Ajusta tu Moto / Ergonomía - 🏍 Comodidad y Seguridad Ep.#61

En este video hablamos de la importancia de ajustar correctamente la motocicleta en 5 partes.
1. Pedal de cambios
2. Pedal de freno
3. Manillar
4. Angulo de palancas
5. Viaje de palancas.
Ajustar la ergonomía nos ayudará a tener una motocicleta mas cómoda y segura.
Espero sea de utilidad.
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#tipsmoteros #dominatumoto #seguridadmotos #ajustarmoto #manejarmoto #ajustemoto #alturamoto #frenomoto

[@contenidoap]

Por fin alguien habla de esto!!!! La gente se sube a la moto como si la misma fuese igual para todos. Hay que regular todo de acuerdo a nuestra anatomía. En especial, cosas como las manetas de freno y embrague que sienten estar rectas o mirando hacia arriba y deben seguir la caída natural de la mano.

[@rafaelvo]

Excelente, ahora falta un video de ajuste de la suspensión tomando en cuenta todos los factores. Lo agradeceríamos. 😀

[@Water.897]

Revisa tu manual de usuario XD

[@Tajiri86]

​@@Water.897el tema es que esos ajustes no vienen en el manual de usuario. Se supone que la suspensión no se debe modificar, sin embargo uno lo hace a riesgo que se dañe por más comodidad.

[@Water.897]

@@Tajiri86 Dejando de lado que es un chiste existen motocicletas con suspensión regulable como algunas de motocross, enduro y touring, un ejemplo sería la honda silver wing

[@Tajiri86]

@@Water.897 creo todas las suspensiones son regulable, solo que no todas son ajustes de usuario y por eso no vienen en el manual

[@juanperezozo4253]

Oye,que orgullo que exista este canal de un compatriota ,con esa calidad de producción ,fácilmente se asemeja a alguno de cualquier otro país ,que cuente con una producción tan buena ..Felicidades

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Juan agradezco mucho tus palabras y el apoyo, te mando un enorme abrazo.

[@franciscoaguirre5764]

Tengo mucho que agradecerte. Hace 4 meses no tenia ni idea de como prender una moto. Después de ver tus videos y practicar mucho ya puedo salir a la calle sin problema. Sigo todos tus consejos y el tema de los ajustes, que tratas en este video, me ayuda de mucho. Un saludo y gracias.

[@cuau6029]

Vaya que excelente 👌 video y lo mejor de todo es que no mencionó al manual para nada jajaja, no la verdad, es que son unas clases con maestría y pone énfasis, en donde puedes encontrar lo que necesitas, que es tu manual, un excedente trabajo, síguelo haciendo 😉

[@orlandoquezada8978]

Justo lo que andaba buscando, sin importar si tu moto es una Navi o una TENERE va más allá y es ir cómodo, seguro y sobre todo feliz 😅 Like y suscrito. 👍🏻

[@marcelomartin4798]

El mejor canal de habla hispana por lejos! Disfruto mucho el aprendizaje y el sentido del humor. Saludos desde Argentina!

[@Tajiri86]

Como aprende uno en este canal jaja toda mi vida me he acomodado yo a mi moto y no alrevez y cuando algo no me gusta pago mecánico pero igual ellos no ajustan a mi medida. Gracias por enseñarlos como se ajustan las cosas

[@THEJAHJOSS]

Ojalá alguien me hubiera dicho esto con mi primera moto. 🥲 Me gustan muchos tus videos y tu personalidad. Ojalá siga creciendo tu canal hermano. ✌🏼

[@MartinGarcia-to1lv]

Mis respetos,soy una persona de 62 años,y nunca dejo de aprender,y más con ejercicios prácticos como los de UD.gracias

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Martín, me da mucho gusto recibir tu comentario y enhorabuena por seguir arriba de la motocicleta, gracias por el apoyo y te mando un enorme abrazo.

[@pablovaltierra4061]

Wooow excelente contenido yo acabo de adquirir mi primera moto y aprendí bastante aunque los ajustes son diferentes las bases son las mismas, gracias 👍🤘

[@Isowo16]

Tu contenido es de lo mejor, te felicito, no dejes de mantenernos informados y al dia. Un abrazo fuerte desde Venezuela...

