المُخبر الاقتصادي+ | لماذا باعت اليابان أفضل شركات السكك الحديدية في العالم؟

  Рет қаралды 741,018

AJ+ كبريت

AJ+ كبريت

Күн бұрын

Пікірлер: 873
@ahmadtema1292
@ahmadtema1292 2 жыл бұрын
الحلقه لو ساعه الواحد عمره مابيزهق او يمل من منها محتوى محترم وشيق ومبدع كالعاده يادكتور
@yaknoor9851
@yaknoor9851 2 жыл бұрын
الخصصة على الطريقة اليابانية مقبولة وتخصيصها يكون بطرحها في البورصة اما في بلادنا العربية تكون الخصصة ببيعها لفرد بعينه فاسد قريب من النظام
@nohamaher8967
@nohamaher8967 2 жыл бұрын
ويرفع الأسعار و يفسد الخدمة و يتعامل على أننا مجبرين
@yaknoor9851
@yaknoor9851 2 жыл бұрын
@@nohamaher8967 نعم للأسف وايضا القطاعات الحساسة كالطاقة مثلا أظن أنه ليس من الحكمة خصخصتها خصوصا في اقتصاداتنا العربية
@فيصلالعتيبي-ت3د8ه
@فيصلالعتيبي-ت3د8ه 2 жыл бұрын
غير صحيح
@ahmednoman467
@ahmednoman467 2 жыл бұрын
الطريقة اليابانية هي في البشر..عالم شغال ويقدم أقصى جهد..اية اللي بيعملوة كثير من المصريين غير اكل الفسيخ والاكل ورمي القمامة والعشوائية والتدمير..والعياط على الفاضي والمليان.
@almahuob-ms-256
@almahuob-ms-256 2 жыл бұрын
ْ * *للأسف .. هناك فئة ليست قليلة و أكرر الأسف يشتكون و يتحدثون عن السلبيات في بلد ما و يعمموها على كل البلاد العربية و لا ينظرون و لا يتحدثون سوى عن السلبيات ببكاء و عويل و ...* * *أتمنى التفكير بإيجابية مثل الأستاذ أشرف و هناك غيره طبعاً .. و طرح الأفكار و التجارب الناجحة .. و إقتراح الحلول عند إكتشاف عيوب أو أخطاء ما .. و طرح أفكار جديدة حتى لو لم تنفذ ..* * *الإلتزام و الإيجابية و التخطيط الاستراتيجي و حسن الظن و حسن النية مع الشغف و الرغبة القوية في النجاح بإندماج و تعاون الجميع .. نتيجتها النجاح بقوة و بمستوى يفوق التوقعات .* * *لا وجود للحلول السحرية الفائقة السرعة بنتائج سحرية سريعة أيضاً .. و الدليل في المثال المطروح في هذا المقطع 🧔🏻،,☝️ و كيف دولة صناعية متقدمة أحتاجت عقود من الزمن لتصل إلى ما وصلت إليه .* ْ
@Zidniaailman
@Zidniaailman 2 жыл бұрын
*المخبر الاقتصادي من أفضل البرامج اللي اهتم بمشاهدتها وقد افدتني كثيرا في فهم الكثير من الواقع الاقتصادي المحلي والدولي*
@PinkCougar
@PinkCougar 2 жыл бұрын
تجربة اليابان في خصخصة شركة السكك الحديدية تجربة عبقرية يجب أن تستلهم منها باقي حكومات العالم
@sarahgaber6309
@sarahgaber6309 2 жыл бұрын
عاوزين باقي القصه ازاي بيتنقل من شرقها لغربها وشكرا على مجهودك دمت بخير
@mohsmmadyousry8051
@mohsmmadyousry8051 2 жыл бұрын
اليابان عبارة عن أرخبيل (مجموعة جزر )
@thelastpharoah6251
@thelastpharoah6251 2 жыл бұрын
بسيطة ... عن طريق الاتفاق بينهم و تنظيم وتنسيق وتوحيد المعايير ونسب اسعار التذاكر في المسارات المختلفة عند السفر خلال اكثر من منطقة لاخرى .. مثل التنقل بحرية داخل الاتحاد الاوروبي بوسائل النقل المختلفة وبدون هوية .
