Neste vídeo mostro como é simples ajustar a corrente da Yamaha Crosser Z ABS 2019
Пікірлер: 198
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Atenção, no vídeo acabei me distraindo e inverti na hora da montagem o parafuso /porca da roda traseira
@brunobraz40592 жыл бұрын
Minha moto saiu da concessionária com essa porca/parafuso igual ao seu está no vídeo, porém uma vez um mecânico falou para mim que estava invertido.
@rickson14132 жыл бұрын
@@brunobraz4059 a minha TB aconteceu isso. Mas dei uma pesquisada e o correto e do jeito que está aí no vídeo.
@brunobraz40592 жыл бұрын
@@rickson1413 depois que o mecânico me falou que estava invertido, eu mantive do jeito que veio de fabrica e passei a observar as motos na rua, com isso percebi que a Yamaha é desse jeito aí e a Honda é ao contrário, por isso o mecânico achou que estava invertido
@rickson14132 жыл бұрын
@@brunobraz4059 e exatamente isso. Os mecânicos estão acostumado com a Honda.
@ricardovilela7104 Жыл бұрын
Bom dia! A minha veio original de fábrica do jeito que está no vídeo, porca do lado da corrente. No entanto, ela furou o pneu e o borracheiro colocou ao contrário, a porca do lado do escapamento. Fui perceber somente depois de um tempinho que saí da borracharia. Levei a um mecânico de minha confiança e o mesmo disse que não faz diferença nenhuma se o eixo está invertido ou não. Posso manter invertido ou pode ser que aconteça algum problema futuro. No momento ela está ao contrário do que está no vídeo.
@MK-cz1se3 ай бұрын
obrigadão,agora em 2024 comprei a minha crosser ano 2020 ❤❤
@newton42804 жыл бұрын
Excelente! Parabéns pelas explicações. Tranquilo e sereno. Áudio e vídeo muito bons. Apreendi muito com suas explicações. Uma verdadeira aula. Obrigado!!!!!
@joaocarlosgomescorrea76915 жыл бұрын
Explicação bem didática e de fácil entendimento. Parabéns Saura. Valeu.
@wemersonquemelli2276 Жыл бұрын
Ótima explicação a melhor que já vi até agora, parabéns.
@carlosaguiar48733 жыл бұрын
Amigo to comprando uma cross Nunca apertei corrente na minha vida Depois da sua aula Pacientemente Você me encorajou a apertar a corrente Peguei confiança meu amigo um forte abraço Meu nome é Carlos aguiar Recife pernambuco
@eduardo_saura3 жыл бұрын
A Crosser é excelente! Só fica atento no ajuste da corrente, esse sistema dela não é muito preciso, as vezes fica apertada demais, as vezes frouxa demais. Se perceber qualquer alteração ao rodar, confira e refaça o ajuste se necessário. Abraço!
@odairmenezes40477 ай бұрын
Seu vídeo está bem explicado. Me ajudou muito. Estava tentando ajustar mas não conseguia, daí percebi que na minha crosser estavam com as travas invertidas os lados, por isso não conseguia deixar com os níveis dos números iguais. Mudei de lado as travas e ficou simples o ajuste. A roda está alinhada e com giro solto. Obrigado pelas dicas!
@paralax360 Жыл бұрын
Vale ressaltar que a Crosser 2023, em seu manual diz que a folga adequada é de 2,5cm - 3,5cm ou 25,0mm-35,0mm
@rodrigoapolinario9147Ай бұрын
Mano!!! Adorei a explicação!!! Obrigado e ja me inscrevi em seu canal!
@mariopedro15485 жыл бұрын
Showwwwww de bilheteria! Muito obrigado pela valiosa dica!
@wellwellington87423 жыл бұрын
Tu e o cara. Ja assistir vários videos seus de pintura. E agora aprendendo a ajustar relação da minha Crosser. 👍
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Valeu rsrs, só fica atento nesse ajuste, pq pode ficar muito apertada ou muito frouxa, com a moto no chão e de preferencia com alguem montado nela, verifique se não está muito apertada.
