ЕДИНСТВЕННЫЙ нормальный расклад.реально мастер и специалист
@Matilda-jb1rt4 жыл бұрын
Что делать если после полной зарядке в одной банке плотность низкая относительно других банок ?
@alexandrponomarenko5095 жыл бұрын
Дорогие читатели! Прежде начала эксплуатации любого аккумулятора,который вы где бы то ни было купили, обязательно подзарядите,даже если вам ткнули нагрузочной вилкой и сказали,что он отлично заряжен. И важно второе! Время от времени,хотя бы раз в 2 месяца заряжать,даже если он без труда запускает автомобиль.Не ленитесь.Это продлит срок службы и не будет сульфатации в короткие сроки.
@Рустам-е4ъ3щ2 жыл бұрын
Дельный совет. Изучив тему , тоже пришел к такому выводу. Только заряжаю раз в 3 месяца..
@fffarik Жыл бұрын
новый подзаряжать лучше какими токами и какое время?
@ДмитрийПесковацков Жыл бұрын
@@fffarikНе большим током в пару ампер и пока не упадёт ближе к нулю.
@Lend99 Жыл бұрын
@@fffarik Дурью не майтесь, вложитесь лучше в генератор автомобиля. Он разработан для заряда АКБ… Дебилы блядь😂😂😂
@3LV1ZZZ Жыл бұрын
Спасибо за видео! Такой вопрос: По дурости перелил много воды в аккум, что делать в таком случае?
@Александр-л8п2р2 жыл бұрын
Спасибо, за видео. Подскажите, как лучше сделать-оставить на 2А,или уменьшить.. ЗАРЯЖЕН, а плотность 1,17..Аккумулятору год.
@leks.s49445 жыл бұрын
Доброго времени суток. Как выровнять разность плотности банок? Спасибо.
@МаксГерасимчук-ф1н3 жыл бұрын
Тогда такой вопрос.а если с новья с завода был залит электролит низкой плотности,как поднять ее?
@Михаил-н5ц4 жыл бұрын
Смотрю третий раз. Как же приятно послушать умного человека. Я сам интуитивно это чувствовал,то что он говорит. Согласен на все сто. Посмотрел,пошёл в гараж. Измерил плотность на Октавии, ух ты бля! Всего 1,17. Поднял зарядкой до нормы. Ток 1-1,5 а. Наппряжение14,8-15 в.чтоб сильно не кипел. Так чуть булькает. В гараже было -10°С. Ещё один АКБ на100 а/ч так же поднял плотность. Была 1,19-1,20. И напряжение 12,2 в я и беды не чуял. А -25°С шарахнет - замерзнет и писец. Замкнутая банка или обрыв, проверено. К сожалению самим и на своих АКБ. Очень советую всем перед холодами проверить плотность Акб.
@ourplanet13052 жыл бұрын
А если после зарядки плотность не поднимается или поднимается очень мало
@alehaN843211 ай бұрын
@@ourplanet1305значит не качественно заряжен
@igornedashkivskyi14722 жыл бұрын
Одне із найкорисніших відео, після котрого приходить усвідомлення, що відбувається в акумуляторі і що із цим робити. Дякую!
@s.d.f12v23 Жыл бұрын
Хоть один человек объяснил как надо.🤝
@MUDRiY_KA11 ай бұрын
что блядь он объяснил???
@СтранникМ-ц1л7 жыл бұрын
Сперва-наперво нужно снять сульфатацию с пластин. Плотность выше заводских значений зарядкой не поднять, т.к. в заливаемом на заводе электролите свободных радикалов находится определенное количество.В течение эксплуатации количество радикалов , находящихся в АКБ не меняется. При разряде часть из них оседает на пластинах в виде сульфатов, при заряде снова возвражается в раствор электролита, повышая плотность. Шарик всплывает-глазок зеленеет.
@Евгений-у5ч9щ28 күн бұрын
Шарик всплывает уже при плотности 1,23. Так уж на него не надейтесь.
@Ooo-xr6hy Жыл бұрын
Спасибо большое! Как раз сегодня заряжал Ак.Б. Вроде зарядка закончилась в том числе и малым током, но плотность где то 1,22. Думал уже долить электролит. Очень вовремя нашел ваше видео. Теперь все понятно.
@kovalev5555 жыл бұрын
Привет , почему в двух крайних банках возле плюса и минуса нет плотности совсем ? Все остальные банки в норме 1,26-27!
@Андрей-б6и5з3 жыл бұрын
Они первые поддаются рассыпанию.
