AIWA ad-f810 проблемы c ЛПМ.

AIWA ad-f810 repair

[@user-jk6vc2oj4t]

Так ли нужен закрытый тракт? Если слушать, а не сидеть у детонометра, одновальная система не хуже звучит.

[@zoombaart4277]

Здравствуйте. Можете помочь с ремонтом AIWA AD F 810? Кассета не перематывается до конца в обоих направлениях. Замена идлера как я понимаю?

[@user-yy5qq3xt1x]

подскажите как на этом лпм снимаются приемный и подающий узел? не могу разобраться. как снимаются колпачки. нужно смазать эти узлы а снять не могу(((

[@sergeymihaylov2135]

вы разобрались как снимаются колпачки? боюсь их тянуть

[@Kometa212]

А можно вопрос а как вы сделали что бобинки не падают

[@MrGorbunkov]

Наклонил ЛПМ

[@MickPago]

Have you any place for AIWA parts? Thanks in advence.

[@MrGorbunkov]

Нет, мест для покупки ЗЧ особых нет.

[@MickPago]

@@MrGorbunkov Thanks

[@user-zm1ln9dk6o]

Размеры пасиков напишите пожалуйста

[@MrGorbunkov]

Добрый день. Не измерял.

[@syelchin]

Очевидно что ведущий прижимной ролик проскальзывает... Вот она оборотная сторона двухтонвальных дек((( может поэтому Техникс в своей финальной AZ7 отказались от второго тонвала?

[@EgorSTO]

у техникса двухтонвальные по пальцам можно пересчитать - даже крутые BX747 и те были одновальные. Механизм очень чувствительный к настройке.

[@igorzovbukatov248]

Текникс старались сильно удешевить производство, как впрочем и Сони в 920QS.

[@user-gg9bz1ci8f]

ну с подъемом над стирающей головкой все более-менее просто. замена пассика на левый тонвал.

[@MrGorbunkov]

Объясните, в чём причина? левый тонвал стал отставать от правого и...?

[@user-gg9bz1ci8f]

@@MrGorbunkov растянут пассик, тот который с тонвала на тонвал идет. придумывать причину этого не стану.но по моему он наоборот обгоняет ведущий тонвал. может растянутый пассик подтормаживает правый тонвал? не знаю. в своей 950 менял и ролик и с подтормаживанием мутил. но пока не поменял пассик, ни что не помогало. а недавно человек выпустил видео на эту тему. вот ссылка kzbin.info/www/bejne/fHmlpH2Ddp1qgNk

[@MrGorbunkov]

​@@user-gg9bz1ci8f Здесь возможны варианты. 1) Низкое подтормаживание подающего узла.2) Кривые, задубевшие ролики перекашивающие ленту создавая дополнительное трение, торможение после левого тонвала. 3) Грязь на левом тонвале, увеличивающая его диаметр. 4) Криво выставленные направляющи и т.д и т.п. А вот старым пассиком между тонвалами трудно объяснить такой эфект.

[@user-gg9bz1ci8f]

@@MrGorbunkov я и сам этому не верил. поэтому и пробовал менять оба ролика. проверял фетр на подтормаживающем узле. всё вычистил(хотя и не было грязи, но мало ли). мысль такая(может и не правильная, я всё же потребитель, а не профи) ролики разных размеров, по моему как и шкивы тонвалов. пассик с правого тонвала идет по меньшему ручейку шкива на больший левого. так крутить нужно большее усилие, чем к примеру наоборот. из какой резины пассики делают, один бог знает. может и подлипает к тонвалу. люди советовали поменять этот пассик, как возможную причину. проверил - и всё заработало.

[@MrGorbunkov]

@@user-gg9bz1ci8f Прижимные ролики на скорость не влияют, а вот тонвалы разного диаметра.

[@youtuba-mamyt-rahal]

Потому что закрытый тракт - зло априори. Другое дело, что резины сейчас не достать, качественной. А что будет через 10 лет....

[@igorzovbukatov248]

можно, но комплект роликов будет от 1200р. Другая засада, что у Айвы свои размеры (Акай,Сони, Тик и условно Пионер имеют почти полную кросс-совместимость роликов) и нормальных роликов не будут делать под такие мизерные объёмы ((( У меня самого две Айвы 009 (Excelia) и 910. На 910 делал профилактику и всё проклял (идлер с 5 раза удалось купить нормальный).

[@user-gg9bz1ci8f]

@@igorzovbukatov248 на 950 айву левый маленький ролик можно подобрать от китайского левака. подходят. проверял. от атланты.

[@igorzovbukatov248]

@@user-gg9bz1ci8f подобрать-то можно, только качество не фонтан. Вроде у bobert7 нашлись подходящие на металле. Буду пробовать.

[@user-gg9bz1ci8f]

@@igorzovbukatov248 я в свое время и в Минске на радиорынке нашел. а качество теперь это везде лотерея.

[@igorzovbukatov248]

@@user-gg9bz1ci8f ну с роликами стандартных размеров я для себя вопрос с качеством решил ( за срок службы, говорить пока рано, но геометрия великолепная). Пассики из красного силикона от radio-vintage, как и идлеры от него тоже порадовали. Детонация прям показательно влетает в паспортные рамки.

[@MrGorbunkov]

www.drive2.ru/c/488814283480629849/

[@qwerty-zn6eh]

Ну, и? Пожаловался и всё? А решить вопрос слабо?

[@MrGorbunkov]

А Вам?

[@qwerty-zn6eh]

Будет у меня такая задача, будет и решение. Для начала- оси прижимных роликов не параллельны тонвалам. И так далее.

[@MrGorbunkov]

Чем измеряли?

[@MrGorbunkov]

www.drive2.ru/c/488814283480629849/

[@Николай80]

@@qwerty-zn6eh а с чего вы так решили?видно то лента не натягивается а наоборот опережает,чего не должно по скольку диаметры валов разные!еслли только чьи-то ручонки что-то не напутали...