@mohdonline1
@mohdonline1 2 жыл бұрын
يا اخي انت فنان افضل محتوى باليوتيوب اتمنى تكون لك اكثر من حلقه بالاسبوع الي يوافقني الراي لايك . محبك من الكويت 🇰🇼
@ahmedelaraby2340
@ahmedelaraby2340 2 жыл бұрын
بينزله حلقتين ف الاسبوع بالفعل
@mohammeddegagra9151
@mohammeddegagra9151 2 жыл бұрын
حلقة ف aj+ و حلقة فقناتو الخاصة
@mmaassaall03
@mmaassaall03 2 жыл бұрын
يسطاا عاوز اسافر الكويت🙂😥
@MrTheenDx
@MrTheenDx 2 жыл бұрын
تابعه على قناته الخاصة
@masterp1250
@masterp1250 2 жыл бұрын
@@mmaassaall03 تنور ياعم
@عيسىقارة
@عيسىقارة 2 жыл бұрын
محتوى تثقيفي جيد جدا الجزائر رغم شساعتها الا ان ثقافة السفر بالقطار تكاد تنعدم رغم ان السفر بالقطار كان هو الشائع حتى بداية ال80 والله هو قطاع واعد ان اعيد تنظيمه
@بوفارسبونورا-ص7ه
@بوفارسبونورا-ص7ه 2 жыл бұрын
وش فيها الجمال ؟ إركبوا جمال وحمير بدل القطارات .
@ابنالجزائر-ض1د
@ابنالجزائر-ض1د 2 жыл бұрын
قطار قسنطينة الجزائر مدة الرحلة هي 7 سا التأخير عليه يصل ل4 سا
@alimoffok6886
@alimoffok6886 2 жыл бұрын
@@بوفارسبونورا-ص7ه يجب عليك الدراسة الجزائر من اجمل البلدان في العالم وليست مجرد صحراء كبلدانكم
@mohammedblhag9251
@mohammedblhag9251 9 ай бұрын
@@بوفارسبونورا-ص7هجمال هيا دولتهم جلهل غابات 🌳 وطبيعة خضراء ليست صحاري كالجزيرة العربية وبلدان الخليج لكن بنيتكم التحتية جيدة وافضل من شمال افريقيا
@byAbdulla
@byAbdulla 2 жыл бұрын
بالعالم العربي لاننا نحب التفكير خارج الصندوق الخصخصة بتكون على أشخاص بعينهم بحيث ينتقل القطاع كاملا من الحكومة إلى الشخص او الأشخاص وهذي حالة فريدة لا مثيل لها بالعالم والعجيب يتطور القطاع بشكل مذهل يسبب الجلطة.
@محمدمنصور-و9ش2س
@محمدمنصور-و9ش2س 2 жыл бұрын
انت مبدع يا استاذ أشرف و اجمل حاجة انك اكتشفت موهبتك بأسلوب الطرح للمواضيع اسلوب سهل و سلس و محبب للنفس و مترابط بشكل يرغم المتابع لاكمال الفيديو حتى آخر جملة فيه . شكرا لك من أعماق القلب
@mohammedelgayed2067
@mohammedelgayed2067 2 жыл бұрын
ياريت تشرح كيفية تعاون الشركات اليابانية واوافق على الخصخصة بالطريقة اليابانية و ليست الغبائية اللى بننفذها فعلا
@ابو.انس.من.داخل.امريكا
@ابو.انس.من.داخل.امريكا 2 жыл бұрын
شكراً شكراً أستاذ أشرف دائماً نستمتع ونأخذ معلومه ممتازه من حضرتك وفريق العمل اللي معاك وداعميكم نحن نشكركم على جهودكم ووقتكم
@senr1560
@senr1560 2 жыл бұрын
منور
@abdelkadir1578
@abdelkadir1578 2 жыл бұрын
مستواك جد راقي ياصديقي من ناحية الشرح والسرد و خاصة كمية المعلومات التي تقدمها . مليون تحية لك.
@bahaaeldeinsakr5855
@bahaaeldeinsakr5855 2 жыл бұрын
ايه اسلوب الشرح الممتع ده من القاء لصوت للمؤثرات بصريه يخي ما شاء الله ربنا يزيدك من القبول
@designdepartment3427
@designdepartment3427 2 жыл бұрын
فعلاً تجربة خصخصة جميلة عادت بالنفع على اليابان والمواطنيين أيضاً أتمني أن تدار كل تجارب الخصخصة بنفس الطريقة
@عبدالقادرابراهيم-ز9س
@عبدالقادرابراهيم-ز9س 2 жыл бұрын
أبدعت يا أستاذ " إبراهيم " جعلت " علم الإقتصاد " الذي يكره أغلب الناس بسبب صعوبة فهمه و إستيعابه مادة سهلة الفهم و بطريقة شيقه #تحياتي.