@rid8864 жыл бұрын
Здравствуйте есть вопрос Почти новый АКБ 100 а. Ч. Зимой в 4 банки был добавлена диз вода(т.к. не было доступа к 2м остальным в машине из-за крепления АКБ) , через 4 месяца эксплуатации автомобиль простоял пол зимы, при попытке запустить авто не было реакции, поставили на зарядку несколько раз автомобиль запустился, но на следующий день АКБ снова в ноль, поставили АКБ на зарядку кипели только 2 банки в которые мы недобавляли диз воду изначально , далее мы разрядили АКБ и промыли банки дис водой,залили электролит и поставили на разядку но те банки в которых мы заливали изначально дис воду почти не кипели по сравнению с теми 2мя банками в которые мы недоливали дис воду и плотность электролита скачет 1.28 в двух банках которых изначально недобавляли дисводу а в которые 4ре банки изначально добавили то там 1.24-1.25 Есть ли смысл сейчас снова разряжать АКБ в ноль?
@BobrKurwaYaPierdole7 жыл бұрын
Вопрос, есть у меня аккум, 2 года в эксплуатации. Два года жизни раба на галерах у него были :)) Сейчас его плотность в полностью заряженом состоянии - 1,24. И восстановить плотность не получается, тк сульфат вместе с частичками электродов осыпался на дно. Варианты действий? Ящерское мнение. 1) Корректирующий электролит нужен, так как плотность со временем может упасть вместе со шламом от пластин :) 2) Доливать электролит допустимо только в полностью заряженный аккумулятор (иначе не ясно до какой плотности его корректировать 3) Пункт 2 так же относится к случаям с опрокидыванием / вытеканием электролита. 4) Пункты 1, 2 и 3 называются кроиловом, более оправдано такой аккум тупо выбросить :)
@alexanderkharlamov3626 жыл бұрын
Сергей Баканов покупай АГМ будет тебе счастье.
@one6098 Жыл бұрын
Как раз для меня, сейчас заряжаю акб, была плотность 1,14, начал кипеть, ток заряда уже упал до 2А, как действовать дальше? Разрядить лампочкой?
@АнтонЧ-ю1ъ2 жыл бұрын
Ну а если допустим не обратимая сульфатация , циклирование и дозаряд не помогают поднять нормальную плотность , что плохого в этом случае подровнять плотность в баночках корректирующим электролитом.....?
@АнтонВинокуров-п8т3 жыл бұрын
Все понятно,все по теме.но вопрос вот в чем..заряжаю аккум с плотности 1,18. Так вот,напряжение восстановил на аккуме до 13,05В,а плотность поднялась всего до 1,21. Гонял малыми токами три дня без перерыва,ноль реакции...так и доли корректирующего(получилось 1,3 в среднем по банкам),потом на заряд на сутки чтобы разогнать и перемешать и вуаля,плотность 1,28. А вот насчёт нагрузочность способности хз...если что аккум ТАВ на 60махов
@user-serBMW2 жыл бұрын
Всё по делу и не чего лишнего 👍
@AlexKirillov7 Жыл бұрын
а о чем говорит низкая плотность в одной банке (в остальных норм)? сульфатация отдельной банки? и как победить? циклической зарядкой вытягивать?
@СерпиМолот-ъ9к2 жыл бұрын
Заряженный полностью аккумулятор, плотность низкая что делатъ? Воду лить особенно в зиму у нас в Сибири?
@БасяГудаута4 жыл бұрын
Знать знаешь а главное об'яснять умеешь лайк
@niko0582 Жыл бұрын
Получается нужно заряжать акб до тех пор, пока плотность не восстановится????
@vladimirmanakov35666 жыл бұрын
Низкая плотность в одной из банок , когда в других все в порядке и аккумулятор вроде бы живой и полностью заряжен говорит о том что очень скоро эта банка 100% загнется первой. Пластины осыпаются плотность падает. Кислота серная не испаряется и не выкипает. Выкипает вода... От сульфатов можно периодически снимать акб и гонять каждый месяц цикл заряд-разряд и мерить емкость. Если сильно ниже чем было до, то давать циклы еще доводя по максимуму емкость. В автомобиле акб висит в буферном режиме, что не есть хорошо для работы пластин. Активная масса слеживается, токоотдача снижается. Акб должна полноценно работать, потому ее надо периодически снимать и гонять в тех пределах на которые она рассчитана. Но все равно так, как щелочные стартерные нкбн-25 кислотные увы что с ними не делай по двадцать лет крутить не будут, потому что пластины в них расходник.
@SashaSwitch4 жыл бұрын
А как быть если в банке напротив минуса плотность 1.24, а напротив плюса 1.26, во всех остальных 1.29.
@sergeykazzzak61324 жыл бұрын
Сколько электролита нужно для 190-ки аккумулятора?
@ВикторРусин-е8э5 жыл бұрын
Ситуация, имеет тюменский акб на 60 ач, который стандартно расходует воду, и дистиллированной водой своевременно пополняется, никакого электролита я в него никогда не лил. автомобиль, на котором он установлен эксплуатируется очень мало, а я снял его для профилактической подзарядки. Аккумулятору примерно 2-3 года. Заряжаю ЗУ Кулон 405. День стоит, ЗУ показывает, АКБ не полностью заряжен, 2 стоит та же история. Изначально плотность была 1,25, спустя 3е суток заряда кое как натянулась на 1,26-1,27. Ток заряда ниже 1А опускаться не хочет. Что случилось с АКБ и можно ли его все же как то зарядить на 1,28? Нагрузочной вилкой проверяю его, ниже 11,3В не опускается напряжение и начинает расти под нагрузкой спустя 5-7 сек
@МаксимПриходько-п9ч2 жыл бұрын
Логика в том, что есть такое понятие как аэрозоль серной кислоты и потеря электролита при этом также возможна. Или будем отрицать этот факт? Тогда посмотрите плотность в банках под лабиринтной крышкой. Может результат измерений натолкнет на некоторые выводы.
