„AJKULA“ - DE GOL, ŠANSONE, V.DJ…..! (KURIR AUTO)

[@MadafakaSRB]

Gde ste nasli ovog, decko nema veze sa automobilima niti je nesto interesantan 🤣

[@acimdu]

Sta ocekivati od kurira...

[@kemojanja]

Definitivno najljepsi auto ikad .

[@m-lined.o.oa.p.2835]

ovo je industrijska ikona francuskog citroën - a. Revolucionarna resenja u hidraulicnom ogibljenju, dizajn koji niko nikada nije imao smelosti da ponovi. Nedostizan za mnoge danasnje proizvodjace, stil i otmenost neunistivo !

[@draskojurki7881]

Govoriti ovako o jednoj od najvećih ikona auto industrije sa toliko krivih informacija je vrijeđanje kako samog automobila tako i ljudi koji te gledaju! Kao prvo: Ds ima kotače od 15 cola a ne 17 Na blatobranima iza nisu stop svjetla nego mačije oci! Volan sa jednom prečkom su imali i ami 6,8,Dyana,SM,GS,CX,BX,AX i prvi modeli XM-a. Na tri kotača su mogli i GS,SM,CX Pričaš o prtljažniku od 410+410litara dok je stvarna zapremnina sve skupa 500l! Uspoređuješ prostor za noge sa bubom koja je nastala 1938,a DS se pojavio 1955? Pričas nebuloze o ventilaciji i pristupu prtljažniku! De Gaulle-u je Ds spasio život 1962 godine zbog toga sto je usrkos svim probušenim gumama automobil zbog hidropneumatskog vješanja ostao na pravcu i u istoj visini od tla,dok on sam nije sudjelovao u projektiranju vozila itd.. Druže mani se ćorava posla i ne bavi se sa onim o čemu pojma nemaš...

[@milanputnik7984]

@Draško Jurki Vidim da si veliki poznavalac CITROEN automobila,za razliku od mene.Ne smem da tvrdim,mislim da si izostavio i model VISA.Sve mislim da je i model VISA (II CLUB,SUPER E,...) iz "82.imao volan sa jednom prečkom.Da li sam u pravu?Kod VISE mi se dopao,onda skroz nov princip prekidača za žmigavce,svetla,ablend,sirenu,brisače,i prskanje stakla.Potpuno drugačije nego na ranijim modelima bilo koje marke.Jedino mi se nije dopalo što se prekidač žmigavaca nije isključivao kada se volan vraća u pravac. Pozdrav iz Novog Sada.

[@stefanpn]

Šta očekivati od Kurira?

[@Pfirtzer]

@@milanputnik7984 Tacno Visa je isto imala jednokraki volan.Znam jer je moj skolski drugar imao jednog, mislim imao razlicitih jer su tad bili isto stari i korozija ih pojela.

[@markobulajic7412]

@@Pfirtzer i takozvani Spaček je imao jednokraki volan.

[@milanputnik7984]

@@Pfirtzer Hvala lepo na odgovoru.Inače,jednom sam bio u prilici da vozim CITROEN-a VISU,nekih oko 200 km sam prešao u cugu.Iako NISAM ljubitelj francuskih automobila,moram priznati da je VISA ugodna za vožnju,i veoma udobna. Kada sam dan-dva kasnije seo u svog "Poljaka 125 P"- kao da sam seo u kantu.Tvrdo vešanje,tvrda sedišta,tvrdo kvačilo ... No,ipak moram priznati,da "Polski Fiat 125 P" (nalednik "PEZEJCA") mnogo bolje ide uzbrdo,jer je jači od tog modela VISE.VISA je uz svaki iole primetan uspon (na autoputu BG-NI nema žešćih uspona) morala da ide "trećom"- i sporije.A tuda je "125 P" kao dobar dan išao "četvrtom" i to brzinom od 80-130 km/h. Pozdrav iz Novog Sada

[@srbamijatovic9315]

Imam prilično iskustvo CITROENOM DS jer smo imali tri u firmi još sedamdestih godina; prvo to je bilo izuzetno udobno i pouzdano vozilo dok je novo, kasnije nastupaju problemi sa hidropneumatskim ogibljenjem tako da se često išlo, na tada jedini servis AK ŠUMADIJA a i taj servis je bio posebna priča. To je bio jedini automobil koji nije imao dizalicu već za promenu točka bilo je potrebno podići na najviši nivo, postaviti podmetač, i spustiti na najniži nivo kada se točak podigne, a za zadnji trebalo je još skinuti krilo. Probali smo i to, može da ide bez jednog, samo zadnjeg točka, i to kada je podignut u najviši nivo, ali to praktično nije za vožnju jer podignut u najvišem nivou amortizacija je potpuno ukručena i bila bi moguća oštećenja vozila kada bi se duže vozilo po neravnom putu. Vozila CITROEN su oduvek bila sa nekim jedinstvenim rešenjima, neka su bila korisna a neka samo komplikovala korišćenje.