@وسامالعنزي-ط5ن
@وسامالعنزي-ط5ن 2 жыл бұрын
متعه وفائده... محبكم من السعودية ❤️❤️🇸🇦
@hsnhalawi580
@hsnhalawi580 2 жыл бұрын
لا ده انت تكمل الموضوع بقى بشكل موسع اكتر يا استاذ اشرف وماتقولش انا طولت عليكو اصل احنا بنستنى الحلقة بتاعت حضرتك بالدقيقة❤️
@yasmedika
@yasmedika 2 жыл бұрын
حلقة ممتعة ومفيدة كالعادة، شكرا لك دكتور اشرف القطارات الألمانية ICE تصل سرعتها ل 320 كم/ساعة لكن للأسف مو مضبوطين بالمواعيد مثل اليابانيين. دمت بخير، وبالتوفيق دائما
@AhmedIAMohamed
@AhmedIAMohamed 5 ай бұрын
لا لا لا يادكتور من فضلك كده عدى أكتر من سنة ومنزلتش كمالة الحلقة عن تعاون الشركات دى مع بعضها - حبيبنا دكتور أشرف منتظرين إن شاء الله إبداعك وإكمال الحلقة دى بإذن الله وشكرا مقدما على المحتوى المفيد لقناتك
@MJ-og8tm
@MJ-og8tm 2 жыл бұрын
ياخي انت اسطوري كنز يجب من المصاريه يستفدون منك ويفتخرون بك❤❤❤
@saroneys
@saroneys 2 жыл бұрын
والله اني منبهر بالمحتوى النوعي الرائع المبني على اسس علمية ، انت رائع ماشاء الله عليك، محتواك ذو قيمة عالية و فاخر . شكرا لك على ما تقدمه ، اخوك ابو باسل من السعودية 🇸🇦
@adel6821
@adel6821 2 жыл бұрын
محاضرات رفيعة و مختصرة من البروفيسور الاقتصادي اشرف، شرفتنا و شرفت العرب بارك الله فيك.
@user-qe4hf5nh4u
@user-qe4hf5nh4u 2 жыл бұрын
☝️🌟لا تتردد في مراسلتي بخصوص عرضي الجديد.
@sarrainjapan
@sarrainjapan 2 жыл бұрын
عاوزين باقي القصة🤩 ..انا بتابع الحلقة كاملة و بحسها بتمر سريييع حلقات اليابان بالذات تهمني و بتعلم منها كتير ..اسلوبك واضح و تحليلك ممتاز 👌
@sahabsahab3398
@sahabsahab3398 2 жыл бұрын
لوسمحتموا انتوا كيف بتنتقلوا من الشرق للغرب
@sarrainjapan
@sarrainjapan 2 жыл бұрын
@@sahabsahab3398 هو عادةً اذا مسافة بعيدة بيكون اكتر من قطار، يعني بتنزل في محطة و تغير تاخذ قطار تاني خطه بتقاطع مع الاول. ..لكن انا عايزة اعرف اذا كان قطار الطلقة هذا ممكن يكون بين مقاطعات كثيرة و بدون توقف (يعني زي ما قلت من الشرق للغرب مثلاً مدينة طوكيو لاوساكا). فهذه العايزة اعرفها 😁 انا كمان مش عارفة
@nanaoumsara5762
@nanaoumsara5762 2 жыл бұрын
الشينكانسين او قطار الرصاصة ينطلق من طوكيو الى اوساكا وله محطتين فقط يوقف عندهم شين يوكوهاما وشين اوساكا
@sarrainjapan
@sarrainjapan 2 жыл бұрын
@@nanaoumsara5762 شكراً لك. هو كنا بنتكلم عن تقسيم الارباح بين الشركات ..اتوقع الشينكانسين يكون تبع شركة واحدة و الله أعلم
@nanaoumsara5762
@nanaoumsara5762 2 жыл бұрын
العفو اختي، بالنسبة لسؤالك عن الشركة فالغالبية بترجع لJR East ونسبة اقل لJR west وفي كمان JR Hokkaido بس بنسبة اقل من الاثنين هذا لي اعرفه والله اعلم
@fuadomer8070
@fuadomer8070 2 жыл бұрын
طرح رائع وجهد في تجميع المعلومات وتسلسلها للمشاهد.. ونرجو منك حلقة في إكمال عبقرية التنافس والتعاون بين هذول الشركات
@خيرالكلام-ش5س
@خيرالكلام-ش5س 2 жыл бұрын
ارجوا الدعم
@صادقمزاحم-ل7ل
@صادقمزاحم-ل7ل 2 жыл бұрын
احسنت ياريت ياريت يكمل الى الاخر
@baibui2018
@baibui2018 2 жыл бұрын
محتوى متعوب عليه كالعادة، مختصر ومركز وواضح والاهم انه مفهوم لغير المتخصصين، برافو عليك 👍🏻
@sherifinjapan5675
@sherifinjapan5675 2 жыл бұрын
حلقة رائعة أ/ أشرف أنا مقيم باليابان وفعلا القطارات هنا تجربة عبقرية وخصوصا مصادر الدخل الغير تقليدية فعلا المحطة عبارة عن مول كامل يصل الي ٩ او ١٠ طوابق أرجو أن يتم دراسة التجربة اليابانية في البلدان العربية وخصوصا مصر هتفرق كتير جدا ومصادر دخل ضخمة مستدامة .
