アキラとミツヒロのストリートスーパーラップ TOP GUN V OPT 277 ③

[@anthonytopalian4586]

Whenever I hear these guys talking about there car in Japanese. What I understood was: ""I'm a badass, my cars badass, look at all these badss parts.""

[@Dr1ftop1a]

HAHAHA yeah kinda... :,D

[@er34skyline43]

やっぱりスープラのエアロはRIDOXだな！

[@spiritlevelstudios]

Love how the Japanese know that land speed is not as important as engine revs. If you have never sat in one of these Supras, they are amazing. It's like they give you are giant hug and are designed around you and for you as a driver. Really nicely done.

[@ykpair]

SUPRAって一回見たら結構印象残るよね

[@投稿完了]

見た目かわいいけど中えぐいw

[@プルプルカオス]

UDK姉貴 美大落ちが何言ってやがる(辛辣)

[@inukoro531]

いや、まじこの80スープラカッコいいな笑

[@YouTuber-ii9tq]

80スープラにRIDOXエアロは最高だね

[@dln.sweeney]

That might be the best looking MKIV I've ever seen.

[@MN-bq4se]

LFAにコーヒーこぼすとかやばすぎw

[@definni9030]

That Supra is literally perfection

[@reneeharewood5053]

Fact

[@user-s_PSuMnfh.S6V4xH]

80とか32、34って今見てもカッコいいもんな。 積んでるエンジンにいたっては、今でもトップクラスの高性能。

[@sakakiracingworks6318]

スープラ、2速入れた時に回転落ちても、一瞬クラッチ蹴ったらすぐに回転立ち上がってブーストもしっかりかかってますね。 セッティングがしっかり出てます!!!

[@スモーキー湾岸]

RIDOXのエアロ赤のイメージが強いけど白も似合うな〜

[@chrisholyer1874]

The a80 supra is a great platform for many applications but when geared right for the track is a monster almost untamed on the pavement. My sxe10 needs a 3.5 gear ratio and a turbo to keep close to these monsters

[@JJ-rg8gy]

刺激的な映像をありがとうございます！

[@shinshin8120]

R33乗りだが、このスープラ格好いい

[@misato21]

音がもうワイルド・スピード

[@gemgemgemparade]

スープラのウエストゲートの大気開放音がたまらん！！

[@evoint]

Still the best look compare to 2019 supra

[@zh-lf5ub]

新型の90も良い車なんやろうけど 個人的には80のデザイン好きやわ～

[@byakuya2470]

90はスープラじゃない BMWです

[@mr.h3603]

PURE PROPER JDM POWER SOUND! No pops, crackles, stupid gear change farts！The way a JDM car should sound!

[@MaximKischine-z9h]

ドッカン感があるのに、剛性が高いからかピーキーな感じがまったくない不思議な車です

[@ku3310]

こう見ると群サイの完成度の高さがわかるな

[@4148mu]

これは日本自動車研究所のテストコース。 性格が全く違います。

[@ポン酢-o4p]

昔テールランプが嫌いだったけど年齢を重ねるとその良さに気づいてしまいました。笑 あと今日90スープラ初めて見ました^^

[@jm4257]

コメントとと名前が一致してなくて草

[@shotacomneedforspeedpaybac2254]

80にリドックスはマストだわね

[@vasquezhugh6831]

Dang! Those tires would sure get a rim bend in the streets of california with so many potholes...

[@sarumadaki]

If you really believe that, you should try driving in any eastern European street... shit's like a minefield.

[@NA-tp2vi]

スープラ大好き❤

[@FELT_likeZONBI]

いやかっけぇなwww

[@wakutsuyoshi]

80の、加給音たまらん！

[@o.bhambra___9494]

So beautiful! I wish this has English subtitles

[@大平修士-p2r]

中央線をはみ出さずに速く走る方がカッコいい🐹♥

[@Eeter26]

Damn nice supra

[@Olese69]

the perfect supra

[@mr2gto575]

場所が気になる

[@AL-ze4lz]

80：曲線が美しいぃ 70：ゴリゴリマッスル 60：カッコいい(北米仕様) 50：アダルティー ※個人の感想です

[@Uniguri_Dendosi]

Al6061 70好きな人少ないよね…… 自分結構すき

[@投稿完了]

70もええよな

[@y1003]

電柱がある場所で飛ばすのは良くない。 何かあったら相当凹む。

[@catneko5659]

最高の時代だったなぁ

[@元気もりもり-z6b]

追加メーターが凄いな💧

[@うぇちょうぉちょ]

スープラやっぱりたまらんな！！

[@ソニック-d3l]

みつひろさん すごい！

[@bcz149]

من اروع المقاطع انتم مبدعون ❤️🇸🇦

[@ブル釣り]

2:36 早すぎるシフトチェンジはパワーバンドを外し、ドッカン感が増す。 性能が良い今の車は、どこからでもパワー(トルク)がついてくるから乗りやすいしもちろん速い。 でも、この頃の"危ねぇ感"の方が、私は好きだ。

[@sibasuchan]

出だしでホイールスピンして車速が乗ってない状態でのシフトアップで、クラッチ切ってる間にグリップしてタイヤの回転が落ちてクラッチミートしたらエンジン回転がドロップ、、、てところでしょうか。

