavallini589]

Salve Kappista anch’io …molto più anziano della mia che è una 2012 …non ho capito bene se sulla mia è utilizzabile …puoi chiarire .. Grazie

[@RobertoChibbaro]

Utilizzabile su tutte le k

[@maurizioparodi8612]

Ciao. Purtroppo devo fare l'avvocato del diavolo. Ho un k1600GT del 2019. Cruscotto analogico. L'ho acquistato da circa 45 gg per sostituire un Nav Bmw VI. L'ho fatto perchè non mi piace la logica Garmin nel calcolare i percorsi. Preferivo Tomtom. Penso che il 99% delle info che ti da il Chigee siano completamente inutili: spia delle frecce, spia dell'azionamento dei freni, angolo di piega e soprattutto ridondanti: tutte le schermate dicono le stesse cose. Inutile al 100% su un K1600. Le info utili ti vengono già fornite dal computer di bordo e con il Nav VI hai la visione totale del canbus della moto. Il Chigee non aggiunge nulla di importante. Lo schermo non reagisce con i guanti ma solo con il dito predisposto sul guanto, i tasti e le icone sono piccolissime e premi 10 cose prima di centrare quella che ti interessa, le scritte sono illeggibili sopra i 50 anni di età: ti servono gli occhiali per leggerle. Personalmente lo trovo macchinoso nell'uso e distrattivo alla guida perchè non spontaneo. Per non parlare del fare una telefonata.....rischi di finire sotto un Tir visto che devi seguire lo schermo per fare tutti i passaggi che ti servono. Per finire con lo schermo lucido hai un riflesso assoluto: guidavo con il mio casco perfettamente riflesso come uno specchio. Smontato e messo nella scatola e sono ritornato al Nav VI. Ho ritrovato il piacere di avere un navigatore nel vero senso della parola. Forse può andare bene per i modelli GS di qualche anno che non hanno la completezza di un cruscotto K1600

[@RobertoChibbaro]

Ciao Maurizio, interessante punto di vista. Devo dire però che nella mia esperienza d’uso ho un punto di vista diverso. Anzitutto le schermate di dati per me hanno poco valore, l’ho preso per l’esperienza CarPlay, che per me dovrebbe essere il golden standard su tutte le moto. Per i guanti secondo me il problema è il posizionamento, mentre per il lato telefonico non ho avuto particolari problemi, facendo tutto dal rotellone. Sui riflessi invece non ho avuto finora particolari problemi.

[@araladventures]

Io ho due grossi dubbi: 1) ma se BMW fa un aggiornamento del firmware della moto, e questo device poi non dovesse più funzionare? 2) Chigee non ha accordi ufficiali con BMW, ne sono certo perchè ad Eicma ho chiesto a BMW, quindi chi mi garantisce che la connessione al canbus della moto sia sicura? Non so, bello sulla carta ma non essendo un prodotto ufficiale ho mille dubbi... che ne pensate?

[@RobertoChibbaro]

Per la prima domanda se BMW fa un update, cosa improbabile su modelli vecchi, Chigee farà un update di conseguenza. Per la sicurezza non vedo problemi, cosa pensi possa accadere? Ovviamente i servizi essenziali se non ricordo male sono secluded da quelli secondari come il circuito linbus su cui gira il nav…