AKRAPOVIČ ИЛИ DEIKIN EXHAUST? ЧЕСТНЫЙ ТЕСТ ДВУХ ВЫХЛОПНЫХ СИСТЕМ

В абсолютно одинаковых условиях мы сравнили выхлопные системы для BMW X6M F96 двух известных производителей: словенской компании Akrapovič и российской Deikin Exhaust.
Возможно, Вам кажется результат очевидным, но это не так.
⚙️ Центр тюнинга и обслуживания автомобилей NISSAN GT-R / LAMBORGHINI / PORSCHE / MCLAREN / SRT / RS / AMG / M
📍 Россия, г. Москва 54 км МКАД, Можайское шоссе, 168
☎️ [phone]
Контактная информация:
goshaturbotech.com
[e-mail]
t.me/goshaturbotech
goshaturbotech
#goshaturbotech #deikinexhaust #akrapovic #bmwx6mf96 #выхлопныесистемы

[@SKLAD.N1]

Штатная система надовала всем под хвост. Акропович вообще разочаровал.

[@vmm89801]

Да и вообще о чем этот тест без нагрузки? На ходу выхлоп звучит совершенно иначе. Замеров мощности тоже нет, короче, непонятный какой то высер

[@SKLAD.N1]

@@vmm89801 про нагрузку полностью согласен, выхлоп раскрывается. Только тут даже без нагрузки очевидно что сток ничуть не хуже, а даже лучше. По поводу замеров да хер с ними как бы, тут акцент на звук делают.

[@vmm89801]

@@SKLAD.N1 согласен конечно, сток гораздо лучше звучит, по крайней мере на видео, слушал в наушниках

[@b0ssaplaya]

У меня на ф85 стоял полный акрапович, мне показался, лучшим, из предложенных, азенман не понравился, дайкин тоже) В итоге после двух лет эксплуатации, авто было продано на сток выхлопе, и отдельно Акрап был продан за 1!!!! День Так что для Бмв, судя по спросу, мастхэв

[@sgarbaly9580]

Серый икс в стоке был лучше всех)

[@user-vu5gw2im2j]

Так и есть , я тоже самое написал

[@alex_mk2590]

Ничего не понял, но очень интересно

[@user-we1nk1xp3t]

Разницы в звуке между производителями практически нет , в цене подозреваю разница большая , «зачем платить больше ?»

[@user-xp1ut8bw8l]

Ты никогда не сможешь сделать объективный вывод по поводу звука выхлопа из динамика . выводы делать нужно в живую

[@arthurmiller7603]

Акрапович на порядок лучше и приятнее звучит, но реально нужно слушать в живую и лучше под нагрузкой…

[@Tanas888]

Цена у них в Титане одиковая, плюс минус 50 т.р. Еще Акропович можно найти серый (не растоможенный , еще дешевле будет)

[@arthurmiller7603]

@@Tanas888 цены на Дейкин на сайте, в конфиге на мой авто 540 К, а Акрапович 800 примерно, может и более сейчас уже. Про «серые» не слышал, видел только Б/У, за 250 К)

[@b0ssaplaya]

@@arthurmiller7603 на несколько порядков даже)

[@kapysta1984]

у AMG все же лучше звуxит V8

[@SancheZaac]

уж на что не фанат мерсов, но всё-таки да

[@user4517]

У американцев лучше)если на то пошло.

[@owl_hunter565]

У ренджа ещё лучше звучит

[@dark_veider_01]

Как мурчанье кошки можно слушать,так грамотный выхлоп 🥰😊🔥💣💪🏾👍🏽 Дядя Гоша 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾

[@denya2ful]

почему нет шумомера на Дейкин? где же честный тест???

[@sanki500]

интересно а каты во всех случаях не трогались верно? мне кажется сюда бы добавить в конец штатку + даунпайпы) всех разорвет предполагаю)

[@Playful__Sound]

Так все машины ведь с катализаторами, выхлопы вообще не звучат с ними… Разницы от стока практически не слышно в среднем и верхнем регистрах… В данном случае сток звучит интереснее всех! А вот если подкинуть даунпайпы, то акрапович раскроется, ну и дейкин перестанет на сбросе газа исчезать.

[@starshopper979]

Поддержим земляка! Калуга топ

[@_werthp_42]

В игровых наушниках Razor Kraken Pro V2 вихлопная система дейкен по моему мнению более объёмней и лучше слышна ноты выхлопа а акропович по сравнению с штатной системой нет изменений по нотам кроме отстрелов

[@doc07rus37]

Лучше было бы понятно ,еслибы машины под нагрузкой были и в движение,у dsc off ,есть видео ,когда машина проезжает мимо камеры ,там сразу слышна разница,в данном ведо лично я разницы не почувствовал

[@20diesel20]

Опять исправное на новое поменяли :)

[@dmitryivanov3643]

как говорил Эскобар из группы "Бредор". ..ну Вы поняли

[@user-pu8ku4xf2k]

что тут скажешь работают профессиооналы )

[@user-px7oh3dw5e]

Серый икс от мэнхарт? У них там же не совсем сток выхлоп...

