Indikator RFW Lock tidak nyala..cek kerusakan ini paling sering

[@almicarlalataknani2662]

Terima kasih pak atas penjelasannya

[@AJMcrews]

Terima kasih telah mampir di channel ini

[@Firmans_Banzay]

Detail penjelasannya, langsung saya subscribed, bagi2 ilmu yg lainnya ya gan. Saya tunggu.. Sukses selalu.

[@andritrianto9976]

Pak unruk bengkelnya kalo boleh tau dimana, saya ingin perbaiki punya saya pa untuk system 4x4 nya ford ranger tdi

[@joshuathompson7359]

Hey mate where can I get the RFW sensor switch cable

[@khaway9627]

Ijin Om, sy make Everest tdci 2011. Ada masalah rfw lock menyala kalo kecepatan diatas seratus. Dan ketika mengaktifkan 4wd rfw lock tdk menyala. Mohon pencerahannya Om🙏

[@AJMcrews]

Kemungkinan switch sensor RFW di gardan depan bermasalah dan cek jg kabel sensor jangan putus atau kendor, hrs di cek ke bengkel utk memastikan switch sensor tsb apakah rusak atau tidak

[@khaway9627]

@@AJMcrews terima kasih Om

[@mazurosidabutar1088]

Om, mobil saya Ford Everest. Setelah 4x4 selesai dipakai sepertinya roda depan masih mengunci Krn mobil bergetar. Padahal indikator 4x4 da. RFW nya sudah off.

[@AJMcrews]

Kami biasanya akan memastikan itu dgn mendongrak naik keempat rodanya dan akan diketahui jika roda depan masih terkunci mengikuti roda belakang atau tidak. Sistem kerja 4x4 berawal dari tuas 4x4 di transmisi dan dari tuas ini akan memberikan sinyal ke switch 4x4 ditransmisi dan diteruskan ke modul 4x4nya. Dari modul 4x4 ini akan disebar melalui kabel soketnya ke lampu indikator 4x4 dan ke vakum solenoid di ruang mesin dan dari vakum akan diteruskan ke actuator yg membuat roda depan bisa terkunci mengikut roda belakang. Indikatornya 4x4 normal tetapi kemungkinan dari vakum solenoid bermasalah atau rusak sehingga roda depan tetap terkunci atau aktuator macet sehingga saat unlock ttp tdk berfungsi

[@alanchandra7789]

Ijin tanya om, ituu soket sensornya masuknya kmna, soalnya syp soket sambunga yang terima sensornya udh hlang

[@AJMcrews]

Cek...sambungannya ada disisi kanan ruang mesin...harus membongkar jalur kabel sampai ditemukan sambungannya

[@mekanik869]

om mohon pencerahannya, saya ada troble indikator 4x4 gak mau mati,, minta solusiny buat pemula, salam otomotof om, smgoga chanel om smakin jaya,

[@AJMcrews]

Ada 2 tempat yg hrs diperiksa, pertama.. check pd bagian blakang atas transmisi ada 2 switch 4x4 yg hrs dicabut dan diperikss satu persatu apakah masih normal, kedua..check 2 selang dari vakum solenoid ke aktuator bawah as roda,apakah pd vakum solenoid ada yg patah, coba ditukar kedua selang tsb..

[@muhammadtsaqibnaufal6316]

Izin om mobil saya everest 2007 lampu rfw dan 4x4 normal, namun ketika di dongkrak ke 4 roda yg berputar hanya 3 roda yg satu depan kanan diam cv joint di pegang panas om, tapi ketika roda depan kiri ( yg berputar di pegang/ posisi diam) maka yg kanan muter om, itu kira kira apanya yg bermasalah ya ? Kalo di bawa jalan roda kanan depan malah seperti ngunci jadi mobil ngepot, kemudian posisi di kembalikan jadi 4x2 masih ngunci sama bisa lepas kalau mobil mundur sambil stir di belok belok

[@AJMcrews]

Ada masalah pd kuncian as roda di gardan depan ke gir propeller transfernya, hrs dicek ke bengkel utk memastikan penyebabnya

[@riskymaulana3045]

Om mau tanya sensor tekanan switch oli masda bt 50 didekat mna yah

[@AJMcrews]

Pd umumnya switch oli berada di sekitar filter oli berada

[@ardiansyahputra1701]

Pagi om...🙏 Mw tanya, saya pemula punya ford ranger TDI 2011 sebelumnya ada masalah patah pada vacum selenoid soket putih namun sdh saya perbaiki dgn cara di sambung kembali yg insyaALLAH kuat, dan setelah karet dpasang kembali normal, namun ada masalah baru ketika tuas transmisi 4x4 ke posisi 4H indikator nyala baik 4x4 nya & rfw namun saat itu entah knapa kpencet tombol manual rfw dekat stir seketika lampu indikator rfw mati, dan tuas 4x4 saya kembali kan kposisi 2H indikator tetap mati, kemudian saya ulangi lagi cara tadi dengan menggeser tuas 4x4 kposisi 4H & 4L, dposisi ini indikator 4x4 nyala namun indikatior rfw tidak nyala alias mati padahal sebwlumnya bagus, dan saya ulangi lagi berkali² sambil pencwt² tombol rfw namun indikatornya tidak nyala, mobil sudah maju mundur jg tidak nyala, Mohon pencerahannya om...? 🙏🙏

[@AJMcrews]

RFW bisa nyala karena ada switch sensor RFW di gardan depan, sehingga saat 4x4 berfungsi maka tuas as actuator akan mengunci roda depan dan sekaligus menyentuh atau menekan switch RFW sehingga lampu RFW bisa nyala dan saat 4x4 di nonaktifkan atau berada di posisi 2H maka otomatis as actuator akan kembali dan melepas kuncian as roda depan dan sekaligus Switch sensor tdk tertekan lagi dan lampu RFW akan mati. Intinya lampu RFW akan nyala jika 4x4 berfungsi dan akan mati jika 4x4 tdk aktif atau berada di 2H

[@ardiansyahputra1701]