[@cununcanin4948]

i dont understand what he said

[@K士のフィッシングチャンネル]

俺の憧れ、JZA-80スープラ RZ-S。欲を言えばvvt-i付きの後期が乗りたい。エンジンは3.4L化しT-88 33Dシングルで回して700psくらい狙っていきたいな〜。もちろんボディ、足回り、クラッチ、補給機等々強化して。以上、高校生の叶わないであろう願望です。

[@哲高橋]

K士のフィッシングチャンネル 年式的に足回りのブッシュと エンジン、ミッション、デフのマウントゴム、ドライブシャフトブーツやアーム類のエンドブーツから、バックドアのウェザーストリップ、テールレンズのシールなど露出している大抵のゴムパーツが死にかけてるので そこからスタートでしょう。ハッチバックは水漏れからラゲッジが池になったりします。後は電装系、6気筒なんで熱こもる真ん中気筒のイグニッションコイルから徐々に死んでいくかと思いますし、パワーウインドゥやドアロック等も大抵壊れます。エンジンやミッションデフ周り、パワステ等 オイル回ってる所は大抵の滲み〜漏れ発生していきますから、その辺の漏れ関係も チューニングついでに直しながら付き合っていきましょう 兎に角優良な企業に就てかせぎましょう

[@K士のフィッシングチャンネル]

哲高橋 アドバンスありがとうございます。とてもためになります！頑張って稼ぎますw

[@K士のフィッシングチャンネル]

dook dog ありがとうございます！多分というか絶対トヨタは無いと思いますw

[@哲高橋]

K士のフィッシングチャンネル 車をきちんと弄ろうとすると、パワーチューンに辿り着くまでに驚く程、他が痛んで直し直ししてからのやっとの道のりになると痛感する筈です。 故にきちんとチューンされた車は(特に古い車は)本当に沢山の手間暇とお金がかかった上で また痛みがない良いタイミングで成り立っていると気付くはず。 パワーみたいに数字に表れない部分でも 弄りながら変化を楽しみながらやってみて下さい。ブッシュ全替えなんてほんとに違うもんです。 後は兎に角車を下からじっくり見る事です

[@K士のフィッシングチャンネル]

哲高橋 そうですね。ボディのリフレッシュ& スポット増しや溶接ロールバーによる剛性アップ、ブッシュ類のリフレッシュ、エンジンマウントの強化、車体の軽量化などして700psをしっかり受け止める車に仕上げたいですね〜。目標はラジアルで筑波1分切りですw

[@keitaauto]

Beautiful

[@thisman2226]

80ばかかっけえ

[@NGO-BKK]

コーヒーこぼして（笑）　 愛車なら普通に凹むわ…

[@atsushi4954]

Taka 俺スタバの抹茶ラテ

[@ねくらまんさー-t9c]

僕 タピオカミルクティー全こぼし (ﾟ〇ﾟ)

[@Ylf_]

ハチロクに緑茶

[@ごん-j6u]

コーヒーこぼすのは草

[@dendencomendador4867]

Endless beauty

[@-keikei-]

8000まで回せるんだ〰️😲

[@koston777]

Now thats what I call a real SUPRA. None of that BMW nonsence.

[@origami_lilyCh]

コーヒーこぼすって なにしてんねん

[@イキスギィヌッ]

スープラかっけー

[@ゴールデンバット-z5r]

ほんと木下さんて小学生だよ

[@InternalPrimate06]

My god, what a beauty

[@flake1764]

トップ🔥🔥🔥🔥

[@enriquepizano6971]

Awesome!! !!

[@reneeharewood5053]

These supras should be factory paddle shift the down shift would be awesome

[@andrecard3934]

Hell naw man

[@stevenseagl5630]

Or just learn how to downshift

[@reneeharewood5053]

Jus a thought ha

[@electrikoptik]

Needs bigger wing.

[@sukajaa6426]

They not race?

[@crazyjukebox5286]

masha ALLAH ( MAY ALLAH ALMIGHTY PROTECT FROM THE EVIL EYE) i hope this beautiful car culture lives forever

[@yoshi87sx]

CRAZY JUKEBOX why bring religion into this? Just chill and enjoy the video.

[@crazyjukebox5286]

@@yoshi87sx who said i wasn't enjoying anyways ? i just wished good for them. i adore Japanese car culture, heck i worship it like my religion. be more open minded to other people's opinions and thoughts. religion isn't everything "evil" and i'm certainly not threatening anyone by saying that i'll terrorize them or anyone for the matter of fact. so relax and spread the love fam. even muslims love Japanese and so should you.

[@djtel-z3s]

いまだに見てる人👍

[@VolkovAntonify]

Когда ждать распилом в России?)

[@1234katarax]

terrifying

[@cedriccope178]

🤤🤤🤤🤤

[@masahiro579]

一般道じゃないの？昔は何でもあり？

[@Kentot-cl2mv]

Masahiro 動画見てないんか

[@sibasuchan]

クローズドしたテストコース外周路

[@045YOKOHAMA]

1:31 「まぁGT-Rのオーナーには失礼なんですが、やっぱスープラかっこいいですね」って スープラかっこいいだけでいいのに「GT-Rのオーナーには失礼なんですが」ってGT-Rがダサいってか？

[@touathao4534]

Beautiful