@WSchettini3 жыл бұрын
Vídeo muito top 👏 o melhor que já vi sobre ajuste da folga da corrente.
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Valeu! Mas sempre confira se não ficou muito apertada ou frouxa, esse sistema da Crosser é dificil ficar 100%
@WSchettini3 жыл бұрын
@@eduardo_saura eu peço ao mecânico pra fazer o ajuste comigo montado na moto. Pq já tive problema de estourar uma vez a corrente por estar muito esticada.
@eduardo_saura3 жыл бұрын
@@WSchettini perfeito! Melhor método !
@marcothullioviegas55744 жыл бұрын
Esse Sr Saúra é top das galáxias... Tem uma didática!!!
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Obrigado!
@niltonlima48554 жыл бұрын
Parabéns, Eduardo! Aprendi muito com seus vídeos. E me incentivou a mexer mais na minha Crosser. No manual fala que a conferência da corrente deve ser feita com a moto no cavalete lateral, acredito que dê diferença para o central. Abraço!
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Na verdade o manual não explica muito bem rsrs. Hoje até preciso regravar esse vídeo, não estou mais usando esse sistema, o método que estou achando mais adequado é "sentir" naturalmente quando a corrente precisa ser ajustada. Se ela estiver muito esticada, vai fazer barulho e dá pra sentir ela forçada, se estiver frouxa, tb dá pra sentir
@miltonaugusto85415 жыл бұрын
GRANDE SAURA NAO TENHO MOTO MAIS APRENDO COMO SE FAZ COM VOÇE SEMPRE FALO GOSTO DE SEUS VIDEOS ABÇS EM CASA GRANDE CARA
@ronysouza9731 Жыл бұрын
Ajudou muito. Deixei a minha com folga de 5 coloquei no 3/5 pois minha relação já está com quase 20mil .
@deocleciodantas56205 жыл бұрын
Muito bom a explicação Saura.
@stefanstef92335 жыл бұрын
Muito bom... e ótimo método adotado pela Yamaha! Obrigado!!
@eduardo_saura5 жыл бұрын
Comprou a sua também? Ou está com a do seu filho ainda?
@stefanstef92335 жыл бұрын
@@eduardo_saura Comprei uma pra mim também... a dele é azul, a minha é a preta... ambas modelo Z
@eduardo_saura5 жыл бұрын
Legal! Moto muito boa, a minha já vai chegar aos 3 mil km sem nada a reclamar.
@stefanstef92335 жыл бұрын
@@eduardo_saura A minha ainda tá chegando nos 300 km... eu só estranhei muito os espelhos, então coloquei os da XT660 e também o riser pra levantar o guidão... isso resolveu completamente, melhorando minha postura na moto e o conforto. A ciclística da Crosser me surpreendeu, excelente... meu filho adora também..
@andersouza74213 жыл бұрын
valeu pela vídeo , acostumado com a Honda estava perdido , já que eu não queria ler o manual hehehe. valeu!!
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Só tem que ficar atento se depois que baixar a moto e subir, não vai ficar muito esticada. Esse ajuste da Crosser é meio impreciso
@fabio42234 жыл бұрын
TIVE UMA BROS 160 VENDI COM 34mkm a relação era original ainda e estava boa ainda.Sempre andava ajustada e lavava sempre com querosene e escova de dentes.Passava spray grafitado
@GuilhermeLimaPOARS4 жыл бұрын
Vendi minha CBR 600 F 2014 com 37 mil kms (minha desde zero) e também estava com a relação original. Sempre cuidei muito bem da moto!
@rodrigoyeshua72442 жыл бұрын
Me ajudou muito! Muito obrigado. Parabéns pela explicação!
@Xildes145 жыл бұрын
Muito bom o vídeo amigo, tentar regular a da minha moto das próximas vezes agora...
