Akku einer el. Zahnbürste (Oral B - Triumph Professional Care) wechseln | Philipp

[@Jacksparrow4986]

Danke! Habe nur den Teil zum auseinander bauen gebraucht, dann kann ich mal schauen ob ich meinen Schalter getauscht kriege und einen frischen körper besorgen kann... der schalter ist leicht angerostet, akku noch prima (erst 10 Jahre oder so alt).

[@imperator138]

Haben selber das Problem gehabt mit der Zahnbürste, Akku tausch dachte ich ist viel schwerer bei Oral B... Wegen dir habe ich mir auch jetzt vor kurzem einen Renault Laguna 2, baujahr 2003 gekauft. 70.000 gelaufen, Zahnriemen bei 50.000 und ölwechsel auch gemacht worden. Was muss ich bei dem Ding da eventuell noch bedenken? Was für Verschleißteile könnten noch auf mich zukommen? Habe alle deine Tipps befolgt, alles elektrische funktioniert einwandfrei in dem Wagen und der Allgemeinzustand ist formidabel, keine elektrischen Wehwehchen. Lieber Gruß Leo

[@philipp8447]

Der 2.0 IDE Directeinspritzer ist nicht so toll der Rest ist ok. Welche Maschine hast Du? Auf Google Drive (Link unter jedem Vodeo) -> Autokauf hast Du da schon gekuckt, da habe ich viel zu dem geschrieben.

[@imperator138]

@@philipp8447 Schon gesehen, soweit war alles bei dem Wagen tip top, ist ein 16v 1.8 liter motor drin.

[@patricks.5043]

Gute Anleitung. Ich habe allerdings das Problem, dass nach dem Festlöten des Akku, beim Einsetzen der Feder, der Akku und die Feder selbst heiß werden. Was habe ich denn da falsch gemacht?

[@philipp8447]

Heiß bedeutet fast immer Kurzschluss...

[@patricks.5043]

@@philipp8447 Okay. Ist der Akku nun hinüber? Und was mache ich denn beim Einsetzen der Feder falsch? Habe es jetzt schon mehrmals versucht und immer wieder wird's heiß. Kann ich die Feder auch weglassen oder was anderes zwischen Akku und Motor reinsetzen?

[@philipp8447]

@@patricks.5043 Hat der Akku lötfahnen wie meiner? Akku so vorkonfigurieren das er rein passt (Kabel oder Fahnenlänge) ohne Feder aber an der Position wo der Akku später auch sitzt, wenn alles passt die Fahnen und Feder zum Motor hin isolieren. So sollte nichts Heiß werden?

[@philipp8447]

@@patricks.5043 Akku hinüber kommt drauf an ob tiefentladen und wie lange der Kurzschluss war.. probieren.

[@patricks.5043]

@@philipp8447 Ja, er hat Lötfahnen. Habe ihn genauso eingesetzt und ohne Feder eingelötet. Danach wollte ich die Feder einsetzen und jedesmal dasselbe, dass Feder und Akku heiß werden. Von der äußeren Ummantelung vom Akku am Pluspol ist etwas weg nach dem mehrmaligen Einsetzen der Feder. Soll ich sie mal weglassen oder was anderes dazwischen klemmen?