ЗА №18: ДОЛИЛ МНОГО ВОДЫ. ЧТО ДЕЛАТЬ?

Не редко бывает такая ситуация: во время обслуживания АКБ доливают много дистиллированной воды. В следствии чего уровень становится выше нормы, и плотность уменьшается. Последствия могут быть критичными - замерзание электролита в лед при низких температурах. Все пути решения в этом видео!
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donational...
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: [e-mail]
Присылайте свои фото/видео на адрес: [e-mail]
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_you...
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора

[@famripadovich5102]

Автор, ты заметно перелил воды в этот ролик, как следствие, недопустимо низко просела концентрация полезной информации. Я отчерпнул ровно минуту из третьей части ролика, чтобы проверить с помощью вилки смысловой нагрузки. Результат разочаровывающий - видео практически не отдаёт полезную информацию и его использование на ютубе крайне не желательно. Рекомендую уменьшить кол-во воды! :) P.S. Автор, а самом деле тебе поклон и искренняя благодарность за этот ролик. Мой комментарий - абсолютно шуточный, ни в коей мере не преследующий цели обидеть кого-либо!

[@A1ex5438]

Но перелив лютый

[@ЮрийЛезин-к6н]

Был на семинаре профессора в нами, есть такой институт в Москве. Последнее указание науки очень сильно стараться иметь доступ к електролиту, То есть даже на необслуживаемых сверлить дырки и закрывать их резиновыми пробками. уровень держать приблизительно 3.5 см выше пластин. Если вы не на Северном полюсе, следующее их рекомендация для вас. Начинка АКБ благосклонно отнесётся к небольшому уменьшение плотности, То есть к повышенному уровню электролита, ресурс АКБ в этом случае немного продлевается, кислота становится менее ядрёной. Если у вас морозы под 50, этот совет не для вас. Общие мысли семинара: никаких десульфатаций и кипячения, при отсутствии поездок заряжать автоматом каждые 3 недели, в режиме хранения не держать !! АКБ должна не только заряжаться, но и саморазряжаться эти 3 недели. Вместо зу можно запускать ДВС на 30 минут каждые 3 недели . генератор лучший друг АКБ. При регулярных поездках контролируем уровень и наслаждаемся жизнью. Начинка Современные АКБ очень нежные и тонкая, Вот ещё одна причина небольшого снижение плотности Ну в смысле небольшого долива воды выше нормы, не допускают глубоких разрядов, поэтому музыку на рыбалке могут Не пережить. Не допускать снижения напряжения ниже 12 вольт. Про контрольно тренировочные циклы забыть. Если нет автомата зу, не превышать напряжение заряда летом 14.4, зима 14.7 Вольт точка Само собой чистые клеммы, хороший контакт, чистый корпус, покрытие клемм или спец спрей или литол.на штыри желательно надеть кольца из войлока и пропитать их моторным маслом. Так называемый зимний тряпочный чехол АКБ надо применять только летом, он препятствует сильному нагреву сильному нагреву АКБ в жару . на зиму снимать, иначе мешает прогреву АКБ от тепла ДВС как известно холодное АКБ плохо берёт заряд. При ночной стоянке в мороз от холода он не спасёт всё равно

[@АмперАмпер-э5п]

Переливал постоянно, иногда корректировал, но очень редко, плотность всегда была не выше 1.20, акумы не подводили никогда, жили от 5 до 7 лей, это каждодневное использование 24/7/365. Есть простые три правила у меня: 1 Проверить електролит, долить воду если надо раз в месяц. 2 Перед зимой зарядить. 3 После зимы зарядить.

[@spirtuozus]

На югах может и прокатит. Температура замерзания электролита плотности 1,2 всего лишь -28С. А если он замерзнет с лет, то акк на выброс. Это полгода не ездить?

[@петрпетров-ц2б]

@@spirtuozus бред, на судах речных кислотные аккумы оставляют на зиму, никогда не выбрасывали, работают по пять-семь лет, постоянно переливают, и никогда вот такими мелочами (как автор на видео заморачивается) не забивали голову..

[@juriyyu270]

Если заливать воду не ведром, а шприцом кубиков на 5 то сильно не перельешь.

[@tl_0133]

Из-за непрозрачного корпуса, по 6-ти банкам был перелив. Не смотря это видео, по аналогии с рецептом 3 автора корректировал плотность. АКБ 65 А/ч бУРАН. стартер бодро крутит в мороз.

[@yustasnavikaus1777]

Почему не делают АКБ с прозрачными корпусами из прозрачного пластика чтобы видеть уровень электролита и осыпание пластин ???

[@dozw112]

это у них такой ("ход конём"))), чтобы никто не догадался)))

[@AsotAsotov]

furukawa battery и прочие японки

[@Flarito]

Чтобы продавцы могли продать некондицию.

[@Fekoni]

Прозрачный пластик хрупкий. Думаю, поэтому. Непрозрачный пластичный, гибкий, может выдержать легкий удар. Когда прозрачный, в такой ситуации, получит трещину.

[@wladmir65able]

Fe co ni , раньше были белые. И можно было присмотреться и увидеть. Щас купил чёрный. Мерил трубочкой от коктеля. ( min). Перелил трохи. ( до мах). Не заряжается выше 1,21. Разрядил. Отобрал до середины. Зарядил. Поболтал. Получилось 1,25. Для зимы пойдёт.

