Wreszcie jest mistrz ktory w prosty zrozumiały a zarazem fachowy sposób wyjaśnił działanie słynnego systemu airmatic Brawo Możesz dodać wszystko w tym temacie bo mitów jest dużo ale fachowej wiedzy malutko
@kamarest3 жыл бұрын
Twoje filmiki to powinni w szkołach puszczać, wszystko od A do Z super wytłumaczone 👍
@mariokaban63353 жыл бұрын
bardzo fajnie objaśnione a szczególnie kompresor który jest ważnym elementem układu airmatic ,ostatnio musiałem wymienić w s-klassie ale kupiłem sprawdzony po regeneracji i hula już pół roku natomiast w drugim mietku w211 żony nalatane blisko 300 tyś i nadal orginał .pozdrowienia.
@kamilsep8733 жыл бұрын
Bardzo rzeczowy materiał wszystko dobrze wyjaśnione aż przyjemnie się ogląda 😄 chętnie obejrzałbym całą serię podobnych filmów
@faceman75163 жыл бұрын
Wiedza na wysokim poziomie, łopatologicznie wytłumaczone, dla mnie super merytoryczny material. Pozdrawiam serdecznie.
@kubaSWAT8 ай бұрын
Bylbym zobowiazany i pewnie nie tylko ja za film o regulacji/ustawieniu airmatica ! dzieki moj po wymianie kolumny z przodu troszeczke nizej siedzi...
@mishaq83033 жыл бұрын
no i to jest to! sobota rano, pogoda nie zachęca, zapowiadał się ch*jowy dzień, ale oto jest ON! MB Maniak z nowym filmem! od razu mi endorfiny skoczyły, oglądamy!
@andrzejligocki5719 Жыл бұрын
super materiał dużo fachowej wiedzy. szacunek dla Ciebie za wiedzę chęci pasję i zaangażowanie w pracę.
@lukradz8938 Жыл бұрын
Dobry wieczór. Jestem pełen podziwu dla Pana wiedzy i tego jak jest prowadzony kanał na YT. Tak jak Pan jestem fanem Mercedesow. Zakup auta, w203 trzynaście lat temu był całkowitym przypadkiem. Jego bezawaryjność i to, że jeździ się Nim po dzisiejszy dzień i wszystkie naprawy robie sam, korzystając z takich kanałów jak Pana sprawił, że kupiłem niedawno w164. Mam teraz problem z Airmaticem. Dopóki nie natrafiłem na filmik u Pana nie wiedziałem jak to działa. Szacun jak to zostało pokazane i zrobione. Mój problem polega na tym,że przód auta całkowicie opadł,tył zaś trzyma się normalnie. Kompresor strasznie burczy, trochę jakby miał się za chwilę rozlecieć. Wcześniej było wszystko ok,chociaż przez ostatnie dwa tyg zauważyłem, że działał jedynie tryb sport. Moje pytanie brzmi,bo chce go naprawić sam,podobnie jak robiłem w203, korzystać z forum. Czy awaria kompresora spowoduje, że przód opadnie,a tył nie? Czy da się jakoś go awaryjnie podnieść,np. by sprawdzić szczelność Miechów z przodu? Czy po prostu zapchały się te ,,kulki od butów", kompresor nie jest w stanie przepchnąć powietrza i stąd tak głośno pracuje? Czy wezem tym od kompresora głównym mogę wtoczyc powietrze do tej listwy zaworowej i podniesie przód ? czy po prostu dorobić jakiś wężyk z zaworem i dać fizycznie powietrze na miechy ? Z góry dziękuję za pomoc. Wiem, że do lepszego znawcy nie mogłem trafić. Z wykształcenia jestem prawnikiem, więc będę mógł jak coś odwdzięczyć się też jakaś rada jak będę mógł pomóc. Motoryzacja to moja pasja i hobby, lubię grzebać czasem samemu jako pewną formę relaksu , zwłaszcza jak coś się uda naprawić.Z góry dziękuję ! Pozdrawiam serdecznie 😉😀
@mackov9223 жыл бұрын
Kolejny świetny film! Mam S211 z Airmatic i na razie przez prawie 4 lata użytkowania wymieniłem właśnie te aluminiowe zbiorniki z tyłu. Śmiało montuj drugi film o elektryce związanej z airmatic-iem. Bardzo chętnie obejrzę i pewnie nie tylko ja. Pozdrawiam!
