Air France présente l'A220, son nouvel avion "moins polluant"

[@ouiouistuart7519]

Tout le monde critique l'aviation mais alors les croisières sur des bateaux qui sont des désastres écologiques personne en parle...cependant ça fait plaisir de voir une aviation qui malgré ces critiques persévère et est toujours là

[@MrAupire]

ce n'est pas parce que les bateaux ne sont pas écologiques qu'il faut encourager l'aviation ...

[@MrAupire]

@@guillaumepineda4867 et les avions zéro G ? Les avions pour faire des sauts en parachutes ?

[@arshan948]

@@MrAupire les avions zéro G c'est aussi pour des expériences scientifiques et les avions pour parachutistes c'est pour un sport, et oui il faut encourager l'aviation car au moins on fait des efforts contrairement à d'autres industries qui s'en foutent, sortez de cette écologie punitive

[@ouiouistuart7519]

Et surtout ...l aviation a un très bon rassio de L par km par passagers qui fait de lui un des transports les moins polluants par passagers / pas km.

[@ouiouistuart7519]

@@arshan948 Exact c est tout a fait ca. Beaucoup d industrie ne se pas critiquée et ne font aucun effort alors que l aviation est beaucoup critiqué et fait d énorme effort pour pollué moins

[@olivierb3034]

Faites attention au titre, c'est l'avion d'Airbus dont certains ont été vendu à Air France, et non l'avion d'Air France

[@jackengine2867]

C l’avion de bombardier acheter par Airbus … Airbus n’a rien fait sur cette avion à part le vendre

[@olivierb3034]

@@jackengine2867 oui je sais bien j'ai juste simplifier la chose

[@73hugo73]

@@jackengine2867 quoi qu’il en soit il appartient à airbus

[@aastarothh]

"Quand je vais voler je participe à préserver cet environnement, c'est rassurant". Déni ou greenwashing actif ?

[@SirAspaldikoa]

Mauvaise communication à mon avis. Personne n'est dupe mais le bashing anti-aérien a tellement bien fonctionné qu'aujourd'hui on se sent obligé de rendre des comptes comme si c'était normal puisque tout un chacun dans ce pays est devenu expert en Bilan Carbone, en risque sanitaire, en politique et en stratégie vaccinale.

[@erone59300]

sur de long trajet y'a pas mieux qu'un avion s'il est plein du moins

[@Antoineforum]

Je sais pas j'ai rien compris à son discours d'autant qu'elle s'exprimait "en tant que femme". Moi je croyais qu'on partageait tous la même planète, femme et homme, et qu'on était avant tout des êtres humains avec les mêmes aspirations environnementales. Mais bon je devais faire fausse route 😐

[@professionalprocrastinator8103]

@@sinoklebienheureux6233 il a le droit de s'exprimer comme il l'entend ducon. Et tu le comprends alors arrête de jouer au mariole.

[@pierrepracht]

@@erone59300 Et ne pas faire ce "long trajet" ? C'est pas négociable ?

[@MisterKaribOfficiel]

Pour ceux qui ne le savent pas, l'Airbus A220-100/300 sont des Bombardier CS100/300, renommés suite à la prise de participation d'Airbus dans Bombardier.

[@jmlepunk]

Bravo au Québec 🤘🏻

[@kwiky5643]

​@@jmlepunka la france aussi

[@Anto-ug3wn]

Vous êtes incroyables ceux qui disent que l'aviation est un cauchemar écologique, comparez ça aux gros paquebots de croisière qui sont inutiles

[@hdrfox7106]

Pas vraiment car niveau charge ultra lourd même si un avion pouvez la soulever ça pompe encore bien plus en carburant et ça l'est encore plus si on fessait de transport à petit charge sur tout les plans, c'est dangereux et pas économiquement viable.

[@Anto-ug3wn]

@@hdrfox7106 c'est logique en même temps pour soulever un objet faut appliquer une force supplémentaire pour contrer son poids et l'aviation est principalement destinée au transport de passager pas de bateaux y'a aucun intérêt à faire un paris New-York en 3 semaines. Et au niveau du transport de marchandise le transport aérien s'adresse surtout aux marchandises urgentes qu'on doit vite faire parvenir à leur destination donc ton argument est debunked.

[@pierrepracht]

Les deux sont une pollution inutile au service d'une minorité.

[@Anto-ug3wn]

@@pierrepracht hahahahha 1.8 milliards de passager en 2019 pour l'aviation. L'A220 plein il est plus efficace que ta voiture avec toi seule dedans en plus.

[@pierrepracht]

@@Anto-ug3wn 1.8 milliards d'individus (distincts) ou 1.8 milliards de trajets fait par X individus ? Ou comment déformer les faits...

[@clementpaillon6918]

"De me dire que quand je vais voler, je participe à preserver cet environnement" Non mais franchement j'espère qu'elle pense pas ce qu'elle dit parce que si on commence à penser que prendre l'avion (quel qu'il fût) c'est faire un geste écologique on est mal barré...

[@Legend-iu4rj]

bah en faite si je comprend ce que tu veut dire mais quelle vole ou pas en tout les cas l'avion va voler mai au moin elle, elle volera sur un avion qui pollue moin et encore d'autre avion seront moin polluant a l'avenir donc en vrai elle a raison

[@crazysofast7521]

@@Legend-iu4rj Oui mais non. Si on compare au pire, tous les arguments marcheront. Au lieu de cramer 40t de pétrole, ça en cramera 30, et même avec beaucoup moins d'émissions, ce sera encore des tonnes d'émissions qui iront avec, c'est moins pire que le pire, mais ça n'a rien de très positif. C'est juste de la comm' utile pour du business. Enfin bon le pied est dans l'engrenage...

[@siwa654]

@@Legend-iu4rj il y a un s à moins mdr

[@apexcestmieux_704]

aaa car tu crois qu’en prenant t’as voiture tout les matins au lieu de prendre les transports en commun c’est un geste écologique ?

[@rudyantheus8171]

car tu crois qu’en prenant ta voiture tout les matins au lieu de prendre les transports en commun c’est un geste écologique ? et tu vas dire aussi que le train a une empreinte carbone moins importante que l'avion ??