[@rrrhhhddd]

Andrés la verdad muchísimas gracias por todo ese contenido que nos traes. Tiene 8 meses que adquirí mi primer moto(tc250) y tus videos me han ayudado como no tienes una idea Eres una persona muy explícita en todo lo que debes ser y muy carismática muchísimas gracias por todo. Pd: en algún punto tienes pensado algún vídeo sobre los tipos de arranque?... Sobre todo el de patada qué nunca eh podido jajaja tal vez tenga maña o algo que me estoy perdiendo jajaja

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Ricardo, muchas gracias por tu comentario y te aseguro que tomaré en cuenta tu petición para ponerla en la lista de Videos pendientes, te mando un enorme abrazo.

[@abrahamelias95]

Nunca nadie me habia explicado esto! He estado sufriendo con mi clutch y la palanca de cambios me quedaba muy abajo! Estos ajuste me ayudaran muchisimo, gracias!

[@MetalDrigerJr]

Ajustes que para muchos los pasan por alto y sin importancia, pero es una gozadera tenerlas en su punto optimo para disfrutar tenerla a tu medida, cuando llegas a usar otra moto se hace hasta incomodo tratar de manejar aunque la mayoría digan que se debe uno acostumbrar pero la verdad es que las cosas a su medida jamas las cambiarías, excelente video amigo :)'

[@abeldelatorrevelasco1291]

Una maravilla de videos entre tanta estridente lectura de fichas técnicas... Felicitaciones!!!

[@marioantoniofernandezpered5031]

Eres mi salvador, llevo una semana con mi Moto y ya entendí porque se me acalambraba todo JAJAJAJAJAA

[@miguelangelsenillosa8081]

Yase donde encontrar todo!!!!, en tu canal genio, siempre me haces reir y aprendemos mucho, Muchas gracias y segui siempre adelante

[@jesusbarberplus]

Excelente 👌🏻

[@juliocesarcs9]

Hola Andres. Me encantan tus videos. Hace dos meses tuve un accidente en moto del que salí con secuelas. Iba con todo mi equipo de protección y aun así logré salir afectado. Iba manejando en mi moto en carretera a aprox. 75km/h cuando salió corriendo un perro de la nada directo a la llanta delantera de mi moto que me derribó inmediatamente. Fue instantáneo y no tuve margen de maniobra.... Gracias a las protecciones no tuve daño fatal pero tuve factura en el pie de la que me ha costado recuperarme... favor consientiza sobre esas situaciones agenas que no dependen de nosotros (animales, vehículos, etc). Y sobre los riesgos que siempre se tienen en la carretera independientemente de nuestras acciones.. Un cordial saludo!!

[@aprendizsena9232]

Execelente s videos gracias

[@fernandodelgado4306]

Eres lo máximo en consejeria para temas básicos y avanzados de motos. Manejo hace muuuuchos años pero en verdad he aprendido mucho con tus consejos. Tus vídeos los he recomendado a mucha gente. Saludos desde Chile amigazo mío!

[@crayder03]

Muchas gracias. He visto todos tus videos.

[@marcosv171078]

Excelente vídeo brother, super fan de este canal

[@jebusmx]

como siempre chulada de video y la información ni se diga... saludos y te deseo un excelente 2023

[@gerardofranco9689]

Como siempre amigo tus consejos son valorados. Sigue así. Saludos desde Argentina

[@jorgeatala]

Andres, lo mejor para este año para ti y tu familia. Eso haré con mi moto, que aunque tengo un poco mas de un año con ella y ya estoy comenzando a ver por cual la cambiaré (de hecho será muy probablemente por una que ya mostraste en el canal), no está de más hacerle esos pequeños pero a la vez grandes ajustes a nuestras motos. Si bien hoy le hago los servicios a mía, siguiendo el manual, estos que mencionaste no los tenía contemplados, y estoy seguro que me ayudarán mucho. Gracias nuevamente por el video, lo mejor para el 2023 y a ver si a Jacinto se le pasa la cruda del fin de año y regresa a acompañarte en los videos, Saludos.