@hausy19783 жыл бұрын
Super materiał. Właśnie tydzień temu rozgryzałem w swoim s211 ten układ vo leżał na glebie i nie chciał wstać. Okazało się ,że padł kompresor bo dawał tylko 5 barów ale wymieniłem cylinder i pierścień na tłoku i teraz stoi jak trzeba. Jak zwykle dobra robota. Niech Pan nie pyta czy coś wrzucać tylko odrazu na kanał i oglądamy z ciekawością. Wiedzy nigdy za dużo! Pozdrawiam.
@moli993429 күн бұрын
Wspaniale wytłumaczone. Pozdrawiam
@peterpeter7005Ай бұрын
Świetny odcinek, bardzo dziękuje za ten materiał
@henrychinaski393 жыл бұрын
Bardzo wartościowy material, szczegolnie ADS. Dziekuje :)
@marekmarczyk10492 жыл бұрын
Mistrz w swojej klasie. Tego powinni w szkołach uczyć i pokazywać.
@leszeksolarski31822 жыл бұрын
Super filmik, nawet laik zrozumie, wyjaśnione w prosty sposób . Naprawdę dobra robota panie,
@MasterOfMusicArt3 жыл бұрын
Bardzo przydatne info. Fajnie, że Cię jarają takie tematy bo to też zachęta do dbania o swoje gruzy.
@rypley843 жыл бұрын
Ja pierdzielę, robisz zajebistą robotę. Od 20 lat jeżdżę Mercedesami i oglądanie Twoich filmów to miód na moje serce. Świetnie tłumaczysz i pokazujesz Mercedesa podejście do tematu. No i jako posiadacz S211 E350 4Matic plulsuję każdy film o tym modelu. Chociaż chciałbym się przesiąść na w213 więc też liczę, że te auta do Ciebie trafią.
@MB-Maniac3 жыл бұрын
Trafiają. Jedno na przykład w poniedziałek... ;) Nawet już przebiegi po 400 tysi się trafiają... Ale na drugim lub trzecim silniku... :(
@ovad20022 жыл бұрын
Super, że zaczynasz pokazywać technikę a nie osiągi auta. Uważam, że to o wiele ciekawsze, oraz co ważniejsze, takie filmy przyciągają potencjalych klientów.
@krzysztoftkacz3 жыл бұрын
Masa bezcennej wiedzy, dzięki!
@rybsonfuriosa77232 жыл бұрын
W genialny sposób to wytłumaczyłeś, dopiero teraz połapałem jak to wszystko działa w moim clsie, dzięki!
@kijsssss3 жыл бұрын
Akurat kupiłem e500 i właśnie dzisiaj ma być paka z miechami tył plus zestaw startowy przekaźnik i filterek =D pzdr z se
@Gucio10242 жыл бұрын
Świetna robota!!! Obejrzałem całość, profi materiał, rzeczowo i na temat, będę polecał!
@komar783t2 жыл бұрын
Dzięki za ten materiał, świetnie udało Ci się przedstawić całe zagadnienie. Pozdrawiam.
@lukas250953 жыл бұрын
Szacunek. Dziekuje za szczegółowe objaśnienie. Pozdrawiam
@marcin96383 жыл бұрын
Dziękuję za film. Miłej soboty!
@urbud903 жыл бұрын
Ja u siebie w CLS kompresor regeneracja oraz miechy tylne nowe :) Super filmik pozdrawiam
@KlimerMotorManiak2 жыл бұрын
Mega materiał, dużo merytoryki. Robisz super robotę
@czystakrev2 жыл бұрын
Wszystkie filmy Kawał dobrej roboty, zdrawiam serdecznie 💪
@marekten97442 жыл бұрын
Świetnie wytłumaczone! Dziękuję
@jurekgatniejewski5642 жыл бұрын
Super kolejny filmik. U mnie kiedyś padł kompresor i wywaliło bezpiecznik... haha ile ja się go naszukałem a on jest pod nogami pasażera, no i u siebie tez obciąłem te węże przy dodatkowych zbiornikach z tyłu 😉
@tdelektro37983 жыл бұрын
Dzięki z filmik. Bardzo fajnie przedstawione.
