Gracias por tanta sabiduría. Mi GN125H ha perdido fuerza y por el diafragma del carburador, hoy encontré este canal, aprendiendo hacerle más cosas a mi moto.
@elquiqueblog6 ай бұрын
Gracias a ti Rafa por estar y comentar !!!! un abrazo !!!!
@rrg3966 Жыл бұрын
Mi estimado, primero agradecer por su contenido que amplia los conocimientos de todos, espero que pueda dedicar un video al cambio de fluido de los amortiguadores como alternativa, cuento con una GZ-150 y unos nuevos son muy costosos... Slds desde PERU
@elquiqueblog Жыл бұрын
En cuanto aparezca la oportunidad lo hacemos, un gran saludo y las gracias por comentar y aportar ideas al canal !!
@playtra4 ай бұрын
Más de 10 años teniendo moto y no sabía esto. Gracias
@elquiqueblogАй бұрын
Mas vale tarde que nunca, fuerte abrazo !!!!
@luiscorreasanchez40113 ай бұрын
Excelente la explicación de regulación del amortiguador. Siga dando enseñanzas a los que tenemos moto y no sabemos.saludos de chile
@elquiqueblog3 ай бұрын
Gracias por tu apoyo Luis !!! un abrazo desde Uruguay !!!
@alexcarrillo89234 ай бұрын
Video corto completo y bien explicado , así da gusto . Muchas gracias!
@elquiqueblogАй бұрын
Gracias a ti por tu apoyo !!! bendiciones !!
@joseagustinmendozaleyva1874 Жыл бұрын
Un saludos desde Cuba🇨🇺 gracias por brindar estos conocimientos ya que poseo una GN125 y gracias a sus videos he ido aprendiendo poco a poco como realizar cambios de accesorios en mi moto , lo felicito
@elquiqueblog Жыл бұрын
Gracias por tus palabras Jose, es un placer para mi que estés en el canal aprendiendo lo fundamental para ir tranquilo en moto, te mando un gran abrazo desde Uruguay
@miguelangelgonzales9607 Жыл бұрын
Buenas tardes desde la CDMX, excelente consejo y ya pude calibrar mis amortiguadores gracias por compartir 🎉🎉🎉
@elquiqueblog Жыл бұрын
Me alegro mucho, !!! Gracias a ti Miguel por comentar, un gran saludo desde Uruguay
@miguelangelgonzales9607 Жыл бұрын
@@elquiqueblog Aquí yo de nuevo, ayer fue la diferencia este ajuste, que sigan los videos y muchas gracias
@adayinthelife388710 ай бұрын
Hola buenas tardes. Primero queria agradecer ñor los videos que hace, y en segunda me gustaria preguntarle si es malo llevarla en la amortiguación mas suave. Normalmente voy solo yo (80kg) y mi caja a veces llena (12kg si va nuy muy llena), osea 92 kilos mas o menos. Seria malo para la moto ponerla en la mas suave? Saludos y gracias
@elquiqueblog10 ай бұрын
hola, no hay problema ninguno !!! viste que es media durita hasta en el mas suave al menos la mía, no se las nuevas si es igual , abrazo !!!
@VictorManuelMinayabatista4 ай бұрын
Y yo todo el tiempo pagando para que suban la amortiguación de mi moto 😭😭😭 después de este video lo ise en Memos de un minuto nivel pro 🤫🤫🤫 gracias por el video
@elquiqueblogАй бұрын
Me alegro que ayas solucionado !!! un abrazo !!!
@titocarbonero81924 ай бұрын
Grackas Crack..ví que tenía un agujerito pero no sabia que de ahi se regulaba..Saludos!
@elquiqueblogАй бұрын
Que bueno me alegro que te sirva !!! un gran saludo para ti y gracias por comentar !!!!
@WalterLzz7 ай бұрын
Muchas grasias por tu explicación y el video metiendo una llave alen en ese agujero se puede también. Me funciono al tiro.
@elquiqueblog7 ай бұрын
Me alegro mucho !!! un abrazo desde aquí !!!
@xxxxqqq10 ай бұрын
Con la amartiguacion más blanda si se puede cargar pasajero atrás sin que se enchueque el chasis
@raltsgamesmas69884 ай бұрын
Osea que se dobla? Con la amortiguación más blanda se evita?
@GustavoedilsonCastanedalopez2 ай бұрын
Dios lo bendiga gracias por compartir tus conocimientos
@elquiqueblog2 ай бұрын
Gracias a ti por tu gran apoyo al canal !!!! bendiciones !!!!