[@MiguelRodriguez-mr8jy]

Feliz año Andrés. Grandes videos como siempre.

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Miguel, igualmente, te deseo un muy feliz año y gracias por comentar.

[@MrRyuk0912]

excelente video

[@arturocordoba6337]

Que buena información, gracias!

[@danielherreraflores4206]

Muchas gracias esplicas muy bien

[@HumbertoHenriqueCancelinha]

Muchas gracias

[@andressantrich3972]

Que buen video justo lo que buscaba

[@saulgudino3584]

excelente video gracias por compartir tu conocimiento.

[@AXP-64]

Genial como siempre, Andrés. Cuantos detalles importantes para nosotros nos descubres y lo importante es que están a nuestro alcance fácilmente. Gracias. 🙂

[@ivanfernandoarangohurtado9920]

Gran video, muy util

[@ofelia1729]

Muchas gracias todo excelente todo eso no lo sabía

[@freddynumark2601]

Muy buen video. Gracias por tanta información. Abrazo!!!

[@carloshdominguez]

Gracias

[@vvjupitervv8786]

Interesante sin duda y un poco más de conocimiento a la experiencia, genial!!! Saludos amigo!! 😸👍

[@fernandoleyvaboris6947]

Excelente como siempre saludos y excelentes rutas 👍🏻 🤟🏻

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Fernando, gracias por comentar, igualmente, buena rutas y feliz año.

[@emilioenciso5580]

Genial, como todos tus videos. Gracias por el aporte y un saludo desde España

[@santanderfranklin]

Saludos Andrés. Te comento que recién entregada mi motocicleta en muchas ocasiones me costaba hacer el cambio a segunda marcha y peor aun lo único que entraba era neutral. Lo solucione bajando un poco el pedal. Excelente video hermano siempre genial con toda la ayuda y conocimiento que aportas. Un abrazo 🤗

[@moteropr1822]

Hablô El Professor!!Excelente Video

[@sergiofontan7293]

Sos un grande. muy bueno el video es el primero que veo tan bien explicado y referenciado. te felicito. saludos desde Buenos Aries.

[@antoniomata2036]

Muy interesante y sobre todo es practico, Gracias por el aporte , saludos

[@sanri444]

Este canal, siempre siendo el mejor. gracias

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Coach Santi Rivera, agradezco mucho el apoyo, te mando un fuerte abrazo.

[@ajsmable]

Excelente video felicitaciones saludo desde Venezuela

[@cuatrocientosgolpes7739]

Muchas gracias Andrés!! Que buen video!

[@HablandodeMotos]

Muchas gracias mi hermano, agradezco tus comentarios y te mando un fuerte abrazo.

[@blanc863]

Feliz Año Andrés y resto de camaradas!! Voy a comprar próximamente una moto y si no llego a ver este vídeo me la como tal y como viene de fábrica. A priori parece un tema menor, pero conducir cómodo es conducir seguro y vale que los ajustes se describan en el manual, pero ahí no te advierten de su importancia. ¡¡Que gran suerte hermano que estés tú para hacerlo!!. Muchas gracias por tu maravilloso canal y que sigas compartiendo tu experiencia durante muchos, muchos años. Saludos desde Valladolid (España).

[@luisgilbertopando5909]

excelente y muy útil video, gracias Andrés, bendiciones!!!

[@Carman999]

Pues en mi caso ajusto todo hasta que me sienta cómodo. Y en cuanto al torque que debería de aplicar pues ni idea, lo hago hasta que la tuerca quede dura jeje. El manual de mi motocicleta era originalmente en chino, luego lo traducieron a ruso y por último al español (y lo sé porque hay fragmentos de chino y ruso jaja) está tan mal traducido que tengo miedo de hacerle caso y que algo quede peor xD En fin, cosas que pasan con motos chinas baratas de dudosa calidad. Soy de Venezuela por si acaso, mi moto se parece a la Italika st90 solo que aquí se llama Bera Merú 110 y es casi la misma moto. En fin, estuvo chévere el vídeo, saludos desde Venezuela a mis panitas Mexicanos

[@HablandodeMotos]

Mi estimado agradezco mucho tus palabras y tu comentario, así es, todos los instructivos deberían venir en el idioma del país en que se vende dicha motocicleta, pero a veces sucede esto, es muy triste, espero que estés bien y te mando un enorme abrazo hasta Venezuela.

