Airplanes In the storm Burglind At Zurich Airport ZRH - The wind was very scary

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trainfart

trainfart

Күн бұрын

The winter storm Burglind on January 3, 2018 at Zurich Airport.
With wind peaks around 200 km / h the storm low swept through the country today.
This year, the lows once again have female names.
Very many airplanes started again very early and turned off, or tried again.
The A380 Emirates EK 87 was on time via Zurich, but it landed only one hour later (in Milano).
Crosswind Landing And Takeoff

Пікірлер: 46
@musiccrazy9939
@musiccrazy9939 6 жыл бұрын
Respekt vor den Piloten.
@MrSousa43
@MrSousa43 6 жыл бұрын
Danke für's Ausharren bei diesem "Sauwetter"!
@brunocarbonaio
@brunocarbonaio 6 жыл бұрын
Super Aufnahmen! Gefällt mir! Daher Daumen hoch! LG Bruno
@jaribarem
@jaribarem 6 жыл бұрын
Spektakuläre Aufnahmen. Von mir die Daumen hoch. LG Jan
@JennyDaniels
@JennyDaniels 6 жыл бұрын
Great video! Thumbs up! Have a wonderful weekend, my friend :-) Best wishes....🎈🎤🎈🎤 Jenny 🎈🎤🎈🎤
@AndreiTupolev
@AndreiTupolev 6 жыл бұрын
Some nice crosswind landings! The new Air Canada livery looks nice on that A330.
@ivanavanderveen
@ivanavanderveen 6 жыл бұрын
👍👍👍🍷🌟🍷I wish you a Happy New Year!!!🍷🌟🍷Much Love💖💖💖.Ivana
@DeinEntertainer1
@DeinEntertainer1 6 жыл бұрын
Oh weh, die armen Piloten. Ich bin auch mal gelandet, als es windig war. Das war nicht einfach. Man muss ja die Maschine mit den Pedalen in den Wind drehen oder die Tragfläche hängen lassen und dann kurz vorm aufsetzen wieder gerade drehen. Das fand ich immer etwas schwer. Zum Glück, oder soll ich sagen leider, bin ich nie so große Maschinen geflogen. Die Piste sieht von dieser Perspektive übrigens sehr kurz aus. Das dürfte die 10/28 sein. Danke für das Video !
@manuelpeter1312
@manuelpeter1312 6 жыл бұрын
Bestes Video perfekt Daumen hoch bis ins Weltall
@hoppala72a
@hoppala72a 6 жыл бұрын
Boah!!! das war mal ein heftiger Sturm ich wohne in der nähe von diesem Flughafen.
@OSB0910
@OSB0910 6 жыл бұрын
So gorgeous !!!
@ulibaer57
@ulibaer57 6 жыл бұрын
Da hat der Pilot wieder spass bei der Arbeit ,hoffentlich haben die genug Kotztütenan Bord :-))) LG Ulli
@terrific-bats
@terrific-bats 6 жыл бұрын
Awesome.
@sam8alex12
@sam8alex12 6 жыл бұрын
A very scary video, those pilots did an excellent job. Very good camera work, Thank you
@voltagefireworker7849
@voltagefireworker7849 6 жыл бұрын
klasse Video
@Thomas1980
@Thomas1980 6 жыл бұрын
Starkes Video!
@tkd011
@tkd011 6 жыл бұрын
Sehr gefährlich, oder? interessante 29 Minuten! Daumen hoch!
@ejovadi
@ejovadi 6 жыл бұрын
Good video.
@RedArrow73
@RedArrow73 6 жыл бұрын
United using Continental's livery is so last century! The 1960s United livery is the Ticket!
@zrhaviation5574
@zrhaviation5574 6 жыл бұрын
Schönes Video, auf welcher Runway landeten die?(Wo standest du als du das gefilmt hast?)
@leopoldwedl
@leopoldwedl 6 жыл бұрын
na serwas.... da brauchen sicher viele den Sick Bag... und die Controler am Tower gute Nerven wie in Innsbruck an durchschnittlich 90 Föhntagen im Jahr...
@AndreiTupolev