[@MACTEPOC]

Мне как музыканту понравился звук акрапович, жаль не могу послушать в живую

[@monyamonya8141]

Deikin так как отечественный производитель, качество не уступает, а в некоторых решениях даже превосходит. Стоимость будет дешевле, так как производитель местный. Хоть и компоненты заграничные. А по звуку , на вкус, на цвет товарища нет.

[@none_uno]

Как же противно звучит БМВ и не важно, какой глушитель на ней стоит.

[@CryptoKristoff]

зато на автобусе выхлоп лучше, и постоять после работы можно, да?)))

[@Laybah]

Теперь будет ломаться громче)

[@RUSSIAN_MISSILE]

😂😂😂

[@zagir4742]

Это все экологи замутили

[@user-vu5gw2im2j]

Не, не, не, ты не прав. Звучит он на тюнячках уёбищней, чем оригинал, как будто два 4х цилиндровых рядника пустили через одну трубу, до тошноты прям .

[@rasul777]

Акрапович приятней звучит.

[@cornelcamenscic4670]

По моему во всех вариантах печальный звук....у меня на прошлом авто е39 3.0d на чипе + гибрид турбо м57 без катов на прямотке была песня в меру громкая но басовитая как нс 4.4...а тут М V8 должен рвать в пух и прах

[@UNLUCKYWITHUS]

На фоне этого, мой звук на субару приятнее, ну это чисто моё мнение

[@adamhalkechev7728]

Все варианты дерьмо. V8 должен не так звучать. V8 должен рычать и петь. Звук v8 - это почти музыка, это отдельное искусство. А тут пылесос какой-то. Едут эти бмв хорошо, а звук разочаровывает. Какой смысл в v8, который не звучит? Уж лучше мерс, пусть он даже чуть медленнее будет на прямой. Только на драге можно заметить разницу в разгоне

[@user-ky6or6cl8u]

Завёл разговор о v8 и приплел какой то Мерс. V8 это америка)

[@adamhalkechev7728]

@@user-ky6or6cl8u видео про Х6, мерседес я "приплел" потому что у него есть аналог этому Х6 в виде GLE c двигателем V8 и достойным звуком. у американцев нет таких авто, трекхок по салону и прочим функциям сильно уступает и потому не конкурент. А так я тоже больше поклонник какого-нибудь LS7 и тд.

[@user-ky6or6cl8u]

@@adamhalkechev7728 да плевать как то на салон, когда технические характеристики выше у трек Хока)

[@100500xi]

Мерс который ломается каждые 30-40 тыс км.

[@user-ff7jh4gv7d]

@@100500xi а бмв ездит 200 тыс без косяков. Хуйню сморозил

[@SancheZaac]

Аксиома эскобара получилась

[@Serikhan.]

Акрапович ярче немного. А вот у серого как будто штатный звучал лучше чем Делькин

[@gettolebtyt]

А что паша техник уже выхлопы ставит? ))))

[@user-hf6yu1hc9l]

Дайкин как ребёнок пищит .

[@user-qr9tq9kv9f]

Акрапович как всегда самый топ,у меня ф85, у кореша тоже,только у него Дэйкин стоит,а у меня Акрапович,теперь Дэйкин уже второй месяц на продаже))Не знаю с чего он решил,что его система ровня акраповичу,компании с огромной историей,это как Ламборгини и Маруся наша))

[@barbosovic4264]

не знаю насчет огромной истории но Дэйкин очень хорошо звучит на ф90 получше акраповича будет

[@user-hb9ri8qx9m]

Серый Х в стоке👍

[@kenrypy]

Когда видишь весь этот инструмент понимаешь за что платишь.

[@user-yi1rr5py8v]

Разница реально еле заметна, но на мой вкус Акрапович в спорт плюсе звучит мягче. У Дейкин более грубый и звонкий звук на верхах. Лично я бы Дейкин не взял только поэтому

[@dimaster7660]

Но и цена у акраповича больше

[@user-yi1rr5py8v]

@@dimaster7660 естественно он же из титана, а дейкин нержавейка

[@user-sg4md3pk3w]

Дейкин👍

[@vasilpro1]

Плюсую за акро по звуку

[@makhmudov_6669]

Чем все это переделывать на новый выхлоп что и выходит очень дорого, можно было бы и поиграться с бочками родного глушителя.. родной выхлоп по диаметру труб и другим параметрам не какая то детская игрушка.. там всё позволяет.. это тебе ни какой-то там выхлоп от Соляриса или Весты.. на родных трубах уже расчитан диаметр родных труб для выхода выхлопных газов без препятствий ну и по остальным параметрам... Да ещё нержавейка или титан по сроку службы родной выхлоп не сгниет долгое время, а может и вовсе.. дейкин мейкин акрапивич все это реклама.. настоящий выхлоп с завода делают только в ////AMG.