[@МихаилКуринной]

электролит в банку, банку в песок, песок в старую кастрюлю(например) и на огонь... через полчаса у вас не просто корректирующий электролит, а практически кислота... и не надо никакого дядю на заводе...

[@SuperMagvay]

Очень полезный совет,нужно испытать будет

[@Mylive22]

Будет взрыв

[@МихаилСанин-с6ж]

улыбнуло....:-)))) десять процентов из сказанного верно!.... в аккуме лично делал из убитого - рабочий... плотность в была 1.20 стала 1.28.... :-))) Кислота , залитая на заводе, никуда не девается. Вопрос в другом... Где она и как ее оттуда вернуть... :-))) для этого надо глубоко копать как литературу, так и интернет... Но это того стоит, чтобы вообще не менять аккумулятор..... ну по крайней мере один раз в десять лет....

[@dyadya_Lyosha]

Михаил, здравы будьте! Я вот в свою батарейку до зарядки по 60мл. воды в каждую банку долил. До заливки была плотность 1,21- 1,25. После доливки просела до 1,13 - 1,18. Удалось зарядкой поднять до 1,23 - 1,26. При зарядке уровень электролита подходит прямо под самые пробки. Как мне поднять и ВЫРОВНЯТЬ плотность по банкам до 1,27 - 1,28? Не подскажете?

[@micklemazay4058]

@@dyadya_Lyosha наверное заряжать ещё малым током процентов 5 от ёмкости

[@vladimirdobryj8725]

@@dyadya_Lyosha поэтапно и не торопясь делаем зарядку 10 % от ёмкости аккума , после током 1/3 от ёмкости или не более 1,5 А делаем качели для десульфатации , потом дозаряд батареи . В инете много роликов на эту тему ☝️. Свой 6 летний аккумулятор за 5 дней с плотностью 1,14 вытащил до 1,27 . Главное не торопиться и индивидуально подходить к решению задачи. Зарядное устройство Вымпел 55 помог мне 💯👍 Всех с праздником 23 февраля!

[@OleksandrYushchuk8]

Перерливал и ничего не размешивал. Выравнивающий заряд плотность в банках выравнял полностью. И плотность одинаковая и напряжение на банках одинаковое. Правда аккумулятор старый, сульфата там наверное хватает, то есть есть откуда плотность поднимать. Так что мой совет - не спешите сильно добавлять кислоту, особенно летом когда электролит не замерзнет.

[@Hischnik71]

У нас на рынке продаётся серная кислота в свободном доступе. Я прикупил себе литрушку. Ну а если не покупать, то можно выпарить воду из любого электролита и получить ту же кислоту. Да пусть не с плотностью максимально приближенной к заводской, но всё же, она будет выше чем корректирующий электролит, который тоже не во всех магазинах продаётся.

[@Юрий_Павлов]

Как то отбил угол от аккумулятора. После пайки Залил электролит 1.28. В остальные банки тоже электролит до уровня тот же 1.28. Обслуживаемые аккумуляторы в этом смысле лучшие чем запаянные.

[@АндрейЦебенко-я8р]

Здравствуйте! Нужно более подробно описывать о том как правильно доливать электролит. Допустим. Обязательно дождаться чтобы в момент проверки плотности перед доливкой электролита температура электролита в банках была 20гр иначе делаем корректировку (а вдруг человек ездил а вдруг человек заряжал акб перед этим) а температуру не посмотрел. Второй момент долили электролит и что дальше. сразу мерять плотность? А как же момент чтобы его перемешать с электролитом в банках а как это сделать? А сколько доливать в граммах на глаз? А если перелил электролит? И главное нужно доливать на 100% заряженной батареи, и главное чтобы батарея была нормальной если появилась сульфатация то после доливки электролита и нормальной уравнительной зарядки плотность акб вырастит в разы и начнет пожирать вашу батарею.

[@Infactonly]

Самым наиболее уверенным методом будет долить дистиллированной воды до заводского уточняешь и на зарядку его малыми токами (2А). Когда зарядится отключить и дать постоять при комнатной температуре часов пять. И только после этого уже проверять электролит и делать корректировки если нужно. Но вопрос в главном - как определить заводской уровень?

[@Роман-ш2ы7р]

Первичную диагностику можно делать при любой температуре и степени заряженности аккумулятора. А по температуре есть поправочные коэффициенты, в военном справочнике об этом наверняка указано.

[@reven3725]

Переливал. Поставил на зарядку с током 0,5А на пару суток и всё вернулось в норму.

[@kosicosasha]

Когда перелил насколько напряжение акума упало?

[@ebaltyx]

выровнять остальные уровни,заряжать до необходимой плотности(одним предложением)

[@Чародей-ъ4д]

перелил немного воды весной. зарядил, поставил в машину, ездил. ничего страшного не произошло.

[@МаксимОрлов-и3р]

Сколько нужно долить воды, чтоб понять- Это перелив ! пока обратно не польётся ? чуть покрывает пластины ? где то по середине ? на чёрном АКБ очень сразу видно как в трубу смотреть ночью без фонарика на самом акб ничего не написано, меток видимых не обнаружено. И какая норма у свинцового АКБ TYUMEN BATTERY 550, до какой отметки наливать ?

