AIRE ACONDICIONADO🥶 de mi AUTO NO SOPLA 🥵. Caso de Estudio‼

Saludos Amigos!!!
EL CONOCIMIENTO ES PODER!!💥⚡🔋

[@interestelar20universo13]

Podremos construir mejor autos que se puedan reparar sin. Tanto manipuleo $$$ económico

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Deberia ser asi!! y estoy muy deacuerdo con usted. Pero el cliente es el que demana mas y mas lujo y confort en los autos. Si se pusiesen deacuerdo y compran autos Basicos...... Los fabricantes pondría un stop en todas esas ignovaciones que hacen inviables a la larga... mantener un auto en optimas condiciones.

[@elbisescalona3063]

@@FDAUTOMOTRIZCACaracas excelente programa Felipe Dios te bendiga quiero preguntar algo recientemente compre una grand Cherokee 2006 ella no prende más si da arranque la pregunta es si la bomba trabaja tambn las bobinas y los injectores tambn . Ocea mi pregunta es si tienen la misma alimentación ... Debería de tener cierto o no

[@interestelar20universo13]

@@FDAUTOMOTRIZCACaracas SI EL CONTROL LO TIENEN LAS PERSONAS NO LAS MULTINACIONALES SOLO HACE FALTA PONERCE DE ACUERDO...👌👌👌🖖🖖🖖

[@rebeldiaelectrica7053]

@@FDAUTOMOTRIZCACaracas me plego a tu comentario Felipe, sin duda eres además de buen mecánico, eres buena persona, honestidad y probidad..más allá de lo que nos generen en ganancia las fallas de tanta tecnología inmersa en los autos de hoy día...estás del lado correcto. Mis respetos como persona también , además de mi reconocimiento como uno de los MEJORES mecánicos que he conocido.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

@@elbisescalona3063 la bomba tiene una alimentacion distinta a la de las bobinas y los inyectores. debes buscar al indicado para que cheque la camioneta

[@hectorperez1143]

Excelente video Maestro Felipe como siempre bien explicado y paso a paso lo felicito y muchas gracias por compartir su conocimiento y experiencia en el área Automotriz.

[@DylanALopezT]

Gracias por tus conocimientos amigo Felipe, y por compartir tu experiencia de vida con tu hermana, saludos y que tengas un excelente día

[@leonardoramirez194]

Saludos Felipe! Que buen consejo de dar el paso y avanzar, yo tengo más de 1 año siguiendo tu canal de verdad q he aprendido muchísimo porq son muy didácticos, no todos pueden enseñar con facilidad te felicito 👏🏻👏🏻👏🏻!. Sigo siendo aprendiz ya con unos cuantos trabajos realizados y clientes satisfechos!. Sigo trabajando y soñando para adquirir nuevas herramientas como Scanner, Pack mecánicos y más para facilitar mi trabajo!. Saludos desde Barcelona Vzla

[@framysttedramos9274]

Muito bom os diagnósticos feitos! Sempre seguindo as etapas, parabéns pelo seu trabalho FD automotriz!

[@vitineldecente6444]

EXCELENTE AMIGO FELIPE LO FÁCIL QUE LO HACES VER, TREMENDO. 🇵🇷

[@juancarlosartola747]

minimo...........excelente maestro de maestros felipe de abreu como siempre........experiencia y sencillez honradez. en el trabajo aprendiendo. con usted. chamo como dicen alli en su tierra hermosa venezuela...............gracias forever and ever..........

[@juanantoniog5875]

Muy buen paso gracias por compartir sus conocimientos 🚧👍🚧🚧👍🚧🚧👍

[@pablolopez973]

Excelente diagnostico Felipe gracias x compartir

[@josegregorioanzolaperez6268]

Excelente como siempre! Gracias por compartir. Team FD Automotriz.