[@danydorfito7487]

Pod hitno edukujte momka o automobilima ili nadjite već edukovanu osobu o ovoj temi, a ne neko da iznosi milion lažnih činjenica

[@milanputnik7984]

Никад нисам био љубитељ француских аутомобила.Али АЈКУЛА ми је увек моћно и лепо изгледала.Жао ми је што никад нисам вожен у њој,још мање је возио.А,онај детаљ,где су постављени задњи жмигавци,увек ми се допадао.Данас,мало ко зна напамет где су на АЈКУЛИ задњи жмигавци.

[@tomrock8281]

Мало трапаво смешан, ал ок. 😆😆😆😉 Свако ко воли Ајкулу је мој другар. 😁😁😁🤞

[@draganzivadinovic4736]

Samo napred, dobar si

[@milosrandjelovic655]

Jeste da je izneo mnogo netacnih informacija,mada je meni na neki ludacki nacin uspeo da docara šarm ovog auta. Podrska za V.Dj

[@Acko_1980]

Samo tako nastavi,svidjaju mi se tvoji klipovi i komentari svaka cast...kako prezentujes aute...stvarno ekstravagantno.Poz

[@draganmatejic-dragovo1136]

Ja imam dve ajkule zaljubljen sam u taj auto

[@markovujovic3116]

Fino objasnjavaj to prdonja

[@jovicjovanovic3565]

Ko tebi dade da seres na ovaj yt

[@milanstamenkovic7202]

Najudobnija su Francuska Auta.Nemci im Vodu ne može da donesu.

[@zanklod1614]

I ne trebaju Nemci izmislili auto bez vode🤔

[@maliktintilic6886]

Sta je ovo? Stand up komicar u pokusaju? Mani se corava posla, decko ...

[@veselidiktator9789]

Sramota zvana Kurir osramoti sve, pa i jedan od najlegendarnijih automobila ikada, molim vas nikada nemojte da pomislite snimiti Golf GTI W12, BMW 2002, Ford T, Bugatti Atlantic, Ferrari 250 GT, McLaren F1 niti jednog drugog legendarnog auta, čak i ako vam se ukaže prilika, niste dostojni niti u stanju ni Bubu, DS i slične da predstavite, a da ih ne oskrnavite u svakom pogledu, sramota ste bili i ostali. Ni Multiple niste dostojni.

[@ljubomirljubomir8337]

Auto je avangarda medju automobilima a ko nije vozio CITROENA taj ne zna sta je auto!!!

[@mateojurisevic6939]

Nađite Fiata 850 Speciala ili Berlinu, bilo bi mi drago. P.S Nije taj Fiat Fićo!!!

[@aquaman4390]

Kako moćno izgleda

[@Danijel9616]

ovo li je od zivkovica?

[@zdravkocagalj3821]

Mijenjaj terapiju hitno

[@dobrivojeket3450]

Koji je ovo Jašar. Neka odradi klip sa konjskom zapregom.

[@Giandoni123]

Do u have one for sale

[@goranranitovic4761]

nemas pojma o cemu pricas

[@AirlinersHD]

Od sada mrzim Ajkulu zbog ovog tipa.

[@bighorse8465]

Lepo savetujes decu da piju i ginu po putevima, op saj malo si popio to se vidi.,

[@dimitrijerajic4960]

9:40hahaha

[@audilover1143]

Druzee ti kasnis nekih 30ak godina za trendom.

[@goranranitovic4761]

ha haaa

[@Pustolov8]

Жмигавац? Стварно?

[@nedeljkoradic7251]

Felne su15 a ne 17

[@markojadranko9576]

Starije verzije su imale 17

[@marendjiarendji6677]

"Чукну" druze ...

[@branevukovic3096]

sto stalno govoris klimu kad je nisu imali

[@shogli338]

ovakav voditelj vredja neznajnjem tako da automobil, nije za nista

[@powerjimigtr]

Ekstremno nesimpatičan "voditelj".

[@dejanmiljevic8388]

Koliko ne znaš o Ajkuli, sramota

[@darkokacanski794]

voditelj je extremno iritantan

[@sreckosavolic3999]

Saga teraj u opad na kilo

[@markociric1549]

pa ja 7000 evra ili 18 000 evra ya auto i 1955 a golf 5 gti ili obican je od 3000 evra do 6000 evra

[@Pustolov8]

Наравно. Голова има свуда, и ни по чему нису посебни.

[@daliborantelj2326]

Dečko, auto je oldtajmer i to ja mislim najudobniji Evropski auto tog vremena Tako da . . .