AIRBUS NÃO CONSEGUE SE MOVER POR MEIOS PROPRIOS E PRECISA SER REBOCADO EM CONGONHAS

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Golf Oscar Romeo

Golf Oscar Romeo

Күн бұрын

Пікірлер: 207
@Sr.Jonata
@Sr.Jonata Жыл бұрын
Temos todos que Parabenizar as equipes envolvidas! Todos os envolvidos resolveram o problema da Latam dentro da TOTAL SEGURANÇA. Nesse caso pontual, a "pressa" ao qual alguns então reclamando não se justificativa. A um CCO que precisa realinhar as rotas dos voos que estão pra chegarem e as partidas. E ainda tem a equipe de solo que precisa das devidas autorizações para transpor as pistas de forma segura. É de extrema responsabilidade tudo sejam feitos dentro da total segurança.
@jaqueslima7848
@jaqueslima7848 Жыл бұрын
Eu achei incrível a coordenação, na aviação não pode ter pressa , fazer tudo na calma , eu gostei muito dos controladores, mantiveram a calma , deixaram todos com uma boa separação e a pista não precisou ser fechada e no final agilizou que decolaram uma aeronave para um lado e a outra para o lado oposto ! Parabéns a todos os envolvidos!!! Segurança em primeiro lugar !!
@reginacelia1128
@reginacelia1128 Жыл бұрын
👏👏👏 estou muito Grata por Você verdadeiramente Reconhecer!! 🎉🎉
@wilsonpinheiro1883
@wilsonpinheiro1883 Жыл бұрын
Verdade! Vc deve ser motorista/ operador daquele reboque....SO PODE SER! Os caras parecem esperar autorização do papa... NADA JUSTIFICA DEMORAS DESNECESSÁRIAS. Até pra segurança dos demais usuários do aeroporto!
@cesarfurlanetto4848
@cesarfurlanetto4848 Жыл бұрын
Calma eles tem, porque não tem compromisso com a qualidade. Os passageiros que se danem.
@eulerbragagnollo
@eulerbragagnollo Жыл бұрын
@@cesarfurlanetto4848 procedimento realizado com toda a segurança possível. Na aviação não se pode ter pressa, duvida, incerteza. São procedimentos seguidos a risca.
@cesarfurlanetto4848
@cesarfurlanetto4848 Жыл бұрын
@@eulerbragagnollo concordo plenamente, mas a manutenção preventiva é preditiva tem que funcionar com mais rigor para evitar atrasos e perda de conexões para os passageiros. Já passei por isto.
@nelsonborgesborges2179
@nelsonborgesborges2179 Жыл бұрын
É lindo de ver ao decolar dos Vôos , é lindo demais !
@ROliva8
@ROliva8 Жыл бұрын
Impressionante como fizeram as operações se manterem normalizadas!!! Foi a primeira vez que vi um fato desse de acontecer uma pane no sistema todo e acabar no reboque.
@joaorenatoneundorf288
@joaorenatoneundorf288 11 ай бұрын
Segurança,segurança em primeiro lugar está dando TD certo paciência e primordial!!!!!!
@celicioolindodesouzacelici8084
@celicioolindodesouzacelici8084 Жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo, um abraço pra todos do canal.
@reginacelia1128
@reginacelia1128 Жыл бұрын
Boa Noite Edu, estou acompanhando Você. Grata pelas atualizações 🎉🎉❤
@lucasnegrao3635
@lucasnegrao3635 Жыл бұрын
cara que operacao demorada para retirar aviao dali... o carro de pushback ficou quase 35 esperando la
@matheusvieira4852
@matheusvieira4852 Жыл бұрын
em Congonhas os aviões viram da taxi way para a pista e ficam quase 1 minuto lá parado até decolar, já vi mts pessoas reclamando disso, eu tbm n gosto disso, e tbm agr é esse ngc do carro ficar parado por mt tempo....