[@marcelosegon7411]

Es el primer video que veo esta muy bueno muy bien explicado te felicito ...abrazo desde rosario Argentina

[@AdventuresOfLucca]

El mejor canal ❤

[@HablandodeMotos]

Muchas gracias Adventures, te mando un enorme abrazo.

[@alvarorodriguez5158]

! Muy buenas sugerencias! Gracias

[@HablandodeMotos]

Gracias a ti mi estimado Álvaro, te mando un enorme abrazo.

[@2000PATER]

Pequeños grandes cambios... muchas gracias, muy útil..👍🇪🇸

[@martinzeta6553]

Sos muy crack. Excelente video

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Martín muchas gracias por comentar, te mando un fuerte abrazo.

[@tonimerino6474]

Hola y buen año!! Como siempre videos didácticos, claros y sobre todo útiles. Gracias por tu tiempo!! El manual de mis motos solo los he leído después de tocar y fastidiar algo...como propósito de lectura de este año añado el manual, hoy lo saco de la bolsita.😉 Salud!!

[@edithmorales9673]

Gracias!

[@HablandodeMotos]

Gracias a ti mi estimada Edith, te mando un enorme abrazo.

[@IgnacioLarrondoIJL]

Como siempre muy buenos tus videos muchas gracias! Saludos desde Argentina.

[@HablandodeMotos]

Muchas gracias a ti mi estimado Ignacio y te envío un abrazo fuerte hasta Argentina.

[@JeanFrancoCaringi]

Mil gracias maestro! Muy bueno!

[@HablandodeMotos]

Gracias a ti JF, te mando un enorme abrazo.

[@jesusespinosa5207]

Saludos Andrés. Gracias por los consejos. Abrazos

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Jesús siempre un placer leer tus comentarios, te mando un fuerte abrazo y muy feliz Año Nuevo.

[@gurthang1970]

Muchas gracias por tus consejos, han sido muy didácticos y entretenidos, sin duda que los pondré en práctica. Un abrazo.

[@perilleta96]

Me ha gustado mucho este video. Enhorabuena

[@HablandodeMotos]

Me alegra que te haya gustado mi estimado José, te mando un fuerte abrazo.

[@jesussilvaalvarez3243]

Super video aprendi mucho feliz año nuevo cuidate mucho👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏

[@HablandodeMotos]

Muchas gracias mi estimado Jesus, feliz año, un fuerte abrazo.

[@marioescqmillq5943]

Hola Andres..ya hace tiempo he visto tus videos y me parecen muy buenos, explícitos Pero este me ha dado un gran aprendizaje sobre vomo meter mano a la moto tengo una facer 250 modelo 2017 .. Te agradezvo el tiempo que inviertes en tus videos y te mando un abrazó

[@vegarider2407]

Excelente año Andrés y a todos! Muchos kilómetros seguros! Sigamos aprendiendo! Como siempre excelente sesión! Muchas gracias!

[@HablandodeMotos]

Gracias a ti mi estimado Vega Rider , te mando un fuerte abrazo y muy feliz Año Nuevo.

[@javyalonso]

Muy entretenido, útil y bien contado. Un placer!!

[@HablandodeMotos]

Muchas gracias por comentar mi estimado Javy te mando un enorme abrazo.

[@charliedesanti3882]

Excelentes consejos y descripción de los mismos, gracias, saludos.

[@HablandodeMotos]

Muchas gracias por comentar mi estimado Charlie, te mando un enorme abrazo.

[@rafaellperdomo]

Mil gracias por los consejos y si voy a leer bien el manual

[@HablandodeMotos]

Muchas gracias Rafael, te mando un fuerte abrazo.

[@math357]

Solo una palabra: Excelente!

