ИСТОРИЯ №21: ПРИБОР ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЕМКОСТИ АККУМУЛЯТОРА

[@akkum]

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ: Помощь каналу - yasobe.ru/na/akb Аккумуляторы в Гипермаркетах. Ашан, Лента, Гигант. - kzbin.info/www/bejne/r2LPg4eep86SfJo За что отвечает ЁМКОСТЬ и ТОК холодной прокрутки? - kzbin.info/www/bejne/pHnOqpipecl_nZo ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА что это такое? - kzbin.info/www/bejne/bISuY6eNgcRlfpI Отказ генератора и резервная ёмкость аккумулятора - kzbin.info/www/bejne/Y4izimanm917idE Power Bank на 60000 mAh из СТАРОГО АККУМУЛЯТОРА автомобиля - kzbin.info/www/bejne/bIO3iIWXbNZ4pKc ПОКУПАЙ ТОЛЬКО СВЕЖИЙ АККУМУЛЯТОР - kzbin.info/www/bejne/laKQeaiCpJ6HoZo ОБЗОР: ALL-SUN EM-571 - ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРА С ALIEXPRESS - kzbin.info/www/bejne/m5DToYKArLahnbc ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzbin.info/www/bejne/r6mteXZpi5Korbc НЕ ГРУЗИ НАГРУЗОЧНОЙ ВИЛКОЙ, ЕСЛИ ... - kzbin.info/www/bejne/nqjRo3qilpVjma8 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI

[@АлександрНелюба-о7э]

Аккумуляторщик здравствуйте.Таким нагрузочным прибором сами пользуетесь который на видео у вас?

[@АлександрКапля-х2э]

Здравствуйте. Как проводить разряд акб кальциевого? Если везде пишут, что их нельзя разряжать. Все ищу как разрядить кальциевый акб для, вычисления ёмкости. Что скажете?

[@АлександрКапля-х2э]

Здравствуйте. Как проводить разряд акб кальциевого? Если везде пишут, что их нельзя разряжать. Все ищу как разрядить кальциевый акб для, вычисления ёмкости. Что скажете?

[@АлександрКапля-х2э]

Здравствуйте. Как проводить разряд акб кальциевого? Если везде пишут, что их нельзя разряжать. Все ищу как разрядить кальциевый акб для, вычисления ёмкости. Что скажете?

[@АлександрКапля-х2э]

Здравствуйте. Как проводить разряд акб кальциевого? Если везде пишут, что их нельзя разряжать. Все ищу как разрядить кальциевый акб для, вычисления ёмкости. Что скажете?

[@-My_life-]

Всё верно сказано! Ёмкость аккумулятора измеряется только путём разряда, и только так! Она и измеряется в ампер/часах, т.е. сила тока (разряда) умножается на время (разряда)

[@Снегоманьяк]

Дал бы свои топ 10 аккумуляторов?

[@ЕвгенийБезфамильный-щ6ш]

Бесит этот колокол, который звенит дико громко.

[@FackBit]

Согласен полностью!

[@nikpugaev]

Здравствуйте. В Кулоне есть еще поправочный коэффициент, его нужно подбирать, чаще всего опытным путем. Погрешность кулона очень большая, часто зависит от качества подключения к клеммам.

[@юрийшамшин-е8ъ]

Хороший выпуск. Был у меня в магазине точно такой-же человек с таким же прибором и тоже мы намерения на 60 ач 38. Но он при этом говорил что завод заряжает Акб на 2/3 и мол 38 ач это нормально. Хотя я ему при этом говорил что ёмкость тока по времени можно определить путем разряда Акб. Удачи.

[@Habacama]

Есть два обстоятельства, которые необходимо учитывать: 1. автор канала просто не заморочился, к стати имея именно Conbat BSL-12/20, что с его помощью можно в приборы серии Кулон внести поправочный коэффициент и довольно точно +/- мерить в дальнейшем; 2. описанные в сюжете "размахиватели чудо-приборами" в магазинах обычно вообще без особого понятия, что за приборы у них в руках, для измерения каких именно акб они предназначены, не говоря уже о поправочных коэффициентах )))

[@Драго-р5ц]

Автомобиль это организм. И мы акумуляторщики вроде кардиологов.

[@antoniobanderazzz4542]

Скорее дантисты

[@ЛенарВагапов-о5ы]

Молодец уважаю таких людей чесно и справедливо молодец

[@ВалерийМатвеев-й4я]

Молодец! Всё по делу и до самой сути!

[@aleksandr_sibir_krsk]

Если кому-то хочется проверить емкость аккума, то это можно сделать тестером ZB2L3. Цена 250-400 руб. Изменения достаточно точные. Измеряет емкость любых типов аккумуляторов, не только свинцовых. Я им проверил емкость своего аккумулятора varta 60 ач 2013 года выпуска. Показал 40 ач.