@yurinidahara5 жыл бұрын
Tem hora que dá saudade de moto, mas daí lembro da necessidade de limpar, lubrificar, esticar corrente a cada 500km, e dá preguiça. Vou continuar com a Scooter por algum tempo (a não ser que alguma Himalayan sorria pra mim, rs).
@eduardo_saura5 жыл бұрын
É tranquilo, minha Crosser vai fazer 3 mil km e ainda não precisou ajustar corrente, para lubrificar é sossegado, hoje mesmo limpei e lubrifiquei em menos de 5 minutos.
@ThiagoHenrique-ke7mc4 жыл бұрын
Ótima explicação amigo com calma e coerência ..
@rodrigoalvesmadureira30653 жыл бұрын
Muito bom gostei de vc citar o manual valeu.
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Tenho video mais recente sobre limpeza e ajuste. Na verdade esse ajuste do manual nao acho muito preciso, ou fica apertada ou frouxa
@CDMFULL5 жыл бұрын
Saura, a moto não pode estar no cavalete central, ela tem que estar apoiada normalmente no cavalete lateral. Isso para as medidas indicadas no manual.
@eduardo_saura5 жыл бұрын
Mas no manual dela diz para colocar em um apoio central e manter esses 4 cm.
@CDMFULL5 жыл бұрын
@@eduardo_saura no manual da 2017, na página 6-28, no item 1 diz "Coloque a motocicleta no cavalete lateral". Apesar de já ter vendido a moto tenho ele em PDF salvo aqui no computador, até fui verificar para ver se eu lembrava certo.
@eduardo_saura5 жыл бұрын
Maclei, olhei o manual do proprietário e realmente diz cavalete lateral, mas me baseei no de serviço, olhei agora e diz para colocar em uma superfície plana com a roda traseira levantada. Vai entender né, se nem a litragem do tanque entram em um consenso se são 11 ou 12 litros, manual diz uma coisa e site outra.
@CDMFULL5 жыл бұрын
@@eduardo_saura aí só complica pra nós que gostamos de fazer tudo dentro dos conformes!
@tecnico1992 Жыл бұрын
@@CDMFULLno manual da 2015 já diz para deixar a roda traseira elevada e nesse modo a corrente deve ficar com 40 /50 mm de folga
@pylot58003 жыл бұрын
Parabéns pela iniciativa
@marcelinonaestradadavida54912 жыл бұрын
Parabéns explicação top 👏🏽👏🏽👏🏽
@CDMFULL5 жыл бұрын
Há, amanhã vou estar aí em SP.
@jarlenofs4 жыл бұрын
Excelente explicação! Parabéns!
@marvim031 Жыл бұрын
Show, obgdo pela explicação 🙏🙌👍✌️
@guilhermedestefani75753 ай бұрын
Muito Top o vídeo!!
@edilsonfeitozza47834 жыл бұрын
Ótimo vídeo!! Só faltou o link do vídeo da limpeza!!
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Tá na mão: kzbin.info/www/bejne/d6iYdoV3pJuHhZY Dá uma olhada no canal, tenho muitos vídeos de manutenção. Esse sistema de ajuste e limpeza não estou usando mais, em breve sai video novo no canal sobre isso.
@marcoscruvinel47315 жыл бұрын
Parabéns amigo.
@philipmixXx3 жыл бұрын
Ótimo vídeo, me ajudou muito,.obrigado
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Só fica esperto pq as vezes a tensão pode ficar de mais ou de menos, esse sistema da Crosser não é muito preciso.
@fabio42233 жыл бұрын
Esse sistema de ajuste era a mesma da Dt 180 1982 que tive na época
@sidnomota27205 жыл бұрын
Show,tbm ajusto a minha no número 3
@aparecidodohou40434 жыл бұрын
Este esticador de corrente nem sempre você consegue deixar a medida correta, estica mais ou estica de menos, eu régulo minha corrente com um pessoa em cima da moto, abraço.
