Akola akot train ke beech ka kaam complete ho gaya hai aur train bhi chalu hai
@ExpCG7 ай бұрын
Dhanyawad jankari ke liye
@mukundchabukswar26408 ай бұрын
You have missed the main point in this video. Route from Adgaon to Khandwa is diverted because of the reason that present meter gauge line passes through dens forest and from near of Tiger project some of the present line passes through the buffer zone of the Tiger project hence the forest department department objected to the work of converting this meter gauge line in to broad gauge line and that's why this diverted route is selected.
@ExpCG7 ай бұрын
Yes this point I missed, and I further checked about tiger reserve, thank you for supporting and sharing the valuable information
@dhirajpatel96486 ай бұрын
ये रूट पर आपने महू ओंकारेश्वर सनावद खंडवा रेल लाइन का कुछ नही बताया ..ये पहले अजमेर रतलाम इंदौर महू ओंकारेश्वर सनावद खंडवा अकोला हैदराबाद रेल लाइन थी..पहले मीटर गेज की स्टोरी और रुट बताना चाहिए.. बहोत एलबीए खींचते हो
@naralayallareddy68682 ай бұрын
Very short route to Rajasthan state from hyd
@vishalkarma38118 ай бұрын
इंदौर से खंडवा ट्रेन चालु हो जाए यही बहोत है।
@ExpCG8 ай бұрын
ji bilkul
@naralayallareddy68682 ай бұрын
In 1970 i traveled from Indore to hyd, by metre gauge line, formerly train running from Ajmer to Hyd. After 54 years no Broad gauge line completed. This our Indian railway interest .
@rizwanabbasi49647 ай бұрын
सनावद से डॉ अंबेडकर नगर तक ट्रक कि वीडियो
@ExpCG7 ай бұрын
ji bilkul
@AnwarPatel-fm8pd3 ай бұрын
Sb aap ye bathayiye akolase khandwa thak kithne kms ka kam huwa hai jaisake akola akot 43km train chal rahihai Khandwase akola side kithne kms ka kam huwa hai tiger ghat ki qabar kya hai
@alokparashar9028 ай бұрын
बहुत ही अच्छा वीडियो बनाया गया है, कृपया बताए अकोला - खंडवा के बीच कितना किमी का काम हो गया है? और कितने किमी पर काम बाकी है? पूरा काम कब तक होने की संभावना है?
@ExpCG8 ай бұрын
dhanyawad ji akola se akot aur khandwa se 54 km tak ka kaam lagbhag hi gaya hai, baki bich mein ka tunnel wala section mein time lag sakta hai
@-aftabkhan7 ай бұрын
Nanded division me khandwa aata hai kya bro
@aniljainshastri8 ай бұрын
please make vedio on updates on Dungarpur baswara ratlam railway line and Asarva -himmatnagar- udaipur lines
@ExpCG7 ай бұрын
Ji bilkul
@surajbadere12547 ай бұрын
सर हम बुलढाणा जिल्हा रहते हैं हमें ३० k.m. पडता है
@ExpCG7 ай бұрын
Dhanyawad ji
@jaykumarjain31828 ай бұрын
Ratlam is already a big Railway junction.
@ExpCG8 ай бұрын
ji 3 rajyon ka junction hai
@dranuragdubeyphysio63795 ай бұрын
It will become more bigger and important after Indore-Khandwa-Akola Gauge conversion
Good luck aapka sukriya hai न्यूज चैनल ❤आप इसी प्रकार से video बनाकर bta रहें बहुत अच्छा लगा है हम up se dekh रहें हैं ❤ सारे जहां से अच्छा हिंदुस्तान हमारा ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@naralayallareddy68682 ай бұрын
When train runs between Indore to hyd
@ravipathak45308 ай бұрын
Bahot badhiya vidio hai lekin Esme humare shehar ka naam nahi hai khaknar
@Complicated8183 ай бұрын
Bhai ek jamane me kbhi direct connectivity hua krti thi Hyderabad - Akola - Khandwa - Indore - Ratlam - Chittorgarh - Ajmer - Jaipur Jisko ki alg alg section me convert kiya ja rha h broud gauge me
@anilkarosiya93953 ай бұрын
Bhai shayad unhone purane panne nahi padhe..