[@gorgewashington1216]

j'attends de voir les énorme bateau polluant et les usine bouger avant de critiquer l'aviation qui est largement necessaire

[@jean-baptiste6479]

Oh que oui

[@Lulustucru2393]

Mdr je te jure '' Aviation très critiquée... Alors qu'elle ne représente que 2 à 3 % des émissions... "

[@er44300]

C est tellement ça … les bateaux font totalement pire en therme de pollution qu on ferait mieux de se tourner vers l avion pour le frette

[@jcdusse2806]

Nécessaire pour ?

[@er44300]

@@jcdusse2806 tout!

[@dommluluyt3338]

Vous êtes les meilleurs Air France 🇫🇷 Un progrès pour l’aviation ✈️ Un progrès pour la planète 🌍 Un progrès pour la France 🇫🇷

[@vaxys995]

C'est ça la fierté Française 😌🇨🇵

[@dommluluyt3338]

@@vaxys995 😂🇫🇷

[@MrNumer0]

Un progrès pour le porte-feuille du canada, de la chine, de l'irlande et des États-Unis. 😆

[@Furmas]

C’est seulement le Canada qui a construit cette machine

[@kiochie298]

Ta pris combien ?

[@jean-michelgermanier2460]

En Suisse on l'utilise depuis 2017 Bombardier CS serie ;)

[@yummysatay]

vivre longtemps et prospérer 🖖

[@bebeguygoz6840]

Pas..dans cette configuration..!!;.Made in FRANCE

[@er44300]

La Suisse fait beaucoup pour l environnement, mais sont parc automobile montre le contraire….

[@CatBoxYT]

Et si on arrêtait de se comparer ? C'est une évolution, c'est déjà bien. La Suisse fait d'énorme effort pour rester dans le top 5 des pays les plus réactif. La France aussi, sauf que c'est pas la même taille. Faut féliciter chaque décision positive et aller de l'avant.

[@muratvural2046]

Je respecte tous ceux qui contribuent aux développements technologiques et je leur souhaite bonne chance pour leurs efforts.

[@chrisblake1864]

Ils ont insisté sur le fait qu'il n'est «pas poluant» mais «moins polluant» 😌 Cependant c'est déjà un bon point.

[@jfjoubertquebec]

Oui en tant que femme, c'est important.

[@erwanfrancois7794]

@@jfjoubertquebec 🤣

[@chrisblake1864]

@@jfjoubertquebec ? What

[@chrisblake1864]

@Simon 816 nope je sais pas

[@cedricc7071]

A la base ce A220 n'est pas un avion airbus mais bombardier sous le nom de CSeries, le programme a ensuite été racheté par airbus

[@_MrAyOuB]

Oe je pense que tout le monde qui connais l'aviation le sait deja! C'est dommag, le premier bombardier que j'ai vraiment aimé!

[@hivram]

Et sinon l’a220 ne se serait jamais bien vendu...

[@_MrAyOuB]

@@hivram oe

[@Furmas]

En effet!

[@LeaderPriceFR09]

Après de base les débuts de l'aviation c'était essentiellement militaire, mais sinon je savais pas cette info sur cette avion airbus.

[@MrJuju06700]

L'aviation fait des efforts pour l'environnement mais faudrait que les bateaux en fassent aussi et encore que chaque pays se débrouille tout seul car la mondialisation est un gros facteur de pollution aussi.

[@cyrilleleb.8563]

Est-ce qu'on a besoin d'efforts ou d'actions à la mesure des enjeux ? Hier j'ai fait l'effort de donner 1€ à un SDF. Je pense que la misère dans le monde est vaincu.

[@amaury784]

Airbus/Ariane... travaille sur des avions à hydrogene. Pareil pour les paquebots/ cargos, les camions... C'est ca le vrai futur, ca arrivera peut etre dans 20 ans, peut etre 30 mais ca arrivera. Et si au même moment on maitrise la fusion, alors la on entrera dans une nouvelle ere technologique. Ce genre de nouvel avion c'est mieux que rien mais c'est absolument pas revolutionnaire

[@remoraexocet]

@@cyrilleleb.8563 maintenant il faut s'attaquer à l'accord du participe passé!

[@joshberith]

Bravo au Quebec pour ce bel oiseau ❤

[@alfonce7985]

La fierté québécoise canadienne bombardier

[@manu.yt25]

Bombardier 😎

[@flyingtravel]

A tous les "experts" qui ne font que parler de pollution dans les vidéos aéro. Pourquoi vous n'arrêtez pas d'utiliser internet? Vous êtes au courant qu'internet représente un impact sans commune mesure avec le secteur aéronautique? Mais bon, ce service vous est utile, agréable ou les deux. Et parce que les trajets en avion n'ont pas une grande importance dans votre vie, il faudrait en limiter l'usage à tous ou passer sa vie à s'en plaindre... Ecolo mais quand ça vous arrange. C'est ça en gros?

[@paul-elie7782]

Très bien dit !

[@pierrepracht]

C'est vrais pourquoi les pauvres critiques les services de riches qu'ils ne peuvent pas se payer... Un milliers de traine savate rejettent plus de CO2 en respirant durant leur vie qu'un "riche/cadre/retraité" prenant l'avion une fois... Le problèmes c'est de ce milliers de personnes !

[@flyingtravel]

@@pierrepracht Quelle étroitesse d'esprit il faut pour résumer l'aviation à un objet de lutte des classes.... Sans commentaire

[@pierrepracht]

@@flyingtravel C'est vrais les pauvres c'est tous des envieux qui réduisent tout à leur petit univers riquiqui de métro/boulot/dodo. Je suis sur que si ils avaient les moyens ils pollueraient comme des riches. Cette lutte des classes de rampants qui ne veulent pas rester à leur place et se mêler de problèmes qui en les concernent pas (ex. diesel taxé, kérosène subventionné) : c'est détestable. Et l'aviation c'est cool, les pauvres peuvent voir les avions survoler leurs banlieues et rêver "gratuitement" (si cela ne les à pas réveillés).

[@l.g.4101]

Alala les écolos... ils sont parfait sur internet mais dans la vrai vie c'est autre chose. Ils te font la morale sur tout mais ils sont bien content de trouver les infrastructures nécessaires à leur petit confort. J'aimerais tellement hâte de voir leur tête d'écolo des grandes ville quand les artisans vont leur présenter des devis 4× plus cher parceque pas moyen de se garer, pas moyen de se déplacer correctement.