@acprado67
@acprado67 Жыл бұрын
Eh preciso manter uma separaçao.minima entre quem decolou e quem vai decolar. Principalmente qdo ambas forem pro mesmo sentido​@@matheusvieira4852
@MarceloSilva-rm7ml
@MarceloSilva-rm7ml Жыл бұрын
infelizmente tudo aqui e difícil mesmo. eu conheço essa pista e bem crítico. e curta demais e teria que fazer mas um alongamento. pra não ser tão demorada as remoção. quando eu estava lá em CGH 2008. era corrido a ponte seria Rio e são p. ficava ruim na chuva 🌧️ a gol pousar tranquilo já a Tam era mesmo. pós os seus aparelhos ficam mais críticos. era um movimento grande na época. graças a Deus. sem acidente. no limite de tudo.
@albertolopes2205
@albertolopes2205 11 ай бұрын
Creio que estavam obedecendo normas. Inclusive de segurança. Aviões em processo de aterrisagem tb devem ter sofrido alterações que a torre ordenou. É um tabuleiro onde não pode haver erros. O vomandante tb resetou é isso não deve ser rápido como a TV a cabo.
@anonzera_
@anonzera_ 9 ай бұрын
é uma aeronave que pesa mais de 30 toneladas e esta em um dos aeroportos mais movimentados do país, não se trata de um Chevette enguiçado na rua da sua casa.
@reginacelia1128
@reginacelia1128 Жыл бұрын
E chovem críticas ao Congonhas 😢😢 Que Tudo dê certo Sempre, para Todos!! 🙏🙏
@rafaelsestini5286
@rafaelsestini5286 Жыл бұрын
Like carimbado pelo belíssimo trabalho.Uma pergunta, pq os aviões da Gol foram até a cabeceira e os da Latam não? Eles precisam de mais espaço para acelerarem e subi em relação aos da Latam? Muito obrigado e boas festas. Feliz 2024 para tds.🙏🙏👋👋
@C_a_R790
@C_a_R790 Жыл бұрын
Depende do modelo e peso da aeronave. Se um airbus vai fazer ponte aerea por exemplo, e um boeing vai pra manaus, o boeing leva muito mais combustivel, consequentemente terá de usar mais pista pra vencer a inercia de estar parado. Há tambem um esquema que a gol "economiza" motor na decolagem (sempre dentro da segurança pois quem calcula a distancia de decolagem com determinado peso é o computador). Entao geralmente os boeing da gol correm um pouco mais de pista
@ModoAviaoSim
@ModoAviaoSim Жыл бұрын
Exatamente como o colega respondeu. Não depende da cia aérea, mas da performance de cada aeronave e isso está diretamente ligado a vários fatores, como peso de decolagem, direção e velocidade do vento, temperatura do ar, comprimento da pista, regime de potência dos motores etc. Os pilotos cruzam todos esses fatores em uma espécie de cálculo conhecido como Análise de Pista. Abraço 👍🏻
@natabarbosa5838
@natabarbosa5838 Жыл бұрын
É incrível ver os "experts" em avião vindo aqui deixar os seus comentários.
@C_a_R790
@C_a_R790 Жыл бұрын
Exatamente, colega! Os caras tem uma comissão de gerenciamento de crise, com especialistas, engenheiros e etc. Mas quem tem a solução é o cara da internet kkkkkkk
@natabarbosa5838
@natabarbosa5838 Жыл бұрын
@@C_a_R790 Vou te falar irmão, é cada um...
@acprado67
@acprado67 Жыл бұрын
Ah o Cenipa ta sempre a postos aqui
@acessopra
@acessopra Жыл бұрын
Na verdade o comandante do segundo jato da tam na fila para a decolagem não percebeu que tinha uma aeronave da companhia parada a frente e nem tao pouco viu o GOL fazer back track. Poderia ter sido evitado o atraso.