@saeedali747 ай бұрын
बहुत अचछा लगा, पर जलदी करिये।
@ExpCG7 ай бұрын
Ji dhanyawad ye line banne ki sambhavna jaldi hai, bich ka ek rasta jahan 2 tunnel hain wahan time lagega
@AnwarPatel-fm8pd3 ай бұрын
Kms length bathaiye station kr beech
@santoshyeole17818 ай бұрын
अकोट से अमलाखुरद का सेक्शन टायगर रिजर्व में जा रहा था इसलिए उसे बंद करने का फैसला लिया गया है..
@ExpCG8 ай бұрын
ji bilkul sahi
@tekumallasrinivasachakrava92143 ай бұрын
Nowadays because of new policy, railways will construct lines supporting only above 110 kmph speed. Hence they are particular about the gradient which is not always possible with old meter gauze tract.
@rajeshrd1236 ай бұрын
very informative video. Central Railway Progress is very slow, which is discouraging. These alignment changes should have been in original plan itself.
@ExpCG6 ай бұрын
Thank you sir, Yes agree, if already there was rail line, they could have created tunnel in the same area. It might have boosted the tourism also because of Melghat Tiger Reserve.
@pradipgadgil2334Ай бұрын
जो कुछ भी करो, इन आलसी रेल्वे अधिकारी व केंद्रीय सरकार से अपील है जल्दी करो. बहुत पानी सर से गुजर चुका है, इनकी बाते सुन सुन कर.😢
@ashokshendage85998 ай бұрын
Dhoolghat, & bhingara M. P mai hai toe land Aqasation ke kam kab hoga, ye ghati area mai hills area kis ka hai janch honi chahiye.
@ExpCG8 ай бұрын
Iska bahut sa area tiger reserve mein aata hai
@sudhasirsat61018 ай бұрын
Best
@ExpCG7 ай бұрын
Ji dhanyawad
@shashikantshukla79007 ай бұрын
Gandhigram wo place hai jaha ki gudpatti gandhi ji ko pasand aayi thi khane me aur wo gudpatti bahot famous hai
@ExpCG7 ай бұрын
dhanyawad is jankari ke liye.
@CRAFTINGQUESTV87 ай бұрын
Section 2 jamod to tukaitbd route galt hai aapke map mai Original route Jamod usarni. Not bhingara
@ExpCG7 ай бұрын
Thank you ji main correct karta hun
@anantavairale32545 ай бұрын
गांधीग्राम गाव है
@GajendraDarak6 ай бұрын
रेल लाईन समय कि मी अंतर कम होगा पर रेल लाईन का काम की गतो बढाये लोक सफर करने का काम जलदी पुरा होने का ईतजार कर रहे है रेल मंत्रा लय रेल बोडो मदत करे यही विनंती
App konsi website se dekhte he railway ke maps link dedo iss website ki
@ExpCG8 ай бұрын
Ji ye google mymaps mein hai please send me email at exp.cgg@gmail.com
@pankajubhale41617 ай бұрын
Gandhi gram village is that which is famous for CHIKKI.
@ExpCG7 ай бұрын
Ji dhanyawad, kaun si company hai chikki ki?
@mauryadarshan4 ай бұрын
आपका प्रयास बहुत अच्छा, पर ये रेल प्रोजेक्ट अब पूरा होने की उम्मीद नहीं..., मजबूत सरकार के रहते ये हो जाना था, पर पश्चिम रेलवे ने दिखा दिया कि इरादे मजबूत (सरकार मजबूत हो न हो) हों तो किसी भी प्रोजेक्ट की धज्जियां उड़ाई जा सकती हैं, अब आगे केंद्र सरकार की भी मुश्किलें रहेंगी और रतलाम रेल अफसरों, और सड़क ट्रांसपोर्ट ऑथोरिटी की बल्ले बल्ले😂😂😂😂😂 इंदौर के लोग पैसे वाले हैं, उनको सस्ती यात्रा ना भी मिली तो चलेगा😂
@lokeshchoubey2634Ай бұрын
अबे महू तक ब्राड गेज ट्रेन चल रही है खंडवा से सनावद ट्रेन चल रही है
@indoritrack....49898 ай бұрын
Patalpani see balwada ki lao video
@ExpCG8 ай бұрын
ji main check karke video banaunga
@rajendrayadav54698 ай бұрын
1863 not 1963
@ExpCG8 ай бұрын
dhanyawad sir let me reconfirm
@CRAFTINGQUESTV87 ай бұрын
Pehle wale route mai melghat tiger reserve hai esi liye band kiya hai
@ExpCG7 ай бұрын
dhanyawad, ji ye point miss ho gaya video mein.
