Airbus A400M Atlas

Quer apoiar o canal? apoia.se/hojenomundomilitar
Gostou do vídeo? Então não se esqueça de curti-lo e de o partilhar com os seus amigos! Obrigado!
E-mail de contato: [e-mail]
Twitter (@hoje_no) : / hoje_no
Instagram (hojenomundomilitar): / hojenomundomilitar
Facebook: / 1598464527114606
"Hoje no Mundo Militar"
Um canal spin-off do "Hoje na Segunda Guerra Mundial"
/ hojenasegundaguerramun...
Visite-nos também no "Hoje na História Mundial"
/ hoje na história mundial
Vídeos:
Puma • Puma, o felino de aço ...
Fontes e leitura adicional:
airbusdefenceandspace.com/our...
www.telegraph.co.uk/business/2...
www.raf.mod.uk/equipment/atla...
aviation.stackexchange.com/qu...
www.reuters.com/article/us-air...
www.flightglobal.com/news/art...
www.bbc.co.uk/news/business-10...
Música:
Crusade - Video Classica de Kevin MacLeod está licenciada sob uma licença Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/...)
Origem: incompetech.com/music/royalty-...
Artista: incompetech.com/

[@cristianmrqs]

Esse canal supriu uma lacuna pra mim. Passei a década de 1990 comprando aqueles Guias Militares que davam informações como aqui. Porém aquele modelo de apresentação era limitado. Parabéns pelo canal!

[@eduardomoraes2819]

Vi esta aeronave na feira de Farnbourgh de 2014, onde houve também um voo demonstrativo. Ao vermos o produto pronto e funcionando nem imaginamos as turbulências pelas quais passou o projeto...

[@marcelosousa40]

isso mostra o quanto o nosso kc 390 é bom! apesar de ser menor.

[@jonatasgdj9199]

Marcelo Sousa amigo o comprimento interno do kc390 é maior que o do A400, sabia?

[@marcelosousa40]

não sabia não brother, mas é bom saber isso prova o quanto o kc é bom ! apesar de ter parceiros no desenvolvimento foi praticamente todo desenvolvido por engenheiros brasileiro .

[@aceperee]

@@jonatasgdj9199 não tem como o kc ganhar do a400 os custos de um voo é quase o mesmo

[@Henriquehso]

Marcelo, poderia nos falar mais sobre o caça francês Dassault Rafalle?

[@darkestlost]

UP

[@brunocf9673]

up!up!up!

[@DDJCGRJ1983]

Lindo demais. Amo essa aeronave ❤️

[@marcosrobert4869]

Foi claramente inspirado nos grandes cargueiros americanos...Assim também fazem os Russos...salvo Embraer que tem projetos únicos e objetivos....

[@lemoshrl]

O KC-390 foi inspirado no C-130.

[@leandroandreozziv9802]

Marcelo como está indo os projetos militares ? e o Gripen faz tempo que você não fala dele.

[@leandroandreozziv9802]

Fernando Rodrigues Ueh porque ?

[@leandroandreozziv9802]

Fernando Rodrigues Eu sei ueh, Mas ele fez isso faz um tempo. Eu queria saber como ta indo os projetos se estão parados tonto

[@RobertoSantos.2009]

Cara essas coisas demoram anos, tá pensando que é pastel?!

[@leandroandreozziv9802]

Nossa véi, eu só queria saber ce está parado os projetos os cara faz esses showzinho todo pqp 😫

[@manoelvisenjr261]

Leandro Andreozzi o kc da embraer esta sobe testes de resistência no mais os outros estão andando dentro das possibilidades dos inventimentos!!!

[@rockplanet5845]

Parabéns pelos 250 mil!!!

[@vitordd]

Ansioso para o comparativo. Parabéns pelos vídeos, sempre muito bons!

[@eduardochiarello42]

olá, como está o andamento da aquisição de cargueiros por parte dos alemães? qual vai ser o avião? Vai ser o c-130 ou o nosso KC???

[@HueWave]

eu vi que o KC ta na frente

[@eduardochiarello42]

Hermann Fegelein tomará, isso será um grande impulso para mais projetos nacionais

[@HueWave]

verdade

[@viniciuscosta9422]

Eduardo Chiarello C 130*

[@GM-tq6kj]

Vocês têm alguma informação sobre a compra do HMS Ocean?