@sintra2882 жыл бұрын
Привет.у меня акум новый варта,брал в германии.кароче разрежается очень быстро до 9-8в.плотности нет вообше,никакой,такое ошушение что вода,ставлю на зарядку,зарежаетя ,показывает 14.в машина заводится.но плотности нет.ставлю циклическая зарежается,плотности так и нет.1-00.вопрос ,что сним?что делать
@ПавловСергей-м1о7 жыл бұрын
Классное видео! Всё доходчиво! Вопрос - как правильно сделать десульфатацию? Если у вас есть такое видео, то подскажите где искать. Спасибо!
@СергейРуденок-м7ф3 жыл бұрын
Он не скажет
@ПавловСергей-м1о3 жыл бұрын
@@СергейРуденок-м7ф О как! Ну что ж, будем искать.
@Простопрохожий-л6у4 ай бұрын
Автор тупой
@КонстантинБ-н5и2 жыл бұрын
Добрый день, а я вот на новом аккумуляторе откатал 2 года подливал воду и заметил налёт на пластинах на большей, стал заряжать его на малом токе и за сутки удалось повысить плотность на 0.1, две крайние банки до зарядки были по 1.23 всё остальные по 1.25 и в конце удалось повысит до 1.24 одну банку в другой так же и осталось 1.23 а в остальных 1.26 зарядка последние 12 часов была такая 14.2 в а амперы по нулям но пузырики по немногу шли, что делать в таком случае? Полностью его разрядить и зарядить?
@i9151130203 Жыл бұрын
Здравствуйте, прошу совета. Снял акум, притащил домой. Открываю и вижу где-то по 1миллиметру голые пластины. Акум exide excell 62/540. Долил воды (по ходу перелил)измерил ориом. Показал 110. Ладно, подумал надо погонять заряд/разряд. Малыми токами2ампера заряжаю/разряжаю у же наверно 5 циклов(неделю) плотность меряю после зарядки часов через 8. Разряжаю лампочкой 55вт. Заряжается часов 20-23. После 14вольт начинает тихооонько кипеть довжидаюсь 16вольт в тоже время стрелка падоет где то до 1 ампера потом выключаю. Через 8часов измеряю плотность, потом ставлю на разрядку часов на 7-8. И так уже неделю фигней страдаю. Плотность за все эти циклы поднялась с 110до118 и это где то циклов 5-6 уже не помню. Может тупо подкорректировать электролитом? Или все таки гонять его до весны😀. И еще, я понимаю что кипятить нельзя. Но при этом я еще понимаю что вода будет выпариваться только при кипении. Ну вот вроде все изложил. Че делать то, присоветуйте
@варданмуслимов8 ай бұрын
Уравнительный заряд аккумуляторной батареи есть у вас видео?
@webster95934 жыл бұрын
Ребят подскажите чё за хрень. Купил аккум. Покатался месяц, и с наступлением холодов заметил, что вяло вращает, померял напругу 12.2в решил подзарядить. Выставил напряжение 14,5в, ток 5А, короче простоял он 8 часов, ток упал до 3А спустя 2-3 часа с начала зарядки и всё дальше не падал, хотя кипение продолжалось. Снял с зарядки, дал отстоятся пару часов, замерял напряжение 13,2В, плотность электролита - показала 1.2 во всех банках. Чё с ним не так может заводской брак или жадность производителя на электролит. Глубокого разряда не было(сульфат вряд ли), а лить эл.лит чтоб поднять плотность я очкую, чтоб не сделать ещё хуже. Сдать акум тоже не получится, брал в другом городе в силу обстоятельств и смертью старого аккумулятора. Подскажите как его диагностировать и че можно сделать, чтоб хоть зимой мозги не выносил?
@ReN-tv.Volsk32 жыл бұрын
Если ,я не бум в акум ,лишь одного я могу понять нужно зарядить ,как узнать сколько нужно долить воду ( десятилированую ) и зарядить ,или сделать все на оборот , Хотел узнать у меня заводской акум с трубкой по чему на поверхности идет окисления и происходит от резьбовых колпачок, для меня это не понятно
@АндрейКорнеев-е8ь4 жыл бұрын
Все таки как правильно зарядить такой аккумулятор?
@alexandrponomarenko5095 жыл бұрын
Здравствуй коллега! Ответь пожалуйста,а с каких пор нельзя (хотя согласно тех процессу можно) использовать электролит плотностью 1,33 - 1,34 г/см3,для коррекции плотности в конце заряда. И вопрос номер 2. Про зарядное. Что значит нормальное зарядное и чем оно отличается от зарядного (где типа дополнительно подзарядили) в сервисе?
