Aká dĺžka reťaze je tá správna?

Správna dĺžka reťaze je základ spoľahlivej funkcie radenia a dnes vám ukážeme, ako si ju zvoliť.
Výmena reťaze je bežná vec a postupne čaká tento úkon zrejme každého bikera/cyklistu. Okrem vhodného modelu je potrebné zvoliť aj správnu dĺžku. Takmer vždy sa stane, že novú reťaz bude potrebné aj skrátiť, na čo si vo videu rovnako posvietime.
Podpor nás odberom
/ mtbikersk
Sleduj nás
/ mtbiker_centrum
/ mtbiker_sk
/ mtbiker.sk
Hudba
Joakim Karud - Good Old Days
theartistunion...

[@stanislav.varga.74]

Všetko super ... až na vodorovne prehadzovačku k zemi ... skôr kolmo ...

[@TheMilaaaan]

Nie skôr, ale na 100%

[@tomasjediny9462]

Nebolo by jednoduchsie novu retaz odmasit, kym este nie je na bajku?

[@FOUSSUOF]

Opláchnout konzervační olej je jednodušší a účinnější pře montáží řetězu. Ale nejsem si jistý, že mazivo na novém řetězu je jen konzervační. Není to olej, ale mazivo je tužší až mírně voskové konzistence, aspoň tedy na Shimanu, Já ho tam nechávám až do další potřeby namazání.

[@Standa71]

Ak vás metie video, mam pre vás super typ od jedného machra. Správnu a dokonalú dĺžku nastavíte AK: 1. Páčky prehadzovačiek nastavte, aj v predu aj v zadu na najmenšie ozubené kolieska. 2. Prevlečte reťaz (správne) tak aby sa vám reťaz stretávala na prednom ozubenom koliesku. 3. Vrchná časť je natiahnutá a spodnú priťahuje vždy o jeden diel reťaze kým >> na zadnej prehadzovačke koliesko bližšie k oske nebude od 8 mm. do 15 mm. od reťaze ⛓. ↕️ Pomôcť si môžte 8mm. imbusom. 4. Označte si fixkou na akom článku v predu odstávajúcej reťaze treba retaz skrátiť a následne spojte. Ešte jeden typ na to ci mate reťaz 🔗 opotrebovanu. Okrem zdĺhavé ho prehadzovania počas jázd, a presným meraním za pomoci merača. Prehoďte si reťaz v zadu na najmenšie ozubené a v predu na najväčšie koliesko, inak na tom nezáleží ci mate v predu dva tri alebo jeden prevod. Chyťte reťaz 🔗 v predu na koliesku, medzi palec a ukazovák a jednoducho potiahni. Ak je vôľa reťaze velka tak je opotrebovaná. Inak je max 1 - 2mm.

[@igorka9357]

Najmensi pastorok a najvacsia pila a rameno kolmo na zem 1:40 ? potom preco po spojeni retaze mate rameno pri spominanom prevode skoro vodorovne ? 4:30 ???

[@igorka9357]

4:34

[@roman.hettes7645]

@@igorka9357 to by aj mna zaujimalo :D dobry postreh

[@arnyczful]

je to kokotina pak clovek nezaradi nejvetsi pastorek takze je treba pouzivat kdyz uz velky a velky a aby bylo vodorovne k zemi

[@michalkoubek2147]

Zdravím....A jak na silničce? Je postup stejný? Já budu měnit kazetu prehazku.. Kvůli horam...z 25-11 Na 34-11.. Zrovna i prehazku s delším raminkem z SS na GS ...jak tedy správně udělat délku řetězu? V předu mám 52-34 Díky michal

Vyborne video, pomohlo mi to, dakujem

[@SKPengineering]

A co metoda č.4? Spočítám si počet článků na starém řetězu a pak na novém a dle potřeby upravím.

[@mm007emko]

Pokud není přetržený a zkrácený, tak ano. Ale to je de facto metoda č.1 - není třeba nic počítat; stačí je dát vedle sebe a dávat pozor, jestli ten starý není vytahaný natolik, že "zapomenu" na článek.

[@emelko84]

nie vždy je to spoľahlivé, pôvodná reťaz mohla byť zbytočne dlhá alebo príliš krátka

[@SKPengineering]

A proč by výrobce dával zbytečně dlouhý, nebo příliš krátký řetěz?

[@emelko84]

@@SKPengineering a to, že existujú aj bazárové biky, o ktoré sa "starali" kadejakí "odborníci" ti nenapadlo? Navyše ani na novom biku nie je výnimočné vidieť reťaz, ktorá je zbytočne dlhá a na najmenších pastorkoch reťaz šúchala o napínaciu kladku.