[@RicardoOliveira-ml2lf]

Marcelo, poderia falar sobre o mikoyan mig - 35 , obrigado

[@vagnerdeoliveira3309]

Ricardo Oliveira uppppp

[@jovanejunior2829]

cará parabéns pelo seu trabalho nesse canal!

[@gustavobarbosa1917]

Excelente trabalho Marcelo. Parabéns pelo conteúdo de seu canal.

[@Otnibk]

Esses motores com o angulo, negativo. literalmente empurra o Ar, em baixo da assa convertendo em mais sustentação. muito bom o vídeo.

[@projectogames841]

Bom vídeo Marcelo parabéns ótima qualidade

[@resilient6995]

Sem duvida esse é o melhor canal de tema militar,parabéns Marcelo

[@pedromariaperezcalvo1351]

Busca en castellano y verás que hay canales muy buenos

[@edsonarruda3137]

Parabéns! Marcelo muito bom o vídeo, ficando na espera para a comparação do Kc-390 .

[@kaikeoliveira7913]

faz um video sobre o lança-minas autopropulsado tulpan 2s4 ou sobre o sistema de guerra eletrôcina krasukha-4

[@alebarros8468]

Excelente vídeo! Mostra que os consórcios internacionais europeus são complexos, a despeito da União Européia. E insistimos em basear nosso projeto de submarinos com os caros e complicados franceses. Nesse ponto, palmas para a Embraer, que não pretendeu reinventar a roda e está sendo muito bem sucedida no programa KC 390, dentro dos custos e cronograma.

[@GodAnubys]

Concordo com exceção dos Mirages e Exocets a França só produz coisa cara e ruim.......

[@michelsilva5232]

Perfeito esse avião,muito lindo e prático

[@ibiuna6650]

Qual o cacete 390???

[@jlgarau]

Lindo esse equipamento!

[@Heroshow-uh9dv]

Bom dia Marcelo,é uma aeronave moderna,robusta...,e cara....,todo o projeto é assim,demora para amadurecer....,e quando estiver ok,não há duvida que será um grande avião,roubando clientes dos C-130 e até dos C-17...Abçs.

[@MochileiroRabugento]

Pelo visto o KC390 é um projeto de sucesso. Ressalva pela classe política, ja que ao que parece, os atrasos decorrem na falha de repasses financeiros e não de Change Requests do projeto.

[@kennielalves6984]

nenhum deslike até agora, isso que é conteúdo de qualidade

[@isequielborges7674]

Realmente um mostro dos ares

[@di.laercio]

Já no aguardo do comparativo, demora não Marcelo kkkkk

[@aceperee]

Excelente

[@YURIMPX]

o KC da Embraer da uma Surra nesse Problemático avião aaee!

[@JunhaoNogueira0305]

Tem videos no canal do C-17 Globemaster???

[@luan.andradem]

Maior bomba da industria militar, o A400 é o melhor exemplo que um consórcio de empresas pode ser bem mais custoso que um projeto solo, vejo muitos reclamarem da Lockheed e seus projetos que em sua maioria passam do valor previsto, mas a Airbus não fica atrás.

[@Drigo30]

esse aviao é lindo !

[@adilalopes9493]

LMV é o novo veículo 4x4 Blindado do Exército Brasileiro? Fala um pouco Obrigada

[@jorgeaugusto6076]

ele ja fez video sobre

[@gorillazxi2381]

Faz um vídeo sobre o AIM-9 Sidewinder. Quem apoia deixa um like

[@robsonmatias8963]

Poxa! Ainda prefiro o nosso KC-390. O projeto e o produto final foi super tranquilo e deu tão certo e foi tão bem aceito que, talvez, outro projeto não teria dado tão certo quanto a do KC-390. Sabemos das dificuldades de projetos brasileiros, mas quando eles saem do papel nos mostram tanta eficácia e tranquilidade quanto projetos de nações mais desenvolvidas que a nossa.

[@taigreiper1728]

Um grande monstro. 😮😮😮😮

[@rafaelbertola4822]

Excelente vídeo. Sugiro, ainda na linha de aeronaves militares de transporte, vídeos do C-17, do An-70 e do Il-76. Abraço.

[@matheus.l8636]

Acho que poderia se fazer um vídeo tratando sobre o estado de desenvolvimento dos principais projetos das forças armadas brasileiras. Tais como: O Guarani, o Gripen, o fuzil IA2, os programas pro-sub e pro-super e o KC-390.