@sahabsahab3398
@sahabsahab3398 2 жыл бұрын
لوسمحتموا انتوا كيف بتنتقلوا من الشرق للغرب
@gamalalminalmin9777
@gamalalminalmin9777 2 жыл бұрын
انت مبدع يابن النيل دوله عسكريه بدون عساكر اقتصادها لاينهار بالساهل كوريا الجنوبيه واليابان والمانيا والسويد شكرا لك مره تانيه
@mohamedalawihee8191
@mohamedalawihee8191 2 жыл бұрын
أستاذ اشرف، يا ريت تعمل لنا حلقة عن كيفية تجاوز العقبات الأخرى مثل بيع التذاكر والرحلات عبر القطاعات. و شكراً
@M.M.S.S.
@M.M.S.S. 2 жыл бұрын
إبداع في الإلقاء وايصال الفكرة والمعلومة من اليوتيوبر المتميز والقائمين والعاملين. كل الشكر والتقدير لكم جميعا ، بصراحة ابداع يفوق التوقع👍
@markleon2915
@markleon2915 2 жыл бұрын
رغم اني مو مصري بس افتخر ان متابعك استاذ اشرف ❤ تحية حب واحترام الك
@RunForrestRun62419
@RunForrestRun62419 2 жыл бұрын
قصدك دكتور أشرف ، الله يزيده من علمه وينفع به.
@ahmednogod5225
@ahmednogod5225 2 жыл бұрын
أفضل حاجه تعلق بيها.. سبحان الله فرق في الفكر بين المجتمعات صبرهم لي خطه عمرها قريب ٤٠ عام.. و لسه إنجازات الخطه سائر
@tamerzanata1591
@tamerzanata1591 2 жыл бұрын
أنت راجل مجتهد ومحترم ومتمكن ياريت المسؤلين يستفيدوا مما تطرحه من خبرات وآراء وبالنسبة للسؤال انا موافق بس تكون بنفس الكفاءة فى الطرح والمتابعة والشفافية والرقابة اللى بنفتقدهم للأسف
@jarodspencer858
@jarodspencer858 2 жыл бұрын
كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان حبيبتان الى الرحمان سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم اسكثروا في هذه الايام المباركه ليالي عشر صلوا على النبي الحبيب المصطفى صلى الله عليه وسلم ماشاء الله
@mosalah9670
@mosalah9670 2 жыл бұрын
الوحيد اللي مش بزهق من حلقاته ونفسي تبقى مدتها اطول ، شابوه دكتور اشرف 🙌
@arx580
@arx580 2 жыл бұрын
دكتور اشرف ليتك ما وقفت ليتك كملت الأخبار والله اليوم مستمتع معك بشكل ما تتصور ربنا يسعدك سعاده بحجم الكون ويريح بالك ويوسع رزقك ويحقق لك كل ما تتمناه ونشوفك إن شاء الله اكبر مخبر اقتصادي في العالم العربي
@ليليجاد-س5ذ
@ليليجاد-س5ذ Жыл бұрын
نتمنى اننا نستفيد من التجربة اليابانية وكل تجربة ناجحة في اى دولة بالعالم بحلم اشوفها في بلدى مصر ❤
@mahazab2941
@mahazab2941 2 жыл бұрын
ياريت تشرح دكتور أشرف كيفية ترابط الشركات السكك الحديدية اليابانية في نقل الركاب من منطقة إلى أخرى.