[@SKPengineering]

@@emelko84 ve videu se řeší obecně délka řetězu, takže je mi šuma fuk co je v bazarech a nová kola nekupuji každý měsíc, takže je mi to vlastně taky šuma fuk. Nikdy jsem s délkou řetězu problém neměl, ať bylo na novém kole, nebo jsem si ho vyměnil sám.

[@damianlupino5136]

Pecka informace 👍☺️

[@finetoxicc]

Krásné video,jen tak dál👍

[@Lordosvk]

vodorovne ku zemi. :D

[@zdendas.4860]

Ahoj.meresi nového řetězu je shodné i u silničky?? Dekuji

[@romitedy8873]

Na videu od Park Toolu jsem viděl, že oproti Vašemu komentáři se má čep lisovat z vnitřní strany řetězu od kola směrem ven, aby odlomená část neodírala při řazení (přechodu řetězu z jednoho na druhý) jednotlivé pastorky. Tím že jsou pyramidově skládané, tak z vnější strany se čep pastorků při řazení nedotýká.

[@MTBIKERSK]

Zaujimave...zrejme dost zalezi od toho ako kvalitne sa to spat nalisuje ale ked nie je presah nemal by to byt problem.

[@jirka_vitekk]

Dnes jsem měnil řetěz a bez problému :)

[@robertjuhas4943]

Môže sa rýchlospojka rýchlejšie "natiahnúť" ako bežný článok reťaze?

[@Visna82]

Ano viem, ze odpovedam o rok neskor, ale mozno stale nepoznate odpoved. Rychlospojka sa teoreticky natiahnut nemoze. Retaz sa realne nenatahuje ale opotrepovavaju sa jej vnutorne capy. To znamena ze v nich vznika vola a preto sa retaz “natiahne”. Rychlospojka je tvorena z dvoch statickych kusov, takze u nej nemoze nastat opotrepovanie capov.

[@brainmaschine]

vymenil som staru retaz za novu a teraz mi na poslednych dvoch 9-10rychlostiach striela pri silnejsom zoslapnuti, moze byt, ze je nutne vymenit uz aj kazetu (vymenil som retaz uz neskoro a stara opotrebovala kazetu) ?

[@OndraBF]

Ano, je to mozne, zuby na nejmensich pastorcich jsou vystaveny nejvetsi sile, takze se rychleji opotrebi.

[@robertjuhas4943]

@@OndraBF Hlavne je ich menej ako na veľkých pastorkoch takže sa rýchlejšie opotrebujú. :-)

[@krakorala]

Retaz na 1x2 xt...mi vibruje trasie vo vrchnej casti na tazkych prevodoch...preco? Dik

[@menonepodstatne3757]

Presne aj mne to robi mam novu retaz a pri prevodoch na prevodniku preklza ..a mam novy prevodnik ...mas dlhu retaz asi

[@michalkovacik1332]

super zas som sa niečo naučil

[@matushajduk7773]

Keď si sprost*....

[@nocturnal_walker]

mala poznamka - pri pouziti spojky a merani sposobom velky-velky treba retaz merat aj s nou alebo ubrat 3 clanky. Pri 1x systemoch je to este o jeden clanok viac.

[@petertrhan6811]

Ty píšeš UBRAŤ a vo videu je PRIDAŤ články. Tak ako? 🤷

[@menonepodstatne3757]

Tiez ma to napadlo ..ked pri 2 clanky ..tak rychlospojka sa rata ako 3 ti clanok nie? Teda priratas 1 a das rychlospojku

[@renekklempar6284]

Preco my skace retas pri radeni

[@Standa71]

Máš ju vyťahanú. Doporučujem vymeniť

[@Standa71]

@Matúš Ščevko Aj to je možné. Dosť možné

[@MrFrazer81]

že vodorovne ku zemi :)

[@rudoradovy6778]

Vladimír Belanský no to je tá najpodstatnejšia a kľúčová informácia z celého videa. Pán mechanik ak je to vôbec mechanik naozaj poradil výborne. Možno sa vyzná v predaji hygienických vreckoviek, lebo v montáži reťazí má značné medzery. Odporúčal by som mu doštudovať elementárne základy servisu alebo sa odviezť na biku kde by si skrátil reťaz tak ako to povedal. Pochopil by za 2s aký nezmysel poradil.

[@PWeiny]

Blbost, obě metody jsou špatně, zde je to správně: kzbin.info/www/bejne/Z4bHk2Z6e56lqs0

[@rostamitas6557]

Dobrý den, já mám 9s zadní a 3s přední, bude potreba něco zkracovat? Protože jsem ve Vašem videu viděl pouze na přední 1s, takže bych jen věděl, zda mi třeba řetěz nespadne a nebo se mi neroztrhne, když z předního 1s skočím na 3s