@przemek36663 жыл бұрын
Oby więcej takich filmików. Część elektryczną też poprosimy. Pozdrawiam :)
@andrewmall3 жыл бұрын
Meeega video :) Czekałem na ten filmik. Dzięki bardzo i udostępniam na grupkę :)
@MrMichsozord3 жыл бұрын
Fajnie, prosto wyjaśnione.
@vettovsky33053 жыл бұрын
Sztos video, jak zawsze 👍 przed oglądaniem.
@rafarafa25372 жыл бұрын
Mega wiedza i doświadczenie 👌
@prasel903 жыл бұрын
Super filmik. Jedyny minus to to że dodajesz mało filmików 😁z wielką chęcią oglądałbym codziennie jakąś nowość o mercu. Może jakieś filmiki z napraw byś ponakrecal porady napraw np. Fachowa wymiana miecha... Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na kolejny filmik
@szefo583 жыл бұрын
Jak zwykle rzeczowo i fachowo 👍
@pawekowalski20883 жыл бұрын
O części elektrycznej też poprosimy :)
@krzysztofzajaczkowski77933 жыл бұрын
Dzięki za super wykład :)
@hans-kz9sr2 жыл бұрын
podniesiony opada do zera przy jeździe przez ponad 5 min i prędkości ponad 125 km/h (211 3,2 2003) jeżdżę na podniesionym pomiędzy 80 a 120
@freluuu2 жыл бұрын
Nic dodać nic ująć :D
@Moto_perełki3 жыл бұрын
Dzieki serdeczne za dokladne omuwienie zasady dzialania . Od zakupu mojego E500 ppo prostu wrecz irytowalo mnie to ze do konca nie wiem jak to dziala :) pozdrawiam
@danielmika72242 жыл бұрын
Zacząłem Cię oglądać,powiem tak dał bym Ci tytuł profesora śmiało możesz wykładać politechnice oni mogli by się uczyć od Ciebie.Super kanał szczęka mi opadła,tak trzymaj 👍👍👍Pozdro 💪
@drakmenn Жыл бұрын
Fajny materiał, natomiast mam s211 (kombi) i muszę doprecyzować, że airmatic podnosi pojazd automatycznie przy niskiej prędkości jadąc po dziurach :-). Pozdrawiam
@jankowalski51293 жыл бұрын
Witam. Bardzo dobry filmik pokazujacy co jak i dlaczego. Część elektryczna musi być obowiązkowa dopełniając całość :) Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego w nowym roku.
@danielkisolk65312 ай бұрын
Genialny odcinek
@arthurmassen96283 жыл бұрын
Dzieki za filmik 💪 miłego dnia
@novator142 жыл бұрын
Materiał jest super, ale mam pewien problemik z airmaticem , otóż trochę dziwny i może sygnalizować dodatkowa awarie. Zacznę od początku, odkupiłem od kolegi 211, 4x powietrze, wcześniej auto opadało około 2cm na tylne prawe koło po dobie postoju w dodatnich temperaturach. On tak jeździł, po odkupieniu auta wziąłem się za naprawę zawieszenia. Okazało się, że wąż i zbiornik buforujący prawego koła są w agonalnym stanie, zostało to naprawione (wymiana węża, regeneracja zbiornika). Wycieku nie ma, auto mogło stać 3 dni bez zbytniego opadania (może 0.5cm na 3 dni, ale ciężko stwierdzić). Niestety sprężarka airmatic przez to pompowanie została zabita, w tamtym roku biła ponad skalę na sd, teraz zaledwie 6.2bara. wziąłem się dziś za regenerację kompresora, kupiłem cylinder i pierścień (w starym cylinder zatarty) , zdemontowalem rano kompresor i auto opada tyłem (po 10h około 2cm obie strony tył siadły, oczywiście bez kompresora, z nie ma takich akcji). Czy to wskazuje na usterkę "rozdzielacza" przewodów airmatic ? Lub zespołu zaworów, bo ciężko mi nazwać ten element. Chce doprowadzić auto dla siebie, więc każda wskazówka mile widziana, dostęp do sd C3 posiadam. Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.
@ovad20022 жыл бұрын
P.S. Fajny warsztat, dużo niestandardowych narzędzi (specjalistycznych). Super, tak trzymać!!!