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Tem razão, percebi isso com o uso, ou fica muito frouxa, ou muito esticada
@antonioosjunior2 жыл бұрын
Jomar, a sua quando acontece isso, de ficar frouxa até encostar no esticador, fica dando uns socos ao acelerar?
@rodrigofelipedasilva69232 жыл бұрын
Ótima explicação ☺️
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Obrigado 😃
@rodrigoalves45792 жыл бұрын
Muito bem explicado!
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Valeu! Mas é sempre bom se atentar se após o procedimento não ficou muito esticada
@marciocostadamascenomarcin62304 жыл бұрын
Boa tarde meu camarada! Vídeo bem explicado, parabéns!. Tenho uma crosser e ela está vibrando, e ela só tem mil e quinhentos km. Rodados. Será q isso tem a ver com a relação'?
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Pode sim estar muito apertada, bem como o eixo da roda traseiro pode estar invertido, o que faz a moto vibrar, dentre outras coisas. Como está na garantia, recomendo levar na concessionária para analisarem.
@marciocostadamascenomarcin62304 жыл бұрын
Ok. Muito obrigado!!!
@PedroVinicius-eg2wr2 жыл бұрын
Alguém saberia informar qual é o limite de aperto da corrente? Ou seja, quando devo substituir a relação por completo em função do limite de ajustes?
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Quando não der mais ajuste, ou seja, quando não tiver mais como esticar.
@mikedograu85682 жыл бұрын
Valeu
@franciscoesportivo86883 жыл бұрын
Gostei PARABÉNS!!
@naldoassuncao2 ай бұрын
Levei minha crosser p ajustar a corrente, o cara largou o Martelo kkkk. E foda
@eduardo_sauraАй бұрын
Por isso faço quase tudo em casa
@levi55732 жыл бұрын
Tenho uma S 2019 agora com 17mil km ainda na garantia e preciso esticar a corrente. um amigo notou q eles colocaram esse regulador errado, segunda feira vou lá pra ver o q vão me falar.. revisão sempre na mesma Yamaha!
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Eu já me confundi nesse regulador, já coloquei invertido e só notei pq na rodovia a roda roncava como se fosse rolamento estourado
@nilsondeanhaia61684 ай бұрын
Ola, parabéns pelo vídeo, uma questão em relação a crosser, regula ela erguida? Pois com a minha erguida da um ajuste e com a roda no chão fica mais apertado, qual é o correto
@eduardo_saura3 ай бұрын
regula erguida, mas com ela no chão que tem que conferir se está bom
@marcothullioviegas55745 жыл бұрын
Mais um conteúdo top,hein Saura?! Valeu!!!
@edilfaria5928 Жыл бұрын
Tive uma XLX 350 e uma Tornado, mas sempre aprendi que a regulagem é com o piloto em cima da moto. Não tenho a Crosser, mas verifique se é com a roda suspensa.
@eduardo_saura Жыл бұрын
Depende da moto, algumas realmente tem que colocar o peso. Eu sempre uso o bom senso, se vejo que tá muito esticada com o peso, afrouxo
@erongraneto61884 ай бұрын
Coloquei um tensor de corrente,em 19 mil km regulei uma vez só a corrente
@TheGabrielFTWАй бұрын
Boa! Pode indicar onde comprou ou qual o link, por favor
@TheGabrielFTWАй бұрын
Pode indicar o link do tensor que comprou, por favor
@erongraneto6188Ай бұрын
@@TheGabrielFTW comprei em uma oficina de motos
@erongraneto6188Ай бұрын
@@TheGabrielFTW tem no mercado livre mas eu comprei um todo de ferro tem muitos mas é de plástico
@marquinhossantos694 жыл бұрын
Bem explicado valeu
@plato3753 жыл бұрын
Muito bom!