@ewqqwert8503 жыл бұрын
Обычное зарядное это с постоянной силой тока, а нормальный - хоть 1а ставь, хоть 10а. В ручную коректируешь.
@СергейМельников-у7щ Жыл бұрын
👍👍💪💪👌👌👋👋 абсолютно грамотно, лаконично, профессионально!!!
@ромазыков-г8с Жыл бұрын
а если в одной банки плотность не поднимается? туда электролит капнуть можно?
@madgenius268110 ай бұрын
Здравия, Друже! У меня необслуживаемый, А если не принимает заряд, что можно сделать? Стрелка стоит на 5 долгое время, зарядное автомат.
@Типичный14РЕГИОН3 жыл бұрын
1.27 плотность обязательно делать если я аккум применяю в теплом помещении и не на машине а как источник резервного питания . Плотность 1.25 у меня
@Тошапрник16 күн бұрын
А если в двух ячейках плотность не поднимается (1.25) более долгая зарядка током 1-2а поможет избавиться от сульфата? Заряжал где-то около 20 часов, акуму 11лет
@droverestores656111 ай бұрын
Братан.респект тебе.развития в любимом занятии. Четко понятно .
@АлександрСветачев-н2б2 жыл бұрын
Здравствуйте. Аккумулятор 74А.ч/12в был заряд 8в. Поставил на сутки током 4А. Напряжение стало 13в, а плотность электролита 1.25. Это нормально.
@Юрий_Павлов7 жыл бұрын
Научи правильно заряжать, что бы весь сульфат с пластин растворился.
@akkum7 жыл бұрын
Будет эксперимент такой, и посмотрим) Но выход пока не намечается в ближайшее время, но обязательно будет на канале.
@Юрий_Павлов7 жыл бұрын
Жду с нетерпением
@ДагалаевИлья6 жыл бұрын
Вот именно правильная просьба. Я тоже хотел попросить у автора сделай видео как правильно заряжать чтобы разбежалась сульфатация. Спасибо
@АртемСмирнов-ы4ж6 жыл бұрын
ссылку в студию, если видео уже вышло ))) хочу посмотреть
@ВикторС-б5м6 жыл бұрын
научили?
@serjhard2897 жыл бұрын
Спасибо, все четко объяснил.
@AzizAblyazov9 ай бұрын
Уважаемый, аккум не держит напряжение за пару суток падает до 12'2 вольт, он не старый года нет, что только не делал , как только не заряжал , даже промыл дис водой, плотность 1-20 выше не поднимается и саморазряд, я думаю сыну втюхали реставрированный, электролит не хочу заливать, может ли плотность влиять на саморазряд, жду ответа, спасибо
@serjhard2899 ай бұрын
@@AzizAblyazov 1.27 плотность поднять надо на малом токе
@ВикторВикторович-с9д9 ай бұрын
Где чётко?)) принесли в "сервисный центр"там восстановили))) хотелось бы этот как раз момент и услышать как подняли плотность и ёмкость)
@serjhard2899 ай бұрын
@@ВикторВикторович-с9д ставь на зарядку на малый ток, зарядом и поднимается плотность
@serjhard2899 ай бұрын
@@ВикторВикторович-с9д и выше заявленной ёмкости он не наберёт..
@BECHA19777 жыл бұрын
а как зарядить чтобы сульфаты ушли? кстати у кальциевых аккумов сульфат CaSO4 - гипс. его можно разрушить как PbSO4 ?
@Spencer77774 жыл бұрын
У меня такой вопрос к вам. Новый аккумулятор Аком 65 ЭФБ технология. 12.6 в плотность 1.2 электролит в уровне. Зарядил стало 12.8 в а плотность не поднялась. Индикатор не горит зелененьким, не заряжен? . Что могло с ним случиться? Брак и замена?
@mrChuvack1 Жыл бұрын
...вопрос - на полном заряде плотность 1,24, нужно поднять уровень электролита, что долить - дистиллированную воду или электролит 1,27?...
@Davidparket Жыл бұрын
Ничего не долить. Нужно ликвидировать расслоение электролита.
@РоманС-ф5у7 жыл бұрын
Добрый день. Было бы неплохо увидеть видео на примере той же 100-й АКБ - как правильно сделать десульфатацию З/У "Кедр" в режиме цикл или тем же "Полюсом" . Как долго ? Каков подготовительный процесс ? Какую лампочку по мощности вешать ? И есть ли смысл делать это на необслуживаемых АКБ ?
@akkum7 жыл бұрын
Посмотрите вот это видео про десульфатацию - kzbin.info/www/bejne/rqnWhn-DepJ5ntk может быть там есть нужная информация.
@РоманС-ф5у7 жыл бұрын
Это видео я давно уже первым делом посмотрел. Не совсем понятно как долго делать десульфатацию, особенно на необслуживаемых АКБ. А какие зарядные устройства вы знаете с режимом "Цикл" помимо Кедра и Полюса ?