@أصيلمحمد-ذ8و
@أصيلمحمد-ذ8و 2 жыл бұрын
مجهود كبير تقدمه .. ولكن المتفاعلين قليل مقارنة بعدد المشتركين
@mohethar
@mohethar 2 жыл бұрын
بالنسبة لنا في العراق قطاع السكك الحديدية أصبح في حالة مزرية بعد ٢٠٠٣ فأنا مع الخصصة على الطريقة اليابانية وبشدة ومنذ زمن و انا اقول في نفسي وفي حواراتي مع اهلي و أصدقائي اذكر انه الحل الوحيد هو الخصخصة
@mortal.Thinker
@mortal.Thinker 2 жыл бұрын
على اساس قبل ٢٠٠٣ كانت قطارات اليابان عندك 😂😂😂 حظك وحظ صدام وياك
@sadiqdeab5471
@sadiqdeab5471 2 жыл бұрын
@@mortal.Thinker عزيزي لاتضوج عراقك كلة مخصخص بين امريكا وبين ال............. انت واني والكل يعرف
@WolfJin711
@WolfJin711 2 жыл бұрын
نعم خصخصه لايران وببلاش 🤣🤣🤣
@-MohammedAhmed
@-MohammedAhmed 2 жыл бұрын
أنا كمواطن عربي أطالب بخصخصة الحكومة نفسها و ذلك عن طريق الانتخابات.. بعدها حيكون عندنا قطاعات حكومية، حتى الآن ما عندنا غير حظائر.. عاشت الأمة حرة أبية.
@enasasker1514
@enasasker1514 2 жыл бұрын
اكيد نحب لو بنفس الوعي والترتيب المنطقي والمرونة بين القطاعات واهم حاجه في كل ده العنصر البشري .....الناس ده عندها انتماء لبلادها لشغلها لرقيب داخلي جواهم مش براهم لان مهما كانت الخطط والسياسات والدقه في وضعها يفضل العنصر البشري اللي عنده الرغبه او مصر علي الالتفاف والاعوجاح وضرب كل شئ المهم كلمه أنا هم عندهم كلمة نحن وبلادنا وبس
@nadimohammed6582
@nadimohammed6582 2 жыл бұрын
لوكشة واحدة / ح تقلبه....! أستمر في أسلوبك الخفيف ده و ربنا يوفقك تحية طيبة من القلب
@hassanabbas-pt6wq
@hassanabbas-pt6wq 2 жыл бұрын
بصراحة الخصخصة في الدول العربية تعني بيعها الى دول أجنبية بأقل الأثمان و الكارثة تأتي على الشعب و اما عن امان البلد فالبكاء وراء الميت خسارة .
@mahdimahdi5323
@mahdimahdi5323 2 жыл бұрын
كن مثل اليابانيين ولا تتأخر في تنزيل الحلقات شكرا لك
@TheAfchtal
@TheAfchtal 2 жыл бұрын
فعلا موضوع حلقة اليوم ممتاز ، كل مرة تبهرنا بمعلومات غاية فالأهمية ، لي الشرف في تتبع حلقاتك وحدة بوحدة ، شكرا على مجهوداتك أنت و فريق عملك .
@kaisbouabdallah2439
@kaisbouabdallah2439 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا اخي اشرف على هذه الحلقة المثرية الرجاء تكملتها ليتنا نقتبس من هذه التجربة الناجحة لتحسين الأحوال في بلادنا العربية
@user-qe4hf5nh4u
@user-qe4hf5nh4u 2 жыл бұрын
☝️🌟لا تتردد في مراسلتي بخصوص عرضي الجديد.
@El.joker2222
@El.joker2222 2 жыл бұрын
شكرا جدا ليك دايما معلوماتك بالنسبالى ذات قيمه كبيره . اتمنى يحصل فى الوطن العبرى خصخصه بالطريقه اليابانيه لكن الى بيحصل ان دايما بيكون الشعب هو الضحيه لعمليات الخصخصه
@aameraamer6208
@aameraamer6208 2 жыл бұрын
العربي*
@969696salman
@969696salman 2 жыл бұрын
مبدع كعادتك يا افندم ، اكيد بالطبع نتمنى الحكومات تنهج فكرة 💡 اليابانيين في الخصخصة .
@محمدمصطفي-ج9ت5ض
@محمدمصطفي-ج9ت5ض 2 жыл бұрын
ربنا يبارك في علمك ومجهودك أستاذ أشرف . والدعاء موصول لكل فريق العمل. فعلا أضفت كتير لوعي المشاهد.