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Oscar, muchas gracias por tu comentario, te mando un fuerte abrazo

[@joseson7092]

Excelente video hermano, veía mucho tus vídeos hace un par de años pensando que los ocuparía un día que tuviera mi moto, hoy los veo nuevamente luego de haber por fin comprado una. Son una joya todos tus videos, exitos. 👍

[@HablandodeMotos]

Mi estimado José, me llena de alegría leer tu comentario, muchas gracias por el apoyo y que vengan muchísimos kilómetros en ese caballo, te mando un fuerte abrazo.

[@victormarquez7651]

Muchas gracias Andrés de gran ayuda todos los consejos y ajustes , cómo dices pequeños ajustes hacen una gran diferencia... Mil gracias...!!!!

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Victor te mando un tremendo abrazo, muchas gracias por comentar.

[@jaimebarbara6936]

Muy útiles y muy bien explicados, gracias.

[@HablandodeMotos]

Muchas gracias mi estimado Jaime por tu comentario y el apoyo, te mando un fuerte abrazo.

[@jaimebarbara6936]

@@HablandodeMotos Dos de regreso

[@israelfigueroad]

Cómo siempre, información muy útil y explicada de manera práctica. Muchas gracias por hacer este contenido, que además de todo es muy entretenido. Por cierto, extrañé a Jacinto 😅

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Israel, gracias por tu comentario, Jacinto aparecerá en próximos Videos, te mando un fuerte abrazo.

[@aurelioperezperez7300]

Contenido de calidad, como siempre.

[@HablandodeMotos]

Muchísimas gracias mi estimado Aurelio, te mando un fuerte abrazo, feliz año.

[@aurelioperezperez7300]

@@HablandodeMotos Feliz año desde España. Un abrazo.

[@cuauhtemocram.3309]

Un excelente año lleno de bendiciones para todos los camaradas , gracias Andrés por compartir tu experiencia que los éxitos te acompañen ✌️

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Cuauhtémoc, muchas gracias y te deseo lo mismo, un año lleno de éxitos y bendiciones. Te envío un fuerte abrazo.

[@leoalva5193]

Parece que el manual de mi moto no sirve... no trae indicaciones para nada de esto, si indica como ajustar la cadenas y como acceder a la batería, pero me parece que eso es casi todo en lo que te guía, muy bien el video.

[@Avensur]

Excellent video amigo mio. Me encantó en Gran manera. Tan simples e importantes para ajustar la moto a mi fisonomia.💪👌😃👍

[@HablandodeMotos]

Muchas gracias por tu comentario mi estimado Aníbal, te mando un enorme abrazo.

[@nelsonvalenzuela7444]

Que grande loco!!! Estoy a punto de comprar mi primera moto y tu has sido de gran ayuda, un referente a la hora de aprender más respecto a la moto y andar realmente seguro conociendo tu máquina... Felicitaciones hermano!!! Un abrazos grande y feliz año nuevo para ti desde Chile!!!

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Nelson, muchas gracias por el apoyo y te envío un enorme abrazo hasta Chile.

[@andresbecerra2905]

Andres, excelente consejos, mañana a comprobar los ajustes indicados. Un abrazo desde Peru

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Andres, tocayo, muchas gracias por tus palabras y por tu comentario, te mando un fuerte abrazo hasta Perú.

[@rolandouribe1563]

Hubiera dicho también, el ajuste del amortiguador y como funciona en cada pasó, saludos y mil gracias, por sus consejos.

[@kaelrobles9932]

Hola, siguiendo tus concejos me animé a dar un viaje largo, de más de 500km solito, la verdad que fue una experiencia increíble, ahora con tus nuevos concejos espero que el viaje de regreso sea más placentero.

[@gustavocenteno640]

Gracias por tus vídeos tan instructivos. Me han servido mucho porque aunque manejo moto desde chico, siempre estoy dispuesto a aprender algo nuevo. Este en particular me va a ser de mucha utilidad porque me acabo de comprar una VOGE 650 DSX y siento que necesito hacerle algunos ajustes a su ergonomía pero no me atrevía hasta ahora con lo que tú nos has mostrado.

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Gustavo, te mando un enorme abrazo y muchas gracias por el apoyo

[@albertovazquez8890]

Andres, te saludo cordialmente deseandote un feliz año y mucha salud!!. Excelentes consejos para hacer estos ajustes básicos y tan importantes. ¿Tienes alguna sugerencia para ajustar el pedal del freno de la F750 BMW?