[@andreykazakov8963]

Реанимирую тему, начал продавать аккумы, наткнулся на это видео, вполне смотрибельно. Некоторые комментарии похоже оставили те самые люди с кулонометром)

[@EvgeniyK2]

Кулон отличный прибор. Проверен новыми акб и ктц, наблюдением за своими акб 3-6 летними. То, что в магазине нормальные акб имеют 85-90 своей емкости и раскачиваются ктц до 100-110 от указанной, а шляпа может из 74 быть в итоге 50. И это сплошь и рядом. А кулон, прежде чем комментировать, попользуйтесь. А так - вода.

[@Madrussin4000]

Хуйня этот Кулон, у меня под ногами лежит аккум Varta 690500105 190А*ч, Кулон показывает емкость 94 А*ч, мерим разрядником примерно 185-188 А*ч показывает. Погрешность 50%, очень точный прибор.)))) Все условия замера по инструкции Кулона соблюдены.

[@vmike72]

Тему прямо с языка сняли! Тут ещё вторая сторона есть - как понять, что аккумулятору уже достаточно заряда? Понятно что в общем случае по вольтажу. Но вот пример, купил недавно фонарь российского производства компании Фаза. В нём заявлен свинцово-кислотный аккумулятор (сам удивлен!) В кратенькой инструкции сказано - заряжать 12-15 часов. Индикации никакой ( разбирать фонарь пока не хочу, гарантия).Попробую конечно полностью разрядить и поставить на заряд в энергомер, посмотреть отбираемую из розетки мощность за указанное время.

[@Oleg-ot2ig]

А есть приборы для проверки высоковольтных тяговых батарей электромобилей? Также вот ёмкость что бы замерить. Продавец не будет сутки ждать тест батарейки

[@АртемТагачев]

Подскажите купил новый акум.напрчжение в тепле 12.7 вилку держит хорошо. Постоял несколько дней при температуре 0 напряжение 12.6 это норма?

[@o4enlublutvoumamy]

Этот прибор называется ИНДИКАТОРОМ, не просто так) он нужен только что бы из массива одинаковых найти мертвые. И все речь не идёт о конкретных величинах, а о разности из.

[@NICK-4motion]

Доброе утро. А на сколько можно доверять вашему бирюзовому прибору с Али? Купил себе такой же. Вы сравнивали его с другими устройствами в вашей мастерской? Надеюсь на видео по данному вопросу. Спасибо.

[@-My_life-]

На этом канале уже есть видео где этот тестер сравнивают с другими....

[@blackcatbadcat5500]

по жизни полным полно самоуверенных "экспертов" с 2 йками в школьном аттестате по физике/химии и пр предметам. но услышав где то звон - начинают самоуверенно что то утверждать. для авто аккума помимо фирмы и сроков хранения на складе- важно не меньше ОБСЛУЖИВАНИЕ - в эксплуатационный период. поддержание в чистоте/ своевременной доливки (если можно конечно)/ регулярном заряде внешней зарядкой. особенно перед длительным простоем.

[@Ivan_Ivanov_sabli]

Ребята все правильно сказано, но есть прибор скат он дешевле и он может проверять даже 12.5 вольт а кулон не может проверить но понятно что надо полностью зарядить, я к тому что пользоваться скатом нужно замерить температуру акб и сделать поправку по таблице то показания будут близки но не с точностью, сам проводил опыты прежде всего заранее акб проверил нагрузкой🔋

[@Снегоманьяк]

Братуха сейчас все обсуждают бережок 14 и тд. Протести!

[@Снегоманьяк]

@@e722xo Самый лучший на просторах СНГ. Все алгоритмы лечения встроены. Все блогеры его уже протестили.

[@СергейСмирнов-е3ф7д]

Отсутствие половины емкости у акб является ли гарантийным случаем и причиной для возврата ? Принес в магазин где покупал меня там вежливо послали. КЗ нет , машмну заводит , обрыва тоже нет . Акб исправен, езжай . Акб не дешевый а из топ линейки производителя поэтому я думаю что заявленные цифры должны хоть немного соответствоввть

[@СерёгаФамилия-э4р]

А расскажите про метод измерения емкости по ГОСТ до конца. Если 60-ка из вашего примера разрядом постоянно стабильным током 3А дойдет до 10,5В за 18 часов то какая у нее емкость? А за 15? Или простая пропорция 20 часов 100 % 18-Х.