@СерыйСВ-ь9ф Жыл бұрын
Спасибо большое за видео!!! Хорошо растолковали. А случайно нет видео,как правильно бороться с сульфатацией? я так понимаю надо заряжать в импульсном режиме - заряд,потом разряд нагрузкой,потом опять заряд. Интересует: 1 . через какое время это должно переключаться? 2 Каким током заряжать? 3. И какой ток разряда должен быть? Ещё раз спасибо!!!
@Тяжестиглубинки Жыл бұрын
машина стояла месяц в морозы, решил поехать по делам, а стартер не крутит, даже приборка не горит. Открыл капот, замерил напряжение в акб - 2 вольта. Снял его, а он вздутый, открыл банки а там лёд. Занёс в дом, отогревался при комнатной температуре сутки. на следующий день полностью зарядил, а внём плотность 1.10 Ну я методом слива и залива электролита 1.40 довёл все банки до 1.27 и снова поставил на зарядку. До этого заряд брал максимум до 14 вольт, на этот раз взял чуть больше 15 вольт. замерял снова плотность, показало 1.26 Судя по твоему рассказу, я неправильно сделал что разбавлял электролит. А почему он тогда взялся льдом? Может быть косяк завода?АКБ всего один год
@sashawithe782 ай бұрын
Так мозгами поразмысли😂😂, если заряд акб упал до 2В, то и плотнось электролита сильно упала, а следовательно значение замерзания тоже, вот и замерз у тебя электролит☝️🙈🐏🐏🐏. На счет "залива" на 1,4 ...., ты выражай мысль грамотно - замена или корректировка??? Разные вещи!Если ты полностью менял электролит в банках , доводя плотность до 1,27, то все правильно сделал, но с учетом, что сильной сульфации на пластинах не было..., а если была, то при разрушении этого налета со временем плотность в банках снова поднимется, надо проверять со временем☝️
@Евгений-у5ч9щ28 күн бұрын
Электролит превратился в воду. А при замерзании вода расширяется. Вот и вздутие стенок и искривлении пластин.
@ДенисМачков-ч7ш7 ай бұрын
У меня при доливе дистиллированной воды плотность уменьшилась , что делать , менять акб или можно восстановить свой АКБ ?
@ЖеняМихальчук-е4ж9 ай бұрын
Подскажите пожалуста. Разрядился а АКБ и упала плотность электролита 1.20 до 1.15, а была изначально 1.30. Как поднять плотность в батареи? Батарея 62А. Пусковой ток 600а/ч
@ZloyVorchun4 жыл бұрын
Все отлично! Спасибо за видео! Надо его продвигать-ставлю лайк. А-то насмотрелся я тут некоторых спецов, то в розетку напрямую через лампу подключить предлагают, то соды засыпать, то нассать туда, так как моча плотнее воды...
@Михаил-н5ц4 жыл бұрын
Пусть советчик в свой насерет,напиши ему. Мол гелевый получится,вааще крутяк.
@erMak1633 жыл бұрын
Спасибо Вам большое. Видео очень подробное и очень помогло . Лайк и подписка однозначно =)
@ЮрийЧерников-ы1л4 жыл бұрын
Солянную кислоту с дистиллированной водой в какой пропорции разводить?примерное ли ареометра нет.
@НикКарпентер4 жыл бұрын
В акб в электролите серная кислота. Лучше купи ареометр, он рублей 150 стоит в любом автомагазине. Без него сложно точно подобрать будет
@Штангист-э3е2 жыл бұрын
Как щелочной электролит сделать если нет щёлочи не где?
@Sugarnet1986611 ай бұрын
Очень хорошее видео для начинающих!!! Подписался смотрю
@СергейМамонтов-м1е3 жыл бұрын
Напиши пожалуйста как поднять плотность, АКБ два года плотность 1.23 во всех банках, заряжал вымпел 55 и советским электрон 3м пробовал доводить до кипения, но не долго,пробовал малым током, не помогает, сульфатации не видно, аком са са, да при,, кипячении,, электролит оставался чистым, подскажи в чем дело.
@Гоша-к2п Жыл бұрын
Приобретал новые 2 , 190 х титаны первые лёгкие заморозки, внутри лёд, дак как же не корректировать
@Павел-ш1т6о4 жыл бұрын
Некоторые граждане писали что при определённых условиях, можно соду в банку наливать что скажете по этому поводу?
@rashidn778 Жыл бұрын
Электролит 1,30 напряжение 13,7 вольт, емкость вместо 540А всего 421А Как быть?
@irinavalkova89045 жыл бұрын
А в случае с необслуживаемым аккумулятором как?.. если нет доступа к банкам.. есть только круглое окошко, в котором должна быть зелёная метка.... но её нет).... Получается нужно делать десульфатацию, пока снова не появится эта зелёная фишка?