[@ДмитрийХохлов-м1э]

Спасибо за видео и урок!!!

[@ИгорьЛитвиненко-л3у]

Чтобы выкипела вода -! нужно ЗАРЯЖАТЬ ЗУ, на машине не получится - на генератор стоит ограничитель 14.4в. Благодарю

[@Толясик-э8л]

Плотность 1.30. стоит на малых второй день. Что делать дальше? (Зарядка советская). Нужно чтоб на ноль опустилась стрелка?

[@MSVSanjok]

Разрядить до 10 вольт, отобрать электролит из аккумулятора и залить корректирующий. При разряде плотность будет 1,15 и вам не нужно много корректирующего электролита. Это самый лучший способ!

[@dyadya_Lyosha]

И до какой плотности надо корректировать разряженную АКБ?

[@liu96uu85]

@@dyadya_Lyosha хм, а ты во все банки с брандспойта наливаешь ? тут, как минимум, можно выяснить какая плотность во всех банках при заряженном ( что само собой в начале делается ) и какая в большинстве, ну и после разрядки ( 10 наверное перебор, 10.5-10.7 норм ) попросту - меряешь плотность в банках в которых равная ёмкость была и корректируешь в соответствии с ихними показателями банку где накосячил. можно конечно и математически высчитать ..., но проще уж по разряженному и методом физического действия

[@alexbob9255]

В аккумулятор добавляют концентрат кислоты только если она каким-то образом вылилась! Сама кислота не испаряется, а вот вода испаряется! Вы же сами написали пункт " ждать выкипания" а это как раз и называется "зарядка".Самый надёжный способ удалить лишнюю воду - выкрутить и снять пробки , поставить АКБ на зарядку, чем больше вы перелили- тем дольше будет заряжаться , и наблюдаем за плотностью! А что вы посоветовали доливать корректирующий электролит - вы не правы , не понимаете и многим советуете!

[@Sasha_Svarovski]

а если акб не заряжается выше 12.1 в, как ее заставить? при плотности близкой к воде из-за разряда

[@lenix___9441]

в одном из аккумов (причем необслуживаемом - российском) есть в отверстиях такие Г образные щупы - на сайтах пишут что нужно чтоб их скрывало на 1-2мм. так вот, начал доливать по ним воду - но вовремя решил перемярять их высоту с внешними рисками - оказалось что если электролит их касается - это уже выше уровня верхней допустимой. Короче перепроверяйте. От пластин получилось где-то 17мм и по плотности 1,26. Просто теперь не-довожу до разряда - к лету думаю малец выкипит.

[@citizenwild6931]

похоже, что сегодня перелил... до перелива плотность была 1,20. вот, заряжаю, завтра посмотрю. Видимо, пора ехать за электролитом((

[@Yuriy763]

Спасибо за советы. В моей ситуации ничего не оставалось делать кроме как корректировать плотность доливкой, вот только проблемы с поиском корректирующего электролита получились, нигде нету, везде уже готовый 1,28, С ним пришлось повозиться немного дольше

[@ЮрчикЖантик]

У нас на работе бывший аккумуляторщик заливал воду в разряженные тяговые аккумуляторы, и ставил их на зарядку. Весь электролит выливался в процессе заряда. И как это происходило циклично где-то три года. Сейчас на них плотность 1.12 - 1.15. И не понятно, засульфатировались аккумуляторы или в них нет плотности. Уже две банки обнаружил с плотностью 1.005. Что делать то? Сперва думаю оставить на заряд 1/4 тока на сутки - другие. Если не повысится плотность, то думаю заливать электролит 1.40, и выравнивать плотность.

[@АлексейВладимирович-л8и]

в начале сказал что плотность выше заводской не поднимется а потом что вода выкипает а кислота остается . что плотность не повысится выше заводской?при перезарядке такая фигня постоянно особенно на малосурьмянистых

[@ifbash]

прощу прощения, а что такое малосурьмянистые? знаю, что технологии WET разделяются на сурьмянистые, серебряные и некоторые, хотелось бы для себя понять, что за такое малая сурьма?

[@АлексейВладимирович-л8и]

ну это тут на канале видео гдето об этом есть а вообще просто сурьму в меньшем коллич применяют .

[@ifbash]

ну сурьму или применяют или нет, скорее всего по существующим технологиям уже нет или серебро или кальций

[@aleksanrOstiak]

Никита Вот я тоже перелил воды в первую банку 1 от плюса мучаюсь Теперь никак не могу поднять на вымпеле 37 зарядник Как у тебя автоэлектрика Может на нём подниму буду тогда точно подливать 134 плотность корректировать это единственное что я могу теперь наверное сделать Я вообще смотрю за твоим зарядником автоэлектрика 1021 хотел бы узнать вообще как он лучше чем Вымпел 37 или нет Но теперь я уже выписал пока дождался ответа Попробуй на нём Мне кажется что он проще и лучше посмотрим Когда придёт короче хотел бы от тебя услышать твоё мнение ноты сожалению не всегда отвечаешь Это плохо Конечно я понимаю нету время каждому отвечать но я лично ждал твоего ответах Я в основном доверяю только тебе стараюсь делать как ты советуешь Ты действительно очень хорошо объясняешь главное просто доступна для каждого

[@rw9y]

так же случай моего соседа по гаражу (он сильно много воды вбухал), я ему поправил путем откачки 1.19 и доливки 1.41, (делал все на полностью заряженной батарее но выше 1.21 не смог поднять плотность) потом циклом 5 дней прогнал, сульфаты снял с пластин и заработала батарея как новая, с учетом того что ей 11 лет и 2008 год выпуска, на вилке держит почти 11 вольт, а крутит как ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР, сам удивился такому результату, батарея Турецкая МОТЛЮ кажется

[@kosicosasha]

При переливе напряжение на сколько падает?