[@Александр3-я9ф]

15 часов умножаем на 3 Ампера = 45 Ач

[@vitalyaq2738]

Добрый день! Подскажите пожалуйста,что с аккумулятором.... Поставил на зарядку аккумулятор, напряжение было 12.2-12.3 В. Плотность 1.22-1.23. Заряжал малым током 1.5-2 А , напряжением 14.5-14.8 В. двое суток. В итоге... Плотность поднялась до 1.27-128. но напряжение на клемах стало 11.8 В. Что это и как, почему такое может быть...?! Заранее благодарю!

[@ВикторБонд-ш4й]

Возможно, что одна банка коротнула.

[@ynovikov102rus]

Одна банка коротнула, теперь только в утиль

[@юрийшамшин-е8ъ]

@@ynovikov102rus Да похоже на банку.но она могла быть замкнутой и перед зарядкой а 12.2 перед зарядкой то поверхностно напряжение. Например если сняли с авто после поездки и по мере ли напряжение

[@РустамШогенов-е7е]

Если во всех банках плотность 1,27-1,28 то это оплыв активной массы, можно убедиться если сделать замер плотности во время заряда, электролит будет бурым . Либо короткое замыкание в одной из банок. Проверяем следующим образом, даём аккумулятору отстоятся после зарядки часов 10, после выкручиваем все пробки и даём нагрузку 100А. Из закороченной банки пойдут пузырьки.

[@aleksandr_sibir_krsk]

А почему тестовый разряд вреден для аккумулятора? Если его разряжать до допустимых значений, то ничего с ним не должно случиться.

[@КМВ-ц2х]

Дружище, ты путаешь заявленную номинальную ёмкость , с реальной ёмкостью. Гостовская методика измерения ёмкости, относилась к производителю аккумуляторов, чтобы их продукция прошла ОТК. Но практического значения такой метод измерения не имеет. Стартерные токи совсем другие. И ёмкость любого АКБ должна соответствовать заявленной токоотдаче. С помощью бытовых дешёвых кулометров, ёмкость измеряется косвенно, с учётом условного соответствия ёмкости , текущему напряжению. Но это имеет смысл, когда реальная ёмкость АКБ соответствует заявленной. Напряжение на АКБ - это показатель не ёмкости, а степени заряженности . Поэтому реальную ёмкость можно оценить только путём разряда во времени.

[@Antonio_Hadgehog]

Справедливости ради стоит отметить что Кулон 12 ns - это прибор для измерения ёмкости батарей для ИБП. Он по всем параметрам для этого заточен: маленький удобно таскать, время измерения 3 секунды, можно быстро проверить штук 20 батарей. Позволяет производить тесты без отключения системы питания. Людям которые не занимаются обслуживанием ИБП он совершенно не нужен. Я не понимаю зачем вообще обсуждать такие приборы на этом канале.

[@СерёгаФамилия-э4р]

Затем что таким прибором пользуются некоторые товарищи берущиеся за диагностику АКБ авто и слепо верят ему, не взирая ни на какие аргументы.

[@воинмирный]

ты бы раскатал этих покупателей с Кулоном этой инфой))

[@estoneckrasnojarsk6269]

👍 НАСМОТРЯТСЯ САМОЗАНЯТЫХ в ЮТУБЕ - ПОТОМ ПАЛЬЦЫ в РОЗЕТКУ ПИХАЮТ 😂

[@pyro-artist8379]

Всё верно. Только измерение ёмкости на активную нагрузку покажет более точный результат. Всё остальное - это гадание на кофейной гуще. Был у меня один прибор, измерял ёмкость по внутреннему сопротивлению акб = фигня полная.

[@UN7RT]

Да, очень эмоциональное выступление, но не совсем верное, чтобы публиковать его на весь мир, считая единственно правильным. Итак, дорогой коллега, ты забыл сказать, что перед тестом аккумулятор должен быть полностью заряженным, это первое. Второе, в твоём магазине АКБ стоят месяцами и замер кулоном производился на частично разряженном аккумуляторе., что естественно даёт заниженные показатели. Заряди, причем через десульфатационный цикл, потом замеряй, сам удивишься, показания кулона очень близки к заявленным заводом производителем, если конечно АКБ не фуфло. Третье - где ты найдешь подобный "индикатор", который бы в 2 секунды оценил бы емкостные параметры аккумулятора, пусть даже с 10% погрешностью? Или ты предложишь клиенту подождать 20 часов, чтобы потом объявить текущее состояние аккумулятора, и потом ещё 10, чтобы опять зарядить? А когда у тебя очередь с наступлением первых морозов на обслуживание АКБ, и каждый захочет узнать его текущее состояние, в частности оставшуюся ёмкость, что тогда ты будешь делать? Так что на данный момент альтернативы кулону пока не придумали, пусть он и индикатор, но более менее точный, чтобы моментально оценить состояние батареи. Кстати, почитай о нем, там используется (образно) зондирующий метод и оценка отраженного сигнала от рабочей, не сульфатированной, поверхности пластин. И по его параметрам происходит вычисление оставшейся емкости. И потом, в НПО отнюдь не глупые люди, чтобы не знать о существующих гостах и методах сертифицированной оценки емкости АКБ. Вот они и сделали альтернативу, пусть даже за большие деньги, но овчинка выделки стоит. У тебя у самого такой прибор хоть имеется, ты его тестировал? Наверняка нет, тогда и не кричи на весь мир, что умнее тебя никого нет.