@@AJMcrews saya sudah cek 4x4 dgn cara berjalan dan hasilnya 4x4 bagus dan berfungsi tuas actuator mengunci as roda depan kelarena terasa berat saat berjalan begitu jg dgn indikatornya nyala, namun yg jd masalah lampu indikator RFW tidak hidup, pada situasi ini dimana kerusakannya om..? Apakah lampu/bohlam indikator di dashboard bisa putus..? Atau ada kerusakan lain... Krn saya sdh cek actuator berfungsi dan swicth sensor RFW di gardan d3pan hingga vacum selenoid-soket di ruang mesin berfungsi menggunakan tester... Mohon petunjuknya om apa yg harus saya lakukan...🙏

[@AJMcrews]

@@ardiansyahputra1701 coba dilepas switch sensor RFW di gardan depan, kemudian kunci kontak di On dan mainkan tekan lepas switch sensor RFW nya( dgn bantuan orang lain cek lampu indikator RFW) apakah nyala atau tidak saat switch sensor RFW di mainkan tekan lepas

[@ardiansyahputra1701]

@@AJMcrews siap, terima kasih petunjuknya om, sukses slalu...🙏

[@manaiman8854]

Aku juga penguna BT50

[@iwan_setiawan1207]

Sama om, 2012..

[@resturifwan4590]

Pa mau tanya sya pake mobil sama seperti di video mazda bt50,indikator RFW sya klo pas aktif.nyala normal.klo pas jalan kedip2 kaya kirang pas kabel gitu.knp ya pa.trimaksi

[@AJMcrews]

Ada beberapa kemungkinan antara lain seperti switch rfw digardan depan rusak, sistem kuncian 4x4 as roda macet atau rusak dan kemungkinan lain modul kontrol 4x4 rusak

[@CCX.Garage]

Om izin mau bertanya lagi.. Ranger 2.5 tdi apa ada idle up saat kondisi mesin dingin? Kena tiap mesin dingin rpm rendah harus di gas sedikit agar mesin nya stabil.. Kebetulan di mobil saya solenoid yg paling depan sudah di bypass oleh pemilik sebelumnya, tidak di fungsikan lagi

[@AJMcrews]

Pd ranger seperti ini ada solenoid valve idle up di atas mesinnya dan hrs diganti jika bermasalah, selain itu cek filter injeksi pump kemungkinan tersumbat atau kotor dan letaknya seperti pd link video ini kzbin.info/www/bejne/o5i1mGudjJWkipI

[@Sri-h8j]

Saya mau nanya ford 2010 ,lampu rfm hidup trus menerus tapi 4x4 nya fungsi bagus ,,ini membayakan mesin yg laen gak pak ?

[@AJMcrews]

Pastikan dulu dongkrak naik ke 4 rodanya, kemudian test nyalakan mesin, putar roda ditempat dan lihat apakah sistem 4x4 sudah sesuai dgn putaran roda seperti saat 4H atau 4L keempat roda hrs berputar bersamaan dan saat 2H hanya roda belakang saja yg berputar, ini nantinya akan berpengaruh pd lampu indikator RFW yg artinya RFW akan nyala saat keempat roda berputar(saat 4H atau 4L) dan lampu RFW akan mati saat roda belakang saja yg berputar (saat 2H) dan tombol RFW ditekan. Lampu indikator RFW tidak berpengaruh pd mesin. Lampu indikator RFW hanya menandakan bahwa sistem mobil masih dlm posisi 4H dan 4L atau sistem 4x4 masih aktif

[@rendrarendra22]

BG kalau RF W ngak nyala,tapi 4H 4L aktif,apa roda depan ikut mutar juga mohon penjelasanya.krna punya saya RFW ngak nyala sudah di cek kabelnya bagus

[@AJMcrews]

Klw 4H atau 4L nyala biasanya roda depan aktif terkunci mengikuti roda belakang walaupun RFW tdk nyala. RFW adalah sensor indikator yg akan nyala jika tuas pengunci depan ngelock mengikuti roda ban belakang. RFW tdk nyala paling sering yg kami dpti sensor tsb rusak atau kabel ke sensor RFW putus. Test 4 roda di dongkrak naik dan lihat apakah fungsi 4H dan 4L berpengaruh ke roda ban depan. Indikator RFW adalah bagian tambahan utk 4x4, yg sebenarnya terpisah dari fungsi 4H dan 4L jika normal

[@xdxdreadx5227]

@@AJMcrews bang itu sebelah tombol rfw fungsinya buat apa tolong di jawab bang penasaran banget

[@AJMcrews]

Di sebelah tombol RFW atau diapit ditengah ada tombol untuk setelan penerangan lampu pd spido, jadi saat saklar lampu diputar sekali kedepan maka setelan ini adalah pengukur terang gelapnya lampu penerangan pd spido. Terus saklar yg paling ujung adalah saklar untuk lampu foglamp, biasanya lampu foglamp ada di bawah bemper depan mobil

[@baharuddinrahman1104]

Mas sy hbs ganti swicth sensor rfw, beda soket, gimana cara tahu kabel (+) dan (-) utk nyambung ke soket lama takut korslet, tks Bahar Rahman

[@AJMcrews]

Kabel switch sensor RFW tidak masalah disambung bolak balik dan tidak ada arus positifnya (+)

[@baharuddinrahman1104]

@@AJMcrews baik Mas Inshaa Allah besok sy sambung, teima kasih banyak Mas salam sukses

[@baharuddinrahman1104]

Siang Mas maaf ganggu, sy sdh pasang swirch RFW lampu indikator RFW nya gak nyala, lampu indikator 4X4 nyala terus, Sdh cek switch yg dua kiri kanan di atas transmisi, dan dan slang aktuator, apa mungkin modul 4X4 yg masalah? Mohon arahan tks salam

[@AJMcrews]

Modul 4x4 ini jarang sekali rusak, lampu indikator 4x4 nyala terus biasanya soket kabel di switch ada yg putus atau kendor atau kemungkinan switch tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Cara pengetesan, coba cabut kedua soket kabel pd switch 4x4 ditransmisi dan lihat apakah lampunya masih nyala atau tidak

[@baharuddinrahman1104]

@@AJMcrews terima kasih banyak Mas ilmu sangat bermanfaat salam sukses

[@ar_fiech8719]

Mazda fighetr saya masuk 4wd rfw x nyala. 4x4 x berfungsi.. apa msalahnya busku. Salam dr sabah

[@AJMcrews]

RFW pasti akan nyala jika 4x4 diaktifkan dan RFW akan mati jika 4x4 di non aktifkan dan tombol RFW ditekan

[@asyikulfirdaus3344]

Pagi om, mau tanya itu selenoid ketika tuas 4x4 diaktifkan apa kedua selenoid itu on semua?