@CanaldoValOficial
@CanaldoValOficial Жыл бұрын
37:40, remoção do Airbus 😂😂😂😂😂😂
@gabrielviniciusdesouza-r9ha
@gabrielviniciusdesouza-r9ha Жыл бұрын
eu já vuei na latam 4 veses e nunca deu problema mais na volta pro Rio de Janeiro mais o problema era eu
@rafaelvaroli2227
@rafaelvaroli2227 Жыл бұрын
Q incrível esse pushback, pena q e lento 🐌 pra chuchu, mas belo trabalho de congonhas em remoção de aeronaves
@josemanoelxmarcondes9239
@josemanoelxmarcondes9239 Жыл бұрын
Nunca vi uma demora tão grande para retirar um avião com problemas. Mas gostei do vídeo
@rsaba
@rsaba Жыл бұрын
isso ai nao é kart nao, filho....
@vivianmacedoo
@vivianmacedoo Жыл бұрын
A demora na aviação é muito relativo. Nesse caso nem acho que tenha demorado tanto assim. Segurança em primeiro lugar, procedimentos de "reorganizar" os outros voos bem realizados também! Nada muito fora do padrão. A pressa na aviação é mais inimiga da perfeição do que em qualquer outro lugar
@gabrielgomes6186
@gabrielgomes6186 11 ай бұрын
@@rsaba mesmo assim 40 min pra rebocar uma aeronave não parece razoável
@irineumartins2929
@irineumartins2929 Жыл бұрын
Incrível que demora pra retirar o avião da pista obstruída
@anonzera_
@anonzera_ 9 ай бұрын
é um avião que pesa mais de 30 toneladas que está no aeroporto mais movimentado do país.
@DJBALINHA011
@DJBALINHA011 Жыл бұрын
Congonhas tem um azar com quem ta na primeira fila esperando pra decolar na 17R
@MariaSousa-ou7yj
@MariaSousa-ou7yj Жыл бұрын
Ele está com preguiça está muito cansado 😅😂😁😁
@rickeloy24
@rickeloy24 Жыл бұрын
para os entusiastas seria muito bom saber o que de fato aconteceu para os motores não conseguirem mais gerar potência.
@tarcisofilho4878
@tarcisofilho4878 Жыл бұрын
O problema não foram os motores, o comandante deixou claro no começo que foi uma pane de nose wheel steering, ou seja, esterção da roda de nariz. Tá mais que certo ele em não insistir em taxiar sem ter 100% de certeza da controlabilidade da aeronave em solo.
@tyon10
@tyon10 9 ай бұрын
40 minutos de atraso para um avião ser simplesmente rebocado é muito tempo , sim. Tem que se rever os protocolos de segurança para panes simples como essa.
@davidsousa9642
@davidsousa9642 Жыл бұрын
Só dar um tranco que pega. Brincadeira a parte aviação é uma coisa fantástica
@farlley2474
@farlley2474 Жыл бұрын
Nesse mesmo lugar um aviao da Gol atolou. O pneu afundou na pista. Deu o que fazer para tirar. Imaginem a agonia dos passageiros desses aviões!
@albanisia7860
@albanisia7860 Жыл бұрын
Sinistro mesmo. Boa noite a todos.
@mariaaparecidacaires1836
@mariaaparecidacaires1836 Жыл бұрын
É avião pra todo lado ✈️✈️✈️✈️
@JeffersonVasconcelos-u4v
@JeffersonVasconcelos-u4v Жыл бұрын
Os cara da gol parece que ficaram puto com a demora, não é pra menos.
@brennoarcie
@brennoarcie Жыл бұрын
mas fica uto é um Negativo (atenção) na Ficha dele Ele sabe os proceder . Sabe bem d+
@tiniba
@tiniba Жыл бұрын
Rpz tem que benzer essa parte da pista, esses dias um parou ai por conta de um buraco, agora esse avião da pau na mesma posição kkkkk
@juliofrantz6607
@juliofrantz6607 Жыл бұрын
Não sou da área! Por curiosidade, o segundo Latam não poderia dar um ré pra entrar na pista igual o Gol?
@unitedkingdomdivulgacao6107
@unitedkingdomdivulgacao6107 Жыл бұрын
Alguns aviões tem capacidade de dá ré usando os Reversor do motor, más só é mais usado na aviação militar, na comercial não! Pois não foram projetados para isso.
@juniorjuninho9777
@juniorjuninho9777 10 ай бұрын
Pessoal pq Não deram ré na segunda aeronave da Latam.. Antes de puxar a aeronave que deu problema?