@AndreiTupolev 6 жыл бұрын
He seemed to touch down very late at 6:00 ...
@AlphaLabsPro
@AlphaLabsPro 6 жыл бұрын
Yes, and it looks like only the reversers on Engine 2 were working properly!
@TheFirewing1980
@TheFirewing1980 6 жыл бұрын
Bei 13:00 war auch knapp, der eine am Starten während der andere bereits im Anflug ist und dann erst noch abbricht für einen Go Around.
@marcoeland3405
@marcoeland3405 6 жыл бұрын
sind aber trotzdem 3km dazwischen.. Durch den Zoom wirkts deutlich knapper, als es ist.
@TheFirewing1980
@TheFirewing1980 6 жыл бұрын
Ja. Das mit dem Zoom ist mir schon klar. Aber ich habe schon diverse zoom Ansichten im Anflug auf dieser Piste 28 gesehen und da wirkte es als wären die Flugzeuge wesentlich weiter auseinander.
@trainspotter86patrick83
@trainspotter86patrick83 6 жыл бұрын
Hallo Trainfart, Super Video wie immer von dir. Bei Minute 06:10 hatte der Airbus Probleme, da nur das linke Triebwerk volle Schubumkehr hat oder war das gewollt? LG aus Wien
@MagictrainsOrg
@MagictrainsOrg 6 жыл бұрын
Ja, habe ich auch bemerkt. Den Grund kenne ich aber auch nicht.
@TheFirewing1980
@TheFirewing1980 6 жыл бұрын
Beim linken Triebwerk (in Flugrichtung) öffneten sich nur 2 von 4 Klappen der Schubumkehr, die beiden äusseren 2 Klappen blieben zu. Schaut mal genau hin.
@trainspotter86patrick83
@trainspotter86patrick83 6 жыл бұрын
Hallo, und warum ist dann keine Wasserverwirbelung hinter dem Triebwerk zu erkennen?
@TheFirewing1980
@TheFirewing1980 6 жыл бұрын
Ich habe ja nur gesagt, dass bei einem Triebwerk nicht alle Schubumkehrklappen offen sind und nichts anderes Von daher gehe ich mal davon aus das etwas mit diesem Triebwerk nicht in Ordnung war, es vielleicht nicht mal mehr in Betrieb war und darum keine Wasseraufwirbelung zu sehen ist
@trainspotter86patrick83
@trainspotter86patrick83 6 жыл бұрын
Da gebe ich dir recht.
@pyroprofn1166
@pyroprofn1166 5 жыл бұрын
Was mach der Junge bei 1:39
@Dachrinnensaeufer
@Dachrinnensaeufer 6 жыл бұрын
Spektakuläre Aufnahmen! Ist das die relativ kurze Ost-West-Landebahn? Kenne die korrekte Bezeichnung leider nicht...
@MagictrainsOrg
@MagictrainsOrg 6 жыл бұрын
Ja, RNW 28
@peteraltschul8008
@peteraltschul8008 6 жыл бұрын
Runway 28
@PA2OLD
@PA2OLD 6 жыл бұрын
Is that a short runway?
@marcoeland3405
@marcoeland3405 6 жыл бұрын
yep.. 2500m/8200ft
@PA2OLD
@PA2OLD 6 жыл бұрын
Oké thanks.
@marcoeland3405
@marcoeland3405 6 жыл бұрын
GAMING REACTIAN runway 28 was in use and it has a length of 2500m/8200ft. Runways 14 and 16 are much longer and may have 3500m.
@rudolf7189
@rudolf7189 6 жыл бұрын
Tolle Bilder... aber die sinnlos hohe Framerate von 60 nervt total... sowas ist echt unnötig, da würden auch 30 Frames keinerlei Qualtitätseinbusse bedeuten... wozu eine solch hohe Framerate von 60 gut sein soll, konnte mir bisher niemand schlüssig erklären...
@Marcel_Glanzer-Unterscheider
@Marcel_Glanzer-Unterscheider 5 жыл бұрын
Damit es noch lebhafter rüber kommt und auch flüssiger wenn man einem 60Herz Monitor hat schaut es mit 30fps scheiße aus und Ruckelt abundzu
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