[@AJMcrews]

Solenoid vakum keduanya standby di arus tegangan +12V, jadi sistem saklar solenoid secara timbal balik bermain di arus tegangan (-) dari modul kontrol yang mendapat sinyal dari 2 switch sensor double 4WD di transmisi saat tongkat 4WD dimainkan

[@asyikulfirdaus3344]

@@AJMcrews siap om terimakasih infonya

[@lanatoi1623]

Hello bos...Saya dari Sarawak..Ford ranger WL Saya tekan brek lampu 4wd dgn RFW nyala.kalau bawa jalan lepas tekan brek 4 WD auto masok.apa masalah nya bos?

[@AJMcrews]

Lampu indikator RFW akan nyala bersamaan tuas digerakan ke 4H atau 4L dan lampu indikator RFW akan mati lagi jika tuas digerakkan ke posisi 2H dan tombol RFW ditekan. Contoh teori di atas berlaku hanya jika 4WD berfungsi normal. Jika tuas diposisi 2H dan tombol RFW ditekan tetapi lampu indiktor RFW tetap nyala maka ada masalah pada switch RFW atau kemungkinan fungsi 2H tidak berfungsi

[@lanatoi1623]

@@AJMcrewsmasa jalan biasa mmg pakai 2H bos..tapi kalau tekan brek lampu 4wd tiba2 keluar.4wd pun macam masok

[@dimset82]

Abang.. jika indikator 4x4 nyala terus itu kenapa bang? Dan rfw juga nyala terus

[@AJMcrews]

Jika 4x4 nyala terus kemungkinan ada kerusakan disalah satu sensor 4x4 di transmisi, dimana pada bagian atas belakang tranamisi tsb terdapat 2 switch sensor yg hrs di cabut utk diperiksa satu persatu. RFW nyala terus karena posisi as roda depan masih terkunci mengikuti roda belakang atau masih dlm posisi 4H atau 4L ini terlihat dari indikator 4x4 nyala terus. Dimana jika indikator 4x4 nyala otomatis indikator RFW ikut nyala. Jadi check terlebih dahulu 2 switch sensor 4x4 di atas belakang transmisi kemungkinan ada salah satunya yg rusak atau jalur kabelnya putus

[@epriyanto1718]

Sama bang mobil saya juga begitu,nyala terus indikatot 4×4 nya, udah dibengkel 2kali blm juga bisa. Saat di coba berat bngt,kaya terkunci ,ban depan nya.

[@jinnerbanurea5609]

Gimana klw lampu indokator rfw terus menyala walaupun sudah diserahkan 4h atau 4l nya?

[@AJMcrews]

Jika lampu indikator RFW nyala berarti sistem roda depan masih terkunci mengikuti roda belakang atau masih dlm posisi 4H atau 4L. Indikator RFW berasal dari sinyal switch yg berada di bagian gardan depan mobil seperti pd video ini

[@segalatecnic8253]

Bg mohon di bantu bg punya ku ford renjer 2008 klo di masukin ke 4x4 roda depan sebelah kanan ngonci bg gx mau muter tapi klu di 4x2 normal aja bg apanya yg harus di benerin ya bg..

[@AJMcrews]

Kami blm bisa memastikan krn hrs mengeceknya langsung. Sebenarnya saat tuas di posisi 4x4 maka as roda depan akan terkunci pada poros propeller shaft yg terhubung transmisi sehingga seakan-akan roda terasa terkunci atau terasa berat tdk berputar saat posisi 4x4. Kecuali saat tuas di posisi 4x2 atau 2H maka kuncian as gardan roda depan akan lepas dari kuncian propeller shaft sehingga yg putaran roda depan terasa ringan untuk berputar. Kami biasanya akan mendongkrak naik semua 4 rodanya dan ditest putar langsung ditempat dan akan ditest saat tuas diposisi 4x4 (4L dan 4H) dan saat tuas di posisi 4x2 atau 2H.

[@hafizazis9510]

Salam bos... Mana nk beli sensor tu?

[@AJMcrews]

Cek di bengkel sparepart mobil atau cek dipenjualan online juga ada

[@hafizazis9510]

Sama juga sensor enjin wl dengan mazda ini?? Maksud saya dia punya soket tu...

[@NabatiBites-k9z]

Jika tidak menggunakan Switch RFW apakah boleh2 saja pak?

[@AJMcrews]

Tanpa switch RFW sistem 4x4 tetap berfungsi normal hanya saja tanpa switch RFW ini kita tidak akan tahu apakah sistem 4x4 masih aktif atau tidak?

[@NabatiBites-k9z]

@@AJMcrews ohiya pak siap terima kasih byk infonya pak, jika kt beli tombol rfw apa sepaket dengan switch?

[@AJMcrews]

@@NabatiBites-k9z kami tdk tahu tentang itu krn admin kami yg mengatur pengadaan barang dan harganya. Kemungkinan penjualan tombol dan switch terpisah masing2

[@NabatiBites-k9z]

@@AJMcrews ohiya pak siap, kalau dibuat mode manual itu gimana pak ? Mohon berkenan dibantu pak?

[@c2tv864]

Bos kalau indikator RFW lock selalu nyala setiap kali kontak on kenapa ya tapi kalau ditekan tombol RFW disebelah setir dia mau mati capek setiap hidupkan mobil harus tekan2 terus mohon pencerahannya.

[@AJMcrews]

Hal seperti itu biasanya terjadi karena aktuator 4x4 belum terlepas sempurna dari kuncian saat tuas di 2H sehingga masih terbaca oleh switch sensor RFW di gardan depan. Coba cek switch sensor RFW harus ada ringnya jika dipasang. Cek jg apakah semua roda berputar/ berfungsi (semua roda didongkrak naik) jika tuas digerakkan pd 4H, 4L dan 2H

[@c2tv864]

Terimakasih atas penjelasannya bos setelah saya cek rupanya selang vacum lepas satu dan setelah saya pasang lampu indikator RFW tidak hidup lagi saat kunci on sayangnya setelah itu justru timbul masalah baru sekarang saat handel 4*4 diaktifkan indikator 4 roda hidup tapi indikator RFW tidak hidup sama sekali dan roda tidak berputar kira2 permasalahannya dimana ya bos saya tinggal dipelosok susah cari bengkel mohon pencerahannya.