@digao8223 жыл бұрын
Vlw pela dica 👍🏽
@plato3753 жыл бұрын
Queria saber se é normal corrente ficar encostando nesse protetor de plástico na parte de cima, ali perto do pedal do carona.
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Encosta um pouco sim
@josiassouza30404 жыл бұрын
Muito bom o vidio
@hygorchaves62873 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Amigo, se for possível nos dê dicas de marcas de kit. Corrente KMC e pião e coroa e pião VAZ são bons?
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Não sei informar, a original dela é Rifel e é muito boa. Dizem que a DID tb é ótima.
@dividindonovasideias.6506 Жыл бұрын
Amigo top o conteúdo do vídeo! Amigo gostaria de tirar uma dúvida com vc. Ao colocar a 1° marcha é normal da um estalo? Me disseram que isso era normal? Gostaria De saber se a sua faz Esse barulho. Forte abraço top demais trampo de ajuste na corrente. Deixei meu like 👍
@eduardo_saura Жыл бұрын
é normal sim, e quanto maior a cilindrada da moto, maior o estalo
@dividindonovasideias.6506 Жыл бұрын
@@eduardo_saura já estava preocupado mano kkkkkk obrigado pela dica aí mano. Forte abraço..
@brunoalvares10003 жыл бұрын
Vi outro vídeo em que a pessoa não usa duas chaves....ela solta apenas a porca do lado que fica a corrente e assim ele conseguiu ajustar os dois lados e depois apenas voltou a apertar a mesma porca. Não teve que travar o outro lado com outra chave
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Cada um ajusta de um método, eu prefiro soltar os dois lados, mas o melhor que tem é aquele que a pessoa se adapta melhor.
@tarcisiomota715 жыл бұрын
Mano, a regulagem da corrente pode mudar a altura da moto?? Fiz a substituição da Câmara de ar por uma de 4mm e senti a Crosser mais alta... Não acredito que seja calibragem de pneu (calibrei com bomba de bike). Será a estrutura da Câmara ? Abraços!!! Curti bastante seus vídeos
@eduardo_saura5 жыл бұрын
A regulagem não , mas a calibragem sim. A minha Crosser quando veio zero km e depois da 1 revisao , estava com quase 30 libras e muito alta, recalibrei pra 22 e melhorou muito a altura. Essa camara de 4mm estou doido pra colocar na minha mas não sei onde compra e nem a medida que serve na Crosser. Se puder me passar as medidas, agradeço
@luissummojunior24685 жыл бұрын
Show!
@maretupi2 жыл бұрын
amigo vc não inverteu esse parafuso da roda traseira não? porque de fabrica no lado esquerdo lado da coroa fica e a cabeca do parafuso e do outro lado o do freio fica a porca
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Isso, inverti. Acabei percebendo quase 1 mês depois
@Juniopenido Жыл бұрын
acabei de regular a minha , coloei no 3 e meio em cada lado , quase 4 quando deixei no 3 estava bem frouxa
@renatoac1004 жыл бұрын
Boas dicas amigo! Tem como vc fazer um vídeo de como tirar a roda?
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Em breve sai uma série de vídeos da revisão de 10.000 km dela e mostro como tira, mas é bem fácil, só tirar o eixo da roda e tirar a pinça de freio.
@renatoac1004 жыл бұрын
@@eduardo_saura fico no aguardo, tenho uma 19/20 e como sou novo de carteira A, eu tenho medo de mexer e não saber colocar dps. Obrigado.
@eduardo_saura4 жыл бұрын
É bem simples, mas se tem receio de mexer, melhor ir com calma mesmo. Caso a sua não tenha cavalete central, é bom instalar um, ajuda muito nas manutenções. kzbin.info/www/bejne/aaa2oHxqftJ6jpI
@renatoac1004 жыл бұрын
@@eduardo_saura Obrigado meu caro, assim que acabar essa crise eu devo instalar um!