@chocolatesupremo3586
@chocolatesupremo3586 10 ай бұрын
avião não da ré
@duarteananda
@duarteananda Жыл бұрын
Boa tarde. Ananda e Rafael de Cuiabá
@leilapontes8348
@leilapontes8348 Жыл бұрын
Que medo 😮indo hoje a noite pela Latam pra Cuiabá
@ronaldosilva1507
@ronaldosilva1507 11 ай бұрын
Pq não colocaram o avião q estava atrás pra pista?
@gabrielviniciusdesouza-r9ha
@gabrielviniciusdesouza-r9ha Жыл бұрын
o problema é no motor do avião ou nos freios
@fernandorc6162
@fernandorc6162 Ай бұрын
Nenhum nem outro, foi no sistema de esterção do trem dianteiro.
@CidadãoEllenMusquiVagabundo
@CidadãoEllenMusquiVagabundo 6 ай бұрын
Primeira vez que vejo um caso de avião enguiçado 😂😂😂
@scatollini
@scatollini 11 ай бұрын
Só dá mulher na fonia. Que dahora! Alcançaram seus espaços na aviação
@fernandorc6162
@fernandorc6162 Ай бұрын
faz tanto tempo que existem mulheres controladoras...não é novidade nenhuma...
@ailton15rodriguez
@ailton15rodriguez Жыл бұрын
Daria pra um rebocador colocar o segundo Latam pra fazer um back track?
@chocolatesupremo3586
@chocolatesupremo3586 10 ай бұрын
a preferencia era de tirar o aviao que estava obstruindo
@enevaldofranzoia3688
@enevaldofranzoia3688 Жыл бұрын
A lentidão pra tirar esse avião deve ser estressante pra quem tá lá dentro esperando. E exageradamente lento.
@geraldobelli
@geraldobelli Жыл бұрын
O que aconteceu? Pane no sistrma? E se acontecesse durante o vôo??😮
@alexandrexandy6104
@alexandrexandy6104 Жыл бұрын
Cai
@farlley2474
@farlley2474 Жыл бұрын
​@@alexandrexandy6104😂😂😂😂
@DiogoSMCouto
@DiogoSMCouto Жыл бұрын
A pane foi no sistema de wheel steering, que é o controle direcional em solo da aeronave. Acontecesse em voo, não afetaria em nada a segurança do pouso. Somente a aeronave ficaria parada na pista depois do pouso, esperando o reboque. Não conseguiria sair por meios próprios.
@antoniocarlossantos8664
@antoniocarlossantos8664 Жыл бұрын
Meu Deus, tem que ser passiente numa hora dessas.
@claudemirmarques6153
@claudemirmarques6153 Жыл бұрын
Nunca vi demorar tanto em congonhas sempre demoram muito
@eliasalexandre546
@eliasalexandre546 Жыл бұрын
Que diabo está acontecendo nestas pistas do Aeroporto de Congonhas hein? Isto já está dando medo embarcar lá, que preferi comprar passagem aérea em Guarulhos.
@farlley2474
@farlley2474 Жыл бұрын
Esses dias um avião atolou nesse mesmo lugar. Deu o que fazer para retirar do lugar
@drailtonsantos1
@drailtonsantos1 Жыл бұрын
mais um caso de problemas mecânicos/elétricos, será que as empresas aéreas não estão sendo displicentes com as manutenções? semana passada estava indo para floripa de latam e antes do taxiamento o avião apresentou problemas mecânicos e ficamos meia hora aguardando eles fazerem o conserto,onde está os órgãos responsável por fiscalizar as empresas aéreas , pelo jeito vão esperar acontecer algo de grandes proporções para tomarem providências.
@C_a_R790
@C_a_R790 Жыл бұрын
Vc chegou a cogitar que vc estava dentro de uma MAQUINA?
@drailtonsantos1
@drailtonsantos1 Жыл бұрын
@@C_a_R790 vc entendeu a minha colocação?pelo jeito não, então vou te explicar em.poucas palavras, ultimamente está acontecendo muitos problemas com as aeronaves de várias companhias, isso só pode estar indicando que estas não estão dando a devida atenção as manutenções.