[@AJMcrews]

Kemungkinan ada salah satu dari vakum solenoid di atas dekat mesin yg rusak, coba ditukar 2 selang kecil di vakum tsb

[@c2tv864]

@@AJMcrews sudah saya bolak balik gan tidak ada pengaruh dan vakum dibawah dekat gardan sudah saya cek masih bekerja normal tapi memang dari kedua solenoid tidak ada hisapan angin apa mungkin keduanya rusak dan bagaimana cara mengetahui kalau solenoidnya sudah rusak kalau ada kirim link video atau mohon penjelasannya 🙏🙏🙏🙏.

[@miaayzhan1242]

Om mau tya klo msuk 4h 4L tp RFW x myala,adakah 4h 4L itu brfungsi?

[@AJMcrews]

Antara bisa iya atau tidak. Indikator RFW hrs nyala jika masuk 4H dan 4L. Bisa juga 4H dan 4L sudah masuk tetapi indokator RFW tdk nyala krn sensor RFWnya rusak. Kami biasanya akan mendongkrak naik semua 4 rodanya dan akan dites apakah 4H dan 4L berfungsi atau tidak

[@miaayzhan1242]

@@AJMcrews ok tuan,,thnks Q.smoga d prmudahkn tuan..

[@genilunggiana9605]

Bang tanya kan lampu RFW setiap nyalain mobil nyala jadi harus matiin di saklar rfw nya , trus sy cek switch RFW nya seperti yg di video abang tapi ko keluar oli gardan y, kalo lihat di video abang g ada keluar oli y. Trmksh

[@AJMcrews]

Oli yg keluar tdk terlalu banyak, nanti setelah switch RFW selesai diperbaiki, oli gardan bisa diisi lagi

[@CCX.Garage]

Nah, ini sama persis dengan ranger saya om.. Sudah dapat solusi nya kah?? Soalnya capek juga tiap habis nyalain mobil selalu harus matiin tombol RFW..

[@genilunggiana9605]

@@CCX.Garage akhir nya sy bikin saklar baru aj khusus buat selenoid RFw(soket putih) karena selenoid nya masih bisa buka tutup klo di tes di aki, tp seperti nya g ada arus listrik itu g tau modul 4x4 nya ato saklar RFW nya error Jadi skrng kalo nyalain mobil g muncul lampu RFW. Klo mau main 4x4 tinggal matiin saklar dlu, kalo sudah selesai main 4x4 tinggal pencet saklar baru nya supaya selenoid yg tadi nya soket putih bisa buka lagi alaias hisap aktuagor bawah

[@xdxdreadx5227]

Om tombol sebelah rfw yang tengah itu fungsinya untuk apa ya?

[@AJMcrews]

Itu putaran untuk meredupkan atau menerangi lampu spidometer saat saklar lampu kecil dinyalakan

[@muhammadidrus9516]

nah om, kalo saya kebalikannya, tuas gak digeser ke 4H ataupun 4L, tapi kalau dipakai di jalan, (walau random nongolnya tapi cukup ngeselin) led indikator sensor baik 4x4 maupun RFW LOCK tiba2 suka nyala, dan ada bunyi "kkrrrrrrrrrrrrrrrr", yang ketika saya langsung pencet tombol RFW, suara tsb hilang dan lampu2 indikator tsb mati... tapi nanti bbrp saat suka muncul lagi.... saya ulang lagi pencet tombol RFW, hilang lagi.... begituu terus... nah kalau spt itu, apa yg mesti saya cek om? terimakasih banyak utk jawabannya ya om, maap ngerepotin...

[@AJMcrews]

Ada kemungkinan...switch 4x4 ditransmisi rusak atau macet atau tuas persneling 4x4 bermasalah sehingga ada kemungkinan saat jalan.. getaran ditransmisi mengaktifkan switch 4x4 tsb. Lebih pastinya cabut lepas switch 4x4 dan test masih bagus atau tidak

[@muhammadidrus9516]

@@AJMcrews suwun om utk replynya... ini switch 4x4 itu maksudnya si sensor itu kan ya? atau parts yg beda lagi? dan, apakah ketika dites, maksudnya si om itu dites jalan tanpa menggunakan switch yg sudah dicabut, atau si switch dicabut dan dites oleh orang/bengkel, apakah masih berfungsi normal/nggak?

[@AJMcrews]

Switch 4x4 berada di atas transmisi dilepas keluar dari transmisi dan dicek ke ahlinya apakah masih bagus atau tidak. Pengetesan lebih mudah jika menggunakan multimeter jarum atau multimeter digital yg ada suara buzzernya

[@muhammadidrus9516]

@@AJMcrews siap om, tak laksanakan ASAP. Oh, iya, ada satu lagi pertanyaan ttg 4x4 tapi sbnrnya diluar topik RFW ini, boleh ya? ini lho, saya penasaran dari dulu, everest saya setiap disaat mode 4x4 nya digunakan, entah itu 4H atau 4L, apabila dalam posisi berhenti setir saya belokkan habis/mentok (baik kiri atau kanan) itu si mobil tidak mau jalan, padahal sudah di gas. mesti saya kurangi sedikit puntirannya, baru dia mau jalan. ada yg bilang mode 4x4 saat start jangan dalam posisi belok patah, ada yg bilang drive shaft saya ada masalah/mulai aus, ada yg bilang gir gardan ada yg ompong/rompal... ini mana yg bener ya?

[@AJMcrews]

Kami belum bisa memastikan, krn harus dicek langsung. Utk memastikan kami biasanya akan mendongkrak naik 4 rodanya dan pasang jack stand pengaman dan saat mesin mobil dinyalakan putar roda kendaran ditempat, untuk memastikan penyebabnya. Cek ke bengkel utk memastikan penyebabnya

[@july3674]

Mau nanya om, kalau lampu indikator 4h dan 4l nyala saat dimasukin pedal porsenelingnya tapi roda depan nggk mau mutar, itu yg bermasalah apanya yah

[@AJMcrews]

Kemungkinan solenoid vakumnya ada yang rusak

[@bronsonsianturi8253]

​@@AJMcrewsuntuk Harga Selenoid vacum nya brp y om??

