АККУМУЛЯТОРЫ могут взорваться?

[@МИХАИЛРЕАКТОР]

Про платы БМС по-любому нужно видео, я до сих пор их избегаю по безграмотности, заряжаю аккумуляторы через плату от повербанка.

[@donikred]

По факту плата от повербанков и есть бмс, просто другого формата немного.

[@BilolAyubov]

​@@donikred свами не согласен простая плата бмс не может заряжать по протоколу CC/CV он защищает, балансирует ячейки не не имеет функции правильного протокола заряда, а плата повербанка всё это имеется

[@donikred]

@@BilolAyubov ну опять же, я и сказал что фактически плата повербанка та же самая бмс но с чутка другим железом. Разница лишь в том что там заряжается по другому. Как вариант просто купить платы заряда по тайпси с протоколами вот вам и повербанк не хуже. Но это уже маразм.

[@unknown-ji6fw]

​@@BilolAyubovплата от повербанка не только не балансирует, это в принципе не возможно, так как все повербанки имеют только одну последовательную ячейку, то есть там все параллельно.

[@alartus]

Они часто нерабочие, надо каждую испытывать перед использованием, китайцы лепят брак

[@ДонРуматаЭсторский79]

Про BMS-ки видео надо. 😊

[@Igor_Scaranin]

Очень Очень НАДО

[@СерёгаЗолотой-и8ц]

Только подробно. Интересен вопрос с короткозамкнутой батареей через транзистор и резистор (когда больше одной).

[@sarmat69]

Поддерживаю, было бы очень интересно. Ещё хотелось бы о влиянии температуры, особенно минусовых, на аккумуляторы.

[@Sigmorecord]

особенно про хреновые бмс которые грешат по вольтажу или неотключают и не включают заряд разряд помимо обзора бмс.

[@Sigmorecord]

@@Igor_Scaranin посмотри Лисин тв у него хорошие обзоры на бмс есть.

[@АлексейМарен-ж1и]

Упущена важная тема из за которой горят батареи, неисправности платы BMS, неисправность зарядных устройств и собственно перезаряд элементов. Было бы интересно посмотреть при каком напряжении взрываются литий ионные элементы, высокотоковые, низкотоковые, полимерные, как себя ведут при перезаряде LiFepo4, как они же себя ведут при КЗ.

[@inferno20233]

Согласен. Тоже об этом подумал. Коммент в топ. Ждем вторую серию

[@SplashT]

бустую вопрос 🔥 @Hi Dev, надо такой текст провести)) ну и конечно интересует тема, колледжа нагревать аккумулятор, то как он себя ведёт при заряде? и ещё как он себя ведёт если его можно нагружать чтобы он грелся но не делать ему козу 🤔

[@vladanufriev]

Из-за

[@ильяткаченко-о2з]

привет DEV,мне 13 лет,и я занимаюсь электроникой,ваш канал очень помог продвинуться,посмотрел все ваши видео,очень познавательные и понятные.большое спасибо вам за знания.без вас никак

[@ильяткаченко-о2з]

уже занимаюсь 2 года этим,у меня куча компонентов,наборов,инструментов и всякого барахла радиолюбителя,своя мастерская.начал заниматься потому,что у меня папа инженер,да и мой крестный тоже занимается этим(я хочу стать инженером)желаю вам 10млн за труд DEV,вы один из моих любимых ютуберов по электронике.спасибо!

[@rmnnrw]

Круто что остались 13 летние, которых интересует инженерка, а не энергетик по акции в пятерочке, да парилка, спрятанная от мамки под подушкой.

[@ильяткаченко-о2з]

@@rmnnrw я таким не занимаюсь,не люблю такое,а также другим не советую.вы просто уничтожаете свои легкие

[@pro05]

Молодец парень! Занимайся любимым делом. К сожалению когда то пошёл немного другой дорогой о чем жалею.

[@ильяткаченко-о2з]

@@pro05 можно узнать,по какой такой другой дороге?