@abdullahalshehri7050
@abdullahalshehri7050 2 жыл бұрын
ألف شكر لك من 🇸🇦❤️
@omarsalah2125
@omarsalah2125 2 жыл бұрын
‎قال تعالى : (إِنَّ اللَّهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا)
@mhatech3867
@mhatech3867 2 жыл бұрын
السلام عليكم حلقة جميلة جدا ومفيدة حد النخاع ، أعتقد لو حكومات الوطن العربي إستفادة من تجربة اليابانين في القطاعات المتدهورة بحيث ترتفع الجودة والوفرة فلا مانع لدي بل ادعمه وبشدة
@mo2menk
@mo2menk 2 жыл бұрын
انا حبيت الطريقة اليابانية واتمنى السادة المسؤولين عندنا يطبقوها ويا سلام لو ادوها للشركات اليابانية على طول بالأمر المباشر
@1978alilo
@1978alilo 2 жыл бұрын
حلقة مميزة جدا كالعادة. أما بالنسبة للخصخصة في بلادي الجزائر مثلا، فلا يمكن تطبيقها لأن الشركة أساسا هدفها ليس الربح بل امتصاص البطالة وتعويض الخسائر من خزينة الدولة
@yousifalameen6961
@yousifalameen6961 2 жыл бұрын
اتن عبقريه في هذا المحتوى بتمنى لك التوفيق نشادي 🇹🇩 اتابعك من بريطانيا ❤
@nanaoumsara5762
@nanaoumsara5762 2 жыл бұрын
احلى حاجة في اليابان القطارات مسهلة الحياه بشكل غير طبيعي ،انا ديما اروح فيها واترك السيارة مش عملية في اليابان ،القطارات سريعة ومظبوطة المواعيد ،ممكن تحدد موعد مع طبيب او شركة او اَي إنسان وتوصل في الوقت المحدد بالظبط ،تعلمنا نحسب وقتنا هنا بالدقيقة والثانية ما فيش هزار
@ghomodh
@ghomodh 2 жыл бұрын
مشكلة اليابانيين ما عندهم كامل الوزير.
@shaabanismaeil6123
@shaabanismaeil6123 2 жыл бұрын
ياعم اسكت الله يهديك هتحبس الرجل
@قدتندهش
@قدتندهش 2 жыл бұрын
ههههههههعع
@hassanmo8748
@hassanmo8748 2 жыл бұрын
@onar🖤 ده اهبل ده بلده كلها محتله اصلا من الامريكان يخليه فيها جته قرف هو وانتم ان تسمحوا لشويه معرضين يتكلموا عننا
@حسندرويش-ل4ه
@حسندرويش-ل4ه 2 жыл бұрын
خليك في بلدك عشان متجبش الإهانة لنفسك
@حسندرويش-ل4ه
@حسندرويش-ل4ه 2 жыл бұрын
@@mn1200 هو كان بيتكلم علي بلدكم انتم مش اليابان 😂
@cavetorch2890
@cavetorch2890 2 жыл бұрын
لا يوجد تعليق يليق بموضوع الحلقة وعمق معلوماتك وطريقة إلقاءك. حلقة ممتعة بكل المقاييس 👏👏 ياريت تمسك وزارة الاستثمار أو التخطيط
@ramialazzeh3932
@ramialazzeh3932 2 жыл бұрын
أولاً: كل الشكر لمستواك ومحتواك العالي ... ثانياً: نعم موافق ثالثاً: مزيد من التقدم والنجاح الدائم دكتور
@khaderalbanna6483
@khaderalbanna6483 2 жыл бұрын
عرض رائع د. أشرف ويعتبر مهم جدا لمن يودون الخوض في عالم الأعمال والاداره المتفوقه ، وخير نموذج أن تقوم بعقد دراسه مقارنه مع دول شرق اوسطيه ينخرها الفساد كما ينخر السوس في الخشبه ، قد يبدو الأمر صعبا جدا لهذه الدول لكن لو من باب المعرفه والتذكير ، لكن لقد أسمعت لو ناديت حيا ولكن لا حياة لمن تنادي ، هناك دول لاتستحق حتي إسمها ولا حتي رسوم إنضمامها للأمم المتحدة ،،،، اشكرك
@awerbadwy3024
@awerbadwy3024 2 жыл бұрын
حلقة مدفوعة الثمن بدون جدال
@ابوسلطان-م7ك
@ابوسلطان-م7ك 2 жыл бұрын
كل انسان داخله ابداع و البداع يحتاج الي وطن
@رسميوالقمراسمي
@رسميوالقمراسمي Жыл бұрын
نبغى الجزء الثاني من الحلقة د. اشرف
@weamfakhoury3827
@weamfakhoury3827 2 жыл бұрын
يا استاذ اشرف انت شخص جدا مثقف وانا شخصيا استفدت كنير من معلوماتك
@modymido661
@modymido661 2 жыл бұрын
لازم نخصخص بنفس اسلوب اليابان مع وجود هيئة عليا رسمية لحماية المواطن من جشع وطمع المستفيدين
@usama4665
@usama4665 2 жыл бұрын
ياريت كنت تكمل والله.. اسلوب العرض شيق جدا ولا مكان للملل ☺️☺️☺️
@liberalegypt
@liberalegypt 2 жыл бұрын
العرب يكرهون الخصخصة جدا لأنهم عاشوا في حقب العسكر الاشتراكية و بسبب كراهية الغرب أيضا فيكرهون الرأسمالية بلا تمييز .. تعتبر حلقة جيدة في محاولة أزالة تراكمات الشعبوية اليسارية على شعوبنا