[@cfun9000]

Big UP a air Austral qui fait déjà volé ses a220 depuis quelques jours..ils sont trop beau dans le ciel réunionnais

[@zaps90]

Ha bon ?? :oc

[@yaca_]

Bigup a swiss airline qui fait voller ses C-series (ancien nom de l'A220) depuis 2 ans

[@beuvue]

Les 3 motifs (LAV-TER-MER) de la dérive et du gouverne de direction sont très beaux.

[@cfun9000]

Tous les jours je passe sur la route qui longe le tarmac et effectivement les décorations sur les 220 d'air Austral sont vraiment réussi..pour ceux qui veulent je peux m'arrêter à l'occasion pour prendre une photo du point de vue piste de l'aéroport si les 3 a220 sont au parking

[@jetaddicted]

Je les ai vus sur le tarmac de CDG lors de leur transit, il y a un mois.

[@lukeecle117]

Bombardier A220

[@el_h138]

C'est bien, mais je préfère le gros 777 avec le GE90 qui ronronne a plein gaz :O

[@foster_one_one]

Ouai ses vrai mais le A220 et vraiment une déception c’est de la merd cette avion on veux notre A319 !!!

[@Furmas]

Pas du tout, cet avion canadien est beaucoup plus moderne: moins polluant, moins bruyant, plus grands hublots, plus spacieux etc. Les A318, A319 et A320 sont quant à eux beaucoup plus vieux avec une moyenne d’âge qui tourne autour des 20 ans!

[@glennd38]

@@Furmas Je préfère les 320 malgré ses performances perso

[@yaca_]

@@foster_one_one yoi t'y connais juste rieb, l'A319 a un randement par passager beaucoup trop gros pour aujourd'hui! De plus on parles de environ le meme nombre de passager fonc j'aimerais savoir, quels sont tes argument contre le nouvel avion révolutionnaire de airbus/bombardier ???

[@Tetemovies4]

Pourquoi tout le monde compare les vieilles version du 319 avec le 220 alors que ce dernier est en concurrence avec l'A319 Neo et pas l'A319 'legacy'?

[@Benjamin-ft9vt]

Greenwashing... Cet avion polluera quand même. Mais je suis d'accord pour dire que s'en prendre à l'aviation pour protéger l'environnement est s'en prendre à la mauvaise industrie puisque l'aviation représente seulement 2-3% des émissions. C'est l'agriculture intensive et les industries lourdes et l'automobile qui polluent le plus.

[@SMalone-Modding]

Heureusement qu’il est dit que cet avion est « moins polluant » et non « pas polluant ». Aucun greenwashing en l’occurrence.

[@alextea]

C’est made in France 🇫🇷 !.bravo!

[@phpn99]

Made in Quebec. Conçu et fabriqué au Québec. La gamme appartient désormais à Airbus, cependant.

[@directeurkrennic5099]

Super pour l’industrie Française

[@xavierelias7044]

C un avion québécois

[@eze3922]

Develloper au québec, fabriqué au québec par bombardier, commercialisé par airbus

[@xavierelias7044]

@@eze3922 voila

[@houssedecouette4056]

@@eze3922 bah le québec c'est la France . Je rigole , pas taper

[@eze3922]

@@julesbono ouais mais il faut s'y habituer c'est rendu quasiment la norme

[@lemans24fan53]

Un petit souvenir pour l'A380 Air-France 💔💔💔

[@arshan948]

@@Mouha.lfhj1 l'A380 le plus grand avion commercial au monde avec 800 passagers au max et 2 étages

[@arshan948]

@@Mouha.lfhj1 ah OK, c'est vrai qu'on la oublié

[@martinlugon-moulin2409]

Trop révolutionnaire 😂 ça fait 3 ans qu’on vole dessus avec Swiss 🇨🇭

[@remoraexocet]

2017!!

[@louping8931]

Yes en attendant vous voulez toujours pas renouveler votre flotte de vieux 330 et 777 😂

[@maxoupe]

Ah...ça ne sent pas bon pour les complotistes du dimanche sur les Chemtrails

[@alexandre8975]

Pourquoi du dimanche ?? Les chemtrails c'est tous les jours.

[@maxoupe]

@@alexandre8975 oui mais le dimanche c'est un jour de repos donc il y a le temps pour les combats

[@er44300]

C est quoi le chemtrail?

[@alexandre8975]

@@er44300 c'est ce que nous balance les avions prévu à cet effet a longueur de journée.. toute l'année , de jour comme de nuit dimanche et jour férié ainsi qu'à Noël.. le " réchauffement climatique" ce sont ces ailes de l'enfer.. il n'y a rien de complo tiste, juste du bon sens et de l'observation. Et biensur de la documentation..

[@guitareone75]

@@alexandre8975 ptdrrr

[@paulduverger2301]

3L au 100 km c’est 2 fois moins qu’une citadine donc bon je pense que leurs discours est pas mensonger, certes ça pollue mais pour le service rendus c’est acceptable, en tous cas plus que des vieux taco qui fume noire sur autoroute ou des vieux bateau avec la cuve qui fuie

[@cyrilleleb.8563]

Le problème dans votre réflexion, c'est que vous faites comme si une voiture polluant plus qu'un avion (par passager) était la seule alternative. Quid du train pour "le même service rendu" ? La différence entre les deux moyens de transports ne serait plus minime, mais énorme ! Et quid du non déplacement ? Après tout, ce sont principalement des gens riches qui partent en vacances aux quatres coins de l'Europe ou à l'autre bout du monde (ne peuvent-ils pas trouver plus proche ?), ou des cadres et des patrons en voyages d'affaires (parce que manger avec son interlocuteur fait signer plus de contrats qu'une visio) qui utilisent ce moyen de transport. La très grande majorité de la population n'est pas concernée par ce semblant de green washing.

[@sorexer4808]

​@@cyrilleleb.8563 "ce sont principalement des gens riches" Pas vraiment... Il suffit de voir les compagnies low-costs qui représente 1 tier du trafic. Donc bon même chez Air France il y a de très bons tarifs aujourd'hui. Du coup l'argument "des riches" pour prendre l'avion pas vraiment valide surtout en Europe. Il y a quelques dizaines d'années, c'était certes assez cher, mais maintenant, on a l'Europe toute entière à "petit" prix. Après, on n'a peut-être pas la même définition de riche. ^^ Sinon pour le train, en France on a la chance d'avoir le TGV et un bon réseau ferroviaire au point que prendre l'avion en France pour aller... En France à pratiquement aucune utilité aujourd'hui.