[@artemfpv4780]

Из личного опыта с банками 18650. Колхозил я как то отсек для аккумов 18650 из обрезка консервной банки и защитного пластикового короба (никогда так не делайте). А у 18650 банок вокруг плюсовой клемы идет то корпус. Изначально он там скрыт под изолированным кольцом, но со временем оно куда то ушло. В итоге жестяная пластина закоротила плюсовую клемы на этот кусочек корпуса. Батка вылетела ракетой из короба, в течении секунды наверное сделала дохренище кругов по кухне отталкиваясь от стена и меняя направление (в шторах 2 ровных хода прожгло, как не подожгло их при этом хз), и упала раскаленная до красна по середине комнаты)

[@KingSombraGamer]

Хм. Видео классное, но маловато. Про перезарядка, переразряд, бмс, и доп защиту банок тоже хотелось бы. Так же интересно узнать как выживают сборки АКБ после кз, потому как было и такое.

[@U2VR_Channel]

"Полностью заряженную я с 3-го удара только поджег" "А вот с неполностью заряженной сделаю только 2 и успокоюсь, мол, не загорается"

[@Alex123-r8j]

Дорогие тоже нельзя третий раз пробивать, а вдруг зажгется.

[@eugenesamrinov5771]

Про БМС обязательно нужно видео! Это же такая важная тема для обеспечения безопасности!

[@Lapti_Aladdina]

Вот на этом автор как раз и погорел, не озвучив самую важную причину возгораний аккумуляторов. 90+ % возгораний происходит по причине некачественных бмс/плат защиты и хреновых зарядных устройств с завышенным выходным напряжением ,что в итоге приводит к перезаряду ячеек, от чего внутри растут кристаллы дендриты из металлического лития и пробивают сепаратор между анодом и катодом, вызывая внутреннее КЗ. Собственно поэтому основное количество роликов в сети с возгораниями как раз снято в момент, когда электротранспорт стоял на зарядке.

[@dllsearch]

Не видел канал в рекомендациях несколько лет, а тут оказывается автор уже и не скрывает лицо. Respect.

[@leshgabes]

И не забудем еще один немаловажный вывод: для более объективного теста надо производить несколько тестов на одну позицию. И убирать защиты, чтобы понять что будет при самом неблагоприятном исходе, ведь не все банки имеют встроенную защиту. Я ожидал, что тест будет более полноценным, но все равно спасибо за фейерверки

[@Akc64]

1:38 а ещё буковка J говорит нам о том, что это второсортная ячейка 😊 первосортные ячейки не маркируются буквой J, там просто пусто)

[@SVAyouTube]

Надо было попробовать перезаряд

[@Vovilnik]

В школьные годы попробовал перезаряд на 10НКГЦ (в радиостанциях раньше они стояли). Уе**ло как с пушки, весь в осколках был, в ушах 3 дня звенело, музыку год слушать не мог 😂

[@Psyho141]

Надо подавать на акб 220 вот тогда будет потеха

[@Nikes22]

У них есть защита от перезаряда, он начнёт нагреваться и просто уйдёт в защиту

[@valro6128]

@@Nikes22 не у всех есть такая защита, тем более у дешевых

[@Andre-cz3mr]

А еще заморозить банку и зарядить до 4.2 в холодном виде, аотом дать ей нагреться до комнатной температуры. По идее тоже перезаряд будет

[@alexlive2842]

Про платы BMS обязательно, чем отличается пассивная балансировка от активной, и как определить какую плату держишь в руках. Как какая плата реагирует на ячейки с разной ёмкостью. Возможно немного ремонта плат если при перегрузке плата не возвращается в рабочее состояние что часто встречается на дешевых платах обычно для шуруповёрта.Ну и какую плату лучше купить а каких лучше избегать.

[@MrNorthDream]