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Alberto, muchas gracias por tus deseos iba de vuelta, mucha salud y éxito en este año que comienza. He manejado la F 750, sin embargo no tengo muy presente el ajuste de las partes de esa moto, checa tu manual de usuario, ahí viene todo lo relacionado con los ajustes. Fuerte abrazo

[@novaconceptAa]

Oye! Muy útil estos consejos y por sobretodo, la práctica. Mejor (visualmente más detallista) que estar en un curso presencial. Muchas gracias estimado! Un abrazo!!

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Cristian, agradezco mucho tus comentarios y te mando un enorme abrazo.

[@novaconceptAa]

Igualmente estimado!

[@sergiomartinelli2469]

Hola Andrés. Mi moto trae una rueda en la palanca de freno delantero numerada del 1 al 5. Vino configurada rn 5 igualmente yo probe todas las posiciones y no encuentro Diferencia. Vos sabes que funcion cumple?. Desde ya muchísimas gracias . Tus videos son de los mejores explicados y con mejor contenido para el mundo motero .

[@juanllorente194]

Lo siento, no me ha quedado claro dónde encontrar el detalle de los ajustes para cada moto. Irony mode: ON, jajajjaa. Muy buen vídeo. Estaba ajustando mal la palanca de embrague.Tu vídeo me ha ayudado a resolverlo.Gracias

[@HablandodeMotos]

Ja ja ja ja, te mando un fuerte abrazo mi estimado Juan, gracias por comentar.

[@arqcesaragb]

Excelente video yo soy o era de los que pensaba eso de que sale de fabrica lista y nunca ajusto nada de lo expuesto en el video

[@HablandodeMotos]

Mi estimado César, me da gusto que el video haya sido de utilidad y si, déjala a tu gusto para que ruede más cómodo y más seguro. Espero que estés muy bien y te mando un tremendo abrazo.

[@adrianbeanco]

agregó. Los ajustes óptimos de manubrio siempre se aprieta o afloja. es en cruz... falto agregar eso 👍. Gracias. por las otras sugerencias

[@gustavoarreaza2581]

Hola saludos desde Venezuela. Hermano, ¿nos podrás dar tu opinión acerca de las motos eléctricas?

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Gustavo, muchas gracias por comentar y por el apoyo, tengo una lista grande de Videos pendientes y ya me han comentado anteriormente el tema de las motos eléctricas, por tanto lo tengo en la lista pero te pido algo de paciencia, muy atrasado, mientras tanto te mando un enorme abrazo.

[@inigonoriega5480]

Para elegir una moto es como "un traje a la medida", hasta que sientas, altura, peso, potencia, maniobrabilidad, etc., adecuadas a tí, sabras cual es la optima.

[@robertomendoza1245]

Bueno, está muy bien leer el anual, pero por experiencia el manual de italika sirve de muy poco, ya que según ellos cualquier cosa ve a qué te amuelen otra en el cesit.

[@Bishop.airsoft]

justo compré moto nueva hace unas semanas y este video me viene de perillas,

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Thef Master, qué bueno que este video pueda aportar, te mando un fuerte abrazo y un muy feliz Año Nuevo.

[@victormanuelvarelamorales8792]

En mi caso, el ajuste de la palanca de cambios lo hice hacia abajo, es decir, bajé la palanca en vez de subirla como lo hiciste tu, así me siento más cómodo, sin embargo tengo duda de si es una buena práctica o si existe algún problema de hacerlo así (soy novato y estoy aprendiendo), mi moto es tipo Naked.

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Víctor, en mi caso yo necesitaba subirla, pero el ajuste debe de ser conforme a lo que tú necesitas, si la palanca muy alta pues debías bajarla, tal como lo hiciste, pruébala, dame unas vueltas y asegúrate de ser el ajuste que se acomode a ti. Te mando un enorme abrazo.