@ahmedkhedr2203
@ahmedkhedr2203 Жыл бұрын
كالعاده محتوي رائع و مقدم اروع .. دكتور اشرف انت نموذج رائع
@HFO180
@HFO180 2 жыл бұрын
انا بحب محتوي حضرتك جدا سهل محترم عالمي ❤️
@ghalibalmamari2603
@ghalibalmamari2603 2 жыл бұрын
تحليل راقي جدا وينم عن خبرة في تحليل البيانات وإيصال المعلومه بشكل ممتع جدا
@user-qe4hf5nh4u
@user-qe4hf5nh4u 2 жыл бұрын
☝️🌟لا تتردد في مراسلتي بخصوص عرضي الجديد.🌟
@FatmaAhmed-tq3sk
@FatmaAhmed-tq3sk 2 жыл бұрын
ماشاء خطط ذكية لحل مشاكل السكك الحديدية تسلموا يارب وكل عام وانتم بخير وبصحة طيبة وعافية يارب العالمين وصل الله على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين والحمدلله رب العالمين
@1996HaithamGamal
@1996HaithamGamal 2 жыл бұрын
جلقه جميله كالعاده استمر فعلا العقل الياباني من اانظف العقول اتمني يحصل هذا الكلام في دولنا العربيه خصوصا مصر
@rehamelbetety1103
@rehamelbetety1103 2 жыл бұрын
ابداع و اتقان كالعاده ،،، حلقه تثقيفيه و ممتعه جدآ ،،، تحياتي
@ahmedalsamman5916
@ahmedalsamman5916 2 жыл бұрын
حلقة رائعة لكن أعتقد أن الجزئية الخاصة بالتعامل مع العمالة الزائدة تحتاج مزيد من التوضيح حوالي ٤١ الف موظف ظلوا لسنوات في الشركة القابضة . ماذا كان دورهم بالضبط
@falenzi1344
@falenzi1344 2 жыл бұрын
انت روعه يا ريت عندنا ٣ بس نفسك بالوطن العربي كانت امورنا طيبه
@mohamedfarg6370
@mohamedfarg6370 2 жыл бұрын
مفيش مشكلة من خصخصة السكة الحديد ولاكن على الطريقة اليابانية وشرح حضرتك ممتاز ارجو تكملت الموضوع لمعرفة كل ابعادة وشكرررر#كمل الموضوع#
@user-qe4hf5nh4u
@user-qe4hf5nh4u 2 жыл бұрын
☝️🌟لا تتردد في مراسلتي بخصوص عرضي الجديد.🌟💥
@hithammohamed5907
@hithammohamed5907 2 жыл бұрын
احلي حاجه أن احنا في البلد بنملك كل سلبيات القطارات التي كانت في اليابان بل وأكثر بس
@samisasaleh8832
@samisasaleh8832 2 жыл бұрын
ياخي انت ماشاءالله افضل من قنوات التلفزيون
@alraway
@alraway 2 жыл бұрын
الالتزام في المواعيد. سر. نجاح. شركات. المواصلات العالمية
@AbdallahOueda
@AbdallahOueda 2 жыл бұрын
اتمني تكمل باقي التفاصيل في حلقه تانيه حتي لو علي قناتك الشخصيه ❤️
@elsaydandelghani3918
@elsaydandelghani3918 2 жыл бұрын
نتمني كل حاجه تتعمل بنفس الطريقه دي تفكير مدهش....تحياتي وتقديري لحضرتك
@usamasalem7398
@usamasalem7398 2 жыл бұрын
بعد اللي عرفته عن الخصخصة في اليابان معنديش مانع نخصخص حكوماتنا العربية نفسها أصلا 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵
@Aabu-vt9df
@Aabu-vt9df 2 жыл бұрын
ياريتك لو كملت شرحك في الجزء الأخير من كيف الشركات تتعاون مع بعضها والله احنا ما بي نمل من شرحك
@jilosacha7922
@jilosacha7922 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا على هذا الموضوع الرائع .. صراحة رائع ما شاء الله تبارك الله
@user-hr7vg4fg9k
@user-hr7vg4fg9k 2 жыл бұрын
لا تنسوا ذكر الله والصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه وسلم وبارك عليه
@falahalmatar5060
@falahalmatar5060 Жыл бұрын
أتمنى التوفيق و الازدهار لشركة أشرفكو 😁 محتوى رائع. أستاذنا لك الشكر و التقدير و لفريق المساعدين
@mohammadsankar142
@mohammadsankar142 2 жыл бұрын
تعال شوف القطارات بألمانيا.... بجد قمة القرف... أنا بروح الشغل بالقطار يومياً و بجد و بلا مبالغة مافيش يوم من بيوصل فيه القطار على محطتي بموعدو ولا بيوصل المحطة المقصودة عالموعد إلا ديماً في تأخير دقيقتين ل ٣ دقائق و ده مشكلة للناس يلي عندها شغل وخاصة لو بتبدل بين القطارات، طبعاً عدا عن تأخيرات كارثية بتحصل بشكل يومي على بعض القطارات حتى السريعة منها، تأخيرات بتصل أحياناً لأكتر من ساعة.