[@destroieronself]

Tem que ser de muita mas MUITAAAAAAAAAAAAAAA QUALIDADE esses componentes eletrônicos. Talvez explique os valores absurdos dessas aeronaves.

[@Paladino_Nerd]

Excelente vídeo! Poderia falar sobre os Royal Marines!?

[@abraaolucas8195]

ótima pauta.

[@ozunaMBO]

Muito boa análise, sobre como um projeto promissor não se concretizou como esperado. "A forma segue o fiasco."

[@itallopaiva2196]

Eita um A400M da fab voando aqui no brasil

[@jonatasgdj9199]

sou 1000 vezes nosso KC390

[@MVtrilhasevinhetasoficial]

Até o c-17 da um pau nesse francês

[@luanmoreira1424]

@@MVtrilhasevinhetasoficial c-17 é top de categoria né man,sem comparação

[@MVtrilhasevinhetasoficial]

@@luanmoreira1424 teve na cruzex 2018, fazia um som estrondoso quando pousava

[@rafaelpereira2816]

Olá Marcelo, sugiro fazer um vídeo sobre a recente modernização dos m109s brasileiros.

[@brwnovsky]

De pensar que empresas com tanta experiência na pesquisa e desenvolvimento de aviões apanhou dessa forma e ainda não conseguiram o que queriam gastando todo esse dinheiro.

[@Cristaoevolucionista]

Eita. 250 mil inscritos.... continue crescendo.

[@XFILESPT]

Portugal também pensou adquirir 4 aviões A400M Mas desistiu e equacionou a compra do C130J Por fim apareceu o KC390 que é muito mais versátil Que os outros dois e a Força Aérea vai adquirir 5 ou 6 KC390.

[@mtsbr78]

A quem interessar, tem um jogo simulador no google play com este e outros avioes turbo helice. Muito bacana. Sugiro o modo livre de voo. Mais divertido e possivel de fazer outras atividades com o aviao.

[@SuperMMarcon]

Gostai de saber que fará a comparação com o Kc 390.

[@betolugi7949]

fala sobre o treinamento dos agulhas negras do brasil..obg

[@Leandromichetti]

Bom dia Marcelo faz um vídeo da ( importância dos cachorros nas guerras e no mundo militar ) pelo amor de Deus. Valeuuu Marcelo!

[@charles020907]

Glórias a Deus

[@PaladinodoCerradooficial]

Marcelo, o grupo do facebook foi abandonado? Sobre o KC-390 a mídia internacional (Sputinik foi o primeiro que vi) fez entrevistas com militares portugueses e tanto a imprensa quanto Portugal está de bons olhos para essa aeronave da nossa querida Embraer.

[@gothardogabrielgomes2306]

e se fizesse um versao do kc390 do tamanho do a400 vale apena?

[@marcosrobert4869]

aviões e helicópteros de porte avantajado estão com os dias contados, palmas para a Embraer, ainda não é a maior do mundo mas, sem dúvida é a mais inteligente na escolha de projetos, segmentos etc..

[@resilient6995]

Marcelo,vc poderia fazer um vídeo sobre a metralhadora HCAR,que é uma evolução do BAR M1918

[@lucasaquino1019]

já chego dando um soco no like e depois assisto o vídeo

[@Matheus_Damasceno]

O Brasil poderia oferecer a esses países que desenvolveram o A400M o nosso KC390 que é proporcionalmente infinitamente superior e muito mais barato!

[@joaopaullo6503]

Fala sobre as classes do Littoral Combat Ship

[@Araquem_Junior]

o C17 e o C130 tiveram um filho,e ele é LINDO

[@tennesseebb-4368]

mais quando nasceu havia muitos problemas e ele tem a tendência de ser internado muitas vezes

[@eduardochiarello42]

legal

[@alexpilot79]

Mas praticamente todos os Airbus entregam menos performance do que o pré estipula. Foi assim com a família 320, com o 340, 380 e ultimamente com o 350, o único que excedeu as espectativas foi o A330.

[@osmardedavid8401]

Marcelo! está concorrendo com o A 390 ou é outra categoria? Belo conteúdo.

[@pauloregislopescavalcante2780]

Tantos países juntos e tantas dificuldades, acho que o problema tá aí...