[@EvgeniyK2]

Полностью согласен, сам пользуюсь кулоном, подтвержденный недобор емкости сплошь и рядом. Раскачиваются до номинала далеко не все. Ктц не разбпроверял показания кулона. Автор видео просто блогер.

[@ДмитрийТерехов-и5и]

+100500 с начало тоже думал фуфло, но нужно знать ключик в виде коэффициент, который выставляется в настройках...

[@EvgeniyK2]

@@ДмитрийТерехов-и5и коэф-т не приходилось использовать. Измерения прлводят при ~20 градусах,либо учитывать это в результатах, так как при понижении температуры, как и положено, емкость (и измеренная) падает. А указанная мной погрешность на общее качество измерений для меня не влияет.

[@АлексейН-ж4т]

Уважаю. Отлично сказал. Видео полный ноль кричит на весь мир о том о чем сам не знает . Пусть хотя бы провел тест сначала полностью и правильно зарядил и десульфатировал АКБ потом дал ему положенное время отдыха чтоб все реакции прошли это минимум сутки, потом только разрядился 20 часовым током электронной нагрузкой которая бы посчитала слитую ёмкость за одно бы и её народу показал, потом снова зарядил полностью и так же дал отдохнуть а уже потом взял бы в руки кулон 12 и уже им протестировал АКБ и посмотрел бы и сравнил результаты что покажет Нагрузка и что покажет Кулон 12 и тогда бы говорил. А так пустые обвинения.

[@TheDonRomer]

5:36 Стоит он 80,000 рублей.

[@andrypenkin6086]

ОО! хрена себе это же Жуков))

[@Vyacheslav.Sheverev.]

Индикатор за 43 тысяч, смешно. Обычный нагрузочные с Али очень точный хоть и не имеет сертификатов считает нормально на разряд. Протестировал уже не один аккумулятор на разряд а потом заряжал Кулоном 715d показания по ёмкости разнятся но в пределах 5- 7 ач, думаю это не критично для стартерных АКБ.

[@Andrey_Piryanin]

Вся беда в том что ни один магазин перед продажей не проверит реальную ёмкость Аккумулятора, и уж тем более не даст разрежать покупателю )

[@РустамШогенов-е7е]

Ну вообще на разряд требуется 20 часов. Как вы себе это представляете? Придет такой умник и скажет разрядите мне аккум и покажите его ёмкость?)) А потом аккум сутки заряжать ещё после такого разряда. Не думаю что покупатель готов будет ждать 2-3 суток чтобы протестировать аккум перед покупкой.

[@andreykazakov8963]

@@РустамШогенов-е7е сразу таких в соседний магазин отправляю, там говорю люди более опытные, помогут.

[@ОлегПашков-к2ж]

а у тебя че за такое пренебрежительное отношение к клиентам то? ну умничал мужик, так если ты профи то возьми и объясни ему. ну эти пришли по гарантии менять, так же взяли да объяснили людям. у профессионального продавца все эмоции в том числе и понт, дома. а на работе клиент для него царь и бог, с его рук кормитесь...

[@МихаилИонов-б6ф]

Есть зарядки которые пишут сколько зашло, например если полность разрядил, но это тоже очень примерно

[@siniygoblin7448]

А толку? Может все амперы в тепло ушли

[@МихаилИонов-б6ф]

@@siniygoblin7448 ну там понятно будет что ему хана

[@Razbaluy]

Даешь реальные тесты! А не просто бла бла бла

[@andreiozz]

Прибор стоит 40 тысяч, а погрешность ужасная. Такое ощушение, что за такую сумму и с таким качеством гомно в золотой обёртке.

[@ezoop1]

За такие деньги сколько стоит этот приборчик в виде ящика, я куплю штук 20 новых автомобильных аккумуляторов и мне их хватит лет на 40.

[@Zonderdoc]

Пришел, спрашивал, так ничего и не купил, а что, кто к вам пришел, обязан что то купить, вы еще умные такие за спрос деньги берите.......

[@niserider]

А нахуя ходить в магазин ??? Попиздеть? В магазин ходят покупать, а не пиздеть.... Попиздеть с друзьями в гараже....

[@maxxxpower56]

Прибор с погрешностью 40 процентов это не прибор, а мужской половой х..й 🤣