@hassansoliman8447
@hassansoliman8447 2 жыл бұрын
اُسلوب واضح ومتميز شكرًا لكم دام فضلكم
@documents4791
@documents4791 2 жыл бұрын
انت المعلم! تحية من المغرب.
@kheyreddine
@kheyreddine 2 жыл бұрын
أنت بكل بساطة مذهل...حقيقة برافو
@mrbad9171
@mrbad9171 2 жыл бұрын
_سائق قطار فاليابان: راح اكمل بس قطعة السوشي هاي فثواني وننطلق _ شركة القطار اليوم الثاني : نحنا بدنا نعتذر عن الازعاج الكبير اللذي سببه سائق القطار المهمل كاساكو باكاساكي وقررنا بيع الشركة بسبب فشلنا الغير المحتمل
@Mortagy
@Mortagy 2 жыл бұрын
طول علينا براحتك يا دكتور، إحنا معاك
@heshamabdalhamed2020
@heshamabdalhamed2020 2 жыл бұрын
لا معنديش مانع ده بالعكس هيبقي افضل لينا في المستقبل بس ده لو عملنا زي اليابانين بالظبط
@pcyassin
@pcyassin 2 жыл бұрын
يا عم اشرف كمل ولا يهمك وقول لنا هي الشركات دي بتتعامل إزاي مع بعضها وزاي حلت المشكلة دي الي معايا يحط لايك نريد حلقة تانية عن قطارات اليابان
@naderali9620
@naderali9620 2 жыл бұрын
في وطننا العربي هناك الكثير من الخدمات التي لا تستطيع الدولة توفيرها للمواطن ويجب خصخصتها لتأمينها للمواطن وأحياناً خصخصتها لفترة معينة وليس المشاريع الناجحه التي تعتبر من أساسيات نشأة الحكومة مثل الصحة والتعليم والبنية التحتية والأمن.
@lackyy.b190
@lackyy.b190 2 жыл бұрын
احلا تحية طيبة لك يا أستاذ اشرف على الشرح المبسط دا جزاك الله خيرا على هذه أحسنت ♡
@louzar132
@louzar132 2 жыл бұрын
معلومات رائعة أستاذ أشرف، دائما متألق تحياتي
@hanyelbery7418
@hanyelbery7418 2 жыл бұрын
عااااش يا اشروف . إلى الأمام دائما ان شاءالله
@khib9280
@khib9280 2 жыл бұрын
انت ماتطول علينا بالعكس. حلقاتك ممتعة وماينشبع منها
@user-qe4hf5nh4u
@user-qe4hf5nh4u 2 жыл бұрын
☝️🌟لا تتردد في مراسلتي بخصوص عرضي الجديد.🌟
@ART.LED1
@ART.LED1 2 жыл бұрын
ربنا يبارك فيك يا استاذ اشرف وتحياتي لشخصك الكريم 🌹 أولا : احنا محتاجين باقي القصة ثانيا : لا مانع من الخصخصة علي الطريقة اليابانية بغرض الإصلاح والتطوير وليس اي شئ أخر 😀
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 108 МЛН
The Singing Challenge #joker #Harriet Quinn
00:35
佐助与鸣人
Рет қаралды 47 МЛН
How Much Tape To Stop A Lamborghini?
00:15
MrBeast
Рет қаралды 222 МЛН
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
Hungry FAM
Рет қаралды 22 МЛН
لماذا يخشى العالم موت قناة بنما؟ وما علاقة قناة السويس والحوثيين؟
22:06
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 108 МЛН