@pedracity811 Жыл бұрын
Boa Noite. Quando não der para esticar mais, o que acontece? Tipo .. tenho que trocar a relação? Mas digamos que a coroa, o pinhão e a corrente esteja boa...Não daria para retirar 1 elo da corrente? Não tô sabendo explicar direito mas acho que o senhor entendeu. Tenho só 16 anos
@eduardo_saura Жыл бұрын
quando não dá mais pra esticar é pq acabou a vida útil do kit. Mesmo não visualizando o desgaste, tem que trocar
@tecnico1992 Жыл бұрын
Cara nunca retire elo de corrente usada
@alanfernandes1406 Жыл бұрын
Boa noite tem como vc disponibilizar o manual de serviço dessa moto? Fico grato
@630luciano2 жыл бұрын
A moto tem que está em neutro para fazer o ajuste da corrente?
@maiconj.deandrade29022 жыл бұрын
Sim
@samuelfagundes20309 ай бұрын
Não pô, tem que tá de quinta, de preferência descendo um morro.
@ALLexpress3604 жыл бұрын
O certo seria todas as motos virem de fábrica com um tensionador da corrente de transmissão. Porque a maioria esquece de apertar a corrente e andar com ela folgada demais, se passar num buraco, a corrente pode sair da coroa e provocar acidente ou danificar a mesma.
@Antovenan5 жыл бұрын
De grande utilidade pública o seu vídeo parabéns, onde vc comprou esse descanso central? Quanto custou?
@eduardo_saura5 жыл бұрын
Comprei pelo mercado livre, paguei uns 150
@evertonnascimento7135 Жыл бұрын
Essa crosser é que ano ? e ainda é a original ? acho que essa marca de kit relação é o mesmo da 2023 que é a minha.
@eduardo_saura Жыл бұрын
essa é 2019
@majorwerlang2 жыл бұрын
porque a porca da crosser vem montada do lado da corrente e não do escape como nas demais motos?
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Boa pergunta e não sei dizer rsrs
@majorwerlang2 жыл бұрын
@@eduardo_saura pois é, e pelo que já vi, é a única moto que vem ao contrário.
@AdelsonRJ12 жыл бұрын
Na TDM 225 e outros modelos é o contrário, mas prefiro o (modo Crosser), pois na minha opinião facilita a mnt, já que não uso cavalete central...!!!
@marcelinooliveira60984 жыл бұрын
Amigo será que eu entendi errado, vc conta um na trena sem movimentar a corrente, pela minha conta essa folga ficou com 3,5 cm, deixa eu explicar, se tiver errado me corrija, partindo do numero 2 p o 3 = 1 cm, do 3 p o 4 = 1, do 4 p o 5 = 1 + 5 mm fazendo um total de 3,5 cm de folga
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Na verdade, agora que já rodei quase 10 mil km com ela, percebi que esse ajuste não é tão preciso, ou a corrente fica frouxa ou apertada. A folga tem que marcar um ponto fixo na régua ou na trena e somar subindo e descendo a corrente pra chegar na medida padrão.
@confused55463 жыл бұрын
@@eduardo_saura faz um video explicando isso na prárica, por favor.
@eduardoklosouski20232 жыл бұрын
a minha veio de fabrica com o lado da porca do eixo pro lado do disco, ja na sua ta ao contrario, será q faz diferença ???
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Tem lado certo. Talvez eu tenha me confundido na hora da montagem. Não tenho como te confirmar a informação pq não tenho mais a moto, mas provavelmente a sua está certo
@eduardoklosouski20232 жыл бұрын
@@eduardo_saura tava pensando em inverter pq o lado do disco sempre fica meio ruim de acertar o medidor na balança, tem q ficar empurrando a roda pra frente e quando aperta a rosca o medidor sai do lugar
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Não inverte não. A minha em algum momento que não lembro qual eu inverti por falta de atenção na remontagem e começou a roncar na estrada, não sabia se era rolamento ou corrente, até que percebi que estava invertido. Voltei ao modo original e parou
@eduardoklosouski20232 жыл бұрын
@@eduardo_saura entendi valeu pela dica vou deixar assim msm
@fabiooffroad91174 жыл бұрын
Mas em qual posição deve estar a trena, é bem nessa parte do adesivo da balança?