[@aleksanrOstiak]

Можете поподробнее объяснить Как зарядить Мне тоже циклом зарядник у меня Вымпел 37 аккумулятор 60 ампер аккумулятор обычный не кольцевой вообще нету опознавательных знаков

[@xp62530]

может будет ответ - спрошу - у меня бмв перевернулось, лежало часа 4, соответственно стоит батарейка бош на 80 ампер 19 года - вытекла жижа из первой банки, грамм 120, долил дистилят, получил плотность полностью заряженной батареи в +25 - 1.1, так как очевидно серная кислота хоть и не испаряется - но - выливается прекрасно, соответственно таки лить электролит обязательно ? тут ведь нет других решений явно и в данном случае электролитом регулировать плотность правильно ? а что будет если оставить так ? морозы у нас до -10, батарея работает прекрасно, но снята с авто и лежит дома заряженная в ожидании решения свежей проблеммы, думаю такая плотность при эксплуатации его убьет или замерзнет не дай бог

[@Тимофей-и6д]

На данный момент Серная кислота вполне себе свободно продается. По крайней мере в Санкт-Петербурге. Единственное, что паспортные данные переписывают.

[@АлександрСоколов-щ5ъ]

Дааа... Вроде бы что-то слышал, вроде бы что-то знаю... "Ну уровень с завода 1,25 ...1,31..." "Ну ничего если перелили воды выкипит..." Прям как ВОВОЧКА из мульта " Ладно, и так сойдёт!" А люди тебя слушают... Плотность электролита с завода заливается 1,29 г/см3 И это на всех аккумуляторах (кстати этому есть логическое объяснение) Ну да ладно, сейчас не об этом. Ведь если ты уменьшил плотность электролита хотя-бы на 0.02г/см3 то получил не сразу, а в процессе эксплуатации перекос сопротивления в банке, а это уже серьёзно!!! Так как показания измеряются в МИЛЛИОМАХ, то и незначительное, казалось бы, изменение сопротивления приведёт к тому, что ЭДС этой банки будет слабей и в итоге мы получаем.... Короче НАРОД!!! Ищите ответы в литературе Советских времён (благо в интернете она есть)

[@Souz154]

Имхо, не факт что "на заводе" в один уровень заливают электролит (есть такой опыт). Отсюда вывод, что если человек при доливке воды захочет выровнять уровень во всех аккумуляторах, то у него и плотность разбежится "по разным отсекам"!=)

[@Shurko113]

Короче из всего видео мне нужно два слова, "подливать воду!

[@АлексейАлексей-х4й]

Много воды...... а если серьёзно - то хорошее и полезное видео

[@Прощепростого-ф4ш]

А можно если перелил воды заряжать кислоьник напряжением 16в-16,5в? Допустим сутки? Вода должна ведь выкипятится?

[@firetime75]

Наверно таким способом пластины все выкипятишь. Сутки точно нельзя! Максимум минут 30. Да я уверен он кипеть буедт и при 15.2

[@maxtee329]

Проще простого можно прокипять часа 2 максимум, это и является дозарядом для кальциевых акб

[@LEXA387]

Такой вопрос: китайский обогреватель (дизель) потребляет 6.5А. Питатание от АКБ,для постоянной зарядки подключен к зарядному устройству. Добавляют еще 2А,итого 8.5А Вопрос,правильно ли выбран ток зарядки для этой цели и надо ли выкручивать пробки? Так как никто их не выкручивает. Акб к примеру 60 а/ч

[@НиколайАфонченко-ш5ъ]

Перелил откоректировал(пусковой был 1080 по прибору) через месяц выкупили(отказались брать на облуживание предложили заменить) тюмень 140а/ч

[@tivaleriyti809]

Достойно!

[@savaruso]

Делал десульфацию батареи автоматическим зарядным устройством 3 дня. В итоге вода выкипела совсем. Плюс болел ковидом и батарея стояла в таком виде недели три. Как сейчас долить дистиллированную воду, есть ли какие то нюансы? Спасибо.

[@ХачатурМикаелян-ь9с]

Я, так и знал что автор не ответить на мой вопрос, Спасибо.......Вы, не первый и не последний , Извините что я побеспокоил........