@przemysawcechniak21573 жыл бұрын
O kurwa jaki porządek na blacie 👍😋
@krzysztofplinta4 ай бұрын
Super materiał. Mamy W211 , któremu podniósł się przód na maksimum , wymieniłem dwa przednie czujniki ustawienia świateł problem ustąpił i auto się opuściło ,na następny dzień znowu przód poszedł na maksimum do góry .Poza tym auto dalej melduje błąd tych obydwóch czujników .Dodam jeszcze że auto ma nowy kompres Arnott .Masz może jakieś sugestie co poszło nie tak .Pozdrawiam 😀
@marcinopalka32133 жыл бұрын
Świetny materiał. Ja poproszę o odcinek od strony elektrycznej. Mam w 211 z airmatic i brak komunikacji lewego czujnika poziomowania ze sterownikiem, gdzie przejścia wszystkie są. Podejrzewam wewnętrzne uszkodzenie w sterowniku. Chętnie obejrze następny odcinek. Pozdrawiam z Tromsø.
@KrokodylowyPanTavi3 жыл бұрын
Miałem kiedyś w clsie przegnite przewody w wiązce na nadkolu.
@marcinopalka32133 жыл бұрын
@@KrokodylowyPanTavi dzięki bardzo. Sprawdze jak tylko odkopie się ze śniegu 😂👍🏻
@autogazserwisgoancz23053 жыл бұрын
Bardzo dobra robota. Serwisy które robią zaślepianie tylnych zbiorników aluminiowych ,może teraz zrozumieją na czym polega ich modyfikacja. Ale żaden cwaniak ,zaślepiając tylne zbiorniki nie powie że auto traci na komforcie tyłem wtedy. Jedyny człowiek który to rozumie chyba.
@valdi1442 жыл бұрын
Super materiał.
@tomasznowak31873 ай бұрын
Dziekuje moze nastepny odcinek jak to diagnozowac i jak naprawić dzięki
@ovad20022 жыл бұрын
System Airmatic można porównać do Ciężarowych pojazdów, gdzie pneumatyka gra bardzo ważną rolę. Mam na myśli zamarzanie układu poprzez wilgoć znajdującą się w przewodach. Jest możliwośc samodzielnego montażu, jakiegoś układu osuszającego powietrze? Miejsca pod maską jest pewnie bardzo mało aby upchać tam jakiś ,,patent''
@Kapitan-u9g3 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@grzegorzurbanski17962 жыл бұрын
Świetny filmik, właśnie zaczynam przygodę z airmatic, zastanawiam się jak poprawanie złożyć właśnie miech aby się nie pofalował.
@MB-Maniac2 жыл бұрын
Założyć, nie skręcać, nabić troszkę ciśnienia, ustawić zewnętrzna krawędź (metalową) 19mm od wahacza dokręcić, dobić ciśnienia. Gotowe. 🤣
@grzegorzurbanski17962 жыл бұрын
@@MB-Maniac Bardzo dziękuję, z przyjemnością łaknę wiedzę przedstawianą w filmikach. Pozdrawiam. Grzesiek
@marekl44713 жыл бұрын
Super materiał, proszę opowiedz jeszcze o miechach w S211 kombi bez airmatic,jak to działa.
@MB-Maniac3 жыл бұрын
Nagram o tym odcinek... Będzie krótki I prosty... 🤣
@marekl44713 жыл бұрын
@@MB-Maniac Super !
@marcinw75923 жыл бұрын
Też chętnie się dowiem, u mnie tył leży po jednej mroźnej nocy. W lecie i przez tydzień nie opadnie...
@Xsystoff3 жыл бұрын
@@marcinw7592 u mnie też się zaczeło od leżenia z jednej strony po mroźnej nocy, a skończyło na wymianie miecha wraz z kompressorem, a rok pozniej znowu w zimie drugiego miecha. Koszt okolo 3 tys zl. Warto to zrobic, bo laweta jest droga (trzeba pod kola wozki podkladac).
