아직도 첫 삽 못 뜨고 있는 GTX-B·C노선… 왜? / 머니투데이방송 (뉴스)

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Күн бұрын

Пікірлер: 70

@seohyeon_siha 3 ай бұрын

선거용으로 그냥 착공식 퍼포먼스한 거라는 거 다 알잖아요?

@행복하세요여러분-x3y 3 ай бұрын

A밖에 없다 B부터는 노답

@인어왕자-m8c 3 ай бұрын

Gtx전력 공급을 위한 변전소 놓고서도 주변 주민들의 완강한 반대도 한 몫을 하는 거 같더구만

@coolyoon91 3 ай бұрын

1호선이랑 선로를 일부 같이 쓸거면 그냥 1호선과 7호선 확장과 연계교통 확대만 하면 될일을 굳이... 이대로 가면 늦게 개통해서 1호선만 더 지연될듯

@sunghankim9002 2 ай бұрын

A노선도 기존 SRT 이용해서 지금 겨우 반쪽짜리 뚫렸는데 저긴 아직도 착공도 안해서 언제 하려고 하나.

@내일은월요일-y2j 3 ай бұрын

gtx a 개떡상 ㅋㅋㅋ

@행복하세요여러분-x3y 3 ай бұрын

ㅇㅈ 곧 서북부지역 개통

@elele-q7x 3 ай бұрын

고위관직자들 해외로 처 놀러갈 돈은 있으면서 이런 국책 사업 할 돈은 없다는게 준내 웃기네 진짜 이딴 나라 왜 세금 내야 하는건지 모르겠다

@SgYi-gl1te 3 ай бұрын

의왕 공사 시작햇는디 9일인가 10일에

@라임왕자 3 ай бұрын

엄청난 적자 노선입니다. 동탄~서울간에 지하철이 없는데도 GTX 수요가 없는데 GTX B,C노선은 이미 지하철이 건설되어있어서 사람들이 GTX를 더 안 타요.

@sunghyunhan6509 3 ай бұрын

GTX B는 인천에서 서울 통근자들은 많이 이용할듯 합니다

@jhyang121 3 ай бұрын

GTX A축은 아직 완공이 안 되어서 모르는 거고, GTX B는 인천, 부천만해도 인구가 400만에 육박하는데 안 될리가 없지... 지하철 3개 노선이 서울로 향하는데도 아침마다 지옥철이다...

@elele-q7x 3 ай бұрын

송도 만 해도 인구가 지금 몇명인데 그리구 송도에서도 서울로 출터ㅣ근 하는 사람 엄청 많아요 제대로 알지 못하면서 헛소리 하지마세요

@jonnyk8747 3 ай бұрын

뻘소리를 정성스럽게 써놧네😂😂😂

@알뜰살뜰정궁핍 3 ай бұрын

강북 경기북도 쪽은 버스도 별로 없어서 GTX 수요 많습니다.

@nonplusridicule8253 17 күн бұрын

B 사업비 7조 실화냐.. 신도시 하나 짓겠는데?

@참새도토리 3 ай бұрын

A외에는 다 나가리 아니면 2050년

@seunghwanjeong7697 2 ай бұрын

미국 금리 인하 하면 시작할거다

@청년미래응원합니다 2 ай бұрын

GTX C노선 예정대로 개통안되면 아파트 건설사 사기분양으로 고소들어 갑니다

@쫑스-u8w 2 ай бұрын

아니~~~a노선도 못하구 있는데...무슨 20년 기달려라!😢😢😢

@imdw76 3 ай бұрын

이런 상황에 자기 집앞에 역 지어야 한다고 ㅈㄹㅈㄹ 하는 것들이 있으니 사업 자체가....

@junyshin5843 3 ай бұрын

걍 버스타고 다녀....A도 보니깐 깔아줘도 버스 타고 다니더만....

@sobanii 3 ай бұрын

그건 삼성역이 개통 안 됐으니까;; 사실상 아직 깔린게 아닌 거지

@행복하세요여러분-x3y 3 ай бұрын

서북부는 전용노선이라 많이이용할듯

@내맘대로고 3 ай бұрын

gtx 짓지마라! 짓더라도 a노선 결과를 보고 지워라!

@최순희-o4k 3 ай бұрын

미친 개소리 하네 마 누구맘대로

@user-yg3eqkrrh2h 3 ай бұрын

Gtx b는 이미 착공 들어갔고 무조건 생김

@blueocean-w7h 3 ай бұрын

a만하자

@행복하세요여러분-x3y 3 ай бұрын

ㅇㅈ

@bigcloud3652 3 ай бұрын

뜨겄냐..상식적으로.

@alexcnalexcn8941 3 ай бұрын

적자가 뻔하니 시작도 안하지..시작못하는것임..