@C_a_R790
@C_a_R790 Жыл бұрын
@@drailtonsantos1 Se vc não for da aviação, por gentileza pesquise o site AVHERALD, cuidado pra não se assustar com a quantidade de panes que acontecem ao redor do mundo diariamente rsrs
@ModoAviaoSim
@ModoAviaoSim Жыл бұрын
Bicicletas raramente geram esses transtornos. Fica a dica! (contém ironia)
@drailtonsantos1
@drailtonsantos1 Жыл бұрын
@@ModoAviaoSim já vi que de bicicletas vc entende e deve estar acostumado kkk.
@juniorjuninho9777
@juniorjuninho9777 10 ай бұрын
Kd o Lito nessa hora ? 😊
@acprado67
@acprado67 Жыл бұрын
O que alguns "jenios" nao perceberam ainda eh que so "aumentou" a quantidade de problemas nos avioes pq hoje existem cameras 24hs na grande maioria deles. Antes essa galera nem ficava sabendo das intercorrencias
@leiltonantunesdasilva3585
@leiltonantunesdasilva3585 Жыл бұрын
Devemos então nós confirmar é isso?!?! Antes não existia AIDS, agora até com teste de farmácia se identifica; Antes uma conversa demorava 1 semana por carta, hoje temos.o whatsapp, celular etc; Antes só os ricos formavam em faculdade, hoje tem federal, melhorou financiamentos etc. Não podemos nos conformar como "antes"
@leiltonantunesdasilva3585
@leiltonantunesdasilva3585 Жыл бұрын
Em 2011 em vôo de FOR para GRU um tive minha primeira arremetida. Devo apenas me conformar com a arremetida. Antes as pessoas nem sabiam o que era......
@carlosomarcorneliussilvaco5649
@carlosomarcorneliussilvaco5649 2 ай бұрын
Mais de trinta minutos.... é muito tempo para o reboque iniciar a operação. Tudo tem limite.
@maracleadossantos3694
@maracleadossantos3694 9 ай бұрын
Cidade suíça avião europorto de olho
@felipesantos5469
@felipesantos5469 Жыл бұрын
Top
@ricardorocha9453
@ricardorocha9453 Жыл бұрын
Reboque é para evitar maiores problemas
@joseadegildorodriquesdasilva
@joseadegildorodriquesdasilva 11 ай бұрын
o cara do Gol botou pelo acostamento e meteu marcha🤣🤣🤣
@al4n91
@al4n91 Жыл бұрын
Então o de trás passou mais de 40min gastando combustível? Ele pode prosseguir normalmente? Isso não afeta o cálculo do combustível até o destino final?
@rafaelgustavo5615
@rafaelgustavo5615 Жыл бұрын
Pior que não afeta, as aeronaves são abastecida mais que o necessário pra chega no destino tanto que as vezes chega no destino e ela tem que ficar rodando no ponto de espera e ir liberando combustível pq o peso q uma aeronave decola ela não pode pousar, tem uma porcentagem do tanque que ela pode pousar se não na hr do toque na pista ela pode zuar a pista ou alguma coisa no trem de pouso
@lucasfortal1203
@lucasfortal1203 Жыл бұрын
@@rafaelgustavo5615 negativo amigo, nao é assim que funciona nao, esta confundindo com pouso de emergencia, avião somente coloca o tanto que precisa, mais os regulamentos etc, mas nao em excesso e para chegar no destino com excesso de peso
@rafaelgustavo5615
@rafaelgustavo5615 Жыл бұрын
@@lucasfortal1203 Tabom então, eu tô trocando figurinha no meu curso então 👍🏽
@lucasfortal1203
@lucasfortal1203 Жыл бұрын
@@rafaelgustavo5615 também curso meu amigo😂
@rafaelgustavo5615
@rafaelgustavo5615 Жыл бұрын
@@lucasfortal1203 então melhor vc ir dormir pra poder presta atenção bem na aula
@cleberdalaqua7991
@cleberdalaqua7991 Жыл бұрын
Gostaria de matar a coriosidade de quanto pesa a aeronave e de quanto pesa como posso chamar pequeno reboque que pichou a aeronave tudo bem que está em cima de rodas mas nas imagens e tão pequeno e leve
@MarcioVeio
@MarcioVeio Жыл бұрын
Como se chama isso? Operavao tartaruga paralitica?
