#uno #freio #carros A melhor forma de se ajustar o freio de mão, para prevenir problemas.
Пікірлер: 40
@juscelinosantos4320 Жыл бұрын
Melhor vídeo explicativo, simples objetivo e fácil de entender valeu por compartilhar obrigado.
@GeorgeBitencourt Жыл бұрын
Tmj
@johnlennon66044 ай бұрын
Cara,meu carro perdeu o freio de mão completamente,ja tava desanimado com o carro,pois acabei de gastar mais de 4 mil pra fazer a suspensão completa,e mais 400 na alavanca original que quebrou,eis que veio seu video,acabei de fazer o procedimento e até cavalinho de pau dei aqui na rua, Muito obrigado 🫂 ganhou mais um inscrito
@GeorgeBitencourt4 ай бұрын
Obrigado
@alissonsantos-bv6ct14 күн бұрын
Dando cavalinho de pau na rua e reclamando de gasta 4 mil na Suspensão eis a hipocrisia 😂😂😅
@johnlennon660412 сағат бұрын
Eu estava testando a regulagem de freio, inteligente,eu não fico dando cavalinho de pau@@alissonsantos-bv6ct
@jojoniboy1220 күн бұрын
Show muito bom
@rosinaldoandrade147Ай бұрын
Muito bom esse vídeo!!!😊
@marcoscarrodegaragem4804 Жыл бұрын
Uma dica de limite do regulador na roda,esta chave de puxar o freio tem um ponto de relevo,ela encosta na sapata do freio mostrando que a regulagem está pronta 👍
@walissonsantos68544 ай бұрын
Nossa vc me ajudou muito viu..parabéns..mais vídeo assim❤❤❤❤....
@canaltop1extrema972 ай бұрын
Show
@carlosquimel11942 жыл бұрын
o seu prejuizo não foi erro seu mas sim erro de engenharia.Quando a sapata gasta um pouco o travão (alavanca que puxa o freio de mão encosta na borracha de leitura do ABS, causando seu estraga.Se vc usar o frei de mão pra saida em ladeira onde vc tenta sair com o carro soltando o freio de mão ele estraga esta borracha sensor do ABS .tive que trocar duas vezes e descobri que a largura desta alavanca é mais larga do que deve ser e o problema só foi solucionado com a troca das sapatas por outra que tem a medida (largura) menor.Rodei 60.000 km sem freio traseiro pois quando esta alavanva encosta no cubo impede da sapata encostar no tambor praticamente deixando sem freio traseiro.por isso estes riscos da "panela" estavam lá, como no seu caso tambem,é original de fabrica. Tambem pensei que fosse uma areia ou algo parecido que havia entrado mas não foi, é erro de projeto mesmo. Este erro já é sabido pela montadora pois fui a concessionaria conversei com o mecanico chefe, na segunda revisão pois já tinha acendido a luz do ABS, e eles apenas trocaram as sapatas mas quando ela assentou formando estes riscos que ficam na sapata estragou o cubo de novo,levei denovo trocaram tudo de novo mas logo tudo voltou.só descobri quando eu mesmo resolvi fazer o que as montadoras não fizeram, procurar o causador do problema....alguem já pensou (se) quantos acidentes aconteceram por causa de 5mm de largura numa chapinha desta já pode ter causado???? se alguem se machucou?? ou o prejuizo que levou??
@GeorgeBitencourt2 жыл бұрын
Concordo com você!
@alexandrecosta1074 Жыл бұрын
Acabei de fazer. Muito obrigado. Testado e aprovado.
@macielsouza285610 ай бұрын
Otima explicação! Muito obrigado
@JuanSilva-pd8ip Жыл бұрын
Gostei. Muito bem esplicado.
@anselmosoares64898 күн бұрын
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@suellycardoso25612 жыл бұрын
Bem explicado parabéns
@emersonmonteiro87222 жыл бұрын
O melhor vídeo aula
@GeorgeBitencourt2 жыл бұрын
Obrigado amigo, tive um prejuízo, e estou ajudando para as pessoas não ter.
@osvaldonunes60252 жыл бұрын
Porque a ponta do parafuso fica faciada com o lugar onde a chave ali encaxa
@GeorgeBitencourt2 жыл бұрын
@@osvaldonunes6025 que parafuso amigo?
@mauriciosilva4340 Жыл бұрын
Top demais
@GeorgeBitencourt Жыл бұрын
Obrigado.
@marcoscarrodegaragem4804 Жыл бұрын
Meu amigo boa noite, Belo vídeo 👏👏👏👍 me dis uma coisa você regulando a roseta pra baixo é sentido orarário rosqueando não é? Quando se fala lado direito traseiro 👍🤝🤝🙏
@GeorgeBitencourt Жыл бұрын
Olha, seria bom na primeira vez, você tirar o tambor, ai você vai entender tudo, mas para o ajuste, é sentido anti-horário.
@HammerSeth2 жыл бұрын
Muito bom mestre vlw
@GeorgeBitencourt2 жыл бұрын
Tmj, esses dias vou postar a troca da bomba de combustível.
@chmssfms Жыл бұрын
muito bom
@alyssonribeiro71212 жыл бұрын
Acho que perdi um cubo ou os 2 kkkkkkkk Abs tá acendendo
@GeorgeBitencourt2 жыл бұрын
Pode ser que seja um só.
@JoaoCarlos-mh5bl Жыл бұрын
Uma dúvida..essa regulagem não é altomatica..tbm vejo que nesse caso aí não é o certo ja trocar sapatas..ou dar um passe nesse tambor..ou trocar todo conjunto..
@larissabaleeiro70872 жыл бұрын
Muito bom, parabéns.
@LucasLCG12 жыл бұрын
Muito bom George; você é mecânico ?
@GeorgeBitencourt2 жыл бұрын
Opa, sou mecânico só do meu carro mesmo, kkk tmj.
@gil9499 Жыл бұрын
esse procedimento nas duas rodas trazeiras?
@GeorgeBitencourt Жыл бұрын
Sim, os dois lados para evitar perder o cubo se tiver ABS.
@osvaldonunes60252 жыл бұрын
Por que a ponta do parafuso fica facada com o lugar onde a chave ali encaxa