[@JoseAmador-b9i]

Dónde puedo conseguir esta piensa ya q amo también me falla

[@ajezkurniawan1983]

Bang klo kabel input dari soket rfw warna nya apa bang,saya punya putus ngga tau sambungannya

[@AJMcrews]

Kami belum sempat memastikan warna apa saja kabel soket RFW tsb, tetapi kabel soket RFW tidak bemasalah jika dipasangnya tertukar atau disambung bolak balik ke sensor RFW di gardan depan

[@ajezkurniawan1983]

@@AJMcrews Ok ,trimakasi banyak bang

[@dewansyahutajuludewan2738]

Dimana tempat beli swit nya bos

[@AJMcrews]

Di toko sparepart mobil dengan membawa contoh, di penjualan online kemungkinan juga ada

[@mikkyjulien3345]

gmna kl lampu immonya berkedip tp mesin dpat hidup

[@agungsuryobuwono1444]

Om mau tanya mobil saya indikator 4x4 selalu menyala saat 2H ataupun 4H atau 4L dia selalu menyala, itu apa yang salah ya om? Terima kasih🙏🏻

[@AJMcrews]

Kejadian seperti itu yg sering kami dapati adalah switch sensor 4x4 di transmisi ada yg rusak

[@gamaoto]

@@AJMcrews ukuran sensor 4*4 yang kanan kiri apa sama om saya cek kok agak kedalam yang kiri

[@AJMcrews]

Jika agak ke dlm kemungkinan ada tambahan biji besi bulat tambahan di dlmnya, biasanya biji besi ini seperti biji-biji lepasan dari bearing atau steel ball

[@gamaoto]

Makasi udah balas om, ini soalnya lagi perbaiki, masalahnya di 2h lampu indikator 4 * 4 nyala terus udah ganti sensor 4*4 sebelah kiri tetep saya cek tonjolan switch kurang dalam, apa memang bawaannya harus ada tambahan stellball

[@gamaoto]

@@AJMcrews bawaan mobilnya apa emang ada steelball om yang kiri bawah?, atau sensornya ukuran beda aslinya panjangnya, soqlnya ini mobil buangan Kalimantan om.

[@chunbarabere1254]

Om Kaloo rfw nya di tekan gak mauu matii apa nya yah tomboll swichh udah di ganti tapi masih nyala

[@AJMcrews]

Tombol RFW ditekan akan memberikan sinyal ke vakum solenoid dan dari vakum akan diteruskan ke aktuator 4x4. Jadi saat aktuator 4x4 aktif maka as gardan depan akan mengunci mengikuti putaran roda belakang dan pada as gardan depan tsb terdapat switch RFW sehingga 4x4 aktif maka as gardan depan tsb akan menekan switch RFW dan lampu indikator RFW akan nyala, jadi tombol RFW ditekan dan indikator RFW ttp nyala ada kemungkinan sistem as gardan depan 4x4 tidak pada saat posisi OFF atau sisten as 4x4 di gardan depan terkunci terus. Cek ke bengkel utk memastikan penyebabnya

[@ainurmaisarah7550]

Indicator HOLD apa maksudnya??

[@AJMcrews]

Indikator hold ini merupakan indikator sistem pengereman otomatis mobil saat berhenti tanpa menginjak rem

[@dchannel1508]

Om...kalo pada kondisi 2h tapi indikator 4x4 nya masih nyala kira2 apanya ya om? Soalnya pas saya taruh tuas 4x4 ke posisi netral lampu 4x4 nya mati... Dan saat lewat gejlukan kadang mati,terus idup lagi...

[@AJMcrews]

Switch sensor 4x4 ditransmisi kemungkinan rusak atau kabelnya putus

[@dchannel1508]

@@AJMcrews kalo selama ini saya harus mattin rfw nya sebelom jalan om.... Ada no w.a kah?

[@anggasaputro6553]

Selamat malam. Saya mau tanya . Mobil saya ford ranger 2005. 4x4 nya nyala terus . Sedangkan tuas posisinya di 2H. Dan RWFWpun nyala terus. Cara nya gmn ya untuk memperbaiki nya. Apakah harus ganti sensor RFW nya ??

[@AJMcrews]

Dari diagnosa kerusakan bukan pada RFW, ini berarti posisi roda ttp terkunci di 4x4 sehingga saat 2H ttp nyala 4x4 nya, kemungkinan kerusakan di switch dobelnya yg letaknya dibelakang transmisi atau kemungkinan lubang vakum solenoid patah atau actuator rusak, check di video ini kzbin.info/www/bejne/rZTCp5ZmnLSaftU Jika rumit bawa k bengkel lbh pastinya

[@anggasaputro6553]

Terimakasih infonya. Besok saya coba cek kembali

[@benyamingirsang9264]

Bg mw tanya sensor rfw saya tdk hidup..tpi 4x4 nya hidup kalau hanya rfw tdk hidup apa 4x4 juga tdk hidup ? Walaupun sensor 4xr nya hidup..mw mastikan cara kerja nya 4x4 apa tetap hidup walaupun sensor rfw tdk hidup..

[@AJMcrews]

Lampu indikator RFW tdk berpengaruh jika indikator 4x4 berfungsi normal. RFW tdk nyala kemungkinan sensornya rusak atau kabelnya putus dimana letak sensor terletak pd gardan depan seperti pd video dan Indikator RFW sebenarnya akan nyala mengikuti indikator 4H dan 4L jadi saat indikator RFW nyala sgt penting utk menandakan bahwa as roda depan tlh terkunci dlm mode 4H atau 4L. Jadi fungsi indikator RFW ini sebenarnya hampir sama apabila kita masuk ke 4H atau 4L yg akan nyala bersamaan. Check letak sensor RFW(sprti dlm video) mungkin rusak atau putus krn sensor ini merupakan pendukung atau penanda dalam sistim 4x4

[@franklol8830]

Bang kalau RFWnya problem berarti 4 wheelnya gak function?

[@AJMcrews]

RFW yg problem apanya..?