@krs_mania11 ай бұрын
Witam super filmik , nie myślałeś może o zrobieniu filmiku jak np obniżyć na stałe zawieszenie airmatic ? Widze ze wiesz wszystko na ten temat , i w dobry sposób mógłbyś to przedstawić , a tak naprawdę nie ma nigdzie takich filmików a ludzi na taki zabieg obniżenia zawieszenia napewno jest nie mało . Pozdrawiam 🖐️
@MBFANATIC2 жыл бұрын
Super Material
@VlogMati Жыл бұрын
film na pokaz mody nie , ale jak najbardziej zrozumiały :)
@lukradz8938 Жыл бұрын
Witam.Mam teraz problem z Airmaticem w w164. Mój problem polega na tym,że przód auta całkowicie opadł,tył zaś trzyma się normalnie. Kompresor strasznie burczy, trochę jakby miał się za chwilę rozlecieć. Wcześniej było wszystko ok,chociaż przez ostatnie dwa tyg zauważyłem, że działał jedynie tryb sport. Moje pytanie brzmi,bo chce go naprawić sam,podobnie jak robiłem w203, korzystać z forum. Czy awaria kompresora spowoduje, że przód opadnie,a tył nie? Czy da się jakoś go awaryjnie podnieść,np. by sprawdzić szczelność Miechów z przodu? Czy po prostu zapchały się te ,,kulki od butów" w środku kompresora i kompresor nie jest w stanie przepchnąć powietrza i stąd tak głośno pracuje, wywalając powietrze zaworem bezpieczeństwa. Czy wezem tym od kompresora głównym mogę wtoczyc powietrze do tej listwy zaworowej i podniesie przód ? czy po prostu dorobić jakiś wężyk z zaworem i dać fizycznie powietrze na miechy ? Z góry dziękuję ! Pozdrawiam serdecznie 😉😀
@radosawnowak99548 ай бұрын
Bardzo dobrze wytłumaczone ale mam pytanie co jeśli auto po odpaleniu wstaje ale tył między lewym a prawym kołem ma różnicę 2 cm .Dodam że kalibracja nie pomogła i powietrze też nie ucieka.Pozdrawiam
@marcinjakubowski693 Жыл бұрын
Witam, czy może Pan sprecyzować w jaki sposób sterownik odcina dodatkowe komory powietrzne w poduszkach tylnych ( np w211 kombi), wydaje mi się że jeśli chodzi o tył ti w samej poduszce nie ma elektrozaworu który na sygnał ze sterownika mógłby odciąć dodatkowy zasobnik powietrza. Spotkałem się z korozją aluminiowych zbiorników tylnych i ich fizycznym wycinaniem przez użytkowników . pozdrawiam i proszę o odpowiedź
@ovad20022 жыл бұрын
Jest taki Amerykański Yotuber, który postanowił kupić Merca z hydraulicznym zawieszeniem....Bolączką wszystkiego, była wewnętrzna powłoka z jakiegoś rodzaju gumy w przewodach od hydrauliki, która pod wpływem (czasu)? pokruszyła się i pozapychała wszystkie zaworki/kolanka itd....Kosztowna naprawa. Co ciekawe, bez podłączenia komputera, można wiele komponentów sprawdzić tylko i wyłącznie luzując przewody hydrauliczne aby sprawdzić czy olej UWAGA!!! Tryska po poluzowaniu połączeń. Jeśli olej ,,lekko się sączy'' to znaczy,że układ jest zapchany. Układ sprawdzamy w myśl : Po nitce do kłębka. Czyli od tyłu do przodu auta. Airmatic jest lżejszym układem. Pozdrawiam
@VlogMati Жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="700">11:40</a> a co w przypadku kiedy całe przednie zawieszenie opada ?
@Adam-uj7jy3 жыл бұрын
Więcej takich szkoleń
@andrzejgoota93953 жыл бұрын
A co jak w mojej s500 podczas jazdy po wybojach opada przód? Nie jeździłem 4 miesiące (4 samochód), wczoraj się udałem na wycieczkę i zonk. Jak stoi to trzyma poziom 3 tygodnie (wiecej nie spr., bo odpalam go co jakiś czas).
@jasonamok54603 жыл бұрын
Spoko, fajnie się to oglądało , dobrze wyjaśniony tema. 👍🏻 zabrakło jeszcze Twojej subiektywnej oceny całego airmatic , czy wart kupić auto z tym systemem. Jakie są wady i zalety koszty utrzymania , napraw , regeneracja vs nowy różnica między AMG a „zwykłym” czekamy na cześć || 😉🎥
@MB-Maniac3 жыл бұрын
Kurcze mega starałem się skrócić a i tak wyszło pół godziny... Jakby wszystko po kolei omawiać to z półtora godziny... 🤣 🤣 🤣
@tomaszmoskalski9745 Жыл бұрын
@@MB-Maniac Czy R klasa W251 też ma taką regulacją góra dół, czy tylko rodzaje utwardzenia comfort/sport itd ??