[@Fekoni]

Я тоже протупил недавно, по незнанию, хотя догадаться можно было... Узнал, что уровень должен быть в норме, и решил обслужить старый 7-летний аккум, который стоял 6 лет на улице, есстественно замораживаясь в лёд каждую зиму. Разморозил, поставил на зарядку по всем правилам. Там еще полярность была сменена, вернул нормальную, даже сам не понял как =) Когда на следующие сутки зарядка шла, решил проверить уровень. Вот тут ошибку и допустил, на разогретый зарядкой аккум, заметил завышенный уровень сантиметра 2-3. Выровнял везде по 1,5см. А потом когда аккум зарядился и остыл, уровень упал до 1см. Где-то чуть выше, где то чуть ниже, не критично миллиметра 2. Думал уже долить дистиллята, но не стал. Решил посмотреть как будет работать. И вполне нормально, с октября пашет. Потом посмотрю по ситуации, может и долью чутка к лету. Хотя уже сейчас жара аномальная.

[@АлИн-л3б]

Морозостойкость в регионе моего проживания это не вопрос обсуждения. Прошу, Вас, также просто и доступно объяснить технологию повышения/понижения плотности на новом, заряженном АКБ с 1,27 до 1,29с использованием корректирующих электролитов .

[@takispapas532]

Если оставить аккумулятор на солнце (лучше на чистом воздухе всё-таки кисота есть кислота!) и сделать из платмасового кембрика измеритель уровня электролита и опустить его в элемент в котором мы переборщили, (дав ему випить и за того парня, как у нас было принято в старое доброе время), то логично избыток воды сам испарится без кипения, а кислота останется там ожидать, когда с неё снимут санкции, а кто торопится пусть установит вентилятор дующий в отверстие этой банки. Гарантирую что лишняя вода испарится сама по себе, а кислота останется внутри. Далее закрываем колпачки над банками и на следующий день делаем контроль плотности электролита во всех банках. Всегда низкое осмическое давление дистилированной приводит к растворению некоторых кристалов PbSO4 и даёт возможность проводить попытки восстановительных процессов. Независимо от того если плотность эдектролита достигла таки нормального уровня делаем пробный заряд и смотрим процесс в динамике - скорость заряда, температура банок в процессе заряда по отдельности, конечное выходное напряжение, внутреннее сопротивление, и отдаваемые нашим чадом запускные токи в соответствии с паспортными, и наконей саморазряд , иначе идём по пути десудьфатации (полная разрядка с последующей переплюсовкой, опять полная разрядка с переплюсовкой для возвращения к заводской полярности или второй вариант подача ассимитричного зарядного напряжения которое обеспечивает заряд с паралельной десульфатации пластин и наконец классическую десульфатацию с промышленными импульсными зарядными устройствами в автоматическом режиме. Есть и более радикальные варианты которые не всем доступны, о них можете услышать от специалистов по этому делу, а я занимаюсь только ремонтом электроннгой аппаратуры и как любитель купил маломощные зарядники для разного типа аккумуляторов (Pb+PbO+H2SO4) (NiMH) и (Li-Ion)

[@ВанюшкаИванов-д4н]

Перелил случайно воду в АКБ. Пришёл с работы, уставший, решил зарядить акум и не туда глянул. Долил воды, утром после заряда меряю плотность 1,1. В некоторых банках 1,2. Купил электролит 1,35. Убрал лишний электролит из АКБ ореометром, добавил новый электролит, все банки по 1,3. Меряю заряд АКБ - 10,5. Ставлю на зарядку заряд практически не берёт. Вывод - данным советом убил АКБ. Мне не помогло.

[@RetroGamerBLR]

Через какое время вода выкипит? АКБ кальциевая.

[@maks8240]

От двух месяцев до года! Все зависит от режима эксплуатации и погодных условиях! Летом в +30 +40 при повышенной зарядке на авто можно доливать хоть раз в неделю.

[@SergeDzus]

Привет, а почему уровень электролита падает в крайних банках?

[@vitaliyvasiliev7854]

Вот кстати да, после 2-х лет эксплуатации на банке около минусовой клеммы уровень упал, на всех остальных - приблизительно такой, какой и был. С чем связан неравномерный расход воды? Крайняя банка берёт на себя основную "нагрузку"?

[@musd8807]

@@vitaliyvasiliev7854 крайние банки пропускают через себя от других банок транзит и еще отдают свою енергию, короче они самые загруженные.

[@user-fault]

выкипает вода в крайних быстрее т.к. эти банки ближе к жаркому движку,Надо термочехол одевать на АКБ,на инормарках есть такие.

[@mihailbondar5933]

Как быть с AGM АКБ с системой старт стоп если он постоянно заряжается напряжением 14.6-15в.. Напряжение на клемах держится плсле 12 часов простоя 12.4в. Акб ДЕЛКОР 60 3года. Ездию на короткие дистанции много. Машина Сузуки гранд витара.Что можно сделать чтоб поправить ему здоровье?

[@wladmir65able]

Mihail Bondar , обязательно переодически заряжать. И следить , чтоб напруга ниже 12,2 не опускалась. ( это 50% заряда). 12,7 В - идеал. У меня тоже , короткие дистанции. Опускается до 12,3 в. Перед зимой зарядка обязательна. И тренировки - разряд/ заряд...

[@gameo_oiover4183]

Будь ласка не ігнорте скажіть якомога бистро. Ось я купив новий гелієвий АКБ новін в середині пустий що мені зробити щось доливати в нього бо багато кажуть що гель якби сухий і треба просто заражати. Чи всеж треба взяти електроліт або воду, і в мене АКБ був типу сухо заряджений 12,8. І ще в гелієвий АКБ вопше треба щось заливати.