@renee5814
@renee5814 Ай бұрын
Isso se chama responsabilidade, profissionalismo, segurança. Se tem quem prefere decolar a todo custo e chegar morto, aí não vai compreender nem aceitar mesmo. 😊
@juniornunesnunes2636
@juniornunesnunes2636 Жыл бұрын
Quero ver se ele trava la encima
@cledsoncostaalves2329
@cledsoncostaalves2329 4 ай бұрын
Cara, não botei fé na curva que aquele gol realizou
@josenewtoncostacosta8079
@josenewtoncostacosta8079 11 ай бұрын
Que vergonha .. nenhuma liderança responsável para tomar uma simples decisão. Isso para um aeroporto sim.!!!
@Esp.KaioCarvalho
@Esp.KaioCarvalho Жыл бұрын
Tadinho do aeroporto de Congonhas. Toda semana um babado para ser resolvido
@catitasumare
@catitasumare Жыл бұрын
O protocolos precisam ser revisados.....as decisões a serem tomadas devem ser mais ágeis e práticas.
@eulerbragagnollo
@eulerbragagnollo Жыл бұрын
Nada a ser revisado. Segurança em primeiro lugar. Procedimentos realizados de forma exemplar.
@dilsorobertodasilvakrugkru9537
@dilsorobertodasilvakrugkru9537 Жыл бұрын
Há procedimentos estabelecidos pelo fabricante da aeronave. A tripulação está fazendo o previsto,tanto é que vc não ouviu nenhuma outra aeronave falando besteiras.
@sergiosputinyk8740
@sergiosputinyk8740 Жыл бұрын
Agora fica a pergunta, se dá uma pane dessa em vôo? A Gol apeoveita toda pista, a Latam decola de onde acessa a pista, metros que numa emergência pode fazer falta.
@suelirodriguessantana627
@suelirodriguessantana627 Жыл бұрын
Tá sinistro 🛩
@brennoarcie
@brennoarcie Жыл бұрын
Antes de comentar ae Especialista, vai estudar os Procedimentos
@mariaaparecidacaires1836
@mariaaparecidacaires1836 Жыл бұрын
UFA ainda bem que está parado na pista, ✈️
@francisromero9053
@francisromero9053 Жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@dilsorobertodasilvakrugkru9537
@dilsorobertodasilvakrugkru9537 Жыл бұрын
Tudo é em função de peso de decolagem basicamente. Vc tem que refazer os cálculos de decolagem e checar se pode ou não decolar de uma intercessão de pista. É MELHOR UM VOO ATRASADO DO QUE UM ACIDENTE AÉREO NO HORÁRIO.
@arturdlucas
@arturdlucas Жыл бұрын
35 minutos pra fazer um reboque de uma aeroanve... Eita que demora hein
@fabulatube
@fabulatube Жыл бұрын
Tem que desengrenar.
@PetrolHeadBrasil
@PetrolHeadBrasil Жыл бұрын
Mais de meia hora para entrar na pista com o push-back... ferrou o outro 320 da LA! Muita demora!
@JCMAGAP
@JCMAGAP 9 ай бұрын
O comandante do latam de trás aprendeu da pior forma a manter a distância kkkkk parou colado se lascou
@fmenge
@fmenge Жыл бұрын
Demorado esse reboque
@IgorFioli
@IgorFioli Жыл бұрын
Que zica esse aeroporto...
@PARTIU_USA
@PARTIU_USA Жыл бұрын
o gol cortou a fila
@sandrorobertodesouza7321
@sandrorobertodesouza7321 Жыл бұрын
E só dar um tranco kkkk...😄
@Karolinerochap
@Karolinerochap Жыл бұрын
😂😂😂😂
@ernani559
@ernani559 Жыл бұрын
Se o comandante tivesse colocado a segunda tinha pego no tranco.