@antoniosoto82349 ай бұрын
😮 gracias no tengo moto pero ya se que hacer para cuando tenga una 🇲🇽
@elquiqueblogАй бұрын
Gracias a ti por comentar !!!
@JuanaTechera-n9vАй бұрын
Imponente saludos muy bien explicado
@elquiqueblogАй бұрын
Gracias por tu apoyo Juan !!!! un abrazo desde aqui !!!!
@LuisMartinez-cs8fm5 ай бұрын
Muchas gracias, ni idea tenía de así que lado era ni que existía eso, gracias
@elquiqueblog5 ай бұрын
Me alegro mucho haberte ayudado en algo, un abrazo Luis !!! gracias por tu apoyo !!!!
@heavybull8217 Жыл бұрын
Tienes toda la razón, ya me ha pasado 2 veces que se me a agrietado el rim de mi moto porque tenía la suspensión dura, 100% toda la razón,
@elquiqueblog Жыл бұрын
Gracias Heavy gracias por compartir tu experiencia y por tu apoyo, te mando un gran abrazo!!!
@miguecas300311 ай бұрын
Excelente explicación, pero tengo una duda, ahí una caída de diente después del punto más alto, es recomendable para suavizar más el amortiguador o solo se tiene q colocar así como usted lo puso?? Espero me entienda, es q mi suspensión delantera esta demasiada dura y rebota mucho mi moto
@elquiqueblog11 ай бұрын
Hola, puedes ablandarla mas si, no hay problema yo la regulo asi porque para mi y mi señora queda impecable para ir comodo, pero tu vas probando a ver cual sera la que queda mejor, saludos y gracias por comentar
@miguecas300311 ай бұрын
@@elquiqueblog en estos días lo checare por q como es nueva dicen q todavía le falta aflojar pero de todos modos lo haré en lo q afloja la suspensión delantera, por q en la trasera trae mono shock y esta muy confortable, nuevo sub 😃
@angelbeltran1097 Жыл бұрын
no se si tendrá algúyyn video explicando sobre como desarmar y armar goma de atras o como montar la cadena de transmision?
@elquiqueblog Жыл бұрын
Aun no los he echo, pronto lo hacemos, un abrazo
@bgkaufhold Жыл бұрын
Buen video Quique. Consulta, como sabes que posición es conveniente en función de los kilos que cargues? Yo voy a viajar con mí mujer (entre los dos unos 130kg) más unos 20kg más en equipaje máximo. Que posición es conveniente?
@elquiqueblog Жыл бұрын
hola Brian, en incalculable prácticamente ya que los resortes se vencen de a poco y no todos tienen la misma fuerza, pero entre nosotros lo regulamos 2 menos el máximo de dureza y con la moto cargada tu y tu señora se suben y se hamacan un poco simulando baches a ver como se comporta, cualquier cosa le das uno mas, así lo hago yo medio al calculo, te mando un gran abrazo y que disfrutes mucho y traigas hermosos recuerdos de tu viaje
@wilsonperalta7278 Жыл бұрын
Excelente aprendido muchisimo gracias por tan importantes tutoriales
@elquiqueblog Жыл бұрын
Gracias a ti Wilson por comentar !! te mando un abrazo desde Uruguay
@LarryFernandez-ts6qn8 ай бұрын
Amigo al regularlos .. la moto pierde altura o al contrario queda más alta .. despejeme la duda
@Junior-ve3ug Жыл бұрын
Buen video Quique, una consulta en mi gn al montarla, suena un sonido en la suspensión trasera, ocurre cuando se le hace presión, se le hace mantenimiento? O como puedo saber si debo cambiarla? Gracias de antemano.
@elquiqueblog Жыл бұрын
Hola Junior, te conviene cambiar los dos así hacen fuerza parejos y eso te da buena estabilidad, ni lo pienses, no son caros y hay compatibles para muchas motos y te andan, un gran saludo
@Artenomada Жыл бұрын
Muy buen video, pero me quedo una duda, en que espacio debo dejarlo cuando voy con carga y por una carretera destapada con muchos hueco o baches, en la mas dura o blanda? Es que siento que salta mucho cuando paso un hueco
@elquiqueblog Жыл бұрын
Hola Andrés, tienes que irla regulando según tu gusto, si salta mucho la endureces un punto y ahí la vas probando, es un tema de gustos que se te hace mas cómodo, pero muy dura si que no es bueno para las llantas, un gran saludo
@GustavoedilsonCastanedalopez2 ай бұрын
excelente video Dios te bendiga gracias
@elquiqueblog2 ай бұрын
Gracias por tu gran apoyo comentado !!! un fuerte abrazo desde aqui !!!!