[@july3674]

Bisa nggk kalau kabel swit rfw lock putus tombol rfw berfungsi

[@AJMcrews]

Jika Switch rfw putus, tombol RFW masih bisa berfungsi. Switch rfw berfungsi sebagai peringatan dengan tanda lampu RFW nyala jika roda depan terkunci pada posisi 4H atau 4L dan lampu RFW mati jika roda depan benar2 telah lepas dari kuncian 4x4 atau 2H. Jika kabel switch rfw putus maka tidak akan diketahui apakah roda depan masih terkunci dlm mode 4H, 4L atau free 2H walaupun tombol RFW berfungsi, kecuali ada indikator lampu 4H,4L atau 2H. Tombol RFW akan memberikan sinyal ke salah satu vakum egr solenoid dan akan diteruskan ke aktuator untuk membebaskan roda depan dari kuncian 4x4 atau mode 2H

[@july3674]

@@AJMcrews tombol rfw lock sdh ditekan tapi roda masih terkunci itu apa yh masalah selenoid sdh saya gnti baru dua duanya

[@july3674]

lampu indikikator 4h dan 4l nya saat di masukan tuasnya normal semua pak, tapi ketika 4x4 nya di netral dan rfwlock nya ditekan roda tetap ngunci pak. Itu yg bermasalah bagian mana pak.

[@july3674]

Soket yg warna putih saat 4x4 dnetral kan gk nyala pak tapi soket yg warna biru nyala trus walaupun 4x4 nya dinetral kan.

[@july3674]

Kalau soket saya tukar tempat roda depan jadi nggk mau ngunci walaupun 4x4 nya dimasukin pak.

[@mpugandringgondrong375]

Tapi roda berfungsi kolo di pindah 4x4 dan sebaliknya dipindah 2x4 juga normal hanya indikatornya nyala terus juga waktu perseneleng 5 netral sendiri...

[@AJMcrews]

Cek switch 4x4 di transmisi apakah berfungsi atau tdk, dgn cara mencabutnya dan dicek menggunakan multitester. Karena dari switch 4x4 ini akan memberikan informasi ke modul 4x4 dan dari modul tersebut akan meneruskan ke lampu indikator

[@mpugandringgondrong375]

Sedangkan kalo netral sendiri waktu di gigi 5 kenapa.... Makasih sudah dibales.

[@adjieeliazar4969]

@@mpugandringgondrong375 biasanya pada syncromesh nya

[@KadekSuartana15]

Permisi bang mau tanyaa, itu disamping tombol rfw itu fungsinya apaa ya bang? Tumben banget dapet nyoba mobil ford

[@AJMcrews]

Di samping tombol rfw itu adalah putaran pengatur terang gelapnya lampu pada penerangan pada speedometer saat saklar lampu diputar sekali atau saklar lampu pd posisi lampu senja/kecil

[@dchannel1508]

Atau ada no.w.a yang bisa di hubungi om?

[@CorlinKuin]

Lampu RFW berkedip2 itu apa masalahnya.

[@AJMcrews]

Sebenarnya itu masih normal saja, asalkan fungsi dobel 4x4 dan tombol RFW masih berfungsi normal. RFW biasanya berkedip sebagai tanda bahwa mobil tdk boleh di atas kecepatan 100 kmh saat fungsi 4x4 diaktifkan

[@mpugandringgondrong375]

Klo nyala terus 4x4 sama RWF,dipindah ke 2x4 masih saja nyala di tekan tombol RWF masih juga nyala Jadi di kontak on nyala terus... Kira2 kenapa ya...TRIms.

[@AJMcrews]

Itu karena posisi roda depan masih terkunci mengikuti roda belakang. Penyebabnya ada beberapa seperti 2 switch sensor 4x4 di transmisi ada yg rusak atau 2 vakum solenoid di bagian mesin ada yg rusak atau bisa juga aktuator 4x4 di gardan depan rusak tidak berfungsi. Cek jg selang dari vakum solenoid ke aktuator jgn ada yg bocor atau rusak

[@amaick9481]

Bg, kalau rfw nya nyalaa terus , masukin 4h atau 4l tetap nyala, apakah masih bisa berfungsi , 4x4 nya om... Trimakasih om...

[@AJMcrews]

RFW nyala jika posisi roda dimasukan ke 4H dan 4L. Indikator RFW akan mati jika di posisi 2H dan tombol RFW ditekan.

[@amaick9481]

@@AJMcrews mokasih banyak om,.. Sarannya

[@amaick9481]

Kalau kabel sensor rfw nya putus, efeknya apa om

[@AJMcrews]

Tidak berpengaruh pd sistem 4x4 nya. Itu hanya sebagai tanda ke indikator RFW nyala bahwa posisi roda masuk 4L dan 4H

[@amaick9481]

@@AJMcrews oke om, mokasih info dan masukan nya om...

[@rizalfajar6568]

mas switch sensornya harganya brp ya?

[@AJMcrews]

Maaf...masalah harga diatur oleh admin kami dan pemilik mobilnya, kami mekanik benar2 tdk tahu krn hanya di bagian servisnya saja

[@NabatiBites-k9z]

Bagaimana pak jika tombol RFWnya tidak ada, apa manual pak?

[@AJMcrews]

Tombol RFW biasanya ada pd mobil tipe lama seperti ranger atau mazda bt50 tipe lama yg masih menggunakan sistem vakum aktuator seperti pd video ini

[@NabatiBites-k9z]

Maksudnya sy punya hilang pak harusnya ada, ini unit org. Gimana ya pak?

[@AJMcrews]

@@NabatiBites-k9z tombol RFW sangat penting untuk mengontrol sistem 4x4 pada aktuator agar bisa kembali ke posisi 2H. Jika tombol RFW hilang maka sistem 4x4 akan sulit kembali ke 2H jika aktuator sudah masuk ke posisi 4H atau 4L sehingga roda depan tetap terkunci mengikuti roda belakang atau sistem 4x4 tetap aktif terus

[@Jhon-vm5iy]

Jika saat kontak on lampu rwf menyala kira2 apanya yang bermasalah bosku

[@AJMcrews]

Kemungkinan posisi as roda di gardan depan masih dlm posisi 4H atau 4L sehingga masih terbaca oleh sensor RFW di gardan depan

[@iwan_setiawan1207]

Letak sekring/fuse RFW dmn ya om?