@आकाशसरदार8 ай бұрын
😢😢😢अरे भाई कहना क्या चाहते हो।।।।
@ExpCG8 ай бұрын
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
@shashikantshukla79007 ай бұрын
20 saal hote aaye meter line band hue aur abhi aur 20 saal lagne wale hai modi hai to mumkin hai namakeen hai pumpkeen hai
@ExpCG6 ай бұрын
ji abhi vote mangne aaynge Modi ji ke parivar wale to sab kagaj mein sign karwa lijiye.
@shashikantshukla79007 ай бұрын
Modi ji ki vande bharat train akola khadwa ke beech chalu kare to vote milege ye baate pyaari party office me batlaye to kuch kaam jaldi ho
@ExpCG6 ай бұрын
ji abhi vote mangne aaynge Modi ji ke parivar wale to sab kagaj mein sign karwa lijiye.
@indoritrack....49898 ай бұрын
Kha kha see log aa jate ho ... 😂
@ExpCG8 ай бұрын
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
@gajanandprajapati17888 ай бұрын
अरे कहना क्या चाहते हो 🤔🤔🤔.
@ExpCG8 ай бұрын
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
@shashikantshukla79007 ай бұрын
Minakshi express jaisi Kuch train meter line par famous thi jo time ke sath paise ke hisab se bhi Bahot kidayati thi but wo sab gore bandro ka kaam tha hamare kaale bandar bas tamasha karte hai kaam kuch nahi
@ExpCG6 ай бұрын
hahahha, kuchh trains chhoti line wali purani yadein ban gayi hain bharat mein. ye bhi unmein se ek hai.
@sanjaydahake67448 ай бұрын
Hi line diverted karun faltu anter wadhawala prani kiti mele hote junyalinar , uddhav Kay samajate ya made kiti fera hoto ,tyapeksha akot warun nepa nager jodne soiche hote ,he gadhadichya le samaj nahi ka
@ExpCG8 ай бұрын
nepa nagar achha option hai
@sudhasirsat61018 ай бұрын
Gandhi smarak=kinkhed purna
@ExpCG7 ай бұрын
Dhanyawad jankari ke liye
@AnwarPatel-fm8pd3 ай бұрын
Aapka phone no dijiye aapko aur jankari funga
@DilpKelkar8 ай бұрын
Faltu me kuch bhi bolre ho
@ExpCG8 ай бұрын
ji aap suggest kijiye, main improve karunga
@anandkumarpurohit37358 ай бұрын
अच्छी जानकारी दी गई है।अकोट से आमला खुर्द की जो नई लाईन आपने बताई है उसकी दूरी कितनी है। पहले वाली 77 किमी थी। अभी तो बहुत समय लगेगा गेज परिवर्तन में। पूरी लाईन परिवर्तन के बाद अजमेर से हैदराबाद की दूरी लगभग 500 किमी कम हो जायेगी। पहले मीटर गेज लाइन इसी short route से निकलती थी। रेलवे के जोन और डिवीजन में तालमेल के अभाव में बहुत टाईम लग रहा है। इस परियोजना का Budget lapse हो रहा है हर साल।
@ExpCG8 ай бұрын
@@anandkumarpurohit3735 dhanyawad Bhai 🙏 ji akot se amlakhurd ye around 120 km tak ja sakta hai 2 tunnel hain us hisab se.
@bhimraonarwade79277 ай бұрын
भौगोलिक जानकारी ढंग से न हो तो विडियो डालकर जनता का समय बर्बाद मत करो. एक अनपढ़ जैसे बात समझ से बाहर है.
@ExpCG7 ай бұрын
Ji dhanyawad aapke comment ke liye, main bilkul improvement karunga. maine tiger reserve ko mention nahi kiya yadi aap wo baat kar rahe hain to. aap improvement point bata sakte hain