[@Вася-ш3щ]

Доливать электролит нельзя. А если ваш аккумулятор новый, то и воду пока не нужно ,если он работает нормально. Через 1-2 года можно немного докапать водички.

[@gameo_oiover4183]

@@Вася-ш3щ дякую

[@Вася-ш3щ]

@@gameo_oiover4183 Забыл сказать, что пока аккумулятор новый его нужно взвесить на точных весах с граммами. И через 1-2 года тоже нужно взвесить, и если будет разница, значит часть воды ушла и нужно долить воды на эту разницу, равномерно распределив на 6 банок.

[@gameo_oiover4183]

@@Вася-ш3щ хмм дякую за совет

[@gameo_oiover4183]

@@Вася-ш3щ даже не знав

[@cryptoInNutshellR]

здравствуйте. прислали новый аккум, но при пересылке его переворачивали и часть электролита вытекла. аккум НЕобслуживаемый и без пробок, которые можно открутить. жалко выбрасывать новый аккум и есть идея добавить в него электролит шприцом, предварительно проколов корпус и потом заклеить обратно термопистолетом. проблема в том, что аккум чёрного цвета и не просвечивается. вопрос - что будет, если я долью электролита больше, чем надо?

[@БорисАгабекян-п4х]

Все понятно и внятно но о чем говорит последняя цифра на аккумляторной батарее 460 или 500 ? с уважением.

[@martin32238]

Какая причина и что делать - при зарядке пять банок закипело, а одна нет и заряд в ней меньше нужного?

[@denpetrov593]

Приветствую! Что посоветуете ? Работала АКБ как часы. Зимой мало ездил. АКБ в помещении сейчас, пока были морозы. Заряжал, но понимаю что мало. Итог - разряжен. Заряжаю уже 5-ую ночь. По тестеру 10,7. По Вашему методу определи, что проблема в 6-ой банке (последняя "у минуса"). Ареометром в 6-ой банке - плотность определит не смог ((. В остальных все хорошо! Налить туда корректирующий электролит ?

[@ЮрийДорофеев-ю6й]

Там коротыш. Выкинуть.

[@laoslaos6955]

Манипуляции проводить и потом заряжать? Или зарядил слил и потом манипуляции?

[@molodoy_163]

Этот уровень хер заметишь, глаза все сломаешь

[@МихаилХолм]

При маленькой плотности мощность теряется? Помимо, что может замёрзнуть, ещё есть минусы?

[@akkum]

Здесь ситуация двоякая: 1. Если плотность в новом была 1.3, а потом стала 1,2 - то 0,1 висит на пластинах в виде сульфата. Как результат потеря ёмкости и пускового тока. Как зарядишь норм, до плотности 1,3 мощность АКБ выходит к норме. 2. Когда плотность умышленно занижена. была 1,3, перелили воды, стало 1,2. Здесь ничего критичного, АКБ дольше прослужит, на токаи и ёмкость повлияет, но не значительно. 1.27-1.3 обладает самыми лучшими электротехническими характеристиками и морозостойкостью.

[@АнатолийЛещенко-я7ь]

Долил воды,плотность стала 1.1,зарядкой добил до 1,20 и все,дальше. не идет.Доливать коррегирующий электролит???

[@dartveyder3538]

Подливаю только электролит готовый 1.27 аккуму 8 лет! Никакой воды не лью. Полет нормальный

[@ИсторииЖизни-е7й]

Сейчас всё просто в интернете есть таблицы где всё указанно и расписано.

[@МихаилКара-л2й]

Привет, залил больше воды, зарядку плохо взл. Решил посадить до нуля . Начал заряжать но банки не кипели. Такое впечатление что все замкнули. Как быть

[@АлександрМихайлов-б5к]

А если разрядить акб до 11.5 вольт и выставить уровень? потом зарядить. при разряде плотность маленькая и отливая из разряженного акб мы сливаем больше воду чем кислоту. понятно что плотность мерить нужно, но не у всех есть ареометр и электролит под рукой.

[@genadijbenson9383]

Купил акум на скутер . Гады электролита не до дали. Ничего если диситилировкой долью недостаток?

[@azzzzzamat]

Я скорректировал с 1.1 до нормы, абсолютно ничего не зная про зарядить акб. Тепер постоянно бодяжию в обратку

[@strezzz9769]

Здравствуйте Может подскажите Аккумулятору 2 года Весь срок работал отлично Неделю назад машина не завелась Стал смотреть почему В аккумуляторе не было электролита, ни в одной банке. Купил дистиллированной воды, залил в каждую банку (по уровню как нужно) Поставил на зарядку, заряжал 14 часов.. Проездил 2 дня, потом машина уже более вяло стала запускаться, за сутки напряжение падает до 10,9 . Можно ли что то сделать? Или просто выкинуть и купить новый?

[@АндрейМольков-ы7о]

На корпусах аккумуляторов есть риски максимального уровня электролита

[@Дмитрий-о9р1т]

Добрый вечер, скажите если перелил и просто заряжать,вода выкипает и плотность повышается?