@UJIJIIO3U9I2 жыл бұрын
Спасибо за информацию Пробовал держать на зарядке АКБ 2 суток, после первых суток плотность была от 1,21 до 1,25 в разных банках, ток на ЗУ упал до 0,4А. После 2 суток зарядки ток так и остался 0,4А, плотность не поднялась. Сульфатации не было, пластины в порядке. Уровень электролита не падал ни в одной банке. АКБ Кайнар 60А/ч, покупал уже с машиной. Запускает авто зимой и летом легко. Как в таком случае правильно поднять плотность, держать на малом току ещё дольше, 3 суток например?
@ГендальфБелый-ы3ь3 жыл бұрын
Подскажите перемычки между пластинами должна быть над электролитом или на 1-1,5 см ниже электролита?
@ВиталийГнатюк-о4д3 жыл бұрын
Если кальциевый акум,то уровень электролита должен быть 25-35 мм(эти перемычки должны быть утоплены) если уровень меньше 18 мм,то надо доливать дистиллят. Инструкцию к аккумуляторам фирмы Аком найди в интернете,я оттуда инфу взял.
@ТатьянаБарановская-в7л4 жыл бұрын
Спасибо за информацию очень помог . Я так делал как ты разъяснил , и свою ошибку я понял .ещё раз огромное спасибо.
@ДимаБондаренко-н5в4 жыл бұрын
Подскажите почему плотность в одной банке не растет после долгой зарядки малым током
@Алексей-я3ю6з2 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, как повысить плотность в одной из банок? Во всех в норме, а в крайней 1,16. И визуально кажется, что пластина покрыта сульфатом. АКБ заряжал полностью. Также ставил на зу режим десульфации. Сейчас АКБ заряжен и стоит в гараже
@Евгений-у5ч9щ28 күн бұрын
Заряжать отстающую банку 2,8В и 5% от ёмкости отдельно. 3 им электродом. Если в АКБ есть пробки чтобы добраться до перемычки.
@АнтонТимкин-с2ъ5 жыл бұрын
Так какая последовательность правильная?
@DenisVedernikov2 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно и информативно
@gggggg63863 жыл бұрын
Сколько надо зарядит аккумилятор сменил электролит.
@denisyeshin6889 Жыл бұрын
Купил китайский зарядник с ремонтным режимом. Вот на нем десульфатация великолепно происходит. Видосы есть про них. Всем рекомендую. На алике они есть. Но в моем случае потом пришлось корректировать электролитом,тк воды перелил, плюс короткие поездки. В итоге всё стало хорошо. Всем добра
@sergnova528 Жыл бұрын
и что это за зарядник китайский?
@ДмитрийМатериков-ъ5ж11 ай бұрын
Кинь ссылку пожалуйста
@ДмитрийМатериков-ъ5ж11 ай бұрын
Кинь ссылку пожалуйста
@ГеннадийНиколаевич-ф7ш Жыл бұрын
У меня в 4х банках 1.25, а в двух крайних 1.19-1.20. Уровень нормальный. Что делать? Заряжать до упора?
@pashok_9443 жыл бұрын
Что делать если аккумулятор бурлит сразу при начале зарядки, все банки бурлят аккумулятор 65 А, ставлю на заряднике от 2-6 А он сразу бурлит, не бурлит только на 1 А, плотность в банках 1.19.
@niks55374 жыл бұрын
Мне теории не нужна, расскажи в двух словах: как зарядить если низкая плотность?
@1966pda3 жыл бұрын
Взять и зарядить!
@niks55373 жыл бұрын
Я так и заделал, 1А на 30 час.
@Иван-в2г3ь Жыл бұрын
Будь добр, подскажи пожалуйста как сбить сульфат с пластин(поднять плотность электролита) на аккумуляторе типа са/са после длительной работы в режиме недозаряда?(напряжение на клемах авто 13.7) Каким напряжением и амперажем запяжать? Какой методикой?
@stef7627 Жыл бұрын
Ставил на сутки на старую советскую зарядку (не автомат!) на самом малом токе при комнатной температуре. Китайские современные автоматические зарядки для данной процедуры не подходят.
@mrtango40346 жыл бұрын
огромное спасибо! только после пары твоих видосов понял что к чему.
@ФилиппКвасников Жыл бұрын
Говорят что вообще в крутых аккумах электролит какой то специальный расчитаный под конкретные пластины производителя.Не знаю уж насколько это правда но дисбаланс в любом случае можно внести со своими доливками
@golosSurala3334 жыл бұрын
Как нормально зарядить?!?
@АлександрНиколаевич-й4у Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста акомулятор крутит, плотность 1.19 ставлю на зарядку 10ч.плотность1.30 через пару дней плотность 1.20 почему так,боюсь будет лёд в аккумуляторе
@vladimirivanov4788 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, для бензинового двигателя 4.2 ПЗУ с током запуска 150 А Подойдёт? Штатный аккум 90 ач, ток пуска при - 18 = 800 А.