@ehfns 3 ай бұрын

GTX 청량리-상봉 만이라도 완공해라

@대단하시네요-b3b 3 ай бұрын

박정희 각하시절 경부고속도로 건설처럼 해야 합니다. 군 공병대도 동원하고

@sobanii 3 ай бұрын

정은이 얼굴로 그런 말을..ㄷㄷ

@sjlee1743 9 күн бұрын

총선 사기구만

@라임왕자 3 ай бұрын

GTX B,C노선은 각 노선마다 매년 수천억 적자를 발생시킬겁니다. 정치인 누가 책임져야 하나? 윤석열정부니깐 윤석열인가?

@행복하세요여러분-x3y 3 ай бұрын

그러게요

@jonnyk8747 3 ай бұрын

B는 쓸데없이 재정만 축낼뿐, B과감히 패스하고 A와C만 가면 될듯...

@Yss-iq1sg 3 ай бұрын

인천은 뭐든 그래,왜냐고 어디서 돈을 삥땅치나 고민하거든,

@박경민-i5b 3 ай бұрын

크게 필요없으니깐 30년 뒤에 해ㅋ

@BigBird_ Ай бұрын

오이도역 GTX-C 연장에 힘써 주세요!

@낮과밤-l2d 3 ай бұрын

솔직히 안만들어도 다들 수도권 살려고하지 지방 안가잖아 그냥 만들지마 굳이 세금 쓸 필요가

@user-dk0az2rd3y 3 ай бұрын

4량 1편성으로 운행?

@injection3139 3 ай бұрын

혈세 낭비하지 말고 A노선만 하는게 맞음

@행복하세요여러분-x3y 3 ай бұрын

GTX A쪽만 투자하자 B,C는 2040년정도돼야 준공된다는 의견이 지배적이다

@정민제-r8y 3 ай бұрын

이리된거 시작도하지마라 돈아깝다

@junp6162 3 ай бұрын

돈 없는 가난한 나라 주제에 뭔 돈으로 저걸 다 짓냐. 결국 외국계 자본을 노예계약 수준으로 들여와서 맥쿼리한테 국민혈세 다 뜯긴것처럼 또 수탈 당하겠지 ㅉㅉㅉ

@노가리-m8o 3 ай бұрын

자산에 붙는 세금은 졸라 깍아대면서 그렇다면 성실 근로 댓가인 임금에 대해서도 근로소득세 왕창 인하하자. 차라리 2찍들이 주장하는 세금없는 사회 빨리 구현하자. 조중동과 2찍들은 걸핏하면 세금 때문에 죽겠다고 아우성 난리.

@KEVIN-y6c5r 2 ай бұрын

@@노가리-m8o 소득세 이미 연말정산하면서 환급받는 방식으로 실효세율이 거의 0에 수렴하는데 무슨 인하?

@kskim878 3 ай бұрын

실컷 지어놓고 아무도 안탐. 바보들

@박냐하-g6e 3 ай бұрын

대선용, 총선용, 부동산 시장 흔들기용 GTX-A 이용객 없어서 혈세 살살 녹는중

@insanesceptor 3 ай бұрын

솔직히 C는 중요도가 떨어지긴 하는데 B노선 용산-상봉 구간은 무적권 완공해야 함. 지금까지 안 짓고 있었던 게 이상한 거임. 이거 안되면 춘천속초선 강릉선 중앙선 KTX를 서울역까지 들일 방법이 없다.

@triplepoint976 3 ай бұрын

Gtx-b는 무산되더라도 이건 꼭 지켜줬으면 좋겠네요.

@창우탑차구매 3 ай бұрын

안들이면되지

@jonnyk8747 3 ай бұрын

B노선 용산 상봉 구간 사이 어디쯤 사는 사람인가보네😂 B도 중요도 전혀 없어보이는데 C가더 수익성이 나올듯

@insanesceptor 3 ай бұрын

@@jonnyk8747 B노선 용산-상봉 구간은 이미 20여년 전부터 경의중앙선 전철의 포화로 인해 건설의 필요성이 대두된 사업으로, 다른 노선이 민간투자사업으로 지어지는 것과 달리 재정투자사업 즉 전액 국비로 지어짐에서 그 중요성을 말할 수 있습니다. C노선도 물론 중요도가 상당히 높지만, 현재 강릉선 KTX 대부분이 수요가 서울역에 쏠려 있음에도 청량리에서 착발하는 편성이 여전히 남아있다는 점에서 말씀드린 겁니다. 참고로 전 서울에 안 사는 사람입니다.

@jonnyk8747 3 ай бұрын

@@insanesceptor결국은 본인 뇌피셜이군요 C보다 전혀 중요해 보이지않아요 전^^; 그리고 전액국비로 지어지지 않는걸로 알고있는데요?ㅋㅋㅋㅋ 너무나 B노선에 중요성이 높아 보이셔서 지방사는게 안믿겨질 정도네요ㅋㅋ수고하세요