Год назад делал сборку из Li-ion аккумуляторов LiitoCala 21700 , 3 банки по 5000 мА/ч для бесперебойного питания Wi/Fi роутера. С платами BMS сложно разобраться, какую лучше выбрать. Пишут просто с балансиром, а с каким - активным или пассивным, никогда в описании не уточняют. Взял один BMS 3S, как раз точно такой, какой Вы держали в руках в этом видео. Начинаю подключать, начиная с общего минуса. И уже после первой же ячейки на выходе BMS появилось напряжение. Подключил вторую ячейку, напряжение на выходе BMS увеличилось. Подключил последнюю 3ю ячейку - на выходе BMS сразу появилось полное напряжение батареи. Эксплуатировать такую BMS стало стpeмнo, купил другую другого вида. Она вела себя более корректно - Подключил всю батарею, напряжение на выходе BMS оставалось 0 вольт, как и должно быть. Кратковременно подал зарядку - напряжение на выходе появилось. Радовался не долго. Начал замечать небольшой разбаланс между ячейками до 0,02 вольта. А когда пропал свет, то под конец заряда разбаланс увеличился до 0,05 вольт. Но больше всего меня напрягло,, это когда напряжение на одной ячейке упало до 2,81 вольт, а на самой меньшей до 2,76 вольт, а BMS выход не отключала, хотя минимально допустимое напряжение 3,00 вольт. Я переживал, не уйдут ли аккумуляторы в глубокий разряд и отключится ли вообще выход на такой BMS и когда, но всё-таки отключилось, когда напряжение на банке стало 2,75 вольт. Потом попытался зарядить аккумуляторы (от зарядной станции). Но теперь не ясно, на ком лежит задача обеспечить правильный алгоритм заряда батареи - сначала стабильным током, а при достижении максимального напряжения, перейти в режим стабилизации напряжения. Попытался использовать 12 вольтовый блок питания с максимальным выходным током 5А, в котором я чуть поднял напряжение до 12,6 вольт (4,2 × 3). Но в результате BMS очень сильно нагрелась, что появился не очень хороший запах, а в блоке питания сгорел сетевой предохранитель (1А). Пришлось взять блок питания от роутера (12 вольт 2,5А), он весело циклически уходил в защиту, но по чуть-чуть аккумуляторы до напряжения 4 вольт на ячейку зарядил, правда, на это ушли сутки. Я так понял, что стабильный ток заряда на начальном этапе должен поддерживать всё-таки зарядное устройство, а не BMS. Нужно в схему блока питания вводить ограничение выходного тока путём снижения выходного напряжения.

[@АндрейРасшибин-м7м]

Я думаю видео о платах балансировки банок будет полезен и для канала

[@ЗЛОЙКЛОУН]

18650 НЕ ТАК РАСШИФРОВЫВАЕТСЯ!!!!!!

[@ecksterminator]

@@ЗЛОЙКЛОУН В плане , это просто типоразмер.

[@KsizaBoid]

Возможно, автор выше это знает, но многие путают, потому разьясню для тех кто не знает: платы bms и платы балансировки - это разные устройства. Бмс обеспечивает защиту от перезаряда, переразряда, кз и перегрева, и все это критично важно для литиевых акумов. Балансир только балансирует последовательно подключенные ячейки, что тоже важно. Иногда балансиры добавляют на китайские модули бмс и получается два в одном.

[@smint2012]

Приличное усилие при прокалыаании - только потому что : 1. Гвоздь болтается в этой ударной конструкции 2. Ударная конструкция из нескольких частей (не прочной держалки) и удар- гасится

[@val4521]

Если вечером 31-го декабря вы вспомнили, что не купили салюты, а праздника хочется.....

[@ВладимирКреков-о6о]

Петросяяян...

[@TryAga1n_]

Про BMS видео очень нужно, особенно от тебя. Такой эталонной и понятной подачи материала почти нет на ютубе. Большое спасибо за твою работу.

[@andrewovercast7385]

Нужно было еще тест на перезаряд сделаться очень важно когда допустим bms вышла из строя

[@systems3000]

Разряд аккумов в солёной воде мы давно используем на переработке, перед тем как отправлять в мельницу.

[@Evgeniy_6KWT]

1. ICR и INR - это разная химия, вот по этому и разная реакция. 2. "Яркость" горения, зависит полностью от плотности энергии, чем выше её плотность, тем ярче огонь. 3. Лифепо4 так же горит, но не от КЗ. И там не совсем огонь, больше газ и темпера. 4. Липо АКБ очень ярко горят, но последние как ты правильно сказал, они часто на сухом электролите, по этому пробитие им не очень страшно. 5. Горят в основном только того, что бмс вышла по курить во время зарядки. Очень редко горят от того, что сборка не очень, или уже старая, залитая водой и солью - но чаще от того что там китайский АКБ, на шерпортребе таком, который за год или того меньше, начинает пропускать электролит через трещины у сварки колпаков, и этот электролит мочит изолятор, и его в последствии воспламеняет.