[@Маэстро-к9р]

Да

[@vasileuticom633]

Привет Перелил дист. водой. Сульфата нет, акб 1год. Плотность 1,23. Как поднять до 1,27? Каким напряжение зарядить и каким током? Спасибо

[@СергейУдалов-э7е]

Даже реагировать никак не буду. По логике вещей и так понятно, что делать. Честное слово, научиться бы так в уши лить ни о чем и часами!!!

[@ДинисТухватуллин-о8х]

Долил воды, плотность 1.15 заряжал 2 дня поднял до 1.18. больше заряд не берет. Что то не сказали при заливке электролита 1.4 просто взболтать Акум или зарядит нужно +?

[@ЮСТАС-и5с]

🌡️👉Тоже так 1,²⁵, было ,не мог поднять, ☝️сделал так👉 день заряжаю,чтоб чуть чуть ,,булькало,, вечером на бок 5-6 раз батарею ложу,(размешивая) утром снова зарядка до вечера, снова ,,бай-бай,,на бок размешиваю, и так 5 дней, пока плотность 1²⁸стал👍🤣👋👍

[@ЕвгенийК-ъ9е]

6ст 190 выкипел а в 1 банке на 500 грамм больше уровня, откачал заряжается, наверное тоже придётся играть с электролитом?

[@serrgeyprochtchenko7788]

Перемычки в банках должны быть покрыты водой или нет ?

[@ЮрийДорофеев-ю6й]

Конечно

[@SNatkha]

Интересно было бы посмотреть видео о щелочных аккумуляторах. Почему не используют в авто? Отец в 90х купил себе такой на каком-то заводе, на 30ач, так ему 25+ лет уже и ещё живой

[@-_o_o_-]

Старые щелочные аккумы с эффектом памяти. Ёмкость быстро нулевой станет

[@gendel1964]

У щелочных аккумуляторов гораздо выше внутреннее сопротивление, следовательно ниже максимальный пусковой ток и больше габариты при одинаковой ёмкости. Чтобы получить аналогичный пусковой ток, надо ёмкость больше или подключить параллельно несколько аккумов.

[@АлександрВасин-в8м]

Есть щелочной 1953г. март (изготовлен в месяц смерти Сталина) ОН РАБОЧИЙ.67лет 4 месяца .

[@гадзилагадзила]

Их чаще нужно обслуживать

[@гадзилагадзила]

На производстве от них отказались, ставят свинец

[@Vasiliy_Achinsk]

Ну не знаю, не знаю... Я перелил воды в весу ред ефб аж до 1.2. 30 часов под напругой 16.4, и уровень всего на 3 мм выше максимума, а плотность 1.28. Правда х.з., как сия высоковольтная пытка повлияет на ресурс ЕФБ.

[@xavierdcomua]

И каков итог, если не секрет?😉

[@Vasiliy_Achinsk]

@@xavierdcomua А никаков. Через неделю гараж сгорел по причине, не зависящей от АКБ.

[@Airat376]

3:40 начало

[@Жорж-е1п]

а как же понять -где этот грёбаный уровень в чёрном тюменском корпусе?

[@Маэстро-к9р]

10-15 мм от пластин норма.

[@ALEXANDRHP1]

Уважаемый автор. У меня слышится небольной стук из генератора, а когда проверяю заряд мультиметром значения дёргаются. Впечатление шума из подшибника. Как быть

[@vitaliy.sh.7810]

Снимать генератор и тащить к электрику для ремонта. Возможно, щёткам кердык

[@АндрейГаврилов-р3о]

А если плотность акб 0? АКБ 1 ГОД долили 2 литра воды

[@TraXtor_]

А плотность у AGM батарей?

[@golosSurala333]

Дак почему, когда кислота не выкипает, нет нужной плотности?

[@АлександрВасин-в8м]

За сульфатирована АКБ.

[@fatski5125]

А как влияет плотность электролита на пусковой ток или емкость батареи?Или разница только в температуре замерзания?

[@АлександрВасин-в8м]

С увеличением плотности увеличивается электропроводность.

[@юрийкороткий-в1й]

А если вылить полностью из ак эликтролит и залить новый, что будет

[@BobrKurwaYaPierdole]

Скорее всего дохлый аккум. На дне аккумулятора - шлам, микроскопические кусочки пластин, которые появляются с первых дней работы на машине. Если аккум перевернуть, то сепараторы будут работать как фильтры, задерживая эту гадость. Хотя есть умельцы делающие дырки в днище...

[@юрийкороткий-в1й]

спасибо

[@АлексейВоробьев-б3л]

Пробовал в обслуживаемом - работает норм

[@zloj1976]

Поставил новую варту х3 в подвал, подвал затопило. Акум полный. Емкость упала в два раза. Машину заводит. Какая плотность хз. Новый акум, жалко мля. Что делать?

[@Маэстро-к9р]

Вылей, залей пару раз дистилированную воду промой, потом залей электролит нормальный 1.27 и заряжай.

[@zloj1976]

@@Маэстро-к9р неразборная. продал

[@Кузя-ц6ц]

Доли электролит - убил аккумулятор

[@Сергей-ч1в8и]

Спасибо как раз пару месяцев назад перелил воды) теперь знаю что сама уже выкипела походу )

[@denis99700]

Чем больше воды, тем дольше будет служить аккум

[@Kravchenko_Sergey]

Приветствую !А вообще уровень электролита над пластинами должен же быть 10-15 мм , главное не больше ?