@renee5814
@renee5814 Ай бұрын
Precisa chamar um padre, um pastor e lavar essa posição com as ervas da Jurema, fazer uma defumação com Guiné porque eita posição pra dar azar. 😢
@macioassisassisdeoliveira715
@macioassisassisdeoliveira715 Жыл бұрын
Porque o segundo aviao n fez um reverso.pelo um aviao sairia.
@cristiandusso
@cristiandusso Жыл бұрын
outro gênio
@opalaosarado7217
@opalaosarado7217 Жыл бұрын
Pelos comentários com certeza tem gente aqui que entende muito mais de aviação do que eu mas a impressão é que demorou muito os passegeiros devem ter ficado cozidos. Era só dar um tranco ou uma chupeta (contém ironia)
@dilsorobertodasilvakrugkru9537
@dilsorobertodasilvakrugkru9537 Жыл бұрын
O avião é climatizado amigo Estou me divertindo com os comentários.
@FRCGalati
@FRCGalati Жыл бұрын
Merrrrrmao. Que demora é essa!
@marcelobazuka1690
@marcelobazuka1690 10 ай бұрын
Avião não tem Ré 😮
@luciano1189
@luciano1189 Жыл бұрын
Quebrou o cambio😂
@tuti138
@tuti138 Жыл бұрын
Felizmente terminou bem. mas... vou evitar por todos os meios latam. Manutenção? treinamento? As aeronaves são as mesmas das companhia europeias e la tem muito mas muito mesmo aviões
@lucianoalvesferreira1362
@lucianoalvesferreira1362 Жыл бұрын
Falta de coordenação... Pq o Latam que estava atras não pôde sair ?? Não era melhor dar uma ré com o auxílio do carrinho e liberar o mesmo ?? Demorou demais !!!
@C_a_R790
@C_a_R790 Жыл бұрын
Vai la voce tentar engatar o pushback com 700 graus do motor da frente na sua lomba, vai kkkkkkk é cada uma. Os caras tem uma comissão de gerenciamento de crise, com especialistas, engenheiros e etc. Mas quem tem a solução é o cara da internet kkkkkkk
@cristiandusso
@cristiandusso Жыл бұрын
adoro ler os comentários...só gênios...
@fernandorc6162
@fernandorc6162 Ай бұрын
Não acredito que li isso....!
@lucianopaiva1894
@lucianopaiva1894 Жыл бұрын
Eu só assistindo, já perdi a paciência 😊😅
@orlimedinamedina9719
@orlimedinamedina9719 Жыл бұрын
Se eu soubesse teria rebocado com meu chevette
@rsaba
@rsaba Жыл бұрын
perigoso entortar o trem de pouso do aviao.....
@josecarlosnogueira5862
@josecarlosnogueira5862 Жыл бұрын
Jâ pensou ó meu se fosse pricipio de incendio?????já virou cinzas he he hê hê eta nós mano em portugal não tem isso viu,?????
@natabarbosa5838
@natabarbosa5838 Жыл бұрын
Se fosse princípio de incêndio era evacuação na hora.
@jazielsoares1900
@jazielsoares1900 Жыл бұрын
Mas não era
@roger371
@roger371 Жыл бұрын
Em Portugal os passageiros desse para empurrar
@suestrela
@suestrela 11 ай бұрын
@@roger371 que piada de mau gosto 😪
@lineabarcellos8846
@lineabarcellos8846 10 ай бұрын
Demorou tanto segurança zero 😂😂😂
@chocolatesupremo3586
@chocolatesupremo3586 10 ай бұрын
como assim
@vitorigor1063
@vitorigor1063 Жыл бұрын
Like. Likeeee
@decolacampinas
@decolacampinas Жыл бұрын
Caracas mais um atolado no asfalto?