[@AJMcrews]

Sekring RFW tdk ada bang. Sinyal kabel Sensor RFW digardan depan langsung ke modul kontrol 4x4 dan dari modul tsb ke indikator lampu RWF

[@iwan_setiawan1207]

@@AJMcrews jadi api masuk dr kunci kontak ya om?

[@Juan-vz6xp]

Hola jefe, el indicador de la Rfw de la nada empezó a parpadear y ahora está activado presiono el botón y no se apaga que problema me puede generar que este activado

[@AJMcrews]

there are 2 possibilities that the RFW will still be on, namely the 4x4 actuator is still in the active position and the RFW sensor switch may have a problem

[@manaiman8854]

Apa fungsi RFW tu pada 4H @ 4L?

[@AJMcrews]

Fungsi RFW jika nyala sebenarnya sebagai indikator bahwa as roda depan masih terkunci mengikuti roda belakang atau dlm posisi 4H/4L. Jika RFW mati ini berarti yg bergerak berputar hanya roda belakang atau dlm posisi 2H

[@manaiman8854]

Saya on kunci RFW trs menyala.. Bila saya guna 4L @ 4H signal RFW hilang... Apa masalahnya om

[@AJMcrews]

Indikator RFW akan mati di posisi 2H dan jika tombol RFW ditekan saat dikontak ON. Dan akan nyala lagi jika masuk pada posisi 4H atau 4L. Jika tombol RFW sdh ditekan pd posisi 2H dan lampu RFW ttp nyala maka ada masalah pd switch sensor RFWnya dan hrs diperiksa

[@ahmadhafizuddin6836]

Jika saya sudah tukar RFW Sensor tapi signal RFW masih tidak nyala .. bagaimana ya

[@AJMcrews]

Sebelum dipasang, cek dan koneksikan atau disambung dulu 2 kabel sensor tsb dgn cara 2 kabel di koneksikan lepas sambung-lepas sambung secara berulang-ulang dan cek indikator RFW nya hrs ikut nyala dan mati mengikuti kabel yg dikoneksikan lepas sambung tadi

[@muhammadamirul8306]

Mau tanya bang kalau rfw lock tak boleh padam apa punca nya ya?

[@AJMcrews]

Indikator RFW lock selalu bermasalah di switch sensor RFW di gardan depan, entah sensornya rusak atau kemungkinan roda depan masih dlm posisi 4H atau 4L walaupun tuas sudah di 2L, pemeriksaan hrs fokus ke gardan depan ini

[@-PeterFrederikus]

Bang ford ranger aku stater bisa tapihidup gamau kalau sensor kabin hidup bg,

[@AJMcrews]

Ford rangernya type apa gan? Konvensional atau common rail?

[@-PeterFrederikus]

Wa abang ada bg? 🙏🙏

[@-PeterFrederikus]

Konvensional bg diesel

[@-PeterFrederikus]

Kalo sensor kabin yg lampu merah idup bang dia gamau nyala, kalo mati baru hidup bang

[@AJMcrews]

Untuk yg konvensional biasanya masih menggunakan glow plug atau busi pemanas, jika ada salah satu busi pemanas yg rusak atau setrum k busi pemanas tdk ada sesaat maka mobil bisa distarter ttp tidak mau nyala, filter solar hrs diganti dan pompa solar perlu di cek apa masih bisa digunakan krn jika bermasalah maka mobil akan susah dinyalakan

[@gilangdianugraha3238]

Punya saya indikator rfw nya tidak mau mati, dan roda pun mengunci terus, dimana yah masalah nya mohon bantuan nya

[@AJMcrews]

Kemungkinan ada salah satu 2 vakum solenoid 4x4 rusak sehingga tidak menggerakan aktuatornya. Cek apakah indikator lampu 4x4 berfungsi normal atau tidak, dimana saat 4H atau 4L lampu indikator 4x4 akan nyala dan saat 2H indikator lampu mati

[@rubenseptian]

Bang, kalau normalnya, ketika posisi tuas 2H dan RFW mati maka as kopel tidak berputar kan? Walaupun posisi mobil sedang jalan, maka as kopel depan tidak bergerak sama sekali

[@AJMcrews]

Ya benar, saat 2H roda depan tidak terkunci mengikuti roda belakang

[@rubenseptian]

Walaupun posisi mobil sedang bergerak maka as kopel depan tidak berputar ya?

[@echannelofficial9906]

@@AJMcrews Om mau tanya....Ranger 2,9 sy saat awal jalan posisi tdk sy masukkan 4x4 tp lampu RFW langsung nyala, lalu sy pencet tombol matikan RFW di kiri steer....lalu lampu RFW mati.....itu normal atau bgmn ya Om ?

[@AJMcrews]

Saat RFW dimatikan maka kuncian roda depan atau sistem 4x4 tidak akan berfungsi. Saat mesin mati dan dinyalakan lagi maka indikator RFW ini tdk akan nyala kecuali sistem 4x4 diaktifkan. Jadi sistem RFW hanya nyala jika sistem 4x4 diaktifkan

[@rezanovriansyah6154]

​@@AJMcrewsindikator rfw nyala terus padahal posisi tuas doble udah diposisi 2h.tombol rfw sudah ditekan tetapi tetap menyala.apakah gejalah modul nya mas

[@teguhrohman2499]

Klw indikator gmbar mbil mnyala itu apa ya mas n mbil susah hidup

[@AJMcrews]

Gambar mobil nyala menandakan pintu mobil tidak tertutup rapat

[@CCX.Garage]

Om, tiap mobil di nyalakan RFF lock selalu aktif, harus di pencet manual tiap mobil baru nyala.. Padahal posisi di 2H.. Kira2 apa penyebab nya ya om??