[@user-fault]

ОБЫЧНО 25-35ММ

[@micklemazay4058]

Обнаружил что акум начал кипеть при заряде 5А, уровень электролита непонятно где как понять, но долил около 0,5 литра, пластины не были оголены, плотность была 1,3 , теперь зарядка идёт бесконечно, при повышении тока начинает кипеть, тестер пишет пора заменить, но машину пока заводит, с морозом хана ему значит, возможности заряжать 2А по несколько дней нету, максимум полдня, машина ездит почти каждый день

[@Вася-ш3щ]

Как дела с вашим аккумом на данный момент?

[@micklemazay4058]

@@Вася-ш3щ грелся на машине под 40 град, хотя на улице холодно было, сдал его за 600 руб в магазин где купил новый, пока он совсем не сдох

[@Вася-ш3щ]

@@micklemazay4058 Грелся наверное потому, что из-за лишней водя снизился порог напряжения кипения и он постоянно кипел. А вообще этому аккуму сколько лет было?

[@micklemazay4058]

@@Вася-ш3щ лет не знаю маркировку не нашёл стерлась наполовину, вовремя воды не долил он выкипел за лето, жара то была какая ездил 6 дней в неделю работал под капотом 100 град, а он гибридный щас купил ca mutlu без банок подзаряжаю иногда

[@РомашкаБелоусик]

Здравствуйте зарядил кальцевый акум вымпелом 37, 16в. Плотность была 1.26 подлил воды до уровня в каждую банку по 50гр. Пл. Упала на 1.20 заряжаю дальше 3ампера 16в. За 7 чалов поднялось на 1.22 как добиться 1.27?

[@akkum]

Ну что могу, сказать если уровень в норме, то заряжать.

[@ifbash]

7 часов мало, время зарядки увеличивается вдвое, в зависимости от ёмкости (например 70Ач, ток 3А, время 30 часов)

[@ОлегАлександров-г1м]

Привет,после коректировки электролита надо разреть акб,до 10.8-11.0 вольт.потом заряжать,что-бы электр.перемишался.

[@feniksn70able]

На новой калине с завода, снял новый аккум "аком" залил по пробки воды и заряжается неделю, переодически доливая воды, акуум сожрал 1.5л. воды за это время аккум зарядил плотность в норм 1,29, аккум 7 лет отпахал, с тремя глубокими зарядки, и с последующих зарядках,

[@ГригорийМерлин-ь5ъ]

Здравствуйте! Я перелил электролит летом в аккумулятор, и при зарядке он перестал кипеть. Что делать? Подскажите!

[@alexeygorsky]

👍👍👍👍

[@Антон-ь3ь7э]

а как там в акб определить где там уровень подскажите?

[@АлексейАбашев-ж4р]

Почти на всех акб сбоку есть риски на корпусе и даже буквы мин и макс

[@МихаилСверчков-ь9н]

Брешешь если бы выкипала только вода то небыло бы запаха кислоты так что выкипает электролит и доливать надо электролит, не слушайте брехунов.

[@Маэстро-к9р]

Ни в коем случае! Запах это разложение электролита на кислород и водород. Но разложение происходит от воды, серная кислота остаётся в банках.

[@frenk1899]

а если жидкость на уровне пластины это норм

[@GraniAltaya]

Был уровень ниже нижнего, долил дист.воду до верхнего уровня, теперь плотность 1.2, как быть?????

[@aleksfera8996]

Зарядить до предела. Ареометром измерить плотность. Если она 1,2 то этим же ареометром выкачать электролит до пластин. Пластины не оголять! И залить корректирующий электролит плотностью 1,34 г/см. Продаётся в магазине 1л. Если не получилось с первого раза довести плотность до 1,28 то операцию повторить. Сколько откачали столько и заливать. По уровню.

[@АлександрИванов-р8т3ф]

@@aleksfera8996 Ты зачем людям такой бред пишешь? В его случае только заряжать.

[@aleksfera8996]

@@АлександрИванов-р8т3ф Если я правильно понял у него плотность 1,2 на полностью заряженном аккумуляторе. Дальше она не поднимется, сколько не заряжай. Вот тогда надо действовать, как я советовал. А если плотность 1,2 на разряженном то да я с вами согласен, надо просто зарядить.

[@ALEXANDRHP1]

И ещё. сколько заливать электролита в ариометр

[@vitaliy.sh.7810]

Чтобы поплавок свободно плавал, а не упирался в грушу и не лежал на дне

[@v.g.1691]

в одной банке плотность 0 и она не может закипить, что делать?

[@akkum]

Возможно в ней замыкание.

[@v.g.1691]

промивка поможет?

[@сергейголик-р4ю]

Или у меня сдох ареометр или снг производители сильно занижают плотность последние лет 5. Как только начинает дохнуть с похолоданием, откачиваю тем же ареометром и заливаю новым, опять таки заниженным электролитом . Другого не купить((

[@СемёнШевелёв-ы8й]

Привет, вот такой вопрос, зарядник выдаёт пол Ампера, а плотность не поднимается. Что делать? АКБ новый