[@АнатолийЧирков-ц2л]

Ти

[@NekitGeek]

Говорят что батареи чаще взрываются на зарядке, поэтому у хороших бмс и зарядных устройств есть термистор. В большой сборке тепло отводить сложнее, поэтому перегреть банки проще. Я сам сталкивался со старыми батареями которые не заряжаются до конца и сбрасывают все в тепло из-за роста дендритов, поэтому старый аккум проще перегреть.

[@thereyplays]

Автор, ты прям как знал, только аккумуляторы литокала заказал, второй день заряжаю литионные аккумы от ноута с тестирование и тут на тебе видос) Актуалочка)

[@oee_]

про перезаряд ни слова... А зря. Тоже к причинам возгорания можно отнести. Ладно, в видео про бмс можно упомянуть. Очень ждем

[@vadq7154]

Какой еще перезаряд ? При повышении давления внутри банки, вследствие перезаряда или другого, срабатывает внутренний клапан и.... разрывает контакт. Цепь разрывается, акб в помойку.

[@oee_]

@@vadq7154 это если сработает)

[@Kostyan_Sigaev]

Главное правило качественной сборки: если экономишь на одном - раскошелись на другом. Аккумуляторы со слабой защитой покупать можно, но нужно самому обеспечить их достаточной защитой, на что многие просто забивают болт...

[@Kostya5674]

Классный обзор! Вот только понять одного не могу? Повреждение, не только пробитие, но и смятие. Для чистоты эксперемента надо было просто смять корпус и посмотреть, что будет???👍👍👍

[@rene6177]

Хороший тест. Спасибо! Я бы хотел еще посмотреть - насколько литокала выдержала бы повреждения от молотка например. Не пробитие, а сплющивание и замятие.

[@Boocho100a]

Видео понравилось, всегда смотрю с интересом. Успехов вам и вашему каналу !

[@МаксимЗаяц-ъ1ч]

Действительно очень хотелось бы узнать какие бывают типы плат балансировки и почему в автомобилях могут образовываться отдельные элементы с посаженным напряжением, что ограничивает ёмкость всего аккумулятора

[@Sigmorecord]

6:11 Я тебя огорчу друг!))) В китайских и любых дешевых самокатах ставят обычные банки, так как всегда расчитывают на то что в пралель баннки вытянут по току, на пример если самокат на 72 вольта и пол киловата то сумарно там нагрузка на банки будет всего 4 ампера, а если учесть что там последовательно паралельное подключение то вот и экономия что банки можно дешевые ставить невысокотоковые ведь 1-2С они же держат по разряду, более того я работал с дешевым инструментом, и там ставят в паралель дешевые банки низкотоковые в тех же шуруповертах.

[@СерыйВолк-л1д]

В принципе, такой подход вполне разумен: зачем ставить высокотоковые с отдачей 10-15С, туда, где достаточно 1-2? если использовать низкотоковые не дешевые, а хорошие - можно выиграть по ёмкости процентов на 30 в тех же габаритах и массе. только я таких не видел- везде хлам)

[@Sigmorecord]

@@СерыйВолк-л1д согласен, экономия хуле

[@Michael-oq2wx]

@@Sigmorecord и сколько они хулей экономят?

[@СерыйВолк-л1д]

@@Michael-oq2wx дохуля, разумеется

[@Sigmorecord]

@@Michael-oq2wx при оптовых продажах это приличная сумма, в единичных производствах это 1-5 процентов от общей стоимости товара. упор на прибыль при опте.

[@РоманГромов-с9я]

Олежа, от души! Посмотрел на одном дыхании

[@lunny_uvary]

Проблема даже не с повреждением наружной оболочки, есть мнение, что с течением времени и циклов разрядки зарядки прослойка между анодом и катодом подвергается действию прорастания дендритов, металлических образований, которые со временем приводят к КЗ, работы по противодействию прорастанию дендритов ведутся постоянно, и сейчас почти разобрались с этой проблемой. Ну и хотелось бы ещё увидеть толковое видео про эффект "теплового разгона". Всё таки повреждение наружной оболочки, это случай из ряда вон, чтобы повредить сборку, которая находится ещё и в коробе металлическом нужен хороший удар, или постоянное трение, а это то ,что вроде бы можно проконтролировать.