@semprequevoceolharoscoment1843
@semprequevoceolharoscoment1843 Жыл бұрын
Não, deu algum problema nela sem motores
@Leandrogentil22
@Leandrogentil22 Жыл бұрын
Solta o freio de mão 😅
@cauerhamos9365
@cauerhamos9365 Жыл бұрын
So todos ajudassem a empurrar pegava no tranco
@Boibepa
@Boibepa Жыл бұрын
Desce para empurrar e pegar no tranco.
@jadson-yeshua-6759
@jadson-yeshua-6759 Жыл бұрын
🤔
@MrDerado
@MrDerado Жыл бұрын
Tão simples e a torre se enrola toda e dane-se os passageiros
@mariasueli9633
@mariasueli9633 Жыл бұрын
Graças foi antes decolar!
@matheusvieira4852
@matheusvieira4852 Жыл бұрын
se fosse depois da decolagem não ia acontecer nada também, os aviões podem voar com apenas um motor funcionando, isso se chama redundância, a aviação é cheia de redundâncias :) o avião ia decolar, ia dar problema no motor, ele ia dar a volta e pousar, provavelmente em CGH msm
@scatollini
@scatollini 11 ай бұрын
O cara podendo meter o reverso, dar ré e meter marcha...
@VictorPasos-cn5hl
@VictorPasos-cn5hl Жыл бұрын
Po era so descer e dar um tranco pô !!!!! Simples quanta demora 200 e Poucas pessoas ai dentro !!!! Ágora voy te falar em esse lado do aeropuerto nao é de bom grado pra está companhia em muda o Nome mais esse lado ai so Coisa que nao tem explicacao
@SidneiRosa-s4q
@SidneiRosa-s4q Жыл бұрын
Se fosse na Europa esse avião já estaria na oficina mais como sempre é Brasil ond😢 tudo é demorado
@brennoarcie
@brennoarcie Жыл бұрын
Então acompanha lá e ve que lá eh o mesmo procedimento
@juniornunesnunes2636
@juniornunesnunes2636 Жыл бұрын
Imagine se aviao mao fosse seguro
@FRCGalati
@FRCGalati Жыл бұрын
Nada como dar pau em terra. 😂
@samcnabr
@samcnabr Жыл бұрын
inacreditavel o tempo que foi perdido pra fazer esse atendimento, verdadeiros trapalhoes
@samsunshine1387
@samsunshine1387 Жыл бұрын
O sr já parece ser de idade.,mais falar isso é uma grande bobagem! Ou realmente nenhum conhecimento do assunto.
@samcnabr
@samcnabr Жыл бұрын
@@samsunshine1387 se vc acha razoavel manter uma aeronave parada por 48 minutos ,com passageiros dentro e uma fila pra decolar, atrasando todo o sistema de decolagem, entao nao entendo mesmo, lhe convido a circular pelos aeroportos do mundo e ver o que seria feito numa situacao dessas. um forte abraco
@dilsorobertodasilvakrugkru9537
@dilsorobertodasilvakrugkru9537 Жыл бұрын
@@samcnabrDesculpa mas vc realmente não entende pq vc não conhece os procedimentos de solução de panes no solo. Guarda essa frase com vc : MAIS VALE UM VOO ATRASADO DO QUE UM ACIDENTE NO HORÁRIO! Esse é o procedimento correto para essa aeronave em qualquer parte do mundo. Quem voou esse avião sabe o que eu estou falando.
@manoelneves9185
@manoelneves9185 Жыл бұрын
PELO QUE ESTOU OBSERVANDO NA MINHA TV, ME LEMBRA BRASIL, COM SUA PÉSSIMA ADMINUSTEAÇÃO COMO SEMPRE.JÁ PASSA DE MUINTOS MINUTOS E O AVIÃO CONTINUA PARADO, SEM QUE AS DEVIDAS SEJAM TOMADAS.OS PASSSGEIROS QUE SE FOD...
@Adrenalina377
@Adrenalina377 Жыл бұрын
Podiam ter pedido para os passageiros descer para empurrar e pegar no tranco, após isso embarcavam rapidinho para decolar, pra que esse reboque 😂😂😂😂😂 Da like aí vai gente, mereceu vai.... Já mandei meu curriculum para praça é nossa.
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