[@franciscoguerrero7451]

Saludos cordiales para todos mi amigo Felipe exelente diagnostico y su merecido LIKE 👍

[@JoseGonzalez-gi7ed]

Gracias por tu enseñanza felipe

[@FRANCISCOMORENO741]

Gracias por la clase, excelente

[@williambarrios877]

Excelente trabajo!

[@robertovega2900]

Buenas noches amigo Felipe, emerson y Ali exelente diagnósticos. Ustedes hacen todo muy simple

[@vladimirhernandez6379]

Gracias excelente información saludos bendiciones

[@rafaelvaldez4589]

Saludos muy cierto Información necesario

[@wencesjimenez.zurita7513]

Buen video..pipen..eres un maestroo.saludo.dede.tabasco..mexico.. ai.tEva Otro.llikr

[@electrotecnicanorte1946]

Sos un ídolo...no soy de dejar comentarios pero te mereces uno. Si lo lees, te tengo un desafió para los próximos 3 o 4 diagnósticos...saludos cordiales desde Buenos Aires

[@joserafaelfriasmarmolejos8375]

Saludo maestro Felipe buen trabajo ativo desde república

[@Dylanpgs]

Excelente video !!! Saludos

[@oswaldoabrahamguevarasanz3731]

Felicitaciones felipe siempre atento a tus diagnósticos.... por favor cua do puedas dar información si dictaras los cursos... saludos desde caracas

[@gilbertogomez4372]

Muy bien me gusto el video la electromecanica y refrigeracion van d la mano gracias mil saludos desde P.R

[@juanchavez2418]

Me gustan sus videos Saludos desde México 🇲🇽

[@juanluisrojasalvarado3205]

Hola , mis amigos de FD automotriz, buen diagnóstico , y si , los diagramas son herramienta fundamental así como las llaves y dados jeje ! Felipe ya casi beatifican al doctor José gregorio Hernández! Gloria a Dios

[@alejandromartinez2424]

Gracias por compartir bendiciones amigo Felipe saludos

[@multiserviciosjdla4262]

saludos FELIPILLO ! indudablemente el que no quiera capacitarse y aprender es por falta de interés; este 👍¡CANAL! 👍 entró otros buenos que hay; son una buena escuela para el saber. si se toma el mensaje sin duda podrás resolver muchísimos problemas. cuanto yo he resuelto siguiendo este canal de verdad ¡ GRACIAS! Villa de cura presente!👍👍🚘🚘👏👏

[@fredericdiaz208]

bueno video Felipe, saludo de francia.

[@C4RL0SVMZ]

Saludos a la maquinaria imparable de @FDAutomotriz 👋😃, Felipe, kleiver y el buen Emerson, 🙏😔 Amen por el Doctor José Gregorio Hernández, excelente Clase como siempre Felipe, tu llamado a las capacitaciones efectivo, en mi caso sigo aprendiendo cada día mas, con el Máster Joel y también con el Maestro Eduardo, gracias Felipe un abrazo hermano bendiciones 😎🤙

[@LuisContreras-nx5ny]

Finalizado. Hermano cuando puedas informa sobre los cursos. Te sigo en ig y en fb pero hace rato no publican nada. De todas estoy full atento por aqui. Bendiciones

[@juanortiz5493]

Excelentes videos cómo siempre"" Ojitos por favor ya no me la asustes.. DÍOS. TE BENDIGA

[@gesterdavidsaborriobonilla1595]

Bendiciones don Felipe desde Nicaragua

[@JesusSanchez-eq9ur]

Saludos desde Chicago Illinois usa 👍🇺🇸👍🇻🇪👍👋😷🤗

[@rubendherrera7194]

felipe su forma de analisar y revisar y ensenar es algo que me gustaria que me compartiera su secreto; gracias por el paso a paso ,,saludos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

😁 saludos Ruben

[@octaviograndos4160]

Muy buen video felipe y buena editacion cuando daras cursos o si los das me interesaria muchisimo saludos

[@luisadolforojas3502]

Grassias buen video saludos

[@claudiopedicone]

Un saludo mi amigo Felipe , yo normalmente acostumbro antes de instalar la tarjeta le mido el consumo en Amp al motor soplador ya que el es el causante de que se queme el transistor que lleva la tarjeta internamente.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Excelente Dato Claudio. Se me paso por alto ese detalle. En este caso el motor soplador lo accione tras cámaras con el Powerprobe. Este tiene un fusible térmico de 7amp. No se voló así que asumí que no tenía problema. No lo mencione en el video. Gracias por la acotación.