[@Push-Oak]

Про BMS видео надо бы, но не просто с описанием для чего они нужны, а более детально: с балансировкой или без, как их отличить, какие схемы балансировки существуют и их плюсы и минусы.

[@ИбрагимСябитов]

Благодарю! Жду продолжения🤝

[@antoniobanderos6561]

Отличное видео, спасибо! Про bms ки обязательно нужно!

[@Straverk]

ждём ещё видосы про аккумуляторы, это очень объёмная тема, думаю получится сделать целую серию роликов, автору удачи в развитии канала🎉

[@vadq7154]

Балансиры бывают как пассивные так и активные, перераспределяющие энергию с более заряженных ячеек в менее заряженные. Есть так же смарт балансиры на любые типы ячеек и работающие в паре со смартфоном, при помощи спец. софта.

[@RudolfKlotz]

Наконец-то видео! Спасибо! Ждём про BMS разбор

[@СерыйВолк-л1д]

надо бы Касьяну показать эти фейерверки с его зарядкой через неправильный контакт в обход бмс🤣

[@ЕвгенийБондарев-к7ф]

Коммент в поддержку видео о БМС! Автору респект!🎉

[@se710i]

Красава! Классный тест! Дополню один момент про температуру акб во время зарядки когда бмс думает что он почти пустой а он просто замерз и именно тогда возможно бах!

[@vadimbalin4087]

Спасибо за смелые и честные тесты! А вот хранить литиевые аккумуляторы ВСЕГДА нужно заряженными на ~40% - до напряжения 3.85в. В хороших зарядках для этого есть режим Storege.

[@СергейШибаев-ш3х]

В растворе поваренной соли, при электролизе выделяются водород и хлор. Не кислород. Кислород выделяется при электролизе соды.

[@Nightmakone]

Молодцы пацаны, ролик то, что надо 👍

[@Enthusiast_pro]

Надо будет на Новый Год взять парочку Литокал вместо "пчёлок" :)

[@ecksterminator]

Сбрендил ) это очень опасная затея , там же литий , а он очень реактивный метал.

[@bronnl5482]

@@ecksterminator дак человек вроде и прикалывается и говорит про батарейки заместотпокупных фейерверков "пчелка"? :))

[@ВладимирКреков-о6о]

Всё петросянмшь...

[@TgvMisi]

Красавчик, Олег!)) Отличный ролик!

[@SplashT]

спасибо за такой тест 🔥! не только я буду знать что нельзя протыкать литиевые аккумуляторы))

[@2711Lex]

Одно из действительно полезных видео. Спасибо за труды и смелость в выполнении опасных экспериментов🤝

[@PAS-WORLD]

Видео супер!) 👍👍👍

[@yuluslvenkov834]

Хорошее видео, но выглядит так, будто чего-то не хватает. Про розовые ячейки благодарность. Их сейчас везде повсюду. Стоят недорого. А вот протестить халяву? А именно разные аккумы с ноутбуков. Понятно дело, что они не высокотоковые. Но под питание чего-то простого - почему бы и нет? Как они прошли бы тесты?

[@KeyCe]

Тыкниnt гвоздиком какой-нить 4S3P на 20-30С. И узнаете, для чего применяют противопожарные пекеты )

[@eugenesamrinov5771]

Надо было ещё проверить на перезаряд и переразряд. А при проверке КЗ можно было бы сделать длинный длинный пинцет и им держать провода. И литий железо фосфатный аккум было бы интересно посмотреть на КЗ

[@AlexOno3]

БМС очень надо. И чем они отличаются, и когда они нужны, и куда какая ставится зависимо от нагрузки...

[@Ivan-vt4bs]

Привет! Про балансировку интересно, жги! Много ли-пол от дудок накопилось, есть идея собирать из них павербанки или автономные источники с паверделивери. Спасибо, жду.

[@oleggritsev]

Молодцы! ЛАйк сразу за такое видео! Давно хотел сам поэкспериментировать.

[@k0nst4nt1ns]

Кроме BMS было бы интересно видео и про сами балансиры отдельные - как пассивные, так и активные ёмкостные. Сейчас на али появились достаточно компактные их версии для электроинструмента, которые в некоторых случаях можно путём последовательного соединения с перекрытием по параллелям и для батарей транспорта использовать. Но не все так можно, поэтому теория работы алгоритмов балансировки в активных балансирах тоже будет не лишней.