[@AJMcrews]

Kemungkinan kuncian actuator roda depan belum benar2 lepas walaupun posisi tuas sdh di 2H sehingga masih terbaca oleh switch sensor RFW di gardan depan, kemungkinan lain switch RFW rusak atau jalur kabel RFW ada yg putus

[@brodingobet8302]

Punya sy juga begitu om.. Tp klo tombol rfw dipencet, lampu indikator mati & mobil terasa jalan roda belakang aja/2H. Hbs itu kontak di off-kan (tuas di 2H) kemudian kontak di on-kan lg, indikator rfw-nya nyala lagi (pdhal dlm keadaan 2H). Knp ya om? Mksih atas pencerahannya... 🙏🏽

[@AJMcrews]

@@brodingobet8302 yg bermasalah biasanya sensor RFW di gardan depan rusak atau sensor tidak menggunakan ring atau kabel sensor ada yg putus. Pastikan lebih dulu apakah saat 2H, actuator di gardan depan telah benar2 lepas dari kunciannya

[@brodingobet8302]

@@AJMcrews mkasih om pencerahannya 🙏🏽

[@frischamargaretha]

Pagi pak. Ada oli yg keluar ketika saya buka baut switch nya. Apakah normal itu pak...itu oli gardan atau oli transmisi pak? Seblmnya sy ucapkan terimakasih

[@AJMcrews]

Jika maksudnya baut switch RFW dilepas dan keluar sedikit oli itu wajar krn ada pergeseran transfer 4x4 sehingga hrs ada oli agar tdk aus di dlmnya pergeserannya dan oli yg digunakan oli gardan

[@muthiullah8956]

Boleh info harga switch sensor nya om? Brg bisa dpt dmm ya om?

[@AJMcrews]

Maaf kami mekanik hanya memasangnya saja, masalah barang dan harga sdh ada admin kami yg mengaturnya, lebih pastinya ditanyakan langsung k bagian penjualan part bengkel mobil terdekat

[@sautpasaribu9830]

Triks Ats infonya bos Amin amin Smga sukses sell

[@bronsonsianturi8253]

​@@AJMcrewsboleh tahu no admin penjualan spare partnya om??

[@vellynexaveiraaxyra9052]

Pak itu tanda kunci diindikator suka nyala knp ya

[@AJMcrews]

Tanda kunci yg sering muncul seperti contoh pd mobil triton merupakan indikator utk mengingatkan bahwa sudah waktunya ganti oli mesin. Dan utk menghilangkan tanda kunci tsb bisa dgn cara direset manual seperti contoh pd link ini kzbin.info/www/bejne/jmerhGBshL1-rtU

[@gafurfur5247]

Bang kalau lampu indikator 4*4 nyala terus itu masalahnya dmna ya?

[@AJMcrews]

Cek ada salah satu switch sensor 4x4 di transmisi yg rusak atau cek jalur kabel switchnya mungkin putus

[@gafurfur5247]

@@AJMcrews Kmren sensornya 22nya ane lepas bang Tapi 4*4nya tetap nyala bang

[@gafurfur5247]

@@AJMcrews Untuk sensor 4*4nya apa sistem kerjanya saat sensor kepencet arus nyambung ya bang Apa sebaliknya

[@AJMcrews]

Maaf..blm sempat memastikan hal tsb. Tetapi umum yg sering kami alami, ada salah satu sensor switch 4x4 tsb rusak

[@raafidwiputra3640]

Kalo indikator nya nyala terus gimana ?

[@AJMcrews]

Secara normal mobil bergerak hanya roda belakang saja, jika indikator RFW ini nyala terus berarti putaran roda depan tetap terkunci mengikuti roda belakang

[@raafidwiputra3640]

Bagaimana cara untuk mematikannya? Switch RFW nya sudah ditekan tetapi tidak mati indikator nya?

[@AJMcrews]

Tombol RFW hanya berfungsi saat mesin dinyalakan, Indikator RFW akan mati jika kuncian actuator 4x4 roda depan tlh terlepas, dimana secara elektronis- tombol RFW akan memberi perintah ke modul 4x4 dan diteruskan ke solenoid vakum untuk menggerakan aktuator di as roda depan agar melepaskan kuncian 4x4 nya, di as roda inilah terdapat sensor RFW yg akan memberikan sinyal balik ke indikator RFW jika kuncian 4x4 nya sdh terlepas dgn tanda lampu indikator RFWnya tlh mati

[@pramhadi9057]

@@AJMcrews Bang,kalau RFW nyala terus gimana? Padahal roda depan tidak terkunci,sudah sy cek dengan mendongkrak ban depan kanan dan kanan belakang. Yg muter cuma belakang saja. Setelah di start mesin hidup lgsg menyala tidak mau mati,jika tombol di tekan pasti mati. Tapi jika di tombol lagi, indikator tidak muncul dan tetap mati. Mobil ford everest

[@AJMcrews]

Indikator RFW akan mati jika tombol RFW dipencet, dan RFW akan nyala saat masuk 4H atau 4L dan saat masuk 2L hrs tekan tombol RFWnya akan indikator RFWnya mati yg menandakan bahwa posisi roda dlm mode 2L. Akan tetapi jika mesin dinyalakan lagi dan tuas dlm posisi 2L dan RFW ttp nyala ini berarti ada masalah pada sensor RFW nya atau kemungkinan posisi roda depan masih terkunci sebagian dlm mode 4H/4L padahal tuas di 2L. Check sensor RFW di gardan depan apakah masih berfungsi dgn baik atau tidak

[@TheJulianAdam]

Ada no wa Om?

[@ciptanindya3284]

Bang kalau lamu rfw NY ndk bisa mati.. Walaupun 4×4 ny sudah netral.. APA bermasalah??

[@AJMcrews]

Sensor rfw di gardan depan kemungkinan rusak atau kabelnya putus

[@ciptanindya3284]

Sekali lg bang.. Kalau kalau rfw NY ndk nyala.. 4l Dan 4h NY ndk bisa masuk.. Masalah NY Di APA NY?? 🙏

[@AJMcrews]

Cek ada 2 switch sensor 4x4 di transmisi hrs berfungsi normal dgn cara mencabut 2 sensor tsb dan ditest pakai multitester. Diruang mesin ada 2 solenoid vakum yg juga hrs dicek berfungsi normal atau tdk dan ini butuh mekanik yg mengerti ttng solenoid tsb. Cek dekat gardan depan ada aktuator 4x4 apakah berfungsi atau tidak. Lebih pastinya cek k bengkel, krn jika sistem 4x4 tdk berfungsi hrs diperiksa oleh mekanik yg paham ttng sistem 4x4 ini