@eduardo_saura4 жыл бұрын
No manual não especifica isso. Pelo que sei, tem que ser no ponto mais livre, que ela tenha mais curso de movimentação
@fabiooffroad91174 жыл бұрын
@@eduardo_saura obrigado.
@JulianaSilva-gf9nj2 жыл бұрын
Eu ajustei a corrente da minha crosser mas fica fazendo barulho tipo de prato de talher principalmente quando passa em quebra molas e quando passa a marcha. Será pq?
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Pode ter caído o protetor da corrente que dá uma isolada nesse barulho
@franciscoalvespintoneto71744 жыл бұрын
Eu tenho uma desde o início de 2015, eu aperto sempre quando a corrente encosta naquele esticador abaixo da balança.
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Boa! Mais fácil que ficar medindo
@victorfol15 жыл бұрын
Sauraaaaa, cadê o Review do BARDAHL???
@eduardo_saura5 жыл бұрын
Bem lembrado kkkk, tinha esquecido
@abraaoricardo15703 жыл бұрын
Vendo esse vídeo em 2020... e no caso de andar com garupa como fica essa regulagem?
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Nunca andei com garupa, mas acho que ficaria muito esticada. Esse ajuste na Crosser é dificil achar o ponto certo de tensão, viu. Ou fica muito apertada ou muito frouxa.
@marcothullioviegas55744 жыл бұрын
...quanto ao incômodo do banco você poderia está pesquisando o "banco confort do Pedrinho",Sr Saúra!!!! É só Um palpite de sapo!!!
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Conheço o banco do Pedrinho, muito bom, tinha na Nmax, segue o vídeo: kzbin.info/www/bejne/oYiaeaWPd9N2mLc
@samuelsoaresnery21443 жыл бұрын
Eu queria saber sobre o alinhamento da roda traseira?
@eduardo_saura3 жыл бұрын
As marcações tem que estar alinhadas dos dois lados, assim teoricamente estará alinhada
@samuelsoaresnery21443 жыл бұрын
Ajudou muito! Obrigado.
@guletesilva42812 жыл бұрын
Como você conseguiu colocar esse cavalete central???
@eduardo_saura2 жыл бұрын
Segue o vídeo: kzbin.info/www/bejne/aaa2oHxqftJ6jpI
@marquinhossantos694 жыл бұрын
Pra afrochat eixo
@alanmendes60373 жыл бұрын
Bom dia... irmão qual numeração da chave que vc uso?
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Não lembro ao certo, acho que é 14 e 17. Tenho alguns vídeos da manutenção da Crosser, em algum deles eu falo, mas não lembro qual.
@patricksouza7203 жыл бұрын
Qual são as chaves que voce usou?
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Não me lembro, acho que é a 14 e a 17, mas no vídeo acho que falo.
@DAVI-LUIZ134 жыл бұрын
Q minha eu deixei em 3,5 será q da problema brodher?
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Sim, não pode ficar muito apertada hein, se nao pode arrebentar. Se vc estiver a mais de 90 km/h ou na hora de reduzir as marchas escutar um zunido, ela esta apertada demais. Esse sistema de ajuste da Crosser nao é legal, ou fica frouxa ou muito apertada.
@DAVI-LUIZ134 жыл бұрын
@@eduardo_saura eu afrouxei deixando ela no padrão de fábrica porém é o que vc falou... As vezes eu ouço um barulho estranho de corrente muito folgada chega a incomoda dimas slc
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Mesma coisa na minha
@leonardomarques90744 жыл бұрын
O mecânico colocou um lado no 3 pro 4 e no outro lado entre 4 e 5, oq devo fazer ?