[@dmitrys777]

Почему-то не услышал в видео о том, что самокаты чаще всего загораются при заряде аккумулятора из-за некачественной электроники, которая допускает перезаряд (превышение напряжения). Ну и можно было ит такую проверку устроить, подключив источник повышенного напряжения, скажем 4,5-5 В.

[@22monah]

Проплата БМС обязательно видео нужно👍. Подскажи пожалуйста как можно сделать фонарик поставить штук 10 аккумуляторов параллельно с защитой БМС на каждую ячейку но на выходе чтобы было 4,2 вольта?

[@ЖивойАнеСуществующий]

Натрий ион и титанат и всё это нужно проверить на перезаряд и на глубокий разряд... А бмс-ки - схему в студию! 🙂

[@АлексейХристофоров-э6т]

В наше смутное время каждый индивидум ходит с "бомбой" Пораскинув мысли при наличии мозга можно определить что при увеличении потребляемой мощности на уккумулятор он может перегреться и воспламениться. увеличение потребляемой мощности можно произвести при помощи ПО запускающего энергоемкие приложения или просто прогу по замыканию накоротко батарею. И адью... Не для кого не секрет что телефон подслушивает, подсматривает и сам по себе работает. Так что всем успехов в самолетах и других ТС передвижения

[@ВладимирКреков-о6о]

Продолжайте наблюдение.

[@user-malexx]

Класс, все понятно и по теме, нужная инфа!

[@gydrazine]

У меня вспыхивала самодельная сборка 3S2P из китайский "шоколадок" литокала 18650. Открытого пламени не было (ну или просто толстый пластиковый корпус его сдержал), но дымело клубами как из дымовухи. Корпус раскалился и расплавился. Причина возгорания была банальная - я нагрузил аккумулятор непомерно большой нагрузкой - мощным бесколлекторным мотором с большим шестилопастным пропеллером. А шоколадки явно не высокотоковые. Проблема в этой истории в том, что я оснастил аккумулятор платой BMS. В ней должна была сработать защита при превышении тока 20А, но почему то не сработала. До этогг аккумулятор пару месяцев соужил исправно с другими, более адекватными нагрузками.

[@ИгорьК-ю2х]

Молодцы, просто четко и познавательно, насчет плимерных тоже, они в бустерах стоят для прикуривания авто. У меня все есть что вы показывали только сомнение с литокалой теперь немножко. Я в основном использую ихние vtc5 но есть и другие. Пробил севший от самоката серый старый когда сварку настраивал он покипел и все. Понравилось видео

[@vityartet1193]

Хотелось бы видио о сборки Акумулятора для какого-то устройства типо для электро транспорта итд . Просто есть сомнения как лучше итд . И выбор ячеек итд да и когда есть ли смысл его самому собирать даже не учитывать стоимость оборудования

[@andredor]

Первое из моих знакомств с небезопасностью литиевого аккума случилось так: мне в руки попал аккум внутри корпуса которого болтался пакет оторвавшийся в результате сильного удара, я недолго думая аккуратно его вскрыл (интересно же, что там внутри) и сразу же обнаружил, что он почему-то греется, ну, я недолго думая, бросил его в мусорный пакет, вышел на улицу и выкинул в мусорный бак, после чего он там пыхнул прямо тут-же... И только тогда я понял как мне повезло...

[@domaskusTrsMsk]

Очень интересно про бмс, сейчас сам собираю аккумулятор, хотелось бы видео на эту тему.

[@akihayakawa6707]

Литий очень активный металл Он реагирует с водой с выделением тепла Поэтому водой тушить харам

[@JohnDir-xw3hf]

Он даже с песком реагирует.

[@XkovigorX]

@@JohnDir-xw3hf Нужен огнетушитель класса D, у него внутри хорошо высушенный NaCl, мелкого помола, и он выбрасывается из огнетушителя посредством аргона под давлением. Тушит, например, натрий, магний, литий ...

[@OlegLookUp]

харам это нельзя прелюбодействовать с овцой(или тебе можно?), а тут запрещено!