[@paulduverger2301]

@@cyrilleleb.8563 cette avion est fait pour les moyens courriers donc europe étendu principalement, pas de paris lille ou paris lyon qui sont des aberrations en effet le train est dans ces cas la bien plus logique mee si parfois plus chère, quand a un paris berlin ou meme a destinations des capitales d’europe de l’est ou du sud la c’est obligatoire par avion et donc c’est une bonne nouvelle que cette nouvelle génération d’avion arrive sur le marché

[@pierrepracht]

@@sorexer4808 lowcost ne veut pas dire pour simgar...

[@cyrilleleb.8563]

@@sorexer4808 Le prix d'un billet low cost n'a rien à voir avec la population qui utilise principalement l'avion. Car quand bien même ce moyen de transport s'est démocratisé, il ne faut pas mettre dans le même sac des personnes qui prennent 1 ou 2 fois l'avion par an pour partir en vacances, avec ceux qui prennent des vols d'affaire de façon quotidienne. Regardons par exemple quelles sont les personnes à cumuler le plus de miles, au point d'obtenir des vols gratuits. En ce qui concerne notre réseau ferroviaire, il n'est clairement plus au niveau de ce qu'il a été. Nombres de projets ont été supprimés par manque de financement et beaucoup de petites gares ont été fermées. Ne parlons pas de l'entretien qui laisse clairement à désirer. Avec l'arrivée de la concurrence, qui devrait se débrouiller pour faire reposer sur notre société les lourds investissements en infrastructures, afin de redistribuer des profits au privé, j'ai de gros doutes sur nos capacités à rattraper ce retard. Edit : J'ai retrouvé quelques chiffres pour cadrer le débat. - 40% des français n'ont jamais pris l'avion. - 30% des français le prennent 1 fois par an ou plus. - 15% des voyageurs effectuent 2/3 des voyages.

[@pascky999m3]

Sauf que Persone prend 2 n, 2:22

[@er44300]

🤣🤣😂

[@Cedr43]

La dame dit qu’elle participe à la préservation de la planète en prenant un avion qui consomme que 20% de moins ... 😂

[@ste-3dprint]

Elle répète ce qu'on lui a dit de dire devant les caméras.

[@diamir0017]

Elle est quand même payée sûrement 20k euros par mois pour dire des bêtises illogique mais marketing frendly alors ça va pour sa conscience de femme, de mère, etc

[@Cedr43]

@@Mouha.lfhj1 L’avion je le prends jamais... j’ai 35 ans et l’ai pris une seule fois! Mais je ne critique pas ceux qui prennent l’avion mais cet air condescendant qui dit que maintenant on prend l’avion sans presque quasi rien polluer... On va bientôt nous dire que la mission pour aller sur Mars sera bientôt solutionné en ayant trouvé un jus de carotte spécial réacteur...

[@pierrot287287]

Les JAMAIS CONTENTS qui ne voient jamais les efforts mais critiquent tout sont rarement des exemples d’attitude bienveillante pour le climat….juste râler, critiquer…. 🙄

[@milesi1469]

@@Cedr43 Laissez les gens vivre comme ils veulent

[@yvesdeMaurice]

Ça fait rêver

[@nicolasfandeparc]

J’ai regarder pour faire le vol inaugural le 31 octobre entre paris et Berlin 523€……

[@mathuringarcier]

Tu t'attendais à quoi? 50€ ???? c'est pas EasyJet!

[@liberte1700]

@@mathuringarcier il veut dire que je pense c tjr le même prix alors que l’a220 consomme moins il pensait que ça allait être u. Peut moins cher

[@EnderPvP]

523€ ca va en vrai ca va ces pas le pire des prix je trouve surtout pour un vol inaugural

[@nicolasfandeparc]

@@mathuringarcier non mais je penser 250-300€

[@Henrico292]

Bravos à l’équipe Air France

[@jmlepunk]

Airbus*

[@PG-3462]

@@jmlepunk Bombardier*

[@er44300]

Joli Airbus !!!! Ça consomme moins qu une voiture 👍

[@68rastaboy]

A condition que l'avion soit plein.

[@er44300]

@@68rastaboy oui et que la voiture soit vide…

[@DavidB.]

Pluto joli à bombarder vu que cette appareille a été inventée au Québec !!!

[@xavierdesmarais8204]

@@DavidB. bombardier

[@fredosantananoir9093]

Oue mais cest pas comme si les autres avions n'allaient plus voler ça va pas baisser la pollution elle sera toujours en augmentation

[@srubi1319]

Les A220 d'Air France vont remplacer des A318 et A319 si je ne m'abuse, donc oui c'est de la pollution en moins...

[@whynotfr]

01:00 heu un copi instructeur c'est possible ?

[@clementlbz5235]

Pourquoi pas ?

[@damien7644]

Un bombardier déguisé en Airbus 😒

[@jcdusse2806]

3L pour 100km pour 1 passagé (0,03L pour 1km pour 1 passagé) de consommation en avion. En voiture moyenne avec un conducteur cela donne 5L pour 100km pour 1 passagé (0,05L pour 1km pour 1 passagé) Si je vais en vacance de Paris à Marseille (800km) en voiture j’utilise donc 800x0,05= 40L d’essence pour 1 passagé Si je vais en vacance à Bali (12 400km) J’utilise donc 12400x0,03= 372 L d’essence pour 1 passagé. Ce calcul n’est valable que pour l’aller ! On voit que la consommation n’est pas l’ économie ! Les ecolos sont ceux qui vont en vacances proche de chez eux ;) En plus ils ne détruisent les écosystèmes par le tourisme de masse ! Ne favorisent pas la maltraitante animal! Oui à Bali les éléphants sont maltraités dès le plus jeune âge pour être ensuite utilisé comme support photo et finir sur Instagram .... super ! 😂😂😂

[@jmlepunk]

Ouais ils vont augmenter le trafic aérien de 25% et on reviendra au même point (oui, 25% pour ceux qui comprennent les maths)

[@mathisarnal9184]

Il était pas en faillite il y a quelques mois?

[@camilleboutet9731]

Sur quelles lignes l"A220 sera déployé ?

[@liseetmoi4172]

EDF ?

[@liseetmoi4172]

Droites, courbes, brisées.

