오토파일럿 빼면 테슬라 왜 사는지 이해 안가는 1인.... 이쁘기를 하나 희소성이 있나 가격이 합리적이기를 하나 품질이 좋길 하나..;;;
@9ood2 жыл бұрын
정돈된 설명이 항상 쏙쏙 들어 오는 것 같습니다 저는 아이오닉6 계약하고 대기중인데 언제 나올지 ㅠㅋ 기대되네요!
@parkhaha2 жыл бұрын
아직은 전기차가 시기상조라 내연기관 타고 다니는데 그 다음차로는 전기차 생각중입니다 몇 년 지나면 전기차도 많이 보이겠지요? (근데 전기차 세금은 연 얼마씩인가요?) 항상 잘 보고 있습니다! 아나운서 같이 말도 잘하고 설명도 시원시원해서 좋아요
@jmtm-d1q Жыл бұрын
지금 가격으로 보면 아이오닉 6와 모델3 2023... 한국에서는 어떤게 더 인기가 있을지 궁금하네요
@kimsunghoon12 жыл бұрын
같은 가격이라도 아이오닉6
@joy_martono93562 жыл бұрын
👍👍👍👍
@찰리크리스마스2 жыл бұрын
이정도면 진짜 차알못도 다 알아먹을 귀에 때려박는 설명 날이 갈수록 홍시님의 설명이 심도깊어가서 어디 내놔도 자신있는 차튜버로 성장하고 있습니다
@youthscandal2 жыл бұрын
진짜 너무 딱 핵심만 잡아줘서 군더더기 없고 너무 또박또박 잘 말해줘서 볼때마다 기분좋음 😊😊
@briank5812 жыл бұрын
신체상 장애가 있는 분들은 무조건 모델3 FSD를 채용하면 정말 도움이 되겠네요.
@jaeyoungjeong88072 жыл бұрын
테슬라 롱 배터리가 75인걸로 알고있는데 아닌가요?
@신발벗고둘이모행2 жыл бұрын
이 분 볼수록 매력있네 뭔가 유치원 교사같으면서 희한한 처음보는 스타일인데 근데 자연스러우면서 항상 왼쪽 얼굴을 보여주는 치밀함 내용과 분위기도 친근하고 편안한데 한편으로 설명이 조목조목 귀에 쏙쏙 들어오고
@vitz09242 жыл бұрын
지금은 모델S로 고급세단의 명칭이 바꼈지만 그 이전 테슬라 처음 나온 P90D 모델도 한국 처음 들어올데 억대였습니다. 처음 이 차를 구매한 사람들은 평생 수퍼차저 무료혜택을 받았습니다. 배터리 공급재료 원가상승 그리고 세계정세 이유로 지금 가격이 어마무시하게 올랐지만 아이오닉 6의 차체 하나하나 뜯어보면 테슬라에 더 좋은 재료들이 많이 사용되어있습니다. 그리고 짐도 여유롭게 실을수있는 프렁크의 크기도 테슬라에게 한표 더 주고싶습니다. 테슬라의 단점은 가격에 비해 너무 부실한 인테리어(대부분 플라스틱소재) 입니다. 개인적으로는 모델Y가 한국인들에게 더 매력적인 차이지만 억대가 넘기때문에 그 가격에 선택할수있는 옵션의 차들이 많아 선택의 어려움이 있습니다. 테슬라 모델3는 준준형크기이고 호불호가 많이 갈리는 차이기 때문에 자기 드라이빙 라이프와 잘맞는 자동차를 선택하는게 현명한 선택이 되리라 생각합니다.
@E7vkps59hl Жыл бұрын
오래타보면 승차감은 어떤가요? 며칠타봤는데 승차감이.. 승차감만좀..