[@vladimirhernandez6379]

También aumenta el consumo de amperaje en el blower un filtro de partículas. De la cabina muy tapado

[@claudiopedicone]

@@vladimirhernandez6379 es correcto ,me ha pasado también con el evaporador muy sucio , aumenta el consumo del soplador y chao a la tarjeta ...

[@ricardoroche3549]

Esos carros con variación de flujo de aire graduado, manejan esas resistencias ya que usan un transistor de potencia interno que es lo que daña, ya que trabajan mediante la graduación de voltaje, no es como las resistencias normales de velocidades 1,2,3,4.. excelente video

[@LuisContreras-nx5ny]

Saludos amigo Felipe. Maracaibo

[@thecordero8008]

Saludos amigo Felipe👍🏼

[@carlosdreyer9358]

hola felipe no me pierdo video suyo yo queria hacerle un pedido y es si podria enseñarnos como probar los pulsos del cmp del ckp y de bobinas de encendido e inyectores pero hacerlo con multimetro o lamparas led o comunes no con escaner avanzado u ociloscopio ya que muchos mecanicos no disponemos de esas herramientas desde ya se le agradeceria muchisimo ...abrazos al equipo

[@romiep]

Increíble la historia sobre lo sucedido con su hermana y su FE en el beato Dr, José Gregorio Hernández Cisneros (patrono 😇 de Venezuela 🇻🇪 )

[@efrainpelaez1246]

Si pudieras hacer un video bien explicativo del uso del power prove por favor me sería de gran utilidad. Gracias

[@joseluishurtado4659]

Saludos mi pana

[@ygonzalez7]

Saludos y fuerte abrazo.

[@josecruz5619]

Excelente 👍

[@dlobos100]

Amén por el milagro del Dr. José Gregorio en tu hermanita.

[@gustavorafaelsanchezpalaci87]

Hola buenas noches, muy buena su explicación pero le tengo una pregunta, en el caso del que el relex tenga corriente y no llegue la corriente a la resistencia, que podría ser, un fusible?

[@edwinraudales9075]

Hola amigo, excelente, como saber en qué momento es necesario adaptar un módulo?? Que características debe tener, gracias

[@joseluishurtado4659]

Yo también creo díos lo bendiga amé

[@smokeeeee1682]

Maestro felipe, una sugerencia. Seria bueno que nos haga un video referente a la válvula de desplazamiento variable del A/C Veo muy pocos vídeos en youtube sobre eso. Si tiene algún conocimiento sobre eso, sería bueno que lo comparta

[@Yamil246]

Saludos Felipe, definitivamente hay que estudiar, capacitarse, adquirir equipos y documentación. Si no tienes una buena base de conocimientos de electricidad y si es posible de electrónica, se te hará muy difícil avanzar en el este campo. Ese modulo tradicionalmente llamado resistencia debido a que anteriormente las velocidades del motor soplador eran reguladas por resistencias de alambre, actualmente contienen una electrónica bien compleja que funciona como amplificador de corriente de los pulsos que envía el control de velocidad en el tablero. Un abrazo hermano.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradezco tu comentario Yamil , saludos

[@segundojimenez6176]

Excelente mi pana de. Ecuador.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@johanmedina8160]

@@FDAUTOMOTRIZCACaracas excelente video mi estimado Felipe un cordial saludo un venezolano desde Chile y tienes razón hay que capacitarse y bueno por ahora lo algo desde tus vídeos trabajo en un taller de aire acondicionado y allí no vemos partes eléctricas como le pasó a tu cliente y quiero capacitarme más en esa parte por ejemplo como probar la resistencia o módulo de control sin estar instalada en es vehículo alguna sugerencia por favor