[@mathuringarcier]

Il remplace la flotte AirFrance d'A318 et A319, il suffit juste de regarder où ces avions vont déjà

[@paul-elie7782]

Milan, Bologne, Venise, Rome, Berlin, Copenhague, Lisbonne, Madrid et Barcelone 😉✈️🇫🇷

[@e-berry]

Lignes de coke

[@oveira100]

Pilote de ligne mon rêve et si possible chez Air France d’ailleurs c’est pour ça que je suis actuellement en prépa MPSI pour réussir l’enac !

[@lau6768]

Bon courage à toi 💪🙏

[@oveira100]

@@lau6768 merci 🙏🏾

[@ikaeku9221]

@Oveira BABELA ahah je suis en MPSI aussi mais je souffre 😭 De base je voulais aller à l’ENAC mais si mon niveau en maths continue de diminuer je vais devoir payer pour aller à Aeropyrenee

[@oveira100]

@@ikaeku9221 courage c’est dure pour moi également

[@TheDeepShadow]

C’est un Bombardier à la base non ?

[@Vliegende-Hollander]

Oui, le C-Series

[@krazyfly2564]

Oui mais ça a été racheter par airbus il me semble

[@hugotherrien4507]

Made in Québec :-) plus précisément à Mirabel ;-)

[@hivram]

Oui le projet a été racheté car ils étaient au bord de la faillite et les États Unis avaient interdit la vente de l’avion au état Unis, mais vus que Airbus l’a racheté, ils ont put vendre l’avion au US et ils ont rendu l’avion plus populaire...

[@yaca_]

Sa a été rachetê par airbus

[@pennequintv2711]

Une question : Niveau écologie ce nouvel avion est génial mais au niveau de la sécurité vous êtes sur qu’il est à 100% ?

[@ALEX-bc2kc]

Si il vole c'est qu'il a été certifié, donc testé, retesté, et reretesté dans toutes les situations. L'aviation est le moyen de transport le plus sûr, la sécurité est présente partout, donc oui cet avion est sûr.

[@vaxys995]

Cocoricooooo 🇨🇵

[@max_gr7588]

C’est un avion canadien donc oui cocorico

[@akorus_master]

@@max_gr7588 *Quebecois

[@vaxys995]

@@akorus_master T'a bien raison, la Québec diffère tellement du Canada que ça pourrait être un pays à lui tout seul.

[@xavierdesmarais8204]

@@akorus_master québécois t’abernaaclk

[@garylehwald5018]

Bel avion dans la tendance du moment, la sobriété énergétique, moins de 3l/100 km par passager, espèrons qu'il soit fiable et durable.

[@cyrilleleb.8563]

J'ai arrêté de boire 3 bouteilles de whisky tous les soirs, comme quand j'étais alcoolique. Je suis devenu sobre maintenant, je ne bois plus qu'une seule bouteille par jour... Évitons de changer le sens des mots avec du green washing.

[@DavidB.]

Clairement qu’il l’es fiable elle l’a été créer au Québec par des ingénieurs compétents !!!

[@akaz0l988]

@@cyrilleleb.8563 tzs déconnecté de la réalité, tu n'arrive pas à voir le bon juste par ta haine de l'avion. Un avion ça pollue toujours. Comme une voiture électrique, comme tout. Mais au lieu de critiquer tout le temps toutes les avancées, il faudrait plutôt les féliciter et les inciter par différents moyens à continuer sur cette voie. Car oui, boire une bouteille de whisky au lieu de trois, même si ce n'est pas encore suffisant, c'est un progrès et c'est sur la bonne voie.

[@cyrilleleb.8563]

@@akaz0l988 Je n'ai pas du tout la haine de l'avion. Je ne critique pas l'outils, mais les usages. Je ne critique pas les progrès, mais le green washing qui est fait autour. Est-ce assez clair cette fois, pour que tu comprennes la nuance abyssale ? Etre moins malade, ce n'est pas être guéri. C'est un début, mais ce n'est pas fini. Donc quand j'entends qu'en prenant l'avion on sauvera la planète, je m'étouffe.

[@akaz0l988]

@@cyrilleleb.8563 oui, ça aussi ça m'a choqué. C'est vrai que c'est bizarre. Mais sinon on ne peut pas critiquer le progrès, le pas en avant. Et fans certains cas l'avion pollue moins que la voiture. Un exemple : j'ai une voiture qui ne pollue pas trop 5-6L/100km sur autoroute. Mais j'ai déjà roule avec des SUV qui sont proches de 9-10L/100km voir plus. Si on est que 2 ou 3 dedans un avion pollue nettement moins pour un long voyage par exemple. ( le directeur d'airbus avait dit qu'avec un avion rempli plutôt bien on est aux alentours de 2L/100km par passager)

[@alumni2a692]

Ils en font tout un plat alors qu’ils sont au bord de la faillite avec plus de 10 milliards d’euros de dette

[@mmfd1703]

La dette n'est pas un problème tant que les taux reste extrêmement bas

[@alumni2a692]

@@mmfd1703 une vraie parole de quelqu’un qui n’a aucune connaissance financière

[@leatt6136]

Bof Paris a la même dette et malheureusement a toujours pas fait faillite

[@l.g.4101]

Vivement que je reprenne l'avion 🤗

[@Labonlabonne]

Waow. Ils participent à préserver l’environnement en poluant moins ! C’est fort, tres fort. C’est comme si je préservais la santé d’une personne en la tapant moins fort de 50% ! Vraiment trop fort la comm. ils ne peuvent pas juste se borner à la réalité qui est que ils font un effort certain ! Probablement aussi motivé par d’autres leviers ?

[@Nearfaze]

Car tu crois qu'il est simple d'arrêter complétement la pollution de l'aviation ?

[@Hk-uw8my]

Quelque soit les motivations aux moins il ya des améliorations, aux moins l'aviation fait quelques chose contrairement aux autres qui ne font pas grand choses à par critiquer ce qui ne connaissent pas... Aboyer n'est pas aussi crédible que de faire les choses comme ils le font.