[@MrCter]

​@@OlegLookUpо, да месье знаток восточной словесности и теологии 😁 а про "табу" что скажешь? 😊

[@tonypradd]

​@@OlegLookUpс овцой нет а с козой разрешаю 😹

[@evgeniyl7379]

За видео спасибо,весьма интересно и познавательно ❤

[@John-fd5tb]

Спасибо за познавательное видео 👍

[@peiot1]

Эксперименты ..это мы любим!

[@VIT9595]

Привет. Полезное видео т.к. занимаюсь перепаковкой акум. Сборок. Очень нужно видео про активние балансиры и как и где их использовать правильно

[@Maksimilan3]

Класс! Спасибо! Знаю о аккумах много, но все равно интересно! Про БМСки сними видосик плиз!

[@СергейКолесник-ф3у]

Пробовал пробивать гвоздём железофосфатный формата 32700 от литокала, он довольно сильно нагрелся, аж термоусадка расплавилась. Но дыма и огня не было. А на КЗ одна такая банка выдаёт 200А. Замерял клещами, расплавила медную проволоку толщиной 2мм за пару секунд.

[@Олег-й1ц2ы]

Походу не давно генерал взорвался от поврежденного аккумулятора в самокате 😮.

[@Cyborg_4444]

Сделай информативный видео-гайд, о том - какие пары и газы, выделяются при возгорании Li-ion аккумулятора, что может получить человек надышавшийся этими парами и газами при возгорании у него литий-ионного аккумулятора, и как лечить дыхательные органы, если возгорание аккумулятора произошло непосредственно дома у владельца аккумулятора и владелец, надышался парами и газами, при попытках потушить аккумулятор и остановить возгорание.

[@Sky_Eagle]

Пожалуйста, осветите тему балансировки батареи самоката. Насколько часто заряжать до упора и держать ли дополнительно на заряде, достигнув 100%.

[@livealexin]

Круто, было познавательно. Ещё интересно как тушить технику, если она загорится

[@cirkonneon9976]

Про перезаряд ждем видос. Это очень актуально, важнее чем пробитие корпуса (пробитие должно привести к замыканию внутри) А взорваться могут любые аккумы. Свинцовый камазовский так рванул, что вынесло ворота бокса. Поставили заряжать и забыли. Водород накопился и рванул LiFePo4 бахают без пламени.

[@РоманНазаров-ч2ф]

Вообще умный паренёк молодец ум хороший у этого человека! 🎇🎆

[@alfed5819]

Будем ждать про bms❤

[@nikaleks7405]

В ролике норм инфа, но вы не раскрыли вопрос о возгораниях самокатов, потому что акб горят на практике не из-за повреждений вовсе, а иза переразряда, нарушений условий хранения и последующей зарядке-разрядке, а самая частая причина возгорания это вообще брак, был телефон с браком который постоянно сгорал, так что я считаю нужно вторую часть где пытаться убить акб чисто разряд зарядом, и рассказать больше теории. И почему бы не бабахнуть липо акб без балансировки с помощью короткого замыкания?

[@vadnev9925]

В основном они горят от "быстрых" зарядок

[@Engineer066]

Отличное видео, наглядное, спасибо 🤝

[@Akc64]

6:20 как раз таки в самокаты ставят наоборот низкотоковые АКБ, потому что самокату не требуется большой ток, там наоборот требуется больше емкость. Токоотдача в самокатах компенсируется бОльшим количеством параллей

[@vadnev9925]

На 48вольт 500вт самокат 8паралелей это 500/48/8= 1,3ампера на банку примерно 2часа разряда= 0,5С

[@helloslayer666]

надо проверить самокат Wshooh, какая там начинка

[@SilentWarriorr]

Среднетоковые ставят,не бзди.

[@SilentWarriorr]

​@@vadnev9925Параллель это сборка из 8 ячеек,их в твоём примере 13.В реальности 500 вт.мотор будет сосать 2.5-3 ампера,подтяни теорию,иначе сгоришь)

[@maximtsev79]

Полезный ролик, спасибо!