[@hectorgoitia2342]

Saludos.. llegue temprano..👍👍

[@hectorgoitia2342]

Conchale y yo q queria ver el osciloscopio, aunque ya hay un caso igual... saludos de un Paraguanero por las islas...👍👍

[@racinggarageautomotriz]

Noto mejoras en la grabación y edición, saludes

[@rebecaelhara4992]

Saludos! Mi wk 2007 enfría del lado del conductor pero no del lado del copiloto, les ha llegado un problema así antes?

[@martinarrieta248]

Grasias

[@Aprendemosmecanicadelada]

Saludos amigo Felipe, me pasa lo mismo con una Jeep Commander que no prende el soplador pero no le llega corriente al cable azul. Lo probé poniendo corriente y prende. Cuál será el fusible del soplador

[@efrainpelaez1246]

Hola. Que es el porta relé, para que se usa ? Y donde lo puedo comprar ? Gracias. Excelente

[@911automotriz5]

Felipe yo estoy iniciando en el curso q recomendaste de automotriz en video me inscribí a all data y a identifix porq no nos enseñas cómo usar esos programas tengo la Información pero me gustaría saber las llaves de cómo buscar la información q necesitas en ella

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Saludos Alberto buenas tardes!! buena idea!! deja sacar tiempo y hacer unos videos sobre ambas plataformas....dando tips para que acorten tiempo en encontrar la informacion. Muchas gracias por la idea. dalo por Hecho!!

[@mariogonzalez6648]

Buenas tardes como mucho respeto le hago una pregunta mi cherokee año 2000 v8 cilindros mi aire yo lo prendo prende el soplador pero no prende el compresor ni el eléctro ventilador si me puedes ayudar gracias

[@ronnycastro9889]

De una vez mi me gusta sin haberlo visto. Puro lomito como siempre.

[@JoseOrtiz-vg4bn]

Donde comprar los diagramas eléctricos gracias

[@joseantoniorodriguezgarcia8907]

Donde esta su taller ?

[@ManMan-dl1cy]

Amigo mi Jeep avienta aire acondicionado en todas las ventilas solo en n las del tablero aun lado del radio hay no avienta ayúdame

[@jesush190]

Amigo trabajas con Ford fusión 2008?

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Saludos estimado, solo trabajamos con la marca Dodge , Chrysler y Jeep del año 2006 en adelante. Espero allá podido solventar su falla

[@luisbermudez3265]

Cuado en piensa los curso

[@solucionestecnica]

Eso es la reciente de aires de A/C

[@fernandogomez4125]

Mi Jeep 2011 el ventilador del aire prende un rato i se baja solo de velocidad i dura como medio minuto si se sube solo otra vez

[@lesliealvarez63]

Hola

[@laloglz2316]

Hola amigo Felipe, una disculpa podrías decirme el nombre de la pieza. Tengo el mismo problema exactamente igual. ya checaron todo . Solo me falta revisar algo así.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

se llama resistencia del motor soplador del aire acondicionado

[@laloglz2316]

@@FDAUTOMOTRIZCACaracas ya lo busque en mercado libre y no la encuentro . Si la busco como módulo de control?

[@salvadorjuarez4969]

Yo tengo una Grand cherokee 98 v6 sencilla el aire no enfría y la camioneta tiende a calentarse

[@DivaliaBarrios]

El aire de la grancherokee jee no enfria por que

[@rosaphone6178]

Hola, Como estan a mi se me quedo la calefaccion encendida y no enfria alguien sabe que debo hacer?

[@automotrizl2226]

Gracias a FD automotriz yo me capacito más y compré mi pakmecánico

[@davidflanocarinanos5431]

Evidentemente no funcionaria ni con el aire frío ni caliente .en mi auto se quedo funcionando y eso es peor un saludo