[@alexandrets974]

Magnifique cette comparaison 👏

[@huguesjouffrai9618]

@@Hk-uw8my les autres qui ne font rien ? Vous avez suivi les investissements en dizaines de milliards dans l'électrification de l'industrie automobile ? Les centaines de milliards investis dans l'électricité à faible carbone (notamment nucléaire)? Reste surtout l'agriculture, l'industrie (dont l'aéronautique fait partie) et la construction pour lesquels je suis peu informé mais qui font quand même des efforts. J'ajoute que diminuer la consommation de carburant est une bonne chose mais elle n'est pas motivée par l'écologie à l'origine : les constructeurs y travaillent à fonds depuis 50 ans (quand on a découvert que le pétrole pouvait devenir très cher) parce que ça coûte moins cher de consommer moins (et toutes les industries essayent d'etre plus efficiente sur leur consommation pour cette raison d'abord)

[@huguesjouffrai9618]

@@le_combattant2458 elle l'est Le parc actuel de voiture mondial se renouvelle en permanence et même s'agrandit car des dizaines de millions de gens supplémentaires peuvent et veulent s'acheter des voitures dans des pays qui se développent. Si vous dites qu'on va simplement arrêter de produire des voitures du jour au lendemain, ou même à horizon 20 ans, ce n'est pas realiste. Les remplacer par des voitures de plus en plus électrifiées est réaliste. Les voitures électriques et hybrides polluent autant ou plus à la production mais beaucoup moins à la consommation (ce qui est bien plus important que la production sur le cycle de vie), même quand l'électricité n'est pas d'origine "propre". C'est d'autant plus vrai que dans le cycle de remplacement des voitures les voitures neuves remplacent en réalité des voitures qui ont 10 ou 15 ans qui sont moins économes que les nouveaux modèles (qui eux même consomment plus que les hybrides et les électriques). Donc oui, l'électrification des véhicules permet une réduction des émissions de CO2. C'est un levier important et crédible (contrairement au fait de dire qu'il suffit que tout le monde prenne son vélo : tout le monde n'a pas cette option) pour réduire les émissions mondiales de ges.

[@drk650biker]

C'est pas un Airbus 🤦 c'est un bombardier C-Series, c'est tout Il n'a pas le sang d'un Airbus

[@Antoineforum]

C'était un Bombardier C-Series, il faut employer le passé. Le programme à été sauvé par le rachat d'Airbus qui en a fait un Airbus A220 et un succès commercial.

[@mariomurray9255]

@@Antoineforum acheté pour un dollard,,,lol

[@Antoineforum]

@@mariomurray9255 Assurément une très belle affaire.

[@taviation6053]

Si, c'est un airbus. Airbus a acheter le bombardier c-series "franchise"!:)

[@drk650biker]

@@taviation6053 je sais, mais il n'a pas été développé par Airbus

[@alaincadiere5880]

il me semble que BOMBARDIER est aussi dans le coup

[@D-12D-12]

Cet avion a mis Bombardier au bord de la faillite, c'est pour ça que Bombardier à vendu le projet à Airbus.

[@eze3922]

@@D-12D-12 airbus a sauvé bombardier, sans eux , le projet c series aurait été une grosse faillite

[@D-12D-12]

@@eze3922 bombardier ne fait plus d’avions civil, le cs a été revendu à Airbus et le crj au Japon.

[@phillipphil1615]

Formidable "greenwashing " c'est mieux que pire mais dire que cela préserve l'environnement c'est écoeurant. On est pas sorti de l'auberge.

[@bertc9528]

On veut le retour de l'A380.

[@UNAPOLOGETIC2012_]

Rêve encore

[@willywilliams4032]

On s’en fou On veut juste des billets moins chers

[@teomage978]

Non mais 50 pourcent en moin ca veut pas dire que ca polue pas. Si plus de monde voyage en meme temps on polura pareil

[@mbappepite]

Forcément comment veux tu qu’un avion ne pollue pas du tout, réfléchis 30s au lieu de nous sortir un tissu d’inepties pareil

[@pierrepracht]

@@mbappepite en ne volant pas ?

[@doriancorbat6717]

Ils n’en voulaient pas quand il s’appelait bombardier Cseries, mais des qu’il s’appelle Airbus alors la,AF est obligé de l’acheter…

[@Christopher-k7f]

On s'interdirait politiquement de voler pour 2 à 3% des émissions de CO2? Sérieusement ? L'amélioration nous tient tous à coeur et félicitons Airbus d'aller dans cette direction mais s'autoflageller à ce point pour un objectif aussi modique. Les Verts sont tombés sur la tête ?

[@MikeHotel29]

J'ai pas fait de transversales avec AF depuis que EZY, RYR et VOE sont clairement plus présents (et pertinents) sur mes destinations habituelles! Et ça fait un paquet d'année!! Bon aujourd'hui y'a Transavia qui sauve un peu les meubles...

[@TheSomeoone]

Si tu préfères prendre l'avion dans une cabine dessinée par un enfant de 5 ans, payer un pauvre café ou verre d'au et être entassé comme du bétail en attendant l'avion c'est ton problème ^^

[@boxbox75]

Pourquoi ?

[@yaca_]

Car sa consome mou sa fait des économies et sa pollue moin, aussi pour un meilleur confort et une plus grande sécurité

[@bocquetjean-charles7822]

Curieux qu'aucune information ne soit donnée sur la pollution sonore?????

[@jeremywilliam7130]

J espere qu'ils ont pensé à mettre un accoudoir pour ceux qui ne peuvent pas voyager en business ca serait déjà pas mal pour la classe eco...

[@richardbinggeli423]

Belle avion la compagnie Swiiss en a toutes un flotte il fait un bruit désagréable à l’atterrissage dans ses 10 derniers km il fait un bruit de cachalot en rut

[@steelphon12]

Pensez vous comme moi que dans un avenir très proche, les déplacements aleatoires (qui ne rapportent rien à... vous mettez qui vous voulez), seront réglementés... un pass vert...

[@elieli2155]

moins polluant qu il disait..... on point ou on est sa ne va plus changer grand chose

[@jrm90s12]

Love Flying ❤

[@modena854]

ce qui serait moins polluant serait de réduire la quantité d'avion dans le ciel, c'est effarant de voir qu'on peu aller en Turquie pour le même prix que de faire Paris/Marseille en bagnole!!!!!

[@pierrepracht]

Une voiture est plus taxée... Voilà pourquoi !

[@chequespiriensansprovision8689]

Cool, on aura moin de trainées derrière les avions

[@loremipsum9448]

1:21 Je ne vois pas le rapport avec le genre...

[@foster_one_one]

Je veux pas qu’il touche au B777 par contre

[@TheDeepShadow]

Impossible il n’est pas destiné à le remplacer, le 777 est un long courrier !

[@os4908]

❤️ J’aime Boeing Made in USA 🇺🇸

[@soukablet9992]

C'est un Airbus.