@Anvar_Tatar2 жыл бұрын
Спасибо за подробное и доходчивое объяснение! Скажите, что делать в случае, если после полной десульфатации ты заправляешь Аккум электролитом 1,27, ставишь на зарядку, а спустя несколько часов заряда плотность в банках становится 1,10-1,15. Причём сливаешь этот уже неплотный электролит и заливаешь новый плотностью 1,27 и спустя несколько часов и этот электролит становится 1,10😂 Что делать в таком случае? Заранее благодарю🙏
@alexpeltek931411 ай бұрын
Тебе дист. воду впарили,а не раствор.
@Hc.Sergei2 жыл бұрын
Проверил АКБ, плотность была 1.25,но низкий уровень электролита. Я добавил воды, чтобы над пластинами было 1,5 см, соответсвенно плотность упала. Зарядил, прибор показал, что зарядка закончена, но плотность ниже 1,25.Как быть? Поставил на циклическую, поднялась на немного, но 1,27 нет. Аккумулятор год. Живой. Что воды много?
@Противофаза2 жыл бұрын
Приветствую. А какой диагноз можно поставить если общий заряд аккума 12.66, но при этом четвертая банка имеет 1.91 вольт при плотности 1.09, и шестая банка имеет 1.66 вольт при плотности 1.25, четвертая банка не кипит при зарядке, при попытке длительного дозарядка слабым током, напряжение в 4 и 6 банке не растет.
@arti6167 жыл бұрын
Вопрос ,проверка ареометром ИП-1 всех банок аккумулятора,ни один поплавок не всплывает!
@akkum7 жыл бұрын
Значит низкая плотность. Для точности измерений лучше использовать поплавкового типа.
@arti6167 жыл бұрын
А как поднять плотность,зарядка не помогла,смотрел почти все ваше видео?
@АлександрВасин-в8м4 жыл бұрын
@@arti616 просто нужен СПЕЦ АППАРАТ для снятия сульфата с пластин.
@SERGEY-IVANOV.7 жыл бұрын
Палец вверх 👍 ))) ликбез для чайников , многим полезно будет ...
@Спартак-у5д3 жыл бұрын
Вы наверное уже на уровне вазы? Кружка
@SERGEY-IVANOV.3 жыл бұрын
@@Спартак-у5д , не стоит поясничать
@ПавелРычков-ш9с4 жыл бұрын
Дотрый вчер ,а если такая ситуация снял акум с машины нет сульфатного налета, и плотность электролита 1.1 ,что тогда посоветуете(акуму 2 года) был разржен,потом заряжен поставлен на авто ,летом заводит а зимой уже нехватает?(я хочу попробовать метод восстановления ,такой: слить электролит,залить воду,заряжать сутки, двое слабым током 1,А,чтоб десульфатировать ,и попробовать залить новый электролит.хочется ваше мнение .....
@niko0582 Жыл бұрын
У меня акб был сильно разряжен, замерив плотность показало примерно 1,15. Заряжал его три дня, на ночь выключал, плотность поднялась до 1,22. Продолжать зарядку до 1,25???? Или что 🤔🤔🤔🤷♀️
@ТатьянаТкачук-ж5г Жыл бұрын
Плотность растворяется? Это как?
@I77777I6 жыл бұрын
Аккумуляторщик, Подскажите ,если не трудно . Аккумулятору 1год , titan eurosilver 76AH . Разрядился полностью из-за потребителя , напряж. упало где-то до 10-11V , заряжал малым током 2А , после примерно 30-33ч заряда появились небольшие признаки кипения , отключил . Индикатор зеленым не горит . Посмотрел в банки и увидел , что уровень эл-лита упал ниже язычков, хотя до пластин еще не дошло . Подлил дистилят, везде по уровню , чуть выше язычков . далее еще 12 часов заряда 2A. Загорелся зеленый индикатор. Потом померял плотность - она оказалась около 1,21-1,22 . Что теперь посоветуете делать , может поставить еще на долгий заряд 1А, для выкипания воды и повышения плотности ? Или надо делать циклы заряда-разряда ? PS - после зарядки, через час простоя вольтаж держит около где-то 13V, что странно при такой низкой плотности ...
@Kapral-qk6ht6 жыл бұрын
Чем проблему решил?
@АлексейВладимирович-л8и7 жыл бұрын
подскажите . у меня новый акум .вчера поставил на зарядку ток около 2-2.5 ампер (простейший выпрямитель ) сегодня утром смотрю в банки пластин стало не видно ,электролит как бы слегка мутный - это нормально?
@blinov73687 жыл бұрын
алексей завитаев, как бы Вы его уже сделали старым.
@5000Denis17 жыл бұрын
Нормально. Постоит осветлится.
@АлексейВладимирович-л8и7 жыл бұрын
кстати в колбе почти прозрачный когда плотность замерял.
@akkum7 жыл бұрын
Мутный - белый, как молоко - это можно считать норм. Мутный - тёмный, красны, бордовый, коричневый - это оплывание активной массы. Постоит - муть уйдет в осадок.
@ЮрийВолков-з6е6 жыл бұрын
.