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Ajustar e deixar os dois lados iguais, pois dessa forma está desalinhado, gastando pneu por desigual além de ser perigoso por estar desalinhado. Só se atente ao ajuste da tensão da corrente. Esse método que mostro no video, eu acho que fica muito esticada, hoje que estou mais acostumado com a moto, ajusto essa tensão meio que no tato. Na dúvida entre deixar muito esticada ou mais frouxa, deixe mais frouxa.
@leonardomarques90744 жыл бұрын
@@eduardo_saura obrigado pela dica, irei fazer isso ae, tmj
@brunomenezes73532 жыл бұрын
Na revisão que fiz na Yamaha, percebi que a regulagem está diferente entre os lados. Quando fui acertar em casa, fazendo de acordo com o manual, ou seja, o mesmo número em cada lado, percebi que a roda ficou muito desalinhada. É muito perceptível, só de olhar a moto por trás dá pra ver como fica torta a roda traseira. Não sei se é erro de projeto.
@nadielpaisdealmeida14784 жыл бұрын
Essa moto devia ter cavalete ia fAcilar muito
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Sim, deveria vir de série
@nadielpaisdealmeida14784 жыл бұрын
@@eduardo_saura verdade
@brunopanda23432 ай бұрын
Uma régua... pqp que nutelagem do caralho! Kkkkkkkkkkk
@eduardo_sauraАй бұрын
é bom, pq tem muita gente que não tem a percepção
@marquinhossantos694 жыл бұрын
Puxa Eduardo como se chama o nome dessa chave aí ?
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Uma é a combinada e a outra é um soquete com extensor
@Eunao5864 Жыл бұрын
Tem uma Crosser dessa na minha frente agora a porca tá do lado do errado
@eduardo_saura Жыл бұрын
Tá sim, fui perceber dias depois, acabei me distraindo na gravação
@Eunao5864 Жыл бұрын
@@eduardo_sauraa sua tá certo a do cara que eu vi que tava errado
@lediocampos40844 жыл бұрын
Faltou divulgar o valor do torque da porca do eixo da roda.
@eduardo_saura4 жыл бұрын
80 Nm
@marquinhossantos694 жыл бұрын
Nome dessa chave de apertar o eixo
@eduardo_saura4 жыл бұрын
é uma chave combinada
@__sombra__17824 жыл бұрын
Tá meio errado a explicação né pois o certo séria subir na moto e aí sim tira a medida pois vai de peso pra peso pq quando sobe na moto abaixa a balança
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Tem razão, conforme fui usando a moto, percebi que essa regra do manual não é das mais corretas, vale mais a prática e o bom senso em perceber o momento do ajuste. Vou ver pra refazer esse vídeo.
@confused55463 жыл бұрын
Eu pensei que essa folga já considerava o peso do piloto e garupa
@patricksouza7203 жыл бұрын
Qual o nome dessa chave?
@eduardo_saura3 жыл бұрын
Vc pode comprar chave combinada, soquete, L, qual preferir. Eu uso também geralmente catraca ou braço de força.
@patricksouza7203 жыл бұрын
@@eduardo_saura valeu
@aguilardias95824 жыл бұрын
O cara tem que colocar a moto entre as pernas e usar duas chaves, você realmente acha isso mais simples do que as que usam somente um parafuso/porca?
@eduardo_saura4 жыл бұрын
na que usa parafuso / porca tb tem que soltar a roda. Na verdade não estou gostando desse sistema, ou a corrente fica muito frouxa ou muito apertada, o sisitema de porca é mais preciso
@aguilardias95824 жыл бұрын
@@eduardo_saura sim Eduardo, TB tenho uma crosser, acho muito ruim, mas a moto tem muitos pontos positivos, continua sendo uma boa opção, valeu
@eduardo_saura4 жыл бұрын
Sim, é uma boa opçao, o que vejo hoje com 8 mil km rodados de ponto negativo é isso do ajuste da corrente nao ser preciso, e o banco nao ser dos mais confortáveis.