[@_Manu_13]

@@soukablet9992 ou plutôt un bombardier

[@soukablet9992]

@@_Manu_13 Il a été racheté par Airbus.

[@dvmstevez]

Depuis quand -20 % de consommation de carburant = -20% de pollution

[@erictremblay4940]

En fait, c'est aussi 20% de moins de CO2 et 50% de moins de NOx

[@rayanaviation8487]

Oui c’est super mais bon SWISS les ont depuis longtemps et on a pas fait la fête comme ça non plus

[@rayanaviation8487]

@@rosehiver6262 si vous le dite haha

[@korgelectribe8015]

Encore un qui a engranger des tunes pendant " ce CoVid "

[@GC-uq2pd]

Arretons les avions serieux... limitons deja les trajets uniquement pour permettre aux familles de se retrouver ou a certains voyages d'affaires importants. Cet avion consomme -20% de carburant, mais c'est toujours trop surtout si les compagnies veulent faire de la croissance. Je sais que certains travaillent dans l'aviation, qu'il y a une industrie, une economie, des familles, etc... mais le changement climatique les affectuera eux aussi, plus tous les autres. Je suis ingenieur aeronautique, j'aime voir les avions voler, cest magnifique, mais il faut se rendre a l'evidence qu'on en use et abuse. Reduisons la cadence. Et cest pareil pour les voitures, les bateaux, internet, etc etc etc

[@ALEX-bc2kc]

Il y a 7 milliards de personnes comment tu veux que ça fonctionne sérieux ? La décroissance quand la population augmente ça ne marche pas, la seule solution est de réduire progressivement les émissions, pas le traffic qui lui augmentera inexorablement.

[@soufianeghannam468]

18% des émissions mondiales de gaz à effet de serre proviennent du bétail.. arrêtons de croire que l'on va changer quelque chose avec le transport. Le sujet est ailleurs

[@valentinforveille5962]

Préserver l'environnement... non... le détruire un peu moins... oui

[@euloge996]

L'aviation ne participe a qu'à 1% de la population mondiale, va commenter la même chose sur des vidéo de bateaux de croisière

[@ring8992]

A quand un avion zéro bruit pour ceux qui habite près des aéroports ? ✈✈✈

[@euloge996]

Si tu ne veux pas de bruit déménagé

[@ring8992]

@@euloge996 je t'ai demandé ton avis à toi

[@srubi1319]

@@ring8992 Messieurs n'aime pas le bruit des avions mais ne veux pas déménager, vous voulez qu'on déménage l'aéroport à la place ? Vous habitez où au juste ?

[@ring8992]

@@srubi1319 près de roissy. Ça serait sympa qu'il déménage près de chez toi. Parce que tout le monde n'a pas les moyens d'habiter près d'une grande ville.

[@srubi1319]

@@ring8992 ''tout le monde n'a pas les moyens d'habiter près d'une grande ville'' 1) Insinuer vous que j'habite près d'une grande ville ? Alors non je n'habite pas près d'une grande ville. 2) Insinuer vous aussi qu'il n'y a que dans les grandes villes qu'il n'y a pas d'aéroport ? Vous êtes si désespèré que ça pour dénigrer l'aviation?

[@DavidB.]

Cette avion n’est pas français mais bien québécois créer par bombardier aéronautique sous l’appellation CSeries et changer par c’est vendu d’européens en A220.

[@srubi1319]

Oula, t'as la haine parce que Bombardier à était racheté par Airbus ? Du coup c'est pas Airbus les vendus c'est Bombardier techniquement...

[@baptistehippolite54]

Le greenwashing ne recule devant rien décidément

[@ALEX-bc2kc]

D'accord Sherlock, du coup tu préfères peur être qu'ils continuent à utiliser leurs vieux A320 et qu'ils polluent comme des gros porcs ? Non ? Alors tu veux peut être que Air France disparaisse et avec elle l'indépendance aérienne de la France ? Non plus ?

[@jemyp0613]

C’est pas qu’une question de greenwashing la, c’est pas juste comme mcdo qui refait son logo en vert, là c’est quand même une bonne chose, faut arrêter de voir mal à chaque fois qu’on fait une avancée

[@baptistehippolite54]

@ALEX la seule manière de baisser très rapidement et durablement les émissions du secteur, c’est de réduire le trafic aérien, et de supprimer les vols courte-distance. Là le message c’est clairement « on consomme 20% de moins, du coup on peut continuer à voler autant qu’avant ». Donc c’est à côté de la plaque.

[@jemyp0613]

@@baptistehippolite54 c’est vrai qu’arrêter les lignes de courte distance est la meilleure idée pour le coup, tant qu’il y aura des trains dispos etc c’est le mieux à faire

[@yaca_]

Bah C ce que il faut aujourd'hui

[@gandondamien8839]

Ils ont mis un fap et une vanne egr sur leur zingue, c'est ça😁

[@kieran2790]

ho la violence du greenwashing

[@Lecousindesrediff]

Ptdr c'est vrai qu'agir dans un secteur qui fait 2/3% du CO2 c'est efficace 😂😂👍🏼👍🏼 On s'en fou de la pollution du CO2 c'est du vent ça ...

[@soufianeghannam468]

Clairement... sachant que le bétail et donc l'élevage intensif sont responsables de 18% des émissions de gaz à effet de serre, on a l'impression qu'on ne cherche pas les bonnes solutions.

[@suzhanoo]

Ils parlent comme si ça produisait plus de pollution du tout alors que c'est 20% -_-

[@mayeu4178]

C’est quand même une avancée, et elle se fait progressivement, faut vraiment voir le bon côté

[@suzhanoo]

@@mayeu4178 je suis d'accord!

[@williambond4222]

De plus je suis désolé, mais le transport aérien représente que 2-3% des émissions de gaz à effet de serre. Donc je trouve qu’on critique beaucoup trop l’aviation alors qu’il y a d’autres secteurs beaucoup plus polluants.

[@suzhanoo]

@@williambond4222 (2 a 3% c'est énorme)

[@ramandiezo]

C'est déjà énorme 20% de pollution en moins.

[@cocolasticot9027]

C'est pas mal, mais faut accompagner ça par des limitations sur les trajets les plus courts où de vrais alternatives sont largement préférables. Si on pouvait enfin avoir des trains à grande vitesse entre les grandes villes européennes, on limiterait déjà considérablement l'usage de ces moyen-courriers.