[@AirCineFc]

А можно два разных выхлопа поставить? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪

[@nikon5704]

Даже Штатный ауди дизель с динамиками звучит лучше. Акрапович маркетинг не более

[@valery8407]

Дейкин звучит лучше да и в цене навеино раза в 3 дешевле

[@user-yi1rr5py8v]

Естественно акрапович намного дороже он же из титана, а дейкин нержавейка

[@user-mt3sq4er3s]

Очень удивляет, что штат звучит лучше

[@CryptoKristoff]

акропович лучше, звук турбомотора хоть слышно когда обороты падают. дейкин глуховат и зажат.

[@user-xl6se1vr2l]

Слесарь работает шуруповертом и щурится от падающей в глаза грязи...а очки одеть не вариант?😂

[@timmietz]

Даже не вопрос: Akrapovic лучше.

[@kolovaa]

Даже до стока АМГ не дотягивает... печальный звук у БМВ)))

[@owl_hunter565]

Зато быстрее

[@user-vz6gx5gj9r]

Насадки Дейкин, по моему вкусу, очень просты и вид такой, "сухой", у Акраповича двухсоставные типо, более "вкуснее" выглядят)

[@user-ri9vy4zo7v]

Акрапович показался самым громким

[@lesnikh7890]

Здравствуйте

[@user-sc7ed8yu6l]

акрапович звучит благороднее, но не на такую разницу в деньгах

[@user-xp9gz1no4k]

Однозначно AKRAPOVIČ!

[@deymos26rus]

Акропович совсем иначе звучит

[@user-ws6ms5iz5l]

Deikin побасовитее на фоне остальных

[@vadimpolyakov2884]

зачем так испохабельи авто?

[@user-xv4qb2dr3n]

Deikin win.

[@bylyaoscar5657]

На BMW что не делай все звуки примерно тоже самое. И если честно не «о чем»

[@Kimofil]

Акрапович конечно же!

[@RashadSultanov]

моя рядная атмо 6ка звучит в 100раз лучше🤣🤣🤣🤣

[@davidnishnianidze8296]

Deikin!

[@user-kl4di8en2v]

Зачем вообще они нужны,деньги на ветер или обычные понты. Ведь для увеличения мощности можно обойтись и спортивными даунпаипом..

[@user-uv1nb3jz7i]

👍👍👍✌✌✌

[@aspraspr8917]

Deikin +

[@slip88888serebr]

Что одно,что другое-звук дерьмо.сток приятнее всего звучал.

[@xtothez24]

что то акропович совсем не алё, дейкин более серьёзно как то звучит

[@user-gl2dn7zu7n]

Да уж.... Печально... Акрапович так это вообще чистое разводилово лохов на бабки. Кроме Рамона, который наверняка имеет от этого не хилый откат, ни кто не устанавливает его.

[@pavel_mavrin]

Акрапович лучше звучит

[@holmatov007]

Акрап лучши все равно

[@CRASHCOOL24]

Самый лучший звук выхлопа, это тот, который не слышно, очень не красивые эти бмз сзади=(

[@ejik72]

Акра лучше

[@Welder124]

Акрапович звучит поинтересней. :)

[@Circassians07]

Акрапович люто распиаренный дорогой бренд,половина суммы идет на рекламу,а ведь есть еще такие знаменитые конторы как Remus и Supersprint.

[@user-yc7rl2rz9z]

Акрапович шляпа да и звук на бнв шляпный

[@user-ff7jh4gv7d]

Шо то говно, шо это говно. AMG сила

[@user-vu5gw2im2j]

У БМВ на с63б44 выхлопные коллекторы пытаются повторить звук моторов с плоскими коленвалами, но это жалкое зрелище . Это как на фордовских в8 с плоскими коленами и кроссовскими распредвалами, мотор крутится как Феррари, а звучит как настроенный в8 ЗМЗ, зачем так делать ? Не знаю ! Как по мне, то это выебоны, чтобы быть не похожими на других. Если форд звучит, ещё куда не шло, то БМВ вообще говно, по звуку. Эти сукины дети, не как не могут уяснить, что гениальное за них всё уже придумали, кроссплейн и флетплейн моторы. Но это лично моё мнение . Мне одному показалось, что оригинальный выхлоп звучит лучше этих двух тюнячек ? Я просто пять раз переслушал в наушниках . И ещё, Парни вы красавцы, моё Вам почтение.