[@playbackstorage9303]

Не могу утверждать с гарантией, но дело не столько в том, высоко- или низкотоковые аккумуляторы, а какой у них химический состав. NCR это модификация ICR, которые имеют максимально достижимую ёмкость на единицу массы/объёма, токовые характеристики при этом самые низкие, а пожароопасность - самая высокая. Считается, что ICR использовать без платы защиты вообще недопустимо, т.к. даже глубокий разряд или перезаряд может привести к их возгоранию. NCR, условно, можно применять без платы защиты, они стабильнее. INR, на данный момент, некий стандарт/баланс по всем характеристикам. И есть ещё IMR-аккумуляторы (с содержанием марганца), встречаются редко, стоят дорого, но как себя ведут при повреждениях было бы тоже интересно узнать.

[@SAYmk86]

Спасибо, очень познавательное видео. 🙂

[@tensor8804]

Стоило бы сказать, что хранить следует на 50-60% не только ради пожарной безопасности, но и для наименьшей деградации аккума. На минимальном заряде он будет еще безопаснее, но будет деградировать по емкости быстро.

[@РомаЮрьёв-к5ю]

Всё верно, жаль автор про это или не знает, или умолчал.

[@Мойевропейскийжидобандеровский]

20% рекомендуют

[@Michael-oq2wx]

Что думаю, нужно было сымиитировать ситуацию когда БМС выходит из строя и ячейка продолжает заряжаться до 5+В и уже по совокупности оценивать. Ну ещё можно было топором их рубать, а не гваздём т.к. вероятность что АКБ именно на гвоздь напорится небольшая, а вот что ударится, погнётся - сильно выше.

[@andrejostap9019]

Спасибо автору.Очень интересно и полезно 👍

[@Zemliynen]

Полезная информация. Спасибо!

[@KlimovArtem1]

Интересно было бы ещё оценить цену подобных аккумуляторов но с разными технологиями.

[@ДмитрийСухарников]

Полезное видео. Было бы интересно посмотреть про акб с твёрдым электролитом.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Жаль не попробовал их тушить водой) Затем углекислотником и чем-то ещё (песком?)... - научил бы нас что делать, если такое случилось, кроме как тикать подальше)

[@blackfox-oo4lp]

бесполезно их тушить, там температуры могут быть такие что песком стекло сотворишь. только тикать, и ограничивать предметы которые они могут поджечь. те же электромобили не тушат, их накрывают саркофагом и ждут пока они сгорят полностью

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Эх! ) А так хочется найти средство запенивания в саркофаг)

[@blackfox-oo4lp]

@@Make_SPACE...NOT-War- теоретически специализированные огнетушители для тушения лития, такие есть.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@blackfox-oo4lp вот и хотелось бы увидеть эксперименты и найти лучшее решение) Гореть он будет в любом случае - реакция самодостаточная и приток кислорода из вне ей ненужен - но может есть средство быстро одеть в пену и чем-то охладить? Так снизилась бы температура и реакция не текла бы очень бурно.

[@Fix_bug]

Помнится на канале Я пожарник четыре расчёта тушили сервис по ремонту всего электросамокатного. Возгорание то страшно, а вот тушить это та ещё жуть...берегите себя и своих близких. Такова нынешняя реальность...

[@init1660]

Попробуй сказать пожарному, что он пожарник...

[@Z.D.i.S.S.]

​@@init1660НЕСИТЕ ОГНЕТУШИТЕЛЬ

[@romanposylaev]

Канал "Я пожарный". А видео с того пожара помню, да, смотрел у него. Головная боль тушить такие аккумуляторы.

[@Мойевропейскийжидобандеровский]

Они просто нубы, не знали как тушить

[@olegp4277]

Пожарник это жук

[@APANFE]

Спасибо за Фейерверки )), оч полезно. Ждём про bmc.

[@yamaotak9871]

Отлично спасибо вам

[@ИгорьЮзук]

👏👏👏👍👍👍, про BMS было бы оч. интересно.

[@mitya727]

Про бмс хотим! Активные и пассивные. Ждём)

[@ДмитрийФилианов]

А ещё слышал такое мнение, что если заряжать аккумулятор большими токами особенно когда он разряжен или при низких температурах, на пластинах начинаю появлятся иголки металлического лития. Которые со временем растут и в какой-то момент прокалывают сепаратор создавая при этом короткое замыкание с противоположной пластиной.

[@btard3892]

Кошмар. Такое темной ночью у костра нужно рассказывать)

[@URMIN1000]

Очень интересно, спасибо большое что подробно рассказал. Молодец так держать!