[@cajunlist]

Si les constructeurs automobiles pouvaient s'inspirer ne serait-ce qu'un pour cent des efforts faits dans l'aviation pour réduire l'empreinte carbone ça serait une bonne chose pour petit à petit sortir du tout pétrole.

[@diamir0017]

As-tu entendu parler des ces voitures dites électriques qui roulent sans pétrole ?

[@cajunlist]

@@diamir0017 oui c'est justement ça le problème, les solutions de véhicules électriques proposés actuellement ne sont pas de vraies solutions, elles déplacent le problème de pollution.

[@milesi1469]

@@cajunlist Faut faire quoi alors ?

[@cajunlist]

@@milesi1469 mon avis est que les solutions mises en place dans le domaine de l'aviation par les constructeurs et motoristes sont de bonnes solutions pour réduire l'empreinte carbone des avions que l'on peut appliquer aux voitures et autres moyens de transports dépendants du pétrole. Il vaut mieux réduire le problème pour petit à petit trouver de vraies solutions plutôt que de le déplacer bêtement comme le fait le monde de l'industrie automobile

[@carolined.1382]

j'aime bien prendre l'avion ; je suis fière de LA FRANCE .par contre ma fille est 1 pharmacienne en suivant mes conseils

[@spectre9128]

Pkoi pas l'320neo?

[@svr123456789officiel]

"En tant que femme" le truc le moins inclusif possible...

[@lbc38]

Bon c’est pas totalement un Airbus mais un Bombardier

[@lbc38]

@@indianscammers Airbus a racheter le Canadien Bombardier ,ils sont en partis fabriqués au Canada,un excellent avion

[@ALEX-bc2kc]

@@lbc38 ils n'ont pas racheté bombardier, ils ont racheter le modèle de l'avion. Le reste de la gamme de CRJ a été racheté pas Mitsubishi, et Bombardier ne fait que des Jets privés aujourd'hui.

[@criminaldamace2]

Ils ont aussi une vignette crit’air ? Non parce que moi j’ai du en mettre une sur un 75cv essence. Le monde tourne à l’envers

[@EliotM]

Ouin ouiiiiinnnn

[@chequespiriensansprovision8689]

Pas mieux? Et les avions électriques? Ils font pas de bruit en plus, au pire comme un drone...

[@sorexer4808]

Non pas mieux. Les batteries sont très lourdes, stock peu d'énergie et surtout extrêmement chère (en plus d'être une aberration environnementale) . L'avion à Hydrogène ? Il n'existe pas encore à un stade commercial. Mais pourrait être une solution si l'hydrogène est produit à partir de renouvelable/nucléaire ce qui n'est pas encore le cas aujourd'hui.

[@luclu7_]

Comme un très très gros alors. Donc très très bruyant aussi.

[@chequespiriensansprovision8689]

@@luclu7_ ha bon? Bah j'ai des ptits coukou qui passe au dessus, je les entends tous sauf l'électrique, et ça fait moin de bruit qu'un drone mais très très gros

[@luclu7_]

@@chequespiriensansprovision8689 oui pour un petit avion c’est forcément moins bruyant, mais quand on parle de moyen-courrier, c’est tout de suite une autre histoire

[@chequespiriensansprovision8689]

@@luclu7_ ha je sais pas, mais je me dit que ça doit fait moin de bruit quand même, je peut me tromper mais bon, après avec la taille des grso avions peut-être. Mais c'est pas le moteur du futur

[@amaury784]

Airbus/Ariane... travaille sur des avions à hydrogene. Pareil pour les paquebots/ cargos, les camions, les voitures... C'est ca le vrai futur, ca arrivera peut etre dans 20 ans, peut etre 30 mais ca arrivera. Et si au même moment on maitrise la fusion, alors la on entrera dans une nouvelle ere technologique. Ce genre de nouvel avion c'est mieux que rien mais c'est absolument pas revolutionnaire

[@michelloic7913]

"je suis fier de moins polluer mais de polluer quand même "

[@er44300]

Reconnais juste que l innovation est belle!!! Consommation plus faible qu une voiture… 0 pollution= moyen âge et encore même là il y avait des vaches…

[@gaoning593]

LE GOREC

[@liseetmoi4172]

Moi non

[@hernanbet7768]

🎬

[@davidfuog791]

Mouais, -20% hourra

[@rudyantheus8171]

ce que j'adore , c'est la transparance des gars de la maintenance , alors qu'ici on ne vois que des pilotes et des hotesses, les gars voila comment airfrance magnifie les representants de la maintenance aeronautique sans qui aucuns avions dans le monde ne saurais voler , alors elle est ou la place des mecaniciens avions la ????

[@KwxProd]

!!!!!! GREENWHASHING !!!!!

[@ALEX-bc2kc]

Bah non c'est un vrai avion moins polluant, c'est pas juste de la com.

[@Founworld]

1:25 "Quand je vais voler, je participe a préserver cet environnement" Pardon ? Qu'il y est réduction des polluants, ok mais arrête de rêver ma grande, tu continue a polluer.

[@nks_9422]

A l’avenir 20% de pollution en moins A la construction 80% de pollution en plus Va comprendre

[@marcage2781]

La france se. Prendra une belle carotte monumentale d’ici peu 🤣🤣🤣🤣

[@Julien-oq1lj]

Mdr.. oui heureusement que le "moins polluants" est entre guillemets.....

[@bbfabien]

Un aller-retour paris New York c’est 1,1t de co2 par passager. D’apres’le giec, nous devons émettre max 1,5 - 2t par personne (un français moyen émettant 11t actuellement). Comprenez bien que 20% de réduction ne change pas grand chose…

[@ALEX-bc2kc]

Le fait est que l'aviation représente 2,5% des émissions de CO2 dans le monde. Le streaming vidéo en représente 4. L'industrie textile 8. Peut-être qu'il faudrait déjà que tu arrêtes de regarder youtube en 1080p et d'acheter des habits fabriqués au Bangladesh.

[@soufianeghannam468]

@@ALEX-bc2kc 18% proviennent du bétail et donc de l'élevage intensif... le sujet n'est clairement pas les transports mais dans la consommation de viandes !!

[@julbog751]

L art de prendre les gens pour du jambon. On participe à la protection de l environnement en plantant des arbres, pas en pilotant un avion madame. Dire "c est toujours pas top mais c est déjà moins pire que la série A320-18-19 serait honnete et humble".