[@thiagofarias9137]

tava sem Net esses dias Atrás devido a lentidão da vivo, perdi vários vídeos chega é difícil acompanhar mais tô chegando lá

[@js-ck5td]

Grande e bonito 👍

[@PredaconFPS]

Parece até as hélices da minha fan aqui do gabinete! kk

[@gabrielaguiar2132]

Marcelo pq o Brasil nunca participa de construções e desenvolvimentos de equipamentos ou armas militares com outros países como os Europeus e os Norte - Americanos ? E se já participou quais foram esses projetos?

[@wagnerjode]

Marcelo, parabéns, um vídeo sensacional como sempre! Ia propor exatamente uma comparação com o KC-390, mas vi que já está preparando. Acho que seria interessante incluir o KC-130 também, já que é uma aeronave mais que conhecida por todos e seria utilizada como referência. Abraços.

[@mateusalbuquerque8808]

Wagner M. Jode c-130

[@wagnerjode]

Mateus, atualmente a FAB utiliza versões C-130H e KC-130H (estes operacionais juntamente com os F-5E). A designação K é utilizada quando a aeronave tem a capacidade de servir como plataforma REVO.

[@mateusalbuquerque8808]

Opa, veleu pela informação.

[@filipeoliveira7238]

Fala sobre o AH-6J Little Bird

[@adrianoguimaraes8370]

Por se tratar de uma avião militar, não vi, assentos engetáveis, para a tripulação em caso que tenha que abandonar o avião, pois estão sujeitos a ataques de mísseis em área perigosa, mar, ar e em terra, bem como, sem opção se tiver carregando feridos, o computador de bordo travará a área de scape para pouso de emergência...com os equipamentos de rotinas....

[@lucasrocha577]

Neste momento 04/06/2020 às 13:37 este avião passou aqui em Goiânia e saiu de Brasília às 13:08... Não sei para onde vai mas de onde ele é??

[@dinamooo1807]

Seria possível fazer um vídeo semelhante sobre o Antonov AN-70?

[@ipedeprimeira]

Já pensou em uma versão mais pesada do KC-390 com 4 motores?

[@a.m.f.m5504]

Olha, os europeus gostam de teco teco como os brasileiros... kkkkkk

[@fabiocosta1982]

pq turbo hélice e não motor a jato ?

[@rodrigodiaga91]

Fala-se muito nos números da segunda guerra mundial, mas uma curiosidade, pra onde foram tantos veículos e aeronaves?

[@JunhaoNogueira0305]

Olá Marcelo, você bem que poderia fazer um video sobre o cargueiro C-17 Globemaster

[@edusdnb]

É bonito, adoro hélices.

[@romulooliveira3603]

Ola , tenho uma pergunta interessante . E se o Brasil sofresse um ataque militar de um País consideravelmente forte , por exemplo : da Russia ou da China . Oque fariamos , Quais seriam nossas primeiras atitudes , Oque o Brasil faria diante de total poderio militar . Os EUA iriam nos ajudar . Se for possivel falar sobre tal comentario em seus videos vou agradecer. Um abraço

[@klebbermendhes4544]

E so os políticos se mete pras coisas comessarem dar errado.

[@Eduardo_Panceri]

verdade. nada como uma cambada de burocratas pra estragar um projeto

[@betecastelobranco8748]

a guerra fria terminou tem 27 anos . porque ainda a uma rivalidade com os russos ?exemplo esse problema seria facil resolvido com o super helicopitero russo destacado aqui no canal

[@HueWave]

simples... ambos os lados querem a rivalidade

[@vagnerdeoliveira3309]

Bete Castelo branco vdd cara, seria bom os dois fazerem as pazes

[@douglasloreto]

Lamentável não escolherem o motor PW, um motor já consolidado no mercado de alta fiabilidade... uma pena.

[@natan.martinelli]

Pode fazer um vídeo comparando o KC-390 e o An-178?

[@rinaldoteixeira5099]

Nosso País tem tudo pra dá certo só falta responsabilidade, compromisso e moralidade na política.

[@yduardonunomendesvieira8008]

boa tarde podias fazer um vídeo do kc-390 vs A400M

[@pro_noob5509]

kkkkk nossa que coincidência...eu estava jogando um simulador de avião que tinha este modelo

[@ytou3241]

é possível a criação de um helicóptero stealt?

[@brunosiqueira1290]

olá Marcelo, bom​ dia! seria um concorrente ao kc390 da Embraer?