@MB-Maniac Жыл бұрын
Też
@Teos5512 жыл бұрын
Witam ponownie co do Miechów robię je w Polsce tu to spieprzyli to teraz ktoś inny mi to robi akurat są one wyciągnięte i tak jak na twoim filmie rozciągnięte mam małe pytanie męczą się z tym jak je teraz ściągnąć złożyć je do pierwotnego kształtu ja osobiście miał bym ten sam delemat możesz coś podpowiedzieć dzięki z góry wszystkiego dobrego
@rafalek72039 ай бұрын
Witam. Mam r klasę. Czy przedni czujnik położenia świateł ksenon jest jednocześnie czujnikiem poziomowania zawieszenia?
@chrisdabrowski3 жыл бұрын
Kiedys podnieslismy viano, ktore z tyl mialo miechy, nikt nie zwrocil uwagi podczas opuszczania, miech nie zdazyl sie ulozyc i wystrzelil
@mikolajczubak267512 күн бұрын
Czy airmatic moze kraść prąd na postoju? Auto stoi całą noc rano klikam centralnym i ten moment gdy łapie za klamke i otwieram drzwi wtedy lewy tył wyrzuca powietrze czy to jest normalne ? 😢
@izabellastaszynska35943 жыл бұрын
Czyli zapewne jak zawsze póki nowe w fabryce zamontowane to działa ale przez brak serwisów lub nieregularne serwisowanie zazwyczaj kolejni właściciele danego egzemplarza ponoszą tego skutki a że to skomplikowane w budowie naprawie i dosyć drogie to szukane są używki zamienniki do tego ciężko znalezc serwis specjalizujący się w danych naprawach markach i pózniej wychodzą takie kwiatki negatywne opinie że coś jest blee .
@amimenamimen85992 жыл бұрын
co nazywasz brak serwisów . nieregularne serwisowanie w zawieszeniu airmatic ? moze codziennie polewac je miodem miechy i dziękowac ze jeszcze nie pusciły powietrza ?
@dawidpiasecki8335 Жыл бұрын
Witam. Mam problem przy w221 z airmaticem. Auto robi się sztywne jak taczka po odpaleniu ... gdzie szukać rozwiązania problemu?
@ezio142810 ай бұрын
Dzień dobry. Czy jest możliwość wymiany samego przewodu od ads? Amortyzator przedni?
@cadcam75133 жыл бұрын
A czy miałes do czynienia a Arnott ? Masz jakieś zdanie na ten temat ? Podobno potrafią nawet poprawić fabrykę. Znaczy się sugerują że wymiana na ich produkt to często wymiana na niejako poprawioną konstrukcję czyli doskonalszą od oryginału. Co myślisz ?
@MB-Maniac2 жыл бұрын
Nie mam zdania jeszcze. Musi minąć kilka lat... Jak po 4 - 5 latach zaczną się sypać to szału nie ma. Na razie jest ok.
@vitocorleone93822 жыл бұрын
Dzień dobry. Proszę powiedzieć gdzie się znajduje przejaźnik aiermatic w CLS 218 DZIĘKUJĘ.
@marcinurbanski14822 жыл бұрын
Witam, co Pan uważa za lepsze: system airmatic w MB czy system hydroactive w Citroen C5?
@romanlabuda-zp8ye4 ай бұрын
Już straciłem zaufanie do mojego mechanika,w poniedziałek jadę na kontrolę i będzie jazda jak nic😢
@kocur7287 Жыл бұрын
Jakie są różnice w konstrukcji airmatica miedzy w211 a w220?