@Edwin-wo8ipАй бұрын
Hola tengo una pregunta yo vivo en el campo y las carreteras son de tierra y es difícil recorrerlas si yo pongo mas suave la suspensión podre cargar personas normalmente llevo a dos mas a parte de mi si pongo mas suave podre seguir cargando la misma cantidad?
@elquiqueblog27 күн бұрын
Si lo usas muy suave puede desgastarse antes la amoritiguacion ya que aumenta el vaivén pero duran mucho igual , hazlo como te quede mas cómodo, un fuerte abrazo !!!!
@paseoenmotouy4 ай бұрын
Buen consejo. Gracias!
@elquiqueblogАй бұрын
Gracias a ti por comentar !!! bendiciones !!!
@brayanrush41289 ай бұрын
Como puedo regularlos si aun no están está puestos en la moto? Ya que al intentar ponerlos en mi moto por literal no entran al meter en donde esta la gama pero quiero hacerlo más pequeño para que entre
@oscargomez-sc3sc19 күн бұрын
Amigo yo tengo una honda storm 125 no tiene ese agujero pra regular como regulo m moto
@wilsonmazapesca Жыл бұрын
Vamos quique querido . Muy buen dato 👍🏻
@elquiqueblog Жыл бұрын
Gracias Wilson por tu gran apoyo !!! abrazooo !!!
@orlandogonzalez8339 Жыл бұрын
Hola Quique. Un abrazo desde Colombia . Gracias por tus aportes
@elquiqueblog Жыл бұрын
Gracias a ti Orlando por tu gran apoyo !! abrazo fuerte desde Uruguay
@rodrigoamicelli90223 ай бұрын
Hola, te quería preguntar porque el asiento trasero de la ax100 cuando sube un acompañante atrás choca el asiento con la rueda trasera?
@elquiqueblog2 ай бұрын
Deberías cambiarle los amortiguadores, comprar unos mas largos, para que hagan tope antes de tocar la rueda es peligroso, un abrazo !!
@maximilianobarbarossa30967 ай бұрын
Si no voy a llevar pasajeros, va bien en regulación 1 o queda muy blanda? Gracias
@elquiqueblog6 ай бұрын
Si no pesas mas de 80 kilos te quedaría muy buen !!! saludos !!!
@Asier_123 Жыл бұрын
Tenés darle muy fuerte para romper esas llantas , no se rompen si está con la presión de aire conecta .!
@elquiqueblog Жыл бұрын
Personalmente abolle una de metal en el auto al pasar un pozo en el asfalto, de ahí mi preocupación, entiendo lo de la presión claro, saludos
@angelbeltran1097 Жыл бұрын
otra pergunta,me perdona... es que soy un novato.... yo estoy aprendiendo a conducirla, me diicen algunos que vaya 1ra, 2da o 3ra... pero otros me dicen que no lo haga que ponga 4ta y 5ta pq sino fundo el motor?=.... alguin consejo me puede dar usted pq no quiero ir veloz ahora ya que todavia le temo a la moto?
@elquiqueblog Жыл бұрын
Muy importante pregunta Angel, lo importante no son los cambios ni la velocidad para fundir un motor son las vueltas, tu fíjate en el segundo reloj y conduce de 3000 a 4000 vueltas si vas despacio en la moto y ahí no tienes problema, cuando quiera pasar las 4000 le metes otro cambio, es practica pero así lo hago yo y nunca se en que cambio voy, es que con ese método ya no lo necesitas, un gran saludo y buen aporte le sacas esas dudas a mas gente, cuando vallas mas rápido ese rango sera de 5000 a 7500 vueltas mas o menos, después ya lo harás a oído sin mirar el reloj, bendiciones !!!
@BreyKen-w5t4 ай бұрын
Quisiera flojo para pasar rompemuelles Pero si se sube una persona choca es lo malo.. no hay otra soluciona de q sea flojo y no choque? O q este más alto💁♂️
@elquiqueblogАй бұрын
Si conseguir otro mas alto, un abrazo !!
@donovanlopez6221 Жыл бұрын
Que llave usas para poder ajustar los amortiguadores ??