@Атло7 жыл бұрын
Что на счет фирмы Delkor ? Взять ее или лучше варту бош
@akkum7 жыл бұрын
Обе марки хороши, в хорошем смысле)
@АндрейА-ф4щ1ъ5 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста! В одной банке плотность 1.14 в остальных норм 1.24… 1.25. замеры при +5*С. Как правильно его зарядить. Зарядное советского образца с регулировкой по току)
@КонстантинКорочкин2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня кальциевый АКБ 65А/ч, плотность ниже 1,23, разряжал-заряжал 4раза, Зу. Вымпел-57, плотность поднялась до 1,23, поставил на авто, крутит нормально, через два месяца снял, плотность опять ниже, разрядил-зарядил, плотность не поднялась. Заряжал током 2Ам, напряжение 14,4В, Разряжал, подключал автоинвертор, разрядка до 11,65В за 36часов. Вопрос, если эти циклы не помогают, может тогда долить электролит 1.40? Генератор на авто выдаёт от 14,0В до 14,4В, правда бывает в сырую погоду просаживается до 12,5В (если включить все подогревы), на холостом, если нажать газ, то норм.
@ГеннадийАнатольевич-и4ч2 жыл бұрын
Аккумулятору около двух лет . Езжу только на короткие дистанции. Снял зарядить. Напряжение 12,2. Плотность 1.21. подключил зарядник авто. Ток выставил 2 а. Через сутки, ток упал до 0,3 напряжение 14,6, плотность 1,21. Что это? И что делать?
@LG-gb4fl2 жыл бұрын
А куда заряжать если он и так заряжен ,зарядник отключился,а плотность низкая ?
@slavianin1232 жыл бұрын
А как правильно кипятить, тоесть что надо давать больше, силу тока, или напряжение, я посадил акум, плотность мизерная была, я сначала давал ему малое напряжение, и 10% тока от ёмкости, ночь отдохнул, потом напряжение 16.5 примерно, и так же 10% от ёмкости, он бурлил, день и ночь, поитогу плотность стала хорошая, но я не знаю правильно ли или нет, но результат мне понравился
@ИмяФамилия-ч1с8ц Жыл бұрын
Какой аккумулятор - кальций? 16+В для них рекомендуют. Для свинцовых меньше.
@ALOHA-SUP4 жыл бұрын
Если слить электролит, промыть аккум и залить чистого дестилата плотность не поднять? Он в электролит при заряде не превратиться?
@probox2507 жыл бұрын
скажите почему нельзя обтачивать толстыеклеммы на аккумуляторе на тонкие?
@akkum7 жыл бұрын
Это связано с пайкой выводом крайней секции и самим выводом. Возможно, после стачивания весь вывод развалится.
@transportirovgik7 жыл бұрын
привет. допустим плотность маленькая. акб заряжен на 100%. как ее поднять. зарядник полностью автоматический. и другово нет и не где взять!. на заряднике нет не единой крутилки .название зарядного(Aiken MCB16S 12/24В)
@Askager27 жыл бұрын
transportirovgik нужен зарядник с возможностью отбивания сульфата от пластин . Плотность осела на пластинах . Ты зарядил АКБ на 100 % но пусковые свалились характеристики ,так как пластины закупорены и хим процесс не полного рабочего цикла ... Плотность не поднимай ,пробуй отбить сульфат от пластин в сервисном центре либо купив зарядное устройство с данной возможностью и на выходе данного мероприятия замерять плотность и уже играться с добавлением воды/электролита ..
@transportirovgik7 жыл бұрын
и какой тогда выход? купить новый зарядник? какой фирмы какую модель. чтоб взять на все случаи и до конца жизни
@mirrorius7 жыл бұрын
купить новый аккуму иностранного производства сделанный по технологии EFB =) и обслуживай 1-2 раза в год своим старым зарядником
@akkum7 жыл бұрын
Если маленькая плотность, это значит, что АКБ заряжен НЕ на 100%. Так как основной показатель заряженности это плотность. У Вас ЗУ "думает", что АКБ заряжен. Нужно сбивать напряжение, и ставить дальше заряжать. Сбить нагрузочной вилкой. Или подразряжать лампами. Какая плотность то у Вас?
@ГеннадийГолговский6 жыл бұрын
Если плотность электролита в процессе заряда (в аккум от зарядника продолжает идти ток!) перестала подниматься - это означает только одно - аккум принял заряд в объёме оставшейся у него РЕАЛЬНОЙ ёмкости. А она будет пропорциональна диапазону изменения плотности при заряде разряженного аккума. Или проще и понятнее для неискушённых "аккумуляторщиков". Низкая плотность электролита в конце нормального заряда - это хороший индикатор состояния здоровья вашего аккума, которое в отличие от человеческого практически увы не поправишь. И всякая возня с десульфатацией или с электролитом - это пустая трата времени и самообман, похожий на лечение онкологии человека разными примочками. Какое то время Ваш аккум будет отдавать оставшуюся ёмкость, но в ближайшее время предстоит его замена.