[@jesus007ec]

Pero dejar el clutch tan abajo puede producir algun desgaste prematuro en las pastas, o tambien endurecer un poco la caja de cambios yo lo prefiero mas arriba, aunque tambien depende un poco del tamaño de la mano, ya viendo desde el angulo de las mujeres que regularmente tienen las manos mas pequeñas quizas sea la unica forma de manejar bien 😅

[@ramonviguerasmunoz2651]

Muy útiles los consejos. Y ya que estamos puestos, una duda: he subido el manillar de mi moto (KTM 390 Adv 2022), y al subirlo me he encontrado con que el cable del embrague se queda corto. He desplazado la palanca del embrague hacia dentro, con lo que ahora, mientras el manillar está recto o girado a la izquierda, no hay problema, pero cuando giro completamente a la derecha, la moto se embraga (es decir, sigue quedando corto el cable). A ver, normalmente el giro completo del manillar no es algo que se use a menudo, salvo para aparcar o cuando salgo al campo, y es en el campo donde ya he tenido un par de caídas tontas precisamente por eso, porque entra el embrague en los giros lentos y cerrados, y la moto se queda muerta. El caso es que he preguntado en el concesionario de KTM y me dicen que la única solución es quitar las alzas que he puesto y volver a la configuración anterior, lo que sería lo mismo que olvidarme de salir al campo, porque sin el aumento de altura que me aportan, la posición de conducción de pie es, directamente, inaguantable (voy muy encorvado y demasiado echado hacia el eje delantero). Igual a ti se te ocurre alguna solución, porque yo ya empiezo a desesperar. En fin, que feliz año, y gracias por tus vídeos. Un abrazo enorme.

[@HablandodeMotos]

Mi estimado Ramon, en el caso de los elevadores siempre hay que verificar que el largo del cableado nos permita la holgura suficiente para no tener problemas. El manubrio y el cableado nos debe permitir el giro al 100% sin ningún problema, así que lamento decirte que únicamente tienes dos opciones, una de ellas es que quites los elevadores y vuelvas a la configuración inicial como te lo comentaron en la agencia otra es ampliar la línea del embrague, es decir vas a tener que cambiar ese cableado por uno más largo y esta segunda opción es la que yo te recomiendo para que tu motocicleta siga cómoda y adaptada a tu ergonomía. Te mando un enorme abrazo.

[@ramonviguerasmunoz2651]

@@HablandodeMotos Pues creo que eso es lo que voy a hacer, porque volver a lo anterior, pues.... como que no. Así que ahora, a buscar un cable de embrague más largo que el original....

[@HectorOHara]

Porfavor el link del video de ajustes en la xr150 que poner por pedacitos

[@HablandodeMotos]

No tenemos ese video amigo. lo siento.

[@MsBridon]

buenas tardes disculpe voy a adquirir mi primer moto, éste tipo de ajustes no afectan en absoluto la garantía de la moto? o preferentemente hay que ir con un centro autorizado para que realicen éstos ajustes? imagino que podría depender de la marca pero, ¿habrá que tener cuidado con eso?

[@HablandodeMotos]

Hola mi estimado Iván, gracias por comentar. De ninguna manera debería de intervenir con la garantía ya que todos estos ajustes no intervienen ni con la parte eléctrica, ni con la parte mecánica, son simplemente ajustes para mejorar la comodidad. De manera personal no conozco ninguna marca que te pueda negar una garantía por acomodar el pedal de cambios o la altura de las palancas, eso no tiene nada que ver con el correcto funcionamiento de la motocicleta. Espero que haya sido de ayuda, te mando un enorme abrazo.

[@cuau6029]

Hola tengo un problema, dices en el video que las adaptaciones ergonómicas, vienen en el manual de la moto, ya me leí todo el manual y no viene absolutamente nada de lo que hablaste en este video ¿Entonces sigo tus instrucciones o me espero al día del servicio para hacer esa personalización de mi moto? Mi moto es una Bajaj Pulsar N250, es nueva y es mi 1er moto, son de la cdmx, así que por eso decidí esta en lugar de la N160 por el tema de las vías restringidas, ¿fue una buena decisión? Ah si por cuestiones de economía, los cursos tendrán que esperar, por lo mientras seguiré tus tips, muy buenos videos los tuyos, yo creo que de los mejores