@KrokodylowyPanTavi3 жыл бұрын
Airmatic jest ok,ale suma sumarum w211 na zwykłym (zdrowym) zawieszeniu ,sprężyny i amory lepiej i pewniej się prowadzi,nie buja budą ,nie lata jest o niebo lepiej,amory airmatic po 100tys km do wymiany ale nikt tego nie robi bo koszty spore(miechy/poduszki to inna sprawa) i nie pomaga tu żaden sport 1 czy sport 2,poza tym airmatiki tną opony po wewnętrznej i śruby nic nie dają po obniżeniu zmienia się kąt pochylenia koła ma minus. Fakt że dziury wybiera lepiej ale nie lubi poprzecznych nierówności np. Śpiący policjant. Temat rzeka
@boldbold66883 жыл бұрын
Super 🎓🥇
@krzysztofczarniak56173 жыл бұрын
A ja z chęcią obejrzałbym odcinek o części elektrycznej Airmatic-a
@PIOTRSZAB Жыл бұрын
Cześć w takim razie mam pytanie Mercedes R lewa strona stoi wyżej niz prawa. Było tak przed wymiana amortyzatorów razem z miechami z przodu i jest tak samo po wymianie Do tego teraz według mnie auto jest twardsze czuć to zwłaszcza po najeżdżaniu na jakies uskoki na asfalcie. Kalibracja nie pomaga na długo
@MB-Maniac Жыл бұрын
Może być coś z czujnikami wysokości, lub kalibracja nie przeprowadzona jak należy.
@Wooldorf6 ай бұрын
jakie cisnienia trzeba ustawic na centralnym i na miechah?
@mateuszuciechowski3695 Жыл бұрын
A jaka jest zasada działania w kombi miechy Tylko z tyłu i amortyzatory z elektrozaworami, nie mam żadnego przycisku do wybrania trybu 😢🎉
@studiogb9992 жыл бұрын
Hej. Dzięki za wyjaśnienie. Sciągałeś zawór z przedniego pod ciśnieniem, dadam że SD ma opcję upuszczenia powietrza z każdego miecha. Sprawa druga to z tyłu nie odległość jest ważna a raczej kąt, do oryginalnego miecha MB dodaje taki klin, można sobie taki klin dorobić. Teraz moje pytanie, czy zawory w tylnych amortyzatorach mają informację zwrotną do kompa? Np jeśli zamienię je od zwykłej W211, będzie wiedział że nie ma zaworów? Podnoszenie i opuszczanie nie ma z tym związku, nie będzie tylko utwardzania.
@piotren2 жыл бұрын
Co sądzisz o regenracjach przez firmy np. Limak ? Gdzie np usuwają akumulator powietrza z tylnego miecha ?
@MB-Maniac2 жыл бұрын
Usunięcie zbiornika z tyłu nie jest wcale takie złe. A co do regeneracji, to na kanale znajdziesz co sądzę o Limaku
@TomaszMarciniak-jd8ht3 ай бұрын
Miałem ochotę na w211, już mi przeszło😅
@TheD00bry2 жыл бұрын
Cześć, moje pytanie jest takie posiadam cls 500 w218 2011 auto nie zależnie ile stoi do zera nie opada. Ale zaraz po zamknięciu auta opuszcza się do poziomu "sport". Jeśli auta nie zamknę stoi sztywno. Czy to jest normalne ?
@MB-Maniac2 жыл бұрын
Tak. Ja sobie zawsze żartuje, że fura chce ładnie wyglądać na parkingu...
@borowa_hub3 жыл бұрын
Za je biś cie wyjaśnione👍 pozdro
@maciekmaciek33742 жыл бұрын
wiesz moze w ktorych modelach w211 byl montowany? i czy tylko w automatach?
@grzegorzknapczynski35322 жыл бұрын
To ja dopytam jeszcze jaka różnica w mm występuję między sport I i sport II w cls W219 zakładająć że poziom komfort to 0 ? oraz czy można "bezkarnie" jeździć np na sport I dayly ? Świetny materiał BRAWO ! :)
@MB-Maniac2 жыл бұрын
Teoretycznie 15. Można jeździć na S1 na S2 jak kto lubi...
@grzegorzknapczynski35322 жыл бұрын
@@MB-Maniac czyli sport I to - 15 mm ?
@Michał-o9o18 күн бұрын
👌👌👌👌👌👌👌
@radekniechcial Жыл бұрын
Cześć wie ktoś gdzie jest sterownik ? Air matik tylko tył W211 2007
@SirmefeRPTibia2 жыл бұрын
mam taka sytuacje ze od czasu do czasu wyskakuje maltfunction i moge tylko jezdzic na sporcie comfort jest nie aktywny podejrzewam czujniki da sie je jakos wyczuscic lub sprawdzic czy sa dobre z przodu ?