@elquiqueblog Жыл бұрын
lo hicimos con el destornillador que viene con la moto , saludos
@yesicarojas97662 ай бұрын
Excelente vídeo
@elquiqueblog2 ай бұрын
Gracias por tu apoyo Yesica !!!!
@angelbeltran1097 Жыл бұрын
brillante como siempre
@elquiqueblog Жыл бұрын
Gracias a ti Angel por estar y comentar!!!
@johanhernandez31422 ай бұрын
Una pregunga amigo, yo tengo esos mismos amortiguadores, recien los compre pero cuando voy con parrillero y agarro un hueco se siente un golpe feo, como si no estuviera amortiguando bien, que podria ser eso
@elquiqueblog2 ай бұрын
Capaz que esta haciendo tope es decir llega al fono, ponlo mas duro a ver si se le va, un abrazo !!!
@lucianasegovia376 Жыл бұрын
Muy buen video 👌👌👌
@elquiqueblog Жыл бұрын
Gracias por tu apoyo !!! saludos
@luisfernandomendezbarahona66589 ай бұрын
Ok, gracias por la info 👍
@jefdroiid51543 ай бұрын
Gracias padrino
@elquiqueblog2 ай бұрын
Gracias a ti por apoyar al canal !!! fuerte abrazo !!!
@andresrobayorobayo5375 Жыл бұрын
Muchas gracias fue de gran ayuda
@elquiqueblog Жыл бұрын
Me alegro muchísimo!!! un gran saludo para ti y las gracias por tus comentarios
@nordeltosigma5132 Жыл бұрын
Yo soy delivery y me meto en calles con muchos posos cual seria el ajuste recomendable
@elquiqueblog Жыл бұрын
Lo colocas lo mas blando posible y después la quitas uno y si va muy cargado le quitas 2, si no se entiende avísame y te paso un video, saludos y gracias por comentar
@kevinascon5410Ай бұрын
@@elquiquebloghola a mi páseme un vídeo porfa
@elpoeta2239 Жыл бұрын
Si se recoje el amortiguador se endura?
@elquiqueblog Жыл бұрын
si exacto !!! saludos y gracias por comentar !!!
@compucenter33 Жыл бұрын
Muy buena!!!!
@elquiqueblog Жыл бұрын
Gracias por tu apoyo un gran saludo par ti
@silker6165 ай бұрын
Me salvaste broder
@elquiqueblogАй бұрын
Que bueno !!! gracias por tu apoyo !!! abrazo !!!!
@endermarquez87457 ай бұрын
Héroe
@elquiqueblog6 ай бұрын
Gracias por tu apoyo !!! un abrazo !!!!
@axelsaucedo845110 ай бұрын
Alguien sabe si le sirve a ft 150
@robertmorillo13193 ай бұрын
Suaviza eso?
@elquiqueblog2 ай бұрын
Para un lado Suaviza y para el otro endurece, saludos
@Ale-gh3qj6 ай бұрын
Porque los amortiguadores de mi Gn son muy suaves
@Ale-gh3qj6 ай бұрын
ya los subí y queda igual
@elquiqueblogАй бұрын
Deben estar viniendo mas blandos en realidad deberían ser bastante duros yo tengo los originales, un abrazo !!!
@alexmichaellajebasurto4743 Жыл бұрын
Y si la pongo en el último osea en el mas alto q pasa
@elquiqueblog Жыл бұрын
Hola Alex tienes el máximo y el mínimo de dureza puedes usarlo si problemas pero si esta muy dura es el peligro de los baches, si esta muy blanda puede consumir un poquito mas de combustible pero nada mas, un gran saludo para ti y gracias por exponer tu inquietud
@alexmichaellajebasurto4743 Жыл бұрын
@@elquiqueblog okis muchas gracias me gustaría q hagas un video sobre como cambiar la pata de freno la mia tiene como fugan y no se si será se cambiar todo o tiene algún bocin
@heavybull8217 Жыл бұрын
Saludos
@elquiqueblog Жыл бұрын
Abrazo Heavy Bull !!!
@einedward78258 ай бұрын
Capo
@elquiqueblog6 ай бұрын
Gracias por tu apoyo !!! un abrazo !!!
@DayanaCrespoVillafuerte3 ай бұрын
Listo
@elquiqueblog3 ай бұрын
Gracias por comentar !!!!
@chrisgonzales1725Ай бұрын
Saludos hermano tengo un problema que me pasa a veces cuando llevo pasajeros en la moto a veces hacen más peso que yo obviamente entonces cuando la moto va en salida a veces se quiere levantar y cuando voy en subida por igual qué hago