[@gorillazxi2381]

Não muito, acredito que os maiores concorrentes dele sejam o C-130J e o An-178.

[@900190900]

Os europeus dizem que o A400M foi feito para substituir o c-130. E de fato estão comprando quantidades para isso. Os alemãs com 53 unidades, os franceses com 50 uni, os espanhóis com 27 uni etc. Mas a verdade é que eles estão fazendo uma grande burrada ao descartarem totalmente os cargueiros da faixa de 20 t. Os americanos de fato compraram mais de 200 C-17, mas eles jamais deixarão de possuir em maior quantidade cargueiros de 20 toneladas. Depois que os americanos aposentarem os c-130 colocarão outros na mesma faixa de carga no lugar. O A400m foi mais uma grande jogada política para meter grandes somas de dinheiro dos contribuintes europeus na Airbus. O negócio foi tão estranho que os espanhóis e os alemães já confirmaram que venderão algumas das suas unidades que nem se quer foram fabricadas. O KC-390 só não terá espaço nos países que fazem parte do consórcio do A400M, mas no resto do mundo, incluindo muitos países europeus, devem optar por cargueiros da faixa de 18-25ton. E olhe que eu nem falei dos problemas técnicos do desenvolvimento.

[@marcosrobert4869]

Emiliano Ribeiro .bingo! falou tudo! ótima análise...o tiro da Airbus saiu pela culatra...

[@900190900]

Do ponto de vista do mercado militar não há uma lacuna que gere de fato uma demanda entre os cargueiros de 20 e 70 ton (valores que claro sempre tem uma variação). É por isso que os EUA não tem um cargueiro nessa faixa, porque não se faz necessário. Veja só, o c-17 com capacidade para mais de 70t, pois foi pensado para levar os M1 Abrams, e seu sucessor, ao redor do mundo. O a400m não poderá levar os tanques europeus a lugar algum. Pode levar blindados sobre rodas, coisa que os cargueiros de 20t tbm podem fazer. Até faz algum sentido Inglaterra e França quererem um modelo com a capacidade do a400, pois esses 2 países ainda possuem territórios espalhados pelo mundo. Logo se em uma missão o A400 estiver a meia carga ele chegará muito longe. Os outros países passarão décadas voando a imensa maioria das missões a menos de 2000 km de distância e com cargas menores que 20 toneladas. Não é por um acaso que Espanha e Alemanha já estão se livrando de parte desses aviões que ainda nem chegaram todos. Apesar dos europeus estarem obviamente orgulhosos com o avião, pois é grande e bonito, na realidade estão empurrando ele goela a baixo dos militares.

[@900190900]

Aliás até há uma lacuna entre os cargueiros de 20t e 70t que gera demanda do mercado. São os países usuários de tanques de origem Russa que são bem menores e mais leves que os ocidentais. Mas acho que eles tbm preferem o cargueiro de origem russa.

[@IzraiasPSilva]

Faz uma comparação C-17 vs antonov-124

[@adolfomeyer5255]

Boeing C-17 Globemaster III fala sobre esse fantastico aviao

[@eduardodu2103]

Olá o japonês Kawasaki C2 é concorrente direto do A400M?

[@tentandoTancarOBostil]

Assim podemos perceber como nossa industria aérea nacional não está nem um pouco atrás das europeias.

[@jeimesqueiroz5562]

No final do Projeto. qual ficou a capacidade Máxima de carga.??

[@vasilezubco711]

36 toneladas

[@murilomacena2687]

ele pode ser um concorrente do KC 390 Brasileiro ???

[@rickastley3536]

Sobre as divergências nas especificações e escolha dos motores me lembrou aquele ditado: "Cachorro com muitos donos, acaba morrendo de fome". Aguardando o comparativo com o nosso querido gordo KC-390, meu palpite é que não vai dar boca pra esse Atlas aí.

[@bbbtech3822]

só mais o nosso KC-390 hehehehehe

[@daniloleite1892]

Marcelo, alguns sites estão noticiando que Portugal está interessado em comprar cinco aviões KC390. Nesse caso, o Embraer KC390 precisa obedecer requisitos técnicos pelo padrão da OTAN para ser vendido para países pertencentes a esse bloco ou não é necessário?

[@willberrodrigues1937]

O nosso KC130 pode suprir a missão desse avião?

[@lilo250S]

Essa aeronave me lembra o Antonov AN-22