@김훈주-b6n2 жыл бұрын
유튜브 영상 잘봤습니다 홍시님 이뿌네요 날씨가 춥네요 감기 조심하세요 많이 좋아하고 영원히 사랑해요❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️빵❤️😘❤️
@o내일o2 жыл бұрын
역시 리뷰는 홍시맛집 ㅎㅎ 잘밨습니다 ^^
@samkim33972 жыл бұрын
1천만 차이라도 승차감 좋은 아이오닉6 사겠네요
@막내-o7m2 жыл бұрын
볼때마다 시원시원하고 밝아서 좋아요~^^ 홍시님 화이팅^^
@youthscandal2 жыл бұрын
저랑 똑같은 생각 !
@dolcegabana43962 жыл бұрын
이누나 너무 좋다
@poseidong1002 жыл бұрын
아이오닉이랑 테슬라랑 가격이 같아도 나이대에 따라 선택이 달라질듯하네요
@볼트-p7m2 жыл бұрын
아이오닉6와 모델3 같은 돈이라도 아이오닉6 사겠습니다
@드래곤플라이-k9h Жыл бұрын
저 공원 장소에서 두구두구하는 걸 주변 사람 들이 본다면!?? ㅋㅋ ㅁㅊ다고 생각할 듯..ㅋㅋ
@박성욱-q5k2 жыл бұрын
저라면 아이오닉6
@Billion._.Master2 жыл бұрын
저 전기차 번호판 컬러 좀 바꿔야 할거같아요ㅠㅠㅋㅋ
@wjkim38642 жыл бұрын
보험료, 취득세, 할부 금리, 에어컨필터 교환비용까지 고려하면 이건 뭐 모델3 1대 살돈으로 아이오닉6 2대 살 판이네. 아이오닉6 연식변경 때 가격 좀 많~이 올려도 되겠다.
@2리필인생2 жыл бұрын
오토파일럿이랑 fsd를 잘못알고계시네요ㅠㅠ
@MY_CHOKUK2 жыл бұрын
그르게요!! 기본적으로 오파는 반자율이고..fsd(풀셀프드라이빙)는 완전 자율주행이라..시험용 주행의 극히 일부구관을 제외하고 상용화 안되는 것으로 알고있습니다. FSD는 25년 목표로 소프트웨어 개발 중.지금 당장 옵션 없다라고 시행후 900던져주면 사용할수있음!!
@joseph-nz7xf2 жыл бұрын
심층적인 비교영상이군요!! 👍 테슬라차는 타기 싫고 아이오닉6도 정이 안갑니다. 디자인은 아이오닉 5가 월등히 멋지네유.
@kbsla2 жыл бұрын
더 먼저 나왔는데도 출력도 좋아.. 배터리 작은데도 더 멀리가... 가격 빼면 당연히...
@tedbear1592 жыл бұрын
🔥♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️🔥
@spritual_enlightenment2 жыл бұрын
그래, Ioniq 6 가 이길 줄 알았다. 그런데, 둘 다 그 가격대의 가솔린 차와 비교했을 때, 가솔린 차량들이 가지는 후륜 서스펜션을 못 갖고 있는 것 같다는 인상을 주네. 그럼, 그냥 큰 차로 가는 게 더 나을 수도. 특히 뒷좌석에 멀미 하는 어린이들을 태워야 하는 아빠들이라면 말이지.
@노란물결 Жыл бұрын
둘 다 마음에 들진 않을 것 같네요. 디자인과 성능, 주행감에서 모두.
@thankee02 жыл бұрын
솔직히 가격차가 너무 심하지.. 테슬라가 하차감 느낄 수준의 고급스러운 디자인이나 구성을 한 것도 아니고
@부엉이-w9s2 жыл бұрын
타유튜브와 달리 영상 중간 중간 자세한 비교표를 넣어주신게 인상적이네요. 수고하셨습니다. 한가지 수정부탁드리고 싶은건 스펙비교표에서 모3 롱레인지 awd와 아6 롱레아지 2wd와 비교는 어불성같습니닺. 오히려 아6 awd와 비교하는게 맞습니닺 모3 퍼포먼스는 항후 아6 N이 나올때 그때 비교하는게 맞을듯 싶습니다. 이렇게 비교했을때 모3 awd롱레인지가 지금 4년이나 지난 모델임에도 불구하고 거의 모든 측면에서 아6 비해 우수하다는걸 볼 수 있네요